Стеклоподъёмники

Устройство и принцип работы электрических окон - DAKOTA

Двигатель с постоянными магнитами перемещает каждое из окон питания, включая окна отвода питания. Положительное и отрицательное подключение батареи к любой из 2 клемм двигателя заставит двигатель вращаться в одном направлении. Реверсирование тока через эти же 2 соединения вызовет вращение двигателя в противоположном направлении.

Каждый отдельный двигатель заземляется через главный выключатель проводом, прикрепленным к арматуре приборной панели.

Компонентами системы стеклоподъемников являются: выключатели и безель, разъемы, двигатели, регуляторы и жгуты проводов.

Испытание выключателя

1. Найдите автоматический выключатель в модуле блока предохранителей. Слегка выдвиньте, но убедитесь, что клеммы автоматического выключателя все еще контактируют с клеммами в модуле блока предохранителей.
2. Подсоедините провод заземления вольтметра к исправному заземлению. Щупом положительного вывода вольтметра проверьте обе клеммы выключателя на напряжение батареи. Если при напряжении батареи проверяется только одна клемма, то неисправен автоматический выключатель и его необходимо заменить.
3. Если ни один из выводов не показывает напряжение батареи, проверьте обрыв или короткое замыкание цепи на автоматический выключатель. Обслуживание и ремонт по мере необходимости, а также тестирование компонентов.

Испытание двигателя окна

1. Снимите панель отделки двери. См. раздел «ДВИГАТЕЛЬ ОКНА» в разделе «ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ». Отсоедините разъем двигателя. Подключите положительный тестовый вывод батареи к любой из клемм двигателя. Подсоедините отрицательный тестовый вывод батареи к клемме оставшегося двигателя. Двигатель должен вращаться, перемещая окно вверх или вниз. Если двигатель не вращается, переходите к следующему шагу.
2. Обратные соединения выводов батареи. Если двигатель все еще не вращается, снимите двигатель. См. раздел «ДВИГАТЕЛЬ И РЕГУЛЯТОР ОКНА» в разделе «ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА». Если двигатель вращается вверх или вниз, двигатель должен быть повернут еще раз, чтобы завершить полный осмотр окна.
3. Если напряжение переключателя (см. ТЕСТ НАПРЯЖЕНИЯ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ОКНА), прозвонка (см. ТЕСТ ПРОЗВОНКИ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ОКНА) и испытание двигателя в порядке, проверьте обрыв цепи между двигателем и переключателем. При необходимости замените или отремонтируйте.

Испытание проводков выключателя

1. Снимите оконный выключатель. См. ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ОКОН в разделе ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. Аккуратно отделите несколько клеммных колодок на жгуте проводов от корпуса оконного выключателя. Поверните выключатель зажигания в положение ВКЛ или ПРИСПОСОБЛЕНИЕ.
2. С помощью контрольной лампы подключите один вывод к клемме «Черный провод». Прикоснитесь другим контрольным светом к зажиму провода Tan/Black.
3. Если загорается контрольная лампа, цепь проводки между батареей и выключателем исправна. Если свет не загорается, проверьте 30-амперный предохранитель в блоке микрореле или проверьте наличие обрыва питающего или заземляющего провода. Ремонт и замена по мере необходимости.

Как проверить целостность оконного переключателя

Снимите выключатель с монтажного положения. См. ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ОКОН в разделе ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. С помощью омметра определите правильность прозвонки. См. таблицу ИСПЫТАНИЕ НА ЦЕЛОСТНОСТЬ ПОЛОЖЕНИЯ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ГЛАВНОГО ОКНА или таблицу ИСПЫТАНИЕ НА ЦЕЛОСТНОСТЬ ПОЛОЖЕНИЯ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ОКНА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ. При отсутствии непрерывности в любом из положений переключателя замените переключатель. (Схема №1)or (Схема №2).

Схема №1

Войти

Схема №2

Войти

ПРОВЕРКА НЕПРЕРЫВНОСТИ ПОЛОЖЕНИЯ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ОКНА ГЛАВНОЙ ДВЕРИ

ИСПЫТАНИЕ НА ЦЕЛОСТНОСТЬ ПОЛОЖЕНИЯ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ОКНА ПАССАЖИРСКОЙ ДВЕРИ

Как снять и установить электрические окна - DAKOTA

1. Снимите винт крепления рамки корпуса переключателя стеклоподъемника. Снимите дверной тяговый ремень. Отверните фиксирующие винты подлокотника, и снимите с панели триммера. Снимите удерживающий винт внешнего зеркала и лицевую панель. При необходимости снимите наружное зеркало.
2. Используя инструмент для удаления обрезки, осторожно отведите обивка от внутренней панели двери. Снимите панель отделки с двери. Осторожно отделите ватердам от внутренней панели двери на участках с клеем. Снимите ватердам с внутренней панели двери. Снимите фиксаторы и снимите шумоизолятор с внутренней панели двери.
3. Поднимите окно до полного положения. Прикрепите стекло к дверной раме, чтобы удерживать стекло в верхнем положении. Отсоедините разъем проводки от двигателя. Отверните крепежные винты, крепящие редуктор двигателя к регулятору. Снимите винт крепления крепежного кронштейна двигателя к внутренней панели.
4. Захватите корпус двигателя и потяните двигатель к внутренней панели двери. Узел скалывания и скручивания для расцепления электродвигателя от регулятора. Для установки, обратная процедура снятия. Затяните винты редуктора на 50-60 ДЮЙМОВЫХ фунтов (68-81 Н.м), винты подлокотника - на 20 ДЮЙМОВЫХ фунтов (3 Н.м), а крепежный винт лицевой панели корпуса - на 17 ДЮЙМОВЫХ фунтов (2 Н.м).

1. Снимите панель отделки передней двери. См. ОКНО ДВИГАТЕЛЯ И РЕГУЛЯТОРА. Отсоедините пластину оконного подъемника от стекла. Отсоедините оконную трассу от двери.
2. Отсоединить двигатель оконного подъемника и приводные тросы. Отсоедините электрические соединения. Аккуратно снимите с двери оконную трассу, тросы и поднимите мотор в сборе. Для установки, обратная процедура снятия.

Отожмите концы корпуса выключателя, оттягивая корпус выключателя от дверной панели. Осторожно отожмите стопорные лапки клеммной колодки выключателя от выключателя и осторожно извлеките клеммную колодку. Для установки, обратная процедура снятия.

Электросхема

См. соответствующую электросхему корпуса в статье электросхемы.