Снятие
- Отсоединить провод массы от аккумулятора.
- Снять воздушный фильтр.
- Отсоединить жгут электропроводки двигателя от крышки головки цилиндров.
- Отсоединить возвратную магистраль усилителя рулевого управления от кронштейна жгута электропроводки двигателя.
- Снять опорный кронштейн воздушного фильтра.
- Отсоединить жгут электропроводки двигателя от впускного коллектора.
- Отсоединить жгут электропроводки двигателя от впускного коллектора.
- Снять шланг принудительной вентиляции картера (PCV).
- Рассоедините электрический разъем датчика положения распределительного вала.
- Снять опорный кронштейн воздушного фильтра.
- Снять опорный кронштейн клапана системы улавливания паров топлива (EVAP).
- Используя специальный инструмент, рассоедините электрические разъемы свечей зажигания.
- Используя специальный инструмент, вывернуть свечи зажигания.
- Снять крышку головки цилиндров.
- Снять ремень привода вспомогательных агрегатов
- Поднять и подоприте автомобиль
- Рассоедините электрический разъем датчика положения коленчатого вала (CKP).
- Рассоедините электрические разъемы генератора.
- Высвободите жгут электропроводки.
ПримечаниеНе повредите чехол внутреннего шарнира равных угловых скоростей (ШРУСа).
- Отсоединить чехол внутреннего шарнира равных угловых скоростей от промежуточного вала.
- Снять и отбракуйте хомут чехла шарнира равных угловых скоростей (ШРУСа).
ПримечаниеДвигатель следует проворачивать только в нормальном направлении вращения коленчатого вала.
- Проверните коленчатый вал настолько, чтобы поршень № 1 встал в положение приблизительно 45 градусов перед верхней мертвой точкой (ВМТ).
- Снять нижнюю заглушку передней крышки двигателя.
- Снять нижнюю заглушку блока цилиндров и установить специальный инструмент.
- Опустить автомобиль
- Снять верхнюю заглушку передней крышки двигателя.
ВниманиеДля ослабления натяжения цепи газораспределительного механизма убедиться в том, что храповик натяжителя цепи находится в отпущенном положении.
- Ослабить натяжение цепи газораспределительного механизма.
- Используя подходящую отвертку, разблокируйте храповик натяжителя цепи газораспределительного механизма.
- Аккуратно проверните выпускной распределительный вал за шестигранную секцию в нормальном направлении вращения, чтобы отпустить натяжитель цепи газораспределительного механизма.
- Ввернуть подходящий болт M6 x 18 мм через отверстие для заглушки, чтобы заблокировать направляющую цепи в отпущенном положении.
ВниманиеУдерживайте распределительный вал за шестигранную секцию от проворачивания рожковым гаечным ключом.
ПримечаниеС помощью подходящего куска проволоки зафиксировать цепь газораспределительного механизма и звездочки во избежание их падения внутрь корпуса газораспределительного механизма.
- Отпустить болты крепления звездочек распределительных валов.
- Отсоединить звездочку выпускного распределительного вала вместе с цепью газораспределительного механизма от выпускного распределительного вала.
ВниманиеСохраните крышки подшипников распределительных валов, распределительные валы и звездочки распределительных валов для последующей установки.
ПримечаниеРаботая в несколько стадий, отпустить каждый болт крепления крышки подшипников распределительных валов, отпуская по два оборота за раз.
- Снять крышки подшипников распределительных валов в показанной последовательности.
ПримечаниеС помощью подходящего куска проволоки зафиксировать цепь газораспределительного механизма и звездочки во избежание их падения внутрь корпуса газораспределительного механизма.
- Отсоединить звездочку от впускного распределительного вала.
ВниманиеСохраните толкатели клапанов в порядке для последующей установки.
- Снять толкатели клапанов.
Установка
- Установить на место толкатели клапанов.
ПримечаниеНа этой стадии не затягивайте болт крепления звездочки распределительного вала.
- Закрепить звездочку впускного распределительного вала вместе с цепью газораспределительного механизма на впускном распределительном вале и вставить впускной распределительный вал.
ВниманиеПроверните распределительные валы настолько, чтобы кулачки цилиндра № 4 встали в положение перекрытия клапанов.
ВниманиеУстановить распределительные валы и крышки подшипников в их исходное положение.
- Установить на место распределительные валы.
- Работая в несколько стадий, равномерно затянуть болты крепления крышек подшипников распределительных валов, затягивая по пол-оборота за раз в указанной последовательности.
- Нанести на крышки подшипников распределительных валов масло.
- Затянуть болты, работая в две стадии.
- Стадия 1: 7 Нм.
- Стадия 2: 16 Нм.
ПримечаниеВыполнить действия по следующему пункту только в случае установки новой головки цилиндров или новых клапанов.
- Проверить и при необходимости отрегулировать клапанные зазоры.
ПримечаниеНа этой стадии не затягивайте болт крепления звездочки распределительного вала.
- Установить звездочку вместе с цепью газораспределительного механизма на выпускной распределительный вал.
- Установить специальный инструмент.
- Нанести на верхнюю заглушку передней крышки двигателя герметик.
- Натяните цепь газораспределительного механизма.
- Вывернуть фиксирующий болт направляющей цепи газораспределительного механизма и ввернуть верхнюю заглушку передней крышки двигателя.
ПримечаниеДвигатель следует проворачивать только в нормальном направлении вращения коленчатого вала.
- Проверните коленчатый вал настолько, чтобы поршень № 1 встал в положение ВМТ.
ПримечаниеУдерживайте распределительные валы от проворачивания за шестигранную секцию рожковым гаечным ключом.
- Затянуть болты крепления звездочек распределительных валов.
- Убрать специальный инструмент.
- Поднять и подоприте автомобиль
- Убрать специальный инструмент.
ПримечаниеДвигатель следует проворачивать только в нормальном направлении вращения коленчатого вала.
- Проверните коленчатый вал примерно на один и три четверти оборота, чтобы поршень № 1 встал в положение 45 градусов перед верхней мертвой точкой.
- Установить специальный инструмент.
ПримечаниеДвигатель следует проворачивать только в нормальном направлении вращения коленчатого вала.
- Проверните коленчатый вал настолько, чтобы поршень № 1 встал в положение ВМТ.
ВниманиеЗатянуть болт шкива коленчатого вала только усилием руки.
ПримечаниеЕсли установить болт шкива коленчатого вала невозможно, повторить настройку фаз газораспределения клапанов.
- Используя болт M6 x 18 мм, проверить положение шкива коленчатого вала.
- Опустить автомобиль
ПримечаниеЕсли установить специальный инструмент невозможно, откорректируйте фазы газораспределения клапанов.
- Используя специальный инструмент, проверить положение распределительных валов.
- Убрать специальный инструмент.
- Поднять и подоприте автомобиль
- Вывернуть фиксирующий болт шкива коленчатого вала.
- Убрать специальный инструмент.
- Ввернуть нижнюю заглушку блока цилиндров.
- Нанести на нижнюю заглушку передней крышки двигателя герметик.
- Ввернуть нижнюю заглушку передней крышки двигателя.
ПримечаниеНе повредите чехол внутреннего шарнира равных угловых скоростей (ШРУСа).
ПримечаниеУбедиться в чистоте поверхности промежуточного вала, сопрягаемой с чехлом шарнира равных угловых скоростей.
- Подсоединить чехол внутреннего шарнира равных угловых скоростей к промежуточному валу.
ПримечаниеУстановить новый хомут чехла шарнира равных угловых скоростей.
- Используя подходящий обжимной ключ, установить хомут чехла внутреннего шарнира равных угловых скоростей
- Состыкуйте электрические разъемы генератора.
- Высвободите жгут электропроводки.
- Состыкуйте электрический разъем датчика положения коленчатого вала (CKP).
- Наденьте ремень привода вспомогательных агрегатов.
- Нанести маленький валик герметика на показанные места.
ПримечаниеУстановить новую прокладку крышки головки цилиндров, если необходимо.
- Установить крышку головки цилиндров.
- Затянуть болты, работая в указанной последовательности
- Используя специальный инструмент, установить свечи зажигания.
- Используя специальный инструмент, состыкуйте электрические разъемы свечей зажигания.
- Установить опорный кронштейн клапана системы улавливания паров топлива (EVAP).
- Установить опорный кронштейн воздушного фильтра.
- Состыкуйте электрический разъем датчика положения распределительного вала (CMP).
- Установить шланг принудительной вентиляции картера (PCV).
- Подсоединить жгут электропроводки двигателя к крышке головки цилиндров.
- Зафиксировать жгут электропроводки двигателя на впускном коллекторе.
- Зафиксировать кронштейн жгута электропроводки двигателя на впускном коллекторе.
- Установить опорный кронштейн воздушного фильтра.
- Зафиксировать возвратную магистраль усилителя рулевого управления на кронштейне жгута электропроводки двигателя.
- Установить воздушный фильтр.
- Подсоединить провод массы аккумулятора.