Захваченная вакуумная искра
Захваченная вакуумная искра используется на всех моделях. Термовакуумный переключатель (Tvs) установлен в головке цилиндров и используется для измерения температуры охлаждающей жидкости двигателя. Вакуумный обратный клапан установлен между вакуумным коллектором, распределителем и термовакуумным переключателем. Система поддерживает высокие уровни вакуума для распределителя во время холодной работы двигателя и холодного ускорения двигателя.
Задержка искрового вакуума
Задержка искрового вакуума используется на двигателях 5.7L V8 с тяжелыми выбросами. Он установлен между обратным клапаном Tvs и распределителем.
При температуре двигателя ниже заданного значения сигнал разрежения в коллекторе через обратный клапан направляется к распределителю. Порты на Tvs заблокированы. Обратный клапан будет поддерживать разрежение в распределителе на уровнях выше разрежения в коллекторе во время разгона автомобиля.
Небольшое отверстие для выпуска спеченного железа предусмотрено в контрольном клапане, чтобы обеспечить утечку, чтобы можно было перезапустить двигатель, если он глохнет. (Это относится ко всем моделям, кроме: фонарь DUTY California и высокий Altitude Emissions; 5.7L V8 с Heavy DUTY Emissions; все двигатели 7.4L V8).
Когда температура двигателя превышает заданное значение, отверстия TVS будут открыты для обеспечения вакуума в коллекторе к распределителю. Во время этого режима работы обратный клапан будет выполнять роль штуцера.
При увеличении разрежения в коллекторе обратный клапан открывается и позволяет повысить разрежение распределителя до того же уровня. Когда вакуум уменьшается во время разгона автомобиля, обратный клапан закрывается, и вакуум распределителя будет уменьшаться со скоростью, контролируемой внутренним стравливанием.