Главная ОтзывыВозврат
Главная/Dodge/Charger/Dodge Charger VI (2010-2014)/Руководство по ремонту/Тестирование и диагностика системы управления двигателем/Управляемость - газ - диагностика не на основе расшифровки …
Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

Управляемость - газ - диагностика не на основе расшифровки кода ошибки: Обзор Dodge Charger VI

Тестирование и диагностика системы управления двигателем 10 иллюстраций ~8 мин чтения
Схема №22

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Схема №23
Схема №24
Схема №25
  1. АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ ПОЛНЫЙ ПОЛЕВОЙ ТЕСТ ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте и отремонтируйте любой датчик генератора или цепь управления полем коды неисправностей, прежде чем приступить к этому тесту. Запустите двигатель и дайте ему достичь рабочей температуры. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Когда двигатель работает, не стойте на прямой линии с вентилятором. Не кладите руки рядом со шкивами, ремнями или вентилятором. Не носите свободную одежду. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. С помощью инструмента сканирования выполните тест генератора Полный.
  2. ОСМОТР СИСТЕМЫ ЗАРЯДКИ Осмотрите и протестируйте батарею в соответствии с сервисной информацией. Осмотрите ремень привода генератора на предмет правильной центровки и регулировки. Осмотрите автомобиль на предмет аксессуаров для послепродажного обслуживания, которые могут превысить выходную мощность генераторной системы. Осмотрите предохранители в PDC. Если обнаружен открытый предохранитель, используйте схему / схемы проводов в качестве руководства и осмотрите проводку и разъемы на предмет поврежденной или закороченной цепи. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте по мере необходимости. Нет перейдите к 3.
  3. ПРОВЕРКА СИЛОВОЙ УСТАНОВКИ (+). ПРОВЕРКА СИЛОВОЙ УСТАНОВКИ.4. Убедитесь, что все испытательное оборудование и кабели свободны от любых деталей двигателя перед запуском двигателя. Запустите двигатель. ВНИМАНИЕ: Когда двигатель работает, не стойте на прямой линии с вентилятором. Не кладите руки рядом со шкивами, ремнями или вентилятором. Не надевайте свободную одежду. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Измерьте напряжение между клеммой B на генераторе и батареей. (ref-481492-S19470287872012062200000)(ref-481499-S31151437802012062200000)(ref-481506-S41694166752012062200000)
  4. ПРОВЕРКА ВЫСОКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ КОРПУСА ГЕНЕРАТОРА ПРИМЕЧАНИЕ: Перед запуском двигателя убедитесь, что все испытательное оборудование и кабели свободны от каких-либо деталей двигателя. Запустите двигатель. Измерьте напряжение между корпусом генератора и отрицательным (-) постом батареи. Напряжение ниже 0,25 В? Да Перейти к 5. Нет Ремонт корпуса генератора Масса на высокое сопротивление. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. См. " 3.6L - ПРОВЕРКА СИЛОВОГО АГРЕГАТА. 5.7 ИСПЫТАНИЕ ИЛИ. (ref-481492-S19470287872012062200000)(ref-481499-S31151437802012062200000)(ref-481506-S41694166752012062200000)
  5. (A908) ПРОВЕРКА ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ B (+) ЦЕПЬ ВЫСОКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ Выключите зажигание. Используя вольтметр, выполните тест падения напряжения путем зондирования положительной (+) клеммы (-ей) батареи и соответствующей клеммы (-ок) блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Убедитесь, что выводы вольтметра подключены так, чтобы на вольтметре отображалась положительная полярность. Запустите двигатель. Напряжение ниже 0,25 В? да Перейдите к 6. Тест на ремонт (X1). A908 (ref-481492-S19470287872012062200000)(ref-481499-S31151437802012062200000)(ref-481506-S41694166752012062200000)
  6. (A804) ПРОВЕРКА ЦЕПИ КОНТРОЛЯ ПИТАНИЯ.7ВЫКЛЮЧИТЕ ЗАЖИГАНИЕ.4ПРИ помощи вольтметра выполните тест на падение напряжения, выполнив тест (A804) Цепи контроля генератора на разъеме жгута генератора и разъеме жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C2. Убедитесь, что выводы вольтметра подключены таким образом, чтобы на вольтметре отображалась положительная полярность. Запустите двигатель. Напряжение ниже 0,25 Вольт? да Перейти к генератору 7. A804 (ref-481492-S19470287872012062200000)(ref-481499-S31151437802012062200000)(ref-481506-S41694166752012062200000)
  7. Генератор Выключите зажигание. Отсоедините разъем цепи питания генератора. Подключите 12-вольтовую контрольную лампу, подключенную между землей и (K20) Gen Field управление цепь в разъеме цепи генератора. Включите зажигание. С помощью сканирующего инструмента включите состояние управления полем. ПРИМЕЧАНИЕ: контрольная лампочка должна включаться и выключаться вместе с включением. ПРИМЕЧАНИЕ: Если включен расшифровка кода ошибки, то тест включения может быть не разрешен. (ref-481492-S19470287872012062200000)(ref-481499-S31151437802012062200000)(ref-481506-S41694166752012062200000)
  8. (K20) генератор FIELD управление цепь SHORTED TO напряжение Выключите зажигание. Отсоедините разъем кабеля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C2.включите зажигание. Измерьте напряжение цепи (K20) генератор Field управление в разъеме кабеля генератора. Присутствует ли напряжение? Да Восстановите цепь (K20) Gen Field управление для короткого замыкания. Выполните тест POWERTRARAIN VER3.6. (ref-481492-S19470287872012062200000)(ref-481499-S31151437802012062200000)(ref-481506-S41694166752012062200000)
  9. (K20) генератор FIELD управление цепь SHORTED TO масса Выключите зажигание. Измерьте сопротивление между землей и (K20) Gen Field управление цепь to the генератор жгут разъём. Is the resistance below 100 Ohms? Yes Repair the (K20) Gen Field управление цепь for короткое замыкание to масса. Perform the POWPOWER TRAVERVERVERTTTTTING. См. TCH " 3.6L - POW- POW- Питание - проверка 5.7 - проверка. (ref-481492-S19470287872012062200000)(ref-481499-S31151437802012062200000)(ref-481506-S41694166752012062200000)
  10. (K20) генератор FIELD управление обрыв цепи OR высокий RESISTANCE Измерьте сопротивление (K20) Gen Field управление цепь между разъемом жгута генератора и соответствующей клеммой жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C2. Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейти к 11. Нет Отремонтируйте (K20) Gen Field управление цепь для обрыва цепи или высокого сопротивления. (ref-481492-S19470287872012062200000)(ref-481499-S31151437802012062200000)(ref-481506-S41694166752012062200000)
  11. ПРОВЕРКА ЦЕПЕЙ ПИТАНИЯ И ЗАЗЕМЛЕНИЯ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Проверьте цепи питания и массы блок управления силовым агрегатом. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте цепь питания и массы блок управления силовым агрегатом по мере необходимости. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. См. " 3.6L - ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА " или " 5.7L - ПРОВЕРОЧЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА " или " 6.4L - Проверочное ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА 12 ". (ref-481492-S19470287872012062200000)(ref-481499-S31151437802012062200000)(ref-481506-S41694166752012062200000)
  12. Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (блок управления силовым агрегатом) Verification (Проверка ТРАНСМИССИИ.7- Проверка ТРАНСМИССИ.6- Проверка ТРАНСМИССИ.6- Проверка ТРАНСМИССИ.6- Проверка ТРАНСМИССИ.6- Проверка ТРАНСМИССИ.6- Проверка ТРАНСМИССИ.6- Проверка ТРАНСМИССИ.6- Проверка ТРАНСМИССИИ.6- Проверка Е.- Проверка.- Проверка ТРАНСМИССИИ.6- Проверка Е.- Проверка.- Проверка.- Проверка.- Проверьте.- Проверка.- Проверка.- Проверка ПРОДЕЕИ.- ПРОВЕРКА Ии.- ПРОВЕРКА И.- ПРОВЕРКА И.- ПРОВЕРКА Ии.- ПРОВЕРКА И.- ПРОВЕРКА Ииииииииииииииииииииииииииии (ref-481492-S19470287872012062200000)(ref-481499-S31151437802012062200000)(ref-481506-S41694166752012062200000)(ref-481399-S02577194802012062200000)(ref-481492-S19470287872012062200000)(ref-481499-S31151437802012062200000)(ref-481506-S41694166752012062200000)
Схема №26

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Режимы работы вентиляторов охлаждения

Двухскоростная система вентиляторов охлаждения использует три реле для управления работой вентилятора охлаждения. Это последовательно-параллельное реле вентилятора, реле вентилятора Lo-Hi и реле вентилятора Hi-Med. Во время низкоскоростного режима вентилятор охлаждения и резистор вентилятора охлаждения работают последовательно, разделяя источник 12 Вольт между резистором и электродвигателем вентилятора охлаждения. Во время высокоскоростного режима двигатель вентилятора охлаждения и резистор работают параллельно друг другу, при этом каждый получает отдельный источник 12 Вольт.

Во время низкоскоростного режима: блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) заземляет (N201) цепь управления реле вентилятора (Z903), замыкая реле для подключения (A16) цепи питания вентилятора охлаждения 12 В к (N23) цепи выхода двигателя вентилятора охлаждения 1. (N23) Цепь выхода двигателя вентилятора охлаждения 1 подает 12 В постоянного тока на резистор вентилятора. Ток проходит через резистор к (N210) цепи питания вентилятора охлаждения. N24

Во время режима охлаждения с высокой скоростью: Реле охлаждения блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) заземляет (N210) цепь управления реле вентилятора и (N1122) цепь управления реле вентилятора, замыкая все три реле вентилятора охлаждения. Цепь питания вентилятора 12 В подключается к (N24) цепи выхода двигателя вентилятора охлаждения 2 через последовательно-параллельное реле вентилятора и 12 В к электродвигателю вентилятора охлаждения 2. N201 A16 Z903 A16 N23 Z903

Схема №27
Схема №28
Схема №29
Схема №30
  1. RADIATOR FAN OPERATION примечание: Диагностика и ремонт любой прерывистой скорости Вентилятор Реле цепи управления коды неисправностей перед продолжением этого теста. Включите зажигание, двигатель не работает. С помощью сканирующего устройства включите низкоскоростной вентилятор. С помощью сканирующего устройства включите высокоскоростной вентилятор. ПРИМЕЧАНИЕ: Во время высокоскоростного включения двигатель вентилятора легко слышен. Работает ли вентилятор на обеих скоростях? Да Охлаждающий вентилятор работает нормально в это время. Выполните ПРЕРЫВИСТУЮ ПРОЦЕДУРУ. (ref-481492-S40552438912012062200000)(ref-481499-S42761815082012062200000)(ref-481506-S04727813102012062200000)
  2. ВЕРИФИКАЦИЯ ЦЕПИ ПИТАНИЯ РАДИАТОРНОГО ВЕНТИЛЯТОРА Остановите включение. Снимите радиаторный вентилятор серии / параллельное реле с PDC. Используя 12-вольтовую контрольную лампу, подключенную к земле. Измерьте цепь питания аккумулятора на соединителе реле (клемма 30). Горит ли контрольная лампочка и ярко? Да Перейти к 3. Нет Проверьте предохранитель радиаторного вентилятора 50 ампер. Если предохранитель в порядке, замените распределительное устройство силового агрегата. (ref-481492-S19470287872012062200000)(ref-481499-S31151437802012062200000)(ref-481506-S41694166752012062200000)
  3. ИЗБЫТОЧНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ В ЦЕПИ (N210) Выключите зажигание. Измерьте сопротивление цепи (N210) от разъема жгута модуля вентилятора охлаждения до разъема последовательного / параллельного реле радиатора (клемма 87). Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейдите к 4. Нет ремонта Цепь (N210) для открытого или высокого сопротивления. Выполните проверку POWERTRAIN VERIFICATION проверка - 3.6. (ref-481492-S19470287872012062200000)(ref-481499-S31151437802012062200000)(ref-481506-S41694166752012062200000)
  4. ПРОВЕРКА (Z903) ПРОВЕРКА ЗАЗЕМЛЕНИЯ. Используя 12-ВОЛЬТОВУЮ КОНТРОЛЬНУЮ ЛАМПУ, ПОДКЛЮЧЕННУЮ К 12 ВОЛЬТАМ, выполните проверку массы (Z903) на разъеме жгута модуля вентилятора ПИТАНИЯ.П римечание: Контрольная лампа должна быть светящейся и яркой. Сравните яркость с прямым подключением к батарее. Светится и светится? Да Замените модуль вентилятора охлаждения в соответствии с сервисной информацией. Z903 (ref-481492-S19470287872012062200000)(ref-481499-S31151437802012062200000)(ref-481506-S41694166752012062200000)(ref-481492-S19470287872012062200000)(ref-481499-S31151437802012062200000)(ref-481506-S41694166752012062200000)
  5. (N210) цепь SHORTED TO масса Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута модуля вентилятора охлаждения. Измерьте сопротивление между землей и (N210) цепью жгута модуля вентилятора охлаждения. Сопротивление ниже 10 к Ом? Да Устраните короткое замыкание на массу в цепи (N210). Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. См. " 3.l - POWERTRATRARAIN NO проверка ". (ref-481492-S19470287872012062200000)(ref-481499-S31151437802012062200000)(ref-481506-S41694166752012062200000)
  6. (N24) ПРОВЕРКА ЗАМЫКАНИЯ ЦЕПИ НА ЗЕМЛЮ Снимите реле среднего / высокого уровня радиаторного вентилятора и реле низкого / высокого уровня радиаторного вентилятора с PDC. Измерьте сопротивление между землей и цепью (N24) на соединителе жгута модуля вентилятора охлаждения. Сопротивление ниже 10 к Ом? Да Устраните короткое замыкание на массу в цепи (xtag2). Выполните проверку POWERTRA.7. N24 (ref-481492-S19470287872012062200000)(ref-481499-S31151437802012062200000)(ref-481506-S41694166752012062200000)
  7. (N23) ПРОВЕРКА ЦЕПИ ЗАКОРОЧЕНА НА ЗЕМЛЮ. Измерьте сопротивление между " землей " и (N23) цепью в соответствии с соединителем жгута модуля вентилятора охлаждения. Является ли сопротивление ниже 10 к Ом? Да Восстановите цепь (N23) на обрыв или замыкание на массу. Выполните ПРОВЕРКУ СИЛОВОЙ УСТАНОВКИ. См. " 3.6L - ПРОВЕРКА СИЛОВОЙ УСТАНОВКИ НА ЗЕМЛЮ " или " 5.7L - ПРОВЕРКА СИЛОВОЙ. (ref-481492-S19470287872012062200000)(ref-481499-S31151437802012062200000)(ref-481506-S41694166752012062200000)(ref-481492-S19470287872012062200000)(ref-481499-S31151437802012062200000)(ref-481506-S41694166752012062200000)
  8. ПРОВЕРКА ЦЕПИ ПИТАНИЯ РАДИАТОРНОГО ВЕНТИЛЯТОРА Остановить включение. Снять проверку радиаторного вентилятора 6 серии / параллельного реле с PDC. Используя 12-ВОЛЬТОВУЮ КОНТРОЛЬНУЮ ЛАМПОЧКУ подключить к земле. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ на контактном разъеме (клемма 30). Горит ли контрольная лампочка и ярко? Да Перейти к 9. Нет Заменить распределительный центр силовой установки (PDC) в соответствии с сервисной информацией Выполнить ную проверку СИЛОВОЙ. (ref-481492-S19470287872012062200000)(ref-481499-S31151437802012062200000)(ref-481506-S41694166752012062200000)
  9. ПРОВЕРКА РАДИАТОРА СЕРИИ / ПАРАЛЛЕЛЬНОЕ РЕЛЕ Подсоедините перемычку между клеммой 30 и клеммой 87 на разъеме радиатора серии / параллельного реле в PDC. Вентилятор системы охлаждения работает с перемычкой на месте? Да Замените радиатор серии / параллельное реле. Выполните ПРОВЕРКУ ТРАНСМИССИИ. См. " 3.6L - ПРОВЕРКА ТРАНСМИССИИ СМ. ИСПЫТАНИЕ " или " 5.7L (ref-481492-S19470287872012062200000)(ref-481499-S31151437802012062200000)(ref-481506-S41694166752012062200000)(ref-481492-S19470287872012062200000)(ref-481499-S31151437802012062200000)(ref-481506-S41694166752012062200000)
  10. ПРОВЕРКА ПИТАНИЯ РАДИАТОРНОГО ВЕНТИЛЯТОРА Выключите включение. Снимите среднее / высокое реле радиаторного вентилятора с PDC. Используя 12-ВОЛЬТОВУЮ КОНТРОЛЬНУЮ ЛАМПОЧКУ подключите к земле. Проверьте цепь питания аккумуляторной батареи на контактном разъеме (клемма 30). Горит ли контрольная лампочка и ярко? Да Перейти к 11. Нет Замените распределительный центр силового агрегата (PDC) в соответствии с сервисной информацией Выполните ную проверку силового агрегата.6. (ref-481492-S19470287872012062200000)(ref-481499-S31151437802012062200000)(ref-481506-S41694166752012062200000)
  11. ИЗБЫТОЧНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ В ЦЕПИ (N24) Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута модуля вентилятора охлаждения. Измерьте сопротивление цепи (N24) между разъемом жгута модуля вентилятора охлаждения и клеммой 87 промежуточного / высокого реле радиатора. Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейдите к 12. Нет Отремонтируйте цепь (N24) для получения информации об открытом или высоком сопротивлении выполните испытание трансмиссии. (ref-481492-S19470287872012062200000)(ref-481499-S31151437802012062200000)(ref-481506-S41694166752012062200000)
  12. ПРОВЕРКА ИЗБЫТОЧНОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ В ЦЕПИ (N23) Снимите реле низкого / высокого уровня радиаторного вентилятора в PDC. Измерьте сопротивление цепи (N23) между соединителем жгута модуля вентилятора охлаждения и клеммой 30 соединителя реле низкого / высокого уровня радиаторного вентилятора. Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейдите к разделу 13. Нет Восстановите цепь (xtag2) обратитесь к тесту на обрыв или высокое сопротивление. N23 (ref-481492-S19470287872012062200000)(ref-481499-S31151437802012062200000)(ref-481506-S41694166752012062200000)
  13. ИЗБЫТОЧНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ В ЦЕПИ (N210) ВЕРИФИКАЦИЯ РЕЛЕ ВЕНТИЛЯТОРА RAD 6измерить сопротивление цепи (N210) ТЕСТ между разъемом жгута модуля вентилятора охлаждения и клеммой 87A разъема реле низкого / высокого уровня радиатора. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейти к 14. Нет Отремонтировать цепь (N210) для проверки на обрыв или высокое сопротивление. (ref-481492-S19470287872012062200000)(ref-481499-S31151437802012062200000)(ref-481506-S41694166752012062200000)
  14. ПРОВЕРКА (Z903) ПРОВЕРКА ЗАЗЕМЛЕНИЯ. Используя 12-ВОЛЬТОВУЮ КОНТРОЛЬНУЮ ЛАМПУ, ПОДКЛЮЧЕННУЮ К 12 ВОЛЬТАМ, выполните проверку массы (Z903) в кабельном жгуте модуля вентилятора ПИТАНИЯ.П римечание: контрольная лампа должна быть освещенной и яркой. Сравните яркость с яркостью прямого подключения к аккумуляторной батарее. Освещена ли контрольная лампа и яркая? Да Замените модуль вентилятора охлаждения в соответствии со служебной информацией. Z903 (ref-481492-S19470287872012062200000)(ref-481499-S31151437802012062200000)(ref-481506-S41694166752012062200000)(ref-481492-S19470287872012062200000)(ref-481499-S31151437802012062200000)(ref-481506-S41694166752012062200000)
Схема №31

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Другие статьи — Управляемость - газ - диагностика не на основе расшифровки кода ошибки