Содержание Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

Система управления двигателем - 2.5L (Lbk) - принципиальные и маршрутные схемы Chevrolet Epica pre-I

Схема №17
ВыноскаНаименование компонента
1К ОВКВ
2Вакуумный усилитель тормозов
3Контейнер для испарительных выбросов (EVAP)
4EVAP Вентильный соленоид
5Топливный бак
6Вакуумный привод клапана настройки впускного коллектора (IMTV)
7Соленоид IMTV
8 \Вакуумный резервуар IMTV
9Соленоид продувки EVAP
10Регулятор давления топлива
11Датчик абсолютного давления (MAP) во впускном коллекторе (абсолютное давление во впускном коллекторе)
Схема №18
ВыноскаНаименование компонента
1Впускной коллектор
2Электромагнитный клапан продувки канистры EVAP
3Сервисный порт
4Адсорбер EVAP
5Топливная наливная крышка (сброс давления-вакуума)
6Электромагнитный клапан вентиляции контейнера EVAP
7Свежий воздух
8Ловушка для жидкости
9Перекидной клапан
102-Way обратный клапан
11Топливозаправочная трубка (динамическое уплотнение во время заполнения)
12Обратный клапан
13Уровень топлива
14Клапан управления продувкой при заполнении топливом и жидкостно-паровой дискриминатор
15При отключении
16Топливный бак - сталь
17Датчик давления топливного бака
18Предохранительный клапан
19Воздушный фильтр

Пиктограммы схем управления двигателем

Пиктограмма Значок Определение ПРИМЕЧАНИЕ: бортовая система диагностики II символ используется на схемах для того, чтобы предупредить техника о том, что схема имеет важное значение для правильной работы схемы контроля выбросов БД II. Любая цепь, которая выходит из строя и вызывает включение индикаторной лампы неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) или приводит к повреждению компонентов, связанных с выбросами, идентифицируется как цепь БД-II

Схема №19
Схема №20
Схема №21
Схема №22
Схема №23
Схема №24
Схема №25
Схема №26
Схема №27
Схема №28
Схема №29