Контроль ЭГР-ТВС (гор.)
- Снимите вакуумный шланг клапана рециркуляция отработавших газов на клапане рециркуляция отработавших газов и подсоедините шланг к вакуумметру. Запустите двигатель. При передаче в Park или Neutral частично откройте дроссель. Когда дроссель открыт, вакуумметр должен реагировать увеличением показания вакуума. Если работа удовлетворительная, снимите манометр и снова подсоедините шланг к клапану рециркуляция отработавших газов. Если манометр не реагирует на открытие дросселя, перейдите к шагу 2).
- Снимите шланг от карбюратора к ТВС с выключателя и подсоедините шланг к вакуумметру. Запустите двигатель. С коробкой передач в Парке или Нейтрали частично откройте дроссель. Если вакуумметр реагирует на открытие дросселя, выключатель неисправен. Снимите выключатель и замените на новую деталь. Если манометр не реагирует на открытие дросселя, проверьте наличие заглушенного шланга или дефектного карбюратора.
Контроль ЭГР-ТВС (ХОЛ.)
- Охлаждающая жидкость двигателя должна быть ниже 29°C. Слейте охлаждающую жидкость ниже уровня переключателя. Отсоедините вакуумные линии и снимите переключатель. Осмотрите переключатель, чтобы убедиться, что он в хорошем состоянии.
- Подсоедините вакуумный шланг к нижнему ниппелю выключателя с маркировкой " C " или " CARB ". Подсоедините вакуумметр к верхнему ниппелю с маркировкой " E " или " рециркуляция отработавших газов ". Поместите выключатель в воду с температурой 24°C и полностью погрузите на 2 минуты при тщательном перемешивании воды. Нанесите 12 дюймов рт. ст. на шланг на нижний ниппель выключателя. При этом условии выключатель должен быть закрыт. ПРИМЕЧАНИЕ: Утечка до 2 дюймов рт. допускается и не более 2 минут.
- Если работа удовлетворительная, установите переключатель на место. Если переключатель неисправен, замените на новую деталь. Замените хладагент и проверьте уровень.