# Аксессуары и оборудование
# Переключатели рулевой колонки
Описание переключателя рулевого колонки
Переключатель зажигания и цилиндр замка включены в узел, который прикреплен к боковой стороне рулевой колонки. Цилиндр замка может обслуживаться как отдельный блок, но требует демонтажа узла выключателя зажигания. В системах сигналов поворота и сигналов опасности используется общий переключатель сигналов поворота/сигналов опасности (многофункциональный переключатель), установленный в корпусе верхней рулевой колонки.
| ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: | Если транспортное средство оборудовано подушкой безопасности со стороны водителя, то при обслуживании рулевой колонки следует соблюдать крайнюю осторожность. Перед началом ремонта убедитесь, что батарея отключена. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ЭКСПЛУАТАЦИИ см. в статье УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ. |
|---|
Отключение и активация системы подушек безопасности
| ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: | Подождите около 2 минут после отсоединения отрицательного кабеля батареи перед обслуживанием системы подушек безопасности. Резервный конденсатор системы поддерживает напряжение системы подушки безопасности в течение примерно 2 минут после отключения батареи. Обслуживание системы подушек безопасности до 2 минут может привести к случайному срабатыванию подушек безопасности и возможному травмированию персонала. |
|---|
Отключение и активация системы для ремонта
Для вывода системы в ремонт поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора, и конец ленточного кабеля. Для активации системы повторно подключите отрицательный кабель аккумулятора.
ПримечаниеПолная деактивация системы должна выполняться только в том случае, если ABRS не функционирует должным образом и транспортное средство должно управляться.
Полная деактивация системы
- Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора, и конец ленточного кабеля. Отсоедините 2-ходовой желтый разъем жгута пружины, расположенный между пружиной и жгутом проводки приборной панели, сверху блока предохранителей.
- Разъем пружины часовой стрелки также может быть отсоединен в модуле диагностики системы подушек безопасности (ASDM). Подключите аккумулятор и направьте автомобиль в зону ремонта. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора, и конец ленточного кабеля.
Опасные вспышки не работают
Перегорел предохранитель. Неисправен сигнализатор опасности. Обрыв цепи в питающем проводе к выключателю опасности. Неисправен поворотник/выключатель опасности. Разомкнутая или заземленная цепь в проводке к внешним светильникам.
Индикаторная лампа не работает, внешние лампы в норме
Перегорела лампочка индикатора в комбинации приборов.
Индикаторная лампа в норме, внешние лампы не работают
Разомкнутая цепь в проводе к внешнему (им) свету (ам).
Индикатор исправен, внешние индикаторы светятся тускло или не мигают
Ослабленные или подверженные коррозии внешние световые соединения. Плохая цепь заземления при внешнем (их) освещении (ях).
Поворотники не снимаются после разворота
Сломан гасящий палец на переключателе сигнала поворота. Неправильно выровненный кулачок отмены. Сломанный или ослабленный гасящий кулачок.
Сигналы поворота в нерабочем состоянии (с обеих сторон)
Перегорел предохранитель. Неисправен сигнализатор поворота. Ослаблен разъем переборки. Ослабленный или неисправный задний жгут проводов или клеммы. Обрыв цепи для включения сигнального мигателя. Обрыв цепи в питающем проводе для поворота сигнального переключателя. Неисправные соединения выключателя. Разомкнутая или заземленная цепь в проводке к внешним светильникам.
Сигнал поворота не работает (с одной стороны)
Неисправна внешняя лампа. Плохое заземление при внешнем освещении. Обрыв цепи в проводке к внешнему (им) свету (ам). Неисправен поворотник/выключатель опасности.
Контроль МФК
Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Снимите многофункциональный выключатель. См. МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ R&I. Проверьте с помощью омметра целостность цепи между клеммами коммутатора. (Схема №1) При несоответствии прозвонки замените МФК.
Схема №1
Войти
| ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: | Если транспортное средство оборудовано подушкой безопасности со стороны водителя, то при обслуживании рулевой колонки следует соблюдать крайнюю осторожность. Перед началом ремонта убедитесь, что батарея отключена. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ЭКСПЛУАТАЦИИ см. в статье УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ. |
|---|
Караван, Города и Страна и Вояджер
- Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора. Отверните 4 гайки крепления подушки безопасности и снимите модуль подушки безопасности. Отсоедините разъем жгута инициатора подушки безопасности.
- Поместите модуль подушки безопасности лицевой стороной вверх на чистую ровную поверхность. Снимите крепежные винты переключателя сирены и снимите переключатель. Для установки выключателя следует обратить процедуру снятия.
Все остальные
Отверните винты крепления роговой площадки, расположенные на нижней стороне рулевого колеса. Снимите накладку с колеса и отсоедините разъем (разъемы) жгута. Снимите накладку. Чтобы установить накладку, выполните процедуру обратного удаления.
Многофункциональный выключатель R&I
Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. На наклонных колонках снимите рычаг наклона. На всех моделях снимите верхнюю и нижнюю крышки рулевой колонки. Удалите крепежные винты, защищенные от несанкционированного доступа. Оттяните переключатель от колонки и ослабьте винт соединителя (винт остается в соединителе). Снимите выключатель. Для установки выключателя следует обратить процедуру снятия.
Выключатель зажигания и цилиндр замка R&I
| Внимание: | Необходимо соблюдать особую осторожность, чтобы избежать ударов, тряски или ударов по рулевому валу и трубке переключения передач. |
|---|
Выключатель зажигания R&I
Удалите отрицательный кабель аккумулятора. На наклонных колонках снимите рычаг наклона. На всех моделях снимите верхнюю и нижнюю крышки рулевой колонки. Отверните 3 крепежных винта Torx (защищенных от несанкционированного доступа). (Схема №2) Осторожно оттяните переключатель от колонки. Освободите разъемы блокировки зажигания, выключатель ключ In и световые разъемы Halo и снимите выключатель с разъемов. Для установки выключателя следует обратить процедуру снятия.
Схема №2
Войти
Цилиндр замка (демонтаж)
Снимите выключатель зажигания. При вставленном ключе и выключателе зажигания в положении замок (ЗАМОК) нажмите на стопорный штифт цилиндра замка с помощью небольшой отвертки. (Схема №3) Поверните цилиндр в положение ВЫКЛ. Теперь цилиндр замка должен быть отсоединен от узла выключателя зажигания. Поверните цилиндр обратно в положение замок и выньте ключ. Снимите цилиндр замка.
Схема №3
Войти
Цилиндр замка (установка)
- Установите электрические соединители на узел выключателя. Установите рычажный механизм ползуна замка парковки в среднее положение. (Схема №4) ПРИМЕЧАНИЕ: На транспортных средствах со сменой колонн механизм смены колонн должен находиться в зоне стоянки. Выключатель зажигания должен находиться в положении ЗАМОК (флажок блокировки колонки параллельно клеммам выключателя зажигания. (Схема №5)
- Установите выключатель зажигания на колонку. Затянуть монтажные винты до 17 ДЮЙМОВ фунтов (2 Н.м). Установите верхнюю и нижнюю крышки рулевой колонки. Установите рычаг наклона (если он оборудован). Повторно подключите отрицательный кабель аккумулятора.
- Когда цилиндр замка и выключатель зажигания находятся в положении замок (ЗАМОК), вставьте цилиндр замка в узел выключателя, пока он не опустится. Вставить ключ. Осторожно нажмите на клавишу, вращая ее по часовой стрелке до конца хода. Проверьте правильность работы выключателя зажигания во всех положениях.
Схема №4
Схема №5
Моменты затяжки
| Применение | ДЮЙМ. Фунтов. (Н.м) |
|---|---|
| Воздушные мешки, удерживающие гайки | 80-100 (9-11) |
| Крепежные винты выключателя зажигания | 17 (2) |
Моменты затяжки
Электросхемы
См. соответствующую электросхему корпуса в разделе электросхемы.
Примечание
- См. также:
- МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ R&I