5,7 л - коды неисправностей P000B TO P0198: Диагностика Dodge Charger VI

Диагностический тест

1. Активно расшифровка кода ошибки Включите зажигание. С помощью инструмента сканирования выберите View коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Запишите соответствующие данные Freeze Frame. С помощью инструмента сканирования очистите коды неисправностей. Запустите двигатель и дайте ему достичь рабочей температуры. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Когда двигатель работает, не стойте на прямой линии с вентилятором. Не кладите руки рядом со шкивами, ремнями или вентилятором. Не носите свободную одежду. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. С помощью инструмента сканирования выберите Tcs. (ref-481499-S40439863142012062200000)
2. ОЧИСТКА СОЛЕНОИДА ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА С помощью сканирующего инструмента выполнить функцию очистки вытяжного фазера 1. Произошел ли сброс расшифровка кода ошибки? Да Перейти к 3. Нет Выполните процедуру диагностики ПРЕРЫВИСТОГО СОСТОЯНИЯ. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ ". (ref-481499-S40439863142012062200000)
3. ПРОВЕРКА СХЕМЫ ИЛИ РАЗЪЕМОВ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА Используя электросхему / схему в качестве руководства, осмотрите проводку и разъемы между датчиком положения распределительного вала и модулем управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Ищите любые натянутые, пробитые, защемленные или частично сломанные провода. Ищите сломанные, изогнутые, вытолкнутые или корродированные клеммы. Проверьте датчик положения распределительного вала на наличие таких условий, как ослабленные крепежные винты, повреждения или трещины. (ref-481499-S40439863142012062200000)
4. ПРОВЕРКА СХЕМЫ ИЛИ РАЗЪЕМОВ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА Используя электросхему / схему в качестве руководства, осмотрите проводку и разъемы между датчиком Ckp и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Проверьте наличие хорошего контакта с клеммой в датчике Ckp и разъемах блок управления силовым агрегатом. Проверьте наличие любых натянутых, пробитых, защемленных или частично оборванных проводов. Проверьте наличие сломанных, изогнутых, вытолкнутых или разъедненных клемм. Проверьте условия монтажа датчика Ckkkkp (ref-481499-S40439863142012062200000)
5. КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ, ТОНАЛЬНОЕ КОЛЕСО ИЛИ ГИБКАЯ ПЛАСТИНА Выключите зажигание. Снимите датчик положения коленчатого вала. Осмотрите датчик положения коленчатого вала и монтажную зону на наличие любых условий, которые могли бы привести к неправильному сигналу, таких как повреждение, признаки инородного материала или чрезмерное движение. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Ремонт по мере необходимости в соответствии с сервисной информацией. Выполните проверку ТРАНСМИССИИ. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ ". (ref-481499-S40439863142012062200000)
6. РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ ВАЛ, ТОНАЛЬНОЕ КОЛЕСО ИЛИ ИМПУЛЬСНОЕ КОЛЬЦО Выключите зажигание. Снимите датчик положения распределительного вала. Осмотрите датчик положения распределительного вала и монтажную зону на предмет любого состояния, которое может привести к неправильному сигналу, например, повреждения, признаков постороннего материала или чрезмерного движения. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте по мере необходимости в соответствии с сервисной информацией. Выполните ПРОВЕРКУ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-481499-S40439863142012062200000)
7. НЕСООСНОСТЬ ЦЕПИ ГРМ И ЗВЕЗДОЧКИ Выключить зажигание. Проверить правильность центровки цепи ГРМ и звездочки в соответствии с сервисной информацией. См. " ЦЕПЬ И ЗВЕЗДОЧКИ, ГРМ, УСТАНОВКА " " ЦЕПЬ И ЗВЕЗДОЧКИ, ГРМ, УСТАНОВКА, 5.7L " " ЦЕПЬ И ЗВЕЗДОЧКИ, ГРМ, УСТАНОВКА ". Были ли обнаружены какие-либо проблемы, обратитесь к процедуре ремонта в соответствии с сервисной информацией. (ref-481418-S42192400782012062200000)(ref-481419-S40700630152012062200000)(ref-481420-S34734389592012062200000)(ref-481499-S40439863142012062200000)
8. НЕИСПРАВНЫЙ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА НЕРЕГУЛЯРНЫЙ СИГНАЛ Выключите зажигание. Установите все ранее снятые компоненты. Подключите все разъемы. Используя лабораторный объем и соответствующий терминальный зондирующий инструмент, проведите обратную проверку кулачка? положение распредвала Сигнальная схема рядом с разъемом жгута датчика положения распределительного вала. Включите зажигание. Поверните соответствующий жгут проводов и слегка коснитесь датчика положения распределительного вала, контролируя объем работ. Запустите двигатель. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ K44
9. Датчик положения коленвала IRREGULOUS сигнал Выключите зажигание. Используя лабораторный объем и соответствующий инструмент для тестирования клемм, проведите обратную проверку (K24) Ckp Сигнальная цепь в коленчатом валу Положение датчика Разъем жгута. Включите зажигание. Покачивайте соответствующий жгут проводов и слегка постучите по датчику положения коленчатого вала, одновременно контролируя лабораторный объем. Запустите двигатель. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Когда
10. ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА Используя электросхему / схему в качестве руководства, осмотрите проводку и разъемы между датчиком положения распределительного вала и модулем управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Проверьте любые натянутые, пробитые, защемленные или частично сломанные провода. Проверьте наличие сломанных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте при необходимости. Выполните ПРОВЕРКУ ПОЛОЖЕНИЯ СИЛОВОГО АГРЕГАТА обратитесь к процедуре " Замена ". (ref-481499-S40439863142012062200000)(ref-481447-S27953907432012062200000)(ref-481499-S40439863142012062200000)
11. ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА Используя электросхему / схему в качестве руководства, осмотрите проводку и разъемы между Датчиком положения коленчатого вала и Модулем управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Ищите любые поврежденные, пробитые, защемленные или частично сломанные провода. Ищите сломанные, изогнутые, вытолкнутые или корродированные клеммы. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте при необходимости. Выполните ПРОВЕРКУ ТРАНСМИССИИ. (ref-481499-S40439863142012062200000)(ref-481421-S26858556242012062200000)(ref-481499-S40439863142012062200000)
12. Модуль УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМИ УСТАНОВКАМИ (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Проверьте исправность модуля управления силовыми установками. Проверьте исправность модуля управления силовыми установками. Проверьте исправность модуля управления силовыми установками. Проверьте исправность модуля управления силовыми установками. Проверьте исправность модуля управления силовыми установками. Проверьте исправность модуля управления силовыми установками. Проверьте очную схему. Не ставьте руки рядом со шкивами, ремнями или вентилятором. Не надевайте свободную одежду. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным или смертельным травмам. Проверьте систему проводки и соединителей. (ref-481499-S40439863142012062200000)(ref-481399-S02577194802012062200000)(ref-481499-S40439863142012062200000)

Схема №321

Войти

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

1. АКТИВНАЯ ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ПРОЦЕДУРА НЕИСПРАВНОСТИ (расшифровка кода ошибки) ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Когда двигатель работает прерывисто, не стойте на прямой линии с вентилятором. Да, не кладите руки рядом со шкивами, ремнями или вентилятором. Не надевайте свободную одежду. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. ПРИМЕЧАНИЕ: Если P0688-AUTO SHUTDOWN реле SENSE низкий уровень в цепи установлен вместе с любым из O2 ДАТЧИК отопитель CIRCCUTUTTEL высокий DCS, все проверено. (ref-481499-S40439863142012062200000)
2. O2 датчик 1 / 2 отопитель ELEMENT Выключите зажигание. ПРИМЕЧАНИЕ: Дайте датчику O2 остыть до комнатной температуры. Отсоедините разъем кабеля датчика O2 датчик 1 / 2. Измерьте сопротивление на элементе O2 датчик 1 / 2 отопитель, между клеммой управления нагревателем и клеммой массы нагревателя на компоненте. ПРИМЕЧАНИЕ: Значения сопротивления элемента нагревателя O2 должны быть измерены при температуре 21,1°C. Значение сопротивления будет меняться при различных значениях температуры. (ref-481421-S00600766242012062200000)(ref-481499-S40439863142012062200000)
3. (K299) O2 датчик 1 / 2 отопитель управление цепь Зажигание включено, двигатель не работает. Используя 12-вольтовую контрольную лампу, соединенную с землей, измерьте (K299) O2 датчик 1 / 2 отопитель управление цепь в O2 датчик 1 / 2 кабельный разъем. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что контрольная лампа зондирует цепь перед запуском теста нагревателя или расшифровка кода ошибки.
4. O2 отопитель масса обрыв цепи Выключите зажигание. Измерьте сопротивление между землей двигателя и O2 датчик 1 / 2 отопитель масса цепь in the O2 датчик 1 / 2 жгут разъём. Is the resistance below 5.0 Ohms? Yes Проверьте, что в разъемах O2 датчик 1 / 2 и модуля управления силовой установкой имеется хороший контакт. Если в норме, замените датчик O2. Обратитесь 2. (ref-481421-S00600766242012062200000)(ref-481499-S40439863142012062200000)(ref-481499-S40439863142012062200000)
5. (K299) O2 ДАТЧИК 1 / 2 ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ НАГРЕВАТЕЛЕМ ЗАКОРОЧЕНА ДО НАПРЯЖЕНИЯ Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута C2 блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Зажигание, двигатель не работает. Измерьте напряжение (K299) O2 Схема управления нагревателем датчика 1 / 2 в разъеме жгута O2 Датчик 1 / 2. Присутствует ли какое-либо напряжение? Да Отремонтируйте короткое замыкание до напряжения в (xtag2) датчике O1. Выполните 2. K299 (ref-481499-S40439863142012062200000)
6. (K299) O2 датчик 1 / 2 отопитель управление обрыв цепи Выключите зажигание. Измерьте сопротивление (K299) O2 датчик 1 / 2 отопитель управление цепь от разъема жгута O2 датчик 1 / 2 до разъема жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C2. Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейдите к 7. Нет устраните обрыв в (xtag2) O2 Датчик 1 / 2 Выполните процедуру контроля питания. K299 (ref-481499-S40439863142012062200000)
7. Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (блок управления силовым агрегатом). Использование схемы соединений / схемы в качестве руководства, проверить проводку и разъемы между кислородным датчиком 1 / 2 и модулем управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом). Проверить любые поврежденные, проколотые, защемленные или частично оборванные провода. Проверить наличие поврежденных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. Проверить наличие хорошего контакта клемм в кислородном датчике 1 / 2 и модуле управления трансмиссией. Выполнить любые Технические неполадки. (ref-481499-S40439863142012062200000)(ref-481399-S02577194802012062200000)(ref-481499-S40439863142012062200000)

1. АКТИВНАЯ ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ПРОЦЕДУРА НЕИСПРАВНОСТИ (расшифровка кода ошибки) ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Когда двигатель работает прерывисто, не стойте на прямой линии с вентилятором. Да, не кладите руки рядом со шкивами, ремнями или вентилятором. Не надевайте свободную одежду. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. ПРИМЕЧАНИЕ: Если P0688-AUTO SHUTDOWN реле SENSE низкий уровень в цепи установлен вместе с любым из O2 ДАТЧИК отопитель CIRCCUTUTTEL высокий DCS, все проверено. (ref-481499-S40439863142012062200000)
2. O2 датчик 2 / 1 отопитель ELEMENT Выключите зажигание. ПРИМЕЧАНИЕ: Дайте датчику O2 остыть до комнатной температуры ", отсоедините разъем жгута датчика O2 2. Измерьте сопротивление на O2 датчик 2 / 1 отопитель procedure, между O2 датчик 2 / 1 отопитель управление клемма и клеммой массы нагревателя на разъеме компонента. ПРИМЕЧАНИЕ: O2 датчик 2 / 1 отопитель Eleler Elelement значения сопротивления должны измеряться при температуре 21,1 ° C (70 °). (ref-481421-S00600766242012062200000)(ref-481499-S40439863142012062200000)
3. (K199) O2 датчик 2 / 1 отопитель управление цепь Зажигание включено, двигатель не работает. Используя 12-вольтовую контрольную лампу, подключенную к земле, измерьте (K199) O2 датчик 2 / 1 отопитель управление цепь в O2 Разъем датчик. ПРИМЕЧАНИЕ: убедитесь, что контрольная лампа зондирует цепь перед запуском теста нагревателя или расшифровка кода ошибки может установить и не допустить включение.
4. O2 датчик 2 / 1 отопитель масса обрыв цепи Выключите зажигание. Измерьте сопротивление между землей двигателя и O2 датчик 2 / 1 отопитель масса цепь in the O2 датчик жгут procedure. Is the resistance below 5.0 Ohm? Yes Проверьте наличие хорошего контакта в разъемах O2 датчик 2 / 1 и модуля управления силовым агрегатом. Если в норме, замените датчик O2. Обратитесь см. (ref-481421-S00600766242012062200000)(ref-481499-S40439863142012062200000)(ref-481499-S40439863142012062200000)
5. (K199) O2 ДАТЧИК 2 / 1 ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ НАГРЕВАТЕЛЕМ ЗАКОРОЧЕНА ДО НАПРЯЖЕНИЯ Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C2. Зажигание включено, двигатель не работает. Измерьте напряжение на схеме (K199) O2 Датчик 2 / 1 Цепь управления нагревателем на разъеме жгута O2 Датчик 2 / 1. Присутствует ли какое-либо напряжение? Да Устраните короткое замыкание до напряжения в (xtag2) датчике O2. Выполните 2. K199 (ref-481499-S40439863142012062200000)
6. (K199) O2 датчик 2 / 1 отопитель управление обрыв цепи Выключить зажигание. Измерить сопротивление (K199) O2 датчик 2 / 1 отопитель управление цепь from the O2 датчик жгут разъём to блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C2 жгут разъём. Is the resistance below 5.0 Ohms? Yes go go to 7. No Repair the обрыв in (Xtop the обрыв in the (Xt) O2 датчик 2 S2 S2 Sensensensensor 2 2 / 1 проверка управление управление. K199 (ref-481499-S40439863142012062200000)
7. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) Используя схему соединений / схему в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы между кислородным датчиком 2 / 1 и модулем управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом). Проверьте наличие поврежденных, проколотых, защемленных или частично поврежденных проводов. Проверьте наличие сломанных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. Проверьте наличие хорошего контакта клемм в кислородном датчике 2 / 1 и модуле управления трансмиссией. (ref-481499-S40439863142012062200000)(ref-481399-S02577194802012062200000)(ref-481499-S40439863142012062200000)

Датчик кислорода (O2 датчик) используется для контроля топлива и катализатора. Каждый O2 датчик сравнивает содержание кислорода в окружающем воздухе с содержанием кислорода в потоке выхлопных газов. Когда двигатель запускается, модуль управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) работает в режиме разомкнутого контура, игнорируя напряжение сигнала O2 датчик при расчете отношения воздуха к топливу. Нагревательные элементы внутри каждого O2 датчик нагревают датчик, чтобы привести датчик в рабочее состояние быстрее.

1. АКТИВНАЯ ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ПРОЦЕДУРА НЕИСПРАВНОСТИ (расшифровка кода ошибки) ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Когда двигатель работает прерывисто, не стойте на прямой линии с вентилятором. Да, не кладите руки рядом со шкивами, ремнями или вентилятором. Не надевайте свободную одежду. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. ПРИМЕЧАНИЕ: Если P0688-AUTO SHUTDOWN реле SENSE низкий уровень в цепи установлен вместе с любым из O2 датчика отопитель CIRCCUUT ET высокий DCS, все проверяются активные цепи. (ref-481499-S40439863142012062200000)
2. O2 датчик 2 / 2 отопитель ELEMENT Выключите зажигание. ПРИМЕЧАНИЕ: Дайте датчику O2 остыть до комнатной температуры ". Отсоедините разъем кабеля O2 датчик 2 / 2. Измерьте сопротивление на элементе O2 датчик 2 / 2 отопитель, между клеммой управления O2 отопитель и клеммой массы O2 отопитель в разъеме компонента. ПРИМЕЧАНИЕ: O2 датчик 2 / 2 отопитель eler Elelelement значения сопротивления должны измеряться при температуре 211°C. (ref-481421-S00600766242012062200000)(ref-481499-S40439863142012062200000)
3. (K399) O2 датчик 2 / 2 отопитель управление цепь Зажигание включено, двигатель не работает. Используя 12-вольтовую контрольную лампу, соединенную с землей, измерьте (K399) O2 датчик 2 / 2 отопитель управление цепь в O2 датчик 2 кабеля. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что контрольная лампа зондирует цепь перед запуском теста нагревателя или расшифровка кода ошибки 2.
4. O2 датчик 2 / 2 отопитель масса обрыв цепи Выключите зажигание. Измерьте сопротивление между землей двигателя и O2 датчик 2 / 2 отопитель масса цепь in the O2 датчик 2 / 2 жгут разъём. Is the resistance below 5.0 Ohms? Yes Проверьте наличие хорошего контакта в разъемах O2 датчика и модуля управления силовым агрегатом. Если в порядке, замените датчик O2. см. (ref-481421-S00600766242012062200000)(ref-481499-S40439863142012062200000)(ref-481499-S40439863142012062200000)
5. (K399) O2 датчик 2 / 2 отопитель управление цепь SHORTED TO напряжение Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C2. Зажигание, двигатель не работает. Измерьте напряжение (K399) O2 датчик 2 / 2 отопитель управление цепь in O2. Присутствует ur any напряжение? Yes Восстановите короткое замыкание до напряжения в цепи (Xtttrag2). Выполните 2. K399 (ref-481499-S40439863142012062200000)
6. (K399) O2 датчик 2 / 2 отопитель управление обрыв цепи Выключите зажигание. Измерьте сопротивление цепи (K399) O2 2 / 2 отопитель управление от разъема жгута датчика O2 до разъема жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C2. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейдите к 7. Нет устраните обрыв в (K399) O2 Датчик 2 / 2 См. Схема УПРАВЛЕНИЯ. Выполните. (ref-481499-S40439863142012062200000)
7. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы между кислородным датчиком 2 / 2 и модулем управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом). Проверьте наличие заторможенных, проколотых, защемленных или частично оборванных проводов. Проверьте наличие оборванных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. Проверьте наличие хорошего контакта клемм в O2 датчик 2 / 2 и модуле управления трансмиссией Выполните любые технические неисправности. (ref-481499-S40439863142012062200000)(ref-481399-S02577194802012062200000)(ref-481499-S40439863142012062200000)

1. Расшифровка кода ошибки IS активно ПРИМЕЧАНИЕ: Перед продолжением диагностируйте любую коммуникацию CAN - C. ПРИМЕЧАНИЕ: Диагностируйте и устраните любое системное напряжение коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), прежде чем продолжить этот тест. Запустите двигатель и дайте ему достичь нормальной рабочей температуры. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: При работе двигателя не стойте на прямой линии с вентилятором. Не кладите руки рядом со шкивами, ремнями или вентилятором. Не носите свободную одежду. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме с помощью инструмента сканирования. (ref-481499-S40439863142012062200000)
2. (G31) СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ AAT ЗАКОРОЧЕНА НА ЗЕМЛЮ Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута датчика температуры окружающего воздуха. Отсоедините разъем жгута BCM C4. Измерьте сопротивление между землей и (G31) сигнальной цепью AAT в разъеме жгута датчика температуры окружающего воздуха. Является ли сопротивление выше 100 ом? Да Перейдите к разделу 3. Нет ремонта (G31). Выполните проверку массы. (ref-481499-S40439863142012062200000)
3. (G31) ПРОВЕРКА СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ AAT ЗАКОРОЧЕНА НА (G931) ЗАЗЕМЛЕНИЕ ДАТЧИКА AAT Измерьте сопротивление между сигнальной цепью (G31) AAT и цепью (G931) Масса датчика AAT в соединителе жгута датчика температуры окружающего воздуха. Является ли сопротивление выше 100 Ом? Да Перейдите к 4. Нет Ремонтируйте (G931) Aa G31 (ref-481499-S40439863142012062200000)
4. (G31) AAT сигнал цепь обрыв цепи OR высокий RESISTANCE Измерьте сопротивление цепи (G31) AAT сигнал между соединителем жгута датчика температуры окружающего воздуха и соединителем жгута BCM C4. Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейдите к 5. Нет устраните цепь (G31) AAT сигнал для цепи обрыва или высокого сопротивления обратитесь к процедуре проверки POWERTRARA. (ref-481499-S40439863142012062200000)
5. ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОКРУЖАЮЩЕГО ВОЗДУХА Выключите зажигание. Подсоедините разъем жгута BCM C4. Включите зажигание. С помощью сканирующего инструмента считайте напряжение сигнала датчика температуры окружающего воздуха. Напряжение выше 4,5 вольт при отсоединенном жгуте датчика температуры окружающего воздуха? Да Замените датчик температуры окружающего воздуха в соответствии с сервисной информацией. См. " ДАТЧИК, ТЕМПЕРАТУРА ВОЗДУХА, ВПУСК, ДЕМОНТАЖ ". Выполните ПРОВЕРКУ ТРАНСМИССИИ. (ref-481421-S04465167342012062200000)(ref-481499-S40439863142012062200000)
6. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ (BCM) Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы между датчиком температуры окружающего воздуха и модулем управления кузовом (BCM). Ищите любые поврежденные, пробитые, защемленные или частично поврежденные провода. Ищите сломанные, изогнутые, вытолкнутые или корродированные клеммы. Отслеживайте данные сканирующего инструмента относительно этой схемы и проверяйте проводку и разъемы. Ищите данные, чтобы изменить или для расшифровка кода ошибки выполнить сброс. (ref-481468-S16015622592012062200000)(ref-481399-S13411102982012062200000)(ref-481468-S16015622592012062200000)

1. Расшифровка кода ошибки IS активно ПРИМЕЧАНИЕ: Перед продолжением диагностируйте любую коммуникацию CAN - C. ПРИМЕЧАНИЕ: Диагностируйте и устраните любое системное напряжение коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), прежде чем продолжить этот тест. Запустите двигатель и дайте ему достичь нормальной рабочей температуры. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: При работе двигателя не стойте на прямой линии с вентилятором. Не кладите руки рядом со шкивами, ремнями или вентилятором. Не носите свободную одежду. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме с помощью инструмента сканирования. (ref-481499-S40439863142012062200000)
2. (G31) СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ AAT ЗАКОРОЧЕНА ДО НАПРЯЖЕНИЯ Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута датчика температуры окружающего воздуха. Отсоедините разъем жгута BCM C4. Включите зажигание. Измерьте напряжение сигнальной цепи (G31) AAT в разъеме жгута датчика температуры окружающего воздуха. Присутствует ли какое-либо напряжение? Да Восстановите (G31) Напряжение AAT для проверки короткого замыкания. (ref-481499-S40439863142012062200000)
3. (G31) AAT сигнал обрыв OR высокий RESISTANCE Выключите зажигание. Измерьте сопротивление сигнальной цепи (G31) AAT между кабельным разъемом датчика температуры окружающего воздуха и кабельным разъемом BCM C4. Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейдите к 4. Нет Устраните неисправность сигнальной цепи (G31) AAT для получения информации об открытой цепи или высоком сопротивлении выполните процедуру проверки POWERTRA. (ref-481499-S40439863142012062200000)
4. (G931) AAT Масса датчика обрыв цепи OR высокий RESISTANCE Измерьте сопротивление цепи (G931) AAT Масса датчика между соединителем жгута датчика температуры окружающего воздуха и соединителем жгута BCM C4. Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейдите к 5. Нет ремонтируйте цепь (G931) AAT Масса датчика цепь цепь for a обрыв circupe цепь or высокий resistance проверка ". (ref-481499-S40439863142012062200000)
5. ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОКРУЖАЮЩЕГО ВОЗДУХА Выключите зажигание. Подключите разъем жгута BCM C4. Обратитесь к проводу перемычки между сигнальной цепью датчика (G31) AAT и (G931) AAT. Перейдите к разделу " Масса датчика температуры окружающего воздуха ". Включите зажигание. С помощью сканирующего инструмента прочитайте напряжение сигнала датчика температуры окружающего воздуха. Напряжение ниже 1,0 В обратитесь к проводу перемычки на месте? Замените датчик температуры окружающего воздуха. (ref-481421-S04465167342012062200000)(ref-481499-S40439863142012062200000)
6. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ (BCM). Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы между датчиком температуры окружающего воздуха и BCM. Проверьте наличие любых поврежденных, проколотых, защемленных или частично поврежденных проводов. Проверьте наличие поврежденных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. Проверьте данные сканирующего инструмента относительно этой схемы и проверьте проводку и разъемы. Проверьте наличие изменяемых данных или для расшифровка кода ошибки, чтобы сбросить их во время испытания на отклонение. (ref-481468-S16015622592012062200000)(ref-481399-S13411102982012062200000)(ref-481468-S16015622592012062200000)

Схема №322

Войти

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

1. Расшифровка кодов ошибок АКТИВЕН Запустите двигатель и дайте ему достичь нормальной рабочей температуры. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Когда двигатель работает, не стойте на прямой линии с вентилятором. Не кладите руки рядом со шкивами, ремнями или вентилятором. Не носите свободную одежду. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Используя инструмент сканирования, выберите View коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Is the status активно for this расшифровка кода ошибки? Да Перейти к процедуре диагностики 2. Нет выполнения процедуры. (ref-481499-S40439863142012062200000)
2. Температура впускного воздуха датчик Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута температура впускного воздуха датчик. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента прочитайте напряжение температура впускного воздуха. ПРИМЕЧАНИЕ: Напряжение датчика должно быть приблизительно 5,0 вольт (плюс или минус.1 вольт) при отсоединенном разъеме. Показывает ли сканирующий инструмент напряжение, как описано выше? Да Проверьте, что есть хороший контакт для клеммного контакта в датчике температуры всасываемого воздуха и модуле управления трансмиссией Заменить разъемы датчика температуры. (ref-481499-S40439863142012062200000)
3. (K21) температура впускного воздуха сигнал цепь SHORTED TO масса Выключите зажигание. Отсоедините разъем кабеля датчика температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха). Отсоедините разъем кабеля модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) C2. Измерьте сопротивление между землей и (K21) температура впускного воздуха сигнал цепь цепь разъём. См. сопротивление выше 100 Ом? Ag4. K21 (ref-481499-S40439863142012062200000)
4. (K21) температура впускного воздуха сигнал цепь SHORTED TO (K915) Масса датчика цепь Измерьте сопротивление между (K21) температура впускного воздуха сигнал цепь и (K915) Масса датчика цепь в разъеме температура впускного воздуха датчик. Есть сопротивление выше 100 ом? Да Перейти к 5. Нет Ремонт (XTAG4) температура впускного воздуха SSIGNAL для замыкание на массу (см. K21 K915 (ref-481499-S40439863142012062200000)
5. (K21) температура впускного воздуха сигнал цепь обрыв цепи OR высокий RESISTANCE Измерить сопротивление цепи (K21) температура впускного воздуха сигнал между соединителем жгута датчика температура впускного воздуха и соединителем жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C2. Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейти к 6. Нет ремонта цепи (K21) температура впускного воздуха сигнал цепь for a обрыв цепи or высокий resistance. (ref-481499-S40439863142012062200000)
6. Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (блок управления силовым агрегатом). Используйте электросхему / схему в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы между датчиком температуры всасываемого воздуха и модулем управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом). Проверьте наличие заторможенных, проколотых, защемленных или частично оборванных проводов. Проверьте наличие сломанных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. Проверьте данные сканирующего инструмента, относящиеся к этой схеме, и проверьте проводку и разъемы. (ref-481499-S40439863142012062200000)(ref-481399-S02577194802012062200000)(ref-481499-S40439863142012062200000)

1. Расшифровка кодов ошибок АКТИВЕН Запустите двигатель и дайте ему достичь нормальной рабочей температуры. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Когда двигатель работает, не стойте на прямой линии с вентилятором. Не кладите руки рядом со шкивами, ремнями или вентилятором. Не носите свободную одежду. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Используя инструмент сканирования, выберите View коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Is the status активно for this расшифровка кода ошибки? Да Перейти к процедуре диагностики 2. Нет выполнения процедуры. (ref-481499-S40439863142012062200000)
2. ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА Выключите зажигание. Отсоедините разъем кабеля температура впускного воздуха датчик. См. перемычку между сигнальной цепью (K21) температура впускного воздуха и (K915) датчиком. Выполните процедуру массы датчика в разъеме кабеля температура впускного воздуха датчик. Включите зажигание. Используя инструмент сканирования, прочитайте напряжение сигнала температура впускного воздуха датчик. Напряжение ниже 1,0 Вольт с помощью провода-перемычки в месте? Да Замените информацию о температуре всасываемого воздуха в разъеме датчика (ref-481421-S04465167342012062200000)(ref-481499-S40439863142012062200000)
3. (K21) СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ температура впускного воздуха ЗАКОРОЧЕНА ДО НАПРЯЖЕНИЯ Выключите зажигание. Отсоедините модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Соединители жгута C2. Включите зажигание. Измерьте напряжение сигнальной цепи (K21) температура впускного воздуха в соединителе жгута датчика температура впускного воздуха. Присутствует ли напряжение? Да Устраните сигнал (xtag2) температура впускного воздуха Обратитесь к процедуре проверки на короткое напряжение. K21 (ref-481499-S40439863142012062200000)
4. (K21) температура впускного воздуха сигнал обрыв OR высокий RESISTANCE Выключите зажигание. Измерьте сопротивление цепи (K21) температура впускного воздуха сигнал между соединителем жгута температура впускного воздуха датчик и соединителем жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C2. Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейдите к 5. Нет устраните цепь (K21) температура впускного воздуха сигнал цепь for a обрыв цепи or высокий resistance Requfer. (ref-481499-S40439863142012062200000)
5. (K915) Масса датчика обрыв цепи OR высокий RESISTANCE Измерьте сопротивление цепи (K915) Масса датчика между кабельным разъемом температура впускного воздуха датчик и кабельным разъемом блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C2. Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейдите к 6. Нет ремонтируйте цепь (K915) Масса датчика для разомкнутой цепи или высокого сопротивления. Выполните процедуру проверки POWERTRAAIN VERVERIFIFITION проверка ". Обратитесь ". (ref-481499-S40439863142012062200000)
6. Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (блок управления силовым агрегатом).использование схемы соединений / схемы в качестве руководства, проверить соединения между датчиком температуры всасываемого воздуха и модулем управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом).проверить любые поврежденные, проколотые, защемленные или частично поврежденные провода. Проверить поврежденные, изогнутые, вытолкнутые или подверженные коррозии клеммы. Проверить данные сканирующего устройства относительно этой цепи и проверить соединение с помощью качания. (ref-481499-S40439863142012062200000)(ref-481399-S02577194802012062200000)(ref-481499-S40439863142012062200000)

Схема №323

Войти

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

1. ПРОВЕРКА УРОВНЯ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ И СОСТОЯНИЯ ПРИМЕЧАНИЕ: Может потребоваться привести транспортное средство в соответствие с условиями, чтобы установить этот расшифровка кода ошибки, попробуйте повторить условия, в которых неисправность первоначально установлена, просмотрев данные стоп-кадра. ПРИМЕЧАНИЕ: Если температура охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) расшифровка кода ошибки установлена вместе с этим кодом, сначала диагностируйте температура охлаждающей жидкости расшифровка кода ошибки. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте терминалы температура охлаждающей жидкости и соответствующие терминалы блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). (ref-481395-S01911014502012062200000)(ref-481499-S40439863142012062200000)
2. ТЕРМОСТАТ ЭКСПЛУАТАЦИЯ ПРИМЕЧАНИЕ: Этот тест работает лучше всего, если выполняется на холодном двигателе (холодная выдержка) Включение зажигания, двигатель не работает. Используя инструмент сканирования, прочитайте значение Eng охлаждающая жидкость Tmp Deg. Если двигателю было разрешено сидеть в течение ночи (холодная выдержка), значение температуры должно быть разумным значением, которое где-то близко к температуре окружающей среды. ПРИМЕЧАНИЕ: если температура охлаждающей жидкости двигателя выше 82°C, дайте двигателю остыть до 65 ° C (150 °) (ref-481395-S27166337162012062200000)(ref-481499-S40439863142012062200000)
3. Температура охлаждающей жидкости датчик OPERATION Процедура включения зажигания, двигатель не работает. Используя инструмент сканирования, прочитайте: Температура охлаждающей жидкости в двигателе, град., если двигателю было разрешено сидеть всю ночь (холодная выдержка), значение температуры должно быть где-то близко к температуре окружающей среды. ПРИМЕЧАНИЕ: если температура охлаждающей жидкости двигателя выше 82°C, дайте двигателю остыть до достижения температуры 65°C. Во время прогрева двигателя. (ref-481395-S06802012162012062200000)(ref-481499-S40439863142012062200000)

1. Активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Если какой-либо температура охлаждающей жидкости, AAT, положение распредвала или Ckp датчик коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) изначально установлен вместе с P0128, диагностируйте их перед продолжением. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что процедура фактора шестерни была правильно запрограммирована в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Запустите двигатель. Позвольте двигателю достичь нормальной рабочей температуры. С помощью инструмента сканирования выберите View коды неисправностей. ПРИМЕЧАНИЕ: Может быть необходимо, чтобы привести автомобиль в соответствие с установленными условиями. (ref-481499-S40439863142012062200000)
2. Низкий охлаждающая жидкость ПРИМЕЧАНИЕ. Если в системе охлаждения двигателя установлена критическая температура охлаждающей жидкости (температура охлаждающей жидкости) расшифровка кода ошибки вместе с этим кодом, сначала выполните диагностику температура охлаждающей жидкости расшифровка кода ошибки. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте клеммы температура охлаждающей жидкости и соответствующие клеммы блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Убедитесь, что клеммы не подвержены коррозии и повреждениям. ПРИМЕЧАНИЕ: лучший способ диагностики этого расшифровка кода ошибки заключается в том, чтобы позволить автомобилю сидеть ночь снаружи, чтобы иметь полностью холодный двигатель. (ref-481395-S29424927202012062200000)(ref-481395-S01911014502012062200000)(ref-481499-S40439863142012062200000)
3. ТЕРМОСТАТ ЭКСПЛУАТАЦИЯ ПРИМЕЧАНИЕ: Этот тест должен работать лучше всего, если выполняется на холодном двигателе (холодная выдержка). Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента, выполнить температура охлаждающей жидкости Deg значение. Если двигателю было разрешено сидеть ночь (холодная выдержка), значение температуры должно быть где-то близко к температуре окружающей среды. ПРИМЕЧАНИЕ: если температура охлаждающей жидкости двигателя выше 82°C, дайте двигателю остыть до 65°C. (ref-481395-S27166337162012062200000)(ref-481499-S40439863142012062200000)
4. РАБОТА ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ОКРУЖАЮЩЕГО ВОЗДУХА Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента считайте и запишите значение Температуры датчика AAT. Контролируйте фактическую температуру окружающего воздуха возле датчика AAT с помощью термометра. Находится ли значение датчика AAT в пределах -15°C от показаний термометра? Да Перейти к 5. Нет к 7.
5. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О РАБОТЕ ДАТЧИКА температура охлаждающей жидкости: Убедитесь, что система охлаждения двигателя холодная, прежде чем снимать колпачок давления или любой шланг. Система охлаждения находится под давлением в горячем состоянии. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. С помощью сканирующего инструмента прочитайте и запишите значение температуры датчика температура охлаждающей жидкости. Контролируйте фактическую температуру охлаждающей жидкости с помощью термометра. Находится ли значение датчика температура охлаждающей жидкости в пределах -15°C от показания термометра? Да Перейти к 6. Нет.
6. ДРУГИЕ ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ Проверьте датчики температуры на наличие механических повреждений. Проверьте исправность двигателя. Проверьте исправность и исправность системы защиты. Проверьте исправность и исправность системы защиты. Проверьте исправность и исправность системы защиты. Проверьте исправность системы защиты. Проверьте исправность датчиков положение распредвала и Ckp. Проверьте разъемы на наличие повреждений. ВНИМАНИЕ: При работе двигателя не стойте на прямой линии с вентилятором. Не держите руки рядом со шкивами, ремнями или вентилятором. (ref-481395-S01911014502012062200000)(ref-481499-S40439863142012062200000)
7. Сигнал цепь SHORTED TO напряжение примечание: Visually проверить botent и the блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) разъёмы. Look for damage, partially breaked wires и backout out or corroded terminals Отключить зажигание. Отсоедините разъем жгута BCM E и разъем жгута блок управления силовым агрегатом C2. Зажигание включено, двигатель не работает. Измерьте напряжение на цепи жгута (K2) и (G31) выполните проверку цепи при соответствующей температуре. (ref-481499-S40439863142012062200000)
8. ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ Выключите зажигание. Повторно подключите разъем жгута BCM E и разъем жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C2. " Перемычка через разъем жгута датчика температура охлаждающей жидкости и разъем жгута датчика AAT. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего устройства прочитайте напряжение датчика температуры. Подключите перемычку через разъемы жгута датчика температура охлаждающей жидкости и AAT. Напряжение начинается при 5,0 В и падает ниже 1,0 В, если перемычка установлена, проверьте исправность обоих контактов. (ref-481395-S06802012162012062200000)(ref-481421-S04465167342012062200000)(ref-481499-S40439863142012062200000)
9. Сигнал обрыв цепи Выключите зажигание. Измерьте сопротивление сигнальной цепи датчика (K2) температура охлаждающей жидкости от разъема жгута датчика температура охлаждающей жидкости до разъема жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C2. Измерьте сопротивление сигнальной цепи датчика (G31) AAT от разъема жгута датчика AAT до разъема жгута BCM E. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейдите к разделу 10 Нет ремонта цепи датчика. (ref-481499-S40439863142012062200000)
10. Масса датчика обрыв цепи Измерить сопротивление цепи массы датчика (K915) от разъема жгута температура охлаждающей жидкости датчик до разъема жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C2. Измерить сопротивление цепи массы датчика (G931) от разъема жгута AAT датчик до разъема жгута BCM E. Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейти к 11. Нет ремонта разомкнутой цепи массы датчика Выполнить процедуру POWERT. (ref-481499-S40439863142012062200000)
11. СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ЗАКОРОЧЕНА НА ЗЕМЛЮ Измерьте сопротивление между землей и сигнальной цепью датчика в соединителе жгута датчика температуры. Сопротивление ниже 100 Ом? Да Устраните замыкание на массу в сигнальной цепи. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ ". Нет Перейдите к 12. (ref-481499-S40439863142012062200000)
12. СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ЗАМЫКАЕТСЯ НА (K900) ДАТЧИК ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ИЛИ НА (G931) ДАТЧИК ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ Измерьте сопротивление между Сигнальной цепью и (K915) Цепь массы датчика в (K2) температура охлаждающей жидкости Разъем жгута датчика Измерьте сопротивление между Сигнальной цепью и (G931) Цепь массы датчика в (G31) AAT Соединитель массы 100. (ref-481499-S40439863142012062200000)
13. Проверка модуля POWERTRAIN. Проверка модуля POWERTRAIN. Проверка модуля POWERTRAIN. Проверка модуля POWERTRAIN с помощью схемы / схемы управления, см. раздел " Проверка проводки и разъемов между датчиками температуры и модулем управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) ". Проверьте наличие поврежденных, проколотых, защемленных или частично поврежденных проводов. Проверьте наличие поврежденных, изогнутых, вытолкнутых или поврежденных клемм. Проверьте наличие контакта клемм в разъемах модуля управления сенсором и трансмиссией. (ref-481499-S40439863142012062200000)(ref-481399-S02577194802012062200000)(ref-481499-S40439863142012062200000)

1. Неисправность расшифровка кода ошибки. Проверьте состояние расшифровка кода ошибки. Обратите внимание: Проверьте наличие загрязнений, которые могли повредить датчик O2: загрязненное топливо, неподтвержденный силикон, масло и охлаждающая жидкость. ПРИМЕЧАНИЕ: После ремонта проверьте правильную работу датчика O2. Если все показания напряжения датчика O2 не вернулись в норму, следуйте процедуре диагностики для оставшихся датчиков O2. Запустите двигатель. Включите двигатель, чтобы достичь нормальной рабочей температуры. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Когда двигатель не работает. (ref-481499-S40439863142012062200000)
2. ВЫХЛОПНЫЕ ПАТРУБКИ, УСТАНОВЛЕННЫЕ В 4-ДЮЙМОВОМ КЛАПАНЕ, ИЛИ В 4-ДЮЙМОВОМ КЛАПАНЕ, УСТАНОВЛЕННЫХ В 4-ДЮЙМОВОМ КЛАПАНЕ, ДОЛЖНЫ БЫТЬ УСТАНОВЛЕНЫ ГЕРМЕТИЧНЫЕ ПАТРУБКИ, УСТАНОВЛЕННЫЕ В 4-ДЮЙМОВОМ КЛАПАНЕ, ДОЛЖНЫ БЫТЬ УСТАНОВЛЕНЫ. W-18 1146AS 05191804AA (ref-481499-S40439863142012062200000)
3. (K41) O2 датчик 1 / 1 сигнал цепь Выключение зажигания Отсоедините разъем жгута O2 датчик 1 / 1. Зажигание включено, двигатель не работает. Измерьте напряжение на цепи (K41) O2 датчик 1 / 1 сигнал procedure в O2 датчик 1 / 1. Есть ли напряжение между 4,1 и 5,0 В? Да Перейдите к 4. Нет Проверьте на короткое замыкание (xagxxx2) датчик 1 / 1. K41 (ref-481499-S40439863142012062200000)
4. (K902) O2 датчик 1 / 1 RETURN цепь Измерьте напряжение на (K902) O2 датчик 1 / 1 Return цепь in the O2 датчик 1 / 1 жгут разъём. Is the напряжение at 2.5 Volts? Yes Go To 5. No Проверьте цепь (K902) O2 датчик 1 / 1 / 1 Return на короткое замыкание на массу, обрыв, обрыв, обрыв, обрыв, обрыв, обрыв, обрыв, обрыв, обрыв, обрыв, или короткое замыкание, обрыв, обрыв, обрыв, обрыв, обрыв, обесточение, обесточение, обесточение, обесточение, обесточение, обесточение, обесточивание, обесточение, обесточение, обесточение, обесточение, обесточивание, обесточивание, обесточивание, обесточение, обесточение, обесточивание (ref-481499-S40439863142012062200000)
5. O2 датчик 1 / 1 ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте наличие следов загрязнений, которые могли повредить датчик O2, например, загрязненное топливо, неподтвержденный силикон, масло и охлаждающая жидкость. Замените схему / схему в качестве руководства? Проверьте проводку и разъемы между датчиком 1 / 1 кислорода и модулем управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Проверьте наличие поврежденных, пробитых, защемленных или частично поврежденных проводов. Проверьте наличие поврежденных, искривленных или разъедленных контактов. (ref-481499-S40439863142012062200000)(ref-481421-S00600766242012062200000)(ref-481499-S40439863142012062200000)

1. O2 датчик 1 / 1 отопитель OPERATION Выключите зажигание. ПРИМЕЧАНИЕ: Подождите не менее восьми минут, чтобы позволить сенсору O2 охладиться перед продолжением теста. Позвольте напряжению сенсора O2 стабилизироваться между 4,6 и 5,0 вольт. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента активируйте Тест нагревателя O2 сенсора 1 / 1. Используя сканирующий инструмент, контролируйте напряжение сенсора O2 1 / 1 не менее двух минут. (ref-481499-S40439863142012062200000)
2. O2 датчик 1 / 1 отопитель ELEMENT Выключите зажигание. ПРИМЕЧАНИЕ: Дайте датчику O2 остыть до комнатной температуры ". Отсоедините разъем кабеля O2 датчик 1 / 1. Измерьте сопротивление O2 датчик 1 / 1 отопитель Element поперек O2 датчик, между клеммой управления O2 отопитель и клеммой массы отопитель. ПРИМЕЧАНИЕ: O2 датчик 1 / 1 отопитель eler Elelement resistance values следует измерять при температуре 211°C. (ref-481421-S00600766242012062200000)(ref-481499-S40439863142012062200000)
3. (K99) O2 датчик 1 / 1 отопитель управление обрыв цепи Отсоединить разъем жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C2. Измерить сопротивление (K99) O2 датчик 1 / 1 отопитель управление цепь от разъема жгута O2 датчик 1 / 1 к разъему жгута блок управления силовым агрегатом C2. Сопротивление ниже 0,5 Ом? Да Перейти к 4. Нет отремонтировать избыточное сопротивление в цепи управления в (Xttrag1) O2. Выполнить O. Выполнить K99 (ref-481499-S40439863142012062200000)
4. O2 датчик 1 / 1 отопитель масса обрыв цепи Измерьте сопротивление между землей и O2 датчик 1 / 1 отопитель масса цепь в соединителе жгута O2 датчик. Является ли сопротивление ниже 0,5 Ом? Да Перейти к 5. Нет Устраните избыточное сопротивление в цепи массы O2 датчик 1 / 1 отопитель. Выполните ПРОВЕРКУ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ ". (ref-481499-S40439863142012062200000)
5. ПРОВЕРКА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы между кислородным датчиком 1 / 1 и модулем управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом). Проверьте наличие поврежденных, проколотых, защемленных или частично поврежденных проводов. Проверьте наличие поврежденных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. Проверьте наличие хорошего контакта клеммы в разъемах модуля датчика и управления. (ref-481499-S40439863142012062200000)(ref-481399-S02577194802012062200000)(ref-481499-S40439863142012062200000)

1. Активно код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента прочитать коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Записать данные расшифровка кода ошибки и Freeze Frame. Запустить двигатель и дать ему поработать на холостом ходу не менее 60 секунд. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Когда двигатель работает, не стойте на прямой линии с вентилятором. Не кладите руки рядом со шкивами, ремнями или вентилятором. Не надевайте свободную одежду. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме с помощью сканирующего инструмента. (ref-481499-S40439863142012062200000)
2. (K141) O2 датчик 1 / 2 сигнал цепь Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута O2 датчик 1 / 2. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканера контролируйте напряжение O2 датчик 1 / 2. Напряжение O2 датчик 1 / 2 находится в диапазоне от 4,1 до 5,0 Вольт? Да Перейти К 3. Нет К 5.
3. O2 датчик Измерьте напряжение на цепи (K904) O2 датчик 1 / 2 Return в кабельном разъеме O2 датчик 1 / 2. Напряжение 2,5 В? Да Убедитесь, что есть хороший контакт с клеммой в разъемах O2 датчик 1 / 2 и модуля управления трансмиссией. Если OK, замените O2 датчик 1 / 2. Обратитесь к разделу " ДАТЧИК, КИСЛОРОД, УДАЛЕНИЕ ". Выполните процедуру POWERTROT4. (ref-481421-S00600766242012062200000)(ref-481499-S40439863142012062200000)
4. (K904) O2 датчик 1 / 2 RETURN цепь SHORTED TO масса Выключите зажигание. Отсоедините разъем кабеля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C2. Измерьте сопротивление между землей и (K904) O2 датчик 1 / 2 Return цепь. Имеет сопротивление ниже 100 Ом? Да Устраните короткое замыкание на массу в (xtag2) O2 Датчик 1 / Return 2 выполните Испытание. K904 (ref-481499-S40439863142012062200000)
5. (K141) O2 датчик 1 / 2 сигнал цепь SHORTED TO масса Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C2. Измерьте сопротивление между землей и (K141) O2 датчик 1 / 2 сигнал цепь в разъеме жгута O2 датчик 1 / 2. Сопротивление ниже 100 ом? да Устраните короткое замыкание на массу в цепи (xtag2) O2. Обратитесь 2 датчика Выполните 1 / 2 цепь питания. K141 (ref-481499-S40439863142012062200000)
6. (K141) O2 датчик 1 / 2 сигнал цепь SHORTED TO THE (K904) O2 датчик 1 / 2 RETURN цепь Измерьте сопротивление между цепью (K141) O2 датчик 1 / 2 датчик PROCEDURE и цепью возврата (XTTAGXAG3) O2 SENS2 датчик 1 / 2 SENS1 SENS1 / 2 датчик 1 / 2 SECTOR 1 / 2 SOR 1 / 2 S2 SUT1 / 2 SUTВ Разъеме 2 SOR 1 / 2 SEL 1. - это сопротивление ниже 100 ОМ- это сопротивление ниже 100 ОМ1? K904 K904 K141 (ref-481499-S40439863142012062200000)
7. (K141) O2 датчик 1 / 2 сигнал цепь SHORTED TO THE O2 датчик 1 / 2 отопитель масса цепь Измерить сопротивление между (XTAGX8) O2 датчик 1 / 2 датчик 1 / 2 датчик SIGNCUM CIRCUP. IS RESLIST. IS ниже 100 ОМ 100 ОМ? ДА? ДА? ДА 1? 2? 2??????? 2? 2? 2? 2? 2? 2?? 2???????????????????????????????????????????????????????????????????????? K141 K141 (ref-481499-S40439863142012062200000)
8. Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (блок управления силовым агрегатом). Используя схему соединений / схему в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы между кислородным датчиком 1 / 2 и модулем управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом). Проверьте наличие потрескавшихся, проколотых, защемленных или частично сломанных проводов. Проверьте наличие сломанных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. Проверьте наличие хорошего контакта клемм в кислородном датчике 1 / 2 и модуле управления трансмиссией Замените разъемы. (ref-481499-S40439863142012062200000)(ref-481399-S02577194802012062200000)(ref-481499-S40439863142012062200000)

1. НЕИСПРАВНОСТЬ расшифровка кода ошибки. Проверьте, не работает ли расшифровка кода ошибки. Обратите внимание: Проверьте наличие загрязнений, которые могли повредить датчик O2: загрязненное топливо, неподтвержденный силикон, масло и охлаждающая жидкость. ПРИМЕЧАНИЕ: После того, как ремонт был произведен, проверьте работу датчика O2. Если все показания напряжения датчика O2 не вернулись в норму, выполните процедуру диагностики для оставшихся датчиков O2. Запустите двигатель. Дайте двигателю достичь нормальной рабочей температуры. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Если двигатель не работает (ref-481499-S40439863142012062200000)
2. ВЫХЛОПНОЙ ПАТРУБОК Для ТОГО, ЧТОБЫ ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ВЫХЛОПНОЙ ПАТРУБОК, См. 2 дюйма, См. 2 дюйма, См. 2 дюйма, См. 2 дюйма, См. 2 дюйма, См. 1 дюйма, См. 2 дюйма, См. 2 дюйма, См. 2 дюйма, См. 2 дюйма, См. 2 дюйма, См. 2 дюйма, См. 2 дюйма, См. W-18 1146AS 05191804AA (ref-481499-S40439863142012062200000)
3. (K141) O2 датчик 1 / 2 сигнал цепь Выключение зажигания Отсоедините датчик O2 1 / 2 Разъем жгута датчика. Зажигание включено, двигатель не работает. Измерьте напряжение на цепи сигнала (K141) O2 датчика 1 / 2 в разъеме жгута O2. Напряжение между 4,1 и 5,0 В? да Сигнал Перейдите к 4. Нет Проверьте (K141) Датчик O2 / 2 на короткое замыкание. (ref-481499-S40439863142012062200000)
4. (K904) O2 датчик 1 / 2 RETURN цепь Измерить напряжение на (K904) O2 датчик 1 / 2 Return цепь in the O2 датчик 1 / 2 датчик 1 / 2 жгут разъём. Is the напряжение AT 2.5 Volts? Yes Go Go To 5. No проверить the (xtagK904) O2 S2 датчик 1 / O2 S2 Sor 1 / O2 S2 S2 Sor O2 S2 S2 S2 S2 S2 S2 S2 S2 S2 S2 S2 S2 S2 S2 S2 S2 S2 S2 S2 S2 S2 S2 S2 S2 S2 S2 Sor S2 S2 S (ref-481499-S40439863142012062200000)
5. O2 датчик ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте наличие признаков загрязнений, которые могли повредить датчик O2 1 / 2, например, загрязненное топливо, неподтвержденный силикон, масло и охлаждающая жидкость. Используя электросхему / схему в качестве руководства, осмотрите проводку и разъемы между датчиком O2 1 / 2 и модулем управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Проверьте наличие любых поврежденных, пробитых, защемленных или частично сломанных проводов. Проверьте наличие сломанных, изогнутых или поврежденных контактов. (ref-481499-S40439863142012062200000)(ref-481421-S00600766242012062200000)(ref-481499-S40439863142012062200000)

1. ПРИМЕЧАНИЕ активно расшифровка кода ошибки: После того, как ремонт был сделан, проверьте правильность работы датчика O2. Если все показания напряжения датчика O2 не вернулись в норму, следуйте процедуре диагностики для оставшихся датчиков O2. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте наличие загрязнений, которые могли повредить датчик O2: загрязненное топливо, неутвержденный силикон, масло и охлаждающая жидкость. Запустите двигатель. Дайте двигателю достичь нормальной рабочей температуры. С помощью инструмента сканирования, выберите " Просмотр необходимых данных ". (ref-481499-S40439863142012062200000)
2. ))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))) ли)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))) W-18 1146AS 05191804AA (ref-481499-S40439863142012062200000)
3. (K141) O2 датчик 1 / 2 сигнал цепь Выключите зажигание Отсоедините разъем жгута O2 датчик 1 / 2. Зажигание включено, двигатель не работает. Измерьте напряжение на цепи (K141) O2 датчик 1 / 2 сигнал procedure с помощью разъема жгута O2 датчик 1 / 2. Есть ли напряжение между 4,1 и 5,0 В? Да Перейдите к 4. Нет Проверьте на короткое замыкание (tagxxx2) датчик 1 / 2. K141 (ref-481399-S02577194802012062200000)(ref-481499-S40439863142012062200000)
4. (K904) O2 датчик 1 / 2 RETURN цепь Измерить напряжение на (K904) O2 датчик 1 / 2 Return цепь in the O2 датчик 1 / 2 датчик. датчик 1 / 2 жгут разъём. Is the напряжение at 2.5 Volts? Yes Go go To 5. No проверить (xtagK904) O2 O2 S2 S2 Датчик 2 Датчик 2 Датчик 2 Датчик 2 Датчик 1 / 2 Обратный 1 / 2. Измер. Измерьте напряжение на короткое замыкание на короткое замыкание на массу, размыкание, при замыкание, размыкание, при размыкании, при размыкании, при размыкании, при обрыв или замыкании на напряжение на напряжение. при размыкании, при размыкании, при размыкании, см., при обрыв на замыкании на напряжение. при обрыв на напряжение. при размык (ref-481399-S02577194802012062200000)(ref-481499-S40439863142012062200000)
5. ДАТЧИК КИСЛОРОДА ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте наличие признаков загрязнений, которые могли повредить датчик O2 1 / 2, таких как загрязненное топливо, неутвержденный силикон, масло и охлаждающая жидкость. Используйте электросхему / схему в качестве руководства, осмотрите проводку и разъемы между датчиком O2 1 / 2 и модулем управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Проверьте наличие поврежденных, пробитых, защемленных или частично поврежденных проводов. Примените сломанные, изогнутые, поврежденные или поврежденные клеммы. (ref-481499-S40439863142012062200000)(ref-481421-S00600766242012062200000)(ref-481499-S40439863142012062200000)

1. O2 датчик отопитель OPERATION (РАБОТА НАГРЕВАТЕЛЯ СЕНСОРА O2) Выключите зажигание. ПРИМЕЧАНИЕ: Подождите не менее восьми минут, чтобы позволить сенсору O2 остыть, прежде чем продолжить тест. Дайте стабилизироваться напряжению сенсора O2 между 4,6 и 5,0 Вольт. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента активируйте Тест нагревателя Oателя O2. С помощью сканирующего инструмента контролируйте напряжение сенсора O2 1 / 2 не менее двух минут. (ref-481499-S40439863142012062200000)
2. O2 датчик 1 / 2 отопитель ELEMENT Выключите зажигание. ПРИМЕЧАНИЕ: Дайте датчику O2 остыть до комнатной температуры. Отсоедините разъем жгута O2 датчик 1 / 2. Измерьте сопротивление O2 датчик 1 / 2 отопитель Element на датчике O2, между клеммой управления датчиком O2 и клеммой массы нагревателя. ПРИМЕЧАНИЕ: O2 отопитель Element Elзначения сопротивления должны измеряться при 211°C. (ref-481421-S00600766242012062200000)(ref-481499-S40439863142012062200000)
3. (K299) O2 датчик 1 / 2 отопитель управление обрыв цепи Отсоедините разъем кабеля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C2. Измерьте сопротивление (K299) O2 датчик 1 / 2 отопитель управление цепь от разъема кабеля O2 датчик 1 / 2 к разъему кабеля блок управления силовым агрегатом C2. Сопротивление ниже 0,5 Ом? Да Перейдите к 4. Нет восстановите чрезмерное сопротивление в цепи управления (Xtag2) Oo2. Выполните 2 K299 (ref-481499-S40439863142012062200000)
4. O2 датчик 1 / 2 отопитель масса обрыв цепи Измерьте сопротивление между землей и O2 датчик 1 / 2 отопитель масса цепь в кабельном разъеме O2 датчик 1 / 2. Является ли сопротивление ниже 0,5 Ом? Да Перейти к 5. Нет Устраните избыточное сопротивление в цепи массы O2 датчик 1 / 2 отопитель. Выполните ПРОВЕРОЧЧНОЕ ЬЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ ". (ref-481499-S40439863142012062200000)
5. Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (блок управления силовым агрегатом). Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы между кислородным датчиком 1 / 2 и модулем управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом). Проверьте наличие потрескавшихся, пробитых, защемленных или частично сломанных проводов. Проверьте наличие сломанных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. Проверьте наличие хорошего контакта клемм в O2-датчике 1 / 2 и разъемах модуля управления трансмиссией Выполните любые технические неполадки. (ref-481499-S40439863142012062200000)(ref-481399-S02577194802012062200000)(ref-481499-S40439863142012062200000)

1. Активно код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента прочитать коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Записать данные расшифровка кода ошибки и Freeze Frame. Запустить двигатель и дать ему поработать на холостом ходу не менее 60 секунд. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Когда двигатель работает, не стойте на прямой линии с вентилятором. Не кладите руки рядом со шкивами, ремнями или вентилятором. Не надевайте свободную одежду. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме с помощью сканирующего инструмента. (ref-481499-S40439863142012062200000)
2. (K43) O2 датчик 2 / 1 сигнал цепь Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута O2 датчик 2 / 1. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканера контролируйте напряжение O2 датчик 2 / 1. Напряжение O2 датчик 2 / 1 между 4,1 и 5,0 В? Да Перейти К 3. Нет К 5.
3. O2 датчик Измерьте напряжение на цепи (K902) O2 датчик 2 / 1 Return в соединителе жгута O2 датчик 2 / 1. Напряжение при 2,5 В? Да Убедитесь, что есть хороший контакт с клеммой в соединителях O2 датчик 2 / 1 и модуля управления трансмиссией. Если OK, замените O2 датчик 2 / 1. Обратитесь к разделу " ДАТЧИК, КИСЛОРОД, УДАЛЕНИЕ ". Выполните процедуру POWERTRA4. (ref-481421-S00600766242012062200000)(ref-481499-S40439863142012062200000)
4. (K902) O2 датчик 2 / 1 RETURN цепь SHORTED TO масса Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C2. Измерьте сопротивление между землей и (K902) O2 датчик 2 / 1 Return цепь. Является ли сопротивление ниже 100 Ом? Да Устраните короткое замыкание на массу в (xtag2) O2 Датчик 2 / Возвратите цепь. выполните 1. K902 (ref-481499-S40439863142012062200000)
5. (K43) O2 датчик 2 / 1 сигнал цепь SHORTED TO масса Выключите зажигание. Отсоедините разъем кабеля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C2. Измерьте сопротивление между землей и (K43) O2 датчик 2 / 1 сигнал цепь в разъеме кабеля O2. Сопротивление ниже 100 ом ом? Да Устраните короткое замыкание на массу в (xtag2) O2 Датчик 2 / 1 цепи Выполните. K43 (ref-481499-S40439863142012062200000)
6. (K43) O2 датчик 2 / 1 сигнал цепь SHORTED TO THE (K902) O2 датчик 2 / 1 RETURN цепь Измерьте сопротивление между цепью (K43) O2 датчик 2 / 1 датчик 2 сигнал PROCEDURE и цепью возврата (XTTTAG3) O2 O2 SENS2 датчик 2 SENS2 SENS2 SENS2 датчик 2 / 1 SENS2 SENS2 SENS2 / 1 датчик OR 2 SOR 2 / 1 SECTOR 2 / 1 / 1 SOR 2 SUT2 SUTВ UTВ UTВ UT2. 2 SUT K902 K902 K43 (ref-481499-S40439863142012062200000)
7. (K43) O2 датчик 2 / 1 сигнал цепь SHORTED TO THE отопитель цепь Measure the resistance between the (K43) O2 датчик 2 / 1 сигнал цепь и и the O2 отопитель CIRCCUIT TO. is проверка. Is. is reservation ниже 100 ом? да Устранить Устранить короткое замыкание между цепью массы O2 и цепью массы O2 нагревателя. K43 (ref-481499-S40439863142012062200000)
8. Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (блок управления силовым агрегатом). Используя схему соединений / схему в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы между кислородным датчиком 2 / 1 и модулем управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом). Проверьте наличие поврежденных, проколотых, защемленных или частично поврежденных проводов. Проверьте наличие поврежденных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. Проверьте наличие хорошего контакта клемм в кислородном датчике 2 / 1 и модуле управления трансмиссией. Выполните любые технические неполадки. (ref-481499-S40439863142012062200000)(ref-481399-S02577194802012062200000)(ref-481499-S40439863142012062200000)

1. Неисправность расшифровка кода ошибки. Проверьте исправность системы. Проверьте исправность системы. Проверьте исправность системы. Проверьте исправность системы. Проверьте исправность системы. Проверьте исправность системы. Проверьте исправность системы. Проверьте исправность системы. Проверьте исправность системы. Проверьте исправность системы. Проверьте исправность системы. Проверьте исправность системы. Проверьте исправность системы. Проверьте исправность системы. Проверьте исправность системы. Включите двигатель. Проверьте исправность системы. (ref-481499-S40439863142012062200000)
2. ))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))) ))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))) W-18 1146AS 05191804AA (ref-481499-S40439863142012062200000)
3. (K43) O2 датчик 2 / 1 сигнал цепь Выключите зажигание Отсоедините разъем жгута O2 датчик 2 / 1. Зажигание включено, двигатель не работает. Измерьте напряжение на цепи (K43) O2 датчик 2 / 1 сигнал procedure в разъеме жгута O2 датчик 2 / 1. Напряжение между 4,1 и 5,0 В? Да Перейдите к 4. Нет Проверьте (см. программу короткого замыкания) 2 / 1. K43 (ref-481399-S02577194802012062200000)(ref-481499-S40439863142012062200000)
4. (K902) O2 датчик 2 / 1 RETURN цепь Измерьте напряжение на (K902) O2 датчик 2 / 1 Return цепь в кабельном разъеме O2 датчик 2 / 1. Напряжение на 2,5 В? Да Перейдите к 5. Нет Проверьте (K902) O2 датчик 2 / 1 Return цепь на короткое замыкание на массу, разомкните или короткое замыкание на напряжение. При исправности, замените и запрограммируйте служебную информацию об управлении трансмиссией. (ref-481499-S40439863142012062200000)
5. ДАТЧИК КИСЛОРОДА ПРИМЕЧАНИЕ. Проверьте наличие признаков загрязнений, которые могли повредить датчик O2, например, загрязненное топливо, неподтвержденный силикон, масло и охлаждающая жидкость. Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы между датчиком O2 2 / 1 и модулем управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Проверьте наличие любых поврежденных, проколотых, защемленных или частично сломанных проводов. Проверьте наличие сломанных, изогнутых или разъеданных контактов. (ref-481499-S40439863142012062200000)(ref-481421-S00600766242012062200000)(ref-481499-S40439863142012062200000)

1. Активно код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента прочитать коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Записать данные расшифровка кода ошибки и Freeze Frame. Запустить двигатель и дать ему поработать на холостом ходу не менее 60 секунд. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Когда двигатель работает, не стойте на прямой линии с вентилятором. Не кладите руки рядом со шкивами, ремнями или вентилятором. Не надевайте свободную одежду. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме с помощью сканирующего инструмента. (ref-481499-S40439863142012062200000)
2. (K243) O2 датчик 2 / 2 сигнал цепь Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута датчика O2 датчик 2 / 2 датчик. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента контролируйте напряжение датчика O2 датчик 2 / 2 датчик. Находится ли напряжение датчика O2 датчик 2 / 2 между 4,1 и 5,0 Вольт? Да Перейти к 3. Нет к 5.
3. O2 датчик Измерьте напряжение на цепи (K904) O2 датчик 2 / 2 Return в соединителе жгута O2 датчик 2 / 2. Напряжение при 2,5 В? Да Проверьте, что имеется хороший контакт с клеммой в соединителях O2 датчик 2 / 2 и модуля управления трансмиссией. Если OK, замените O2 датчик 2 / 2. Обратитесь к разделу " ДАТЧИК, КИСЛОРОД, УДАЛЕНИЕ ". Выполните процедуру POWERTRA4. (ref-481421-S00600766242012062200000)(ref-481499-S40439863142012062200000)
4. (K904) O2 датчик 2 / 2 RETURN цепь SHORTED TO масса Выключите зажигание. Отсоедините разъем кабеля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C2. Измерьте сопротивление между землей и (K904) O2 датчик 2 / 2 Return цепь в разъеме кабеля O2. Сопротивление ниже 100 ом? Да Отремонтируйте короткое замыкание на массу в (xtag2) O2 Датчик 2 / Return проверка. K904 (ref-481499-S40439863142012062200000)
5. (K243) O2 датчик 2 / 2 сигнал цепь SHORTED TO масса Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C2. Измерьте сопротивление между землей и (K243) O2 датчик 2 / 2 сигнал цепь в разъеме жгута O2. Сопротивление менее 100 ом ом? Да Устраните короткое замыкание на массу в (xtag2) O2 Датчик 2 / 2 цепи Выполните. K243 (ref-481499-S40439863142012062200000)
6. (K243) O2 датчик 2 / 2 сигнал цепь SHORTED TO THE (K904) O2 датчик 2 / 2 RETURN цепь Измерьте сопротивление между цепью (K243) O2 датчик 2 сигнал PROCEDURE и цепью возврата (XTTAGXAG3) O2 SENS2 датчик 2 SENS2 / 2 датчик 2 SUM 2 / 2 / 2 SUTВ кабеле OEL 2 S2 SOR в разъем O2. Сопротивление 2 датчика O2 датчика 2 Датчика 2 датчика 2 датчика 2 датчика 2 Датчика 2 Датчика 2 датчика 2 Датчика 2 Датчика 2 датчика 2 Датчика 2 Датчика 2 Датчика 2 Датчика 2 Датчика 2 Датчика 2 Датчика 2 Датчика 2 Датчика 2. K904 K904 K243 (ref-481499-S40439863142012062200000)
7. (K243) O2 датчик 2 / 2 сигнал цепь SHORTED TO O2 датчик 2 / 2 отопитель масса цепь Измерить сопротивление между (XTAGX8) O2 датчик 2 / 2 датчик 2 датчик 2 / 2 отопитель проверка. IS цепь. is the resistance to over over O2 датчик over O2 датчик o2 датчик o2 датчик o2 датчик Oensor Oensor o2 датчик Oensor Oensor Oensor O2 датчик Oensor 2 датчик 2 датчик Oensor Oensor Oensor Oensor Oensor Oensor O2 датчик Oensor O2 S2? S K243 K243 (ref-481499-S40439863142012062200000)
8. Проверка модуля POWERTRAIN. Проверка модуля POWERTRAIN. Проверка модуля POWERTRAIN. Проверка модуля POWERTRAIN. Проверка модуля POWERTRAIN. Проверка модуля POWERTRAIN. Проверка модуля POWERTRAIN. Проверка модуля POWERTRAIN. Проверка проводки и разъемов между датчиком кислорода 2 / 2 и модулем Powertrain. Выполнить Ремонт любых поврежденных, пробитых, пробитых или частично поврежденных проводов. Проверить разъемы. Проверить и неисправные разъемы. Проверить и неисправные разъемы. (ref-481499-S40439863142012062200000)(ref-481399-S02577194802012062200000)(ref-481499-S40439863142012062200000)

1. Расшифровка кодов ошибок. Обратите внимание: Проверьте наличие загрязнений, которые могли повредить датчик O2: загрязненное топливо, неподтвержденный силикон, масло и охлаждающая жидкость. ПРИМЕЧАНИЕ: После того, как ремонт был произведен, проверьте правильную работу датчика O2. Если все показания напряжения датчика O2 не вернулись в норму, выполните процедуру диагностики для оставшихся датчиков O2. Запустите двигатель. Дайте двигателю достичь нормальной рабочей температуры. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ. (ref-481499-S40439863142012062200000)
2. ВЫХЛОПНОЙ ПАТРУБОК Или ПАТРУБОК ВЫХЛОПНОЙ ПАТРУБОК, 2 дюйма, 2 дюйма, 2 дюйма, 2 дюйма, 2 дюйма, 2 дюйма, 2 дюйма, 2 дюйма, 2 дюйма, 2 дюйма, 2 дюйма, 2 дюйма, 2 дюйма, 2 дюйма, 2 дюйма, 2 дюйма, 2 дюйма, 2 дюйма, 2 дюйма, 2 дюйма, 2 дюйма, 2 дюйма, 2 дюйма, 2 дюйма, 2 дюйма, 2 дюйма, 2 дюйма, 2 дюйма, 2 дюйма, 3 дюйма, 2 дюйма, 2 дюйма, 2 дюйма, 2 дюйма, 2 дюйма, 2 дюйма, 2 дюйма. W-18 1146AS 05191804AA (ref-481499-S40439863142012062200000)
3. (K243) O2 датчик 2 / 2 сигнал цепь Выключите зажигание Отсоедините разъем жгута O2 датчик 2 / 2. Зажигание включено, двигатель не работает. Измерьте напряжение на цепи сигнала (K243) O2 датчик 2 / 2 в разъеме жгута O2 датчик 2 / 2. Напряжение между 4,1 и 5,0 В? да Перейдите к 4. Нет Проверьте (xagxx2) датчик 2 / 2. K243 (ref-481399-S02577194802012062200000)(ref-481499-S40439863142012062200000)
4. (K904) O2 датчик 2 / 2 RETURN цепь Измерьте напряжение на (K904) O2 Return после нейтрализатора цепь в кабельном разъеме O2 датчик 2 / 2. Соответствует ли напряжение 2,5 В? Да Перейти к 5. Нет Проверьте (K904) O2 датчик 2 / 2 Return цепь цепь на короткое замыкание на массу, обрыв или короткое замыкание на напряжение. Если в исправном состоянии, обратитесь и выполните процедуру управления силовым агрегатом. (ref-481399-S02577194802012062200000)(ref-481499-S40439863142012062200000)
5. O2 датчик ПРИМЕЧАНИЕ. Проверьте наличие следов загрязнений, которые могли повредить датчик O2, например, загрязненное топливо, неподтвержденный силикон, масло и охлаждающая жидкость. Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы между датчиком O2 2 / 2 и модулем управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Проверьте наличие любых поврежденных, проколотых, защемленных или частично поврежденных проводов. Проверьте наличие сломанного, изогнутого, вытянутого или коррозионного контакта. (ref-481499-S40439863142012062200000)(ref-481421-S00600766242012062200000)(ref-481499-S40439863142012062200000)

1. ПРИМЕЧАНИЕ активно расшифровка кода ошибки: После того, как ремонт был сделан, проверьте правильность работы датчика O2. Если все показания напряжения датчика O2 не вернулись в норму, следуйте процедуре диагностики для оставшихся датчиков O2. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте наличие загрязнений, которые могли повредить датчик O2: загрязненное топливо, неутвержденный силикон, масло и охлаждающая жидкость. Запустите двигатель. Дайте двигателю достичь нормальной рабочей температуры. С помощью инструмента сканирования, выберите " Просмотр необходимых данных ". (ref-481499-S40439863142012062200000)
2. ))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))) ли)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))) W-18 1146AS 05191804AA (ref-481499-S40439863142012062200000)
3. (K243) O2 датчик 2 / 2 сигнал цепь Выключите зажигание Отсоедините разъем жгута O2 датчик 2 / 2. Зажигание включено, двигатель не работает. Измерьте напряжение на цепи сигнала (K243) O2 датчик 2 / 2 в разъеме жгута O2 датчик 2 / 2. Напряжение между 4,1 и 5,0 В? да Перейдите к 4. Нет Проверьте (xagxx2) датчик 2 / 2. K243 (ref-481399-S02577194802012062200000)(ref-481499-S40439863142012062200000)
4. (K904) O2 датчик 2 / 2 RETURN цепь Измерьте напряжение на (K904) O2 датчик 2 / 2 Return цепь в кабельном разъеме O2 датчик 2 / 2. Напряжение при 2,5 В? Да Перейти к 5. Нет Проверьте (K904) O2 датчик 2 / 2 Return цепь цепь для замыкание на массу, обрыв или замыкания на напряжение. Если ОК, замените и запрограммируйте устройство управления трансмиссией. (ref-481399-S02577194802012062200000)(ref-481499-S40439863142012062200000)
5. ДАТЧИК КИСЛОРОДА ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте наличие признаков загрязнений, которые могли повредить датчик O2, таких как загрязненное топливо, неподтвержденный силикон, масло и охлаждающая жидкость. Обратитесь к электросхеме / схеме в качестве руководства. Проверьте проводку и разъемы между датчиком кислорода 2 / 2 и модулем управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Проверьте наличие потеков, проколов, защемлений или частично сломанных проводов. Примените сломанные, изогнутые выталкиваемые или подверженные коррозии клеммы, необходимые для ремонта. (ref-481499-S40439863142012062200000)(ref-481421-S00600766242012062200000)(ref-481499-S40439863142012062200000)

1. O2 датчик отопитель OPERATION (РАБОТА НАГРЕВАТЕЛЯ СЕНСОРА O2) Выключите зажигание. ПРИМЕЧАНИЕ: Подождите не менее восьми минут, чтобы позволить сенсору O2 остыть, прежде чем продолжить испытание. Позвольте напряжению сенсора O2 стабилизироваться в пределах от 4,6 до 5,0 вольт. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента активируйте тест нагревателя O2. С помощью сканирующего инструмента контролируйте напряжение сенсора O2 / 2 не менее двух минут. Относится к напряжению выше 4,5 вольт. Диагност. (ref-481499-S40439863142012062200000)
2. O2 датчик 2 / 2 отопитель ELEMENT Выключите зажигание. ПРИМЕЧАНИЕ: Дайте датчику O2 возможность охладиться до комнатной температуры. Отсоедините разъем кабеля O2 датчик 2 / 2. Измерьте сопротивление O2 датчик отопитель Element через O2 датчик, между O2 отопитель управление и O2 отопитель масса клемма. ПРИМЕЧАНИЕ: O2 датчик 2 / 2 отопитель Elelement resistance valves shoules shall shall shall be measureed at at 21,1 ° C (70 ° C.). (ref-481421-S00600766242012062200000)(ref-481499-S40439863142012062200000)
3. (K399) O2 датчик 2 / 2 отопитель управление обрыв цепи Отсоедините разъем жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C2. Измерьте сопротивление (K399) O2 датчик 2 / 2 отопитель управление цепь от разъема O2 датчик 2 / 2 до разъема жгута блок управления силовым агрегатом C2. Имеет сопротивление ниже 0,5 Ом? Да Перейдите к 4. Нет восстановите избыточное сопротивление см. в схеме управления (xtrag2) / 2 K399 (ref-481499-S40439863142012062200000)
4. O2 датчик 2 / 2 отопитель масса обрыв цепи Измерьте сопротивление между землей и O2 датчик 2 / 2 отопитель масса цепь в соединителе жгута O2 датчик 2 / 2. Является ли сопротивление ниже 0,5 Ом? Да Перейти к 5. Нет Устраните избыточное сопротивление в цепи массы O2 датчик 2 / 2 отопитель. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ ". (ref-481499-S40439863142012062200000)
5. Проверка модуля POWERTRAIN. Проверка модуля POWERTRAIN. Проверка модуля POWERTRAIN. Проверка модуля POWERTRAIN. Проверка модуля POWERTRAIN. Проверка модуля POWERTRAIN. Проверка модуля POWERTRAIN. Проверка модуля POWERTRAIN. Проверка проводки и разъемов между датчиком кислорода 2 / 2 и модулем Powertrain. Выполнить Ремонт любых поврежденных, пробитых, пробитых или частично поврежденных проводов. Проверить разъемы. Проверить и неисправные разъемы. Проверить и неисправные разъемы. (ref-481499-S40439863142012062200000)(ref-481399-S02577194802012062200000)(ref-481499-S40439863142012062200000)

1. Активно код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) Диагностируйте все другие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) перед продолжением. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте наличие загрязнений, которые могли повредить датчик O2: загрязненное топливо, неутвержденный силикон, масло и охлаждающая жидкость. Запустите двигатель. Дайте двигателю достичь нормальной рабочей температуры. С помощью инструмента сканирования прочитайте коды неисправностей. ПРИМЕЧАНИЕ: Может быть необходимо управлять транспортным средством для выполнения условий, чтобы установить этот расшифровка кода ошибки, попробуйте повторить условия, в которых первоначально установлены данные для проверки неисправности. Выполните процедуру замораживания. (ref-481499-S40439863142012062200000)
2. ПРОВЕРКА ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Топливная система находится под постоянным давлением (даже при выключенном двигателе). Прежде чем тестировать или обслуживать любой шланг топливной системы, фитинг или линию, давление топливной системы должно быть сброшено. Невыполнение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Выключите зажигание. Установите тестер снижения давления топлива (специальный инструмент # 8978A, инструмент для снижения давления, топливо) на топливную рейку. Зажигание включено, двигатель не работает. (ref-481499-S40439863142012062200000)
3. ) 2 W-18 1146AS 05191804AA (ref-481499-S40439863142012062200000)
4. O2 датчик OPERATION Запустить двигатель. Разрешить двигателю достичь нормальной рабочей температуры. ПРИМЕЧАНИЕ: Если один из датчиков O2 датчик ' s сигнал или Return замкнут на массу, сканирующий прибор отобразит все O2 датчик напряжение procedure низкий. Датчик O2, который замкнут на массу, отобразит показание напряжения около или на 0 вольт. Примечание: если один из датчиков O2 датчик Return circumes замкнут до напряжения, сканирующий прибор покажет все O2.
5. O2 датчик 1 / 1 отопитель OPERATION Выключите кислородный датчик. ПРИМЕЧАНИЕ: Подождите не менее 10 минут, чтобы датчик O2 остыл, прежде чем продолжить тест. Позвольте напряжению датчика O2 стабилизироваться на уровне 5,0 Вольт. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью инструмента сканирования активируйте O2 датчик 1 / 1 отопитель проверка. Используя инструмент сканирования, проверьте напряжение датчика O2 1 / 1 в течение не менее двух минут. Проверьте наличие напряжения на уровне 4,5 Вольт. (ref-481421-S00600766242012062200000)(ref-481499-S40439863142012062200000)
6. ДАТЧИК ПРИВОДА. Датчик зажигания не работает. С помощью сканирующего устройства прочтите " Барометрическое давление ". ПРИМЕЧАНИЕ: " Барометрическое давление должно быть приблизительно равно фактическому барометрическому давлению. При необходимости сравните значение со значением известного исправного автомобиля аналогичной марки и модели. Выключите зажигание. Подключите вакуумметр к источнику вакуума коллектора. Запустите двигатель. Позвольте двигателю работать на холостом ходу. ПРИМЕЧАНИЕ: Если двигатель не будет работать на холостом ходу, поддерживайте постоянную скорость вращения. (ref-481421-S09396268342012062200000)(ref-481499-S40439863142012062200000)
7. Температура охлаждающей жидкости датчик OPERATION ПРИМЕЧАНИЕ: Для того, чтобы этот тест был действительным, термостат должен работать правильно. ПРИМЕЧАНИЕ: этот тест работает лучше всего, если выполняется на холодном двигателе (холодная выдержка) Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью инструмента сканирования прочитайте значение датчика температуры охлаждающей жидкости (температура охлаждающей жидкости). Если двигателю было разрешено сидеть всю ночь (холодная выдержка), значение температуры должно быть ощутимым значением, которое где-то близко к температуре окружающей среды ПРИМЕЧАНИЕ: (ref-481395-S06802012162012062200000)(ref-481499-S40439863142012062200000)
8. ДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ Выключите зажигание. Проверьте любое из следующих условий / механических проблем: СИСТЕМА ВПУСКА ВОЗДУХА 12 - должна быть свободна от утечек. ВАКУУМ ДВИГАТЕЛЯ - должен быть не менее 13 дюймов в нейтральном ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ - должны быть в пределах спецификаций ПРОБЛЕМЫ С КОМПРЕССИЕЙ ДВИГАТЕЛЯ - должны быть в пределах спецификаций СИСТЕМА ВЫПУСКА ДВИГАТЕЛЯ - должна быть без каких-либо ограничений или утечек. СИСТЕМА принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) ДВИГАТЕЛЯ - должна СВОБОДНО течь в пределах спецификаций УПРАВЛЕНИЕ ТОРМОЗУСИЛОМ ГИДРОТРАНРАНСФОРМАТОРА - внутренние утечки (ref-481499-S40439863142012062200000)
9. O2 датчик 1 / 1 Процедура включения питания, двигатель не работает. Отсоединить O2 Датчик 1 / 1 разъем жгута. С помощью сканирующего устройства удалить O2 Датчик 1 / 1 напряжение. Перемычка 2,5 Напряжение датчика должно быть от 4,1 до 5,0 Вольт на сканирующем устройстве с отсоединенным разъемом. Подключить перемычку между (K41) O2 Сигнальная цепь датчика 1 / 1 и (K902) O2 Датчик 1 / 1 возвратная цепь в O2 (ref-481421-S00600766242012062200000)(ref-481499-S40439863142012062200000)
10. (K41) O2 датчик сигнал цепь с the scan tool, контроль the O2 датчик 1 / 1 напряжение reading с the jumper провод removed. ПРИМЕЧАНИЕ: Инструмент сканирования будет отображать все показания O2 датчик напряжение приблизительно 5,0 вольт, когда только один O2 датчик circues закорочен. ПРИМЕЧАНИЕ: инструмент сканирования будет отображать один O2 датчик напряжение, близкий к нулю, а другие будут показывать меньше, чем нормальное, когда один O2 Satch. K41 (ref-481399-S02577194802012062200000)(ref-481499-S40439863142012062200000)
11. (K902) O2 датчик 1 / 1 RETURN цепь Измерьте напряжение на (K902) O2 датчик 1 / 1 Return цепь см. раздел " Схема управления " в разделе " Схема управления цепью питания " в разделе " Схема управления цепью питания ". Выполните процедуру управления цепью питания при напряжении 2,5 В? Да Перейти к 12. Нет Проверьте цепь управления цепью питания O2 датчика 1 / 1 на короткое замыкание на короткое замыкание на массу, обрыв или короткое замыкание на напряжение. Проверьте на короткое замыкание на короткое замыкание, Проверьте ание на управляющую программу управления цепочку питания, Если на кабельное замыкание, проверьте программу управления и выполните программу управления цепочку. (ref-481399-S02577194802012062200000)(ref-481499-S40439863142012062200000)
12. Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (блок управления силовым агрегатом). Проверка работы модуля POWERTRAIN. Проверка работы модуля POWERTRAIN. Проверка работы модуля POWERTRAIN. Проверка работы модуля POWERTRAIN (блок управления силовым агрегатом). Проверка работы модуля POWERTRAIN. Проверка работы модуля Powertrain (блок управления силовым агрегатом). Проверить работу модуля POWERTRAIN TRATRA. Проверка RATRETREM. Проверка. Проверка. Проверка Исправности подключения Разъемов. (ref-481499-S40439863142012062200000)(ref-481399-S02577194802012062200000)(ref-481499-S40439863142012062200000)
13. ОГРАНИЧЕНИЕ ПОДАЧИ ТОПЛИВА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Топливная система находится под постоянным давлением (даже при выключенном двигателе). Да, перед тестированием или обслуживанием любого шланга топливной системы, фитинга или линии, давление топливной системы должно быть сброшено. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Выключите зажигание. Поднимите автомобиль на подъемнике и отключите линию давления топлива в модуле топливного насоса. Установите тестер падения давления топлива (специальный инструмент # 8978A, инструмент спада, топливо) между топливной линией. (ref-481499-S40439863142012062200000)
14. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ВХОДНОГО СЕТЧАТОГО ФИЛЬТРА ТОПЛИВНОГО НАСОСА: Топливная система находится под постоянным давлением (даже при выключенном двигателе). Перед испытанием или обслуживанием любого шланга, фитинга или линии топливной системы давление топливной системы должно быть сброшено. Выключите зажигание. Снимите модуль топливного насоса и осмотрите входной сетчатый фильтр топлива. Заглушен ли входной сетчатый фильтр топлива? Да Замените входной сетчатый фильтр топливного насоса. Обратитесь к разделу " МОДУЛЬ, УСТАНОВКА ТОПЛИВНОГО НАСОСА НЕ ВЫПОЛНЯЙТЕ. (ref-481421-S36431633722012062200000)(ref-481499-S40439863142012062200000)
15. РЕМОНТ МОДУЛЯ ТОПЛИВНОГО НАСОСА Убедитесь, что в разъемах модуля топливного насоса и модуля управления трансмиссией имеется хороший контакт между контактами. Замените модуль топливного насоса, если не было обнаружено проблем с разъемами. См. " МОДУЛЬ, ТОПЛИВНЫЙ НАСОС, ДЕМОНТАЖ ". Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ ТРАНСМИССИИ. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-481421-S36431633722012062200000)(ref-481499-S40439863142012062200000)

1. Активно код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте наличие загрязнений, которые могли повредить датчик O2: загрязненное топливо, неутвержденный силикон, масло и охлаждающая жидкость. Запустите двигатель. Дайте двигателю достичь нормальной рабочей температуры. С помощью сканирующего инструмента прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). ПРИМЕЧАНИЕ: Может быть необходимо управлять транспортным средством, чтобы выполнить условия для установки этого расшифровка кода ошибки, попробуйте повторить условия, в которых неисправность первоначально не была установлена, просмотрев данные кадра замораживания расшифровка кода ошибки. (ref-481499-S40439863142012062200000)
2. ПРОВЕРКА ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Все характеристики топливной системы находятся под постоянным давлением (даже при выключенном двигателе). Перед испытанием или обслуживанием любого шланга топливной системы, фитинга или линии, давление топливной системы должно быть сброшено. Невыполнение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Выключите зажигание. Установите тестер снижения давления топлива (специальный инструмент # 8978A, инструмент для снижения давления, топливо) на топливную рейку. Включение зажигания, двигатель не работает. (ref-481499-S40439863142012062200000)
3. O2 датчик OPERATION 9 Запустите двигатель. Позвольте двигателю достичь нормальной рабочей температуры. ПРИМЕЧАНИЕ: Если один из сигналов датчиков O2 или цепь возврата закорочена на массу или напряжение, все другие показания напряжения датчика O2 будут затронуты. ПРИМЕЧАНИЕ: После того, как ремонт был сделан, проверьте правильную работу датчика O2. Если все показания напряжения датчика O2 не вернулись к норме, следуйте процедуре диагностики для оставшихся датчиков O2. Используя инструмент сканирования напряжения O2, перейдите на O1 и 2,5.
4. O2 датчик 1 / 1 отопитель OPERATION Выключите датчик зажигания. ПРИМЕЧАНИЕ: Подождите не менее 10 минут, чтобы датчик O2 остыл, прежде чем продолжить тест. Позвольте напряжению датчика O2 стабилизироваться на уровне 5,0 вольт. Зажигание включено, двигатель не работает. Используя инструмент сканирования, выполните тест датчика O2 1 / 1 нагревателя. Используя инструмент сканирования, проверьте напряжение датчика O2 1 / 1 при выполнении теста нагревателя в течение не менее двух минут. (ref-481421-S00600766242012062200000)(ref-481499-S40439863142012062200000)
5. Абсолютное давление во впускном коллекторе датчик ПРОБЛЕМЫ С ЗАЖИГАНИЕМ, двигатель не работает. С помощью сканирующего устройства проверьте вакуумметрическое давление. ПРИМЕЧАНИЕ: давление сканирования должно быть приблизительно равно фактическому барометрическому давлению. Если необходимо, сравните значение барометрического давления этого транспортного средства со значением известного хорошего транспортного средства аналогичной марки и модели. Выключите зажигание. Подключите вакуумметр к коллектору Источник вакуума. Запустите двигатель. (ref-481421-S09396268342012062200000)(ref-481499-S40439863142012062200000)
6. Температура охлаждающей жидкости датчик ° ПРИМЕЧАНИЕ: Для того, чтобы этот тест был действительным, термостат должен работать правильно. ПРИМЕЧАНИЕ: этот тест работает лучше всего, если выполняется на холодном двигателе (холодная выдержка) Зажигание включено и двигатель не работает. С помощью инструмента сканирования прочитайте значение датчика температуры охлаждающей жидкости. Если двигателю было разрешено сидеть всю ночь (холодная выдержка), значение температуры должно быть разумным значением, которое где-то близко к температуре окружающей среды. ПРИМЕЧАНИЕ: Если температура охлаждающей жидкости двигателя выше 82 ° C (ref-481395-S06802012162012062200000)(ref-481499-S40439863142012062200000)
7. Продувка адсорбера SOLENOID OPERATION Выключите зажигание. Отсоедините шланги на продувка адсорбера Solenoid. С помощью ручного вакуумного насоса приложите 10 дюймов вакуума к порту источника вакуума продувка адсорбера SOLENOID на стороне компонента. Был ли продувка адсорбера Solenoid удерживать вакуум? Да Перейдите к 8. Нет Убедитесь, что в наличии хорошего контактного контакта в соленоиде и замените контрольные разъемы. (ref-481417-S25590807312012062200000)(ref-481499-S40439863142012062200000)
8. МЕХАНИЧЕСКАЯ ПРОВЕРКА ДВИГАТЕЛЯ Проверка любого из следующих условий / механических проблем. СИСТЕМА ВПУСКА ВОЗДУХА - должна быть без утечек. ВАКУУМ ДВИГАТЕЛЯ - должен быть не менее 13 дюймов в нейтральной СИСТЕМЕ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ - должен быть в пределах спецификаций СЖАТИЕ ДВИГАТЕЛЯ - должна быть в пределах спецификаций СИСТЕМА ВЫПУСКА ДВИГАТЕЛЯ - должна быть без каких-либо ограничений или утечек. СИСТЕМА ДВИГАТЕЛЯ принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) - должна свободно течь КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ Остановка двигателя скорость - должна быть в пределах спецификаций Питание ТОРМТОРМОЗ - в пределах внутренних УТЕЧЕК ВАКУ- должна быть свободной (ref-481499-S40439863142012062200000)
9. O2 датчик 1 / 1 ПРИМЕЧАНИЕ: Выполните следующий тест на датчике O2 Датчик, напряжение которого не переключалось должным образом на предыдущем шаге. Зажигание включено, двигатель не работает. Отсоедините O2 Датчик 1 / 1 разъем жгута. С помощью инструмента сканирования, контролируйте O2 Датчик 1 / 1 напряжение. O2 Напряжение датчика должно быть между 4,1 и 5,0 вольт на инструменте сканирования при отключенном разъеме. Подключите провод перемычки между (K41) O2 Датчик 1 / 1 цепь K902 (ref-481421-S00600766242012062200000)(ref-481499-S40439863142012062200000)
10. (K41) O2 датчик 1 / 1 сигнал цепь Measure the напряжение on the (K41) O2 датчик 1 / 1 сигнал цепь in the O2 датчик in the O2 датчик 1 / 1 жгут разъём. Is the напряжение better 4.1 to 5.0 Volts? Yes go to 11. No проверить (K41) O2 S2 Sensensensor 1 / 1 / 1 / 1 сигнал for Insppppppect управление Ppp. (ref-481399-S02577194802012062200000)(ref-481499-S40439863142012062200000)
11. (K902) O2 датчик 1 / 1 RETURN цепь Измерение напряжения на (K902) O2 Return до нейтрализатора цепь in the 1 / 1 O2 датчик жгут разъём. Is the напряжение at 2.5 Volts? Yes Go To 12. No проверить the (K902) O2 датчик 1 / 1 Return цепь for damage. проверить. (ref-481399-S02577194802012062200000)(ref-481499-S40439863142012062200000)
12. Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (блок управления силовым агрегатом). Проверка работы модуля POWERTRAIN. Проверка работы модуля POWERTRAIN. Проверка работы модуля POWERTRAIN. Проверка работы модуля POWERTRAIN (блок управления силовым агрегатом). Проверка работы модуля POWERTRAIN. Проверка работы модуля Powertrain (блок управления силовым агрегатом). Проверить работу модуля POWERTRAIN TRATRA. Проверка RATRETREM. Проверка. Проверка. Проверка Исправности подключения Разъемов. (ref-481499-S40439863142012062200000)(ref-481399-S02577194802012062200000)(ref-481499-S40439863142012062200000)

1. Активно код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте наличие загрязнений, которые могли повредить датчик O2: загрязненное топливо, неутвержденный силикон, масло и охлаждающая жидкость. Выполните диагностику всех остальных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) перед продолжением. Запустите двигатель. Позвольте двигателю достичь нормальной рабочей температуры. С помощью инструмента сканирования прочитайте коды неисправностей. ПРИМЕЧАНИЕ: Возможно, потребуется управлять транспортным средством для выполнения условий, чтобы установить этот расшифровка кода ошибки: загрязненное топливо, неутвержденный силикон и охлаждающая жидкость, или охлаждающая жидкость. Попробуйте повторите условия, при которых первоначально установленная информация (ref-481499-S40439863142012062200000)
2. ПРОВЕРКА ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Топливная система находится под постоянным давлением (даже при выключенном двигателе). Перед тестированием или обслуживанием любого шланга, фитинга или линии топливной системы необходимо сбросить давление. Невыполнение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Выключите зажигание. Установите тестер снижения давления топлива (специальный инструмент # 8978A, инструмент для снижения давления, топливо) на топливную рейку. Зажигание включено, двигатель не работает. (ref-481499-S40439863142012062200000)
3. ))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))) W-18 1146AS 05191804AA (ref-481499-S40439863142012062200000)
4. O2 датчик OPERATION Запустить двигатель. Позволить двигателю достичь нормальной рабочей температуры 3.4. ПРИМЕЧАНИЕ: Если один из датчиков O2 датчик сигнал или Return tool закорочен на массу, сканирующий инструмент отобразит все O2 датчик напряжение requirements низкий. O2 датчик that shorted to масса. O2 датчик at 0 Volts. ПРИМЕЧАНИЕ: Если один из датчиков O2 датчик return circumes закорочены на напряжение, сканирующий инструмент проверит все показания Oor Oor Oor Oor O2 Sor Oor Oor Oor Oor Oor Oor Oor Oor Oor Oor Oor Oor Oor Oor Oor Oor Oor Other Other Oor Other Other Other Other. Other Other O
5. O2 датчик 2 / 1 отопитель OPERATION Выключите зажигание. ПРИМЕЧАНИЕ: Подождите не менее 10 минут, чтобы датчик O2 остыл, прежде чем продолжить тест. Позвольте напряжению датчика O2 стабилизироваться на уровне 5,0 Вольт. ПРИМЕЧАНИЕ: Выполните следующий тест на всех датчиках O2. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего устройства активируйте датчик O2 / 1 отопитель проверка. Используя сканирующее устройство, проверьте напряжение датчика O2 не менее 2 / 1. (ref-481421-S00600766242012062200000)(ref-481499-S40439863142012062200000)
6. Разъём Питание датчик включен, двигатель не работает. С помощью сканирующего устройства прочтите " Барометрическое давление. ПРИМЕЧАНИЕ: Барометрическое давление должно быть приблизительно равно фактическому барометрическому давлению. При необходимости сравните значение со значением известного хорошего автомобиля аналогичной марки и модели. Выключите зажигание. Подсоедините вакуумметр к источнику вакуума. Запустите двигатель. Если двигатель не работает на холостом ходу, поддерживайте постоянное значение оборотов. ПРИМЕЧАНИЕ. (ref-481421-S09396268342012062200000)(ref-481499-S40439863142012062200000)
7. Температура охлаждающей жидкости датчик OPERATION ° ПРИМЕЧАНИЕ: Чтобы этот тест был действительным, термостат должен работать правильно. ПРИМЕЧАНИЕ: этот тест работает лучше всего, если выполняется на холодном двигателе (холодная выдержка). Зажигание включено, двигатель не работает. Используя инструмент сканирования, прочитайте значение датчика температуры охлаждающей жидкости (температура охлаждающей жидкости). Если двигателю было разрешено сидеть всю ночь (холодная выдержка), значение температуры должно быть допустимым, что где-то близко к температуре окружающей среды ПРИМЕЧАНИЕ. (ref-481395-S06802012162012062200000)(ref-481499-S40439863142012062200000)
8. ДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКОЕ Выключение зажигания. Проверьте любое из следующих условий / механических проблем. СИСТЕМА ВПУСКА ВОЗДУХА 12 - должна быть свободна от утечек. ВАКУУМ ДВИГАТЕЛЯ - должен быть не менее 13 дюймов в нейтрали СИНХРОНИЗАЦИЯ КЛАПАНА ДВИГАТЕЛЯ - должны быть в пределах спецификаций ПРОБЛЕМЫ С СЖАТИЕМ ДВИГАТЕЛЯ - должны быть в пределах спецификаций СИСТЕМА ВЫПУСКА ДВИГАТЕЛЯ - должна быть без каких-либо ограничений или утечек. СИСТЕМА ДВИГАТЕЛЯ принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) - должна СВОБОДНО течь в пределах спецификации УПРАВЛЕНИЕ ТОРМОЗОМ ГИДРОТРАНРАНСФОРМАТОРА - отсутствие внутренних УТЕЧЕК ТОПЛИВА (ref-481499-S40439863142012062200000)
9. O2 датчик Projects on, двигатель not running. Disconnect the O2 датчик 2 датчик 2 / 1 жгут разъём. Refer the scan tool, заменить the O2 датчик 2 напряжение 2 / 1 Volts напряжение to the провод? (Нет питания 1, двигатель не работает. Отсоедините разъем датчика O2 датчик 2 / 1. Проверьте с помощью прибора O2 / 1. K43 K902 (ref-481421-S00600766242012062200000)(ref-481499-S40439863142012062200000)
10. O2 датчик сигнал цепь Используя модуль сканирования, проверьте все показания датчика O2 датчик 2 / 1 при снятом соединительном проводе. ПРИМЕЧАНИЕ: Инструмент сканирования будет отображать все показания датчика O2 приблизительно 5,0 В, когда только одна цепь сигнала датчика O2 закорочена до напряжения. ПРИМЕЧАНИЕ: инструмент сканирования будет отображать одно напряжение датчика O2, близкое к нулю, а другие будут отображаться ниже нормы, когда одна цепь сигнала датчика O2 не содержит чрезмерного сопротивления. (ref-481399-S02577194802012062200000)(ref-481499-S40439863142012062200000)
11. (K902) O2 датчик 2 / 1 RETURN цепь Измерить напряжение на (K902) O2 датчик 2 / 1 Return цепь in the O2 датчик жгут разъём. Is the напряжение at 2.5 Volts? Yes Go To 12. No проверить the (K902) O2 датчик 2 / 1 Return модуль for a короткое замыкание to короткое замыкание to короткое замыкание. Insppect the Oect the Oert the Oer Oper Oer Oer Oer Oer O2 Satch Ser Ser S2 Ser S2 S2 Sensitor sensitor S2 S2 S2 Sensator 2 S2 S2 / 1 / 1 section in управление et. (ref-481399-S02577194802012062200000)(ref-481499-S40439863142012062200000)
12. Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (блок управления силовым агрегатом). Используя схему соединений / схему в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы между датчиками и модулем управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом). Выполните процедуру поиска поврежденных, пробитых, защемленных или частично поврежденных проводов. Проверьте наличие поврежденных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. Убедитесь, что в разъемах O2 датчик 2 / 1 и модуле управления трансмиссией имеется хороший контакт. (ref-481499-S40439863142012062200000)(ref-481399-S02577194802012062200000)(ref-481499-S40439863142012062200000)
13. ОГРАНИЧЕНИЕ ПОДАЧИ ТОПЛИВА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Топливная система находится под постоянным давлением (даже при выключенном двигателе). Да, перед испытанием или обслуживанием любого шланга топливной системы, фитинга или линии, давление топливной системы должно быть сброшено. Невыполнение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Выключите зажигание. Поднимите автомобиль на подъемнике и отключите линию давления топлива в модуле топливного насоса. Установите тестер снижения давления топлива (специальный инструмент # xtag0, инструмент снижения, топливный насос) между линией подачи топлива. 8978A (ref-481499-S40439863142012062200000)
14. STANDARD насос INLET STRAINER предупреждение: Топливная система находится под постоянным давлением (даже при выключенном двигателе). Перед испытанием или обслуживанием любого шланга топливной системы, фитинга или линии, давление топливной системы должно быть сброшено. Выключите зажигание. Снимите модуль топливного насоса и осмотрите сетчатый фильтр впуска топлива. См. " МОДУЛЬ, ТОПЛИВНЫЙ НАСОС, УДАЛЕНИЕ ". Является ли фильтр впуска топлива заглушен? См. Заменить. (ref-481421-S36431633722012062200000)(ref-481421-S36431633722012062200000)(ref-481499-S40439863142012062200000)
15. РЕМОНТ МОДУЛЯ ТОПЛИВНОГО НАСОСА Убедитесь, что в разъемах модуля топливного насоса и модуля управления трансмиссией имеется хороший контакт между контактами. Замените модуль топливного насоса, если не было обнаружено проблем с разъемами. См. " МОДУЛЬ, ТОПЛИВНЫЙ НАСОС, ДЕМОНТАЖ ". Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ ТРАНСМИССИИ. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-481421-S36431633722012062200000)(ref-481499-S40439863142012062200000)

1. Активно код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте наличие загрязнений, которые могли повредить датчик O2: загрязненное топливо, неутвержденный силикон, масло и охлаждающая жидкость. Запустите двигатель. Дайте двигателю достичь нормальной рабочей температуры. С помощью сканирующего инструмента прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). ПРИМЕЧАНИЕ: Может быть необходимо управлять транспортным средством, чтобы выполнить условия для установки этого расшифровка кода ошибки, попробуйте повторить условия, в которых неисправность первоначально не была установлена, просмотрев данные кадра замораживания расшифровка кода ошибки. (ref-481499-S40439863142012062200000)
2. ПРОВЕРКА ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Топливная система находится под постоянным давлением (даже при выключенном двигателе). Прежде чем тестировать или обслуживать любой шланг топливной системы pa, фитинг или линию, давление топливной системы должно быть сброшено. Невыполнение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Выключите зажигание. Установите тестер снижения давления топлива (специальный инструмент # 8978A, инструмент для снижения давления, топливо) на топливную рейку. Давление зажигания включено, двигатель не работает. 34 кПа (ref-481421-S36431633722012062200000)(ref-481499-S40439863142012062200000)
3. O2 датчик OPERATION 9 Запустите двигатель. Позвольте двигателю достичь нормальной рабочей температуры. ПРИМЕЧАНИЕ: Если один из сигналов датчиков O2 или цепи возврата закорочен на массу или напряжение, это повлияет на все другие показания напряжения датчика O2. ПРИМЕЧАНИЕ: После ремонта проверьте правильную работу датчика O2. Если все показания напряжения датчика O2 не вернулись в нормальное состояние, выполните процедуру диагностики для оставшихся датчиков O2. Используя инструмент сканирования напряжения O2 и O2.
4. O2 датчик 2 / 1 отопитель OPERATION Выключите зажигание. ПРИМЕЧАНИЕ: Подождите минимум 10 минут, чтобы датчик O2 остыл, прежде чем продолжить тест. Позвольте напряжению датчика O2 стабилизироваться на уровне 5,0 вольт. Зажигание включено, двигатель не работает. Используя инструмент сканирования, выполните тест O2 датчик 2 / 1 отопитель проверка для каждого датчика O2. Используя 2 инструмент сканирования, контролируйте напряжение датчика O2 / 1 при выполнении теста нагревателя не менее двух минут. (ref-481421-S36431633722012062200000)(ref-481499-S40439863142012062200000)
5. Абсолютное давление во впускном коллекторе датчик OPERATION. Датчик зажигания не работает. С помощью сканирующего устройства проверьте барометрическое давление. ПРИМЕЧАНИЕ: барометрическое давление должно быть приблизительно равно фактическому барометрическому давлению. Если необходимо, сравните значение барометрического давления этого транспортного средства со значением известного хорошего транспортного средства аналогичной марки и модели. Выключите зажигание. Подключите вакуумметр к коллектору Источник вакуума. Запустите двигатель. (ref-481421-S09396268342012062200000)(ref-481499-S40439863142012062200000)
6. Температура охлаждающей жидкости датчик ° ПРИМЕЧАНИЕ: Для того, чтобы этот тест был действительным, термостат должен работать правильно. ПРИМЕЧАНИЕ: этот тест работает лучше всего, если выполняется на холодном двигателе (холодная выдержка). Зажигание включено, двигатель не работает. Используя инструмент сканирования, прочитайте значение датчика температуры охлаждающей жидкости. Если двигателю было разрешено сидеть всю ночь (холодная выдержка), значение температуры должно быть разумным значением, которое где-то близко к температуре окружающей среды. ПРИМЕЧАНИЕ: (ref-481395-S06802012162012062200000)(ref-481499-S40439863142012062200000)
7. Продувка адсорбера SOLENOID OPERATION Выключите зажигание. Отсоедините шланги на продувка адсорбера Solenoid. Используя ручной вакуумный насос, приложите 10 дюймов вакуума к разъему источника вакуума продувка адсорбера Solenoid на стороне компонента. (ref-481417-S25590807312012062200000)(ref-481499-S40439863142012062200000)
8. ДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ Выключите зажигание. Проверьте любое из следующих условий / механических проблем: СИСТЕМА ВПУСКА ВОЗДУХА 12 - должна быть свободна от утечек. ВАКУУМ ДВИГАТЕЛЯ - должен быть не менее 13 дюймов в нейтральном ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ - должны быть в пределах спецификаций ПРОБЛЕМЫ С КОМПРЕССИЕЙ ДВИГАТЕЛЯ - должны быть в пределах спецификаций СИСТЕМА ВЫПУСКА ДВИГАТЕЛЯ - должна быть без каких-либо ограничений или утечек. СИСТЕМА принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) ДВИГАТЕЛЯ - должна СВОБОДНО течь в пределах спецификаций УПРАВЛЕНИЕ ТОРМОЗУСИЛОМ ГИДРОТРАНРАНСФОРМАТОРА - внутренние утечки (ref-481499-S40439863142012062200000)
9. O2 датчик 2 / 1 Включение питания, двигатель не работает. Отключить O2 Датчик 2 / 1 разъем кабеля. С помощью инструмента сканирования удалить O2 Датчик 2 / 1 напряжение. Перемычка 2,5 Напряжение датчика должно быть от 4,1 до 5,0 Вольт на инструменте сканирования с отключенным разъемом. Подключить перемычку между (K43) O2 Сигнальная цепь датчика 2 / 1 и (K902) O2 Датчик 2 / 1 возвратная цепь в O2. (ref-481421-S00600766242012062200000)(ref-481499-S40439863142012062200000)
10. O2 датчик 2 / 1 сигнал цепь Измерить напряжение на (K43) O2 датчик 2 / 1 сигнал цепь in the O2 датчик 2 / 1 жгут разъём, Is the напряжение between 4.1 to 5.0 Volts? Yes Go To 11. No проверить the (K43) O2 датчик 2 / 1 сигнал цепь for durage for durage. проверить Opect the Oert Opect Oer Ot Oer Oer Op. (ref-481399-S02577194802012062200000)(ref-481499-S40439863142012062200000)
11. (K902) O2 датчик 2 / 1 RETURN цепь Measure the напряжение on the (K902) O2 датчик 2 / 1 Return цепь in the O2 датчик 2 / 1 жгут разъём. Is the напряжение at 2.5 Volts? Yes Go Go To 12. No проверить the (K902) O2 Sensensor 2 / 1 Return (Примечание О О О О О О О О О О О О О О О О О О О О О О О О О О О О О О О О О О О О О О О О О О О О О О О О О О О О О О О О О О (ref-481399-S02577194802012062200000)(ref-481499-S40439863142012062200000)
12. Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (блок управления силовым агрегатом). Используя схему соединений / схему в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы между датчиками и модулем управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом). Выполните процедуру поиска поврежденных, пробитых, защемленных или частично поврежденных проводов. Проверьте наличие поврежденных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. Убедитесь, что в разъемах O2 датчик 2 / 1 и модуле управления трансмиссией имеется хороший контакт. (ref-481499-S40439863142012062200000)(ref-481399-S02577194802012062200000)(ref-481499-S40439863142012062200000)

Схема №324

Войти

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.