Объем картера
Емкость масла с масляным фильтром 4,5 qts. (4,3 Л).
Моменты затяжки
| Применение | Фут. Фунтов. (Н.м) |
|---|
| Кронштейн для оси Bellhousing болт Dakota 4WD | 65 (88) |
| Гайка полуоси Dakota 4WD | 190 (258) |
| Болт между валом моста и фланцем дифференциала Dakota 4WD | 65 (88) |
| Болт от оси до изолятора Dakota 4WD | 75 (102) |
| Болт звездочки распределительного вала | 35 (47) |
| Болт упорной пластины распределительного вала | 18 (24) |
| Болт крепления корпуса сцепления к блоку цилиндров |
| Дакота | 30 (41) |
| Все остальные | 40 (54) |
| Гайка шатуна | 45 (61) |
| Болт шкива коленвала | 17 (23) |
| Болт головки цилиндра (1) |
| Шаг 1 | 50 (68) |
| Шаг 2 | 105 (142) |
| Шаг 3 | Перепроверка при 105 (142) |
| Дифференциальная шестерня Носовой кронштейн-адаптер Болт Dakota 4WD | 65 (88) |
| Передний кронштейн дифференциальной шестерни для болта Bellhousing Dakota 4WD | 65 (88) |
| Крепление двигателя Кронштейн к раме Рельс Болт Дакота 2WD | 30 (41) |
| Крепление двигателя через болт |
| Дакота 2WD | 50 (68) |
| Дакота 4WD | 75 (102) |
| Болт крепления двигателя к блоку цилиндров Dakota | 30 (41) |
| Болт/гайка кронштейна крепления двигателя к раме |
| Пикап и Ramcharger | 75 (102) |
| Фургон RWD | 68 (92) |
| Выпускной коллектор |
| Болт | 20 (27) |
| Орех | 15 (20) |
| Болт крепления маховика/гибкого диска к коленчатому валу | 55 (75) |
| Болт передней крышки | 30 (41) |
| Болт впускного коллектора (2) |
| Шаг 1 | Все болты палец туго |
| Шаг 2 | 25 (34) |
| Шаг 3 | 40 (54) |
| Шаг 4 | Перепроверить при 40 (54) |
| Болт крышки главного подшипника | 85 (115) |
| Шпилька адаптера масляного фильтра | 50 (68) |
| Болт масляного поддона | 17 (23) |
| Болт масляного насоса | 30 (41) |
| Болт вала коромысла | 17 (23) |
| Двигатель переключения передач болт Dakota 4WD | 65 (88) |
| Свеча зажигания | 30 (41) |
| Раздаточная коробка Yolk болт Dakota 4WD | 20 (27) |
| Болт крепления коробки передач к блоку цилиндров | 30 (41) |
| Болт гасителя колебаний | 135 (183) |
| Болт водяного насоса | 30 (41) |
| Колесная проушина гайка Dakota | 85 (115) |
| ДЮЙМ ФУНТ. (Н.м.) |
| Болт крышки масляного насоса | 95 (11) |
| Болты крышки клапана | 80 (9) |
| (1) Болты затягивать последовательно. (Схема №3) (2) Болты затягивать последовательно. (Схема №2) |
Общие технические характеристики двигателя
| Применение | В. (мм) |
|---|
| 3.9L |
| Смещение | 239 Cu. В. (3.9L) |
| Скука | 3.91 (99.3) |
| Удар | 3.31 (84.1) |
| Степень сжатия | 9.0:1 |
| Топливная система | TBI |
| Мощность в л.с. при об/мин | 125 @ 4000 |
| Крутящий момент Ft. Фунтов. ПРИ ОБОРОТАХ В МИНУТУ | 195 @ 2000 |
| 5.2L |
| Смещение | 318 Cu. В. (5.2L) |
| Скука | 3.91 (99.3) |
| Удар | 3.31 (84.1) |
| Степень сжатия | 9.0:1 |
| Топливная система | TBI |
| Мощность в л.с. при об/мин | 170 @ 4000 |
| Крутящий момент Ft. Фунтов. ПРИ ОБОРОТАХ В МИНУТУ | 260 @ 2500 |
| 5.9L |
| Смещение | 360 Cu. В. (5.9L) |
| Скука | 4.00 (101.6) |
| Удар | 3.58 (90.9) |
| Степень сжатия | 8.1:1 |
| Топливная система | TBI |
| Мощность в л.с. при об/мин | 190 @ 4000 |
| Крутящий момент Ft. Фунтов. ПРИ ОБОРОТАХ В МИНУТУ | 292 @ 2400 |
Общие технические характеристики
Технические условия на подшипники
| Применение | В. (мм) |
|---|
| Люфт конца коленчатого вала |
| Стандарт | .002-.007 (.05-.18) |
| Предел износа | .010 (.25) |
| Основные подшипники |
| Диаметр цапфы |
| 3.9L и 5.2L | 2.4995-2.5005 (63.487-63.513) |
| 5.9L | 2.8095-2.8105 (71.361-71.387) |
| Журнал вне цикла | .001 (.03) |
| Конусность цапфы | .001 (.03) |
| Масляный зазор |
| Журнал № 1 |
| Стандарт | .0005-.0015 (.013-.038) |
| Предел износа | .0015 (.038) |
| Все остальные |
| Стандарт | .0005-.0020 (.013-.051) |
| Предел износа | .0025 (.064) |
| Шатунные подшипники |
| Диаметр цапфы | 2.124-2.125 (53.950-53.975) |
| Журнал вне цикла | .001 (.03) |
| Конусность цапфы | .001 (.03) |
| Масляный зазор |
| 3.9L и 5.2L |
| Стандарт | .0005-.0022 (.013-.056) |
| Предел износа | .0022 (.056) |
| 5.9L |
| Стандарт | .0005-.0022 (.013-.056) |
| Предел износа | .0025 (.064) |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КОРЕННЫХ И ШАТУННЫХ ПОДШИПНИКОВ
Технические условия на шатуны
| Применение | В. (мм) |
|---|
| Длина от центра до центра |
| 3.9L | Информация недоступна |
| 5.2L и 5.9L | 6.121 (155.47) |
| Боковой люфт | .006-.014 (.15-.36) |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ШАТУНЫ
Характеристики поршня/пальца/кольца
| Применение | В. (мм) |
|---|
| Зазор поршня | .0005-.0015 (.013-.038) |
| Контакты |
| Посадка поршня |
| 3.9L и 5.2L | 0-.0005 (0-.013) |
| 5.9L | .00025-.00075 (.0064-.0191) |
| Посадка штока | Прессовая посадка |
| Кольца |
| № 1 и № 2 |
| Конечный зазор | .010-.020 (.25-.51) |
| Боковой зазор | .0015-.0030 (.038-.076) |
| № 3 (масло) |
| Конечный зазор | .015-.055 (.38-1.40) |
| Боковой зазор | .0002-.0050 (.005-.127) |
ХАРАКТЕРИСТИКИ ПОРШНЕЙ, ПАЛЬЦЕВ И КОЛЕЦ
Технические характеристики блока цилиндров
| Применение | В. (мм) |
|---|
| Отверстие цилиндра |
| Стандартный диаметр |
| 3.9L и 5.2L | 3.910-3.912 (99.31-99.36) |
| 5.9L | 4.000-4.002 (101.60-101.61) |
| Максимальная конусность | .010 (.25) |
| Максимальное отклонение от круглой формы | .005 (.13) |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ
Технические характеристики клапана/пружины клапана
| Применение | В. (мм) |
|---|
| Впускные клапаны |
| Угол наклона грани | 45° |
| Диаметр головки |
| 3.9L и 5.2L | 1.780 (45.21) |
| 5.9L | 1.880 (47.75) |
| Минимальная маржа | .047 (1.19) |
| Диаметр штока | .372-.373 (9.45-9.47) |
| Выпускные клапаны |
| Угол наклона грани | 45° |
| Диаметр головки |
| 3.9L и 5.2L | 1.517 (38.53) |
| 5.9L | 1.617 (41.07) |
| Минимальная маржа | .047 (1.19) |
| Диаметр штока | .371-.372 (9.42-9.45) |
| Пружины клапана |
| Свободная длина |
| Впуск | 2.00 (50.1) |
| Выпускная система | 1.81 (45.9) |
| Высота установки |
| Впуск | 1.625-1.687 (41.23-42.85) |
| Выпускная система | 1.453-1.516 (36.91-38.51) |
| Вне квадрата | .063 (1.60) |
| Давление (1) |
| Клапан закрыт |
| Впуск | 78-88 @ 1.687 (35-40 @ 42.85) |
| Выпускная система | 80-90 @ 1.203 (36-41 @ 30.56) |
| Клапан открыт |
| Впуск | 170-184 @ 1.313 (77-83 @ 33.35) |
| Выпускная система |
| 3.9L | 180-194 @ 1.063 (81-88 @ 27.00) |
| 5.2L | 180-194 @ 1.078 (81-88 @ 27.38) |
| 5.9L | 181-197 @ 1.063 (82-89 @ 27.00) |
| (1) Фунт. @ Вход. (кг @ мм). |
| (1) | Фунтов. @ Вход. (кг @ мм). |
|---|
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КЛАПАНОВ И КЛАПАННЫХ ПРУЖИН
Технические характеристики головок цилиндров
| Применение | В. (мм) |
|---|
| Максимальное коробление | .00075 На 1 (.0191 На 25) |
| Седла клапанов |
| Впускной клапан |
| Угол наклона седла | 45° |
| Ширина сиденья | .065-.085 (1.65-2.16) |
| Максимальное биение рабочего места | .003 (.08) |
| Выпускной клапан |
| Угол наклона седла | 45° |
| Ширина сиденья | .080-.100 (2.03-2.54) |
| Максимальное биение рабочего места | .003 (.08) |
| Направляющие клапана |
| Впускной клапан |
| Внутренний диаметр направляющей клапана | .374-.375 (9.50-9.53) |
| Шток клапана к направляющей |
| Масляный зазор |
| Стандарт | .001-.003 (.02-.08) |
| Предел износа | (1).017 (.43) |
| Выпускной клапан |
| Внутренний диаметр направляющей клапана | .374-.375 (9.50-9.53) |
| Шток клапана к направляющей |
| Масляный зазор |
| Стандарт | .002-.004 (.05-.10) |
| Предел износа | (1).017 (.43) |
| (1) Технические условия применяются к способу, полученному путем качания штока клапана в направляющей клапана. |
| (1) | Изобретение относится к способу, получаемому путем качания штока клапана в направляющей клапана. |
|---|
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ
Технические характеристики распределительного вала
| Применение | В. (мм) |
|---|
| Окончание воспроизведения | .002-.010 (.05-.25) |
| Внутренний диаметр подшипника распределительного вала |
| 3.9L |
| № 1 | 2.000-2.001 (50.80-50.82) |
| № 2 | 1.984-1.985 (50.39-50.42) |
| № 3 | 1.953-1.954 (49.61-49.63) |
| № 4 | 1.5625-1.5635 (39.688-39.713) |
| 5.2L и 5.9L |
| № 1 | 2.000-2.001 (50.80-50.82) |
| № 2 | 1.984-1.985 (50.39-50.42) |
| № 3 | 1.969-1.970 (50.01-50.03) |
| № 4 | 1.953-1.954 (49.61-49.63) |
| № 5 | 1.5625-1.5635 (39.688-39.713) |
| Диаметр цапфы |
| 3.9L |
| № 1 | 1.998-1.999 (50.75-50.77) |
| № 2 | 1.982-1.983 (50.34-50.37) |
| № 3 | 1.951-1.952 (49.56-49.58) |
| № 4 | 1.5605-1.5615 (39.637-39.662) |
| 5.2L и 5.9L |
| № 1 | 1.998-1.999 (50.75-50.77) |
| № 2 | 1.982-1.983 (50.34-50.37) |
| № 3 | 1.967-1.968 (49.97-49.99) |
| № 4 | 1.951-1.952 (49.56-49.58) |
| № 5 | 1.5605-1.5615 (39.637-39.662) |
| Масляный зазор |
| Стандарт | .001-.003 (.02-.08) |
| Предел износа | .005 (.13) |
| (1) Нумерация подшипников производится от передней части распределительного вала. |
| (1) | Нумерация подшипников осуществляется от передней части распределительного вала. |
|---|
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА (1)
Технические условия на подъемники клапанов
| Применение | В. (мм) |
|---|
| Диаметр отверстия | .9051-.9059 (22.990-23.010) |
| Диаметр подъемника | (1).9035-.9040 (22.949-22.962) |
| Масляный зазор | .0011-.0024 (.028-.061) |
| (1) Указан стандартный диаметр подъемника клапана. Увеличенные подъемники клапанов доступны в.001" (.02 мм),.008" (.20 мм) и.030" (.76 мм). |
| (1) | Указан подъемник клапана стандартного диаметра. Увеличенные подъемники клапанов доступны в.001" (.02 мм),.008" (.20 мм) и.030" (.76 мм). |
|---|
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ПОДЪЕМНИКИ КЛАПАНОВ
