Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

Органы управления двигателем и топливо - 1.8L (LUW) - инструкции по ремонту: Диагностика Chevrolet Cruze I рестайлинг

Условия выполнения процедуры обучения в режиме ожидания

С помощью инструмента сканирования - процедура сброса

  1. Коды неисправностей P01034, 1, хтагх2, xtaxx3, xтагx36, xтсxtx21, xтяговите6, xтекша7, xткаватьх8, xстагх9, хштахх10, xтх11, xфагх12, xштагххх13, xтогхх14, xтагх15, xтохвххxxx23, 20 P0068 P0101 P0102 P0106 P0107 P0108 P0116 P0117 P0118 P0119 P0121 P0122 P0123 P0128 P0171 P0172 P0201 P0202 P0203 P0204 P0222 P0223 P0300 P0351 P0352 P0353 P0354 P0496 P0601 P0604 P0606 P0641 P0651 P0697 P06A3 P1516 P2101 P2119 P2122 P2123 P2127 P2128 P2135 P2138 P2176
  2. Зажигание включено, двигатель выключен.
  3. Датчик скорости транспортного средства (датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля)) - 0 км / ч (0 миль в час).

Без средства сканирования - процедура обучения

  1. Коды неисправностей P01034, 1, хтагх2, xtaxx3, xтагx36, xтсxtx21, xтяговите6, xтекша7, xткаватьх8, xстагх9, хштахх10, xтх11, xфагх12, xштагххх13, xтогхх14, xтагх15, xтохвххxxx23, 20 P0068 P0101 P0102 P0106 P0107 P0108 P0116 P0117 P0118 P0119 P0121 P0122 P0123 P0128 P0171 P0172 P0201 P0202 P0203 P0204 P0222 P0223 P0300 P0351 P0352 P0353 P0354 P0496 P0601 P0604 P0606 P0641 P0651 P0697 P06A3 P1516 P2101 P2119 P2122 P2123 P2127 P2128 P2135 P2138 P2176
  2. Частота вращения двигателя находится в пределах 450-4 000 об / мин.
  3. Разрежение двигателя больше 5 кПа.
  4. Массовый расход воздуха (массовый расход воздуха) превышает 2 г/с.
  5. Напряжение зажигания 1 больше 10 В.

Как проверить и очистка корпуса дроссельной заслонки (1.6л LDE, Lxv, 1.8л 2h0 и LUW)

ПримечаниеВ течение длительного времени и пробега на обратной стороне пластины дроссельной заслонки могут накапливаться отложения. Источником отложения является выхлопной газ. Обычно эти отложения не создают проблем. Иногда нагар может накапливаться до точки, где осуществляется воспринимаемое усилие педали или перемещение дроссельной заслонки. Эта процедура не должна выполняться на транспортных средствах с пробегом менее 80 450 км.

  1. Демонтировать выходной воздуховод воздухоочистителя. См. " Замена выходного воздуховода воздухоочистки (1,6 л LDE, Lxv, 1,8 л 2h0 и LUW) ". (ref-444649-S30781238932012010300000)
  2. Осмотреть расточку корпуса дросселя и пластину дроссельной заслонки на наличие отложений. Вам нужно будет открыть дроссельную заслонку для того, чтобы осмотреть все поверхности.
  3. Очистить отверстие корпуса дроссельной заслонки и пластину дроссельной заслонки, используя чистое торговое полотенце с соответствующим очистителем.
  4. Установить выходной воздуховод воздухоочистителя. См. " Замена выходного воздуховода воздухоочистки (1,6 л LDE, Lxv, 1,8 л 2h0 и LUW) ". (ref-444649-S30781238932012010300000)

Как осмотреть свечи зажигания

  1. Осмотреть клеммную стойку (1) на наличие повреждений. Проверить, нет ли изогнутой или сломанной клеммной стойки (1). Проверить наличие ослабленной клеммной стойки (1) путем скручивания и вытягивания стойки. Клеммная стойка (1) НЕ должна перемещаться.
  2. Осмотреть изолятор (2) на предмет пробоя или угольного следа, сажи. Это вызвано электрическим зарядом, проходящим через изолятор (2) между контактным штырем (1) и землей. Осмотреть на предмет следующих условий: Осмотреть колпак свечи зажигания на предмет повреждений. Осмотреть область выемки свечи зажигания головки цилиндров на наличие влаги, например, масла, охлаждающей жидкости или воды. Насыщенный колпак свечи зажигания вызывает образование дуги на земле.
  3. Осмотреть изолятор 2 на отсутствие трещин. Вместо электродов (3, 4) через трещину может проходить весь электрический заряд или его часть.
  4. Проверить наличие неправильной дуги. Измерить зазор между центральным электродом (4) и клеммами бокового электрода (3). Обратитесь к " Техническим условиям на систему зажигания ". Слишком широкий зазор в электроде может помешать правильной работе свечи зажигания. Проверить правильность крутящего момента свечи. См. " Технические условия на систему воспламенения ". Недостаточный вращающий момент может предотвратить правильную работу искры. Перекрученная свеча зажигания вызывает трещину изолятора (2). Вместо оборванного электрода наконечника осмотреть изолятор на предмет наличия следов, которые возникли возле него. (ref-444647-S37186672252012010300000)(ref-444647-S37186672252012010300000)
  5. Дребезжащий звук указывает на внутренние повреждения.
  6. Свободный центральный электрод (4) уменьшает интенсивность искры. Проверить наличие мостиковых электродов (3, 4). Отложения на электродах (3, 4) уменьшают или устраняют зазор. Проверить изношенные или отсутствующие платиновые прокладки на электродах (3, 4), если таковые имеются. Осмотреть на предмет чрезмерного загрязнения. Осмотреть зону выемки свечи зажигания головки цилиндров на предмет наличия мусора. Грязная или поврежденная резьба может привести к неправильной посадке свечи зажигания при монтаже.

Визуальный осмотр свечей зажигания

  1. Нормальная работа - от коричневого до серовато-желтовато-коричневого цвета с небольшим количеством белых порошкообразных отложений являются нормальными побочными продуктами сгорания от топлив с присадками.
  2. Углерод, загрязненный - сухой, пушистый черный углерод или сажа, вызванная следующими условиями: Богатые топливные смеси Протекающие топливные инжекторы Избыточное давление топлива Ограниченный воздушный фильтрующий элемент Неправильное сгорание Пониженное выходное напряжение системы зажигания Слабые катушки Изношенные провода зажигания Неправильный зазор свечи зажигания Чрезмерный холостой ход или низкие скорости при небольших нагрузках могут поддерживать температуру свечи зажигания настолько низкой, что нормальные отложения горения не могут сгореть. хладагент или добавки, которые включают такие вещества, как силикон, очень белое покрытие, снижает интенсивность искры. Большинство порошкообразных отложений не будут влиять на интенсивность искрового разряда, если они не образуют остекление над электродом.
Схема №46
ВыноскаНаименование компонента
Предварительная процедура: Снять катушку зажигания. См. " Замена катушки зажигания ". (ref-444649-S07041457172012010300000)
1Крепление свечи зажигания ВНИМАНИЕ: См. " Предупреждение о креплении ". Затянуть: 25 Н · м (18 фунтов футов) (ref-444645-S34229614632012010300000)
Внимание
См. раздел " Меры предосторожности при использовании крепежных элементов ". (ref-444645-S34229614632012010300000)
Схема №47
ВыноскаНаименование компонента
Предварительная процедура: Снять стартерный двигатель. См. " Замена стартера (1,6 л LDE, Lxv, 1,8 л 2h0 и LUW) ". (ref-444656-S14311376232012010300000)
1Крепежный элемент датчика положения коленчатого вала ВНИМАНИЕ: Обратитесь к разделу " Меры предосторожности при креплении ". Процедура: Снять болт датчика положения кривошипного вала Затянуть: 4,5 Н.м (40 фунтов в дюйм) (ref-444645-S34229614632012010300000)
2Датчик положения коленчатого вала Процедура: Отсоединить все электрические разъемы по мере необходимости.
Внимание
См. раздел " Меры предосторожности при использовании крепежных элементов ". (ref-444645-S34229614632012010300000)
Схема №48
ВыноскаНаименование компонента
1Крепление датчика положения распределительного вала ВНИМАНИЕ: обратитесь к разделу " Крепление ". Затянуть: 6 Н.м (53 фунта на дюйм) (ref-444645-S34229614632012010300000)
2Датчик положения распределительного вала Процедура: Отсоединить электрические разъемы по мере необходимости.
3Уплотнительное кольцо датчика положения распределительного вала
Внимание
См. раздел " Меры предосторожности при использовании крепежных элементов ". (ref-444645-S34229614632012010300000)