Определение кода отказа
Во время любой процедуры диагностики коды " жесткого отказа " ДОЛЖНЫ отличаться от кодов " прерывистого отказа ". Диагностические карты НЕ МОГУТ использоваться для анализа кодов " прерывистого отказа ", за исключением случаев, указанных в Процедуре диагностики. Для определения кодов " жесткого отказа " и кодов " прерывистого отказа " действуйте следующим образом
- Включите зажигание и введите диагностику. Считайте и запишите все сохраненные коды неисправностей. Выйдите из диагностики и очистите коды неисправностей.
- Включить стояночный тормоз и перевести ручную коробку передач в нейтральное положение или автоматическую коробку передач в положение " P " (стоянка). Заблокировать ведущие колеса. Запустить двигатель. Лампа " проверить двигатель " должна погаснуть. Прогреть двигатель на указанном бордюре на холостом ходу в течение 5 минут и отметить лампочку " проверить двигатель ". ПРИМЕЧАНИЕ: Масса клеммы " проверка " при работающем двигателе заставит двигатель работать в режиме с замкнутым контуром, если двигатель прогрет, а датчик кислорода нагрет. Если лампа " проверить двигатель " не светится, пока в замкнутом контуре, система Cработает должным образом.
- Если загорается индикатор " проверить двигатель ", войдите в систему диагностики. Считайте и запишите коды неисправности. Это коды " жесткого отказа ". Коды " 13 ", " 15 ", " 24 ", " 35 ", " 44 ", " 45 " и " 55 " могут потребовать дорожных испытаний для сброса " жесткого отказа " после того, как коды неисправности были очищены.
- Если индикатор " проверить двигатель " (проверить двигатель) не загорается, все сохраненные коды неисправностей являются " прерывистыми отказами ", за исключением случаев, указанных в процедуре диагностики.
ПримечаниеКоды неисправностей " 13 ", " 24 ", " 44 " и " 45 " требуют, по крайней мере, 5 минут работы двигателя при частичной дроссельной заслонке, прежде чем коды неисправностей будут храниться в памяти.
Лист рекламации водителя
- Если жалоба не связана со светом " ПРОВЕРЬТЕ ДВИГАТЕЛЬ ", эта проверка приведет к наиболее вероятной проблемной области. Однако, прежде чем начать процедуру, сделайте проверки, которые обычно проводятся для аналогичной жалобы на транспортном средстве без системы CCC.
- Следуйте указаниям в диагностической карте и устраните неисправность. После ремонта выполните Проверку работоспособности системы.
Как проверить работоспособность системы
- Данная проверка позволяет убедиться в корректности функционирования системы CCC и должна проводиться после любого ремонта системы CCC.
- При выполнении проверки всегда включайте стояночный тормоз и блокируйте ведущие колеса. На двигателях, оснащенных карбюраторами Varajet (модель E2SE), отсоедините вентиляционное отверстие чаши у карбюратора. Повторное подключение после завершения проверки.
- В некоторых случаях датчик кислорода остынет, пока двигатель работает на холостом ходу. Это заставляет двигатель переходить в режим разомкнутого контура. Для восстановления режима замкнутого контура запустите двигатель на быстром холостом ходу в течение нескольких минут, чтобы нагреть датчик кислорода.
ПримечаниеХотя есть много диаграмм, связанных с диагностикой CCC, только 2 необходимы, чтобы доказать правильную работу системы. Обычно, только 3 диаграммы необходимы, чтобы найти существующую проблему.
Проблема с характеристиками двигателя - запах, помпажа, экономии топлива или проблема с выбросами
- Если индикатор «проверить двигатель» не горит, то сначала следует провести обычные проверки, которые были бы выполнены на автомобилях без системы.
- Если индикатор генератора переменного тока или охлаждающей жидкости горит лампочкой «проверить двигатель», их следует диагностировать в первую очередь.
- Осмотрите датчик охлаждающей жидкости, соленоид управления смешиванием и т.д. на предмет плохого соединения. Также проверьте, нет ли плохих или ослабленных вакуумных шлангов и соединений. Ремонт по мере необходимости.
- Если есть прерывистый индикатор " проверить двигатель ", но код неисправности не хранится, проверьте следующее: Проверьте катушку зажигания на массу и проверьте наличие дуги на проводах свечи зажигания или свечах Проверьте подключение батареи к клеммам " C " и " R ". Проверьте блок управления двигателем. Клеммы " A " и " U " на массу. Проверьте блок управления двигателем. Клемма № 19 к распределителю, включая фильтр тахометра. Проверьте наличие потери кода. 10 секунд долговременной памяти.
- Если претензия клиента - детонация (искровой стук), проверьте выход вакуумного датчика. См. VACUUM датчик Выход проверка. Также проверьте операцию обогащения датчик положения дроссельной заслонки. См. Блок-схему проверки обогащения датчик положения дроссельной заслонки.
- Если рекламация неудовлетворительная и / или экономия топлива, выполните CODE 42 - EST Ckt проверить.
- Если клиент испытывает плохую работу полной дроссельной заслонки, обратитесь к КОДУ 21 - датчик положения дроссельной заслонки Ckt проверить.
- Если жалоба является прерывистым незапуском, проверьте неправильную катушку датчика или катушку зажигания. См. Блок-схему CRANKS, BUT WON ' T RUN. Также проверьте наличие прерывистых заземлений на блок управления двигателем.
Все остальные жалобы
Для любых других жалоб, сделать ПРОВЕРКУ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТИ СИСТЕМЫ с двигателем, прогретым до нормальной рабочей температуры.
Блок-схема - Проверка диагностической цепи. Схема №133
Блок-схема - Проверка диагностической цепи (1 из 2). Схема №134
Блок-схема - Проверка диагностической цепи (2 из 2). Схема №135
Блок-схема - Проверка работы системы. Схема №136
Блок-схема - Проверка работы системы. Схема №137
Блок-схема - Фиксированная выдержка при температуре ниже 10 градусов. Схема №138
Блок-схема - Фиксированная выдержка при температуре ниже 10 градусов. Схема №139
Блок-схема - Фиксированная продолжительность между 10-50 градусами. Схема №140
Блок-схема - Фиксированная продолжительность между 10-50 градусами. Схема №141
Блок-схема - Выдержка с фиксацией более 50 градусов. Схема №142
Блок-схема - Выдержка с фиксацией более 50 градусов. Схема №143
Блок-схема - Проверка обогащения датчика положения дроссельной заслонки. Схема №144
Блок-схема - Проверка обогащения датчика положения дроссельной заслонки. Схема №145
Блок-схема - Индикатор " проверить двигатель " не работает. Схема №146
Блок-схема - Индикатор " проверить двигатель " не работает. Схема №147
Блок-схема - код 12 не будет мигать (драйвер удаленной лампы в жгуте). Схема №148
Блок-схема - код 12 не будет мигать (драйвер удаленной лампы в жгуте) (1 из 2). Схема №149
Блок-схема - код 12 не будет мигать (драйвер удаленной лампы в жгуте) (2 из 2). Схема №150
Блок-схема - Проверка электрического отводного клапана (EDV). Схема №151
Блок-схема - Проверка электрического отводного клапана (EDV). Схема №152
Блок-схема - Проверка выходного сигнала вакуумного датчика. Схема №153
Блок-схема - Проверка выходного сигнала вакуумного датчика. Схема №154
Блок-схема - Проверка продувочного клапана канистр (только 5.0L и 5.7L). Схема №155
Блок-схема - Проверка продувочного клапана канистр (только 5.0L и 5.7L). Схема №156
Блок-схема - Проверка перепускного клапана (только для кабины и шасси 4.ll). Схема №157
Блок-схема - Проверка перепускного клапана (только кабина 4.ll и шасси) (1 из 2). Схема №158
Блок-схема - Проверка перепускного клапана (только кабина 4.ll и шасси) (2 из 2). Схема №159
Блок-схема - Диагностика электрической части муфты гидротрансформатора (муфта блокировки гидротрансформатора). Схема №160
Блок-схема - Диагностика электрической части муфты гидротрансформатора (муфта блокировки гидротрансформатора). Схема №161
Блок-схема - Проверка работоспособности EST. Схема №162
Блок-схема - Проверка работоспособности EST. Схема №163
Блок-схема - кривошипы двигателя, но не будут работать (интегральная катушка). Схема №164
ПримечаниеПеред использованием этой процедуры выполните проверку диагностической цепи. Если к клемме тахометра подключен тахометр, отсоедините его перед продолжением испытания. Прерывистый запуск не может быть вызван неправильным захватом или катушкой зажигания.
Блок-схема - Кривошипы двигателя, но не будут работать (интегральная катушка) (1 из 2). Схема №165
Блок-схема - кривошипы двигателя, но не будут работать (интегральная катушка) (2 из 2). Схема №166
Блок-схема - кривошипы двигателя, но не будут работать (внешняя катушка). Схема №167
ПримечаниеВыполните проверку диагностической схемы, прежде чем приступить к этому тесту. Если тахометр подключен к клемме тахометра, отключите, прежде чем приступить к тесту.
Блок-схема - кривошипы двигателя, но не будут работать (внешняя катушка) (1 из 2). Схема №168
Блок-схема - кривошипы двигателя, но не будут работать (внешняя катушка) (2 из 2). Схема №169
Блок-схема, кода 12 - Нет опорного сигнала дистрибьютора для блок управления двигателем. Схема №170
Блок-схема - Код 12 - Нет опорного сигнала дистрибьютора для блок управления двигателем. Схема №171
Блок-схема, кода 13 - Цепь датчика кислорода (O2). Схема №172
Блок-схема - Код 13 - Цепь датчика кислорода (O2). Схема №173
Блок-схема, кода 14 - Датчик температуры закороченного хладагента (датчик температуры ОЖ) Ckt. Схема №174
Блок-схема - Код 14 - Замкнутый контур датчика температуры охлаждающей жидкости (датчик температуры ОЖ). Схема №175
Блок-схема, кода 15 - Разомкнутый контур датчика температуры охлаждающей жидкости (датчик температуры ОЖ). Схема №176
Блок-схема - Код 15 - Разомкнутый контур датчика температуры охлаждающей жидкости (датчик температуры ОЖ). Схема №177
Блок-схема, кода 21 - Цепь переключателя положения дроссельной заслонки (датчик положения дроссельной заслонки). Схема №178
Блок-схема, кода 21 - Цепь переключателя положения дроссельной заслонки (датчик положения дроссельной заслонки). Схема №179
Блок-схема, кода 23 - разомкнутая или заземленная цепь управляющего золя Mixt. Схема №180
Блок-схема, кода 23 - Цепь электромагнита управления разомкнутой или заземленной смесью. Схема №181
Блок-схема, кода 34 - Цепь датчика вакуума. Схема №182
ПримечаниеПроверьте наличие разрежения более 34 к Па (10 " рт. ст.) на датчике при работе двигателя на холостом ходу, если нет, отремонтируйте.
Блок-схема, кода 34 - Цепь датчика вакуума. Схема №183
Блок-схема, кода 41 - отсутствие опорных импульсов распределителя при определенных оборотах двигателя. Схема №184
Блок-схема, кода 41 - отсутствие опорных импульсов распределителя при определенных оборотах двигателя. Схема №185
Блок-схема, кода 42 - EST или EST Цепь байпаса заземлена или разомкнута. Схема №186
Блок-схема, кода 42 - EST или EST Цепь байпаса заземлена или разомкнута. Схема №187
Блок-схема, кода 44 - Отказ датчика обедненного кислорода (O2). Схема №188
ПримечаниеЕсли соленоид M / C не щелкает при включенном зажигании и заземленной клемме проверка, а код 23 или 54 отсутствует, проверьте, нет ли залипания соленоида M / C.
Блок-схема, кода 44 - Отказ датчика обедненного кислорода (O2). Схема №189
Блок-схема, кода 45 - Отказ датчика насыщенного кислорода (O2). Схема №190
ПримечаниеЕсли при включенном зажигании и заземленной клемме проверка соленоид M / C не щелкает, а код 23 или 54 отсутствует, проверьте, нет ли залипания соленоида M / C. Если присутствует код 54, сначала перейдите к таблице 54.
Блок-схема, кода 45 - Отказ датчика насыщенного кислорода (O2). Схема №191
CODE 51 - FAULTY PROM (отказ ППЗУ)
PROM установлен неправильно, неисправен или имеет неправильный номер детали. Проверьте правильность установки и применения. Если все в порядке, замените PROM.
Блок-схема, кода 54 - Shorted Mix управление Sol или Faulty блок управления двигателем. Схема №192
Блок-схема, кода 54 - закороченный соленоид управления смесью или неисправный блок управления двигателем. Схема №193
Блок-схема, кода 55 - Заземленное опорное напряжение, высокое напряжение на цепи датчика кислорода или блок управления двигателем. Схема №194
ПримечаниеПроверьте наличие коррозии на соединителе и клеммах платы кромок блок управления двигателем. При наличии проверьте наличие утечек в датчике охлаждающей жидкости, лобовом стекле или сердечнике нагревателя. Устраните утечку, очистите клеммы разъема и замените блок управления двигателем. Кроме того, проверьте, чтобы 4-клеммный жгут EST был слишком близко к электрическим сигналам, таким как провода свечи зажигания, корпус распределителя, генератор и т. д.
