Процедуры повторного обучения на компьютере — общая информация

Введение

Транспортные средства, оснащенные компьютерами с двигателем или трансмиссией, могут потребовать процедуры повторного обучения после отключения аккумулятора транспортного средства. Многие автомобильные компьютеры запоминают и сохраняют схемы работы транспортного средства для оптимальной управляемости и производительности. При отключении аккумулятора автомобиля эта память теряется. Компьютер будет использовать данные по умолчанию до тех пор, пока не будут сохранены новые данные от каждого запуска ключа. Поскольку компьютер запоминает работу транспортного средства для каждого нового запуска ключа, управляемость восстанавливается. Компьютеры транспортных средств могут запоминать схемы работы транспортных средств для 40 или более ключевых запусков.

Клиенты часто жалуются на проблемы с управляемостью на этапе повторного обучения, потому что транспортное средство действует иначе, чем перед обслуживанием. В зависимости от типа и марки транспортного средства и его оснащения могут возникнуть следующие проблемы (проблемы с управляемостью):

1. Суровое или плохое качество смены
2. Грубый или нестабильный холостой ход
3. Колебания или спотыкание
4. Богатый или постный бег
5. Плохой пробег топлива

Эти симптомы и жалобы должны исчезнуть после нескольких циклов вождения. Чтобы уменьшить возможность жалоб, после любого обслуживания, которое требует отключения питания от батареи, транспортное средство должно пройти дорожное испытание. Эти процедуры особенно важны, если транспортное средство оснащено автоматической коробкой передач или трансосью с электронным управлением. Всегда завершайте процедуру перед тем, как вернуть транспортное средство клиенту.

Все, кроме транспортных средств с A-604 коробкой передач

Автоматическая коробка передач

1. Установите стояночный тормоз и запустите двигатель в положение «P» или «N». Прогрев автомобиля до нормальной рабочей температуры или до циклов охлаждающего вентилятора.
2. Дать автомобилю поработать на холостом ходу в течение одной минуты в положении «N». Выберите «D» и дайте двигателю поработать на холостом ходу в течение одной минуты.
3. Разгоняться при нормальном положении дроссельной заслонки (20-50%) до тех пор, пока автомобиль не переключится на верхнюю передачу.
4. Круиз при легком до среднего дросселе.
5. Замедляться до остановки, позволяя автомобилю понижать передачу, и нормально использовать тормоза.
6. При необходимости процесс может быть повторен.

Механическая коробка передач

1. Установите трансмиссию в нейтральное положение.
2. Убедитесь, что аварийный тормоз установлен и все аксессуары выключены.
3. Запустите двигатель и доведите до нормальной рабочей температуры.
4. Позвольте автомобилю простаивать в нейтрали в течение одной минуты.
5. Первоначальное повторное обучение завершено; процесс будет завершен во время нормального вождения.

Транспортные средства с A-604 трансмиссией.

Эта процедура должна использоваться на любом транспортном средстве «Крайслер», оснащенном A-604 коробкой передач. Это позволит быстро оптимизировать качество переключения передач после отключения аккумулятора или потери подачи напряжения на контроллер трансмиссия.

1. Прогрейте трансмиссия до нормальной рабочей температуры, позволяя двигателю работать на холостом ходу в течение надлежащего времени в зависимости от температуры окружающей среды. См. Таблицу времени прогрева жидкости трансмиссия. ВРЕМЯ ПРОГРЕВА ЖИДКОСТИ трансмиссия Температура окружающей среды Время холостого хода двигателя (минуты) -18°C 8 -7°C 6 4°C 4 16°C 2 27°C 0
2. Для настройки процедуры обучения переключению трансмиссии на более высокую передачу, управления транспортным средством и поддержания постоянного открытия дроссельной заслонки во время переключений. ВНИМАНИЕ: НЕ двигайте педаль акселератора во время повышающих переключений трансмиссии.
3. Разгон автомобиля с углом открытия дроссельной заслонки в диапазоне от 10 до 50 градусов. Эксплуатируйте транспортное средство до тех пор, пока трансмиссия не выполнит 1-2, 2-3 и 3-4 повышающих передач не менее 15-20 раз. ПРИМЕЧАНИЕ: Достаточно разгона автомобиля от остановки примерно до 45 миль в час при умеренном угле дроссельной заслонки (20-25 градусов).
4. Чтобы установить процедуру обучения кикдауну, управляйте транспортным средством со скоростью менее 25 миль в час, делая 5-8 широко открытых нажатий на дроссель на 1-ю передачу со 2-й или 3-й передачи. ВНИМАНИЕ: Перед выполнением кикдауна разрешите трансакселю работать на 2-й или 3-й передаче не менее 5 секунд.
5. При скорости транспортного средства, превышающей 25 миль/ч, 5-8 частичную дроссельную заслонку до широко открытых дроссельных переключений на 3-ю или 2-ю передачи с 4-й передачи (например, 4-3 или 4-2 переключений).