Описание испытаний
Приведенный ниже номер относится к номеру шага в диагностической таблице.
- 2: Если это расшифровка кода ошибки устанавливает, существует проблема с соленоидом положение распредвала исполнительного механизма высокой цепи управления, закороченной до напряжения, или соленоид застрял открытым.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - Транспортное средство |
| 2 | Запустите двигатель. Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью сканирующего инструмента. Показывает ли сканирующий инструмент, что расшифровка кода ошибки P0013 отказал в этом зажигании? | Перейти к расшифровка кода ошибки P0013 | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Проверьте записи стоп-кадра/сбоя для этого расшифровка кода ошибки. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание? | Перейти к шагу 4 | Перейти к разделу Средства диагностики |
| 4 | Выключите зажигание. Осмотрите болт балансира коленчатого вала на наличие надлежащего крутящего момента. Обратитесь к " Техническим условиям на затяжку крепежа " и " Замене балансира коленчатого вала ". Был ли болт балансира коленчатого вала на надлежащий крутящий момент? | Перейти к шагу 5 | Перейти к разделу Замена балансира коленчатого вала |
| 5 | Отсоедините соленоид привода распределительного вала (положение распредвала). Снимите соленоид привода положение распредвала. Обратитесь к разделу " Замена соленоидного клапана привода распределительного вала ". Подключите плавкую перемычку между напряжением аккумулятора и высокой схемой управления приводом положение распредвала. Обратитесь к разделу " Использование проводов с плавкими перемычками ". Подключите провод перемычки между цепью низкого уровня управления соленоидом привода положение распредвала и заземлением. Обратитесь к разделу " Проверка положения привода положение распредвала ". | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 8 |
| 6 | Осмотрите привод положение распредвала на предмет заедания или застревания. Обратитесь к разделу " Диагностика привода распределительного вала ". Вы нашли и исправили это состояние? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 7 |
| 7 | Проверьте двигатель на правильность фаз газораспределения. Обратитесь к разделу " Замена цепи газораспределения, звездочек и / или натяжного устройства ". Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 9 | Перейти к разделу Средства диагностики |
| 8 | Замените соленоид привода положение распредвала. Обратитесь к разделу " Замена электромагнитного клапана привода положения распределительного вала ". Вы завершили замену? | Перейти к шагу 9 | |
| 9 | Очистите расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание? | Перейти к шагу 2 | Переход к шагу 10 |
| 10 | Просмотрите информацию о захвате с помощью средства сканирования. Были ли диагностированы какие-либо другие расшифровка кода ошибки? | Перейдите в Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство | Система исправна |
P0017 расшифровка кода ошибки
Описание цепи/системы
Нагретые кислородные датчики (подогреваемый кислородный датчик) используются для управления топливом и пост-каталитического контроля. Каждый подогреваемый кислородный датчик сравнивает содержание кислорода в окружающем воздухе с содержанием кислорода в потоке выхлопных газов. подогреваемый кислородный датчик должен достигать рабочей температуры для обеспечения точного сигнала напряжения. Нагревательный элемент внутри подогреваемый кислородный датчик сводит к минимуму время, необходимое для достижения датчиком рабочей температуры. Напряжение подается к нагревателю цепью напряжения зажигания через предохранитель. При работающем двигателе земля подается к нагревателю через регулятор низкого напряжения. подогреваемый кислородный датчик подогреваемый кислородный датчик подогреваемый кислородный датчик
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 5: Этот шаг определит, находится ли напряжение датчика абсолютного давления (абсолютное давление во впускном коллекторе) в надлежащем диапазоне на холостом ходу.
- 6: Этот шаг определит, правильно ли реагирует датчик абсолютное давление во впускном коллекторе на изменение давления в коллекторе.
- 7: Дроссель лезвие, которое прилипает или связывает может установить этот код. Открытие дросселя через весь диапазон укажет на такие проблемы, как эти.
- 9: Когда блок управления силовым агрегатом (PCM) обнаруживает условие в системе ETC, другие расшифровка кода ошибки могут устанавливать из-за множества избыточных тестов, постоянно выполняемых в этой системе. Обнаружение и исправление одного отдельного состояния может исправить более одного расшифровка кода ошибки. Помните об этом при просмотре захваченной информации расшифровка кода ошибки.
| Шаг | Действие | Ценности | Да | Нет |
|---|
| Ссылка на схему: " Схемы управления двигателем " Вид с торца разъема Ссылка: " Виды с торца разъема модуля управления трансмиссией " или Виды с торца разъема управления двигателем |
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - Транспортное средство |
| 2 | Установлены ли какие-либо другие расшифровка кода ошибки? | | Перейдите в Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Проверьте записи стоп-кадра/сбоя для этого расшифровка кода ошибки. Выключите зажигание. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание? | | Перейти к шагу 4 | Перейти к разделу Средства диагностики |
| 4 | Проверьте следующие условия: Вакуумные шланги на наличие разрывов, перегибов и правильных соединений, как показано на этикетке с информацией о контроле выбросов транспортного средства. Тщательно проверьте на наличие утечек или ограничений. Утечки воздуха в зоне установки корпуса дроссельной заслонки и уплотнительных поверхностях впускного коллектора. Вы нашли и исправили состояние? | | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Дайте двигателю достичь рабочей температуры. Соблюдайте параметр абсолютное давление во впускном коллекторе датчик напряжение с помощью сканирующего инструмента. Находится ли напряжение датчика абсолютного давления (абсолютное давление во впускном коллекторе) коллектора в указанном диапазоне? | 0,8-4 В | Перейти к шагу 6 | Перейти к расшифровка кода ошибки P0106 |
| 6 | Холостой ход двигателя. Наблюдайте параметр абсолютное давление во впускном коллекторе датчик kpa с помощью сканирующего инструмента. Медленно увеличивайте обороты двигателя, а затем снова на холостой ход. Изменяется ли плавно и постепенно датчик абсолютное давление во впускном коллекторе kpa по мере увеличения оборотов двигателя и возвращения на холостой ход? | | Перейти к шагу 7 | Перейти к расшифровка кода ошибки P0106 |
| 7 | ВНИМАНИЕ: Выключите зажигание, прежде чем вставлять пальцы в отверстие дроссельной заслонки. Неожиданное движение лопасти дроссельной заслонки может привести к травме. Осмотрите корпус дроссельной заслонки на наличие следующих условий, модулируя дроссельную заслонку по всему диапазону с помощью сканирующего инструмента: Ослабленная или поврежденная лопасть дроссельной заслонки Сломанный вал дроссельной заслонки Повреждение приводного механизма Если какое-либо из этих условий существует, замените узел корпуса дроссельной заслонки. Обратитесь к разделу " Замена корпуса дроссельной заслонки ". | | Перейти к шагу 6 | Перейти к разделу Средства диагностики |
| 8 | Очистите расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание? | | Перейти к шагу 2 | Перейти к шагу 7 |
| 9 | Просмотрите информацию о захвате с помощью средства сканирования. Есть ли какие-либо расшифровка кода ошибки, которые не были диагностированы? | | Перейдите в Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство | Система исправна |
| Внимание |
|---|
| Перед вставкой пальцев в расточку дросселя ВЫКЛЮЧИТЕ зажигание. Неожиданное перемещение дроссельной заслонки может привести к травме. |
P0068 расшифровка кода ошибки
Датчик массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) интегрирован с датчиком температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха). Датчик массовый расход воздуха представляет собой расходомер воздуха, который измеряет количество воздуха, поступающего в двигатель. Модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) использует сигнал датчика массовый расход воздуха для обеспечения правильной подачи топлива для всех скоростей и нагрузок двигателя. Небольшое количество воздуха, поступающего в двигатель, указывает на замедление или состояние холостого хода. Большое количество воздуха, поступающее в двигатель, указывает на состояние ускорения или высокой нагрузки.
- Цепь напряжения зажигания 1
- Цепь заземления
- Сигнальная цепь датчика массовый расход воздуха
- Сигнальная цепь датчика температура впускного воздуха
- Схема с низким уровнем опорного сигнала
Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) подает 5 вольт на датчик массовый расход воздуха в сигнальной цепи датчика массовый расход воздуха. Датчик использует напряжение для создания частотного сигнала, основанного на входном потоке воздуха через отверстие датчика. Частотный сигнал варьируется в диапазоне от около 1 500 Герц на холостом ходу до около 9 500 Герц при максимальной нагрузке двигателя. блок управления силовым агрегатом преобразует входной сигнал Герц в значение грамм в секунду (г / с). Это значение отображается на сканирующем инструменте в качестве параметра массовый расход воздуха / S.
Приведенный ниже номер относится к номеру шага в диагностической таблице.
- 6: Этот шаг проверяет правильную работу схемы в диапазоне низкого напряжения.
| Шаг | Действие | Ценности | Да | Нет |
|---|
| Ссылка на схему: " Схемы управления двигателем " Вид с торца разъема Ссылка: " Виды с торца разъема модуля управления трансмиссией " или Виды с торца разъема управления двигателем |
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - Транспортное средство |
| 2 | Включить зажигание, при выключенном двигателе. Осмотрите параметры датчика температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха) с помощью сканирующего устройства. Параметр датчика температура впускного воздуха меньше указанного значения? | 39°C | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Проверьте записи стоп-кадра/сбоя для этого расшифровка кода ошибки. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание? | | Перейти к шагу 4 | Перейти к разделу Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение |
| 4 | Отсоедините датчик температура впускного воздуха. Подключите DMM между сигнальной цепью датчика температура впускного воздуха и исправным заземлением. См. " Тестирование цепи ". Напряжение больше указанного значения? | 5,2 В | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 6 |
| 5 | ВАЖНО: Датчик может быть поврежден, если цепь закорочена до источника напряжения. Проверьте сигнальную цепь на короткое замыкание до напряжения. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | | Переход к шагу 15 | Переход к шагу 12 |
| 6 | Подключите 3-амперный провод с плавким предохранителем между сигнальной цепью датчика температура впускного воздуха и цепью низкого опорного сигнала датчика температура впускного воздуха. Обратитесь к разделу " Использование проводов с плавким предохранителем ". Соблюдайте параметр датчика температура впускного воздуха с помощью сканирующего устройства. Параметр датчика температура впускного воздуха больше указанного значения? | 128°C | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 7 |
| 7 | Подключите 3-амперный провод с плавким предохранителем между сигнальной цепью датчика температура впускного воздуха и исправным заземлением. См. " Использование проводов с плавким предохранителем ". Соблюдайте параметр датчика температура впускного воздуха с помощью сканирующего инструмента. Параметр датчика температура впускного воздуха больше указанного значения? | 128°C | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 8 |
| 8 | Проверьте сигнальную цепь датчика температура впускного воздуха на обрыв или высокое сопротивление. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | | Переход к шагу 15 | Переход к шагу 12 |
| 9 | Проверьте цепь низкого опорного сигнала датчика температура впускного воздуха на высокое сопротивление или обрыв. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | | Переход к шагу 15 | Переход к шагу 12 |
| 10 | Проверьте сигнальную цепь температура впускного воздуха на короткое замыкание на любую 5-вольтовую опорную цепь. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | | Переход к шагу 15 | Переход к шагу 11 |
| 11 | ВАЖНО: Датчик может быть поврежден, если цепь закорочена до источника напряжения. Проверьте прерывистое и плохое соединение на датчике температура впускного воздуха. Обратитесь к " Тестированию прерывистых состояний и плохих соединений " и " Ремонту разъемов ". Вы нашли и исправили состояние? | | Переход к шагу 15 | Переход к шагу 13 |
| 12 | Проверьте прерывистое и плохое соединение в модуле управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). См. " Тестирование на прерывистое состояние и плохое соединение " и " Ремонт разъема ". Вы нашли и исправили состояние? | | Переход к шагу 15 | Переход к шагу 14 |
| 13 | Замените датчик температура впускного воздуха. Обратитесь к разделу " Замена датчика массового расхода воздуха / датчика температуры всасываемого воздуха ". Вы завершили замену? | | Переход к шагу 15 | |
| 14 | Замените модуль блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Обратитесь к разделу " Справочная информация по модулям управления " для получения информации о замене, настройке и программировании. Выполнили ли вы замену? | | Переход к шагу 15 | |
| 15 | Очистите расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание? | | Перейти к шагу 2 | Переход к шагу 16 |
| 16 | Просмотрите информацию о захвате с помощью средства сканирования. Есть ли какие-либо расшифровка кода ошибки, которые не были диагностированы? | | Перейдите в Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство | Система исправна |
| Важно |
|---|
| Датчик может быть поврежден, если цепь замкнута накоротко на источник напряжения. |
| Важно |
|---|
| Датчик может быть поврежден, если цепь замкнута накоротко на источник напряжения. |
P0113 расшифровка кода ошибки
Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) представляет собой переменный резистор, который измеряет температуру охлаждающей жидкости двигателя. Модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) подает 5 вольт в сигнальную цепь температура охлаждающей жидкости и подает землю в цепь низкого опорного напряжения.
Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) использует эту диагностику рациональности хладагента на стороне высокого давления, чтобы определить, не перекошен ли входной сигнал от датчика температура охлаждающей жидкости. Внутренние часы блок управления силовым агрегатом будут регистрировать количество времени, в течение которого зажигание выключено. Если калиброванное время выключения зажигания соблюдается при запуске, то блок управления силовым агрегатом будет сравнивать разницу температур между температура охлаждающей жидкости и температурой всасываемого воздуха (температура впускного воздуха), чтобы определить, находятся ли температуры в приемлемом рабочем диапазоне друг от друга.
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 5: Этот шаг определит, находится ли напряжение датчика абсолютное давление во впускном коллекторе в надлежащем диапазоне на холостом ходу.
- 6: Этот шаг определит, правильно ли реагирует датчик абсолютное давление во впускном коллекторе на изменение давления в коллекторе.
- 9: Когда блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) обнаруживает состояние в системе управления приводом дроссельной заслонки (TAC), другие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) могут устанавливаться из-за множества избыточных тестов, постоянно выполняемых в этой системе. Обнаружение и ремонт одного отдельного состояния может исправить более одного расшифровка кода ошибки. Имейте это в виду при просмотре захваченной информации расшифровка кода ошибки.
| Шаг | Действие | Ценности | Да | Нет |
|---|
| Ссылка на схему: " Схемы управления двигателем " Вид с торца разъема Ссылка: " Виды с торца разъема модуля управления трансмиссией " или Виды с торца разъема управления двигателем |
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - Транспортное средство |
| 2 | Установлены ли также коды неисправностей P0120, P0220, P1516, P2101, P2119, P2135 или P2176? | | Перейдите в Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Проверьте записи стоп-кадра/сбоя для этого расшифровка кода ошибки. Выключите зажигание. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание? | | Перейти к шагу 4 | Перейти к разделу Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение |
| 4 | Проверьте следующие условия: Вакуумные шланги на наличие разрывов, перегибов и правильных соединений, как показано на этикетке с информацией о контроле выбросов транспортного средства. Тщательно проверьте на наличие утечек или ограничений. Утечки воздуха в зоне установки корпуса дроссельной заслонки и уплотнительных поверхностях впускного коллектора. Вы нашли и исправили состояние? | | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Дайте двигателю достичь рабочей температуры. Выключите все аксессуары. Наблюдайте за параметром датчика абсолютное давление во впускном коллекторе kpa с помощью сканирующего инструмента. Находится ли датчик абсолютного давления (MAP) (абсолютное давление во впускном коллекторе) в коллекторе (абсолютное давление во впускном коллекторе) kpa в указанном диапазоне? | 19-42 к Па | Перейти к шагу 6 | Перейти к расшифровка кода ошибки P0106 |
| 6 | Произведите холостой ход двигателя. Наблюдайте за параметром датчика абсолютное давление во впускном коллекторе кПа с помощью сканирующего прибора. Медленно увеличивайте обороты двигателя, а затем снова на холостой ход. Изменяется ли плавно и постепенно датчик МАР кПа по мере увеличения оборотов двигателя и возвращения на холостой ход? | | Перейти к шагу 7 | Перейти к расшифровка кода ошибки P0106 |
| 7 | Холостой ход двигателя. Сделайте снимок данных двигателя, выполняя следующее действие: Медленно увеличивайте частоту вращения двигателя до 3000 об / мин, затем снова на холостой ход. Выйдите из снимка и просмотрите данные. Наблюдайте за параметром датчика массовый расход воздуха кадр за кадром с помощью сканирующего инструмента. Обратитесь к " Процедуре снимка сканирующего инструмента ". Изменяется ли датчик массовый расход воздуха g / s плавно и постепенно по мере увеличения частоты вращения двигателя и возвращения на холостой ход? | | Перейти к шагу 8 | Перейдите в расшифровка кода ошибки P0101 или P1101 |
| 8 | ВНИМАНИЕ: Выключите зажигание, прежде чем вставлять пальцы в отверстие дроссельной заслонки. Неожиданное движение лопасти дроссельной заслонки может привести к травме. Осмотрите корпус дроссельной заслонки на наличие следующих условий, одновременно модулируя дроссельную заслонку с помощью сканирующего инструмента: Ослабленная или поврежденная лопасть дроссельной заслонки Сломанный вал дроссельной заслонки Повреждение приводного механизма При наличии любого из этих условий замените узел корпуса дроссельной заслонки. Обратитесь к разделу " Замена узла корпуса дроссельной заслонки ". Вы нашли и исправили исправили исправили исправили состояние? | | Перейти к шагу 9 | Перейти к разделу Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение |
| 9 | Очистите расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание? | | Перейти к шагу 2 | Переход к шагу 10 |
| 10 | Просмотрите информацию о захвате с помощью средства сканирования. Есть ли какие-либо расшифровка кода ошибки, которые не были диагностированы? | | Перейдите в Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство | Система исправна |
| Внимание |
|---|
| Перед вставкой пальцев в расточку дросселя ВЫКЛЮЧИТЕ зажигание. Неожиданное перемещение дроссельной заслонки может привести к травме. |
P0121 расшифровка кода ошибки
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 2: Когда система работает правильно, напряжение подогреваемый кислородный датчик 1 должно переключаться выше и ниже напряжения смещения. Вам может потребоваться управлять автомобилем в условиях стоп-кадра и условиях для настройки расшифровка кода ошибки, чтобы дублировать неисправность, которая была обнаружена блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
- 4: Указанное значение - это то, что измеряется в правильно работающей системе.
| Шаг | Действие | Ценности | Да | Нет |
|---|
| Ссылка на схему: " Схемы управления двигателем " Вид с торца разъема Ссылка: " Виды с торца разъема модуля управления трансмиссией " или Виды с торца разъема управления двигателем |
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - Транспортное средство |
| 2 | Проработайте двигатель при нормальной рабочей температуре. Проработайте двигатель выше 1 200 об / мин в течение 2 минут. Наблюдайте параметр Нагретый кислородный датчик (подогреваемый кислородный датчик) 1 Напряжение с помощью сканирующего устройства. Сканирующее устройство показывает, что напряжение подогреваемый кислородный датчик 1 меньше указанного значения? | 52 мв | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Проверьте записи стоп-кадра/сбоя для этого расшифровка кода ошибки. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание? | | Перейти к шагу 4 | Перейти к разделу Прерывистые условия |
| 4 | Выключите зажигание. Отсоедините датчик подогреваемый кислородный датчик. Включите зажигание при выключенном двигателе. Измерьте напряжение цепи высокого сигнала подогреваемый кислородный датчик 1 на стороне модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) с помощью DMM. Измеряется ли напряжение в указанном диапазоне? | 350-550 мВ | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Проверьте цепь сигнала высокого уровня подогреваемый кислородный датчик 1 на короткое замыкание на массу или короткое замыкание на цепь сигнала низкого уровня подогреваемый кислородный датчик 1. Обратитесь к разделу " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | | Переход к шагу 11 | Перейти к шагу 8 |
| 6 | Подогреваемый кислородный датчик 1 обнаруживает обедненное состояние или может быть загрязнен. Проверьте следующие условия: подогреваемый кислородный датчик разъем для проникновения воды подогреваемый кислородный датчик, загрязненный кремнием Утечка выхлопных газов между подогреваемый кислородный датчик 1 и двигателем-См. " Утечка выхлопных газов ". Утечки вакуума Неправильное давление топлива-См. " Диагностика топливной системы ". Аналогичные топливные инжекторы-См. " Диагностика топливного инжектора (w / J39021 или Необходимый 2) " или " Топливо ". CH47976 | | Переход к шагу 11 | Перейти к шагу 7 |
| 7 | Осмотрите разъемы кабеля датчика подогреваемый кислородный датчик 1 на наличие плохих соединений. Обратитесь к разделам " Тестирование прерывистых состояний и плохих соединений " и " Ремонт разъемов ". Вы нашли и исправили состояние? | | Переход к шагу 11 | Перейти к шагу 9 |
| 8 | Проверьте, нет ли плохих соединений на кабельном разъеме блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Обратитесь к " Тестированию на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема ". Вы нашли и исправили состояние? | | Переход к шагу 11 | Переход к шагу 10 |
| 9 | ВАЖНО: Перед заменой подогреваемый кислородный датчик определите и удалите любой источник загрязнения. Замените подогреваемый кислородный датчик 1. Обратитесь к разделу " Замена датчика нагретого кислорода 1 ".идентифицируете ли вы замену? | | Переход к шагу 11 | |
| 10 | Замените модуль блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Обратитесь к разделу " Справочная информация по модулям управления " для получения информации о замене, настройке и программировании. Выполнили ли вы замену? | | Переход к шагу 11 | |
| 11 | Очистите расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание? | | Перейти к шагу 2 | Переход к шагу 12 |
| 12 | Чтобы убедиться, что на работу катализатора не повлияла неисправность, задающая этот расшифровка кода ошибки, эксплуатируйте транспортное средство в условиях эксплуатации и настройки расшифровка кода ошибки P0420 и убедитесь, что P0420 работает и проходит. См. " расшифровка кода ошибки P0420 ". Работает и проходит ли расшифровка кода ошибки? | | Переход к шагу 13 | Перейти к расшифровка кода ошибки P0420 |
| 13 | Просмотрите информацию о захвате с помощью средства сканирования. Есть ли какие-либо расшифровка кода ошибки, которые не были диагностированы? | | Перейдите в Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство | Система исправна |
| NOTE |
|---|
| Обратитесь к разделу " Уведомление о сбросе сопротивления датчика нагретого кислорода ". |
| Важно |
|---|
| Перед заменой подогреваемый кислородный датчик определите и удалите любой источник загрязнения. |
P0131 расшифровка кода ошибки
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 2: Когда система работает правильно, напряжение подогреваемый кислородный датчик 1 должно переключаться выше и ниже напряжения смещения. Вам может потребоваться управлять автомобилем в условиях стоп-кадра и условиях для настройки расшифровка кода ошибки, чтобы дублировать неисправность, которая была обнаружена блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
- 4: Указанное значение - это то, что измеряется в правильно работающей системе.
| Шаг | Действие | Ценности | Да | Нет |
|---|
| Ссылка на схему: " Схемы управления двигателем " Вид с торца разъема Ссылка: " Виды с торца разъема модуля управления трансмиссией " или Виды с торца разъема управления двигателем |
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - Транспортное средство |
| 2 | Проработайте двигатель при нормальной рабочей температуре. Проработайте двигатель выше 1 200 об / мин в течение 2 минут. Наблюдайте параметр Нагретый датчик кислорода (подогреваемый кислородный датчик) 1 Напряжение с помощью сканирующего устройства. Сканирующее устройство показывает, что напряжение подогреваемый кислородный датчик больше указанного значения? | 946 мв | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Проверьте записи стоп-кадра/сбоя для этого расшифровка кода ошибки. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание? | | Перейти к шагу 4 | Перейти к разделу Прерывистые условия |
| 4 | Выключите зажигание. Отсоедините датчик подогреваемый кислородный датчик 1. Включите зажигание при выключенном двигателе. Измерьте напряжение цепи высокого сигнала подогреваемый кислородный датчик 1 на стороне модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) с помощью DMM. Измеряется ли напряжение в указанном диапазоне? | 350-550 мВ | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Проверьте цепь сигнала высокого уровня подогреваемый кислородный датчик 1 на короткое замыкание. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | | Переход к шагу 11 | Перейти к шагу 8 |
| 6 | Подогреваемый кислородный датчик 1 определяет состояние насыщения или может быть загрязнен. Проверьте для следующих условий: подогреваемый кислородный датчик штуцер, проникновение воды, загрязнение кремнием подогреваемый кислородный датчик 1 Топливо, загрязненное моторным маслом, неправильное давление топлива-Обратитесь к " Диагностика топливной системы ". Неточный датчик абсолютного давления (MAP) (абсолютное давление во впускном коллекторе) в коллекторе (абсолютное давление во впускном коллекторе)-Обратитесь к " Списку данных инструмента сканирования ". Регулятор давления негерметичного топлива-Обратитесь к " Диагностика топливной системы ". J39021 CH47976(/chevrolet/trailblazer/i-2005-2009/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#sistema-upravleniia-dvigatelem-i-toplivnaia-sistema-42l-vvedenie-1-iz-2__spisok-dannykh-instrumenta-skanirovaniia) | | Переход к шагу 11 | Перейти к шагу 7 |
| 7 | Осмотрите разъемы кабеля датчика подогреваемый кислородный датчик 1 на наличие плохих соединений. Обратитесь к разделам " Тестирование прерывистых состояний и плохих соединений " и " Ремонт разъемов ". Вы нашли и исправили состояние? | | Переход к шагу 11 | Перейти к шагу 9 |
| 8 | Проверьте, нет ли плохих соединений на кабельном разъеме блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Обратитесь к " Тестированию на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема ". Вы нашли и исправили состояние? | | Переход к шагу 11 | Переход к шагу 10 |
| 9 | ПРИМЕЧАНИЕ: См. " Уведомление о сбросе сопротивления датчика нагретого кислорода ". ВАЖНО: Перед заменой загрязненного подогреваемый кислородный датчик определите и устраните причину загрязнения. Замените подогреваемый кислородный датчик 1. См. " Замена датчика нагретого кислорода 1 ". Вы завершили замену? | | Переход к шагу 11 | |
| 10 | Замените модуль блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Обратитесь к разделу " Справочная информация по модулям управления " для получения информации о замене, настройке и программировании. Выполнили ли вы замену? | | Переход к шагу 11 | |
| 11 | Очистите расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание? | | Перейти к шагу 2 | Переход к шагу 12 |
| 12 | Чтобы убедиться, что на работу катализатора не повлияла неисправность, задающая этот расшифровка кода ошибки, эксплуатируйте транспортное средство в условиях эксплуатации и настройки расшифровка кода ошибки P0420 и убедитесь, что P0420 работает и проходит. См. " расшифровка кода ошибки P0420 ". Работает и проходит ли расшифровка кода ошибки? | | Переход к шагу 13 | Перейти к расшифровка кода ошибки P0420 |
| 13 | Просмотрите информацию о захвате с помощью средства сканирования. Есть ли какие-либо расшифровка кода ошибки, которые не были диагностированы? | | Перейдите в Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство | Система исправна |
| NOTE |
|---|
| Обратитесь к разделу " Уведомление о сбросе сопротивления датчика нагретого кислорода ". |
| Важно |
|---|
| Перед заменой загрязненного подогреваемый кислородный датчик определите и устраните причину загрязнения. |
P0132 расшифровка кода ошибки
Приведенный ниже номер относится к номеру шага в диагностической таблице.
- 2: Если напряжение изменяется выше и ниже указанного значения, условие не присутствует.
| Шаг | Действие | Значение (значения) | Да | Нет |
|---|
| Ссылка на схему: " Схемы управления двигателем " Вид с торца разъема Ссылка: " Виды с торца разъема модуля управления трансмиссией " или Виды с торца разъема управления двигателем |
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - Транспортное средство |
| 2 | ВАЖНО: Если установлен параметр расшифровка кода ошибки P0135, сначала выполните диагностику этого параметра расшифровка кода ошибки. Обратитесь к разделу " расшифровка кодов ошибок - Транспортное средство ". Запустите двигатель. Дайте двигателю достичь рабочей температуры. Обратитесь к разделу " Список данных сканирующего инструмента ". Работайте с двигателем при 1500 об / мин в течение 30 секунд. Наблюдайте за тем, как датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) 1 изменяет параметр напряжения с помощью сканирующего инструмента. подогреваемый кислородный датчик(/chevrolet/trailblazer/i-2005-2009/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#sistema-upravleniia-dvigatelem-i-toplivnaia-sistema-42l-vvedenie-1-iz-2__spisok-dannykh-instrumenta-skanirovaniia) | 350-650 мв | Перейти к шагу 3 | Перейти к шагу 4 |
| 3 | Проверьте записи стоп-кадра/сбоя для этого расшифровка кода ошибки. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание? | | Перейти к шагу 4 | Перейти к разделу Прерывистые условия |
| 4 | Выключите зажигание. Отсоедините подогреваемый кислородный датчик 1. Подключите 3-амперный провод с предохранителем между цепью высокого сигнала разъема жгута подогреваемый кислородный датчик 1 со стороны жгута двигателя и хорошим заземлением. Включите зажигание, при выключенном двигателе. Наблюдайте параметр подогреваемый кислородный датчик 1 напряжение с помощью сканирующего инструмента. Параметр подогреваемый кислородный датчик 1 напряжение меньше указанного диапазона? | 100 мВ | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Протестируйте сигнальную цепь подогреваемый кислородный датчик 1 высокий на разомкнутое или высокое сопротивление. Обратитесь к следующему: " Тестирование цепи " " Ремонт проводки датчика нагретого кислорода " " Ремонт проводки " Вы нашли и исправили состояние? | | Переход к шагу 12 | Перейти к шагу 9 |
| 6 | Удалите провод перемычки из предыдущего шага. Подключите провод перемычки с предохранителем на 3 А между цепью высокого сигнала разъема жгута подогреваемый кислородный датчик 1 на стороне жгута двигателя и цепью низкого сигнала разъема жгута подогреваемый кислородный датчик 1 на стороне жгута двигателя. Соблюдайте параметр подогреваемый кислородный датчик 1 Напряжение сканирующим инструментом. Параметр подогреваемый кислородный датчик 1 Напряжение меньше указанного значения? | 100 мВ | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 7 |
| 7 | Проверьте цепь сигнала низкого уровня подогреваемый кислородный датчик 1 на разомкнутое или высокое сопротивление. Обратитесь к следующему: " Тестирование цепи " " Ремонт проводки датчика нагретого кислорода " " Ремонт проводки " Вы нашли и исправили состояние? | | Переход к шагу 12 | Перейти к шагу 9 |
| 8 | Испытание на закороченные клеммы и на плохие соединения в подогреваемый кислородный датчик 1. Обратитесь к следующему: " Испытание на прерывистые условия и плохие соединения " " Ремонт проводки датчика нагретого кислорода " " Ремонт разъема " Вы нашли и исправили состояние? | | Переход к шагу 12 | Переход к шагу 10 |
| 9 | Проверьте наличие коротких замыканий на клеммах и плохих соединений в модуле управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Обратитесь к следующему: " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " " Ремонт проводки датчика нагретого кислорода " " Ремонт разъема " Вы нашли и исправили состояние? | | Переход к шагу 12 | Переход к шагу 11 |
| 10 | ПРИМЕЧАНИЕ: См. " Замена кремниевого датчика загрязнения нагретым кислородом ". ПРИМЕЧАНИЕ: См. " Разогретый кислород Датчик Сопротивление Обучение Сброс Уведомление ". ВАЖНО: подогреваемый кислородный датчик 1 может быть поврежден из-за загрязнения. Перед заменой подогреваемый кислородный датчик, осмотрите на наличие следующих источников загрязнения: А кремниевый подогреваемый кислородный датчик 1 Загрязнение топлива-См. " Алкоголь / Загрязнения-в-см. Диагностика (без специального загрязнителя) ". подогреваемый кислородный датчик | | Переход к шагу 12 | |
| 11 | Замените модуль блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Обратитесь к разделу " Справочная информация по модулям управления " для получения информации о замене, настройке и программировании. Выполнили ли вы замену? | | Переход к шагу 12 | |
| 12 | Очистите расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание? | | Перейти к шагу 2 | Переход к шагу 13 |
| 13 | Просмотрите информацию о захвате с помощью средства сканирования. Есть ли какие-либо расшифровка кода ошибки, которые не были диагностированы? | | Перейдите в Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство | Система исправна |
| Важно |
|---|
| Если установлен параметр расшифровка кода ошибки P0135, сначала выполните диагностику расшифровка кода ошибки. См. раздел " Диагностический список кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - транспортное средство ". |
| NOTE |
|---|
| См. " Уведомление о загрязнении кремнием датчиков нагретого кислорода ". |
| NOTE |
|---|
| Обратитесь к разделу " Уведомление о сбросе сопротивления датчика нагретого кислорода ". |
| Важно |
|---|
| Подогреваемый кислородный датчик 1 может быть поврежден из-за загрязнения. Перед заменой подогреваемый кислородный датчик, проверьте следующие источники загрязнения: A кремний загрязненный подогреваемый кислородный датчик 1 Загрязнение топлива-См. " Диагностика алкоголя / загрязнений в топливе (без специального инструмента) " или " Диагностика алкоголя / загрязнений в топливе (с помощью специального инструмента) ". Расход масла в двигателе-См. " Диагностика потребления масла " Расход хладагента в двигателе. |
P0133 расшифровка кода ошибки
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 2: Неисправность нагревателя подогреваемый кислородный датчик может установить этот расшифровка кода ошибки.
- 3: Если напряжение изменяется выше и ниже указанного значения, условие не присутствует.
| Шаг | Действие | Значение (значения) | Да | Нет |
|---|
| Ссылка на схему: " Схемы управления двигателем " Вид с торца разъема Ссылка: " Виды с торца разъема управления двигателем " или Виды с торца разъема модуля управления силовым агрегатом |
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - Транспортное средство |
| 2 | Запустите двигатель. Включите датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) 1 нагревателя с помощью сканирующего устройства. Подождите 15 секунд, чтобы ток нагревателя подогреваемый кислородный датчик 1 стабилизировался. Наблюдайте за параметром подогреваемый кислородный датчик 1 отопитель Current с помощью сканирующего устройства. Находится ли параметр подогреваемый кислородный датчик 1 отопитель Current в указанном диапазоне? | 0,80-2,99 А | Перейти к шагу 3 | Перейдите в расшифровка кода ошибки P0135 или P0141 |
| 3 | Позвольте двигателю достичь рабочей температуры. Обратитесь к " Scan Tool Data List ". Работайте двигатель при 2000 об / мин в течение 30 секунд. Наблюдайте параметр подогреваемый кислородный датчик 1 напряжение с помощью сканера. Параметр подогреваемый кислородный датчик 1 напряжение изменяется выше и ниже указанного диапазона? (/chevrolet/trailblazer/i-2005-2009/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#sistema-upravleniia-dvigatelem-i-toplivnaia-sistema-42l-vvedenie-1-iz-2__spisok-dannykh-instrumenta-skanirovaniia) | 400-500 мВ | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 5 |
| 4 | Проверьте записи стоп-кадра/сбоя для этого расшифровка кода ошибки. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание? | | Перейти к шагу 5 | Перейти к разделу Прерывистые условия |
| 5 | Выключить зажигание. Отключить подогреваемый кислородный датчик 1. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Наблюдать параметр подогреваемый кислородный датчик 1 Напряжение с помощью сканирующего инструмента. Параметр подогреваемый кислородный датчик 1 Напряжение больше указанного значения? | 800 мВ | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 7 |
| 6 | ВАЖНО: Нормальное напряжение на цепи высокого сигнала составляет от 400 до 500 м В. ВАЖНО: Датчик может быть поврежден, если цепь закорочена до источника напряжения. Протестируйте цепь высокого сигнала подогреваемый кислородный датчик 1 на короткое замыкание до напряжения. Обратитесь к " Тестированию цепи " и " Ремонту проводки ".идентификируйте и исправьте состояние? | | Переход к шагу 18 | Переход к шагу 17 |
| 7 | Подключите 3-амперную перемычку между цепью высокого сигнала разъема жгута подогреваемый кислородный датчик 1 на стороне жгута двигателя и цепью низкого сигнала разъема жгута подогреваемый кислородный датчик 1 на стороне жгута двигателя. Соблюдайте параметр подогреваемый кислородный датчик 1 напряжение с помощью сканирующего инструмента. Параметр подогреваемый кислородный датчик 1 напряжение находится в указанном диапазоне? | 400-500 мВ | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 8 |
| 8 | Удалите провод перемычки из предыдущего шага. Проверьте цепь управления низким уровнем нагревателя подогреваемый кислородный датчик 1 на короткое замыкание на одну из следующих цепей: Цепь сигнала низкого уровня подогреваемый кислородный датчик 1 Цепь сигнала высокого уровня подогреваемый кислородный датчик 1 См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | | Переход к шагу 18 | Переход к шагу 14 |
| 9 | Удалите провод перемычки из предыдущего шага. Подключите 3-амперный провод перемычки с предохранителем от цепи высокого сигнала разъема жгута подогреваемый кислородный датчик 1 со стороны жгута и земли двигателя. Наблюдайте параметр подогреваемый кислородный датчик 1 Напряжение с помощью сканирующего инструмента. Параметр подогреваемый кислородный датчик 1 Напряжение находится в указанном диапазоне? | 400-500 мВ | Переход к шагу 11 | Переход к шагу 10 |
| 10 | Удалите провод перемычки из предыдущего шага. Проверьте цепь сигнала низкого уровня подогреваемый кислородный датчик 1 на обрыв. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | | Переход к шагу 18 | Переход к шагу 15 |
| 11 | Снимите перемычку с предыдущего шага. Измерьте напряжение от цепи высокого сигнала разъема жгута подогреваемый кислородный датчик 1 на стороне жгута двигателя до хорошего заземления с помощью DMM. См. " Тестирование цепи ". Напряжение больше указанного значения? | 1,0 В | Переход к шагу 12 | Переход к шагу 13 |
| 12 | ВАЖНО: Нормальное напряжение на цепи низкого сигнала находится в пределах 20-100 м В. Проверьте цепь низкого сигнала подогреваемый кислородный датчик 1 на короткое замыкание на напряжение. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | | Переход к шагу 18 | Переход к шагу 17 |
| 13 | Проверьте цепь сигнала подогреваемый кислородный датчик 1 высокий на обрыв. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | | Переход к шагу 18 | Переход к шагу 15 |
| 14 | Проверьте прерывистое и плохое соединение на подогреваемый кислородный датчик 1. См. " Тестирование на прерывистое состояние и плохое соединение " и " Ремонт разъема ". Вы нашли и исправили состояние? | | Переход к шагу 18 | Переход к шагу 16 |
| 15 | Проверьте прерывистое и плохое соединение в модуле управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). См. " Тестирование на прерывистое состояние и плохое соединение " и " Ремонт разъема ". Вы нашли и исправили состояние? | | Переход к шагу 18 | Переход к шагу 17 |
| 16 | ПРИМЕЧАНИЕ: См. " Уведомление о сбросе сопротивления датчика нагретого кислорода ". Замените подогреваемый кислородный датчик 1. См. " Замена датчика нагретого кислорода 1 ". Вы завершили замену? | | Переход к шагу 18 | |
| 17 | Замените модуль блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Обратитесь к разделу " Справочная информация по модулям управления " для получения информации о замене, настройке и программировании. Выполнили ли вы замену? | | Переход к шагу 18 | |
| 18 | Очистите расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание? | | Перейти к шагу 2 | Переход к шагу 19 |
| 19 | Просмотрите информацию о захвате с помощью средства сканирования. Есть ли какие-либо расшифровка кода ошибки, которые не были диагностированы? | | Перейдите в Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство | Система исправна |
| Важно |
|---|
| Нормальное напряжение на цепи высокого сигнала находится в пределах 400-500 мв. |
| Важно |
|---|
| Датчик может быть поврежден, если цепь замкнута накоротко на источник напряжения. |
| Важно |
|---|
| Нормальное напряжение на цепи низкого сигнала находится в пределах 20-100 мв. |
| NOTE |
|---|
| Обратитесь к разделу " Уведомление о сбросе сопротивления датчика нагретого кислорода ". |
P0134 расшифровка кода ошибки
