Двигатель механический - 8,1 л (на транспортном средстве): Диагностика Chevrolet Silverado 2500

Поиск неисправностей двигателя механического - 8,1 л (на транспортного средстве): диагностики

Очистка и осмотр

1. Очистите впускной коллектор в утвержденном растворителе. Очистите мусор из всех болтовых отверстий. Очистите уплотнительные поверхности прокладки впускного коллектора. Очистите весь углерод из проходов рециркуляция отработавших газов. Очистите все отверстия впускного коллектора.
2. Сухой впускной коллектор со сжатым воздухом.
3. Осмотрите отверстия под болты впускного коллектора на наличие трещин и / или повреждений, уплотнительную поверхность датчика абсолютное давление во впускном коллекторе на наличие повреждений, промойте уплотнительную поверхность соленоида на наличие повреждений или смажьте соленоидный болт герметиком, который может оторваться во время удаления болта. Убедитесь, что весь герметик удален из отверстия под болты. Проверьте уплотнительные поверхности между впускным коллектором и головкой цилиндра на наличие повреждений, посадочную поверхность адаптера рециркуляция отработавших газов на наличие повреждений и шпильки корпуса дроссельной заслонки на наличие повреждений. Замените по мере необходимости. Проверьте поверхность крепления корпуса дроссельной заслонки на наличие повреждений или отверстие масляной заслонки на наличие утечек.

Процедура проверки клапанов

Осмотрите головку цилиндров на наличие поврежденных поверхностей прокладок, поврежденных резьбовых отверстий под болты, обгоревших или размытых участков в камере сгорания, трещин в выпускных окнах и камерах сгорания, наружных трещин в водяной камере, ограничений во впускных или выпускных проходах и ограничений в проходах системы охлаждения.

Как проверить и измерение пружины клапана

1. Осмотрите пружины клапана на наличие сломанных витков или концов витков.
2. Используйте тестер пружины клапана (J-9666) для измерения силы пружины клапана. См. Таблицу " СИСТЕМА КЛАПАНА ".
3. Если натяжение пружины клапана низкое, используйте регулировочную прокладку для увеличения натяжения.
4. Проверьте натяжение пружины клапана, пружина клапана, которая не соответствует спецификации, должна быть заменена.

Как проверить коленчатый вал

1. Очистите коленчатый вал в растворителе. Удалите весь шлам или ограничения из масляных проходов.
2. Сушить коленчатый вал и подшипники сжатым воздухом.
3. Осмотрите коленчатый вал. Шейки коленчатого вала должны быть гладкими без признаков задиров или повреждений, глубоких канавок, царапин или неравномерного износа, поверхностей с точечной коррозией, износа или повреждения поверхностей упорных шеек, задиров или повреждения задней поверхности уплотнения, ограничения масляных каналов или повреждения резьбовых отверстий под болты.
4. Осмотрите палец коленчатого вала на наличие повреждений. Измерьте правильную установленную высоту. Проверьте правильную высоту, см. Таблицу " КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ ". Замените палец коленчатого вала, если он поврежден.
5. Осмотрите колеса реактивного двигателя на наличие трещин, изгиба или поломки зубьев. Измерьте расстояние между плечом коленчатого вала и передним колесом реактивного двигателя. Измерьте расстояние между передним и задним колесами реактивного двигателя. Максимально допустимый зазор составляет 0 006 " (0,15 мм). См. Таблицу " КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ ".
6. Измерить коренные шейки коленчатого вала и шатунные шейки на некруглость и конусность.
7. Используя подходящее приспособление, поддерживайте коленчатый вал. Измерьте биение коленчатого вала, используя магнитный базовый циферблатный индикатор (J-7872). Чтобы правильное биение коленчатого вала не превышалось, см. Таблицу " КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ ".
8. Осмотрите поверхность упорной стенки коленчатого вала на предмет износа и / или чрезмерного биения. См. таблицу " КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ ".

Как проверить коленчатый вал и шатунного подшипника

1. Проверьте подшипники на наличие кратеров или карманов. Сплющенные участки на половинах подшипника также указывают на усталость.
2. Осмотрите подшипники на предмет чрезмерного задирания или изменения цвета.
3. Осмотрите подшипники на предмет грязи или мусора, внедренного в материал подшипника.
4. Осмотрите подшипники на предмет неправильной посадки, о чем свидетельствуют яркие, полированные участки подшипников.

Как очистить и проверить балансир коленчатого вала

1. Очистите балансир коленчатого вала в растворителе.
2. Сухой балансир коленчатого вала со сжатым воздухом.
3. Проверьте балансир коленчатого вала на наличие поврежденных канавок ремня, мусора в канавках ремня, изношенной, рифленой или поврежденной поверхности уплотнения ступицы. Незначительные дефекты на поверхности уплотнения ступицы могут быть удалены с помощью полировочного состава или тонкой шлифовальной шкива. Поверхность уплотнения ступицы балансира коленчатого вала с чрезмерным задиранием, канавками, ржавчиной или другими повреждениями должна быть заменена. Изношенная, изношенная или поврежденная резина между ступицей и шкивом должна быть заменена.
4. При необходимости отремонтируйте или замените балансир коленчатого вала.

Как очистить и проверить поршни, шатунов и подшипников

1. Очистите поршень, шатун и крышку шатуна в растворителе.
2. Просушите компоненты сжатым воздухом.
3. Очистите канавки поршневых колец подходящим инструментом для очистки кольцевых канавок.
4. Прочистите смазочные отверстия и прорези для поршневого масла.
5. Осмотрите поршень на наличие размытых участков на верхней части поршня, потертостей или поврежденной юбки, трещин в площадках поршневого кольца, юбке поршня или бобышках пальца. Осмотрите канавки поршневого кольца на наличие забоин, заусенцев или других короблений, которые могут привести к связыванию поршневого кольца.
6. Осмотрите поршневой палец на предмет задиров, износа или других повреждений.
7. Измерьте боковой зазор между поршневым кольцом и канавкой поршневого кольца. См. таблицу " СЖАТИЕ ПОРШНЕВОГО КОЛЬЦА ". Вставьте кромку поршневого кольца в канавку поршневого кольца. Полностью обкатайте поршневое кольцо вокруг поршня. Если связывание вызвано искаженной канавкой поршневого кольца, НЕЗНАЧИТЕЛЬНЫЕ дефекты могут быть удалены мелким напильником. Если связывание вызвано искаженным поршневым кольцом, замените поршневое кольцо.
8. Измерьте щупом боковой зазор поршневого кольца.
9. Если боковой зазор слишком мал, попробуйте другой набор поршневых колец.
10. Если надлежащий зазор между поршневым кольцом и канавкой поршневого кольца не может быть достигнут, замените поршень и палец в сборе.
11. Осмотрите шатун на предмет некруглого отверстия подшипника.
12. Осмотрите шатун на скручивание.
13. Осмотрите шатун на предмет повреждения резьбы болта шатуна.
14. Измерьте концевой зазор компрессионного кольца поршня. Поместите компрессионное кольцо в отверстие цилиндра. Протолкните компрессионное кольцо в отверстие цилиндра приблизительно на 0,25 " (6,5 мм) выше хода кольца. Кольцо должно быть перпендикулярно к стенке цилиндра. Используйте щуп для измерения концевого зазора. Выберите другой набор размеров кольца, если концевой зазор превышает спецификации.

Как очистить и проверить подшипники распределительного вала

1. Очистите распределительный вал в растворителе.
2. Сухой распределительный вал со сжатым воздухом.
3. Осмотрите пластину фиксатора распределительного вала на предмет повреждений.
4. Осмотреть распределительный вал на наличие изношенных, забитых и / или поврежденных шеек подшипников распределительного вала.
5. Измерьте микрометром шейки распределительного вала, см. таблицу " РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ ВАЛ ".
6. Измерьте чрезмерное биение распределительного вала с помощью магнитного циферблатного индикатора. Установите распределительный вал в подходящее приспособление. Используйте магнитный циферблатный индикатор, чтобы измерить изгиб распределительного вала. См. Таблицу " РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ ВАЛ ".
7. Замените распределительный вал, если биение превышает спецификации.
8. Осмотрите подшипники распределительного вала, 1-5, на исправность.
9. При необходимости замените подшипники распределительного вала.

Как очистить и проверить коромысло и толкатель клапана

1. Очистите компоненты чистящим растворителем.
2. Просушите компоненты сжатым воздухом.
3. Осмотрите коромысла клапана на предмет износа или задиров в зоне шарика.
4. Осмотреть гнезда шатуна коромысла клапана и сопрягаемые поверхности наконечника штока клапана.
5. Проверьте шарик коромысла клапана на износ или задиры. Эти поверхности должны быть гладкими без задиров или исключительного износа.
6. Осмотрите толкатели на изношенные или забитые концы. Эти поверхности должны быть гладкими без задиров или исключительного износа.
7. Осмотрите толкатели на наличие изгибов. Прокатайте толкатели по ровной поверхности, чтобы определить, не погнут ли толкатель. Если он катится плавно, то все в порядке. Если толкатель катится неравномерно, замените толкатель.
8. Осмотрите масляные каналы толкателя на наличие ограничений. Очистите трубку толкателя сжатым воздухом. Проверьте, глядя через трубку толкателя на наличие препятствий. Прозрачный толкатель позволит свету пройти. Замените толкатель (и), который не может быть очищен.
9. Осмотрите шпильки коромысла на предмет повреждений резьбы, чрезмерного износа или повреждений, вызванных контактом между коромыслом и шпилькой коромысла.
10. Шпильки коромысла клапана с чрезмерным износом и/или повреждением подлежат замене.
11. Осмотрите направляющие толкателя на предмет износа между толкателем и направляющей толкателя, изогнутой направляющей толкателя или трещин.
12. Направляющие толкателей с чрезмерным износом и/или повреждениями должны быть заменены.

Как очистить и проверить клапанные подъёмники и направляющих

1. Очистить компоненты в чистящем растворителе.
2. Просушите компоненты сжатым воздухом.
3. Осмотрите подъемники клапанов на предмет повреждений, неправильного положения или сломанного зажима. Осмотрите на предмет забитого или изношенного гнезда толкателя или сильно потертого или изношенного корпуса подъемника. Если корпус подъемника клапана показывает задиры или износ, осмотрите отверстия подъемника клапана блока двигателя на предмет износа или повреждения, плоских мест на ролике, незакрепленного штифта или закупоренного отверстия для масла.
4. Если на подъемнике (ах) обнаружены плоские пятна, осмотрите соответствующий лепесток на распределительном валу на предмет повреждений.
5. Осмотрите направляющие подъемника клапана на предмет чрезмерного износа, трещин или повреждений со стороны направляющего паза.
6. Осмотрите фиксатор направляющей подъемника клапана на предмет износа, повреждения или растрескивания под напряжением в местах опоры. Проверьте износ или повреждение вокруг отверстий под болты фиксатора.