Главная/Ford/Mondeo/Ford Mondeo III (2000-2003)/Руководство по ремонту/Двигатель/Как установить двигатель — опция: MTX-75 и др.
Содержание Раздел: Двигатель Все разделы

Как установить двигатель — опция: MTX-75 и др. Ford Mondeo III

Двигатель 34 иллюстрации ~3 мин чтения {# Пометка источника: показывается ТОЛЬКО когда в поколении сошлись разные базы (см. ManualArticleDetailView.market_badge). #}

Установка

ВниманиеНе курите и исключите присутствие зажженных сигарет или открытого огня любого типа, работая любыми с элементами, имеющими отношение к топливу, или вблизи таких элементов. В таких ситуациях всегда присутствуют огнеопасные смеси, которые могут воспламениться. Несоблюдение данных инструкций может привести к травме.

ПримечаниеНе использовать в качестве непосредственной опоры масляный картер. Используя подходящие фиксирующие хомуты, зафиксировать двигатель на верстаке.

  1. Подставьте подходящие деревянные бруски под двигатель.
  • Установить коробку передач в блоке с ведущим мостом на двигатель.
  1. Ввернуть верхние болты крепления коробки передач в блоке с ведущим мостом.
  1. Ввернуть левые болты крепления коробки передач в блоке с ведущим мостом.
  1. Ввернуть правые болты крепления коробки передач в блоке с ведущим мостом.
  2. Подставьте деревянные бруски под двигатель в сборе с коробкой передач в блоке с ведущим мостом.
  3. Убрать кран.

ВниманиеНе повредите масляное уплотнение полуоси.

ПримечаниеУстановить новые контргайки промежуточной опоры промежуточного вала.

  1. Установить промежуточный вал.
  1. Установить верстак под автомобиль и осторожно опускайте автомобиль до тех пор, пока двигатель в сборе с коробкой передач в блоке с ведущим мостом не займет положение, требуемое для установки опор двигателя.

ПримечаниеНаверните новую гайку крепления задней опоры двигателя.

ПримечаниеНе затягивайте гайку крепления на этой стадии.

  1. Завернуть гайку крепления задней опоры двигателя.

ПримечаниеУстановить новые гайки крепления кронштейна передней опоры двигателя.

ПримечаниеНе затягивайте гайки и болт крепления кронштейна передней опоры двигателя на этой стадии.

  1. Установить кронштейн передней опоры двигателя.
  2. Снять фиксирующие хомуты.

ВниманиеПри попадании тормозной жидкости на лакокрасочное покрытие следует незамедлительно промыть пораженный участок холодной водой.

  1. Подсоединить питающий трубопровод рабочего цилиндра сцепления к коробке передач в блоке с ведущим мостом.
  2. Поднять и подоприте автомобиль
  1. Состыкуйте электрический разъем датчика скорости автомобиля (VSS).
  1. Закрепить компрессор кондиционера (A/C) на опорном кронштейне.
  1. Используя специальный инструмент, подсоединить нижний шланг охлаждающей жидкости к радиатору.

ВниманиеОбеспечить опору для полуоси. Внутренний шарнир недопустимо отклонять на угол, превышающий 18 градусов. Наружный шарнир - на угол, превышающий 45 градусов.

ПримечаниеУстановить новые хомуты чехла шарнира равных угловых скоростей.

  1. Подсоединить левую полуось к корпусу треножного шарнира.
  • Введите 155 г специальной смазки в треножный шарнир.

ВниманиеОбеспечить опору для полуоси. Внутренний шарнир недопустимо отклонять на угол, превышающий 18 градусов. Наружный шарнир - на угол, превышающий 45 градусов.

ВниманиеПравильно установить стопорное кольцо.

ПримечаниеУстановить новое зажимное кольцо.

  1. Подсоединить правую полуось к промежуточному валу.
  2. Установить подрамник.
  1. Затянуть гайку крепления задней опоры двигателя.
  1. Затянуть гайки и болт крепления кронштейна передней опоры двигателя.
  1. Состыкуйте электрический разъем выключателя фонарей заднего хода.
  1. Закрепить трос переключения передач на опорном кронштейне, поворачивая опорные втулки против часовой стрелки.
  1. Закрепить бачок усилителя рулевого управления на панели проема решетки радиатора.
  1. Подсоединить трубопровод усилителя рулевого управления.
  • Установить хомут.
  1. Подсоединить проводы массы к коробке передач в блоке с ведущим мостом.
  1. Подсоединить электрические разъемы жгута электропроводки двигателя.
  1. Подсоединить жгут электропроводки к крышке правой головки цилиндров.
  1. Подсоединить электрический разъем подогреваемого кислородного датчика (HO2S).
  1. Установить катушку электронного зажигания (EI) на крышку правой головки цилиндров.
  1. Состыкуйте штекерные разъемы электронное зажигание.
  1. Закрепить расширительный бачок системы охлаждения на колесной арке.
  1. Используя специальный инструмент, подсоединить шланг охлаждающей жидкости к расширительному бачку системы охлаждения.
  1. Используя специальный инструмент, подсоединить шланги охлаждающей жидкости к соединительному трубопроводу охлаждающей жидкости.
  1. Подсоединить положительный провод стартера к аккумулятору.
  1. Присоедините трос акселератора.
  • Закрепить зажимы и трос акселератора на кронштейне.
  1. Наденьте ремень привода вспомогательных агрегатов.
  2. Заправить систему охлаждения.
  1. Подсоединить питающий топливопровод.
  2. Залить рабочую жидкость в систему усилителя рулевого управления и удалить из нее воздух.
  3. Отрегулировать тросы переключения передач.
  4. Прокачать гидравлическую систему сцепления.
  1. Установить воздушный фильтр.
  2. Установить хомут.
  3. Подсоединить шланги принудительной вентиляции картера (PCV).
  4. Подсоединить электрический разъем датчика массовый расход воздуха.
  1. Затянуть гайки крепления верхней опоры стойки в сборе с пружиной (с обеих сторон).
  1. Установить крышку крепления верхней опоры стойки в сборе с пружиной с обеих сторон.
  2. Подсоединить провод массы аккумуляторной батареи.
  3. Залить рабочую жидкость в систему усилителя рулевого управления и удалить из нее воздух.
  4. Выполнить процедуру инициализации электродвигателей окон дверей.