Главная ОтзывыВозврат
Главная/Dodge/Charger/Dodge Charger VI (2010-2014)/Руководство по ремонту/Тестирование и диагностика системы управления двигателем/3,6л - коды неисправностей P0503 TO P1115: Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

3,6л - коды неисправностей P0503 TO P1115: Диагностика Dodge Charger VI

Тестирование и диагностика системы управления двигателем 5 иллюстраций ~33 мин чтения

Диагностический тест

  1. Активно расшифровка кода ошибки Зажигание включено, двигатель не работает. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте наличие каких-либо датчиков связи с шиной. Если диагностические датчики шины или связи не установлены, проверьте наличие активных датчиков, хранящихся в модуле антиблокировочной тормозной системы. Любая процедура шины или связи с коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) или датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) коды неисправностей в модуле антиблокировочной тормозной системы должна быть правильно диагностирована, прежде чем продолжить. С помощью инструмента сканирования выберите Просмотр коды неисправностей и запись соответствующих данных кадра замораживания. (ref-481492-S21394771372012062200000)
  2. ПРИМЕЧАНИЕ ПРИ ВИЗУАЛЬНОМ ОСМОТРЕ: Этот код может быть установлен из-за различий в окружности шины и из-за того, что передние или задние колеса находятся на скользкой поверхности, в то время как противоположные шины нет. Этот код также может быть установлен на жесткое ускорение на рыхлом гравии или во время других условий езды по бездорожью. Проверьте давление в шинах. Проверьте износ шин на всех шинах. Спросите клиента, каковы были дорожные условия и условия вождения при установке неисправности. Были обнаружены какие-либо проблемы? Да Ремонт необходим, если код установлен во время необходимого ремонта. (ref-481492-S21394771372012062200000)
  3. Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (блок управления силовым агрегатом). Используя электросхему / схему в качестве руководства, " см. проводку и разъемы между датчиками скорости транспортного средства, модулем ABS и модулем управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом). Ищите любые поврежденные, пробитые, защемленные или частично оборванные провода. Ищите сломанные, изогнутые, вытолкнутые или поврежденные клеммы. Проверьте, что есть хороший контакт для клеммы в датчиках скорости транспортного средства, модуле ABS и выполните ремонт. (ref-481492-S21394771372012062200000)(ref-481399-S02577194802012062200000)(ref-481492-S21394771372012062200000)
  1. Активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Если присутствуют какие-либо другие датчики расшифровка кода ошибки, они должны быть диагностированы и отремонтированы перед продолжением этого теста. Запустите двигатель. Дайте двигателю достичь нормальной рабочей температуры. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Когда двигатель работает, не стойте на прямой линии с вентилятором. Не кладите руки рядом со шкивами, ремнями или вентилятором. Не носите свободную одежду. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. С помощью инструмента сканирования выберите необходимые данные, чтобы выполнить условия DCS. (ref-481492-S21394771372012062200000)
  2. ВОЗДУШНАЯ ИНДУКЦИОННАЯ СИСТЕМА Проверьте воздушную индукционную систему на наличие следующих проблем. Ограничения: Грязный воздухоочиститель, посторонний материал, попавший в воздухозаборную трубку и т. Д. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте или замените при необходимости. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ ". Нет Перейдите к 3. (ref-481492-S21394771372012062200000)
  3. СИСТЕМА принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) Проверьте систему принудительная вентиляция картера на наличие следующих проблем: Ограничения - заедание клапана, разрушенные шланги или трубки, закупоренные проходы или порты и т. Д. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте при необходимости. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". Нет Перейдите к 4. (ref-481492-S21394771372012062200000)
  4. ДРОССЕЛЬНЫЙ ЭЛЕМЕНТ РАБОТА НА ХОЛОСТОМ ХОДУ Проверьте корпус дросселя на наличие нагара, другие ограничения и изогнутую дроссельную пластину с помощью прямого края. Если дроссельная пластина не закрывается полностью, она может быть изогнута и требует замены. ВНИМАНИЕ: Когда двигатель работает, не стойте на прямой линии с вентилятором. Не ставьте руки рядом со шкивами, ремнями или вентилятором. Не носите свободную одежду. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. (ref-481492-S21394771372012062200000)
  5. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы между корпусом дроссельной заслонки и модулем управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом). Проверьте наличие потрескавшихся, проколотых, защемленных или частично сломанных проводов. Проверьте наличие сломанных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. Проверьте наличие хорошего контакта клеммы в корпусе дроссельной заслонки и модуле управления трансмиссией. (ref-481492-S21394771372012062200000)(ref-481399-S02577194802012062200000)(ref-481492-S21394771372012062200000)
  1. Активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Если присутствуют какие-либо другие датчики расшифровка кода ошибки, они должны быть диагностированы и отремонтированы перед продолжением этого теста. Запустите двигатель. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Когда двигатель работает, не стойте на прямой линии с вентилятором. Не кладите руки рядом со шкивами, ремнями или вентилятором. Не носите свободную одежду. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Позвольте двигателю достичь нормальной рабочей температуры. С помощью инструмента сканирования, выберите необходимые данные, чтобы установить DCS. (ref-481492-S21394771372012062200000)
  2. ВОЗДУШНАЯ ИНДУКЦИОННАЯ СИСТЕМА Проверьте воздушную индукционную систему на наличие следующих проблем. Утечки: Соединение воздухозаборной трубки, корпус воздухоочистителя и т. Д. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте или замените при необходимости. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ ". Нет Перейдите к 3. (ref-481492-S21394771372012062200000)
  3. СИСТЕМА принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) Проверьте систему принудительная вентиляция картера на наличие следующих проблем: Утечки - трещины или поврежденные шланги или трубки, плохие соединения шлангов или трубок, застрявший клапан принудительная вентиляция картера и т. Д. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте при необходимости. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ ". Нет Перейдите к 4. (ref-481492-S21394771372012062200000)
  4. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ОБ УТЕЧКАХ ВАКУУМА: Когда двигатель работает, не стойте на прямой линии с вентилятором. Не кладите руки рядом со шкивами, ремнями или вентилятором. Не надевайте свободную одежду. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Запустите двигатель. Осмотрите автомобиль на предмет внешних утечек вакуума. Осмотрите двигатель на предмет внутренних утечек. Были ли обнаружены какие-либо утечки вакуума? Да Устраните утечку вакуума по мере необходимости. Выполните ПРОВЕРКУ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. Обратитесь к процедуре. 5. (ref-481492-S21394771372012062200000)
  5. ДРОССЕЛЬНАЯ ЗАСЛОНКА РАБОТА И т. Д. Проверьте корпус дроссельной заслонки на наличие нагара, другие ограничения и изогнутую дроссельную пластину с помощью прямого края. Если дроссельная пластина не закрывается полностью, она может быть изогнута и требует замены. ВНИМАНИЕ: Когда двигатель работает, не стойте на прямой линии с вентилятором. Не ставьте руки рядом со шкивами, ремнями или вентилятором. Не носите свободную одежду. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. (ref-481492-S21394771372012062200000)
  6. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы между корпусом дроссельной заслонки и модулем управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом). Проверьте наличие потрескавшихся, проколотых, защемленных или частично сломанных проводов. Проверьте наличие сломанных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. Проверьте наличие хорошего контакта клеммы в корпусе дроссельной заслонки и модуле управления трансмиссией. (ref-481492-S21394771372012062200000)(ref-481399-S02577194802012062200000)(ref-481492-S21394771372012062200000)
Схема №145

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

  1. ПРОВЕРКА СВЯЗИ С РАДИОЧАСТОТНЫМ КОНЦЕНТРАТОРОМ И коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ПРИМЕЧАНИЕ. Внешний ключ радиочастотной идентификации (RFID) ключ для запуска не используется, например, для получения доступа к 24-часовому тренажерному залу, может привести к тому, что этот расшифровка кода ошибки установит и создаст условие отсутствия запуска. Проверьте цепочку ключей клиента для любого типа ключа RFID. Если один из них не найден, спросите у клиента, чтобы увидеть, была ли запасная цепочка ключей удалена с RFID. U11B9 (ref-481480-S40301117322012062200000)
  2. Проверить FOR активно расшифровка кода ошибки С помощью сканирующего устройства очистите все датчики блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Включайте и выключайте зажигание несколько раз с паузой в 10 секунд между циклами ключа, оставляя зажигание включенным. С помощью сканирующего устройства выберите View коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) в блок управления силовым агрегатом. Имеет ли статус активно для этого расшифровка кода ошибки? Да Перейдите к 3. Нет Выполните процедуру ДИАГНОСТИКИ СОСТОЯНИЯ ПРЕРЫВИСТОГО. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ ". (ref-481492-S21394771372012062200000)
  3. ПЕРЕПРОГРАММИРУЙТЕ КЛЮЧИ ЗАЖИГАНИЯ И ПОВТОРНОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ С помощью сканирующего инструмента удалите все ключи зажигания из памяти Rf Hub. С помощью сканирующего инструмента перепрограммируйте все ключи зажигания в Rf Hub. Включайте и выключайте зажигание несколько раз с паузой 10 секунд между циклами ключей, оставляя включенным зажигание. С помощью сканирующего инструмента выберите View коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Является ли статус активно для этого расшифровка кода ошибки? Да Перейти к 4 Нет Тест завершен.
  4. ЗАМЕНИТЬ РАДИОЧАСТОТНЫЙ КОНЦЕНТРАТОР И ПОВТОРИТЬ ТЕСТ Замените и запрограммируйте радиочастотный концентратор в соответствии с сервисной информацией. Включите зажигание. С помощью сканирующего инструмента очистите все блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Включите и выключите зажигание несколько раз с паузой 10 секунд между циклами ключа, оставляя зажигание включенным. С помощью сканирующего инструмента выберите View коды неисправностей в блок управления силовым агрегатом. Имеет ли статус активно для этого расшифровка кода ошибки? Да Замените и запрограммируйте модуль Питание Train управление в соответствии с помощью сервисной процедуры. (ref-481492-S21394771372012062200000)
Схема №146

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

  1. Расшифровка кода ошибки расшифровка кодов ошибок ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что моторное масло находится на надлежащем уровне. Кроме того, просмотрите историю замены масла клиентов, чтобы убедиться, что масло заменяется с правильными интервалами и что используется надлежащая вязкость масла. Запустите двигатель и дайте ему достичь нормальной рабочей температуры. ВНИМАНИЕ: Когда двигатель работает, не стойте на прямой линии с вентилятором. Не кладите руки рядом со шкивами, ремнями или вентилятором. Не обращайтесь к активному повреждению одежды. (ref-481492-S21394771372012062200000)
  2. МОТОРНОЕ МАСЛО / МЕХАНИЧЕСКОЕ ПРИМЕЧАНИЕ К ДВИГАТЕЛЮ: Следующие пункты должны быть рассмотрены перед определением причины этого расшифровка кода ошибки. Невыполнение этого требования может привести к неправильному диагнозу. МЕХАНИЧЕСКИЕ ДОПУСКИ ДВИГАТЕЛЯ ВЫХОДЯТ ЗА ПРЕДЕЛЫ СПЕЦИФИКАЦИИ ДАВЛЕНИЕ МОТОРНОГО МАСЛА НЕ СООТВЕТСТВУЕТ СПЕЦИФИКАЦИИ НИЗКОЕ ЗАГРЯЗНЕНИЕ МОТОРНОГО МАСЛА (то есть, охлаждающей жидкости и / или топлива). Если какие-либо из вышеперечисленных условий не обнаружены, выполните ремонт, как необходимо, выполните какие-либо из указанных выше условий. (ref-481492-S21394771372012062200000)
  3. ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ Выключите зажигание. Отсоедините датчик давления масла в двигателе. Включите зажигание, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента проверьте напряжение датчика давления масла в двигателе. Подключите провод перемычки между цепью (K900) датчика земли и цепью (G6) сигнала давления масла в двигателе. ПРИМЕЧАНИЕ: напряжение давления масла в двигателе должно изменяться от приблизительно 4,5 вольт до менее 0,5 вольт. (ref-481420-S10869105342012062200000)(ref-481492-S21394771372012062200000)
  4. ИЗБЫТОЧНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ В ЦЕПИ СИГНАЛА ДАВЛЕНИЯ МАСЛА ДВИГАТЕЛЯ (G6) Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C2. Измерьте сопротивление цепи сигнала давления масла двигателя (G6) от разъема жгута датчика давления масла двигателя до разъема жгута блок управления силовым агрегатом C2. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейдите к разделу 5. Нет ремонта Избыточное сопротивление или откройте цепь силового давления (G6) Выполните процедуру контроля масла. (ref-481492-S21394771372012062200000)
  5. ИЗБЫТОЧНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ В ЦЕПИ ПИТАНИЯ (F855) 5 ВОЛЬТ Измерьте сопротивление цепи питания (F855) 5 ВОЛЬТ от разъема жгута датчика давления моторного масла до разъема жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C2. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейдите к 6. Нет Устраните избыточное сопротивление в цепи питания (F855) 5 ВОЛЬТ Обратитесь к процедуре проверки POWERTRAIN. (ref-481492-S21394771372012062200000)
  6. ИЗБЫТОЧНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ В ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА (K900) Измерить сопротивление цепи массы датчика (K900) от разъема жгута датчика давления моторного масла до разъема жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C2. Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейти к 7. Нет Устраните избыточное сопротивление в цепи массы датчика (K900). Выполнить ПРОВЕРКУ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. ИСПЫТАНИЕ См. процедуру " СТАНДАРТНАЯ ". (ref-481492-S21394771372012062200000)
  7. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы между датчиком давления масла в двигателе и модулем управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом). Выполните любую процедуру управления трансмиссией. Проверьте любые поврежденные, пробитые, защемленные или частично сломанные провода. Проверьте наличие сломанных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. Проверьте наличие хорошего контакта клеммы в датчике и модуле управления трансмиссией. (ref-481492-S21394771372012062200000)(ref-481399-S02577194802012062200000)(ref-481492-S21394771372012062200000)
  1. Расшифровка кода ошибки расшифровка кодов ошибок ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что моторное масло находится на надлежащем уровне. Кроме того, просмотрите историю замены масла клиентов, чтобы убедиться, что масло заменяется с правильными интервалами и что используется надлежащая вязкость масла. Запустите двигатель и дайте ему достичь нормальной рабочей температуры. ВНИМАНИЕ: Когда двигатель работает, не стойте на прямой линии с вентилятором. Не кладите руки рядом со шкивами, ремнями или вентилятором. Не обращайтесь к активному повреждению одежды. (ref-481492-S21394771372012062200000)
  2. ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ МАСЛА. Выключите зажигание. Отсоедините разъем кабеля переключателя давления масла. Зажигание включено, двигатель не работает. Замените провод перемычки на (G6) Цепь сигнала давления масла в разъеме кабеля датчика. С помощью сканирующего инструмента проверьте состояние переключателя давления масла. Подключите провод перемычки между (K900) цепью массы датчика и (G6) цепью сигнала давления масла двигателя. ПРИМЕЧАНИЕ. (ref-481420-S10869105342012062200000)(ref-481492-S21394771372012062200000)
  3. (G6) СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ДАВЛЕНИЯ МАСЛА ЗАКОРОЧЕНА ДО НАПРЯЖЕНИЯ Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C2. Зажигание включено, двигатель не работает. Измерьте напряжение на цепи (G6) Сигнальная цепь давления масла в соединителе жгута выключателя. Присутствует ли напряжение? Да Устраните короткое замыкание до напряжения на цепи (G6) Сигнальная цепь давления масла. Выполните ПРОВЕРОЧЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА 4. Обратитесь к процедуре " СТАНДАРТ ". (ref-481492-S21394771372012062200000)
  4. (G6) СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ МАСЛА РАЗОМКНУТА Измерьте сопротивление цепи сигнала давления масла (G6) от разъема жгута реле давления масла до разъема жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C2. Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейдите к 5. Нет Устраните разомкнутое в цепи сигнала давления масла (G6). Выполните ПРОВЕРКУ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-481492-S21394771372012062200000)
  5. (G6) СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ЗАКОРОЧЕНА НА ЗЕМЛЮ Измерьте сопротивление между заведомо исправным заземлением и (G6) сигнальной цепью давления масла в разъеме выключателя. Сопротивление ниже 100 Ом? Да Устраните замыкание на массу в сигнальной цепи давления масла (G6). Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ ". Нет перехода к 6. (ref-481492-S21394771372012062200000)
  6. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Проверка системы управления ТРАНСМИССИЕЙ. Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы между переключателем давления масла в двигателе и модулем управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом). Выполните любую процедуру управления трансмиссией. Проверьте любые поврежденные, пробитые, защемленные или частично поврежденные провода. Проверьте наличие сломанных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. Проверьте наличие хорошего контакта клемм в переключателе и разъемах модуля управления трансмиссией. (ref-481492-S21394771372012062200000)(ref-481399-S02577194802012062200000)(ref-481492-S21394771372012062200000)
  1. Проверить FOR CURRENT расшифровка кода ошибки Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента прочитать блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Присутствуют ли какие-либо другие коды неисправностей? Да, диагностировать какие-либо другие коды неисправностей датчика положения распределительного вала, прежде чем продолжить. Нет, перейти к 2.
  2. ПРЕРЫВИСТАЯ ПРОВОДКА И РАЗЪЕМЫ Условия, необходимые для установки этого расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы - Очистите / отремонтируйте по мере необходимости. Плохое соединение контактов с клеммами может установить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Используя схему / схему в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы, характерные для этого расшифровка кода ошибки. Покачивайте провода при проверке на наличие коротких замыканий и открытых цепей. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте на наличие каких-либо технических сервисных бюллетеней, которые могут применяться. Были обнаружены какие-либо проблемы? да Ремонт необходим. (ref-481492-S21394771372012062200000)
  1. Проверить FOR CURRENT расшифровка кода ошибки Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента прочитать блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Присутствуют ли какие-либо другие коды неисправностей? Да, диагностировать какие-либо другие коды неисправностей датчика положения распределительного вала, прежде чем продолжить. Нет, перейти к 2.
  2. ПРЕРЫВИСТАЯ ПРОВОДКА И РАЗЪЕМЫ Условия, необходимые для установки этого расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы - Очистите / отремонтируйте по мере необходимости. Плохое соединение контактов с клеммами может установить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Используя схему / схему в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы, характерные для этого расшифровка кода ошибки. Покачивайте провода при проверке на наличие коротких замыканий и открытых цепей. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте на наличие каких-либо технических сервисных бюллетеней, которые могут применяться. Были обнаружены какие-либо проблемы? да Ремонт необходим. (ref-481492-S21394771372012062200000)
Схема №147

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

  1. Расшифровка кода ошибки IS активно ПРИМЕЧАНИЕ: Диагностика и ремонт любой системы зарядки коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) перед продолжением этого теста. ПРИМЕЧАНИЕ: Да, осмотрите и протестируйте аккумулятор в соответствии с сервисной информацией перед продолжением этого теста. ПРИМЕЧАНИЕ: Осмотрите приводной ремень генератора перед продолжением этого теста. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте автомобиль на наличие аксессуаров для послепродажного обслуживания, которые могут превысить выходной сигнал генераторной системы. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте предохранители в IPM. Если обнаружен открытый предохранитель, используйте схему проводов / в качестве руководства и проверьте рабочие разъемы. (ref-481492-S21394771372012062200000)
  2. БАТАРЕЯ ПОЛОЖИТЕЛЬНАЯ (+) ЦЕПЬ ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Когда двигатель работает, не стойте на прямой линии с вентилятором. Да, не кладите руки рядом со шкивами, ремнями или вентилятором. Не надевайте свободную одежду. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что все испытательное оборудование и кабели свободны от каких-либо деталей двигателя перед запуском двигателя. Запустите двигатель. Измерьте напряжение между клеммой B (+) обратитесь к генератору и положительному напряжению батареи. (ref-481492-S21394771372012062200000)
  3. ПРИМЕЧАНИЕ ПО ВЫСОКОМУ СОПРОТИВЛЕНИЮ КОРПУСА ГЕНЕРАТОРА: Перед запуском двигателя убедитесь, что все испытательное оборудование и кабели свободны от каких-либо деталей двигателя. Запустите двигатель и дайте ему достичь рабочей температуры. Измерьте напряжение между корпусом генератора и отрицательным (-) постом батареи. Напряжение выше 0,25 В? Да Отремонтируйте корпус генератора, заземленный на высокое сопротивление. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ ". Нет перехода к 4. (ref-481492-S21394771372012062200000)
  4. (A908) FUSED B + высокий уровень в цепи RESISTANCE Выключите зажигание. Отсоедините кабельный разъем модуля управления силовой установкой (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) C1. Включите зажигание. С помощью 12-вольтовой контрольной лампы, подключенной к земле, проверьте цепь (A908) FUSED B + в кабельном разъеме блок управления силовым агрегатом C1. ПРИМЕЧАНИЕ: Тестовая лампа должна быть яркой и светиться ярко. Сравните яркость с тем, что прямое подключение. A908 (ref-481492-S21394771372012062200000)
  5. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы между генератором и модулем управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом). Выполните стандартную процедуру проверки ТРАНСМИССИЕЙ. Найдите любые поврежденные, проколотые, защемленные или частично поврежденные провода. Проверьте наличие поврежденных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. Выполните любые технические бюллетени обслуживания, которые могут применяться. Были обнаружены какие-либо проблемы? да Выполните ремонт, если необходимо. (ref-481492-S21394771372012062200000)(ref-481399-S02577194802012062200000)(ref-481492-S21394771372012062200000)
  1. Активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Диагностируйте любые коммуникационные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) перед продолжением. Зажигание вкл. С помощью сканирующего инструмента выберите View коды неисправностей. ПРИМЕЧАНИЕ: Возможно, потребуется управлять транспортным средством, чтобы выполнить условия для установки этого расшифровка кода ошибки, попытайтесь повторить условия, в которых первоначально была установлена ошибка, просмотрев данные Freeze Frame. Является ли расшифровка кода ошибки активным или отложенным в это время? Да Перейдите к 2. Нет Выполните процедуру диагностики INTERMIRPTENT CONDITION. Обратитесь к стандартной процедуре. (ref-481492-S21394771372012062200000)
  2. ЦЕПЬ ДАТЧИКА ТОРМОЗНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) УСТАНОВЛЕНА В МОДУЛЕ ABS Установлена ли какая-либо цепь датчика педали тормоза в модуле ABS? Да Диагностируйте соответствующий тормозной переключатель расшифровка кода ошибки в модуле ABS. См. " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ ". Нет Перейдите к 3. (ref-481415-S27152086002012062200000)
  3. Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (блок управления силовым агрегатом). Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы между модулем антиблокировочной тормозной системы (ABS) и модулем управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом). Выполните любую процедуру с поврежденными, пробитыми, защемленными или частично поврежденными проводами. Проверьте наличие поврежденных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. Проверьте наличие хорошего контакта на клеммах датчика и разъемах модуля управления трансмиссией. (ref-481492-S21394771372012062200000)(ref-481399-S02577194802012062200000)(ref-481492-S21394771372012062200000)
  1. Активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Диагностируйте любые коммуникационные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) перед продолжением. Зажигание вкл. С помощью сканирующего инструмента выберите View коды неисправностей. ПРИМЕЧАНИЕ: Возможно, потребуется управлять транспортным средством, чтобы выполнить условия для установки этого расшифровка кода ошибки, попытайтесь повторить условия, в которых первоначально была установлена ошибка, просмотрев данные Freeze Frame. Является ли расшифровка кода ошибки активным или отложенным в это время? Да Перейдите к 2. Нет Выполните процедуру диагностики INTERMIRPTENT CONDITION. Обратитесь к стандартной процедуре. (ref-481492-S21394771372012062200000)
  2. ЦЕПЬ ДАТЧИКА ТОРМОЗНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) УСТАНОВЛЕНА В МОДУЛЕ ABS Установлена ли какая-либо цепь датчика педали тормоза в модуле ABS? Да Диагностируйте соответствующий тормозной переключатель расшифровка кода ошибки в модуле ABS. См. " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ ". Нет Перейдите к 3. (ref-481415-S27152086002012062200000)
  3. Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (блок управления силовым агрегатом). Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы между модулем антиблокировочной тормозной системы (ABS) и модулем управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом). Выполните любую процедуру с поврежденными, пробитыми, защемленными или частично поврежденными проводами. Проверьте наличие поврежденных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. Проверьте наличие хорошего контакта на клеммах датчика и разъемах модуля управления трансмиссией. (ref-481492-S21394771372012062200000)(ref-481399-S02577194802012062200000)(ref-481492-S21394771372012062200000)
  1. Активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Диагностируйте любые коммуникационные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) перед продолжением. Зажигание вкл. С помощью сканирующего инструмента выберите View коды неисправностей. ПРИМЕЧАНИЕ: Возможно, потребуется управлять транспортным средством, чтобы выполнить условия для установки этого расшифровка кода ошибки, попытайтесь повторить условия, в которых первоначально была установлена ошибка, просмотрев данные Freeze Frame. Является ли расшифровка кода ошибки активным или отложенным в это время? Да Перейдите к 2. Нет Выполните процедуру диагностики INTERMIRPTENT CONDITION. Обратитесь к стандартной процедуре. (ref-481492-S21394771372012062200000)
  2. ЦЕПЬ ДАТЧИКА ТОРМОЗНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) УСТАНОВЛЕНА В МОДУЛЕ ABS Установлена ли какая-либо цепь датчика педали тормоза в модуле ABS? Да Диагностируйте соответствующий тормозной переключатель расшифровка кода ошибки в модуле ABS. См. " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ ". Нет Перейдите к 3. (ref-481415-S27152086002012062200000)
  3. Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (блок управления силовым агрегатом). Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы между модулем антиблокировочной тормозной системы (ABS) и модулем управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом). Выполните любую процедуру с поврежденными, пробитыми, защемленными или частично поврежденными проводами. Проверьте наличие поврежденных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. Проверьте наличие хорошего контакта на клеммах датчика и разъемах модуля управления трансмиссией. (ref-481492-S21394771372012062200000)(ref-481399-S02577194802012062200000)(ref-481492-S21394771372012062200000)
  1. ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ ПИТАНИЯ. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Отключите зажигание, отсоедините 12-вольтовую аккумуляторную батарею и подождите две минуты перед продолжением. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не устанавливайте неповрежденную оболочку лицом вниз на твердую поверхность, оболочка перемещается в воздух, если она была случайно развернута. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Включите зажигание. С помощью инструмента сканирования прочтите информацию о приборе сканирования коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)? (ref-481492-S21394771372012062200000)(ref-481492-S21394771372012062200000)
  1. ПРОВЕРКА НА АКТИВНОЕ СОСТОЯНИЕ расшифровка кода ошибки ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: выключите зажигание, отсоедините 12-вольтовую батарею и подождите две минуты, прежде чем продолжить. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не устанавливайте неповрежденную неразвернутую подушку безопасности лицом вниз на твердой поверхности, подушка безопасности продвигается в воздух, если она была случайно развернута. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Включите зажигание. С помощью инструмента сканирования прочтите активный прибор сканирования? (ref-481455-S04368814742012062200000)(ref-481492-S21394771372012062200000)(ref-481492-S21394771372012062200000)
  1. ПРОВЕРКА НА АКТИВНОЕ СОСТОЯНИЕ расшифровка кода ошибки ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: выключите зажигание, отсоедините 12-вольтовую батарею и подождите две минуты, прежде чем продолжить. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не устанавливайте неповрежденную неразвернутую подушку безопасности лицом вниз на твердой поверхности, подушка безопасности продвигается в воздух, если она была случайно развернута. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Включите зажигание. С помощью инструмента сканирования прочтите активный прибор сканирования? (ref-481455-S04368814742012062200000)(ref-481492-S21394771372012062200000)(ref-481492-S21394771372012062200000)
  1. Проверить FOR AN активно расшифровка кода ошибки Включите зажигание. С помощью сканирующего инструмента прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Отображает ли сканирующий инструмент этот расшифровка кода ошибки как активный? Да Перейти к 2. Нет Выполните процедуру диагностики прерывистого состояния. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ ". (ref-481492-S21394771372012062200000)
  2. ДАТЧИК СКОРОСТИ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ. Выключите зажигание, отсоедините 12-вольтовую аккумуляторную батарею и подождите две минуты, прежде чем продолжить. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не выполняйте замену неповрежденной подушки безопасности лицом вниз на твердой поверхности. Подушка безопасности продвигается в воздух, если она была случайно развернута. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. ПРИМЕЧАНИЕ: Визуально и физически проверьте проводку между разъемом датчика скорости и кабельным жгутом SCCM. (ref-481455-S04368814742012062200000)(ref-481492-S21394771372012062200000)(ref-481492-S21394771372012062200000)
  1. ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ ПИТАНИЯ. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Отключите зажигание, отсоедините 12-вольтовую аккумуляторную батарею и подождите две минуты перед продолжением. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не устанавливайте неповрежденную оболочку лицом вниз на твердую поверхность, оболочка перемещается в воздух, если она была случайно развернута. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Включите зажигание. С помощью инструмента сканирования прочтите информацию о приборе сканирования коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)? (ref-481492-S21394771372012062200000)(ref-481492-S21394771372012062200000)
  1. ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ ПИТАНИЯ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: выключите зажигание, отсоедините 12-вольтовую аккумуляторную батарею и подождите две минуты, прежде чем продолжить. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не устанавливайте неповрежденную не развернутую подушку безопасности лицом вниз на твердой поверхности, подушка безопасности продвигается в воздух, если она была развернута. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Включите зажигание. С помощью инструмента сканирования, прочитайте расшифровка кода ошибки. (ref-481455-S04368814742012062200000)(ref-481492-S21394771372012062200000)(ref-481492-S21394771372012062200000)
  1. ПРОВЕРКА НА АКТИВНОЕ СОСТОЯНИЕ расшифровка кода ошибки ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: выключите зажигание, отсоедините 12-вольтовую батарею и подождите две минуты, прежде чем продолжить. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не устанавливайте неповрежденную неразвернутую подушку безопасности лицом вниз на твердой поверхности, подушка безопасности продвигается в воздух, если она была случайно развернута. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Включите зажигание. С помощью инструмента сканирования прочтите активный прибор сканирования? (ref-481455-S04368814742012062200000)(ref-481492-S21394771372012062200000)(ref-481492-S21394771372012062200000)
  1. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) ПРИМЕЧАНИЕ: Перед продолжением диагностируйте любые неисправности датчиков положение распредвала или Ckp. Проверьте наличие прерывистых ослабленных соединений положение распредвала или Ckp. Модуль управления силовым агрегатом сообщает о внутренних ошибках, просмотрите ремонт для продолжения. Ремонт Замените и запрограммируйте модуль управления силовым агрегатом в соответствии с сервисной информацией. См. " МОДУЛЬ, КОНТРОЛЬ СИЛОВОГО АГРЕГАТА, демонтаж ". Выполните. (ref-481399-S02577194802012062200000)(ref-481492-S21394771372012062200000)
  1. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) ПРИМЕЧАНИЕ: Перед продолжением диагностируйте любые неисправности датчиков положение распредвала или Ckp. Проверьте наличие прерывистых ослабленных соединений положение распредвала или Ckp. Модуль управления силовым агрегатом сообщает о внутренних ошибках, просмотрите ремонт для продолжения. Ремонт Замените и запрограммируйте модуль управления силовым агрегатом в соответствии с сервисной информацией. См. " МОДУЛЬ, КОНТРОЛЬ СИЛОВОГО АГРЕГАТА, демонтаж ". Выполните. (ref-481399-S02577194802012062200000)(ref-481492-S21394771372012062200000)
  1. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) ПРИМЕЧАНИЕ: Перед продолжением диагностируйте любые неисправности датчиков положение распредвала или Ckp. Проверьте наличие прерывистых ослабленных соединений положение распредвала или Ckp. Модуль управления силовым агрегатом сообщает о внутренних ошибках, просмотрите ремонт для продолжения. Ремонт Замените и запрограммируйте модуль управления силовым агрегатом в соответствии с сервисной информацией. См. " МОДУЛЬ, КОНТРОЛЬ СИЛОВОГО АГРЕГАТА, демонтаж ". Выполните. (ref-481399-S02577194802012062200000)(ref-481492-S21394771372012062200000)
  1. ЗАПРОГРАММИРУЙТЕ МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ Проверьте, что блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) находится на последней калибровке (уровень вспышки). ПРИМЕЧАНИЕ: Периодическая потеря мощности в блок управления силовым агрегатом без выполнения процедуры Relearn может привести к тому, что расшифровка кода ошибки будет установлен. ПРИМЕЧАНИЕ: Диагностируйте любые другие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), которые могли быть установлены с P060B. Запрограммируйте блок управления силовым агрегатом в соответствии с информацией по обслуживанию. И следуйте процедуре программирования блок управления силовым агрегатом / блок управления двигателем. (ref-481399-S12379770592012062200000)(ref-481399-S02577194802012062200000)(ref-481492-S21394771372012062200000)
  1. ЗАПРОГРАММИРУЙТЕ МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ Проверьте, что блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) находится на последней калибровке (уровень вспышки). ПРИМЕЧАНИЕ: Периодическая потеря питания блок управления силовым агрегатом без выполнения процедуры Relearn ETC может привести к установке этого расшифровка кода ошибки. Запрограммируйте блок управления силовым агрегатом в соответствии с сервисной информацией. И следуйте процедуре программирования блок управления силовым агрегатом / блок управления двигателем. Обратитесь к " Процедуре STANDARD ". Запустите двигатель. P060D (ref-481399-S07326468942012062200000)(ref-481399-S02577194802012062200000)(ref-481492-S21394771372012062200000)
  1. ЗАПРОГРАММИРУЙТЕ МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ Проверьте, что блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) находится в состоянии последней калибровки (уровень вспышки). ПРИМЕЧАНИЕ: Периодическая потеря питания в блок управления силовым агрегатом без выполнения процедуры Relearn ETC может привести к установке этого расшифровка кода ошибки. Запрограммируйте блок управления силовым агрегатом в соответствии с сервисной информацией. И следуйте процедуре блок управления силовым агрегатом / блок управления двигателем PROGRAMMING. Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ УПРАВЛЕНИЯ ". Запустите двигатель. P060E (ref-481399-S07326468942012062200000)(ref-481399-S02577194802012062200000)(ref-481492-S21394771372012062200000)
  1. ЗАПРОГРАММИРУЙТЕ МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ ПРИМЕЧАНИЕ. Перед продолжением проведите диагностику любого датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя. Проверьте, что блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) находится на последней калибровке (уровень вспышки). ПРИМЕЧАНИЕ: Периодическая потеря мощности в блок управления силовым агрегатом без выполнения процедуры повторного запуска ETC может привести к установке этого расшифровка кода ошибки. Запрограммируйте блок управления силовым агрегатом в соответствии с сервисной информацией. И следуйте процедуре программирования блок управления силовым агрегатом / блок управления двигателем. P060F (ref-481399-S12379770592012062200000)(ref-481399-S02577194802012062200000)(ref-481492-S21394771372012062200000)
  1. ЗАПРОГРАММИРУЙТЕ МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ ПРИМЕЧАНИЕ. Проверьте двигатель на утечки воздуха / вакуума и обратитесь к любой топливной системе, а также к датчику абсолютное давление во впускном коллекторе, прежде чем продолжить. Проверьте, что блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) находится на последней процедуре калибровки (уровень вспышки). ПРИМЕЧАНИЕ: Периодическая потеря питания в блок управления силовым агрегатом без выполнения процедуры перезапуска ETC может привести к установке этого расшифровка кода ошибки. Запрограммируйте блок управления силовым агрегатом в соответствии с информацией по обслуживанию. P061A (ref-481399-S12379770592012062200000)(ref-481399-S02577194802012062200000)(ref-481492-S21394771372012062200000)
  1. ВЫПОЛНИТЕ ПОВТОРНУЮ ПРОВЕРКУ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ ПРИМЕЧАНИЕ. Выполните диагностику любого положения распределительного вала и положения коленчатого вала, прежде чем продолжить. Проверьте, что блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) выполняет стандартную калибровку (уровень вспышки). ПРИМЕЧАНИЕ: Периодическая потеря питания блок управления силовым агрегатом без выполнения процедуры Relearn ETC может привести к установке этого расшифровка кода ошибки. Запрограммируйте блок управления силовым агрегатом в соответствии с информацией по обслуживанию. P061C (ref-481399-S12379770592012062200000)(ref-481399-S02577194802012062200000)(ref-481492-S21394771372012062200000)
  1. ЗАПРОГРАММИРУЙТЕ МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ Проверьте, что блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) находится в состоянии последней калибровки (уровень вспышки). ПРИМЕЧАНИЕ: Периодическая потеря питания для блок управления силовым агрегатом без выполнения процедуры Relearn ETC может привести к установке этого расшифровка кода ошибки. Запрограммируйте блок управления силовым агрегатом в соответствии с сервисной информацией. И следуйте процедуре программирования блок управления силовым агрегатом / блок управления двигателем. Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ СТАНДАРТНОГО ". Запустите двигатель. P062C (ref-481399-S12379770592012062200000)(ref-481399-S02577194802012062200000)(ref-481492-S21394771372012062200000)
  1. ПРОГРАММИРОВАНИЕ VIN ДЛЯ СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЫ ПРОВЕРКИ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ЗАЖИГАНИЯ. Двигатель не работает. Используя запрограммированный инструмент сканирования, запрограммируйте VIN в блок управления силовым агрегатом. Запустите двигатель. ПРИМЕЧАНИЕ: Если двигатель не запустится, прокрутите двигатель в течение 15 секунд. Проверните, по крайней мере, два раза, переключатель зажигания возвращается в выключенное положение каждый раз. Позвольте двигателю достичь нормальной рабочей температуры. С помощью инструмента сканирования, выберите View коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к процедуре Dtc reset? Да Замените и выполните программу. (ref-481399-S12379770592012062200000)(ref-481492-S21394771372012062200000)(ref-481492-S21394771372012062200000)
  1. ПРОГРАММИРОВАНИЕ ПРОБЕГА В блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью запрограммированного сканирующего инструмента удалите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). С помощью сканирующего инструмента запрограммируйте пробег в блок управления силовым агрегатом. Запустите двигатель. Дайте двигателю достичь нормальной рабочей температуры. С помощью сканирующего инструмента выберите View коды неисправностей. Сбрасывает ли расшифровка кода ошибки? Да Замените и запрограммируйте модуль управления трансмиссией в соответствии с сервисной информацией Обратитесь к стандартной процедуре тестирования. (ref-481399-S12379770592012062200000)(ref-481492-S21394771372012062200000)(ref-481492-S21394771372012062200000)
  1. Активно код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) ПРИМЕЧАНИЕ: Неправильно установленные аксессуары для послепродажного обслуживания могут привести к установке этого расшифровка кода ошибки. Проверьте наличие неправильно установленных аксессуаров для послепродажного обслуживания, прежде чем продолжить этот тест. Включите зажигание как минимум на 60 секунд. С помощью сканирующего инструмента прочитайте активный коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Является ли расшифровка кода ошибки активным в это время? Да Перейдите к 2. Нет Выполните процедуру диагностики СОСТОЯНИЯ ПРЕРЫВИСТОЙ ПАЛ. См. " Стандартная ПРОЦЕДУРА ". (ref-481492-S21394771372012062200000)
  2. (F855) 5-VOLT ПРОВЕРКА ПИТАНИЯ 5.2 Выключите зажигание. Отсоедините все разъемы жгута датчика, которые используют цепь питания (F855) 5-Volt? Отсоедините разъемы жгута датчика, которые используют цепь питания (K852) 5-Volt. ПРИМЕЧАНИЕ: Неправильно установленные аксессуары для послепродажного обслуживания могут привести к установке этого расшифровка кода ошибки. Проверьте питание, добавленное заказчиком. Включение зажигания, двигатель не работает. F855 F855 (ref-481492-S21394771372012062200000)
  3. (K852) 5-ВОЛЬТОВАЯ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ Измерьте напряжение в цепи питания (K852) 5-ВОЛЬТОВАЯ ЦЕПЬ на соединителе жгута преобразователя давления А / С. Показание напряжения выше 5,2 вольта? Да Устраните короткое замыкание на напряжение в цепи питания (K852) 5 ВОЛЬТ. Выполните ПРОВЕРКУ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА № 4 ". (ref-481492-S21394771372012062200000)
  4. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Проверка модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом). Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы между соответствующими датчиками и модулем управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом). Проверьте наличие любых поврежденных, пробитых, защемленных или частично поврежденных проводов. Проверьте наличие поврежденных, изогнутых, вытолкнутых или поврежденных клемм. Проверьте наличие хорошего контакта клемм в соответствующих разъемах модуля управления датчиком и силовым агрегатом. (ref-481492-S21394771372012062200000)(ref-481399-S02577194802012062200000)(ref-481492-S21394771372012062200000)
Схема №148

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

  1. Активно расшифровка кода ошибки зажигание on, двигатель not running. с the scan tool, select View коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Is the расшифровка кода ошибки активно at this time? Yes Go To 2. No Выполните процедуру диагностики периодическая CONDITION. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ ". (ref-481492-S21394771372012062200000)
  2. ASD управление OPERATION FROM THE блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Turn the зажигание off. с a 12-volt проверка фонарь connected to аккумулятор напряжение напряжение, back probe the (K51) ASD управление цепь to the PDC жгут разъём. зажигание on, двигатель not running. Using the scan tool, activate the ASD the проверка фонарь lightly и flash on an off? Yes correct: Before contining, to continuing, to repair, to repair, to repair, to repair. (ref-481492-S21394771372012062200000)
  3. (K51) ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ASD ЗАКОРОЧЕНА ДО НАПРЯЖЕНИЯ Прекратите срабатывание ASD. Зажигание включено, двигатель не работает. Измерьте напряжение на цепи управления (K51) ASD в жгуте PDC. Присутствует ли напряжение? Да Устраните короткое замыкание до напряжения в цепи управления (K51) ASD. Выполните ПРОВЕРКУ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ ". (ref-481492-S21394771372012062200000)
  4. (K51) ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ASD РАЗОМКНУТА Выключите зажигание. Измерьте сопротивление цепи управления (K51) ASD от жгута PDC до соответствующей клеммы разъема жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейдите к 5. Нет Устраните обрыв в цепи управления (K51) ASD. Выполните ПРОВЕРКУ POWERTRAIN См. процедуру ". (ref-481492-S21394771372012062200000)
  5. (K51) ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ASD ЗАКОРОЧЕНА НА ЗЕМЛЮ Измерьте сопротивление между землей и цепью управления (K51) ASD в жгуте PDC. Сопротивление ниже 100 Ом? Да Устраните замыкание на массу в цепи управления (K51) ASD. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ ". Нет перехода к 6. (ref-481492-S21394771372012062200000)
  6. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ ПРИВОДОМ (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) Используя схему / схему управления в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы между соответствующим PDC и модулем управления силовым приводом (блок управления силовым агрегатом). Выполните любую процедуру с повреждением, пробоем, защемлением или частичным повреждением проводов. Проверьте наличие сломанных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. Убедитесь, что контакт клеммы в PDC и модуле управления силовым приводом исправен. (ref-481492-S21394771372012062200000)(ref-481399-S02577194802012062200000)(ref-481492-S21394771372012062200000)
  1. Активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Если какой-либо из следующих компонентов коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) установлен вместе с P0688, сначала диагностируйте их, прежде чем продолжить: Катушка (и) зажигания, топливный инжектор (и), управление ASD. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью инструмента сканирования выберите View коды неисправностей. Является ли расшифровка кода ошибки активным в это время? Да Перейдите к 2. Нет Выполните процедуру диагностики прерывистого состояния Обратитесь. (ref-481492-S21394771372012062200000)
  2. (K51) ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ASD РАЗОМКНУТА Выключите зажигание. Измерьте сопротивление цепи управления (K51) ASD от разъема жгута PDC до соответствующей клеммы разъема жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейдите к 4. Нет Устраните обрыв в цепи управления (K51) ASD. Выполните процедуру проверки POWERTRAIN VERIFICATION проверка " См. " СТАНДАРТНАЯ ". (ref-481492-S21394771372012062200000)
  3. (F342) ВЫХОДНАЯ ЦЕПЬ (И) УПРАВЛЕНИЯ ASD ЗАКОРОЧЕНА НА ЗЕМЛЮ Измерьте сопротивление между землей и каждой из выходных цепей управления (F342) ASD в жгуте PDC. Сопротивление ниже 100 Ом? Да Устраните короткое замыкание на массу в выходной цепи управления (и) (F342) ASD. Выполните ПРОВЕРКУ СИЛОВОГО АГРЕГАТА См. процедуру 5. Перейдите к разделу " СТАНДАРТНЫЕ ". (ref-481492-S21394771372012062200000)
  4. (F342) ВЫХОДНАЯ ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ASD (S) РАЗОМКНУТА Выключите зажигание. Измерьте сопротивление каждой (F342) Выходной цепи управления ASD от жгута PDC до соответствующих клемм разъема жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейдите к 3. Нет Устраните разрыв в (F342) Выходная цепь управления ASD обратитесь к процедуре проверки POWERTRA. (ref-481492-S21394771372012062200000)
  5. ЦЕНТР РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы между соответствующим PDC и модулем управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Найдите любой поврежденный, проколотый, защемленный или частично поврежденный провод. Проверьте наличие поврежденных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. Убедитесь в наличии хорошего контакта клемм в PDC и разъемах модуля управления силовым агрегатом. Выполните любые необходимые инструкции по техническому обслуживанию. (ref-481468-S16015622592012062200000)(ref-481468-S16015622592012062200000)
Схема №149

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

  1. Расшифровка кода ошибки расшифровка кодов ошибок ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что моторное масло находится на надлежащем уровне. Кроме того, просмотрите историю замены масла клиентов, чтобы убедиться, что масло заменяется с правильными интервалами и что используется надлежащая вязкость масла. Запустите двигатель и дайте ему достичь нормальной рабочей температуры. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Когда двигатель работает, не стойте на прямой линии с вентилятором. Не кладите руки рядом со шкивами, ремнями или вентилятором. См. Активная одежда не может привести к серьезным последствиям. (ref-481492-S21394771372012062200000)
  2. МОТОРНОЕ МАСЛО / МЕХАНИЧЕСКОЕ МАСЛО ДВИГАТЕЛЯ Выключите зажигание. Следующие пункты должны быть рассмотрены перед определением причины этого расшифровка кода ошибки: МЕХАНИЧЕСКИЕ ДОПУСКИ ДВИГАТЕЛЯ НЕ СООТВЕТСТВУЮТ СПЕЦИФИКАЦИИ ДАВЛЕНИЕ МОТОРНОГО МАСЛА НЕ СООТВЕТСТВУЕТ СПЕЦИФИКАЦИИ НИЗКОЕ МОТОРНОЕ МАСЛО ИСПОРЧЕНО ИЛИ ЗАГРЯЗНЕНО МОТОРМОТОРНОЕ МАСЛО ЗАГРЯЗНЕНО (т.е. охлаждающая жидкость и / или топливо) ПРИМЕЧАНИЕ: Невыполнение этого может привести к неправильному диагнозу. Если какие-либо из вышеперечисленных условий, то необходимые для ремонта. (ref-481492-S21394771372012062200000)
  3. ПРОВЕРКА ДВУХСТУПЕНЧАТОГО МАСЛЯНОГО НАСОСА ПРИМЕЧАНИЕ: 3.6L Масляный насос выпускается в сборе. Сборка включает в себя как насос, так и соленоид. Нет исправных компонентов подсборки. В случае, если масляный насос или соленоид не функционируют или не соответствуют спецификации, они должны быть заменены в сборе. Замените датчик давления масла в соответствии с сервисной информацией. Включите зажигание. С помощью инструмента сканирования, очистите двигатель и дайте ему возможность достичь нормальной рабочей температуры. (ref-481492-S21394771372012062200000)(ref-481492-S21394771372012062200000)
  1. Расшифровка кода ошибки расшифровка кодов ошибок ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что моторное масло находится на надлежащем уровне. Кроме того, просмотрите историю замены масла клиентов, чтобы убедиться, что масло заменяется с правильными интервалами и что используется надлежащая вязкость масла. Запустите двигатель и дайте ему достичь нормальной рабочей температуры. ВНИМАНИЕ: Когда двигатель работает, не стойте на прямой линии с вентилятором. Не кладите руки рядом со шкивами, ремнями или вентилятором. Не обращайтесь к активному повреждению одежды. (ref-481492-S21394771372012062200000)
  2. МОТОРНОЕ МАСЛО / МЕХАНИЧЕСКОЕ МАСЛО ДВИГАТЕЛЯ Выключите зажигание. Следующие пункты должны быть рассмотрены перед определением причины этого расшифровка кода ошибки: МЕХАНИЧЕСКИЕ ДОПУСКИ ДВИГАТЕЛЯ НЕ СООТВЕТСТВУЮТ СПЕЦИФИКАЦИИ ДАВЛЕНИЕ МОТОРНОГО МАСЛА НЕ СООТВЕТСТВУЕТ СПЕЦИФИКАЦИИ НИЗКОЕ МОТОРНОЕ МАСЛО ИСПОРЧЕНО ИЛИ ЗАГРЯЗНЕНО МОТОРМОТОРНОЕ МАСЛО ЗАГРЯЗНЕНО (т.е. охлаждающая жидкость и / или топливо) ПРИМЕЧАНИЕ: Невыполнение этого может привести к неправильному диагнозу. Если какие-либо из вышеперечисленных условий, то необходимые для ремонта. (ref-481492-S21394771372012062200000)
  3. ДВУХСТУПЕНЧАТЫЙ МАСЛЯНЫЙ НАСОС ПРИМЕЧАНИЕ: 3.6L Масляный насос выпускается в сборе. Сборка включает в себя как насос, так и соленоид. Нет исправных компонентов узла. В случае, если масляный насос или соленоид не функционируют или не соответствуют спецификации, они должны быть заменены в сборе. Замените датчик давления масла в соответствии с сервисной информацией. Включите зажигание. Используя инструмент сканирования, очистите двигатель. (ref-481418-S03530028482012062200000)(ref-481492-S21394771372012062200000)(ref-481492-S21394771372012062200000)
  1. Активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Диагностируйте любые коммуникационные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) перед продолжением. Зажигание вкл. С помощью сканирующего инструмента выберите View коды неисправностей. ПРИМЕЧАНИЕ: Возможно, потребуется управлять транспортным средством, чтобы выполнить условия для установки этого расшифровка кода ошибки, попытайтесь повторить условия, в которых первоначально была установлена ошибка, просмотрев данные Freeze Frame. Является ли расшифровка кода ошибки активным или отложенным в это время? Да Перейдите к 2. Нет Выполните процедуру диагностики INTERMIRPTENT CONDITION. Обратитесь к стандартной процедуре. (ref-481492-S21394771372012062200000)
  2. ЦЕПЬ ДАТЧИКА ТОРМОЗНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) УСТАНОВЛЕНА В МОДУЛЕ ABS Установлена ли какая-либо цепь датчика педали тормоза в модуле ABS? Да Диагностируйте соответствующий тормозной переключатель расшифровка кода ошибки в модуле ABS. См. " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ ". Нет Перейдите к 3. (ref-481415-S27152086002012062200000)
  3. Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (блок управления силовым агрегатом). Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы между модулем антиблокировочной тормозной системы (ABS) и модулем управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом). Выполните любую процедуру с поврежденными, пробитыми, защемленными или частично поврежденными проводами. Проверьте наличие поврежденных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. Проверьте наличие хорошего контакта на клеммах датчика и разъемах модуля управления трансмиссией. (ref-481492-S21394771372012062200000)(ref-481399-S02577194802012062200000)(ref-481492-S21394771372012062200000)
  1. Расшифровка кода ошибки IS активно Запустите двигатель и дайте ему достичь рабочей температуры. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Когда двигатель работает периодически, не стойте на прямой линии с вентилятором. Не кладите руки рядом со шкивами, ремнями или вентилятором. Не носите свободную одежду. Несоблюдение этих инструкций может привести к травме или смерти. С помощью инструмента сканирования выберите View коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). ПРИМЕЧАНИЕ: Если расшифровка кода ошибки не сбрасывает, может потребоваться проверить автомобиль. Является ли активное состояние Да, чтобы выполнить эту процедуру расшифровка кода ошибки? (ref-481492-S21394771372012062200000)
  2. Коды неисправностей PRESENT IN THE блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) (блок управления трансмиссией) ПРИМЕЧАНИЕ: Если сканирующий прибор не может связаться с блоком управления трансмиссией, или если присутствуют соответствующие коммуникационные коды неисправностей, выполните соответствующую диагностическую процедуру. Включите зажигание. С помощью сканирующего прибора выберите View коды неисправностей в блок управления трансмиссией. Присутствуют ли какие-либо коды неисправностей в блок управления трансмиссией? Да Обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ " и выполните соответствующую диагностическую процедуру. 3 (ref-481507-S01125575772012062200000)
  3. Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (блок управления силовым агрегатом) Проверить цепь сигнала P / N на короткое замыкание на массу, короткое замыкание на напряжение с переключателем в приводе или реверсе. Выполнить " ДИАГНОСТИКУ И ТЕСТИРОВАНИЕ " и выполнить соответствующие диагностические процедуры. Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверить проводку и разъемы между датчиком диапазона передачи, блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и блок управления силовым агрегатом. Проверить на наличие искривленных, пробитых, защемленных или частично разорванных проводов. (ref-481507-S01125575772012062200000)(ref-481492-S21394771372012062200000)(ref-481399-S02577194802012062200000)(ref-481492-S21394771372012062200000)
  1. Активно расшифровка кода ошибки Выключите зажигание. Если возможно, позвольте автомобилю сидеть с выключенным зажиганием более 480 минут в среде с постоянной температурой и выше -7°C. Испытайте автомобиль. Транспортное средство должно превышать 48 км / ч (30 миль / ч) во время тест-драйва. Не выключайте зажигание, когда тест-драйв завершен. С помощью инструмента сканирования можно выбрать Просмотр Дтк. Примечание: Все температура охлаждающей жидкости, датчики температуры воздуха и температуры окружающей среды должны быть исправлены. Примечание: Все. (ref-481492-S21394771372012062200000)
  2. ЦЕПЬ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ С помощью сканирующего устройства считайте значения температуры температура охлаждающей жидкости, температуры окружающего воздуха и температуры датчика температуры всасываемого воздуха. Запустите двигатель. Дайте двигателю достичь нормальной рабочей температуры, одновременно контролируя три значения температуры датчика. Правильно ли увеличивается температура для каждого из датчиков? Да Выполните процедуру диагностики ПРЕРЫВИСТОГО СОСТОЯНИЯ. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ ". Нет Перейдите к 3. (ref-481492-S21394771372012062200000)
  3. ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ Отключите подозрительный датчик. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента снимите напряжение подозрительного датчика. Подключите провод перемычки между сигнальной цепью датчика и цепью массы датчика датчика температура охлаждающей жидкости, датчика температура впускного воздуха и датчика AAT. Показания напряжения начинались с 4,8 до 5,0 вольт и уменьшались до 0 вольт, когда перемычка была установлена? Да Проверьте, что имеется хороший контакт для замены в разъемах датчика и управления температурой. (ref-481395-S06802012162012062200000)(ref-481421-S04465167342012062200000)(ref-481492-S21394771372012062200000)
  4. ИЗБЫТОЧНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ В СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C2 да. Отсоедините разъем жгута BCM E. Измерьте сопротивление сигнальной цепи датчика от разъема жгута датчик до соответствующей клеммы разъема жгута блок управления силовым агрегатом C2 для датчика температура охлаждающей жидкости и датчика температура впускного воздуха. Измерьте сопротивление (G31) AAT Сигнал над разъемом жгута от разъема датчика Be? (ref-481492-S21394771372012062200000)
  5. ИЗБЫТОЧНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ В ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА Измерьте сопротивление цепи массы датчика (K900) от датчика температура охлаждающей жидкости и датчика температура впускного воздуха до соответствующей клеммы жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Измерьте сопротивление цепи массы датчика (xtagx9) от разъема жгута датчика AAT до разъема жгута BCM E. Является ли сопротивление выше 5,0 Ом? Да Восстановите избыточное сопротивление см. в разделе " Схема массы датчика ". G931 (ref-481492-S21394771372012062200000)
  6. ЦЕПЬ СИГНАЛА ДАТЧИКА ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ Измерьте сопротивление между землей и цепью сигнала датчика на разъеме жгута датчика. Сопротивление ниже 100 Ом? Да Устраните замыкание на массу в цепи сигнала датчика. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ ". Нет Перейдите к 7. (ref-481492-S21394771372012062200000)
  7. ЦЕПЬ СИГНАЛА ДАТЧИКА ЗАКОРОЧЕНА НА ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА Измерьте сопротивление между заземлением датчика и цепью сигнала датчика на разъеме жгута датчика. Сопротивление ниже 100 Ом? Да Устраните короткое замыкание между цепью массы датчика и цепью сигнала датчика. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ ". Нет Перейдите к 8. (ref-481492-S21394771372012062200000)
  8. ЦЕПЬ СИГНАЛА ДАТЧИКА ЗАКОРОЧЕНА ДО НАПРЯЖЕНИЯ Включите зажигание. Измерьте напряжение на цепи сигнала датчика на разъеме жгута датчика. Присутствует ли напряжение? Да Устраните короткое замыкание до напряжения в цепи сигнала датчика. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ ". Нет Перейдите к 9. (ref-481492-S21394771372012062200000)
  9. Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (блок управления силовым агрегатом) Отключить зажигание. Используя электросхему / схему в качестве руководства, " проверить проводку и разъемы между соответствующими датчиками и модулем управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом). Выполнить любую процедуру с натянутыми, пробитыми, защемленными или частично оборванными проводами. Проверить наличие сломанных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. Проверить наличие хорошего контакта клемм в соответствующем датчике и модуле управления трансмиссией. Выполнить любые технические неполадки. (ref-481492-S21394771372012062200000)(ref-481399-S02577194802012062200000)(ref-481492-S21394771372012062200000)

Другие статьи — 3,6л - коды неисправностей P0503 TO P1115