4-цилиндр двигателей
Система типа электрокалорифера использует керамическую решетку обогревателя под первичным отверстием карбюратора в качестве составной части изолятора карбюратора и прокладки. Когда температура охлаждающей жидкости двигателя ниже заданного значения, электрический ток подается в обогреватель через реле.
6-цилиндр двигателей
Термовакуумный переключатель является нормально замкнутым переключателем, который чувствителен к температуре масла. С холодным двигателем, ниже 66°C (66 °), Tvs закрывается, что позволяет вакууму коллектора к клапану привода. Вакуум тянет диафрагму в приводе, закрывая клапан Efe.
Это приводит к тому, что горячие выхлопные газы направляются к основанию карбюратора. Когда температура масла выше 66°C, термовакуумный выключатель открывается. Это останавливает вакуум к исполнительному механизму. Без вакуума пружина толкает диафрагму исполнительного механизма в ее положение покоя и открывает клапан Efe.
Двигатели V8
На двигателях V8 ТВС находится в корпусе выхода охлаждающей жидкости и непосредственно управляет разрежением. При температурах охлаждающей жидкости ниже 82°C разрежение в коллекторе подается на исполнительный механизм, который закрывает клапан Efe. Это направляет горячие выхлопные газы к основанию карбюратора. Когда температуры достигают 82°C, разрежение к исполнительному механизму прекращается. Это позволяет пружине возвращать исполнительный механизм в исходное положение, открывая клапан Efe.
Система Efe (4-цилиндровые двигатели) Решетка отопителя подогревает поступающую топливную смесь. Схема №67
Вакуумный тип
- На холодном двигателе установите трансмиссию в положение " Нейтраль " или " ПАРК " и примените стояночный тормоз. Запустите двигатель и наблюдайте за перемещением тяги привода и выпускного теплового клапана. Клапан должен переместиться в свое закрытое положение.
- Если клапан не закрывается, отсоедините шланг от привода и нанесите 10 дюймов. Hg вакуум на привод. Клапан должен закрываться и оставаться закрытым не менее 20 секунд. Если клапан не остается закрытым в течение 20 секунд, замените привод. Проверьте правильность работы штока клапана и клапана. Ремонт по мере необходимости.
- Когда температура охлаждающей жидкости достигает 82°C на V8 или температура масла достигает 66°C 6-цилиндровых двигателей, выпускной тепловой клапан должен переместиться в открытое положение.
- Если клапан не открывается, отсоедините шланг на приводе и проверьте наличие вакуума. При наличии вакуума замените ТВС. Если вакуум отсутствует, замените привод.
Тип электронагревателя
При включенном зажигании, выключенном двигателе и температуре двигателя ниже 60°C напряжение батареи должно быть доступно на нагревателе Efe. Если нет, проверьте переключатель температуры Efe и проводку обратно к выключателю зажигания и земле. Отремонтируйте по мере необходимости.