5.7L - Прерывистое состояние, перепрограммирования блока управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) / блок управления двигателем - проверка газа, трансмиссии и процедура диагностики и устранения неисправностей: Диагностика Dodge Charger VI

Диагностический тест

1. Проверьте исправность и исправность системы. Проверьте исправность системы. Проверьте исправность и исправность системы. Проверьте исправность системы. Проверьте исправность и исправность системы. Проверьте исправность системы. Проверьте исправность системы. Проверьте исправность системы. Проверьте исправность системы. Проверьте исправность системы. Проверьте исправность системы. Проверьте исправность системы. Проверьте исправность системы. Проверьте исправность системы. 8815A

Процедура ремонта - использование WITECH™ диагностического приложения.

1. Обзор мигания ЭБУ доступен в приложении wiTECH™ Diagnostic. Этот обзор можно найти, выбрав сначала вкладку «Справка», затем «Содержание справки». Откроется справочная система wiTECH™. При выборе «Flashing an ECU»(Мигание ЭБУ) под заголовком «Using the wiTECH™ Diagnostic применение»(Использование диагностического приложения) отображается пошаговое руководство по миганию ЭБУ. Обучающее видео также можно просмотреть, выбрав «Flash ECU» под заголовком «Видео».
2. Продолжайте завершать процесс, если установка пиролиза была заменена. См. " РАЗДЕЛ 2 - ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ПРОЦЕДУРЫ ЗАМЕНЫ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) / блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) ".
3. Введите необходимую информацию на " Метке авторизованного изменения " (P / N 04275086AB) и прикрепите рядом с меткой VECI (см. подробности). См. РАЗДЕЛ 3 - МЕТКА АВТОРИЗОВАННОГО ИЗМЕНЕНИЯ ".

1. ВЫБОР НАДЛЕЖАЩЕГО ПРОВЕРОЧНОГО ТЕСТА Следующий проверочный тест предназначен для различных ремонтов. Выберите соответствующий проверочный тест для ремонта, который был завершен. Если аккумулятор был отключен по какой-либо причине, вы должны выполнить процедуру повторного подключения аккумулятора в разделе 8f-двигатель Systems Сервисной информации. См. " СИСТЕМА АККУМУЛЯТОРА - СЕРВИСНАЯ ИНФОРМАЦИЯ ". Ремонт контроля скорости Перейти к 2. Зарядная система Перейти к ремонту 3. Evap система ремонт Перейти к 4.
2. Включите систему контроля скорости. Включите систему контроля скорости. Включите систему контроля скорости. Включите систему контроля скорости. Включите систему контроля скорости. Включите систему контроля скорости. Включите систему контроля скорости. Включите систему контроля скорости. Включите систему контроля скорости. Включите систему контроля скорости. Включите систему контроля скорости. Включите систему контроля скорости. Включите систему контроля скорости. Включите систему контроля скорости. Включите систему контроля скорости.(/dodge/charger/vi-2010-2014/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#57l-indeks-diagnosticheskogo-koda)
3. СИСТЕМА ЗАРЯДКИ ПРОВЕРКА ПРИМЕЧАНИЕ. Если это транспортное средство оснащено электронной системой управления дросселем и беспроводными датчиками, то необходимо надлежащим образом выполнить проверку системы для выполнения функции ETC RELEARM. ПРИМЕЧАНИЕ: После завершения проверки трансмиссии необходимо выполнить проверку трансмиссии. ПРИМЕЧАНИЕ: Если блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) был запрограммирован, то необходимо выполнить проверку транспортного средства.(/dodge/charger/vi-2010-2014/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#57l-indeks-diagnosticheskogo-koda)
4. ПРИМЕЧАНИЕ: Если данное транспортное средство оснащено электронной системой управления дроссельной заслонкой и датчики APP, блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) или сборка корпуса дроссельной заслонки были заменены, используйте сканирующий инструмент для выполнения функции ETC RELEARN. Установите испарительный детектор утечек (EELD) (специальный инструмент № 8404B, комплект, EELD и аксессуары) в соответствии с инструкциями в предыдущей таблице расшифровка кода ошибки. Установите переключатель дыма/воздуха в положение система впрыска вторичного воздуха (ВОЗДУХ). Вставьте подающий наконечник система впрыска вторичного воздуха тестера (прозрачный шланг) в соответствующее калибровочное отверстие на панели управления тестера (в зависимости от размера утечки расшифровка кода ошибки). Нажмите кнопку дистанционного запуска дыма/воздуха. Установите красный флажок на расходомере воздуха так, чтобы он был совмещен с шариком индикатора. После завершения калибровки отпустите кнопку дистанционного управления. Расходомер EELD теперь калибруется в литрах в минуту по размеру утечки, указанному расшифровка кода ошибки, установленным в блок управления силовым агрегатом. Установите адаптер сервисного порта (специальный инструмент # 8404-14, Адаптер, Испарительный сервисный порт) на сервисный порт автомобиля. Подсоедините шланг подачи воздуха из EELD к транспортному средству. Нажмите кнопку дистанционного управления, чтобы включить поток ВОЗДУХА. ПРИМЕЧАНИЕ: Топливные баки большего объема, более низкие уровни топлива или если автомобиль оснащен клапаном управления потоком, могут указывать на высокий расход и потребуют от четырех до пяти минут для наполнения. Сравните показания шарика индикатора расходомера с красным флажком. НАД красным флажком указывает на наличие утечки. ПОД красным флажком указана герметичная система. Если шарик индикатора показывает наличие утечки, выполните испытание на задымление, указанное в предыдущем испытании, и определите утечку и устраните неисправность. Выполните этот проверочный тест после завершения ремонта. Индикаторный шарик указывал на наличие утечки? Да Повторите тест расшифровка кода ошибки для выявления утечки и ремонта. Восстановление не завершено.
5. Проверена ли система управления двигателем. Проверьте ли Вы исправность системы? Проверьте ли Вы состояние системы? Проверьте ли Вы состояние системы? Проверьте ли Вы состояние системы? Проверьте ли Вы состояние системы? Проверьте ли Вы состояние системы? Проверьте ли Вы состояние системы? Проверьте ли Вы состояние системы?(/dodge/charger/vi-2010-2014/remont/diagnosticheskii-indeks-kodov-neispravnostei/#diagnosticheskii-indeks-kodov-neispravnostei)(/dodge/charger/vi-2010-2014/remont/diagnosticheskii-indeks-kodov-neispravnostei/#diagnosticheskii-indeks-kodov-neispravnostei)(/dodge/charger/vi-2010-2014/remont/diagnosticheskii-indeks-kodov-neispravnostei/#diagnosticheskii-indeks-kodov-neispravnostei)

1. НЕТ ОТВЕТА Убедитесь, что средство сканирования будет взаимодействовать с соответствующими модулями. В настоящее время вы испытываете состояние НЕТ ОТВЕТА? Да Состояние НЕТ ОТВЕТА должно быть правильно диагностировано, прежде чем продолжить. Обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ ". Обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ " для получения информации о диагностических процедурах и других возможных причинах. Нет Перейдите к 2.
2. NO START Является ли жалоба клиента условием NO START? Да Проверьте транспортное средство на наличие каких-либо блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)-датчиков, связанных с NO START, или датчиков, связанных с безопасностью угона транспортного средства. Если никаких датчиков, связанных с кражей, нет, обратитесь к разделу " Диагностика и тестирование " для диагностических процедур, связанных с No Start. No Go To 3.
3. ОПИСАНИЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА И РЕКЛАМАЦИЯ TSB. Продолжайте, читая инструкции по ремонту модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) и записывайте соответствующие данные стоп-кадра, если присутствуют какие-либо коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Независимо от того, присутствуют ли какие-либо коды неисправностей, вы захотите проверить следующие элементы, которые могут помочь в исправлении рекламации клиентов. Проверьте историю ремонта транспортного средства. Если транспортное средство имеет историю ремонта, которая относится к текущей рекламации клиента, проверьте ремонт.
4. ПРОВЕРКА ЖГУТА ПРОВОДОВ Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Попытайтесь продублировать рекламацию клиента. Независимо от того, может ли рекламация клиента быть продублирована или нет, сделайте быструю проверку жгута проводов, связанную с ранее очищенными коды неисправностей. Проверьте разъемы модуля управления трансмиссией, подозрительное соединение компонентов, линейные разъемы, соединения жгутов проводов, цепи питания и массы блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и любые связанные с ними предохранители. Если коды неисправностей связаны с топливом или воздухом, проверьте уровень топлива и качество. (/dodge/charger/vi-2010-2014/remont/diagnosticheskii-indeks-kodov-neispravnostei/#diagnosticheskii-indeks-kodov-neispravnostei)