Снятие
ВниманиеПри ремонте элементов топливной системы и элементов, находящихся рядом, не курите и ни в коем случае не использовать открытый огонь. При таком ремонте всегда образуются горючие пары, которые легко могут воспламениться. Несоблюдение этих рекомендаций может привести к травме.
- Отсоединить провод массы от аккумулятора.
- Отсоединить положительный провод стартера от аккумулятора.
- Снять крышки усилителей опор стоек подвески с обеих сторон.
- Отвернуть гайки чашек стоек подвески с обеих сторон на четыре оборота.
- Снять корпус воздушного фильтра.
- Отсоединить шланги вентиляции картера.
- Рассоедините электрический разъем датчика массового расхода воздуха (MAF).
- Отсоединить от двигателя шланг воздушного фильтра.
- Отсоединить вакуумный шланг усилителя тормозов от впускного коллектора.
- Отсоединить электромагнитный клапан продувки системы контроля над парами топлива от впускного коллектора
- Отсоединить топливопровод.
- Снять ремень привода вспомогательных агрегатов.
- Слить охлаждающую жидкость из системы охлаждения.
- Опустить автомобиль.
- Отсоединить трос акселератора.
- Разожмите зажим и отсоединить от кронштейна трос акселератора.
- С помощью специального инструмента снять шланги системы охлаждения с патрубков.
- С помощью специального инструмента отсоединить шланг от расширительного бачка.
- Рассоедините электрический разъем катушки зажигания.
- Рассоедините электрический разъем конденсатора.
- Снять катушку зажигания с крышки головки цилиндров.
- Вывернуть болт конденсатора.
- Вывернуть болт провода массы.
- Рассоедините электрический разъем подогреваемого кислородного датчика (HO2S).
- Рассоедините электрический разъем жгута проводов двигателя от правой стороны головки цилиндров.
- Рассоедините электрический разъем жгута проводов двигателя.
- Снять держатель шланга усилителя рулевого управления с передней опоры двигателя.
- Снять трубопровод усилителя рулевого управления.
- Снять зажим.
- Слить рабочую жидкость в подходящую емкость.
- С помощью специального инструмента отсоединить шланг усилителя рулевого управления от бачка.
- Снять бачок усилителя рулевого управления и отложите в сторону.
- Рассоедините разъем выключателя фонарей заднего хода.
ВниманиеВ случае попадания тормозной жидкости на окрашенную поверхность немедленно промыть пострадавшее место холодной водой.
ВниманиеЗаглушите трубопровод рабочего цилиндра сцепления во избежание вытекания жидкости и попадания грязи.
- Отсоединить трубопровод от рабочего цилиндра сцепления.
- Отсоединить тросы переключения от коробки передач.
- Отсоединить тросы переключения передач от механизма переключения передач
- Нажать на фиксирующие элементы и отсоединить тросы переключения передач от их опоры.
- Отсоединить провод массы от коробки передач.
- Снять подрамник.
- Отсоединить от стартера положительный провод аккумулятора и провод переключателя зажигания.
- Рассоедините электрический разъем датчика скорости (VSS).
- Отсоединить жгут кабелей от генератора.
ВниманиеВо избежание повреждения ШРУСов зафиксировать полуось. Максимальный допустимый угол изгиба внутреннего ШРУСа составляет 18°. Максимальный допустимый угол изгиба внешнего ШРУСа составляет 45°.
ВниманиеУбедиться в том, что уплотнение полуоси не повреждено.
ВниманиеЗаглушите отверстия коробки передач во избежание вытекания масла и попадания грязи.
- Отсоединить правую полуось вместе с промежуточным валом от коробки передач и закрепить в стороне.
- Отбракуйте самоконтрящиеся гайки.
- Слить масло из коробки передач в подходящую емкость.
ВниманиеВо избежание повреждения ШРУСов зафиксировать полуось. Максимальный допустимый угол изгиба внутреннего ШРУСа составляет 18°. Максимальный допустимый угол изгиба внешнего ШРУСа составляет 45°.
ВниманиеУбедиться в том, что уплотнение полуоси не повреждено.
ВниманиеЗаглушите отверстия коробки передач во избежание вытекания масла и попадания грязи.
- Используя специальный инструмент, отсоединить левую полуось от коробки передач и закрепить его в стороне.
- Отбракуйте стопорное кольцо.
- Слить масло из коробки передач в подходящую емкость.
ВниманиеПеред тем, как вывернуть болты, подоприте компрессор кондиционера, чтобы разгрузить его трубопроводы.
- Снять компрессор кондиционера с кронштейна и закрепить в стороне.
- Установить под автомобиль верстак и осторожно опустить автомобиль настолько, чтобы можно быть снять опоры двигателя.
ВниманиеНе подставляйте подпорки под масляный картер двигателя.
ПримечаниеЗакрепить силовой агрегат подходящими хомутами на верстаке.
- Поставить силовой агрегат на подходящие деревянные бруски.
- Снять держатель проводов зажигания от передней опоры двигателя.
- Отвернуть гайки передней опоры двигателя.
- Отбракуйте гайки.
- Отвернуть гайки задней опоры двигателя.
- Отбракуйте гайки.
- Поднять автомобиль.
- Вывернуть правые болты коробки передач.
- Вывернуть левые болты коробки передач.
- Вывернуть верхние болты коробки передач.
- Отсоединить коробку передач от двигателя.