Описание испытаний
Число (а) ниже относится к шагу (ам) в диагностической таблице.
- 2: Шум ЛЧМ может быть не связан с двигателем. Этот этап заключается в проверке того, что двигатель издает шум. Если двигатель не шумит, не продолжайте дальше со своим столом.
- 3: Шум может быть внутренним шумом двигателя. Снимите приводной ремень и проработайте на двигателе несколько секунд, это позволит проверить, связан ли шум стрекотания с приводным ремнем или нет. При снятом приводном ремне водяной насос не будет работать и двигатель может перегреться. Также расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки) могут быть установлены, когда двигатель работает со снятым приводным ремнем.
- 4: Осмотрите приводной ремень на наличие признаков пиллинга. Пиллинг - это маленькие шарики, таблетки или струны в канавках приводного ремня, вызванные накоплением резиновой пыли.
- 6: Смещение шкива (шкивов) привода вспомогательных устройств может быть вызвано неправильным монтажом или неправильной установкой компонента привода вспомогательных устройств, или шкив может быть изогнут внутрь или наружу из предыдущего ремонта. Испытание на несоосность шкива с использованием прямой кромки в канавках шкива через два или три шкива. Если обнаружен несоосный шкив, обратитесь к соответствующему компоненту привода вспомогательного оборудования для получения информации о надлежащей процедуре снятия и установки этого шкива.
- 10: Осмотр крепежных деталей может устранить возможность установки неправильного болта, гайки, распорки или шайбы.
- 12: Проверка приводного шкива (шкивов) вспомогательного оборудования должна включать проверку на изгибы, вмятины или другие повреждения шкива (шкивов), которые могут помешать правильной посадке приводного ремня в канавки шкива или на гладкую поверхность шкива, когда задняя сторона приводного ремня используется для привода шкива.
- 14: Замена приводного ремня, когда он не поврежден или нет чрезмерного пиллинга, будет только временным ремонтом.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| ПРИМЕЧАНИЕ: См. " УВЕДОМЛЕНИЕ О ПЕРЕВЯЗКЕ РЕМНЯ ". ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Следующие пункты являются признаками стрекотания: Сильный шум, который слышен один раз за оборот приводного ремня или шкива привода вспомогательного оборудования. Стрекотание может происходить в условиях холодного влажного запуска и ослабнет, как только транспортное средство достигнет нормальной рабочей температуры. | |||
| 1 | Вы просмотрели диагностическую информацию «Симптомы - Двигатель» и провели необходимые осмотры? | Перейти к шагу 2 | Перейти к Симптомы - Двигатель Механический |
| 2 | Убедитесь, что есть шум частотной модуляции. Двигатель издает чирикающий шум? | Перейти к шагу 3 | Перейти к средствам диагностики |
| 3 | Снимите приводной ремень. См. раздел " Замена приводного ремня ". Работайте с двигателем не более 30-40 секунд. Существует ли еще шум стрекотания? | Перейти к разделу Шум двигателя при запуске, но длительностью всего несколько секунд | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Осмотрите, нет ли сильной засоренности приводного ремня, превышающей 1/3 глубины канавки приводного ремня. Канавки приводного ремня имеют пилинг? | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 6 |
| 5 | Очистите шкив (шкивы) приводного ремня приспособления подходящей проволочной щеткой. Очищен ли шкив (шкивы) приводного ремня вспомогательного оборудования? | Переход к шагу 15 | |
| 6 | Проверьте наличие несоосного шкива (шкивов) привода вспомогательных устройств. Есть ли несоосный шкив (шкивы)? | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 8 |
| 7 | Замените и/или отремонтируйте несоосный шкив (шкивы) привода вспомогательных устройств. Были ли заменены и/или отремонтированы несоосные приводные шкивы вспомогательных устройств? | Переход к шагу 15 | |
| 8 | Проверьте наличие изогнутого или треснувшего кронштейна (кронштейнов) привода вспомогательных устройств. Имеется ли изогнутый и/или треснувший кронштейн (кронштейны) привода вспомогательного оборудования? | Перейти к шагу 9 | Переход к шагу 10 |
| 9 | Замените изогнутый и/или треснувший кронштейн (кронштейны) привода вспомогательных устройств. Был ли заменен изогнутый и/или треснувший кронштейн (кронштейны) привода вспомогательного оборудования? | Переход к шагу 15 | |
| 10 | Проверьте наличие неправильных, ослабленных и/или отсутствующих креплений. Обнаружены ли неправильные, ослабленные и/или отсутствующие крепежные детали? | Переход к шагу 11 | Переход к шагу 12 |
| 11 | Заменить все неправильные и / или отсутствующие крепежные детали. Затянуть все ослабленные крепежные детали согласно " Техническим условиям на затяжку крепежных деталей ". Были ли заменены и / или затянуты крепежные детали? | Переход к шагу 15 | |
| 12 | Проверьте наличие изогнутого шкива (шкивов) привода вспомогательных устройств. Был ли обнаружен изогнутый шкив (шкивы) привода вспомогательных устройств? | Переход к шагу 13 | Переход к шагу 14 |
| 13 | Замените погнутый ведущий ролик (и) приспособления. Был ли заменен изогнутый шкив (шкивы) привода вспомогательных устройств? | Переход к шагу 15 | |
| 14 | Замените приводной ремень. Обратитесь к разделу " Замена приводного ремня ". Был ли заменен приводной ремень? | Переход к шагу 15 | |
| 15 | Удалите все коды. Запустите двигатель для проверки ремонта. Существует ли еще шум стрекотания? | Система исправна | |
| NOTE |
|---|
| См. " УВЕДОМЛЕНИЕ О ПЕРЕВЯЗКЕ РЕМНЯ ". |
Диагностика стряхивания приводного ремня
Число (а) ниже относится к шагу (ам) в диагностической таблице.
- 2: Визг не может быть связан с двигателем. Этот этап заключается в проверке того, что двигатель издает шум. Если двигатель не издает шума, не переходите далее к этой таблице.
- 3: Визг может быть внутренний шум двигателя. Снимите приводной ремень и проработайте в двигателе несколько секунд, это позволит проверить, связан ли шум визга с приводным ремнем или компонентом привода вспомогательного оборудования. При снятом приводном ремне водяной насос не будет работать и двигатель может перегреться. Также расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки) могут быть установлены, когда двигатель работает со снятым приводным ремнем.
- 4: Это испытание должно проверить, что компонент (ы) вспомогательного привода не имеет захваченного подшипника. После снятия ремня проверьте плавность работы подшипников в компоненте (ах) вспомогательного привода. Также испытайте компоненты привода вспомогательных устройств с работающим двигателем, изменяя нагрузку на компонент (ы) привода вспомогательных устройств, чтобы убедиться, что компонент (ы) работает должным образом.
- 5: Это испытание должно проверить, что устройство натяжения приводного ремня работает должным образом. Если натяжное устройство приводного ремня работает неправильно, надлежащее натяжение ремня может не достигаться для предотвращения проскальзывания приводного ремня, которое могло бы вызвать шум визга.
- 6: Это испытание проводится для проверки того, что приводной ремень не слишком длинный, что может помешать правильной работе натяжного устройства приводного ремня. Кроме того, если был установлен приводной ремень неправильной длины, он может быть неправильно проложен и может поворачивать компонент вспомогательного привода в неправильном направлении.
- 7: Смещение шкива (шкивов) привода вспомогательных устройств может быть вызвано неправильным монтажом или неправильной установкой компонента привода вспомогательных устройств, или шкив может быть изогнут внутрь или наружу из предыдущего ремонта. Испытание на несоосность шкива с использованием прямой кромки в канавках шкива через два или три шкива. Если обнаружен несоосный шкив, обратитесь к соответствующему компоненту привода вспомогательного оборудования для получения информации о надлежащей процедуре снятия и установки этого шкива.
- 8: Осмотрите шкив (ы) вспомогательного привода, чтобы убедиться, что они имеют правильный диаметр или ширину. Используя заведомо исправное транспортное средство, сравните шкивы привода вспомогательных устройств.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| ПРИМЕЧАНИЕ: См. " УВЕДОМЛЕНИЕ О ПЕРЕВЯЗКЕ РЕМНЯ ". ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Следующие пункты являются признаками визга приводного ремня: Громкий визг, вызванный проскальзыванием приводного ремня (это необычно для приводного ремня с несколькими ребрами). Визг происходит, когда к приводному ремню прилагается большая нагрузка, например, включение компрессора кондиционера, защелкивание дросселя, проскальзывание на захваченном шкиве или неисправный компонент привода аксессуара. | |||
| 1 | Вы просмотрели диагностическую информацию «Симптомы - Двигатель» и провели необходимые осмотры? | Перейти к шагу 2 | Перейти к Симптомы - Двигатель Механический |
| 2 | Убедитесь, что есть скрип. Двигатель издает шум? | Перейти к шагу 3 | Перейти к средствам диагностики |
| 3 | Снимите приводной ремень. Обратитесь к разделу " Замена приводного ремня ". Работайте с двигателем не более 30-40 секунд. Шум визга все еще существует? | Перейти к разделу Шум двигателя при запуске, но длительностью всего несколько секунд | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Проверьте наличие изымаемого подшипника вспомогательного компонента привода или неисправного вспомогательного компонента привода. Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Осмотрите натяжное устройство приводного ремня на предмет правильной работы. Обратитесь к разделу " Диагностика натяжного устройства приводного ремня ". Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Проверьте правильность длины приводного ремня. Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 7 |
| 7 | Проверьте, нет ли несоосного шкива. Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 8 |
| 8 | Проверьте наличие шкива неправильного размера. Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 9 | |
| 9 | Установите приводной ремень. См. " Замена приводного ремня ". Очистите все коды. Запустите двигатель, чтобы проверить ремонт. Шум все еще существует? | Система исправна | |
| NOTE |
|---|
| См. " УВЕДОМЛЕНИЕ О ПЕРЕВЯЗКЕ РЕМНЯ ". |
Диагностика визга приводного ремня
Число (а) ниже относится к шагу (ам) в диагностической таблице.
- 3: Этот тест должен проверить, что шум вызывается дополнительным компонентом (ами) привода. Снимите приводной ремень и проработайте на двигателе несколько секунд, это позволит проверить, связан ли шум нытья с компонентом привода вспомогательных устройств. При снятом приводном ремне водяной насос не будет работать и двигатель может перегреться. Также расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки) могут быть установлены, когда двигатель работает со снятым приводным ремнем.
- 4: Этот осмотр должен включать проверку натяжителя приводного ремня и подшипников натяжного шкива приводного ремня. Приводной ремень, возможно, должен быть установлен, а компонент (ы) вспомогательного привода может (гут) работать отдельно, изменяя свои нагрузки. Обратитесь к подозреваемому компоненту вспомогательного привода для правильной процедуры удаления и замены.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| ПРИМЕЧАНИЕ: См. " УВЕДОМЛЕНИЕ О ПЕРЕВЯЗКЕ РЕМНЯ ". ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Сильный непрерывный шум, который может быть вызван неисправностью подшипника вспомогательного компонента привода. | |||
| 1 | Вы просмотрели диагностическую информацию «Симптомы - Двигатель» и провели необходимые осмотры? | Перейти к шагу 2 | Перейти к Симптомы - Двигатель Механический |
| 2 | Убедитесь, что есть шум нытья. Двигатель издает шум? | Перейти к шагу 3 | Перейти к средствам диагностики |
| 3 | Снимите приводной ремень. " Замена приводного ремня ". Работайте с двигателем не более 30-40 секунд. Шум нытья все еще существует? | Перейти к разделу Шум двигателя при запуске, но длительностью всего несколько секунд | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Осмотрите неисправный подшипник вспомогательного компонента привода. Установите приводной ремень. " Замена приводного ремня ". Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 5 | |
| 5 | Удалите все коды. Запустите двигатель для проверки ремонта. Нытье все еще существует? | Система исправна | |
| NOTE |
|---|
| См. " УВЕДОМЛЕНИЕ О ПЕРЕВЯЗКЕ РЕМНЯ ". |
Диагностика Whine приводного ремня
Число (а) ниже относится к шагу (ам) в диагностической таблице.
- 2: Этот тест должен проверить, что симптом присутствует во время диагностики. Другие компоненты транспортного средства могут вызывать подобный симптом.
- 3: Этот тест должен проверить, что приводной ремень вызывает урчание. Грохот может быть перепутан с внутренним шумом двигателя из-за сходства в описании. Проработайте на двигателе несколько секунд, это позволит проверить, связан ли грохот с приводным ремнем или нет. При снятом приводном ремне водяной насос не будет работать и двигатель может перегреться. Также расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки) могут быть установлены, когда двигатель работает со снятым приводным ремнем.
- 4: Осмотрите приводной ремень, чтобы убедиться, что приводной ремень не является причиной шума. Небольшие трещины поперек ребер приводного ремня не вызовут шума. Разделение ленты идентифицируется слоями разделения ленты, это может быть видно на краю ленты или ощущаться как комок в ленте.
- 5: Небольшое количество пиллинга является нормальным условием и приемлемым. Когда пилинг жесткий, приводной ремень не имеет гладкой поверхности для правильной работы.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| ПРИМЕЧАНИЕ: См. " УВЕДОМЛЕНИЕ О ПЕРЕВЯЗКЕ РЕМНЯ ". ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Низкий шаг постукивания, стук или стук, слышимый на холостом ходу или чуть выше. Слышится один раз за оборот приводного ремня или шкива (шкивов). Грохот может быть вызван: пилингом, скоплением резиновой пыли, которая образует маленькие шарики (таблетки) или струны в канавке шкива приводного ремня. Разделение приводного ремня Поврежденный приводной ремень | |||
| 1 | Вы просмотрели диагностическую информацию «Симптомы - Двигатель» и провели необходимые осмотры? | Перейти к шагу 2 | Перейти к Симптомы - Двигатель Механический |
| 2 | Убедитесь в наличии грохочущего шума. Двигатель издает грохот? | Перейти к шагу 3 | Перейти к средствам диагностики |
| 3 | Снимите приводной ремень (ремни). Обратитесь к разделу " Замена приводного ремня ". Работайте с двигателем не более 30-40 секунд. Грохот все еще существует? | Перейти к разделу Шум двигателя при запуске, но длительностью всего несколько секунд | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Осмотрите приводной ремень на предмет повреждений, отрыва или участков отсутствующих ребер. Были ли найдены какие-либо из этих условий? | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Осмотрите на предмет сильной засоренности более 1/3 глубины канавки приводного ремня. Имеют ли канавки приводного ремня пиллинг? | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 7 |
| 6 | Очистите шкивы приводного ремня с помощью подходящей проволочной щетки. Установите приводной ремень. См. " Замена приводного ремня ". Вы завершили ремонт? | Перейти к шагу 8 | |
| 7 | Установите новый приводной ремень. Обратитесь к разделу " Замена приводного ремня ". Вы завершили замену? | Перейти к шагу 8 | |
| 8 | Удалите все коды. Запустите двигатель для проверки ремонта. Грохот все еще существует? | Система исправна | |
| NOTE |
|---|
| См. " УВЕДОМЛЕНИЕ О ПЕРЕВЯЗКЕ РЕМНЯ ". |
Диагностика грохочения приводных ремней
Число (а) ниже относится к шагу (ам) в диагностической таблице.
- 2: Этот тест должен проверить, что вибрация присутствует во время диагностики. Другие компоненты транспортного средства могут вызывать подобные симптомы, такие как выхлопная система или трансмиссия.
- 3: Это испытание должно проверить, что приводной ремень или компоненты вспомогательного привода могут вызывать вибрацию. Снимите приводной ремень и проработайте двигателем несколько секунд, это позволит проверить, связана ли вибрация с приводным ремнем или нет. При снятом приводном ремне водяной насос не будет работать и двигатель может перегреться. Также расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки) могут быть установлены, когда двигатель работает со снятым приводным ремнем.
- 4: Приводной ремень может вызвать вибрацию. Хотя приводной ремень снят, это лучшее время для проверки состояния приводного ремня.
- 6: Осмотр крепежных деталей может устранить возможность установки неправильного болта, гайки, распорки или шайбы.
- 8: Этот шаг должен быть выполнен только если вентилятор приводится в движение приводным ремнем. Осмотрите вентилятор охлаждения двигателя на наличие изогнутых, скрученных, ослабленных или треснувших лопастей. Осмотрите муфту вентилятора на предмет плавности работы. Проверьте наличие изогнутого вала вентилятора или изогнутого монтажного фланца.
- 9: Осмотрите приводной вал водяного насоса на предмет изгиба. Также осмотрите подшипники водяного насоса на предмет плавности работы и чрезмерного люфта. Сравните водяной насос с известным хорошим водяным насосом.
- 10: Кронштейны компонента привода аксессуара, которые согнуты, треснули или ослабли, могут создать дополнительную нагрузку на этот компонент привода аксессуара, вызывая его вибрацию.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| ПРИМЕЧАНИЕ: См. " УВЕДОМЛЕНИЕ О ПЕРЕВЯЗКЕ РЕМНЯ ". ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Следующие пункты являются индикаторами вибрации приводного ремня: Вибрация связана с частотой вращения двигателя. Вибрация может быть чувствительна к нагрузке на вспомогательное оборудование. | |||
| 1 | Вы просмотрели диагностическую информацию «Симптомы - Двигатель» и провели необходимые осмотры? | Перейти к шагу 2 | Перейти к Симптомы - Двигатель Механический |
| 2 | Убедитесь, что вибрация связана с двигателем. Двигатель производит вибрацию? | Перейти к шагу 3 | Перейти к средствам диагностики |
| 3 | Снимите приводной ремень. Обратитесь к разделу " Замена приводного ремня ". Работайте с двигателем не более 30-40 секунд. Двигатель все еще вибрирует? | Перейдите в " DIAGNOSTIC система пуска POINT - VIBRATION DIAGNOSIS и CORRECTIONS ". | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Осмотрите приводной ремень на предмет износа, повреждений, скопления мусора и отсутствия ребер приводного ремня. Были ли найдены какие-либо из этих условий? | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 6 |
| 5 | Установите новый приводной ремень. Обратитесь к разделу " Замена приводного ремня ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 11 | |
| 6 | Проверьте наличие неправильных, ослабленных и/или отсутствующих креплений. Были ли найдены какие-либо из этих условий? | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 8 |
| 7 | Замените неправильный и / или отсутствующий крепеж, затяните ослабленный крепеж в соответствии с " Техническими условиями на затяжку крепежа ", были ли заменены и / или затянуты крепежи? | Переход к шагу 11 | |
| 8 | Проверьте, нет ли поврежденных лопастей вентилятора или изогнутого вала сцепления вентилятора. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 11 | Перейти к шагу 9 |
| 9 | Осмотрите на наличие гнутого вала водяного насоса. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 11 | Переход к шагу 10 |
| 10 | Проверьте, нет ли изогнутого или треснувшего кронштейна (кронштейнов) привода вспомогательного оборудования. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 11 | |
| 11 | Удалите все коды. Запустите двигатель для проверки ремонта. Вибрация все еще существует? | Система исправна | |
| NOTE |
|---|
| См. " УВЕДОМЛЕНИЕ О ПЕРЕВЯЗКЕ РЕМНЯ ". |
Диагностика вибрации приводного ремня
Число (а) ниже относится к шагу (ам) в диагностической таблице.
- 2: Этот осмотр должен проверить состояние приводного ремня. Повреждение приводного ремня могло произойти, когда приводной ремень упал. Осмотрите ремень на наличие порезов, разрывов, отсутствующих участков ребер или поврежденных слоев ремня.
- 4: Смещение шкива (шкивов) привода вспомогательных устройств может быть вызвано неправильным монтажом или неправильной установкой компонента привода вспомогательных устройств, или шкив может быть изогнут внутрь или наружу из предыдущего ремонта. Испытание на несоосность шкива с использованием прямой кромки в канавках шкива через два или три шкива. При обнаружении несоосного шкива обратитесь к соответствующему приводному компоненту вспомогательного оборудования за информацией о надлежащей процедуре снятия и установки этого шкива.
- 5: Проверка вспомогательного приводного шкива (шкивов) должна включать проверку на наличие изгибов, вмятин или других повреждений шкивов, которые препятствовали бы правильной посадке приводного ремня в канавки шкива или на гладкую поверхность шкива, когда задняя сторона приводного ремня используется для привода шкива.
- 6: Кронштейны компонентов привода аксессуаров, которые изогнуты или треснут, также вызовут падение приводного ремня.
- 7: Осмотр крепежных деталей может устранить возможность установки неправильного болта, гайки, распорки или шайбы. Отсутствие, ослабление или неправильное крепление может привести к смещению шкива от кронштейна (кронштейнов) привода вспомогательных устройств, перемещающихся под нагрузкой. Чрезмерное затягивание крепежных деталей может привести к нарушению соосности кронштейна (кронштейнов) вспомогательного компонента.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| ПРИМЕЧАНИЕ: См. " УВЕДОМЛЕНИЕ О ПЕРЕВЯЗКЕ РЕМНЯ ". ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Приводной ремень падает со шкивов или может неправильно ездить по шкивам. | |||
| 1 | Вы просмотрели диагностическую информацию «Симптомы - Двигатель» и провели необходимые осмотры? | Перейти к шагу 2 | Перейти к Симптомы - Двигатель Механический |
| 2 | Осмотрите на предмет повреждения приводного ремня. Был ли обнаружен поврежденный приводной ремень? | Перейти к шагу 3 | Перейти к шагу 4 |
| 3 | Установите новый приводной ремень. Обратитесь к разделу " Замена приводного ремня ". Продолжает ли приводной ремень падать? | Перейти к шагу 4 | Система исправна |
| 4 | Осмотрите ведущий ролик приспособления на отсутствие перекоса. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 12 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Проверьте, нет ли изгиба или вмятины в приводном шкиве вспомогательного оборудования. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 12 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Проверьте наличие изогнутого или треснувшего кронштейна (кронштейнов) привода вспомогательных устройств. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 12 | Перейти к шагу 7 |
| 7 | Проверьте наличие неправильных, ослабленных и/или отсутствующих креплений. Были ли какие-либо неправильные, ослабленные и/или отсутствующие крепления? | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 9 |
| 8 | Замените все неправильные и / или отсутствующие крепления. Затяните все ослабленные крепления. См. " Спецификации затяжки крепежа ". Продолжает ли приводной ремень падать? | Перейти к шагу 9 | Система исправна |
| 9 | Проверьте правильность работы натяжного устройства приводного ремня. Обратитесь к разделу " Диагностика натяжного устройства приводного ремня ". Правильно ли работает натяжное устройство приводного ремня? | Переход к шагу 11 | Переход к шагу 10 |
| 10 | Замените натяжное устройство приводного ремня. Обратитесь к разделу " Замена натяжного устройства приводного ремня ". Продолжает ли приводной ремень падать? | Переход к шагу 11 | Система исправна |
| 11 | Проверьте наличие неисправных подшипников шкива холостого шкива приводного ремня и/или натяжного устройства. Вы нашли и отремонтировали состояние? | Переход к шагу 12 | |
| 12 | Запустите двигатель для проверки ремонта. Приводной ремень все еще отпадает? | Система исправна | |
| NOTE |
|---|
| См. " УВЕДОМЛЕНИЕ О ПЕРЕВЯЗКЕ РЕМНЯ ". |
Диагностика отпадает приводной ремень
Число (а) ниже относится к шагу (ам) в диагностической таблице.
- 2: Этот осмотр должен проверить, что приводной ремень правильно установлен на всех вспомогательных приводных шкивах. Износ приводного ремня может быть вызван неправильным расположением приводного ремня одной канавкой на шкиве (шкивах).
- 3: Установка приводного ремня, который слишком широк или слишком узок, вызовет износ приводного ремня. Ребра приводного ремня должны соответствовать всем канавкам на шкивах.
- 4: Эта проверка заключается в том, чтобы убедиться, что приводной ремень не контактирует с какой-либо частью двигателя или кузова во время работы двигателя. При изменении нагрузки компонентов привода вспомогательных устройств должен быть достаточный зазор. Приводной ремень не должен соприкасаться с двигателем или компонентом кузова при защелкивании дросселя.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| ПРИМЕЧАНИЕ: См. " УВЕДОМЛЕНИЕ О ПЕРЕВЯЗКЕ РЕМНЯ ".ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Износ у наружных ребер приводного ремня из-за неправильно установленного приводного ремня. | |||
| 1 | Вы просмотрели диагностическую информацию «Симптомы - Двигатель» и провели необходимые осмотры? | Перейти к шагу 2 | Перейти к Симптомы - Двигатель Механический |
| 2 | Проверьте правильность установки приводных ремней. Правильно ли установлен приводной ремень? | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Проверьте правильность установки приводного ремня. Правильно ли установлен приводной ремень? | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Осмотрите приводной ремень на наличие следов трения о кронштейн, шланг или жгут проводов. Приводной ремень натирался о что-нибудь? | Перейти к шагу 5 | Перейти к средствам диагностики |
| 5 | Замените приводной ремень. Обратитесь к разделу " Замена приводного ремня ". Вы завершили замену? | Перейти к шагу 6 | |
| 6 | Запустите двигатель для проверки ремонта. Есть ли еще чрезмерный износ приводного ремня? | Система исправна | |
| NOTE |
|---|
| См. " УВЕДОМЛЕНИЕ О ПЕРЕВЯЗКЕ РЕМНЯ ". |
Диагностика чрезмерного износа приводного ремня
Схема №56
- Снимите приводной ремень (см. раздел " Замена приводного ремня ").
- Переместите натяжитель приводного ремня на полный ход. Движение должно быть плавным. Не должно быть привязки. Натяжное устройство должно свободно возвращаться.
- Если наблюдается какое-либо связывание, замените натяжитель приводного ремня. См. " Замена натяжителя приводного ремня ".
- Установите приводной ремень. См. раздел " Замена приводного ремня ".
Описание системы приводного ремня
Система приводного ремня состоит из следующих компонентов
- Приводной ремень
- Устройство натяжения приводного ремня
- Натяжной шкив приводного ремня
- Шкив балансира коленчатого вала
- Монтажные кронштейны вспомогательных компонентов привода
- Компоненты вспомогательного привода Насос усилителя рулевого управления, если он приводится в действие ремнем Генератор Компрессор А/С, если он оборудован Вентилятор охлаждения двигателя, если он приводится в действие ремнем Водяной насос, если он приводится в действие ремнем Вакуумный насос, если он оборудован Воздушный компрессор, если он оборудован
Система приводных ремней может использовать 1 ремень или 2 ремня. Приводной ремень тонкий, так что он может изгибаться назад и имеет несколько ребер, чтобы соответствовать канавкам в шкивах. Приводные ремни изготовлены из различных типов каучуков - хлоропрена или EPDM - и имеют различные слои или слои, содержащие либо ткань из волокна, либо корды для усиления.
Обе стороны приводного ремня могут быть использованы для привода различных вспомогательных компонентов привода. Когда задняя сторона приводного ремня используется для привода шкива, шкив гладкий.
Приводной ремень натягивается шкивом балансира коленчатого вала поперек шкивов вспомогательных компонентов привода. Пружинный натяжитель приводного ремня поддерживает постоянное натяжение на приводном ремне, чтобы предотвратить проскальзывание приводного ремня. Рычаг натяжителя приводного ремня будет перемещаться при приложении нагрузок к приводному ремню со стороны компонентов привода вспомогательных устройств и коленчатого вала.
Система приводного ремня может иметь натяжной шкив, который используется для намотки соседних шкивов. Некоторые системы используют холостой шкив вместо компонента привода вспомогательного устройства, когда транспортное средство не оборудовано вспомогательным устройством.