3,6л - коды неисправностей P0652 TO P2167: Диагностика Chrysler Town & Country V рестайлинг

Диагностический тест

1. Активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что моторное масло находится на надлежащем уровне, и убедитесь, что используется масляный фильтр, указанный OEM. Кроме того, просмотрите историю замены масла клиентов, чтобы убедиться, что масло меняется через правильные интервалы времени и что используется надлежащая вязкость масла. Запустите двигатель и дайте ему достичь нормальной рабочей температуры. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Когда двигатель работает, не стойте на прямой линии с вентилятором. Не кладите руки рядом со шкивами, или не используйте вентиляторы. (ref-574637-S25462572282013082700000)
2. ДВИГАТЕЛЬНОЕ МАСЛО / ДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ Выключите зажигание. Следующие пункты должны быть рассмотрены до определения причины этого расшифровка кода ошибки: ДА ФИЛЬТР МАСЛА ДОЛЖЕН СООТВЕТСТВОВАТЬ СПЕЦИФИКАЦИЯМ OEM МАСЛЯНЫЙ ФИЛЬТР УПЛОТНИТЕЛЬНОЕ КОЛЬЦО ДЛЯ ПОВРЕЖДЕННОГО, ОТСУТСТВУЮЩЕГО ИЛИ MIS-УСТАНОВЛЕННОГО ДВИГАТЕЛЯ МЕХАНИЧЕСКИЕ ДОПУСКИ. (ref-574637-S40433484992013082700000)
3. ПРОВЕРКА ДВУХСТУПЕНЧАТОГО МАСЛЯНОГО НАСОСА ПРИМЕЧАНИЕ: 3.6L Масляный насос выпускается как узел. Узел включает в себя как насос, так и соленоид. Нет исправных компонентов узла. В случае, если масляный насос или соленоид не функционируют или не соответствуют спецификации, они должны быть заменены как узел. В дополнение к коду неисправности P06DD, любой из следующих кодов неисправностей, связанных с датчиком давления масла, ожидается, активный, или сохраненный: P0520, xx3, выполнить tagx2 P0521 P0522 P0523 P1524 (ref-574637-S40433484992013082700000)(ref-574637-S40433484992013082700000)

1. Активно код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что моторное масло находится на надлежащем уровне. Кроме того, просмотрите историю замены масла клиентов, чтобы убедиться, что масло заменяется с правильными интервалами и что используется правильная вязкость масла. Запустите двигатель и дайте ему достичь нормальной рабочей температуры. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Когда двигатель работает, не стойте на прямой линии с вентилятором. Не кладите руки рядом со шкивами, ремнями или вентилятором. Не обращайтесь к активному повреждению рабочей одежды, чтобы выполнить эти действия. (ref-574637-S25462572282013082700000)
2. МОТОРНОЕ МАСЛО / МЕХАНИЧЕСКОЕ МАСЛО ДВИГАТЕЛЯ Выключите зажигание. Следующие пункты должны быть рассмотрены перед определением причины этого расшифровка кода ошибки: МЕХАНИЧЕСКИЕ ДОПУСКИ ДВИГАТЕЛЯ НЕ СООТВЕТСТВУЮТ СПЕЦИФИКАЦИИ ДАВЛЕНИЕ МОТОРНОГО МАСЛА НЕ СООТВЕТСТВУЕТ СПЕЦИФИКАЦИИ НИЗКОЕ МОТОРНОЕ МАСЛО ИСПОРЧЕНО ИЛИ ЗАГРЯЗНЕНО МОТОРМОТОРНОЕ МАСЛО ЗАГРЯЗНЕНО (то есть, охлаждающая жидкость и / или топливо) ПРИМЕЧАНИЕ: Невыполнение этого может привести к неправильному диагнозу. Если какие-либо из вышеперечисленных условий, то необходимые для ремонта необходимы? выполните какие-либо необходимые выше условия? выполните ремонт? (ref-574637-S40433484992013082700000)
3. ПРОВЕРКА ДВУХСТУПЕНЧАТОГО МАСЛЯНОГО НАСОСА ПРИМЕЧАНИЕ: 3.6L Масляный насос выпускается в виде сборки. Сборка включает в себя как насос, так и соленоид. Нет исправных компонентов для сканирования. В случае, если масляный насос или соленоид не функционируют или не соответствуют спецификации, они должны быть заменены в виде сборки. Замените датчик давления масла в соответствии с сервисной информацией. Включите зажигание. Используя инструмент сканирования, очистите двигатель и установите его на нормальный рабочий режим. (ref-574535-S09875536832013082700000)(ref-574637-S40433484992013082700000)(ref-574637-S40433484992013082700000)

1. Расшифровка кода ошибки IS активно Запустите двигатель и дайте ему достичь рабочей температуры. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Когда двигатель работает прерывисто, не стойте на прямой линии с вентилятором. Не кладите руки рядом со шкивами, ремнями или вентилятором. Не носите свободную одежду. Несоблюдение этих инструкций может привести к травме или смерти. С помощью инструмента сканирования выберите View коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). ПРИМЕЧАНИЕ: Если расшифровка кода ошибки не сбрасывает, может быть необходимо проверить транспортное средство. Состояние активно Yes для этого шага выполните процедуру диагностики? (ref-574637-S25462572282013082700000)
2. Коды неисправностей PRESENT IN THE блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) - 62TE ПРИМЕЧАНИЕ: Если сканирующий прибор не может связаться с блоком управления силовым агрегатом - 62TE, или если присутствуют связанные с ним коммуникационные коды неисправностей, выполните соответствующую диагностическую процедуру. Включите зажигание. С помощью сканирующего прибора выберите View коды неисправностей in блок управления силовым агрегатом - 62TE. Нет ли в блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) каких-либо коды неисправностей? Да Выполните соответствующую диагностическую процедуру.
3. Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (блок управления силовым агрегатом) Проверить цепь сигнала P / N на короткое замыкание на массу, короткое замыкание на напряжение с переключателем в приводе или реверсе. Выполнить соответствующие диагностические процедуры в категории " Передача ". Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверить проводку и разъемы между датчиком диапазона передачи и блок управления силовым агрегатом. Проверить наличие любых поврежденных, проколотых, защемленных или частично поврежденных проводов. (ref-574637-S40433484992013082700000)(ref-574550-S07205107612013082700000)(ref-574637-S40433484992013082700000)

1. Активно расшифровка кода ошибки Выключить зажигание. По возможности, позволить автомобилю сидеть с выключенным зажиганием более 480 минут в среде с постоянной температурой и выше -7°C. Провести тест-драйв автомобиля. Транспортное средство должно превышать 48 км / ч (30 миль / ч) во время тест-драйва. Не выключать зажигание, когда тест-драйв завершен. С помощью инструмента сканирования можно выбрать Просмотр Дтк. Примечание: Все температура охлаждающей жидкости, датчики температуры воздуха и температуры окружающей среды должны быть исправлены. Примечание: Все. (ref-574637-S25462572282013082700000)
2. ЦЕПЬ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ С помощью сканирующего устройства считайте значения температуры температура охлаждающей жидкости, температуры окружающего воздуха и температуры датчика температуры всасываемого воздуха. Запустите двигатель. Дайте двигателю достичь нормальной рабочей температуры, контролируя три значения температуры датчика. Температура для каждого из датчиков повышается должным образом? Да Выполните процедуру диагностики ПРЕРЫВИСТОГО СОСТОЯНИЯ. См. " ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ ". Нет перехода к шагу 3. (ref-574637-S25462572282013082700000)
3. ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ Отключите подозрительный датчик. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента считайте напряжение подозрительного датчика, удалите провод перемычки между сигнальной цепью датчика и цепью массы датчика датчика температура охлаждающей жидкости, датчика температура впускного воздуха и датчика AAT. Показания напряжения начинались с 4,8 до 5,0 вольт и уменьшались до 0 вольт при установке провода перемычки? Да Обратитесь к разделу о хорошем контактном контакте в разъемах датчика и управления температурой. (ref-574551-S12356892022013082700000)(ref-574582-S23606411112013082700000)(ref-574637-S40433484992013082700000)
4. ИЗБЫТОЧНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ В СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ Выключите зажигание. Отсоедините разъем кабеля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C2 да. Отсоедините разъем кабеля TIPM C4. Измерьте сопротивление цепи сигнала датчика от разъема кабеля датчика до соответствующей клеммы разъема кабеля блок управления силовым агрегатом C2 для датчика температура охлаждающей жидкости и датчика температура впускного воздуха. Измерьте сопротивление кабеля (G31) AAT Сигнал датчика выше разъема кабеля Tip4. (ref-574637-S40433484992013082700000)
5. ЧРЕЗМЕРНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ В ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА Измерьте сопротивление цепи массы (K900) датчика от датчика температура охлаждающей жидкости и датчика температура впускного воздуха до соответствующей клеммы жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Измерьте сопротивление цепи массы (xtagx9) датчика от разъема жгута датчика AAT до разъема жгута TIPM C4. Является ли сопротивление выше 5,0 Ом? Да Восстановите чрезмерное сопротивление в цепи массы датчика. G931 (ref-574637-S40433484992013082700000)
6. Датчик сигнал цепь SHORTED TO масса Измерьте сопротивление между землей и сигнальной цепью датчика на разъеме жгута датчика. Сопротивление ниже 100 Ом? Да Устраните короткое замыкание на массу в сигнальной цепи датчика. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. См. " ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА ". Нет Перейдите к шагу 7 (ref-574637-S40433484992013082700000)
7. ЦЕПЬ СИГНАЛА ДАТЧИКА ЗАМКНУТА НА ЗАЗЕМЛЕНИЕ ДАТЧИКА Измерьте сопротивление между заземлением датчика и цепью сигнала датчика на разъеме жгута датчика. Сопротивление ниже 100 Ом? Да Устраните короткое замыкание между цепью массы датчика и цепью сигнала датчика. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА ". Нет перехода к шагу 8. (ref-574637-S40433484992013082700000)
8. Датчик сигнал цепь SHORTED TO напряжение (ЦЕПЬ СИГНАЛА ДАТЧИКА ЗАМКНУТА НА НАПРЯЖЕНИЕ) Включите зажигание. Измерьте напряжение на цепи сигнала датчика на разъеме жгута датчика. Присутствует ли напряжение? Да Устраните замыкание на напряжение в цепи сигнала датчика. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА ". Нет Перейдите к шагу 9. (ref-574637-S40433484992013082700000)
9. Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (блок управления силовым агрегатом). Проверка СИЛОВОГО ПРИВОДА. Выключите зажигание. Используя электросхему / схему в качестве руководства ", проверьте проводку и разъемы между соответствующими датчиками и модулем управления силовым приводом (блок управления силовым агрегатом). Проверьте любые поврежденные, проколотые, защемленные или частично оборванные провода. Проверьте наличие сломанных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. Проверьте наличие хорошего контакта клеммы в соответствующем датчике и модуле управления силовым приводом. Выполните любые технические неполадки. (ref-574637-S40433484992013082700000)(ref-574550-S07205107612013082700000)(ref-574637-S40433484992013082700000)

Схема №225

Войти

Полную схему электрических соединений см. в соответствующей статье ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ.

1. Активно код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) Диагностируйте все другие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) перед продолжением. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте наличие загрязнений, которые могли повредить O2 Датчик: загрязненное топливо, неподтвержденный силикон, масло и охлаждающая жидкость. Запустите двигатель. Дайте двигателю достичь нормальной рабочей температуры. С помощью инструмента сканирования прочитайте коды неисправностей. ПРИМЕЧАНИЕ: Возможно, потребуется управлять транспортным средством для выполнения условий, чтобы установить этот расшифровка кода ошибки. Попробуйте повторить условия, в которых первоначально установлены данные неисправности. (ref-574637-S25462572282013082700000)
2. ПРОВЕРКА ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Топливная система находится под постоянным давлением (даже при выключенном двигателе). Перед испытанием или обслуживанием любого шланга топливной системы, фитинга или линии, давление топливной системы должно быть сброшено. Невыполнение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Выключите зажигание. Установите тестер падения давления топлива (специальный инструмент # 8978A, инструмент распада, топливо) на топливную рейку. Давление зажигания, двигатель не работает. (ref-574582-S38733512662013082700000)(ref-574637-S40433484992013082700000)
3. O2 датчик OPERATION Запустить двигатель. Позволить двигателю достичь нормальной рабочей температуры. ПРИМЕЧАНИЕ: Если один из датчиков O2 датчик ' s сигнал или Return замкнут на массу, то сканирующий прибор отобразит все O2 датчик напряжение procedure низкий. O2 датчик that shorted to масса will дисплей a напряжение near or at 0 Volts. ПРИМЕЧАНИЕ: Если один из датчиков O2 сигнал датчика или цепи возврата закорочены до напряжения, то проверят все датчики.
4. 2 / 1 O2 датчик отопитель OPERATION Выключите зажигание. ПРИМЕЧАНИЕ: Подождите не менее 10 минут, чтобы позволить сенсору O2 остыть перед продолжением теста. Позвольте напряжению сенсора O2 стабилизироваться на уровне 5,0 В. ПРИМЕЧАНИЕ: Выполните следующий тест на всех датчиках O2. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента активируйте 2 / 1 O2 отопитель проверка. Используя сканирующий инструмент, см. 2 / 1 O2 O2. проверьте напряжение сенсора в течение не менее двух минут. (ref-574582-S41118578152013082700000)(ref-574637-S40433484992013082700000)
5. Абсолютное давление во впускном коллекторе датчик OPERATION Выключите зажигание. Подключите вакуумметр к источнику вакуума коллектора. Запустите двигатель. Дайте двигателю поработать на холостом ходу. ПРИМЕЧАНИЕ: Если двигатель не будет работать на холостом ходу, поддерживайте постоянную частоту вращения выше холостого хода. Используя инструмент сканирования, прочитайте значение вакуума датчика абсолютное давление во впускном коллекторе. Показание инструмента сканирования находится в пределах 1 дюйма рт. ст. на показаниях вакуумметра? Да Перейдите к шагу 6 Нет Проверьте, есть ли хороший контакт, чтобы обратиться к клеммному контакту датчика абсолютное давление во впускном коллекторе Замените и управляйте. (ref-574582-S02095101512013082700000)(ref-574637-S40433484992013082700000)
6. Температура охлаждающей жидкости датчик OPERATION ° ПРИМЕЧАНИЕ: Чтобы этот тест был действительным, термостат должен работать правильно. ПРИМЕЧАНИЕ: этот тест работает лучше всего, если выполняется на холодном двигателе (холодная выдержка). Зажигание включено, двигатель не работает. Используя инструмент сканирования, прочитайте значение датчика температуры охлаждающей жидкости (температура охлаждающей жидкости). Если двигателю было разрешено сидеть всю ночь (холодная выдержка), значение температуры должно быть ощутимым, что где-то близко к температуре окружающей среды ПРИМЕЧАНИЕ. (ref-574551-S12356892022013082700000)(ref-574637-S40433484992013082700000)
7. ПРОВЕРКА ДВИГАТЕЛЯ МЕХАНИЧЕСКАЯ ПРОБЛЕМА Выключите зажигание. Проверьте любое из следующих условий / механических проблем: СИСТЕМА ВПУСКА ВОЗДУХА - должна быть свободна от утечек ВАКУУМНАЯ СИСТЕМА ДВИГАТЕЛЯ - должна быть не менее 13 дюймов в нейтральной СИСТЕМЕ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ - должны быть в пределах спецификаций ПРОБЛЕМЫ С КОМПРЕССИЕЙ ДВИГАТЕЛЯ - должны быть в пределах спецификаций СИСТЕМА ВЫПУСКА ДВИГАТЕЛЯ - должна быть свободна уровне ограничений или утечек СИСТЕМА принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) ДВИГАТЕЛЯ - должна свободно протекать КРУТКРУТКРУТЯЩИЙ МОМЕНТ РЕДУКТОР ЧАСТОТА ВРАЩЕНИЯ - должна быть в пределах спецификаций (ref-574637-S40433484992013082700000)
8. O2 датчик Включение зажигания, двигатель не работает. Отсоедините 2 / 1 O2 Разъем кабеля датчика. См. инструмент сканирования, удалите 2 / 1 O2 Напряжение датчика. Перемычка 2 Напряжение датчика должно быть между 4,1 и 5,0 вольт на инструменте сканирования при отключенном разъеме. Подключите перемычку между (K43) O2 Сигнальная цепь датчика 2 / 1 и (K902) O2 Возврат вверх по цепи в кабеле датчика O2. Примечание. (ref-574582-S41118578152013082700000)(ref-574637-S40433484992013082700000)
9. O2 датчик сигнал цепь Используя модуль сканирования, проверьте все показания датчика O2 при снятом соединительном проводе. ПРИМЕЧАНИЕ: Инструмент сканирования отобразит все показания напряжения датчика O2 приблизительно на 5,0 В, когда только одна сигнальная цепь датчика O2 замкнута на напряжение. ПРИМЕЧАНИЕ: инструмент сканирования отобразит одно напряжение датчика O2, близкое к нулю, а другие будут показывать ниже нормы, когда одна сигнальная цепь датчика O2 не содержит чрезмерного сопротивления. Проверьте напряжение между 4,1 и 5,0 В (ref-574550-S07205107612013082700000)(ref-574637-S40433484992013082700000)
10. (K902) O2 ПРОВЕРКА ЦЕПИ ВОСХОДЯЩЕГО ПОТОКА Измерьте напряжение в цепи (K902) O2 Проверка восходящего потока в соединителе жгута датчика O2. Напряжение 2,5 В? Да Перейдите к шагу 11 Нет Проверьте цепь (K902) O2 Возврат восходящего потока на короткое замыкание на массу, обрыв или короткое замыкание на напряжение. Проверьте соединитель датчика O2 и разъем жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), Если В, замените и запрограммируйте управляющую цепь. (ref-574550-S07205107612013082700000)(ref-574637-S40433484992013082700000)
11. Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (блок управления силовым агрегатом) Верификация СИЛОВОГО ПРИВОДА. Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы между соответствующим датчиком и модулем управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом). Проверьте наличие поврежденных, проколотых, защемленных или частично поврежденных проводов. Проверьте наличие поврежденных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. Убедитесь, что в разъемах соответствующего датчика и модуля управления силовым агрегатом имеется хороший контакт. (ref-574637-S40433484992013082700000)(ref-574550-S07205107612013082700000)(ref-574637-S40433484992013082700000)
12. ОГРАНИЧЕНИЕ ПОДАЧИ ТОПЛИВА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Топливная система находится под постоянным давлением (даже при выключенном двигателе). Перед испытанием или обслуживанием любого шланга топливной системы, фитинга или линии, давление топливной системы должно быть сброшено. Невыполнение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Выключите зажигание. Поднимите автомобиль на подъемнике и отключите линию давления топлива в модуле топливного насоса. Установите тестер снижения давления топлива (специальный инструмент # 8978A, инструмент снижения, топливо). (ref-574582-S38733512662013082700000)(ref-574637-S40433484992013082700000)
13. ПРОВЕРКА ВПУСКНОГО СЕТЧАТОГО ФИЛЬТРА ТОПЛИВНОГО НАСОСА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Топливная система находится под постоянным давлением (даже при выключенном двигателе). Перед испытанием или обслуживанием любого шланга, фитинга или линии топливной системы давление топливной системы должно быть сброшено. Выключите зажигание. Снимите модуль топливного насоса и осмотрите впускной сетчатый фильтр топлива. Заглушен ли впускной сетчатый фильтр топлива? Да Замените впускной сетчатый фильтр топливного насоса. См. " МОДУЛЬ, ДЕМОНТАЖ ТОПЛИВА, ВЫПОЛНИТЕ. (ref-574582-S38733512662013082700000)(ref-574637-S40433484992013082700000)
14. РЕМОНТ МОДУЛЯ ТОПЛИВНОГО НАСОСА Убедитесь, что в разъемах модуля топливного насоса, реле и модуля управления силовым агрегатом имеется хороший контакт с клеммой. Если все в порядке, замените модуль топливного насоса. См. " МОДУЛЬ, ТОПЛИВНЫЙ НАСОС, ДЕМОНТАЖ ". Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. См. " ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА ". (ref-574582-S38733512662013082700000)(ref-574637-S40433484992013082700000)

1. НЕИСПРАВНОСТЬ расшифровка кода ошибки. Проверьте состояние расшифровка кода ошибки. Обратите внимание: Проверьте наличие загрязнений, которые могли повредить датчик O2: загрязненное топливо, неподтвержденный силикон, масло и охлаждающая жидкость. ПРИМЕЧАНИЕ: После ремонта проверьте правильную работу датчика O2. Если все показания напряжения датчика O2 не вернулись в норму, выполните процедуру диагностики для оставшихся датчиков O2. Запустите двигатель. Включите двигатель, чтобы достичь нормальной рабочей температуры. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ. (ref-574637-S25462572282013082700000)
2. Проверка ВЫХЛОПНОЙ СИСТЕМЫ. См. (Рис. 1) См. 2) См. 2) См. 2) См. 2) См. 2) См. 2) См. 2) См. 2) См. 2) См. 2) См. 2) См. 4) См. 4) См. 4) См. 4) См. 3) См. 4) См. 4) См. 4) См. 4) См. 4) См. 3) См. 4) См. 4) См. 4) См. W-18 1146AS 05191804AA (ref-574637-S40433484992013082700000)
3. (K43) O2 датчик 2 / 1 сигнал цепь Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута O2 датчик 2 / 1. Зажигание включено, двигатель не работает. Измерьте напряжение на цепи сигнала (K43) O2 датчик 2 / 1 в разъеме жгута O2 датчик 2 / 1. Напряжение между 4,1 и 5,0 В? да Перейдите к шагу 4 Нет Проверьте (xagxxx2) датчик 2 / 1. K43 (ref-574637-S40433484992013082700000)
4. (K902) O2 датчик 2 / 1 RETURN цепь Измерьте напряжение на (K902) O2 датчик 2 / 1 Return цепь в кабельном разъеме O2 датчик 2 / 1. Напряжение на 2,5 В? Да Перейдите к шагу 5 Нет Проверьте (K902) O2 датчик 2 / 1 Return цепь цепь на короткое замыкание на массу, обрыв или короткое замыкание на напряжение. Если ОК, ТО, выполните программу и выполните проверку силового привода в соответствии с блоком. (ref-574637-S40433484992013082700000)
5. ПРОВЕРКА ДАТЧИКА КИСЛОРОДА. Проверьте наличие признаков загрязнений, которые могли повредить датчик O2, таких как загрязненное топливо, неподтвержденный силикон, масло и охлаждающая жидкость. Обратитесь к электрической схеме / схеме в качестве руководства. Проверьте проводку и разъемы между датчиком кислорода 2 / 1 и модулем управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Проверьте наличие любых поврежденных, пробитых, защемленных или частично сломанных проводов. Проверьте наличие сломанных, изогнутых вытолкнутых или разъедленных контактов. (ref-574637-S40433484992013082700000)(ref-574637-S40433484992013082700000)

1. Активно расшифровка кода ошибки Включите зажигание. С помощью сканирующего устройства прочтите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). ПРИМЕЧАНИЕ: Диагностируйте и восстановите любое системное напряжение или 5-вольтовые датчики коды неисправностей перед продолжением этого теста. Отображает ли сканирующее устройство это расшифровка кода ошибки как активное? Да Перейдите к шагу 2 Нет Выполните процедуру диагностики прерывистого состояния. Обратитесь к разделу " Прерывистое состояние ". (ref-574637-S25462572282013082700000)
2. Проверить THE (N8) 5-VOLT SUPPLY цепь напряжение Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута датчика FTP. Включите зажигание. Измерьте напряжение в цепи питания (N8) 5-Вольт на разъеме жгута датчика FTP. Напряжение между 4,8 и 5,2 Вольт? Да Перейдите к шагу 3 Нет ремонтируйте (N8) 5-Вольт Цепь питания для проверки обрыва цепи или короткого замыкания на массу Выполните. (ref-574637-S40433484992013082700000)
3. Проверить THE FTP датчик с the scan tool, view the FTP датчик напряжение с the FTP датчик жгут разъём disconnected. примечание: The датчик напряжение should be приблизительно 5.0 volts (plus or minus.1 volts) с the разъём disconnected. Отображает ли сканирующее устройство напряжение, как описано выше? Да Проверьте наличие хорошего контакта на клеммном контакте в разъемах модуля управления датчиком и трансмиссией. Замените датчик FTP, если не было обнаружено никаких проблем с разъемами проверка. (ref-574637-S40433484992013082700000)
4. ПРОВЕРКА СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ (N7) FTP НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1. Измерьте сопротивление между землей и сигнальной цепью датчика (N7) FTP на разъеме жгута датчика FTP. Является ли сопротивление выше 10 к Ом? Да Перейдите к шагу 5 Нет Устраните короткое замыкание на массу в (N7) Проверьте цепь питания датчика FTP. (ref-574637-S40433484992013082700000)
5. Проверить FOR THE (N7) FTP датчик VERIFICATION цепь SHORTED TO THE (N10) FTP датчик RETURN цепь Measure the resistance between the (N7) FTP датчик RETURN цепь CIRCCUUIT IT и (XTTTTAG1) (Xtttttt1) F1) F2 (Xtttttt1) Ftttttttt1) Ftttttt- Tttttt- Ttt- Tttttttt N10 N10 (ref-574637-S40433484992013082700000)
6. ПРОВЕРКА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы для Модуля управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом). Выполните ПРОВЕРКУ ТРАНСМИССИИ. Выполните ПРОВЕРКУ ТРАНСМИССИИ на наличие поврежденных, пробитых, защемленных или частично поврежденных проводов. Проверьте наличие поврежденных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. Выполните любые технические бюллетени обслуживания, которые могут применяться. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Нет Ремонт при необходимости. Обратитесь к программе ПРОВЕРКА ТРАНСМИССИИ. (ref-574637-S40433484992013082700000)(ref-574550-S07205107612013082700000)(ref-574637-S40433484992013082700000)

1. Активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Перед продолжением диагностируйте любые коммуникационные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Зажигание включено. С помощью сканирующего инструмента выберите View коды неисправностей. ПРИМЕЧАНИЕ: Возможно, потребуется управлять транспортным средством, чтобы выполнить условия для установки этого расшифровка кода ошибки. Попробуйте повторить условия, в которых первоначально была установлена ошибка, просмотрев данные Freeze Frame. Является ли расшифровка кода ошибки активным или ожидающим в это время? Да Перейдите к шагу 2 Нет Выполните прерывистую диагностическую процедуру CONDITION. См. (ref-574637-S25462572282013082700000)
2. ЦЕПЬ ДАТЧИКА ТОРМОЗНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) УСТАНОВЛЕНА В МОДУЛЕ ABS Установлена ли какая-либо цепь датчика педали тормоза в модуле ABS? Да Диагностируйте соответствующий переключатель тормоза расшифровка кода ошибки в модуле ABS. См. " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ ". Нет Перейдите к шагу 3 (ref-574544-S11266431272013082700000)
3. ПРОВЕРКА СИЛОВОГО АГРЕГАТА. Проверка СИЛОВОГО АГРЕГАТА. Проверка СИЛОВОГО АГРЕГАТА. Проверка СИЛОВОГО АГРЕГАТА. Проверка СИЛОВОГО АГРЕГАТА. Проверка силового агрегата. Проверка силового агрегата. Проверка силового агрегата. Проверка силового агрегата. Проверка силового агрегата. Проверка силового агрегата. Проверка силового агрегата. Проверка силового агрегата. Проверка силового агрегата. Проверка силового агрегата. Проверка силового агрегата. Проверка силового агрегата. Проверка силового агрегата. Проверка силового агрегата. Проверка силового агрегата. (ref-574637-S40433484992013082700000)(ref-574550-S07205107612013082700000)(ref-574637-S40433484992013082700000)

1. Активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Перед продолжением диагностируйте любые коммуникационные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Зажигание включено. С помощью сканирующего инструмента выберите View коды неисправностей. ПРИМЕЧАНИЕ: Возможно, потребуется управлять транспортным средством, чтобы выполнить условия для установки этого расшифровка кода ошибки. Попробуйте повторить условия, в которых первоначально была установлена ошибка, просмотрев данные Freeze Frame. Является ли расшифровка кода ошибки активным или ожидающим в это время? Да Перейдите к шагу 2 Нет Выполните прерывистую диагностическую процедуру CONDITION. См. (ref-574637-S25462572282013082700000)
2. ЦЕПЬ ДАТЧИКА ТОРМОЗНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) УСТАНОВЛЕНА В МОДУЛЕ ABS Установлена ли какая-либо цепь датчика педали тормоза в модуле ABS? Да Диагностируйте соответствующий переключатель тормоза расшифровка кода ошибки в модуле ABS. См. " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ ". Нет Перейдите к шагу 3 (ref-574544-S11266431272013082700000)
3. ПРОВЕРКА СИЛОВОГО АГРЕГАТА. Проверка СИЛОВОГО АГРЕГАТА. Проверка СИЛОВОГО АГРЕГАТА. Проверка СИЛОВОГО АГРЕГАТА. Проверка СИЛОВОГО АГРЕГАТА. Проверка силового агрегата. Проверка силового агрегата. Проверка силового агрегата. Проверка силового агрегата. Проверка силового агрегата. Проверка силового агрегата. Проверка силового агрегата. Проверка силового агрегата. Проверка силового агрегата. Проверка силового агрегата. Проверка силового агрегата. Проверка силового агрегата. Проверка силового агрегата. Проверка силового агрегата. Проверка силового агрегата. (ref-574637-S40433484992013082700000)(ref-574550-S07205107612013082700000)(ref-574637-S40433484992013082700000)

1. ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ ПИТАНИЯ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Выключите зажигание, отсоедините 12-вольтовую аккумуляторную батарею и подождите две минуты, прежде чем продолжить. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не размещайте неповрежденную подушку безопасности лицом вниз на твердой поверхности, подушка безопасности продвигается в воздух, если она развернута. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Включите зажигание. С помощью инструмента сканирования прочитайте DCS. (ref-574593-S41345209002013082700000)(ref-574637-S40433484992013082700000)(ref-574637-S25462572282013082700000)

1. ПРОВЕРКА ХЛАДАГЕНТА ДВИГАТЕЛЯ ПРИМЕЧАНИЕ: Этот расшифровка кода ошибки будет установлен, если двигатель охлаждается быстрее, чем это должно быть по сравнению со временем выключения двигателя. " Да, если клиент промыл горячий двигатель с выключенным двигателем, будет установлен отказ на одно отключение. Если автомобиль припаркован в сильно вентилируемой зоне или имеет большой вентилятор, обдувающий его, который может вызвать охлаждение двигателя, чем ожидалось, этот расшифровка кода ошибки может установить. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не снимайте или не снимайте крышку радиатора с горячей системой и под давлением. (ref-574551-S08689799252013082700000)(ref-574637-S40433484992013082700000)
2. Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (блок управления силовым агрегатом). Включите зажигание. С помощью сканирующего устройства контролируйте значение " Время выключения зажигания ". Во время мониторинга секундомера выключайте зажигание в течение 10 минут, наблюдайте за секундомером в течение этих 10 минут, а затем снова включайте зажигание. С помощью сканирующего устройства проверьте значение времени выключения зажигания. Соответствует ли значение времени выключения зажигания на сканирующем устройстве фактическому времени, когда произошло выключение зажигания на секундомере? да. (ref-574637-S25462572282013082700000)(ref-574550-S07205107612013082700000)(ref-574637-S40433484992013082700000)

1. Активно код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) ПРИМЕЧАНИЕ: Неправильно установленные аксессуары для послепродажного обслуживания могут привести к установке этого расшифровка кода ошибки. Проверьте наличие неправильно установленных аксессуаров для послепродажного обслуживания перед продолжением этого теста. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу в течение не менее 60 секунд. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Когда двигатель работает, не стойте на прямой линии с вентилятором. Не кладите руки рядом со шкивами, ремнями или вентилятором. Не носите свободную одежду. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезной травме. (ref-574637-S25462572282013082700000)
2. (K856) ВСПОМОГАТЕЛЬНАЯ ПРОВЕРКА ЦЕПИ ПИТАНИЯ 5 ВОЛЬТ замыкается на массу Выключите зажигание. Отсоедините жгут питания блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C2. Отсоедините все датчики, которые разделяют цепь питания (K856) Вспомогательная цепь питания 5 вольт. Отсоедините жгут питания датчика APP. ПРИМЕЧАНИЕ: Этот код может быть вызван неправильной установкой после рыночных аксессуаров, которые могут вызвать чрезмерный шум на (K856) 5-вольт. K856 K856 (ref-574637-S40433484992013082700000)
3. ДАТЧИК ЗАКОРОЧЕН НА ЗЕМЛЮ. Увеличьте напряжение питания на дополнительном разъеме кабеля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C2 и всех ранее отключенных датчиков, кроме положение распредвала 1 / 1 Разъем кабеля датчика. Зажигание включено, двигатель не работает. Измерьте напряжение на (K856) Вспомогательном 5-вольтовом источнике питания в положение распредвала 1 / 1 Разъем кабеля датчика. ПРИМЕЧАНИЕ: Вы должны выключить зажигание при отключении любого из разъемов кабеля датчика и отключить напряжение зажигания. K856 K856 (ref-574637-S40433484992013082700000)
4. 5-VOLT датчик Выключите зажигание. Подключите все ранее отключенные датчики, за исключением разъема жгута датчика положение распредвала 1 / 1. Зажигание включено, двигатель не работает. Измерьте напряжение на (K856) Вспомогательном 5-вольтовом блоке питания в разъеме жгута датчика положение распредвала 1 / 1. Напряжение ниже 4,5 Вольт? Да Перейдите к шагу 5 Нет Проверьте, есть ли хороший контакт для клеммного контакта в датчике положение распредвала и выполните трансмиссию. (ref-574581-S39800069472013082700000)(ref-574637-S40433484992013082700000)
5. (K856) ВСПОМОГАТЕЛЬНАЯ ПРОВЕРКА ЦЕПИ ПИТАНИЯ 5 ВОЛЬТ ЗАКОРОЧЕНО ДО НАПРЯЖЕНИЯ Выключите зажигание. Отсоедините разъем кабеля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C2. Отсоедините все датчики, которые имеют общую цепь питания (K856). Отсоедините разъем кабеля датчика APP. Зажигание включено, двигатель не работает. Измерьте напряжение на (K856). K856 (ref-574637-S40433484992013082700000)
6. (K856) ВСПОМОГАТЕЛЬНАЯ 5-ВОЛЬТОВАЯ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ РАЗОМКНУТА Выключите зажигание. Повторно подключите все датчики, которые были отключены на предыдущем шаге, кроме положение распредвала 1 / 1 Разъем жгута датчика. Измерьте сопротивление в (K856) Вспомогательная 5-вольтовая цепь питания от разъема жгута датчика к разъему жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C2. Может быть необходимо выполнить этот тест от каждого датчика, использующего (K856) Вспомогательная цепь питания 5-ом. K856 (ref-574637-S40433484992013082700000)
7. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) Проверка модуля управления трансмиссией. Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы между соответствующими датчиками и модулем управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом). Выполните ремонт любых поврежденных, пробитых, защемленных или частично поврежденных проводов. Проверьте наличие сломанных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. Убедитесь в наличии хорошего контакта клеммы в соответствующих разъемах модуля управления сенсором и трансмиссией. (ref-574637-S40433484992013082700000)(ref-574550-S07205107612013082700000)(ref-574637-S40433484992013082700000)

1. Расшифровка кода ошибки IS активно ПРИМЕЧАНИЕ: Диагностика и ремонт любых других коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), установленных в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), прежде чем приступить к этому тесту. Включите зажигание. С помощью инструмента сканирования, очистите коды неисправностей. Запустите двигатель и дайте ему достичь рабочей температуры. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Когда двигатель работает, не стойте на прямой линии с вентилятором. Не кладите руки рядом со шкивами, ремнями или вентилятором. Не носите свободную одежду. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. (ref-574637-S25462572282013082700000)
2. ВЕРИФИКАЦИЯ ИЗМЕРИТЕЛЯ МОЩНОСТИ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) НЕ ЗАПРОГРАММИРОВАНА Включите зажигание. С помощью инструмента сканирования попытайтесь выполнить программное тестирование измерителя мощности блок управления силовым агрегатом в соответствии с процедурой ПЕРЕПРОГРАММИРОВАНИЯ блок управления силовым агрегатом / блок управления двигателем. См. " ПЕРЕПРОГРАММИРОВАНИЕ блок управления силовым агрегатом / блок управления двигателем - ГАЗ ". С помощью инструмента сканирования очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Запустите двигатель, чтобы достичь нормальной рабочей температуры с помощью инструмента сканирования. (ref-574637-S22918246802013082700000)(ref-574637-S40433484992013082700000)
3. ПРОВЕРКА ЦЕПЕЙ ПИТАНИЯ И ЗАЗЕМЛЕНИЯ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Выполните диагностическую процедуру для ПРОВЕРКИ ЦЕПЕЙ ПИТАНИЯ И ЗАЗЕМЛЕНИЯ блок управления силовым агрегатом. Обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ ". Используя электросхему / схему в качестве руководства, осмотрите проводку и разъемы модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом). Проверьте наличие натянутых, пробитых, защемленных или частично сломанных проводов. Проверьте наличие сломанных, изогнутых вытолкнутых или подверженных коррозией клемм. Выполните любые необходимые технические работы. (ref-574574-S11154029492013082700000)(ref-574637-S40433484992013082700000)
4. СИЛОВАЯ УСТАНОВКА Модуль КОНТРОЛЯ СИЛОВОЙ УСТАНОВКИ (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) Включить зажигание. С помощью сканирующего устройства попытаться выполнить Программу блок управления силовым агрегатом Odometer function under the блок управления силовым агрегатом / блок управления двигателем REPROGRAMMING Procedure. См. раздел " блок управления силовым агрегатом / блок управления двигателем REPROGRAMMING - GAS ". С помощью сканирующего устройства Очистить ДТС. Запустить для достижения нормальной рабочей температуры с помощью сканирующего устройства. (ref-574637-S22918246802013082700000)(ref-574550-S07205107612013082700000)(ref-574637-S40433484992013082700000)(ref-574637-S40433484992013082700000)

1. Проверка состояния силового агрегата блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Проверка состояния силового агрегата блок управления силовым агрегатом. Проверка состояния силового агрегата блок управления силовым агрегатом завершена. Включите зажигание. С помощью сканирующего устройства попытайтесь выполнить проверку состояния силового агрегата блок управления силовым агрегатом в соответствии с процедурой перепрограммирования блок управления силовым агрегатом / блок управления двигателем. Обратитесь к разделу " блок управления силовым агрегатом / блок управления двигателем REGRAMMING - GAS ". С помощью сканирующего устройства очистите двигатель. Запустите двигатель для достижения нормальной рабочей температуры с помощью сканирующего устройства. (ref-574637-S22918246802013082700000)(ref-574550-S07205107612013082700000)(ref-574637-S40433484992013082700000)(ref-574637-S40433484992013082700000)

1. Расшифровка кода ошибки IS активно ПРИМЕЧАНИЕ: Перед продолжением этого теста необходимо выполнить диагностику и ремонт любых других коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), установленных в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Включите зажигание. С помощью инструмента сканирования очистите коды неисправностей. Запустите двигатель и дайте ему достичь рабочей температуры. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Когда двигатель работает, не стойте на прямой линии с вентилятором. Не кладите руки рядом со шкивами, ремнями или вентилятором. Не носите свободную одежду. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Примечание. (ref-574637-S25462572282013082700000)
2. ПРОВЕРКА ПРОБЕГА ОДОМЕТРА блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) НЕ ЗАПРОГРАММИРОВАН Включите зажигание. С помощью сканирующего инструмента попытайтесь выполнить функцию " Программировать одометр блок управления силовым агрегатом ". С помощью сканирующего инструмента очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Запустите двигатель. Дайте двигателю достичь нормальной рабочей температуры. С помощью сканирующего инструмента выберите View коды неисправностей. Является ли состояние активно для этого расшифровка кода ошибки? Да Перейдите к шагу 3 Нет. Проверка пробега SRУСПЕШНО завершена. (ref-574637-S40433484992013082700000)
3. ПРОВЕРКА ЦЕПЕЙ ПИТАНИЯ И ЗАЗЕМЛЕНИЯ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Выполните процедуру диагностики " ПРОВЕРКА ЦЕПЕЙ ПИТАНИЯ И ЗАЗЕМЛЕНИЯ блок управления силовым агрегатом ". Обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ ". Используя электросхему / схему в качестве руководства, осмотрите проводку и разъемы модуля управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом). Проверьте наличие любых натянутых, пробитых, защемленных или частично сломанных проводов. Проверьте наличие сломанных, изогнутых, вытолкнутых или подверженных коррозией клемм. (ref-574574-S11154029492013082700000)(ref-574637-S40433484992013082700000)
4. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) Включите зажигание. С помощью сканирующего инструмента попытайтесь выполнить программную проверку одометра блок управления силовым агрегатом. С помощью сканирующего инструмента очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Запустите двигатель. Позвольте двигателю достичь нормальной рабочей температуры. С помощью сканирующего инструмента выберите View коды неисправностей. Активен ли расшифровка кода ошибки в это время? Да Замените и запрограммируйте модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом) в соответствии с сервисной информацией. (ref-574637-S40433484992013082700000)(ref-574637-S40433484992013082700000)

1. ДРОССЕЛЬНАЯ ЗАСЛОНКА ПРОВЕРКА КУЗОВА Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью инструмента сканирования выберите Просмотр коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) и запишите соответствующие данные Стоп-кадра. ПРИМЕЧАНИЕ: Этот расшифровка кода ошибки устанавливает экстремальный холод Температура окружающей среды с дроссельной заслонкой, застрявшей к тому времени, когда транспортное средство попадает в дилерский центр. Состояние может быть исправлено. Примечание: P2110 будет установлен с P2072. P2118 также может быть установлено, и клиент будет испытывать Limp-в состоянии. (ref-574637-S40433484992013082700000)

1. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед извлечением датчика O2 или любой другой детали из выхлопной системы необходимо провести тщательное испытание на утечку выхлопных газов. Не удаляйте детали до завершения проверки на утечку выхлопных газов. ПРИМЕЧАНИЕ: утечка выхлопных газов может привести к выходу из строя расположенных ниже по потоку топливных адаптеров, что приведет к ложному отказу датчика O2. Выполните процедуру диагностики ДЛЯ ПРОВЕРКИ ВЫХЛОПНОЙ СИСТЕМЫ НА НАЛИЧИЕ УТЕЧЕК. См. " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ ". Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Перейти к шагу 7. (ref-574574-S11154029492013082700000)
2. Расшифровка кода ошибки IS активно Диагностика и ремонт любого другого активного компонента или цепи коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), прежде чем продолжить эту процедуру. Включите зажигание. С помощью сканирующего инструмента выберите View коды неисправностей. Копирование информации о неисправном расшифровка кода ошибки и Freeze Frame. Запустите двигатель и дайте ему достичь рабочей температуры. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Когда двигатель работает, не стойте на прямой линии с вентилятором. Не кладите руки рядом со шкивами, ремнями или вентилятором. Не носите неплотную одежду, если это может привести к серьезным последствиям. (ref-574637-S25462572282013082700000)
3. ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ПОДАЧИ ТОПЛИВА Выполните диагностические процедуры для УТЕЧКИ ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА и ВЫХОДА СИСТЕМЫ ПОДАЧИ ТОПЛИВА - ТЕСТ РАСХОДА. Обратитесь к " ДИАГНОСТИКЕ И ТЕСТИРОВАНИЮ ". Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте при необходимости в соответствии с Сервисной информацией. Выполните ТЕСТ ПРОВЕРКИ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Обратитесь к " ТЕСТУ ПРОВЕРКИ СИЛОВОГО АГРЕГАТА ". Нет Перейдите к шагу 4. (ref-574574-S11154029492013082700000)(ref-574637-S40433484992013082700000)
4. ПРОВЕРКА РАБОТЫ КИСЛОРОДНОГО ДАТЧИКА Выполните диагностическую процедуру для ПРОВЕРКИ РАБОТЫ КИСЛОРОДНОГО ДАТЧИКА. Обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ ". Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте при необходимости в соответствии с сервисной информацией. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Обратитесь к разделу " ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ СИЛОВОГО АГРЕГАТА ". Нет Перейдите к шагу 5 (ref-574574-S11154029492013082700000)(ref-574637-S40433484992013082700000)
5. ПРОВЕРКА МЕХАНИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ ДВИГАТЕЛЯ Выполните диагностическую процедуру для ПРОВЕРКИ МЕХАНИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ ДВИГАТЕЛЯ. Обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ ". Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте при необходимости в соответствии с сервисной информацией. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Обратитесь к разделу " ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ СИЛОВОГО АГРЕГАТА ". Нет Перейдите к шагу 6 (ref-574574-S11154029492013082700000)(ref-574637-S40433484992013082700000)
6. Проверка системы управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Проверка системы управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом). Проверка системы управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом). Проверка системы управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом). Проверка системы управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом). Проверка системы управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом). Проверка системы управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом). Проверка электропроводки и разъемов в соответствии с компонентами, протестированными в соответствии с требованиями данной процедуры. Проверить исправность оборудования. Выполнить в соответствии с требованиями технического обслуживания. (ref-574637-S40433484992013082700000)(ref-574637-S40433484992013082700000)
7. ПРОВЕРКА УТЕЧКИ ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ При необходимости устраните утечку (утечки) выхлопных газов. Запустите двигатель и дайте ему достичь рабочей температуры. Проведите испытание транспортного средства на постоянной скорости от 80 км / ч (50 миль / ч) до 97 км / ч (60 миль / ч) в течение не менее 10 минут. Остановите транспортное средство на постоянной скорости от 80 км / ч (50 миль / ч) до 97 км / ч (60 миль / ч) в течение не менее 10 минут. (ref-574637-S40433484992013082700000)

1. ПРИМЕЧАНИЕ: Тщательное испытание на утечку выхлопных газов должно быть завершено до удаления датчика O2 или любой другой детали из выхлопной системы. Не удаляйте никакие детали до завершения проверки на утечку выхлопных газов. ПРИМЕЧАНИЕ: Утечка выхлопных газов может привести к выходу из строя расположенных ниже по потоку топливных адаптеров, что приведет к ложной неисправности датчика O2. Выполните диагностическую процедуру для ПРОВЕРКИ ВЫХЛОПНОЙ СИСТЕМЫ НА ПРЕДМЕТ УТЕЧЕК. Обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ ". Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Перейти к шагу 7 (ref-574574-S11154029492013082700000)
2. Расшифровка кода ошибки IS активно Диагностика и ремонт любого другого активного компонента или цепи коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), прежде чем продолжить эту процедуру. Включите зажигание. С помощью сканирующего инструмента выберите View коды неисправностей. Копирование информации о неисправном расшифровка кода ошибки и Freeze Frame. Запустите двигатель и дайте ему достичь рабочей температуры. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Когда двигатель работает, не стойте на прямой линии с вентилятором. Не кладите руки рядом со шкивами, ремнями или вентилятором. Не носите неплотную одежду, если это может привести к серьезным последствиям. (ref-574637-S25462572282013082700000)
3. ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ПОДАЧИ ТОПЛИВА Выполните диагностические процедуры для УТЕЧКИ ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА и ВЫХОДА СИСТЕМЫ ПОДАЧИ ТОПЛИВА - ТЕСТ РАСХОДА. Обратитесь к " ДИАГНОСТИКЕ И ТЕСТИРОВАНИЮ ". Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте при необходимости в соответствии с Сервисной информацией. Выполните ТЕСТ ПРОВЕРКИ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Обратитесь к " ТЕСТУ ПРОВЕРКИ СИЛОВОГО АГРЕГАТА ". Нет Перейдите к шагу 4. (ref-574574-S11154029492013082700000)(ref-574637-S40433484992013082700000)
4. ПРОВЕРКА РАБОТЫ КИСЛОРОДНОГО ДАТЧИКА Выполните диагностическую процедуру для ПРОВЕРКИ РАБОТЫ КИСЛОРОДНОГО ДАТЧИКА. Обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ ". Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте при необходимости в соответствии с сервисной информацией. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Обратитесь к разделу " ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ СИЛОВОГО АГРЕГАТА ". Нет Перейдите к шагу 5 (ref-574574-S11154029492013082700000)(ref-574637-S40433484992013082700000)
5. ПРОВЕРКА МЕХАНИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ ДВИГАТЕЛЯ Выполните диагностическую процедуру для ПРОВЕРКИ МЕХАНИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ ДВИГАТЕЛЯ. Обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ ". Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте при необходимости в соответствии с сервисной информацией. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Обратитесь к разделу " ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ СИЛОВОГО АГРЕГАТА ". Нет Перейдите к шагу 6 (ref-574574-S11154029492013082700000)(ref-574637-S40433484992013082700000)
6. Проверка системы управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Проверка системы управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом). Проверка системы управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом). Проверка системы управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом). Проверка системы управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом). Проверка системы управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом). Проверка системы управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом). Проверка электропроводки и разъемов в соответствии с компонентами, протестированными в соответствии с требованиями данной процедуры. Проверить исправность оборудования. Выполнить в соответствии с требованиями технического обслуживания. (ref-574637-S40433484992013082700000)(ref-574637-S40433484992013082700000)
7. ПРОВЕРКА УТЕЧКИ ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ При необходимости устраните утечку (утечки) выхлопных газов. Запустите двигатель и дайте ему достичь рабочей температуры. Проведите испытание транспортного средства на постоянной скорости от 80 км / ч (50 миль / ч) до 97 км / ч (60 миль / ч) в течение не менее 10 минут. Остановите транспортное средство на постоянной скорости от 80 км / ч (50 миль / ч) до 97 км / ч (60 миль / ч) в течение не менее 10 минут. (ref-574637-S40433484992013082700000)

1. ПРИМЕЧАНИЕ: Тщательное испытание на утечку выхлопных газов должно быть завершено до удаления датчика O2 или любой другой детали из выхлопной системы. Не удаляйте никакие детали до завершения проверки на утечку выхлопных газов. ПРИМЕЧАНИЕ: Утечка выхлопных газов может привести к выходу из строя расположенных ниже по потоку топливных адаптеров, что приведет к ложной неисправности датчика O2. Выполните диагностическую процедуру для ПРОВЕРКИ ВЫХЛОПНОЙ СИСТЕМЫ НА ПРЕДМЕТ УТЕЧЕК. Обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ ". Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Перейти к шагу 7 (ref-574574-S11154029492013082700000)
2. Расшифровка кода ошибки IS активно Диагностика и ремонт любого другого активного компонента или цепи коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), прежде чем продолжить эту процедуру. Включите зажигание. С помощью сканирующего инструмента выберите View коды неисправностей. Копирование информации о неисправном расшифровка кода ошибки и Freeze Frame. Запустите двигатель и дайте ему достичь рабочей температуры. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Когда двигатель работает, не стойте на прямой линии с вентилятором. Не кладите руки рядом со шкивами, ремнями или вентилятором. Не носите неплотную одежду, если это может привести к серьезным последствиям. (ref-574637-S25462572282013082700000)
3. ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ПОДАЧИ ТОПЛИВА Выполните диагностические процедуры для УТЕЧКИ ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА и ВЫХОДА СИСТЕМЫ ПОДАЧИ ТОПЛИВА - ТЕСТ РАСХОДА. Обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ ". Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте при необходимости в соответствии с сервисной информацией. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРОЧЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА ". Нет перехода к шагу 4. (ref-574574-S11154029492013082700000)(ref-574637-S40433484992013082700000)
4. ПРОВЕРКА РАБОТЫ КИСЛОРОДНОГО ДАТЧИКА Выполните диагностическую процедуру для ПРОВЕРКИ РАБОТЫ КИСЛОРОДНОГО ДАТЧИКА. Обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ ". Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте при необходимости в соответствии с сервисной информацией. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА ". Нет Перейдите к шагу 5 (ref-574574-S11154029492013082700000)(ref-574637-S40433484992013082700000)
5. ПРОВЕРКА МЕХАНИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ ДВИГАТЕЛЯ Выполните диагностическую процедуру ПРОВЕРКИ МЕХАНИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ ДВИГАТЕЛЯ. Обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ ". Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте при необходимости в соответствии с сервисной информацией. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА ". Нет Перейдите к шагу 6 (ref-574574-S11154029492013082700000)(ref-574637-S40433484992013082700000)
6. ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ. Проверка системы управления СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ. Проверка системы управления СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ. Проверка системы управления СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ. Проверка системы управления силовым АГРЕГАТОМ. Проверка системы управления силовым АГРЕГАТОМ. Проверка системы управления силовым АГРЕГАТОМ. Проверка системы управления силовым АГРЕГАТОМ. Проверка системы управления силовым АГРЕГАТОМ. Проверка системы управления силовым АГРЕГАГРЕГАТОМ. Проверка СИСТЕМЫ. (ref-574637-S40433484992013082700000)(ref-574637-S40433484992013082700000)
7. ПРОВЕРКА УТЕЧКИ ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ При необходимости устраните утечку (утечки) выхлопных газов. Запустите двигатель и дайте ему достичь рабочей температуры. Испытайте автомобиль на постоянной скорости от 80 км / ч (50 миль / ч) до 97 км / ч (60 миль / ч) в течение не менее 10 минут. Остановите автомобиль на постоянной скорости от 80 км / ч (50 миль / ч) до 97 км / ч (60 миль / ч) в течение не менее 10 минут. В качестве инструмента сканирования выберите " Да ". (ref-574637-S40433484992013082700000)

1. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед извлечением датчика O2 или любой другой детали из выхлопной системы необходимо провести тщательное испытание на утечку выхлопных газов. Не удаляйте детали до завершения проверки на утечку выхлопных газов. ПРИМЕЧАНИЕ: утечка выхлопных газов может привести к выходу из строя расположенных ниже по потоку топливных адаптеров, что приведет к ложному отказу датчика O2. Выполните процедуру диагностики ДЛЯ ПРОВЕРКИ ВЫХЛОПНОЙ СИСТЕМЫ НА НАЛИЧИЕ УТЕЧЕК. См. " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ ". Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Перейти к шагу 7. (ref-574574-S11154029492013082700000)
2. Расшифровка кода ошибки IS активно Диагностика и ремонт любого другого активного компонента или цепи коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), прежде чем продолжить эту процедуру. Включите зажигание. С помощью сканирующего инструмента выберите View коды неисправностей. Копирование информации о неисправном расшифровка кода ошибки и Freeze Frame. Запустите двигатель и дайте ему достичь рабочей температуры. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Когда двигатель работает, не стойте на прямой линии с вентилятором. Не кладите руки рядом со шкивами, ремнями или вентилятором. Не носите неплотную одежду, если это может привести к серьезным последствиям. (ref-574637-S25462572282013082700000)
3. ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ПОДАЧИ ТОПЛИВА Выполните диагностические процедуры для УТЕЧКИ ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА и ВЫХОДА СИСТЕМЫ ПОДАЧИ ТОПЛИВА - ТЕСТ РАСХОДА. Обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ ". Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте при необходимости в соответствии с сервисной информацией. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРОЧЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА ". Нет перехода к шагу 4. (ref-574574-S11154029492013082700000)(ref-574637-S40433484992013082700000)
4. ПРОВЕРКА РАБОТЫ КИСЛОРОДНОГО ДАТЧИКА Выполните диагностическую процедуру для ПРОВЕРКИ РАБОТЫ КИСЛОРОДНОГО ДАТЧИКА. Обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ ". Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте при необходимости в соответствии с сервисной информацией. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА ". Нет Перейдите к шагу 5 (ref-574574-S11154029492013082700000)(ref-574637-S40433484992013082700000)
5. ПРОВЕРКА МЕХАНИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ ДВИГАТЕЛЯ Выполните диагностическую процедуру ПРОВЕРКИ МЕХАНИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ ДВИГАТЕЛЯ. Обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ ". Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте при необходимости в соответствии с сервисной информацией. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА ". Нет Перейдите к шагу 6 (ref-574574-S11154029492013082700000)(ref-574637-S40433484992013082700000)
6. Проверка блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (блок управления силовым агрегатом). Проверка POWERTRAIN. Проверка с помощью схемы проводки / схемы. Проверка проводки и разъемов для компонентов, протестированных в этой процедуре. Поиск любых поврежденных, проколотых, защемленных или частично поврежденных проводов. Поиск поврежденных, изогнутых, вытолкнутых или поврежденных клемм. Мониторинг данных сканирующего инструмента для компонентов, протестированных в этой процедуре, и проверка с помощью качания проводки и разъемов. Поиск данных для изменения или для расшифровка кода ошибки, установленных во время испытания на качание. (ref-574637-S40433484992013082700000)(ref-574550-S07205107612013082700000)(ref-574637-S40433484992013082700000)
7. ПРОВЕРКА УТЕЧКИ ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ При необходимости устраните утечку (утечки) выхлопных газов. Запустите двигатель и дайте ему достичь рабочей температуры. Испытайте автомобиль на постоянной скорости от 80 км / ч (50 миль / ч) до 97 км / ч (60 миль / ч) в течение не менее 10 минут. Остановите автомобиль на постоянной скорости от 80 км / ч (50 миль / ч) до 97 км / ч (60 миль / ч) в течение не менее 10 минут. В качестве инструмента сканирования выберите " Да ". (ref-574637-S40433484992013082700000)

1. Активно код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) ПРИМЕЧАНИЕ: Когда этот расшифровка кода ошибки является прерывистым, скорость двигателя, крутящий момент и скорость транспортного средства ограничены до Limp в режиме. ПРИМЕЧАНИЕ: Прежде чем продолжить визуальный осмотр дроссельной заслонки и отверстия на наличие каких-либо препятствий. Обледенение корпуса дроссельной заслонки могло привести к установке этого кода. ПРИМЕЧАНИЕ: Низкое напряжение батареи также может привести к чрезмерному потреблению тока, при очень горячей и очень холодной температуре окружающей среды. Убедитесь, что батарея может пройти испытание под нагрузкой, перед продолжением 5. (ref-574637-S25462572282013082700000)
2. ПРОВЕРКА ДРОССЕЛЬНОЙ ПЛАСТИНЫ Выключите зажигание. Снимите воздухоочиститель в сборе с корпуса дроссельной заслонки. Проверьте наличие каких-либо признаков постороннего материала (льда или грязи) на дроссельной пластине или в отверстии, вызывающих застревание дроссельной пластины. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Удалите мусор, если возможно, или замените узел корпуса дроссельной заслонки. Обратитесь к разделу " Установка дроссельной заслонки в сборе ". (ref-574582-S08563541132013082700000)(ref-574637-S40433484992013082700000)
3. ПРОВЕРКА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ И Т.Д. В ПРЕДЕЛАХ 2 ГРАДУСОВ ОТ ТРЕБУЕМОГО ПОЛОЖЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ Включите двигатель. Позвольте двигателю достичь нормальной рабочей температуры. С помощью сканирующего инструмента контролируйте фактическое положение дроссельной заслонки и требуемое положение дроссельной заслонки. Сравните фактическое положение дроссельной заслонки и заданное положение дроссельной заслонки. Является ли фактическое положение дроссельной заслонки в пределах 2 градусов от требуемого положения дроссельной заслонки? да Перейдите к шагу 4. (ref-574582-S08563541132013082700000)(ref-574637-S40433484992013082700000)
4. РАБОТА С ДВИГАТЕЛЕМ Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента проведите тест на срабатывание дроссельной заслонки ETC. ПРИМЕЧАНИЕ: Может потребоваться использование зеркала, чтобы увидеть лопасть дроссельной заслонки, наблюдение за лопаткой дроссельной заслонки. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что движение лопасти дроссельной заслонки плавное и что она открывается и закрывается. Работал ли двигатель ETC должным образом? Да Выполните процедуру диагностики СОСТОЯНИЯ ПРЕРЫВИСТОЙ РАБОТЫ. См. " УСЛОВИЯ ПРЕРЫВИСТОЙ ". (ref-574637-S25462572282013082700000)(ref-574582-S08563541132013082700000)(ref-574637-S40433484992013082700000)

1. Активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ. Диагностика и ремонт P2100-ELECTRONIC дроссельная заслонка управление цепь если установлен с P2107-ELECTRONIC дроссельная заслонка управление модуль расшифровка кода ошибки перед продолжением. Проверить блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) находится на последней калибровке (уровень вспышки). ПРИМЕЧАНИЕ: прерывистая потеря мощности на блок управления силовым агрегатом без выполнения ETC Relearn процедура может вызвать эту расшифровка кода ошибки. P2100 P2100 P2107 (ref-574635-S02915581802013082700000)(ref-574637-S25462572282013082700000)
2. ПРОВЕРКА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ И Т.Д. Выключите зажигание. Снимите воздухоочиститель в сборе с корпуса дроссельной заслонки. Проверьте наличие посторонних предметов (льда или грязи) на дроссельной заслонке или в отверстии, вызывающем прилипание дроссельной заслонки. Были ли обнаружены какие-либо признаки посторонних предметов или задиры дроссельной заслонки или отверстия? Да Удалите мусор, если это возможно, или замените дроссельную заслонку в сборе. См. " Отсоединение дроссельной заслонки ". (ref-574582-S08563541132013082700000)(ref-574637-S40433484992013082700000)
3. (K124) ETC POSITIVE цепь SHORTED TO напряжение Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута дроссельной заслонки. Отсоедините разъем жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C2. Зажигание включено, двигатель не работает. Измерьте напряжение на (K124) ETC POSITIVE цепь на разъеме жгута блок управления силовым агрегатом C2. Присутствует какое-либо напряжение? да Устраните короткое замыкание на напряжение на напряжение на (K124) и выполните положительный тест трансмиссии. (ref-574637-S40433484992013082700000)
4. (K126) ETC NEGATIVE цепь SHORTED TO напряжение Измерьте напряжение на (K126) ETC Negative цепь на кабельном разъеме C2 модуля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Присутствует ли напряжение? Да Устраните короткое замыкание на напряжение в цепи (K126) ETC NEGATIVE цепь. Выполните ПРОВЕРОЧЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. См. " ПРОВЕРКА " Нет Перейдите к шагу 5 (ref-574637-S40433484992013082700000)
5. (K124) ETC POSITIVE цепь VERIFICATION SHORTED TO (K126) ETC NEGATIVE цепь TURN Выключите зажигание. Подключите разъем жгута питания дроссельной заслонки. Измерьте сопротивление между (K124) ETC Positive цепь и (K126) ETC Отрицательная цепь на разъеме жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) 2. - сопротивление ниже 100 ом? Да S устраните короткое замыкание между цепью (X5 и т.д.). K124 K126 (ref-574637-S40433484992013082700000)
6. (K124) ETC POSITIVE обрыв цепи Отсоедините разъем жгута питания дроссельной заслонки. Измерьте сопротивление цепи (K124) ETC POSITIVE от разъема жгута питания дроссельной заслонки до разъема жгута питания блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C2. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейдите к шагу 7 Нет устраните обрыв в (K124) ETC Positive цепь. Выполните верификацию POWERTRAAIN проверка " См. См. (ref-574637-S40433484992013082700000)
7. (K124) ETC POSITIVE цепь SHORTED TO масса Измерьте сопротивление между землей и (K124) ETC Positive цепь между соединителем жгута C2 блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Сопротивление ниже 100 Ом? Да Устраните замыкание на массу в цепи (K124) ETC POSITIVE. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. См. " ПРОВЕРКА СИЛОВОГО АГРЕГАТА " Нет перехода к шагу 8. (ref-574637-S40433484992013082700000)
8. (K126) ETC NEGATIVE обрыв цепи Измерить сопротивление цепи (K126) ETC NEGATIVE от разъема жгута дроссельный узел до разъема жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C2. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейдите к шагу 9 Нет Устраните обрыв в цепи (K126) ETC NEGATIVE. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. См. " ПРОВЕРКА " ПРОВЕРКА СИЛОВОГО АГРЕГАТА ". (ref-574637-S40433484992013082700000)
9. (K126) ETC NEGATIVE цепь SHORTED TO масса Измерьте сопротивление между землей и (K126) ETC Negative цепь, используя разъем жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C2. Сопротивление ниже 100 Ом? Да Устраните короткое замыкание на массу в цепи (K126) ETC NEGATIVE цепь. Выполните ТЕСТ ПРОВЕРКИ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. См. " ТЕСТ ПРОВЕРКИ " Нет перехода к шагу 10. (ref-574637-S40433484992013082700000)
10. ETC MOTOR Подключите разъем жгута дроссельный узел verification. Измерьте сопротивление ETC Motor между (K124) ETC Positive цепь и (K126) ETC Negative цепь at the блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C2 жгут разъём. Is the resistance between 2.5 и 25 Ohms at замкнут Throtle? Yes Перейдите к шагу 11 Нет заменять корпус дроссельной заслонки в сборе, выполните демонтаж. см. (ref-574582-S08563541132013082700000)(ref-574637-S40433484992013082700000)
11. ПРОВЕРКА ТРАНСМИССИИ. Проверка ТРАНСМИССИИ. Проверка ТРАНСМИССИИ. Проверка ТРАНСМИССИИ. Проверка ТРАНСМИССИИ. Проверка трансмиссии. Проверка трансмиссии. Проверка трансмиссии. Проверка трансмиссии. Проверка трансмиссии. Проверка трансмиссии. Проверка трансмиссии. Проверка трансмиссии. Проверка трансмиссии. Проверка трансмиссии. Проверка трансмиссии. Проверка трансмиссии. Проверка трансмиссии. Проверка трансмиссии. (ref-574637-S40433484992013082700000)(ref-574550-S07205107612013082700000)(ref-574637-S40433484992013082700000)

1. Активно код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) ПРИМЕЧАНИЕ: Когда этот расшифровка кода ошибки является активным, частота вращения двигателя, крутящий момент и скорость транспортного средства ограничены до Limp в режиме. Зажигание включено, двигатель не работает? С помощью инструмента сканирования прочитайте активный коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). В данных кадра замораживания посмотрите температуру, при которой произошел сбой. Если это произошло при экстремальных холодных температурах, обледенение корпуса дросселя может привести к установке этого кода. ПРИМЕЧАНИЕ: Диагностируйте любой датчик положения дроссельной заслонки. P2072 (ref-574637-S25462572282013082700000)
2. ПРОВЕРКА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ И Т.Д. Выключите зажигание. Снимите узел воздухоочистителя с корпуса дроссельной заслонки. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА КОРПУСА, ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ, СНЯТИЕ СИЛОВОЙ УСТАНОВКИ ". Проверьте наличие посторонних веществ (льда или грязи), вызывающих заклинивание дроссельной заслонки. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Удалите мусор, если это возможно, или замените узел дроссельной заслонки, если имеются признаки физического повреждения. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА ДРОССДРОССЕЛЬНОЙ. Отсоедините корпус ". (ref-574535-S01902323402013082700000)(ref-574582-S08563541132013082700000)(ref-574637-S40433484992013082700000)
3. (K124) ETC POSITIVE обрыв цепи Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута дроссельной заслонки. Отсоедините разъем жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C2. Измерьте сопротивление (K124) ETC Positive цепь от разъема жгута дроссельной заслонки до разъема жгута блок управления силовым агрегатом C2. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейдите к этапу 4 Нет Ремонтируйте обрыв в (K124) и т.д. (ref-574637-S40433484992013082700000)
4. (K126) ETC NEGATIVE обрыв цепи Измерьте сопротивление цепи (K126) ETC NEGATIVE от разъема жгута дроссельный узел до разъема жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C2. Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейдите к шагу 5 Нет Устраните обрыв в цепи (K126) ETC NEGATIVE. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. См. " ПРОВЕРКА " ПРОВЕРКА СИЛОВОГО АГРЕГАТА ". (ref-574637-S40433484992013082700000)
5. (K124) ETC POSITIVE цепь SHORTED TO масса Измерьте сопротивление между заведомо исправным заземлением и (K124) ETC Positive цепь на разъеме жгута дроссельной заслонки. Сопротивление ниже 100 Ом? Да Устраните короткое замыкание на массу в цепи (K124) ETC POSITIVE. Выполните ПРОВЕРОЧЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. См. " ПРОВЕРКА СИЛОВОГО АГРЕГАТА ". Нет Перейдите к шагу 6. (ref-574637-S40433484992013082700000)
6. (K126) ETC NEGATIVE цепь SHORTED TO масса Измерьте сопротивление между известным хорошим заземлением и (K126) ETC Negative цепь на разъеме жгута дроссельной заслонки. Является ли сопротивление ниже 100 Ом? Да Устраните короткое замыкание на массу в цепи (K126) ETC NEGATIVE. Выполните ТЕСТ ПРОВЕРКИ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. Обратитесь к разделу " ТЕСТ ПРОВЕРКИ ПРОВЕРКИ СИЛОВОГО СИЛОВОГО АГРЕГАТА " 7 ". (ref-574637-S40433484992013082700000)
7. ETC MOTOR Измерьте сопротивление ETC Motor между (K124) ETC Positive цепь и (K126) ETC Negative цепь at the Powertle кузов жгут разъём. Is the resistance between 2.5 и 25 Ом at замкнут throtle? Да Перейдите к шагу 8 Нет Удалите мусор, если возможно, или замените Throtle Assembody сборка if present. Reref to installing to " Three installing to ". RERRERREERT проверка ATT проверка, REMOUSUP OON OON. (ref-574582-S08563541132013082700000)(ref-574637-S40433484992013082700000)
8. ПРОВЕРКА ТРАНСМИССИИ. Проверка ТРАНСМИССИИ. Проверка ТРАНСМИССИИ. Проверка ТРАНСМИССИИ. Проверка ТРАНСМИССИИ. Проверка трансмиссии. Проверка трансмиссии. Проверка трансмиссии. Проверка трансмиссии. Проверка трансмиссии. Проверка трансмиссии. Проверка трансмиссии. Проверка трансмиссии. Проверка трансмиссии. Проверка трансмиссии. Проверка трансмиссии. Проверка трансмиссии. Проверка трансмиссии. Проверка трансмиссии. (ref-574637-S40433484992013082700000)(ref-574550-S07205107612013082700000)(ref-574637-S40433484992013082700000)

1. Активно код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) ПРИМЕЧАНИЕ: Максимальная диагностическая частота вращения двигателя может быть уменьшена периодически, пока эта неисправность активна, это зависит только от того, где заклинило дроссельное устройство. Зажигание включено, двигатель не работает. ПРИМЕЧАНИЕ: блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) тестирует электродвигатель ETC, открывая и закрывая дроссельную пластину перед запуском двигателя. Если во время этого теста дроссельная пластина не возвращается в закрытое положение, этот расшифровка кода ошибки устанавливает. с помощью сканирующего инструмента, не работает, не работает двигатель, не работает и не работает и не работает. (ref-574637-S25462572282013082700000)
2. TTTLE PLATE STUCK обрыв Выключите зажигание. ПРИМЕЧАНИЕ: блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) тестирует двигатель ETC, открывая и закрывая дроссельную пластину перед запуском двигателя. Если во время этого теста дроссельная пластина не возвращается в закрытое положение, этот расшифровка кода ошибки устанавливает. Удалите узел воздухоочистителя из корпуса дроссельной заслонки. См. " КОРПУС, ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЬ, УДАЛЕНИЕ ". (ref-574535-S01902323402013082700000)(ref-574582-S08563541132013082700000)(ref-574637-S40433484992013082700000)
3. ДАТЧИК Tp № 1 И ДАТЧИК Tp № 2 ОБА РАВНЫ 2,5 ВОЛЬТА С помощью сканирующего инструмента выполните тест ETC дроссельная заслонка Follower, одновременно считывая оба показания напряжения датчика Tp. Оба показания датчика Tp застряли при 2,5 Вольта? Да Проверьте сигнальные цепи датчика Tp на предмет чрезмерного сопротивления, будучи закорочены друг с другом, или закорочены в цепь возврата датчика см. Этап проверки POWERUTOR4. (ref-574637-S40433484992013082700000)
4. (K124) ETC POSITIVE цепь SHORTED TO напряжение Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута дроссельной заслонки. Отсоедините разъем жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C2. Зажигание включено, двигатель не работает. Измерьте напряжение на (K124) ETC POSITIVE цепь на разъеме жгута дроссельной заслонки. Присутствует напряжение? да Устраните короткое замыкание на напряжение на напряжение на (xtagxt2) и выполните положительный тест трансмиссии. K124 (ref-574637-S40433484992013082700000)
5. (K124) ETC POSITIVE обрыв цепи Выключите зажигание. Измерьте сопротивление цепи (K124) ETC Positive от разъема жгута дроссельный узел до разъема жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C2. Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейдите к шагу 6 Нет Устраните обрыв в цепи (K124) ETC POSITIVE CIRCUUE. Выполните ПРОВЕРКУ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. См. " ПРОВЕРКА " См. (ref-574637-S40433484992013082700000)
6. (K126) ETC NEGATIVE обрыв цепи Измерить сопротивление цепи (K126) ETC NEGATIVE от разъема жгута дроссельный узел до разъема жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C2. Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейдите к шагу 7 Нет Устраните обрыв в цепи (K126) ETC NEGATIVE. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. См. " ПРОВЕРКА " ПРОВЕРКА СИЛОВОГО АГРЕГАТА ". (ref-574637-S40433484992013082700000)
7. (K124) ETC POSITIVE цепь SHORTED TO масса Измерьте сопротивление между заведомо исправным заземлением и (K124) ETC Positive цепь на разъеме жгута дроссельной заслонки. Сопротивление ниже 100 Ом? Да Устраните короткое замыкание на массу в цепи (K124) ETC POSITIVE. Выполните ТЕСТ ПРОВЕРКИ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. Обратитесь к разделу " ТЕСТ ПРОВЕРКИ ПРОВЕРКИ СИЛОВОГО СИЛОВОГО АГРЕГАТА " 8. (ref-574637-S40433484992013082700000)
8. (K126) ETC NEGATIVE цепь SHORTED TO масса Измерьте сопротивление между известным хорошим заземлением и (K126) ETC Negative цепь на разъеме жгута дроссельной заслонки. Сопротивление ниже 100 Ом? Да Устраните короткое замыкание на массу в цепи (K126) ETC NEGATIVE цепь. Выполните ТЕСТ ПРОВЕРКИ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. Обратитесь к разделу " ТЕСТ ПРОВЕРКИ 9 Нет перехода к шагу 9. (ref-574637-S40433484992013082700000)
9. ПРОВЕРКА ТРАНСМИССИИ Модуль УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы между корпусом дроссельной заслонки и модулем управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом). Проверьте наличие заторможенных, проколотых, защемленных или частично оборванных проводов. Проверьте наличие сломанных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. Проверьте наличие хорошего контакта клеммы в корпусе дроссельной заслонки и модуле управления трансмиссией Выполните любые технические неполадки. (ref-574637-S40433484992013082700000)(ref-574550-S07205107612013082700000)(ref-574637-S40433484992013082700000)

1. Активно код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) Зажигание включено, двигатель не работает. ПРИМЕЧАНИЕ: блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) тестирует электродвигатель ETC, открывая и закрывая дроссельную пластину перед запуском двигателя. Если во время этого теста дроссельная пластина не возвращается в закрытое положение, этот расшифровка кода ошибки устанавливает. С помощью инструмента сканирования прочитайте активный коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). ПРИМЕЧАНИЕ: Диагностируйте любой датчик положения дроссельной заслонки, напряжение батареи и напряжение питания 5 вольт коды неисправностей перед продолжением этого шага расшифровка кода ошибки. (ref-574637-S25462572282013082700000)
2. TTTLE PLATE STUCK обрыв Выключите зажигание. ПРИМЕЧАНИЕ: блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) проверяет двигатель ETC, открывая и закрывая дроссельную пластину перед запуском двигателя. Если во время этого теста дроссельная пластина не открывает этот комплект расшифровка кода ошибки. Удалите воздухоочиститель из корпуса дроссельной заслонки. См. " система впрыска вторичного воздуха CLEANER снятие ". Удалите Любые признаки инородного материала, вызывающие дроссельную заслонку, чтобы остаться открытой. (ref-574535-S33749913942013082700000)(ref-574582-S08563541132013082700000)(ref-574637-S40433484992013082700000)
3. (K126) ETC NEGATIVE цепь SHORTED TO напряжение Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута дроссельной заслонки. Отсоедините разъем жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C2. Зажигание включено, двигатель не работает. Измерьте напряжение на (K126) ETC NEGATIVE цепь на разъеме жгута дроссельной заслонки. Присутствует напряжение? да Восстановите короткое замыкание на напряжение на напряжение на (xtagxt2) и выполните отрицательный тест трансмиссии. K126 (ref-574637-S40433484992013082700000)
4. (K124) ETC POSITIVE обрыв цепи Выключите зажигание. Измерьте сопротивление цепи (K124) ETC Positive от разъема жгута дроссельный узел до разъема жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C2. Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейдите к шагу 5 Нет Устраните обрыв в цепи (K124) ETC POSITIVE. Выполните ПРОВЕРКУ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. См. " ТЕСТ " ПРОВЕРКА СИЛОВОГО ". См. (ref-574637-S40433484992013082700000)
5. (K126) ETC NEGATIVE обрыв цепи Измерить сопротивление цепи (K126) ETC NEGATIVE от разъема жгута дроссельный узел до разъема жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C2. Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейдите к шагу 6 Нет Устраните обрыв в цепи (K126) ETC NEGATIVE. Выполните ТЕСТ ПРОВЕРКИ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. См. " ПРОВЕРКА СИЛОВОГО ПРИВОДА ". ПРОВЕРКА ". (ref-574637-S40433484992013082700000)
6. (K124) ETC POSITIVE цепь SHORTED TO масса Измерьте сопротивление между заведомо исправным заземлением и (K124) ETC Positive цепь на разъеме жгута дроссельной заслонки. Сопротивление ниже 100 Ом? Да Устраните короткое замыкание на массу в цепи (K124) ETC POSITIVE. Выполните ПРОВЕРОЧЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. См. " ПРОВЕРКА СИЛОВОГО АГРЕГАТА ". Нет перехода 7 ". (ref-574637-S40433484992013082700000)
7. (K126) ETC NEGATIVE цепь SHORTED TO масса Измерьте сопротивление между известным хорошим заземлением и (K126) ETC Negative цепь на разъеме жгута дроссельной заслонки. Является ли сопротивление ниже 100 Ом? Да Устраните короткое замыкание на массу в цепи (K126) ETC NEGATIVE цепь. Выполните ТЕСТ ПРОВЕРКИ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА ПРОВЕРКИ СИЛОВОГО " ПРОВЕРКА " 8. (ref-574637-S40433484992013082700000)
8. ПРОВЕРКА ТРАНСМИССИИ. Проверка ТРАНСМИССИИ. Проверка ТРАНСМИССИИ. Проверка ТРАНСМИССИИ. Проверка ТРАНСМИССИИ. Проверка трансмиссии. Проверка трансмиссии. Проверка трансмиссии. Проверка трансмиссии. Проверка трансмиссии. Проверка трансмиссии. Проверка трансмиссии. Проверка трансмиссии. Проверка трансмиссии. Проверка трансмиссии. Проверка трансмиссии. Проверка трансмиссии. Проверка трансмиссии. Проверка трансмиссии. (ref-574637-S40433484992013082700000)(ref-574550-S07205107612013082700000)(ref-574637-S40433484992013082700000)

1. Расшифровка кода ошибки IS активно Включение зажигания. ПРИМЕЧАНИЕ: Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда значения APPS получены на заводе, но не достигают минимального или максимального диапазона напряжения. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед продолжением диагностируйте любые ПРИЛОЖЕНИЯ вне диапазона и 5 вольт питания коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). С помощью инструмента сканирования очистите коды неисправностей. Запустите двигатель. С помощью инструмента сканирования выберите View коды неисправностей. Is the status активно for this расшифровка кода ошибки? Да Перейдите к шагу 2 процедуры диагностики ". (ref-574637-S25462572282013082700000)
2. ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ПЕДАЛИ АКСЕЛЕРАТОРА С помощью сканирующего прибора выполнить функцию ETC RELEARN. С помощью сканирующего прибора очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Запустить двигатель. С помощью сканирующего прибора выбрать View коды неисправностей. Is the status активно for this расшифровка кода ошибки? Yes заменить the Accelerator педаль датчик положения in accordance с the обслуживание Information. После завершения установки выполнить функцию ETC RELRELEEARN. Выполнить испытание POWERTRAIN. (ref-574637-S40433484992013082700000)

1. Расшифровка кода ошибки IS активно Включение зажигания. ПРИМЕЧАНИЕ: Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда значения APPS получены на заводе, но не достигают минимального или максимального диапазона напряжения. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед продолжением диагностируйте любые ПРИЛОЖЕНИЯ вне диапазона и 5 вольт питания коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). С помощью инструмента сканирования очистите коды неисправностей. Запустите двигатель. С помощью инструмента сканирования выберите View коды неисправностей. Is the status активно for this расшифровка кода ошибки? Да Перейдите к шагу 2 процедуры диагностики ". (ref-574637-S25462572282013082700000)
2. ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ПЕДАЛИ АКСЕЛЕРАТОРА С помощью сканирующего прибора выполнить функцию ETC RELEARN. С помощью сканирующего прибора очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Запустить двигатель. С помощью сканирующего прибора выбрать View коды неисправностей. Is the status активно for this расшифровка кода ошибки? Yes заменить the Accelerator педаль датчик положения in accordance с the обслуживание Information. После завершения установки выполнить функцию ETC RELRELEEARN. Выполнить испытание POWERTRAIN. (ref-574637-S40433484992013082700000)

1. Активно код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) ПРИМЕЧАНИЕ: Когда этот расшифровка кода ошибки является прерывистым, частота вращения двигателя, крутящий момент и скорость транспортного средства ограничены до Limp в режиме. ПРИМЕЧАНИЕ: Если также установлен P2072, это указывает на то, что работает режим блокировки льда в холодную погоду. Не требуется ремонтное действие. Зажигание включено, двигатель не работает. ПРИМЕЧАНИЕ: Если P2118 является прерывистым, возможно, что контроллер перегревается при экстремальных температурах и это считается нормальной работой. (ref-574637-S25462572282013082700000)
2. ПРОВЕРКА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ И Т.Д. Выключите зажигание. Снимите воздухоочиститель в сборе с корпуса дроссельной заслонки. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ, СНЯТИЕ ". Проверьте наличие посторонних веществ (льда или грязи) на дроссельной заслонке или в отверстии, вызывающих прилипание дроссельной заслонки. Были ли обнаружены какие-либо посторонние вещества или задиры дроссельной заслонки или отверстия? Да Удалите Обратитесь к корпусу дроссельной заслонки, если возможно. (ref-574582-S08563541132013082700000)(ref-574582-S08563541132013082700000)(ref-574637-S40433484992013082700000)
3. (K124) ETC POSITIVE цепь SHORTED TO напряжение Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута дроссельной заслонки. Отсоедините разъем жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C2. Зажигание включено, двигатель не работает. Измерьте напряжение на (K124) ETC POSITIVE цепь на разъеме жгута блок управления силовым агрегатом C2. Присутствует какое-либо напряжение? да Устраните короткое замыкание на напряжение на напряжение на (K124) и выполните положительный тест трансмиссии. (ref-574637-S40433484992013082700000)
4. (K126) ETC NEGATIVE цепь SHORTED TO напряжение Измерьте напряжение на (K126) ETC Negative цепь на кабельном разъеме C2 модуля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Присутствует ли напряжение Да Устраните короткое замыкание на напряжение в (K126) ETC NEGATIVE цепь. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. См. " ПРОВЕРОИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО " Нет Перейдите к шагу 5. (ref-574637-S40433484992013082700000)
5. (K124) ETC POSITIVE цепь SHORTED TO (K126) ETC NEGATIVE цепь Выключить зажигание. Измерить сопротивление между (K124) ETC POSITIVE цепь и (K126) ETC NEGATIVE цепь на кабеле блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Ccc2. ДА Устраните короткое замыкание между (XTTAXTXTXXXX4) и T2 и Tttx 4) и Tc. См. тест на отрицательную цепь и (X5). K124 K126 (ref-574637-S40433484992013082700000)
6. (K124) ETC POSITIVE обрыв цепи Отсоедините разъем жгута питания дроссельной заслонки. Измерьте сопротивление цепи (K124) ETC POSITIVE от разъема жгута питания дроссельной заслонки до разъема жгута питания блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C2. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейдите к шагу 7 Нет устраните обрыв в (K124) ETC Positive цепь. Выполните верификацию POWERTRAAIN проверка " См. См. (ref-574637-S40433484992013082700000)
7. (K124) ETC POSITIVE цепь SHORTED TO масса Измерьте сопротивление между землей и (K124) ETC Positive цепь между соединителем жгута C2 блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Сопротивление ниже 100 Ом? Да Устраните замыкание на массу в цепи (K124) ETC POSITIVE. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. См. " ПРОВЕРКА СИЛОВОГО АГРЕГАТА " Нет перехода к шагу 8. (ref-574637-S40433484992013082700000)
8. (K126) ETC NEGATIVE обрыв цепи Измерить сопротивление цепи (K126) ETC NEGATIVE от разъема жгута дроссельный узел до разъема жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C2. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейдите к шагу 9 Нет Устраните обрыв в цепи (K126) ETC NEGATIVE. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. См. " ПРОВЕРКА " ПРОВЕРКА СИЛОВОГО АГРЕГАТА ". (ref-574637-S40433484992013082700000)
9. (K126) ETC NEGATIVE цепь SHORTED TO масса Измерьте сопротивление между землей и (K126) ETC Negative цепь, используя разъем жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C2. Сопротивление ниже 100 Ом? Да Устраните короткое замыкание на массу в цепи (K126) ETC NEGATIVE цепь. Выполните ТЕСТ ПРОВЕРКИ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. См. " ТЕСТ ПРОВЕРКИ " Нет перехода к шагу 10. (ref-574637-S40433484992013082700000)
10. ETC MOTOR Подключите разъем жгута дроссельной заслонки. Измерьте сопротивление электродвигателя ETC между (K124) ETC Положительная цепь и (K126) Отрицательная цепь на жгуте блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C2. Сопротивление между 2,5 и 25 Ом при закрытой дроссельной заслонке? Да Перейдите к шагу 11 Нет Проверьте, что в корпусе дроссельной заслонки есть хороший контакт для контакта клеммы. (ref-574582-S08563541132013082700000)(ref-574637-S40433484992013082700000)
11. ПРОВЕРКА ТРАНСМИССИИ. Проверка ТРАНСМИССИИ. Проверка ТРАНСМИССИИ. Проверка ТРАНСМИССИИ. Проверка ТРАНСМИССИИ. Проверка трансмиссии. Проверка трансмиссии. Проверка трансмиссии. Проверка трансмиссии. Проверка трансмиссии. Проверка трансмиссии. Проверка трансмиссии. Проверка трансмиссии. Проверка трансмиссии. Проверка трансмиссии. Проверка трансмиссии. Проверка трансмиссии. Проверка трансмиссии. Проверка трансмиссии. (ref-574637-S40433484992013082700000)(ref-574550-S07205107612013082700000)(ref-574637-S40433484992013082700000)

Схема №226

Войти

Полную схему электрических соединений см. в соответствующей статье ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ.

1. Активно код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) ПРИМЕЧАНИЕ: Дроссельная заслонка и рычажный механизм должны быть свободны от заедания и нагара. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что дроссельная заслонка находится в положении холостого хода. Зажигание включено, двигатель не работает. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте двигатель на наличие утечек вакуума. С помощью сканирующего инструмента прочитайте активные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). В это время расшифровка кода ошибки активно? Да Перейти к шагу 2 Нет Перейти к шагу 7
2. ЧРЕЗМЕРНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ В ЦЕПИ (K22) ДАТЧИК № 1 ПИТАНИЯ МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К НЕИСПРАВНОСТИ.В ыключите зажигание. Используя вольтметр, выполните тест на падение напряжения. Выполните обратное испытание (K22) Датчик № 1 Tp Сигнальная цепь на соединителе дроссельной заслонки и соединителе кабеля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C2. Убедитесь, что выводы вольтметра подключены таким образом, что на вольтметре отображается положительная полярность. K22 (ref-574637-S40433484992013082700000)
3. ЧРЕЗМЕРНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ В ЦЕПИ ПИТАНИЯ (K922) Неисправность ДАТЧИКА Tp. Выключите зажигание. Переместите выводы вольтметра в обратную сторону. (K922) Износить цепь датчика Tp на дросселе. Жгут кабеля и разъем кабеля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C2. Убедитесь, что выводы вольтметра подключены так, что на вольтметре отображается положительная полярность. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Когда двигатель находится в прямой линии. K922 (ref-574637-S40433484992013082700000)
4. ЧРЕЗМЕРНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ В ЦЕПИ ПИТАНИЯ (K122). Возможно ПОВРЕЖДЕНИЕ ДАТЧИКА № 2 Tp. Выключите зажигание. Переместите выводы вольтметра на задний провод (K122) Tp. Датчик № 2 Сигнальная цепь на разъеме дроссельной заслонки и зонд. Убедитесь, что выводы вольтметра подключены так, что на вольтметре отображается положительная полярность. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: K122 (ref-574637-S40433484992013082700000)
5. ЧРЕЗМЕРНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ В ЦЕПИ ПИТАНИЯ (F855) 5-ВОЛЬТНАЯ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ВОЗМОЖНО Выключение зажигания. С помощью вольтметра выполните тест на падение напряжения. Выполните обратную проверку (F855) 5-вольтовой цепи питания рядом с разъемом дроссельной заслонки и проверьте разъем кабеля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C2. Убедитесь, что выводы вольтметра подключены так, что на вольтметре отображается прямая полярность. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: F855 (ref-574637-S40433484992013082700000)
6. ПРОВЕРКА ТРАНСМИССИИ Модуль УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы между корпусом дроссельной заслонки и модулем управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом). Проверьте наличие заторможенных, проколотых, защемленных или частично оборванных проводов. Проверьте наличие сломанных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. Проверьте наличие хорошего контакта клеммы в корпусе дроссельной заслонки и модуле управления трансмиссией Выполните любые технические неполадки. (ref-574637-S40433484992013082700000)(ref-574550-S07205107612013082700000)(ref-574637-S40433484992013082700000)
7. ДРОССЕЛЬНЫЙ ТОЛКАТЕЛЬ в сборе. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента выполните тест дроссельного толкателя " да " и проверьте напряжение датчика Tp № 1 или № 2. Медленно нажмите педаль дросселя вниз. Напряжение для датчика Tp № 1 должно начинаться примерно на 0,7 вольта и увеличиваться примерно на 4,3 вольта. Напряжение для датчика Tp № 2 должно начинаться примерно на 4,3 вольта. (ref-574637-S25462572282013082700000)(ref-574582-S08563541132013082700000)(ref-574637-S40433484992013082700000)

1. Расшифровка кода ошибки IS активно ПРИМЕЧАНИЕ: Диагностика и ремонт любых приложений, системного напряжения или напряжения питания датчика коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) перед продолжением этого теста. Запустите двигатель и дайте ему достичь нормальной рабочей температуры. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Когда двигатель работает, не стойте на прямой линии с вентилятором. Не кладите руки рядом со шкивами, ремнями или вентилятором. Не носите свободную одежду. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. С помощью инструмента сканирования выберите " Да коды неисправностей " Для выполнения активного состояния. (ref-574637-S25462572282013082700000)
2. (K852) 5-VOLT ПРОВЕРКА ЦЕПИ ПИТАНИЯ ПРИ РАЗОМКНУТОМ ИЛИ ВЫСОКОМ СОПРОТИВЛЕНИИ Выключите зажигание. Отсоедините разъем кабеля датчика положения педали акселератора. Отсоедините разъем кабеля высокого сопротивления модуля управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) C1. Измерьте сопротивление цепи питания (K852) 5-Volt между разъемом кабеля датчика положения педали акселератора и разъемом кабеля блок управления силовым агрегатом C1. Сопротивление ниже 5,0? шаг ремонта? K852 (ref-574637-S40433484992013082700000)
3. (K23) APP датчик сигнал 1 цепь VERIFICATION обрыв OR высокий RESISTANCE Измерьте сопротивление цепи (K23) APP датчик сигнал 1 между соединителем жгута датчика положения педали акселератора и соединителем жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1. Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейдите к шагу 4 Нет восстановите цепь (K23) APP датчик сигнал 1 для цепи обрыва или высокого сопротивления, обратитесь к тесту силового привода. (ref-574637-S40433484992013082700000)
4. (K167) APP Масса датчика 1 обрыв цепи OR высокий RESISTANCE Измерьте сопротивление цепи (K167) APP Масса датчика 1 между соединителем жгута датчика положения педали акселератора и соединителем жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1. Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейдите к шагу 5 Нет Устраните (K167) APP Масса датчика 1 цепь for a обрыв цепи or a высокий resistance. (ref-574637-S40433484992013082700000)
5. (K854) 5-VOLT SUPPLY обрыв цепи OR высокий RESISTANCE Измерьте сопротивление цепи питания (K854) 5 В между кабельным разъемом датчика положения педали акселератора и кабельным разъемом блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1. Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейдите к шагу 6 Нет Устраните неисправность цепи питания (K854) 5 В для проверки цепи питания на обрыв или высокое сопротивление. (ref-574637-S40433484992013082700000)
6. (K29) APP сигнал 2 обрыв цепи OR высокий RESISTANCE Измерьте сопротивление цепи (K29) APP сигнал 2 между соединителем жгута датчика положения педали акселератора и соединителем жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейдите к шагу 7 Нет Устраните цепь (K29) APP сигнал 2 для разомкнутой цепи или высокого сопротивления. Выполните ПРОВЕРКУ POWERTRARAAIN проверка. (ref-574637-S40433484992013082700000)
7. (K400) APP Масса датчика 2 обрыв цепи OR высокий RESISTANCE Измерьте сопротивление цепи (K400) APP Масса датчика 2 между кабельным разъемом датчика положения педали акселератора и кабельным разъемом блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1. Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейдите к шагу 8 Нет ремонтируйте цепь (K400) APP Масса датчика 2 для обрыва цепи или высокого сопротивления см. Испытание СИЛОВОЙ. (ref-574637-S40433484992013082700000)
8. ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ПЕДАЛИ АКСЕЛЕРАТОРА Выключите зажигание. Медленно подключите акселератор Педаль Положения Датчика кабеля. Подключите разъем кабеля модуля управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) C1. Включите зажигание. Настройте лабораторный объем для одновременного просмотра двух графиков. Используя один канал в лабораторном объеме, выполните обратное зондирование сигнала (K23) APP сигнал 1 на разъеме кабеля датчика APP. Используя другой канал в лабораторном объеме, выполните обратное зондирование. K29 (ref-574637-S40433484992013082700000)
9. Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (блок управления силовым агрегатом) Проверка силового привода. Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы между датчиком положения педали акселератора и модулем управления силовым приводом (блок управления силовым агрегатом). Проверьте наличие потеков, пробоин, защемлений или частичных обрывов проводов. Проверьте наличие поломок, перегибов, выталкиваний или коррозии клемм. Проверьте данные сканирующего устройства относительно этой схемы и проверьте проводку и разъемы. (ref-574637-S40433484992013082700000)(ref-574550-S07205107612013082700000)(ref-574637-S40433484992013082700000)

1. Активно расшифровка кода ошибки Зажигание включено, двигатель не работает. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте наличие прерывистой связи с шиной коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Если не установлено ни одной шины или связи коды неисправностей, проверьте наличие активных коды неисправностей, хранящихся в модуле антиблокировочной тормозной системы. Любая шина или связь коды неисправностей или датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) коды неисправностей в модуле антиблокировочной тормозной системы должна быть правильно диагностирована, прежде чем продолжить. С помощью инструмента сканирования выберите View коды неисправностей. См. расшифровка кода ошибки активно 2 Условие " Да ". Выполнить в Это состояние? (ref-574637-S25462572282013082700000)
2. ВИЗУАЛЬНЫЙ ОСМОТР ПРИМЕЧАНИЕ: Этот код может быть установлен из-за различий в окружности шины и из-за того, что передние или задние колеса находятся на скользкой поверхности, в то время как противоположные шины нет. Этот код также может быть установлен на жесткое ускорение на рыхлом гравии или во время других условий езды по бездорожью. Проверьте давление в шинах всех шин. Проверьте износ шин на всех шинах. Спросите клиента, каковы были дорожные условия и условия вождения при установке неисправности. Были обнаружены какие-либо проблемы? да Ремонт как необходимо. (ref-574637-S40433484992013082700000)
3. Проверка блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (блок управления силовым агрегатом) Используя электросхему / схему в качестве руководства, обратитесь к разделу " Проверка проводки и разъемов между датчиком скорости вращения колеса, модулем ABS и модулем управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом) ". Проверьте наличие каких-либо повреждений, пробоев, защемлений или частичных повреждений проводов. Проверьте наличие сломанных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. Убедитесь, что в наличии хорошего контакта клемм датчика скорости вращения колеса, модуля ABS и привода. (ref-574637-S40433484992013082700000)(ref-574550-S07205107612013082700000)(ref-574637-S40433484992013082700000)

1. Расшифровка кода ошибки IS активно ПРИМЕЧАНИЕ: Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда значения APPS изучаются на заводе, но не достигают диапазона минимального или максимального напряжения. ПРИМЕЧАНИЕ: Диагностируйте любое состояние питания APPS или 5 вольт, прежде чем продолжить. Запустите двигатель и дайте ему достичь нормальной рабочей температуры. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Когда двигатель работает, не стойте на прямой линии с вентилятором. Не кладите руки рядом со шкивами, ремнями или вентилятором. Не носите незакрепленную одежду в случае отказа. (ref-574637-S25462572282013082700000)
2. ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ПЕДАЛИ АКСЕЛЕРАТОРА С помощью сканирующего прибора выполнить функцию ETC RELEARN. С помощью сканирующего прибора очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Запустить двигатель. С помощью сканирующего прибора выбрать View коды неисправностей. Is the status активно for this расшифровка кода ошибки? Yes заменить the Accelerator педаль датчик положения in accordance to the обслуживание Information. После завершения установки выполнить функцию ETC RELRELEEARN complete проверка. Выполнить испытание блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). (ref-574637-S40433484992013082700000)

1. Расшифровка кода ошибки IS активно ПРИМЕЧАНИЕ: Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда значения датчика APP получаются на заводе, но не достигают минимального или максимального диапазона напряжения. ПРИМЕЧАНИЕ: Диагностируйте любые ПРИЛОЖЕНИЯ вне диапазона и 5 вольт питания коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) перед продолжением. Запустите двигатель и дайте ему достичь нормальной рабочей температуры. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Когда двигатель работает, не стойте на прямой линии с вентилятором. Не выбирайте ваши руки рядом с ремнями или вентилятором. Не носите свободную одежду. (ref-574637-S25462572282013082700000)
2. ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ПЕДАЛИ АКСЕЛЕРАТОРА С помощью сканирующего прибора выполните функцию ETC RELEARN. С помощью сканирующего прибора очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Запустите двигатель. С помощью сканирующего прибора выберите View коды неисправностей. Is the status активно for this расшифровка кода ошибки? Yes заменить the Accelerator педаль датчик положения in с the обслуживание Information. После завершения установки выполните функцию ETC RELEELARN complete проверка. Выполните тест блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). (ref-574637-S40433484992013082700000)