Специальный инструмент
Приспособление для снятия/ установки хомутов шлангов охлаждающей жидкости
303-397 (24-003)
Моторное масло - 5W-30 WSS-M2C153-G
ВниманиеНе курите и не ходите с зажженной сигаретой или открытым огнем любого типа при работе с элементами, имеющими отношение к топливу, или рядом с ними. В таких ситуациях всегда присутствуют высокогорючие смеси, которые могут воспламениться. Неследование этим указаниям в результате может привести к травматическим последствиям.
ВниманиеЭта процедура связана с обращением с топливом. Всегда будьте готовы к возможному разбрызгиванию топлива и соблюдать меры предосторожности по обращению с топливом. Неследование этим указаниям в результате может привести к травматическим последствиям.
ВниманиеНе выполняйте никакие ремонты системы впрыскивания топлива при работающем двигателе. Давление топлива в системе может достигать 120 бар. Неследование этим указаниям в результате может привести к травматическим последствиям.
ВниманиеПосле остановки двигателя перед началом выполнения какого-либо ремонта системы впрыскивания топлива подождать, как минимум, одну минуту. Неследование этим указаниям в результате может привести к травматическим последствиям.
ВниманиеУдостоверьтесь в том, что зона станции технического обслуживания, в которой работают с автомобилем, предельно чиста и свободна от пыли. Грязь и пыль, образующаяся при работе со сцеплением, тормозами или в результате механической обработки или сварки, может вызвать загрязнение топливной системы и позднее привести к неправильной работе.
ВниманиеНе разбирайте топливные форсунки и не очищайте их сопла, даже с использованием ультразвука.
- Сбросьте давление в топливной системе.
- Слить охлаждающую жидкость из системы охлаждения.
- Снять верхнюю крышку двигателя.
- Используя специальный инструмент, отсоединить шланг принудительной вентиляции картера (PCV) от крышки головки цилиндров.
- Снять выпускной трубопровод воздушного фильтра.
- Снять штекерный разъем массы с крышки питающего и возвратного топливопроводов.
- Снять впускной коллектор. За дополнительной информацией
- Снять крышку питающего и возвратного топливопроводов.
- Отпустить ниппельное соединение питающего топливопровода высокого давления.
- Отсоединить нижний шланг охлаждающей жидкости от выпускного патрубка охлаждающей жидкости.
- Вывернуть болт крепления выпускного патрубка охлаждающей жидкости.
- Рассоедините быстродействующую муфту возвратного топливопровода на топливном коллекторе.
- Установить заглушки в открытые порты возвратного топливопровода и топливного коллектора.
- Снять питающий топливопровод с топливного коллектора.
- Отбракуйте уплотнительное кольцо.
- Установить заглушки в открытые порты питающего топливопровода, топливного коллектора и топливного насоса.
| Поз. | Наименование |
|---|---|
| 1 | Штекерный разъем датчика давления в топливном коллекторе (FRP) |
| 2 | Штекерные разъемы топливных форсунок |
| 3 | Жгут электропроводки системы подачи топлива |
| 4 | Болты крепления топливного коллектора |
| 5 | Топливный коллектор |
| 6 | Уплотнительные кольца форсунки |
| 7 | Опорные шайбы уплотнительных колец топливных форсунок |
ПримечаниеОтбракуйте все заглушки.
- Отсоединить жгут электропроводки системы подачи топлива от топливного коллектора.
- Осмотреть опорную шайбу уплотнительного кольца топливной форсунки на наличие повреждений. При необходимости установить новую опорную шайбу (топливная форсунка для наглядности показана снятой).
ВниманиеНе использовать чрезмерную силу, чтобы установить топливные форсунки на топливный коллектор. Неследование этому указанию может привести к повреждению уплотнений топливной форсунки.
- Используя соответствующее моторное масло, смазать новые уплотнительные кольца топливной форсунки, чтобы облегчить установку топливного коллектора.
- Затянуть болты крепления топливного коллектора, работая в указанной последовательности.