Важные предварительные проверки перед запуском
Перед использованием таблиц симптомов выполнить " Diagnostic проверка системы - управление двигателем (Non European Emissions) " (Проверка диагностической системы - Контроль двигателя (Европейские выбросы)). Убедиться, что все следующие условия верны (ref-369657-S01123690232010082000000)(ref-369657-S26949842652010082000000)
- Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) и индикатор неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) работают правильно.
- Расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки) не сохранены.
- Данные сканирующего прибора находятся в пределах нормального рабочего диапазона. Обратитесь к " Перечню данных сканирующих приборов (неевропейские выбросы) " или " Списку данных сканеров (европейские и североамериканские излучения) ". (ref-369657-S22929085982010082000000)(ref-369657-S18416485752010082000000)
- Проверить проблему клиента и найдите правильный симптом, указанный ниже. Проверить элементы, указанные под этим симптомом.
- Некоторые из процедур симптомов предписывают технику выполнить визуальный / физический осмотр. Этот важный шаг может привести техника к причине проблемы без дальнейших проверок и может сэкономить ценное время.
- Проверить правильность установки и работы электронных опций, таких как светильники и сотовые телефоны.
- Использовать следующие таблицы при диагностике проблемы с симптомами: " Hard Start лампа " " Surggles / Chuggles " " Lack of Питание, Slughness or Sponginess " " Detonation / Spark Детонация " " Seestitation, Sag, Stumble " " Cuts Out, Misses " " Poor топливо Economy " " Rough, нестабильный или неправильный режим холостого хода и остановка " " Dieseling, run-on on Maloot (ref-369666-S26225885922010082000000)(ref-369666-S19291928992010082000000)(ref-369666-S33283760852010082000000)(ref-369666-S08092079462010082000000)(ref-369666-S02997534722010082000000)(ref-369666-S24212012322010082000000)(ref-369666-S38060258172010082000000)(ref-369666-S27477903472010082000000)(ref-369666-S35711160882010082000000)(ref-369666-S14563318172010082000000)(ref-369666-S21617178472010082000000)
- Если состояние не может быть изолировано с помощью соответствующей таблицы, обратитесь к разделу " Периодические состояния " для дальнейшей диагностики. (ref-369666-S13603258982010082000000)
Периодические условия
| Проверки | Действие |
|---|---|
| ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Состояние в настоящее время не присутствует, но указано в истории расшифровка кода ошибки. ИЛИ Существует проблема с клиентом, но в настоящее время симптом не может быть дублирован, если состояние не связано с расшифровка кода ошибки. | |
| Визуальный/физический осмотр | Этот шаг является важным подспорьем в определении плотных соединений аккумуляторной батареи без обширного тестирования. Выполнить визуальный / физический осмотр следующих элементов: Проверить жгут проводов на наличие повреждений. Убедиться, что неправильно проложенный жгут слишком близок к высокому напряжению или сильному току устройств, таких как следующие: Двигатели и генераторы. Эти компоненты могут вызывать электрический шум в цепи, который может мешать нормальной работе схемы. Вторичные компоненты зажигания. Осмотреть вакуумные шланги на предмет расщеплений или перегибов. Проверить, чтобы соединения и разводка показаны на этикетке контроля выбросов воздуха. |
| Проверка кабелей/разъемов | Многие прерывистые состояния возникают из-за движения жгута / разъема, вызванного вибрацией, крутящим моментом двигателя, грубым дорожным покрытием или работой компонента. См. " Тестирование электрических прерываний " в системах электропроводки. Чрезмерное сопротивление цепи может привести к неработоспособности компонента. Если компонент не реагирует на команду сканирующего инструмента, проверить соответствующие схемы на наличие избыточного сопротивления. Обратитесь к разделу " Проверка целостности " в разделе " Системы проводки ". (ref-369631-S20897011962010082000000)(ref-369631-S16162804712010082000000) |
| Дублирование состояний отказа | J 42598 Vehicle Data Recorder позволяет клиенту или специалисту по техническому обслуживанию управлять транспортным средством и собирать данные при возникновении прерывистого состояния. Нажатие кнопки на устройстве для записи данных транспортного средства, в то время как прерывистое состояние присутствует, записывает параметры блок управления двигателем, которые могут использоваться для изоляции условия. Альтернативный метод диагностики заключается в управлении транспортным средством с помощью DMR, подключенного к подозрительной цепи. Ненормальное считывание в DMT может указывать на состояние отказа. |
| Индикаторная лампа прерывистой неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) с NO расшифровка кода ошибки | Следующие условия могут привести к прерывистому контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) и отсутствию коды неисправностей: Электромагнитные помехи (EMI), вызванные неисправным реле, соленоидом или переключателем, управляемым блок управления двигателем. Неправильная установка не заводского или послепродажного обслуживания добавляет аксессуары, такие как сотовые телефоны, сигнализация, освещение или радиооборудование. Схема управления контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) периодически замыкается на массу. Основания блок управления двигателем ослаблены. |
| Дополнительные проверки | Проверить избыточное сопротивление цепи. Если компонент не реагирует на команду средства сканирования, протестируйте соответствующие цепи на наличие избыточного сопротивления. См. " Проверка целостности " в разделе " Системы электропроводки ". Проверить разомкнутое напряжение диода на муфте компрессора переменного тока или других открытых диодах. Осмотреть следующие состояния системы зарядки: Генератор для плохого выпрямительного моста, который может вызвать электрический шум переменного тока в электрической системе. Обратитесь к разделу " Испытание системы зарядки " в электрической части двигателя. (ref-369631-S16162804712010082000000)(ref-369677-S03355672872010082000000)(ref-369677-S22151654182010082000000) |
Жесткий старт
| Проверки | Действие |
|---|---|
| ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Двигатель работает нормально, но не запускается в течение длительного времени. Транспортное средство в конечном итоге работает или может запуститься, но сразу же глохнет. | |
| Предварительный | Обратитесь к разделу Важные предварительные проверки перед запуском в разделе " Симптомы - управление двигателем ". Убедиться, что масса модуля управления двигателем (блок управления двигателем) чистое, герметичное и находится в правильном месте. Поиск бюллетеней. (ref-369666-S29547720122010082000000) |
| Датчик/система | Осмотреть датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (TECT). Сравнить значение датчика DCT со значением датчика температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха) на холодном двигателе. Значения датчиков температура охлаждающей жидкости- и температура впускного воздуха- должны быть в пределах ± 3°C.если датчик температура охлаждающей жидкости- выходит за пределы диапазона с датчиком регулятор холостого хода, проверить сопротивление датчика ECТ. Обратитесь к разделу " Температура по отношению к сопротивлению " см. технические характеристики датчика сопротивления в разделе ". P0506 P0507 (ref-369721-S39510608522010082000000)(ref-369659-S24541845472010082000000)(ref-369670-S39241967612010082000000) |
| Топливная система | Проверить работу реле топливного насоса. Топливный насос должен включаться в течение 2 секунд при включении зажигания. Обратитесь к разделу " Диагностика электрической цепи топливного насоса ". Проверить неправильное давление топлива. См. " Диагноз топливной системы ". Тест на негерметичность топливных форсунок. См. раздел " ДИАГНОСТИКА ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ ". Проверите состояние загрязненного топлива. Смотрите подраздел " Алкоголь / загрязняющие вещества в топливе " (без специального инструмента). (ref-369666-S30203232472010082000000)(ref-369666-S40792827772010082000000)(ref-369666-S40792827772010082000000)(ref-369666-S05143797722010082000000) |
| Система зажигания | Проверить выходное напряжение зажигания с помощью тестера искры J 26792. См. " Специальные инструменты ". Обратитесь к разделу " Диагностика электронной системы зажигания (Ei) ". Удалить свечи зажигания и проверить следующие условия: Неправильный диапазон нагрева Влажные пробки Трещины Чрезмерный износ Неправильный зазор Сгоревшие электроды Сильные отложения Обратитесь ко следующим процедурам: " Проверка свечи " " Замена свечи сгорания " " Технические характеристики системы зажигания " Если свечи загорают. P0172 L34GMDAT (ref-369724-S14157438962010082000000)(ref-369666-S24535511452010082000000)(ref-369659-S22247032492010082000000)(ref-369659-S05798111692010082000000)(ref-369721-S35350136952010082000000)(ref-369670-S38487007642010082000000)(ref-369668-S30111535702010082000000)(ref-369705-S42699568912010082000000) Обратитесь к разделу " Замена провода свечи зажигания ". Убедиться, что масса модуля управления зажиганием (блок управления зажиганием) чистое и герметичное. Осмотреть катушку зажигания на наличие следов или угарного следа. (ref-369659-S11217546582010082000000) |
| Двигатель механический | Проверить наличие избыточного масла в камере сгорания и на утечку уплотнений клапанов. Проверка низкого сжатия цилиндров. См. " Испытание штока двигателя на сжатие " в механическом двигателе - 2,0 л (L34GMDAT). Осмотреть камеры сгорания на предмет чрезмерного накопления углерода. Очистить камеры с помощью верхнего очистителя двигателя. Следовать инструкциям на канистре. Проверить следующее на предмет неправильных основных деталей двигателя: Головки цилиндра Кулачковый вал поршни, шатуны, подшипники См. следующие процедуры в разделе " Замена подшипников в головке двигателя - АГ1 L34GMDAT (ref-369705-S00289412992010082000000)(ref-369707-S21292871132010082000000)(ref-369707-S12069791362010082000000)(ref-369707-S04355966162010082000000) |
Жесткий старт
Скачки/Обугливание
| Проверки | Действие |
|---|---|
| ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Изменение мощности двигателя при устойчивом дросселе или крейсерском режиме. Такое ощущение, что автомобиль ускоряется и замедляется без изменения положения педали акселератора. | |
| Предварительный | Обратитесь к разделу " Важные предварительные проверки перед запуском " в разделе " Симптомы - управление двигателем ". Найдите бюллетени. Убедиться, что масса модуля управления двигателем (блок управления двигателем) чистое, плотное и находится в правильном месте. Водитель должен понимать работу муфты гидротрансформатора трансмиссии (муфта блокировки гидротрансформатора) и работу компрессора кондиционера, как описано в руководстве владельца. Сообщите клиенту о том, как работают TCS и сцепление A / C. (ref-369666-S29547720122010082000000) |
| Датчик/система | Проверить датчики нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик). подогреваемый кислородный датчик должен быстро реагировать на изменение положения дроссельной заслонки. Если подогреваемый кислородный датчик не реагируют на различные положения дроссельной заслонки, проверить наличие загрязнений от топлива, кремния или неправильное использование герметика RTV. Датчики могут иметь белое порошковое покрытие и приводить к высокому, но ложному напряжению сигнала, что дает богатую индикацию выхлопа. Блок управления двигателем уменьшает количество топлива, подаваемого в двигатель, вызывая состояние управляемости. |
| Топливная система | Проверить неправильное давление топлива. Обратитесь к " Диагностике обедненной топливной системы ". Проверить состояние загрязненного топлива. См. " Диагностика алкоголя / загрязняющих веществ в топливе (без специального инструмента) ". Убедиться, что жгут топливного инжектора подключен к правильному инжектору / цилиндру в соответствии с порядком зажигания. Испытайте топливные инжекторы. См. раздел " Испытание катушки топливного инжектор ". Провести испытания или осмотреть элементы, которые могут привести к работе двигателя на обогащенном топливе. P0172 P0171 (ref-369666-S40792827772010082000000)(ref-369666-S05143797722010082000000)(ref-369666-S00906649572010082000000)(ref-369670-S38487007642010082000000)(ref-369670-S02589820822010082000000) |
| Система зажигания | Смочите вторичную систему зажигания водой из баллончика с распылителем. Смачивание вторичной системы зажигания может помочь найти поврежденные или поврежденные компоненты. Проверить / прослушайте наличие дуги или пропусков зажигания при подаче воды. Протестируйте выходное напряжение зажигания с помощью искрового тестера J 26792. См. " Специальные инструменты ". Обратитесь к разделу " Диагностика электронной системы зажигания (Ei) ". Удалить свечи зажигания и осмотреть на предмет следующего: неправильно нагретого диапазона См. о влажных свечах Чрезмерный износ электродов P0172 (ref-369724-S14157438962010082000000)(ref-369666-S24535511452010082000000)(ref-369659-S22247032492010082000000)(ref-369659-S05798111692010082000000)(ref-369721-S35350136952010082000000)(ref-369670-S38487007642010082000000) Для диагностики засорения свечей зажигания охлаждающей жидкостью или маслом обратитесь к разделу " Потеря охлаждающей жидкости " при охлаждении двигателя или " Симптомы - Двигатель механический " в Механическом двигателе - 2.0 л (L34 GMDAT). Осмотреть провода свечи зажигания на предмет повреждений. См. " Замена проводов свечи зажигания ". Проверить катушку зажигания на наличие трещин или угарного следа. (ref-369668-S30111535702010082000000)(ref-369705-S42699568912010082000000)(ref-369659-S11217546582010082000000) |
| Дополнительные проверки | Проверить вакуумные шланги на наличие разрывов или перегибов. Убедиться, что трасса и соединения соответствуют указанным на этикетке с информацией о контроле за выбросами в транспортном средстве. Протестируйте муфта блокировки гидротрансформатора коробки передач. Слишком раннее применение TCP может привести к помпажу или заклиниванию двигателя. См. " Диагностическая проверка системы - автоматическая коробка передач " в автоматической коробке передач - Zf 4HP16. Испытайте сцепление A / C - см. раздел " Симптомы - Системы ОВКВ вручную ". (ref-369633-S15636704952010082000000)(ref-369682-S26425353002010082000000) |
Скачки/Обугливание
Отсутствие силы, вялости или губчатость
| Проверки | Действие |
|---|---|
| ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Двигатель обеспечивает меньшую, чем ожидалось, мощность. Небольшое увеличение скорости или отсутствие увеличения скорости, когда педаль акселератора частично нажата. | |
| Предварительные инспекции | Обратитесь к разделу " Важные предварительные осмотры перед запуском " в разделе " Симптомы - органы управления двигателем ". Поиск бюллетеней. Убедиться, что масса модуля управления двигателем (блок управления двигателем) чистое, герметичное и находится в правильном месте. Снять элемент воздушного фильтра и проверить наличие ограничений и заменить при необходимости. (ref-369666-S29547720122010082000000) |
| Топливная система | Проверить неправильное давление топлива. Обратитесь к разделу " Диагностика топливной системы ". Проверить состояние загрязненного топлива. См. " Диагноз алкоголя / загрязнений в топливе (без специального инструмента) ". Протестируйте топливные инжекторы. См. раздел " Испытание катушки топливного инжектора ". Испытайте или осмотреть элементы, которые могут привести к обогащению двигателя. Для получения информации о насыщении см. раздел " AGTC P0172 ". Чтобы проверить или осмотреть элементы, способные вызвать обеднение двигателя. P0171 (ref-369666-S40792827772010082000000)(ref-369666-S05143797722010082000000)(ref-369666-S00906649572010082000000)(ref-369670-S38487007642010082000000)(ref-369670-S02589820822010082000000) |
| Датчик/система | Использовать сканирующее устройство, чтобы контролировать систему датчика детонации (Ks) на предмет чрезмерной искрозадерживающей активности. См. " Описание системы датчиков детонации " и " расшифровка кода ошибки P0327 ". (ref-369726-S30960445022010082000000)(ref-369670-S07261545882010082000000) |
| Система зажигания | Смочите вторичную систему зажигания водой из баллона с распылителем. Смачивание вторичной системы зажигания может помочь найти поврежденные или поврежденные компоненты. Проверить / прослушайте наличие сильной дуги или пропусков зажигания при подаче воды. Протестируйте выходное напряжение зажигания с помощью тестера искры J 26792. См. " Специальные инструменты ". Обратитесь к разделу " Диагностика электронной системы зажигания (Ei) ". Удалить свечи зажигания и осмотреть следующие условия: неправильный диапазон нагрева См. раздел " Трещины в результате чрезмерного износа " электроды (ref-369724-S14157438962010082000000)(ref-369666-S24535511452010082000000)(ref-369659-S22247032492010082000000)(ref-369659-S05798111692010082000000)(ref-369721-S35350136952010082000000)(ref-369721-S35350136952010082000000) Обратитесь к следующим процедурам: для диагностики насыщенного состояния, см. " расшифровка кода ошибки P0172 ". Для диагностики засорения охлаждающей жидкости или масла свечей зажигания см. " Потеря охлаждающей жидкости " в охлаждении двигателя или " Симптомы - механическое состояние двигателя " в механическом двигателе - 2,0 л (xtangx1). Проверить положение катушки зажигания (Ckp) на предмет правильного сопротивления. Сопротивление датчика Ck P может выходить за пределы диапазона 620 после того, как оно находится в горячем состоянии. L34GMDAT (ref-369670-S38487007642010082000000)(ref-369668-S30111535702010082000000)(ref-369705-S42699568912010082000000) |
| Двигатель механический | Осмотреть на наличие избыточного масла в камере сгорания и утечку уплотнений клапанов. Проверить на низкое сжатие цилиндров. Обратитесь к разделу " Испытание штока сжатия двигателя " в разделе " Двигатель механический - 2.0л (L34GMDAT) ", осмотреть камеры сгорания на предмет чрезмерного накопления углерода. Очистить камеры с помощью верхнего очистителя двигателя. Следовать инструкциям на канистре. Осмотреть следующее на наличие неправильных основных деталей двигателя: Кулачковый вал Головки цилиндров поршни, шатуны и подшипники См. Следующие процедуры по замене в подразделе " двигатель 2 - Механическая L34GMDAT (ref-369705-S00289412992010082000000)(ref-369707-S21292871132010082000000)(ref-369707-S12069791362010082000000)(ref-369707-S04355966162010082000000) |
| Дополнительные проверки | Осмотреть следующие компоненты выхлопной системы на предмет физических повреждений. Глушители на предмет теплового бедствия или возможного внутреннего отказа. Трехкомпонентный каталитический нейтрализатор(ы) для ограничений. Для получения дополнительной информации см. " Ограниченный выхлоп " в выпуске двигателя. Испытайте муфту гидротрансформатора трансмиссии (муфта блокировки гидротрансформатора). (ref-369717-S13243857682010082000000) |
Отсутствие силы, вялый или губчатый
Детонация/искровой стука
| Проверки | Действие |
|---|---|
| ОПРЕДЕЛЕНИЕ: От слабого до сильного пинга, который обычно происходит хуже, когда он находится под ускорением. Двигатель совершает резкие металлические стуки, которые меняются с открытием дросселя. | |
| Предварительные проверки | Обратитесь к разделу " Важные предварительные проверки перед запуском " в разделе " Симптомы - управление двигателем ". Найдите бюллетени. Убедиться, что масса модуля управления двигателем (блок управления двигателем) чистое, герметичное и находится в правильном месте. Если показания сканирующего устройства в норме и нет механических условий двигателя, заполните топливный бак известным высококачественным топливом, которое соответствует минимальным требованиям октанового числа автомобиля. Провести дорожные испытания транспортного средства и оценить рабочие характеристики автомобиля заново. (ref-369666-S29547720122010082000000) |
| Топливная система | Проверить неверное давление топлива. См. раздел " Диагностика топливной системы ". Проверить состояние загрязненного топлива. См. " Алкогольная / загрязняющие вещества в топливе (без специального инструмента) ". Протестируйте топливные инжекторы. Обратитесь к разделу " Испытание катушки топливного инжектора ". Испытайте или осмотреть элементы, которые могут привести к истощению двигателя. Для получения информации об обедненном состоянии см. " расшифровка кода ошибки P0171 ". (ref-369666-S40792827772010082000000)(ref-369666-S05143797722010082000000)(ref-369666-S00906649572010082000000)(ref-369670-S02589820822010082000000) |
| Датчик/система | Использовать сканирующее устройство для контроля системы датчика детонации (Ks). Обратитесь к " Описанию системы датчиков детонации " и " расшифровка кода ошибки P0327 ". (ref-369726-S30960445022010082000000)(ref-369670-S07261545882010082000000) |
| Система зажигания | Убедиться, что диапазон нагрева свечей зажигания соответствует требуемому. См. раздел " Технические характеристики системы зажигания ". (ref-369721-S35350136952010082000000) |
| Система охлаждения двигателя | Проверить на очевидные условия перегрева. Испытайте или осмотреть следующие условия: Низкий уровень охлаждающей жидкости двигателя Неправильная охлаждающая жидкость двигателя Ограниченный поток воздуха к радиатору или ограниченный поток охлаждающей жидкости через радиатор Утечки охлаждающей жидкости в двигателе Неверная работа вентилятора Обратитесь к следующим процедурам в Охлаждение двигателя: " Система охлаждения для слива и наполнения (2.0L) " " Перегрев двигателя Симптомы - охлаждение двигателя (ref-369668-S14558902152010082000000)(ref-369668-S18533072162010082000000) |
| Двигатель механический | Осмотреть следующие механические условия работы двигателя: Избыточное масло в камерах сгорания и на утечку уплотнений клапанов. Высокая компрессия цилиндров. Обратитесь к разделу " Испытание двигателя на сжатие " в механических подшипниках двигателя - 2.0L (L34GMDAT). Чрезмерное накопление углерода в камерах сгорания. Очистить камеры с помощью верхнего очистителя двигателя. Следовать инструкциям, приведенным на канистре. Проверить следующее для выявления неправильных основных деталей двигателя: Кулачковый вал Головки цилиндра поршни, шатуны, а также подшипники - выполнить следующие процедуры: L34GMDAT (ref-369705-S00289412992010082000000)(ref-369707-S21292871132010082000000)(ref-369707-S12069791362010082000000)(ref-369707-S04355966162010082000000) |
| Дополнительные проверки | Проверить муфту гидротрансформатора коробки передач (муфта блокировки гидротрансформатора). Слишком раннее применение TCS может привести к искровому стуку двигателя. |
Детонация/искровой стук
Колебания, провисания, спотыкания
| Проверки | Действие |
|---|---|
| ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Мгновенное отсутствие реакции, когда акселератор толкают вниз. Это условие может возникнуть при любой скорости автомобиля. Это условие обычно более выражено при первой попытке заставить автомобиль двигаться, как с остановки. Это условие может привести к остановке двигателя в тяжелых условиях. | |
| Предварительный | См. Важные предварительные осмотры перед запуском в разделе " Симптомы - органы управления двигателем ". Поиск бюллетеней. Убедиться, что основания модуля управления двигателем (блок управления двигателем) чистые, герметичные и находятся в правильных местах. (ref-369666-S29547720122010082000000) |
| Датчик/система | Проверить датчик абсолютного давления (MAP) (абсолютное давление во впускном коллекторе) во впускном коллекторе (абсолютное давление во впускном коллекторе). См. " расшифровка кода ошибки P0106 ". Использовать сканирующее устройство для контроля системы датчика детонации (Ks) на предмет чрезмерной искрозадерживающей активности. Обратитесь к разделам " Описание системы датчиков детонации " и " Дтк P0327 ". (ref-369722-S17557304872010082000000)(ref-369726-S30960445022010082000000)(ref-369670-S07261545882010082000000) |
| Топливная система | Проверить неправильное давление топлива. Обратитесь к разделу " Диагностика топливной системы ". Проверить состояние загрязненного топлива. См. " Диагноз алкоголя / загрязнений в топливе (без специального инструмента) ". Протестируйте топливные инжекторы. См. раздел " Испытание катушки топливного инжектора ". Испытайте или осмотреть элементы, которые могут привести к обогащению двигателя. Для получения информации о насыщении см. раздел " AGTC P0172 ". Чтобы проверить или осмотреть элементы, способные вызвать обеднение двигателя. P0171 (ref-369666-S40792827772010082000000)(ref-369666-S05143797722010082000000)(ref-369666-S00906649572010082000000)(ref-369670-S38487007642010082000000)(ref-369670-S02589820822010082000000) |
| Система зажигания | Смочите вторичную систему зажигания водой из распылительного баллона. Смачивание вторичной системы зажигания может помочь обнаружить поврежденные или ухудшенные компоненты. Проверить / прослушивайте наличие сильной дуги или пропусков зажигания при подаче воды. Протестируйте выходное напряжение зажигания с помощью искрового тестера J 26792. См. " Специальные инструменты ". Обратитесь к разделу " Диагностика электронной системы зажигания (Ei) ". Удалить свечи зажигания и осмотреть следующие условия: см. неправильный диапазон нагрева Мокрые пробки трещины Износ электродов (ref-369724-S14157438962010082000000)(ref-369666-S24535511452010082000000)(ref-369659-S22247032492010082000000)(ref-369659-S05798111692010082000000)(ref-369721-S35350136952010082000000)(ref-369721-S35350136952010082000000) Обратитесь к следующим процедурам: для диагностики насыщенного состояния, см. " расшифровка кода ошибки P0172 ". Для диагностики засорения охлаждающей жидкости или масла свечей зажигания см. " Потеря охлаждающей жидкости " в охлаждении двигателя или " Симптомы - механическое состояние двигателя " в механическом двигателе - 2,0 л (xtangx1). Проверить положение катушки зажигания (Ckp) на предмет правильного сопротивления. Сопротивление датчика Ck P может выходить за пределы диапазона 620 после того, как оно находится в горячем состоянии. L34GMDAT (ref-369670-S38487007642010082000000)(ref-369668-S30111535702010082000000)(ref-369705-S42699568912010082000000) |
| Система охлаждения двигателя | Проверить термостат двигателя. Убедиться, что он соответствует диапазону нагрева. Обратитесь к разделу " Диагностика термореле " в разделе " Охлаждение двигателя ". (ref-369668-S11418430642010082000000) |
| Дополнительные проверки | Проверить генератор. См. " Симптомы - электрический двигатель " в разделе " Электрооборудование двигателя ". Отремонтируйте систему зарядки, если выходное напряжение генератора меньше 9 вольт или больше 16 вольт. (ref-369677-S22151654182010082000000) |
Колебания, провисание, спотыкание
Вырезки, промахов
| Проверки | Действие |
|---|---|
| ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Устойчивая пульсация или рывок, которые следуют за частотой вращения двигателя, которая обычно более выражена при увеличении нагрузки на двигатель. Это условие обычно не ощущается выше 1500 об / мин или 48 км / ч (30 миль в час). Выхлоп имеет устойчивый звук выплевывания на холостом ходу или на низкой скорости. | |
| Предварительный | Обратитесь к разделу " Важные предварительные осмотры перед запуском " в разделе " Симптомы - элементы управления двигателем ". Найдите бюллетени. Убедиться, что основания модуля управления двигателем (блок управления двигателем) чистые, герметичные и находятся в надлежащих местах. Снять элемент воздушного фильтра и проверить наличие ограничений и заменить при необходимости. (ref-369666-S29547720122010082000000) |
| Топливная система | Проверить неправильное давление топлива. Обратитесь к разделу " Диагностика топливной системы ". Проверить состояние загрязненного топлива. См. " Диагноз алкоголя / загрязнений в топливе (без специального инструмента) ". Протестируйте топливные инжекторы. См. раздел " Испытание катушки топливного инжектора ". Испытайте или осмотреть элементы, которые могут привести к обогащению двигателя. Для получения информации о насыщении см. раздел " AGTC P0172 ". Чтобы проверить или осмотреть элементы, способные вызвать обеднение двигателя. P0171 (ref-369666-S40792827772010082000000)(ref-369666-S05143797722010082000000)(ref-369666-S00906649572010082000000)(ref-369670-S38487007642010082000000)(ref-369670-S02589820822010082000000) |
| Датчик/система | Причиной может быть неправильный режим простоя. См. раздел " Процедура обучения в режиме ожидания " или " Диагностика системы контроля воздуха в режиме бездействия (регулятор холостого хода) ". Использовать сканирующее устройство, чтобы контролировать систему датчика детонации (Ks) на предмет чрезмерной активности задержки искры. Обратитесь к разделам " Описание системы датчиков детонации " и " расшифровка кода ошибки P0327 ". (ref-369659-S05703726522010082000000)(ref-369666-S02892485242010082000000)(ref-369726-S30960445022010082000000)(ref-369670-S07261545882010082000000) |
| Система зажигания | Смочите вторичную систему зажигания водой из баллона с распылителем. Смачивание вторичной системы зажигания может помочь найти поврежденные или поврежденные компоненты. Проверить / слушайте на предмет сильного искрения или пропусков зажигания при подаче воды. Испытайте выходное напряжение зажигания с помощью тестера искры J 26792. См. " Специальные инструменты ". Обратитесь к разделу " Диагностика электронной системы зажигания (Ei) ". Удалить свечи зажигания и осмотреть зазор в следующих условиях: перегоревший диапазон См. (ref-369724-S14157438962010082000000)(ref-369666-S24535511452010082000000)(ref-369659-S22247032492010082000000)(ref-369659-S05798111692010082000000)(ref-369721-S35350136952010082000000)(ref-369721-S35350136952010082000000) Обратитесь к следующим процедурам: Для диагностики насыщенного состояния катушки зажигания, см. " расшифровка кода ошибки P0172 ".для диагностики трещин охлаждающей жидкости или загрязненных маслом 20 свечей зажигания, см. раздел " Потеря охлаждающей жидкости " в разделе " Охлаждение двигателя " или " Симптомы - двигатель механический " в подразделе " Механическое состояние двигателя - 2,0 л (L34GMDAT) ". Осмотреть провода свечи зажигания на наличие повреждений. См. " Замена проводов свечи зажигания ". Проверить положение коленчатого вала (Cсопротивление Kkp). (ref-369670-S38487007642010082000000)(ref-369668-S30111535702010082000000)(ref-369705-S42699568912010082000000)(ref-369659-S11217546582010082000000) |
| Двигатель механический | Осмотр на предмет следующих механических условий работы двигателя: Избыточное масло в камере сгорания или негерметичность уплотнений клапанов Неправильная компрессия поршней Механические залипание или утечка клапанов Изношенные лепестки распределительного вала Неверные фазы газораспределения Износ коромысел Сломанные пружины клапана Чрезмерное накопление углерода в камерах сгорания. Очистить камеры с помощью верхнего очистителя двигателя. Следовать инструкциям, приведенным на банке. Обратитесь к следующим процедурам в разделе " Двигатель механический - 2,0 л (L34GMDAT): " Диагностика утечки масла " Механические подшипники сжатия двигателя " Тест " Симптомы " L34GMDAT (ref-369705-S15221070052010082000000)(ref-369705-S00289412992010082000000)(ref-369705-S42699568912010082000000)(ref-369707-S21292871132010082000000)(ref-369707-S12069791362010082000000)(ref-369707-S04355966162010082000000) |
| Дополнительные проверки | Осмотреть следующие компоненты выхлопной системы на предмет физических повреждений. Глушители для теплового бедствия или возможного внутреннего сбоя. Трехкомпонентный каталитический нейтрализатор(ы) для ограничений. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " Ограниченный выпуск отработавших газов " в разделе " Выхлоп двигателя ". Электромагнитные помехи (EMI) в эталонной цепи могут привести к ошибкам зажигания. Обычно вы можете обнаружить ЭМИ с помощью сканирующего инструмента, отслеживая параметр скорости двигателя. Внезапное увеличение параметра частоты вращения двигателя при незначительном изменении фактической скорости двигателя указывает на наличие высокого управляющего напряжения. (ref-369717-S13243857682010082000000) |
Низкая экономия топлива
| Проверки | Действие |
|---|---|
| ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Экономия топлива, измеряемая фактическим дорожным испытанием, заметно ниже, чем ожидалось. Также экономия топлива заметно ниже, чем была на этом автомобиле за один раз, как ранее показало фактическое дорожное испытание. | |
| Предварительный | Обратитесь к важным предварительным проверкам перед запуском в " Симптомы - управление двигателем ". Поиск бюллетеней. Убедиться, что основания модуля управления двигателем (блок управления двигателем) чистые, герметичные и находятся в правильных местах. Проверить следующие привычки владельца вождения. Включен ли режим A / C или размораживателя все время? Шины под правильным давлением? Существуют ли чрезмерно большие нагрузки? Скорость ускорения слишком велика, слишком часто необходима? Удалить воздушный фильтр и осмотреть его на предмет необходимости. (ref-369666-S29547720122010082000000) |
| Топливная система | Проверить тип, качество и содержание алкоголя в топливе. Насыщенное топливом топливо имеет более низкую энергию и может привести к снижению экономии топлива. Обратитесь к разделу " Диагностика на наличие спирта / загрязнений в топливе (без специального инструмента) ". Протестируйте топливные форсунки. См. " Испытание катушки топливного инжектора ". Проверить на неправильное давление топлива. См. раздел " Проверка топливной системы ". Убедиться в загрязненном состоянии топлива. P0172 (ref-369666-S05143797722010082000000)(ref-369666-S00906649572010082000000)(ref-369666-S40792827772010082000000)(ref-369666-S05143797722010082000000)(ref-369670-S38487007642010082000000) |
| Датчик/система | Осмотреть систему воздухозаборника и картер на наличие утечек воздуха. Проверить вентиляционный клапан картера. Поместить палец над впускным отверстием в конце клапана несколько раз. Клапан должен защелкнуться. Если нет, заменить клапан. Использовать сканирующий инструмент для мониторинга системы датчика детонации (Ks) на предмет чрезмерной активности задержки искры. См. " Описание системы датчика стука " и " расшифровка кода ошибки P0327 ". (ref-369726-S30960445022010082000000)(ref-369670-S07261545882010082000000) |
| Система зажигания | Проверить выходное напряжение зажигания с помощью тестера зажигания X26792. См. " Специальные инструменты ". Обратитесь к разделу " Диагностика электронной системы зажигания (Ei) ", удалить свечи зажигания и осмотреть следующие условия: неправильный диапазон нагрева мокрые пробки трещины чрезмерный износ неправильный зазор перегретые электроды тяжелые отложения См. следующие процедуры: " Проверка свечи зажигания " " Замена свечей зажигания " Технические характеристики системы зажигания см. " Неправильная свеча зажигания может привести к искрообразованию зазора. P0172 (ref-369724-S14157438962010082000000)(ref-369666-S24535511452010082000000)(ref-369659-S22247032492010082000000)(ref-369659-S05798111692010082000000)(ref-369721-S35350136952010082000000)(ref-369721-S35350136952010082000000)(ref-369670-S38487007642010082000000) Для диагностики загрязненной охлаждающей жидкостью или маслом свечи зажигания, обратитесь к разделу " Потеря охлаждающей жидкости " при охлаждении двигателя или " Симптомы - двигатель механический " в механическом двигателе - 2,0 л (L34 GMDAT). Осмотреть провода свечи зажигания на предмет повреждений. См. " Замена проводов свечи зажигания ". Проверить катушку зажигания на наличие трещин или угольного следа. Смачивание вторичной системы зажигания водой из баллона с разбрызгивателем может помочь обнаружить поврежденные или ухудшившиеся компоненты. (ref-369668-S30111535702010082000000)(ref-369705-S42699568912010082000000)(ref-369659-S11217546582010082000000) |
| Система охлаждения двигателя | Проверить уровень охлаждающей жидкости двигателя. Обратитесь к разделу " Система охлаждения для слива и заправки (2.0L) " в разделе " Охлаждение двигателя ". Испытайте термостат двигателя. Убедиться, что он находится в правильном диапазоне температур. См. " Диагностика термостата " в документе Охлаждение двигателя (ref-369668-S11418430642010082000000) |
| Двигатель механический | Осмотр на предмет следующих механических условий работы двигателя: Избыточное масло в камере сгорания и утечка из уплотнений клапанов Неправильное сжатие цилиндров Прилипание или течь из клапанов Изношенные лепестки распределительного вала Неправильная синхронизация клапана Сломанные пружины клапана Чрезмерное накопление углерода в камерах сгорания-Очистить камеры с помощью верхнего очистителя двигателя. Следовать инструкциям, приведенным на банке. Обратитесь к следующим процедурам в разделе " Двигатель механический - 2,0 л (L34 GMDAT): " Диагностика утечки масла относится к механическому " двигателю L34 (ref-369705-S15221070052010082000000)(ref-369705-S00289412992010082000000)(ref-369705-S42699568912010082000000)(ref-369707-S21292871132010082000000)(ref-369707-S12069791362010082000000)(ref-369707-S04355966162010082000000) |
| Дополнительные проверки | Проверить вакуумные шланги на наличие разрывов или перегибов. Убедиться, что соединения и разводка соответствуют показанным на этикетке Информация о контроле выбросов транспортного средства. Протестируйте электромагнитную муфту гидротрансформатора трансмиссии (муфта блокировки гидротрансформатора). Инструмент сканирования должен указывать падение скорости двигателя при подаче команды ВКЛ. Осмотреть следующие компоненты выхлопной системы: выхлопная система для физического повреждения Глушители для теплового бедствия или возможного внутреннего отказа 3-ходовой каталитический нейтрализатор(ы) Для ограничения дополнительной информации обратитесь к разделу " Ограничение по пожару ". (ref-369717-S13243857682010082000000) |
Грубое, нестабильное или неправильное бездействие и остановка
| Проверки | Действие |
|---|---|
| ОПРЕДЕЛЕНИЕ: На холостом ходу двигатель работает неравномерно. При сильной вибрации двигатель или транспортное средство могут трястись. Холостой ход двигателя может изменяться по частоте вращения. Любое из этих условий может оказаться достаточно серьезным, чтобы заглушить двигатель. | |
| Предварительные проверки | Обратитесь к разделу " Важные предварительные проверки перед запуском " в разделе " Симптомы - элементы управления двигателем ". Найдите бюллетени. Убедиться, что масса модуля управления двигателем (блок управления двигателем) чистое, герметичное и находится в правильном месте. Снять и осмотреть элемент воздушного фильтра на наличие ограничений и заменить при необходимости. (ref-369666-S29547720122010082000000) |
| Топливная система | Проверить неправильное давление топлива. Обратитесь к " Диагностике обедненной топливной системы ". Проверить состояние загрязненного топлива. См. " Диагностика алкоголя / загрязняющих веществ в топливе (без специального инструмента) ". Убедиться, что жгут топливного инжектора подключен к правильному инжектору / цилиндру в соответствии с порядком зажигания. Испытайте топливные инжекторы. См. раздел " Испытание катушки топливного инжектор ". Провести испытания или осмотреть элементы, которые могут привести к работе двигателя на обогащенном топливе. P0172 P0171 (ref-369666-S40792827772010082000000)(ref-369666-S05143797722010082000000)(ref-369666-S00906649572010082000000)(ref-369670-S38487007642010082000000)(ref-369670-S02589820822010082000000) |
| Датчик/система | Неправильная работа на холостом ходу может быть причиной этого состояния. Обратитесь к " Процедуре обучения работе с клапаном холостого хода " или к " Диагностике системы контроля воздуха в нерабочем режиме (регулятор холостого хода) ". Проверить вентиляционный клапан картера. См. " Проверка / диагностика системы вентиляции картера ". Использовать сканирующее устройство, чтобы контролировать систему датчика детонации (Ks) на предмет чрезмерной активности замедления искрового разряда. Смотрите " Описание системы управления выбросом EV0 " и " Тест на выбросы XTC ". P0327 (ref-369659-S05703726522010082000000)(ref-369666-S02892485242010082000000)(ref-369666-S05101531072010082000000)(ref-369726-S30960445022010082000000)(ref-369670-S07261545882010082000000)(ref-369726-S22907980142010082000000) |
| Система зажигания | Проверить выходное напряжение зажигания с помощью тестера зажигания X0. См. " Специальные инструменты ". Обратитесь к разделу " Диагностика электронной системы зажигания (Ei) ", удалить свечи зажигания и проверить следующие условия: Неправильный диапазон нагрева Мокрые пробки Трещины Чрезмерный износ Неправильный зазор Обожженные электроды Тяжелые отложения См. следующие процедуры: " Проверка свечей зажигания " " Замена свечи зажигания " Технические требования к системе зажигания см. в разделе " Неправильная искровая пробка ". P0172 (ref-369724-S14157438962010082000000)(ref-369666-S24535511452010082000000)(ref-369659-S22247032492010082000000)(ref-369659-S05798111692010082000000)(ref-369721-S35350136952010082000000)(ref-369721-S35350136952010082000000)(ref-369670-S38487007642010082000000) Для диагностики засорения катушки зажигания охлаждающей жидкостью или маслом, обратитесь к разделу " Потеря охлаждающей жидкости " в разделе " Охлаждение двигателя 6СТ " или " Симптомы - механический двигатель " в подразделе " Механические трещины двигателя - 2,0 л (L34GMDAT). Осмотреть провода свечи зажигания на предмет повреждений. См. " Замена проводов свечи зажигания ". Проверить катушку зажигания на наличие трещин или угарного следа. Смочите вторичную систему зажигания водой из баллона с распылением. Увлажнение вторичной системы зажигания может помочь обнаружить поврежденные или ухудшенные компоненты. (ref-369668-S30111535702010082000000)(ref-369705-S42699568912010082000000)(ref-369659-S11217546582010082000000) |
| Двигатель механический | Проверка следующих механических условий работы двигателя: Избыточное масло в камере сгорания или негерметичность уплотнений клапанов Неправильная компрессия цилиндров Механическая очистка или утечка клапанов Изношенные лепестки распределительного вала Неверные фазы газораспределения Сломанные пружины клапана Чрезмерное накопление углерода в камерах сгорания. Очистить камеры с помощью верхнего очистителя двигателя. Следовать инструкциям на банке. Обратитесь к следующим процедурам в разделе Двигатель Механический - 2,0l (L34GMDAT): " Диагностика утечки масла " " Испытание сжатия двигателя " Симптомы - двигатель L34GMDAT (ref-369705-S15221070052010082000000)(ref-369705-S00289412992010082000000)(ref-369705-S42699568912010082000000)(ref-369707-S21292871132010082000000)(ref-369707-S12069791362010082000000)(ref-369707-S04355966162010082000000) |
| Дополнительные проверки | Проверить испарительную эмиссию (EV.0AP) на стороне двигателя. Установить продувочный соленоид двигателя для следующего: Застревание в открытом состоянии. Загрязнение углем из-за неисправного фильтрующего элемента EVAP. Осмотреть следующие компоненты выхлопной системы: Выхлопная система на предмет теплового бедствия или возможного внутреннего сбоя. Трехкомпонентный каталитический нейтрализатор(ы) для ограничений. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " Ограниченный выхлоп ". Электромагнитные помехи (EMI) на эталонной схеме могут обнаружить неправильное состояние. L34GMDAT (ref-369717-S13243857682010082000000)(ref-369707-S12206757972010082000000)(ref-369707-S31698435112010082000000) |
Дизелирование, обкатки
| Проверки | Действие |
|---|---|
| ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Двигатель продолжает работать после выключения ключа, но работает очень грубо. Если двигатель работает плавно, осмотреть выключатель зажигания и регулировку выключателя зажигания. | |
| Предварительные проверки | Обратитесь к разделу Важные предварительные проверки перед запуском в разделе " Симптомы - элементы управления двигателем ". Поиск бюллетеней. Убедиться, что масса модуля управления двигателем (блок управления двигателем) чистое, герметичное и находится в правильном месте. (ref-369666-S29547720122010082000000) |
| Топливная система | Осмотреть форсунки на предмет утечек, см. " Диагностика топливной системы ". (ref-369666-S40792827772010082000000) |
Обратная вспышка
| Проверки | Действия |
|---|---|
| ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Топливо воспламеняется во впускном коллекторе или в выпускной системе, издавая громкий хлопающий шум. | |
| Предварительные проверки | Обратитесь к разделу Важные предварительные проверки перед запуском в разделе " Симптомы - элементы управления двигателем ". Поиск бюллетеней. Убедиться, что масса модуля управления двигателем (блок управления двигателем) чистое, герметичное и находится в правильном месте. (ref-369666-S29547720122010082000000) |
| Топливная система | Проверить неверное давление топлива. Обратитесь к разделу " Диагностика топливной системы ". Проверить состояние загрязненного топлива. См. " Диагноз алкоголя / загрязнений в топливе (без специального инструмента) ". Убедиться, что жгут топливного инжектора подключен к правильному инжектору / цилиндру в соответствии с порядком зажигания. Протестируйте топливные инжекторы. См. раздел " Проверка катушки топливного инжектора. Испытайте или осмотреть элементы, которые могут вызвать работу двигателя на худшее состояние. P0171 (ref-369666-S40792827772010082000000)(ref-369666-S05143797722010082000000)(ref-369666-S00906649572010082000000)(ref-369670-S02589820822010082000000) |
| Датчик/система | Осмотреть систему воздухозаборника и картер на наличие утечек воздуха. Проверить вентиляционный клапан картера. Обратитесь к разделу " Проверка / диагностика системы вентиляции картера ". Использовать сканирующий инструмент, чтобы контролировать работу датчика детонации (Ks) на предмет чрезмерной искрозадерживающей активности. См. " Описание системы датчиков детонации " и " расшифровка кода ошибки P0327 ". (ref-369666-S05101531072010082000000)(ref-369726-S30960445022010082000000)(ref-369670-S07261545882010082000000) |
| Система зажигания | Проверить выходное напряжение зажигания с помощью тестера искры J 26792. См. " Специальные инструменты ". Обратитесь к разделу " Диагностика системы электронного розжига (Ei) ". Осмотреть систему зажигания на предмет неисправности в цепи управления зажиганием. Использовать функцию моментального снимка на сканирующем приборе, чтобы обнаружить прерывистый сбой. Снять свечи зажигания и проверить следующие условия: неправильный диапазон нагрева Мокрые пробки Трещины чрезмерный износ Неправильно сгоревшие электроды Тяжелые отложения см. следующие процедуры: P0172 (ref-369724-S14157438962010082000000)(ref-369666-S24535511452010082000000)(ref-369659-S22247032492010082000000)(ref-369659-S05798111692010082000000)(ref-369721-S35350136952010082000000)(ref-369721-S35350136952010082000000)(ref-369670-S38487007642010082000000) Для диагностики засорения свечи зажигания охлаждающей жидкостью или маслом, обратитесь к разделу " Потеря охлаждающей жидкости " при охлаждении двигателя или " Симптомы - механический двигатель " в механическом двигателе - 2,0 л (L34GMDAT). Осмотреть провода свечи зажигания на наличие повреждений. См. " Замена проводов свечи зажигания ". Проверить катушку зажигания на предмет трещин или угольного следа. Смочите вторичную систему зажигания водой из баллона с распылителем. Увлажнение вторичной системы зажигания может помочь обнаружить поврежденные или ухудшившиеся трещины или искру. (ref-369668-S30111535702010082000000)(ref-369705-S42699568912010082000000)(ref-369659-S11217546582010082000000) |
| Система охлаждения двигателя | Проверить уровень охлаждающей жидкости двигателя. Обратитесь к разделу " Система охлаждения для слива и заправки (2.0L) " в разделе " Охлаждение двигателя ". Испытайте термостат двигателя. Убедиться, что он находится в правильном диапазоне температур. См. " Диагностика термостата " в документе Охлаждение двигателя (ref-369668-S11418430642010082000000) |
| Двигатель механический | Проверка на следующие механические состояния двигателя: Неправильное сжатие Заедание или течь клапанов Изношенные лепестки распределительного вала Неправильная синхронизация клапана Сломанные пружины клапанов Избыточное масло в камере сгорания или негерметичность уплотнений клапанов Обратитесь к следующим процедурам в разделе " Диагностика масла двигателя - 2.0L (L34GMDAT): " Диагностирование утечки масла " " Испытание на сжатие двигателя " Симптомы - механический двигатель " Проверить следующее на наличие неправильных основных деталей двигателя: Кулачковый вал См. головки цилиндров, шатуны: L34GMDAT (ref-369705-S15221070052010082000000)(ref-369705-S00289412992010082000000)(ref-369705-S42699568912010082000000)(ref-369705-S15221070052010082000000)(ref-369705-S00289412992010082000000)(ref-369705-S42699568912010082000000) |
| Дополнительные проверки | Проверить вакуумные шланги на наличие внезапных разрывов и перегибов. Убедиться, что соединения и разводка соответствуют показанным на этикетке с информацией о контроле выбросов транспортного средства. Протестируйте муфту гидротрансформатора трансмиссии (муфта блокировки гидротрансформатора). Сканирующий инструмент должен указывать падение частоты вращения двигателя при подаче команды ON. См. " Диагностическая проверка системы - автоматическая коробка передач " в автоматической коробке передач - Zf 4HP16 Осмотреть следующие компоненты выхлопной системы на предмет их физического повреждения: (ref-369633-S15636704952010082000000)(ref-369717-S13243857682010082000000) |
Ответный огонь
Функция контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)
- Контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) информирует водителя о неисправности, и транспортное средство должно быть принято на обслуживание как можно скорее.
- Индикатор контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) включается во время испытания лампы и испытания системы.
- Расшифровка кода ошибки будет сохранен, если контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) запрошен диагностикой.
Освещение контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)
- Индикатор контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) загорается при включенном зажигании и неработающем двигателе.
- Контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) выключается при запуске двигателя.
- Контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) остается включенным, если система самодиагностики обнаружила неисправность.
- Контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) может отключиться, если неисправность отсутствует.
- Если контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) включен, а затем двигатель глохнет, контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) будет оставаться включенным до тех пор, пока выключатель зажигания включен.
- Если контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) не светится и двигатель глохнет, контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) не будет светиться до тех пор, пока выключатель зажигания не будет выключен, а затем включен.
- Контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) информирует водителя о неисправности, и транспортное средство должно быть принято на обслуживание как можно скорее.
- Индикатор контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) включается во время испытания лампы и испытания системы.
- Расшифровка кода ошибки будет сохранен, если контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) запрошен диагностикой.
- Индикатор контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) будет светиться при включенном выключателе зажигания и неработающем двигателе.
- Контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) выключается при запуске двигателя.
- Контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) остается включенным, если система самодиагностики обнаружила неисправность.
- Контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) может отключиться, если неисправность больше не присутствует.
- Если контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) светится, а затем двигатель глохнет, контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) будет светиться до тех пор, пока выключатель зажигания включен.
- Если контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) не светится и двигатель глохнет, контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) не будет светиться до тех пор, пока выключатель зажигания не будет выключен, а затем включен.
Кривошипы двигателя, но не работает (неевропейские выбросы)
| Шаг | Действие | Ценности | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| ВНИМАНИЕ: При работе с системой зажигания двигателя использовать только электрически изолированные плоскогубцы при обращении с проводами зажигания при работающем двигателе. Система зажигания производит высокое напряжение во время работы двигателя и может привести к серьезным травмам, если не обращаться должным образом. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " Уведомление о нейлоновых топливных магистралях " в предостережениях и уведомлениях. (ref-369636-S17934918802010082000000) | ||||
| 1 | Была ли выполнена проверка системы диагностики? | Перейти к шагу 2 | Перейдите в " Diagnostic проверка системы - управление двигателем (Non European Emissions) / Проверка диагностической системы - Контроль двигателя (Европейские выбросы) " (ref-369657-S01123690232010082000000)(ref-369657-S26949842652010082000000) | |
| 2 | Прокрутите двигатель. Двигатель запускается и продолжает работать? | Система исправна | Перейти к шагу 3 | |
| 3 | Провести испытание цилиндра на сжатие. Является ли компрессия цилиндра для всех цилиндров равной или выше указанной величины? | 689 кПа (100 фунт/кв. дюйм) | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Проверить центровку ремня ГРМ. См. раздел " Проверка зубчатого ремня " в руководстве по двигателю механическая часть-2.0L. Синхронизирующий ремень находится в выровненном положении. (ref-369707-S31614197032010082000000) | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 5 | |
| 5 | При необходимости выровняйте или заменить ремень ГРМ. Ремонт завершен? | Перейти к шагу 2 | ||
| 6 | Устраните внутренние повреждения двигателя по мере необходимости. Ремонт завершен? | Перейти к шагу 2 | ||
| 7 | Осмотреть предохранитель топливного насоса. Проблема найдена? | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 9 | |
| 8 | Заменить предохранитель. Ремонт завершен? | Перейти к шагу 2 | ||
| 9 | Прокрутите двигатель и осмотреть провода зажигания на наличие искры. Присутствует ли искра от всех проводов зажигания? | Переход к шагу 34 | Переход к шагу 10 | |
| 10 | Измерить сопротивление проводов зажигания. Заменить любой из проводов зажигания с сопротивлением выше указанного значения. Осмотреть все провода зажигания на наличие искры. Присутствует ли искра от всех проводов зажигания? | 30 000 Ом | Перейти к шагу 2 | Переход к шагу 11 |
| 11 | Повернуть зажигание на ЗАМОК. Отсоединить разъем датчика положения коленчатого вала (ЦКП). Включить зажигание. Измерить напряжение между клеммами 2 и 3 разъема датчика ЦПК. Измеряется ли напряжение вблизи указанного значения? | 1,08 В | Переход к шагу 12 | Переход к шагу 13 |
| 12 | Измерить напряжение между клеммами 1 и 3 разъема датчика Ckp. Измерение напряжения происходит вблизи указанного значения? | 1,08 В | Переход к шагу 19 | Переход к шагу 14 |
| 13 | Измерить напряжение между клеммой 2 разъема датчика Ckp и землей, которое находится вблизи указанного значения? | 1,08 В | Переход к шагу 15 | Переход к шагу 16 |
| 14 | Измерить напряжение между клеммой 1 разъема датчика Ckp и землей, которое близко к указанному значению? | 1,08 В | Переход к шагу 15 | Переход к шагу 17 |
| 15 | Проверить обрыв или короткое замыкание в проводе между клеммой 3 разъема датчика Ckp и землей. Проблема найдена? | Переход к шагу 18 | Переход к шагу 33 | |
| 16 | Проверить обрыв или короткое замыкание в проводе между клеммой 2 разъема датчика Ckp и клеммой A16 разъема блок управления двигателем. Обнаружена ли проблема? | Переход к шагу 18 | Переход к шагу 33 | |
| 17 | Проверить обрыв или короткое замыкание в проводе между клеммой 1 разъема датчика Ckp и клеммой B14 разъема блок управления двигателем. Обнаружена ли проблема? | Переход к шагу 18 | Переход к шагу 33 | |
| 18 | Отремонтируйте проводку по мере необходимости. Ремонт завершен? | Перейти к шагу 2 | ||
| 19 | Отсоединить разъем катушки зажигания системы электронного зажигания (Ei), чтобы предотвратить запуск автомобиля. Измерить напряжение на клемме A16 разъема блок управления двигателем путем обратной поддержки соединителя блок управления двигателем.Д ля этого значения показания напряжения близки к указанным? | 1,08 В с включением зажигания 1,2 В при прокрутке | Переход к шагу 20 | Переход к шагу 21 |
| 20 | Измерить напряжение на клемме разъема ЕСМ B14, поддерживая разъем ЕCM. Показания напряжения близки к указанным значениям? | 1,08 В с включением зажигания 1,2 В при прокрутке | Переход к шагу 22 | Переход к шагу 21 |
| 21 | Заменить датчик положения коленчатого вала (Ckp). Обратитесь к разделу " Замена датчика положения коленвала (СКП) ". Ремонт завершен? (ref-369659-S20164114072010082000000) | Перейти к шагу 2 | ||
| 22 | Повернуть зажигание в положение замок (замок). Отсоединить электрический разъем на катушке зажигания электронной системы зажигания (Ei). Подключить контрольную лампу между клеммой D разъема катушки зажигания и землей. Включить зажигание. Индикаторная лампа горит? | Переход к шагу 23 | Перейти к шагу 24 | |
| 23 | Подключить контрольную лампу между клеммой C разъема катушки зажигания системы Ei и положительной батареей. Тестовая лампа горит? | Переход к шагу 27 | Переход к шагу 26 | |
| 24 | Проверить обрыв в проводке между аккумуляторной батареей и клеммой D разъема катушки зажигания системы Ei. Проблема найдена? | Переход к шагу 26 | Перейдите в раздел " Диагностика главной релейной цепи (неевропейские выбросы) " или Диагноз главной релейных цепей (европейские выбросы). (ref-369666-S37071465902010082000000) | |
| 25 | Проверить, нет ли обрыва в проводе от клеммы C разъема катушки зажигания системы Ei к земле. Проблема найдена? | Переход к шагу 26 | ||
| 26 | Отремонтируйте проводку по мере необходимости. Подключить разъем катушки зажигания системы Ei. Осмотреть все провода зажигания на наличие искры. Присутствует ли искра от всех проводов зажигания? | Перейти к шагу 2 | Переход к шагу 27 | |
| 27 | Повернуть зажигание в положение ЗАМОК. Отсоединить разъем катушки зажигания системы Ei. Во время прокрутки двигателя измерить напряжение на клемме B разъема катушки розжига системы Эи. Колеблется ли напряжение в пределах указанных значений? | 0,2-2 В | Переход к шагу 28 | Переход к шагу 29 |
| 28 | При прокрутке двигателя измерить напряжение на клемме А разъема катушки зажигания системы Ei. Колеблется ли напряжение в пределах указанных значений? | 0,2-2 В | Переход к шагу 32 | Переход к шагу 30 |
| 29 | Проверить обрыв в проводе от клемм B разъема катушки зажигания системы Ei к клемме C14 разъема блок управления двигателем. Проблема найдена? | Переход к шагу 31 | Переход к шагу 33 | |
| 30 | Проверить, нет ли обрыва в проводе от клеммы A разъема катушки зажигания системы Ei к клемме D14 разъема блок управления двигателем. Проблема найдена? | Переход к шагу 31 | Переход к шагу 33 | |
| 31 | Отремонтируйте проводку по мере необходимости. Подключить разъем катушки зажигания системы Ei. Осмотреть все провода зажигания на наличие искры. Присутствует ли искра от всех проводов зажигания? | Перейти к шагу 2 | Переход к шагу 32 | |
| 32 | Заменить катушку зажигания системы Ei. Обратитесь к разделу " Замена катушки(ей) зажигания ". Ремонт завершен? (ref-369659-S18475866102010082000000) | Перейти к шагу 2 | ||
| 33 | Заменить блок управления двигателем. Обратитесь к разделу " Замена модуля управления двигателем (ЕСМ) (неевропейские выбросы) " или " замена модуля управления двигателя (ЕСМ) (европейские эмиссии) ". Ремонт завершен? (ref-369659-S38967925342010082000000)(ref-369659-S25069170612010082000000) | Перейти к шагу 2 | ||
| 34 | Повернуть зажигание в положение замок (замок), подсоединить манометр давления топлива и прокрутите двигатель. Есть ли давление топлива? | Переход к шагу 37 | Переход к шагу 35 | |
| 35 | Повернуть зажигание в положение замок (замок). Отсоединить электрический соединитель на топливном насосе. Подключить контрольную лампу между клеммами 3 и 2 разъема топливного насоса. Включить зажигание. При включенном зажигании контрольная лампа должна гореть в течение указанного времени. Тестовая лампа горит? | 2 секунды | Переход к шагу 36 | Переход к шагу 46 |
| 36 | Заменить топливный насос (см. раздел " Замена топливного насоса "). Ремонт завершен? (ref-369659-S03285707722010082000000) | Перейти к шагу 2 | ||
| 37 | Давление топлива в пределах указанного значения? | 379-393 к Па (55-57 фунт / кв. дюйм) | Переход к шагу 41 | Переход к шагу 38 |
| 38 | Проверить топливный фильтр для ограничения. Осмотреть топливопроводы на наличие изломов и ограничений. Проблема найдена? | Переход к шагу 39 | Переход к шагу 40 | |
| 39 | При необходимости заменить топливный фильтр и / или топливопроводы. Подсоединить датчик давления топлива, прокрутите двигатель. Давление топлива в пределах указанного значения? | 379-393 к Па (55-57 фунт / кв. дюйм) | Перейти к шагу 2 | Переход к шагу 40 |
| 40 | Отсоединить вакуумную магистраль от регулятора давления топлива, осмотреть ее на наличие топлива и проверить наличие топлива в вакуумном люке регулятора давления. Есть ли топливо? | Переход к шагу 43 | Переход к шагу 44 | |
| 41 | Осмотреть топливо на предмет загрязнения, не загрязнено ли оно? | Переход к шагу 42 | Переход к шагу 58 | |
| 42 | Удалить загрязненное топливо из топливного бака. Очистить топливный бак по мере необходимости. Ремонт завершен? | Перейти к шагу 2 | ||
| 43 | Заменить регулятор давления топлива (см. " Замена регулятора давления топлива "), ремонт завершен? (ref-369659-S37497894312010082000000) | Перейти к шагу 2 | ||
| 44 | Извлечь топливный насос в сборе из топливного бака. Обратитесь к разделу " Замена топливного насоса ". Проверить датчик топливного насоса и топливные соединительные шланги на наличие ограничений. Осмотреть топливный фильтр внутри бака на отсутствие ограничений. Проблема найдена? (ref-369659-S03285707722010082000000) | Переход к шагу 45 | Переход к шагу 36 | |
| 45 | Заменить датчик топливного насоса, топливный фильтр в баке и / или топливные соединительные шланги по мере необходимости. Ремонт завершен? | Перейти к шагу 2 | ||
| 46 | Переведите зажигание в положение замок (замок). Отсоединить электрический соединитель на топливном насосе. Подключить контрольную лампу между клеммой 3 разъема топливного насоса и заведомо исправным заземлением. Включить зажигание. При включенном зажигании контрольная лампа должна гореть указанное время. Тестовая лампа горит? | 2 секунды | Переход к шагу 47 | Переход к шагу 48 |
| 47 | Устраните обрыв провода между клеммой 2 разъема топливного насоса и землей. Ремонт завершен? | Перейти к шагу 2 | ||
| 48 | Переведите зажигание в положение ЗАМОК. Отсоединить реле топливного насоса. Подключить контрольную лампу между клеммой 86 разъема реле топливных насосов и землей. Включить зажигание. Контрольная лампа горит? | Переход к шагу 49 | Переход к шагу 54 | |
| 49 | Повернуть зажигание в положение замок (замок). Подключить контрольную лампочку между клеммой 86 реле топливного насоса и положительной батареей. Включить зажигание. При включенном зажигании тестовая лампочка должна гореть указанное время. Включена ли тестовая лампа? | 2 секунды | Переход к шагу 50 | Переход к шагу 55 |
| 50 | Повернуть зажигание в положение замок (замок), подключить контрольную лампу между клеммой 30 релейного соединителя топливного насоса и землей. Индикаторная лампа горит? | Переход к шагу 51 | Переход к шагу 57 | |
| 51 | Повернуть зажигание на ЗАМОК. Осмотреть провод между клеммой 87 релейного соединителя топливного насоса и клеммой 3 разъема топливного насоса на предмет открытия или замыкание на массу. Проблема найдена? | Переход к шагу 52 | Переход к шагу 53 | |
| 52 | Отремонтируйте провод между клеммой 87 разъема реле топливного насоса и клеммой 3 разъема топливного насоса. Ремонт завершен? | Перейти к шагу 2 | ||
| 53 | Заменить реле топливного насоса. Обратитесь к разделу " Замена реле (в электрическом центре) " или " замена реле (прикреплено к жгуту проводов) " в разделе " Системы электропроводки ". Ремонт завершен? (ref-369695-S13951936672010082000000)(ref-369695-S25132735192010082000000) | Перейти к шагу 2 | ||
| 54 | Осмотреть блок предохранителей I / P F3. Проверить обрыв в проводке между клеммой 30 разъема главного реле и клеммой 86 разъема реле топливного насоса. Проблема найдена? | Переход к шагу 65 | Перейдите в раздел " Диагностика главной релейной цепи (неевропейские выбросы) " или Диагноз главной релейных цепей (европейские выбросы). (ref-369666-S37071465902010082000000) | |
| 55 | Осмотреть провод между контактом 85 релейного соединителя топливного насоса и контактом A12 разъема ЕСМ на предмет открытия. Проблема найдена? | Переход к шагу 56 | Переход к шагу 33 | |
| 56 | Отремонтируйте провод между клеммой 85 релейного соединителя топливного насоса и клеммой A12 разъема блок управления двигателем. Ремонт завершен? | Перейти к шагу 2 | ||
| 57 | Отремонтируйте провод между клеммой 30 разъема реле топливного насоса и аккумуляторной батареей. Ремонт завершен? | Перейти к шагу 2 | ||
| 58 | Повернуть зажигание в положение замок (блокировка). Отсоединить разъемы жгута топливного инжектора от всех топливных инжекторов. Включить зажигание. Подключить контрольную лампочку между разъемом жгута 1 и землей. Повторить шаг 4 для каждого из оставшихся топливных форсунок. Включена ли контрольная лампочка на всех топливных форсунках? | Переход к шагу 59 | Переход к шагу 62 | |
| 59 | Повернуть зажигание в положение замок (замок). Подключить контрольную лампочку между клеммой 2 жгута топливного инжектора и положительной батареей. Прокрутите двигатель. Повторить шаги 2 и 3 для каждого из оставшихся топливных инжекторов. Тестовая лампа мигает для всех топливных форсунок? | Переход к шагу 60 | Переход к шагу 63 | |
| 60 | ВАЖНО: Сопротивление будет немного увеличиваться при более высоких температурах. Измерить сопротивление каждого топливного инжектора. Сопротивление находится в пределах указанного значения? | 11,8-12,6 Ом | Система исправна | Переход к шагу 61 |
| 61 | Заменить любой из топливных инжекторов с сопротивлением, не соответствующим спецификации. См. " Замена топливной рейки в сборе ". Ремонт завершен? (ref-369659-S14886133012010082000000) | Перейти к шагу 2 | ||
| 62 | Отремонтируйте открытые провода между клеммой 1 жгута топливного инжектора и батареей. Ремонт завершен? | Перейти к шагу 2 | ||
| 63 | Проверить наличие зазора между клеммой 2 жгута топливного инжектора и клеммой C4 разъема блок управления двигателем для топливных инжекторов 1 и 4. Проверить, нет ли разрыва между клеммами 2 и С6 разъема ЕСМ для топливных форсунок 2 и 3. Проблема найдена? | Перейти к шагу 64 | Переход к шагу 66 | |
| 64 | Отремонтируйте открытые провода жгута топливного инжектора. Ремонт завершен? | Перейти к шагу 2 | ||
| 65 | Заменить предохранитель или отремонтируйте проводку по мере необходимости. Ремонт завершен? | Перейти к шагу 2 | ||
| 66 | Осмотреть блок предохранителей двигателя EF12. Проверить обрыв между цепью от клеммы 1 для каждого из 4 топливных инжекторов и клеммой 30 главного релейного соединителя. Проблема найдена? | Переход к шагу 65 | Перейдите в раздел " Диагностика главной релейной цепи (неевропейские выбросы) " или Диагноз главной релейных цепей (европейские выбросы). (ref-369666-S37071465902010082000000) | |
| Внимание |
|---|
| При работе с системой зажигания двигателя использовать только электрически изолированные плоскогубцы при обращении с проводами зажигания при работающем двигателе. Система зажигания производит высокое напряжение во время работы двигателя и может привести к серьезным травмам, если не обращаться должным образом. |
| NOTE |
|---|
| См. " Уведомление о нейлоновых топливопроводах " в предостережениях и уведомлениях. (ref-369636-S17934918802010082000000) |
| Важно |
|---|
| Сопротивление будет немного увеличиваться при более высоких температурах. |