Как заменить блок управления двигателем
Обслуживание модуля управления двигателем (блок управления двигателем) должно состоять либо из замены блок управления двигателем, либо из программирования электрически стираемой программируемой постоянной памяти (EEPROM). Если диагностические процедуры требуют замены блок управления двигателем, следует проверить сменный блок управления двигателем, чтобы убедиться, что используется правильная часть. Если используется правильная часть, удалить неисправный блок управления двигателем и установить новый сервисный блок управления двигателем.
| Внимание | Выключить зажигание при установке или снятии разъемов модуля управления и отключении или повторном подключении питания к модулю управления (кабель аккумуляторной батареи, модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) )/модуль управления двигателем (блок управления двигателем )/кабель модуля управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)), предохранитель модуля управления, соединительные кабели и т.д.), чтобы предотвратить повреждение внутреннего модуля управления. Повреждение модуля управления может произойти, когда металлический корпус контактирует с напряжением батареи. ЗАПРЕЩАЕТСЯ прикасаться к металлическому корпусу модуля управления напряжением аккумуляторной батареи при обслуживании модуля управления, использовании кабелей усилителя аккумуляторной батареи или при зарядке аккумуляторной батареи транспортного средства. Во избежание повреждения модуля управления электростатическим разрядом не прикасайтесь к контактам разъема или припаянным компонентам на монтажной плате. Перед обслуживанием модуля управления удалить все загрязнения вокруг поверхностей разъема модуля управления. При диагностике или замене модуля управления проверить прокладки разъема модуля управления. Убедиться, что прокладки установлены правильно. Прокладки предотвращают проникновение загрязнений в модуль управления. Сменный модуль управления должен быть запрограммирован. |
ПримечаниеНеобходимо записать процент оставшегося срока службы моторного масла. Использовать сканирующий инструмент, чтобы сбросить оставшийся срок службы моторного масла обратно к первоначальному записанному проценту.
ПримечаниеНеобходимо записать оставшийся срок службы жидкости автоматической коробки передач. Если сменный модуль не запрограммирован на оставшийся срок службы жидкости автоматической коробки передач, срок службы жидкости автоматической коробки передач по умолчанию составляет 100 процентов. Если сменный модуль не запрограммирован на оставшийся срок службы жидкости автоматической коробки передач, жидкость автоматической коробки передач необходимо будет заменить на расстоянии 83000 км от последней смены жидкости автоматической коробки передач.
Порядок демонтажа
- Подготовьте блок управления двигателем к замене. См. раздел " Справочные материалы по модулям управления ".
- С помощью сканирующего инструмента извлечь процент оставшегося моторного масла. Записать оставшийся ресурс масла двигателя.
- Отсоединить отрицательный кабель батареи. Обратитесь к разделу " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи ".
- Отсоединить вилку 2 жгута проводов (2) от модуля управления двигателем (3).
- Отсоединить кронштейн (4) модуля управления двигателем от поддона аккумуляторной батареи.
- Отвернуть 4 гайки (1).
- Снять модуль управления двигателем 3 с кронштейна 4 модуля управления двигателем.
Процедура установки
- Установить модуль управления двигателем 3 на кронштейн 4 модуля управления двигателем.
- Установить 4 гайки (1) и затянуть до 9 Н.м (80 фунтов на дюйм).
- Прикрепите кронштейн модуля управления двигателем (4) к аккумуляторному поддону.
- Подсоединить 2 штекера жгута проводов (2) к модулю управления двигателем (3).
- Подключить отрицательный кабель батареи. См. " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи ".
- Запрограммировать блок управления двигателем. Обратитесь к разделу " Ссылки на модули управления ".
- Снять выходной воздуховод воздухоочистителя (см. раздел " Замена выходного воздуховода воздухоочистителя ").
- Отсоединить вилку жгута проводов (2).
- Отсоединить трубку принудительной вентиляции картера (1).
- Поместить сборный бассейн под ним.
- Отсоединить выходной патрубок (4) нагревателя корпуса дроссельной заслонки.
- Отсоединить входной патрубок подогревателя корпуса дроссельной заслонки (3).
- Отвернуть 4 болта корпуса дроссельной заслонки (2).
- Снять корпус дросселя 1.
- Снять и УТИЛИЗИРОВАТЬ прокладку корпуса дроссельной заслонки.
- Установить НОВУЮ прокладку корпуса дросселя.
- Установить корпус дросселя 1.
- Установить 4 болта корпуса дроссельной заслонки (2) и затянуть до 8 Н · м (71 фунт / дюйм).
- Подсоединить входной патрубок (3) подогревателя корпуса дросселя.
- Подсоединить выходной патрубок (4) нагревателя корпуса дросселя.
- Подсоединить трубку принудительной вентиляции картера (1).
- Подсоединить вилку жгута проводов (2).
- Установить выходной воздуховод воздухоочистителя. См. раздел " Замена выходного воздуховода воздухоочистителя ".
- Выполнить процедуру обучения по дроссельной заслонке / холостому ходу (см. раздел " Обучение по дроссельной заслонке / холостому ходу ").
Схема №40
| Выноска | Наименование компонента |
| 1 | Фиксатор шланга (кол-во: 2) См. раздел " Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами ". |
| 2 | Порядок работы с входным шлангом насоса для нагнетания вторичного воздуха Отсоединить шланг от насоса для нагнетания вторичного воздуха и воздухоочистителя в сборе. |
Замена входного шланга насоса закачки вторичного воздуха
- Отсоединить отрицательный кабель батареи. Обратитесь к разделу " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи ".
- Отсоединить трубу насоса впрыска вторичного воздуха (1) от обратного клапана впрыска вторичного воздуха (2). См. " Обслуживание быстроразъемного фитинга пластиковой манжеты ".
- Отвернуть 3 болта обратного клапана впрыска вторичного воздуха (3).
- Снять и УТИЛИЗИРУЙТЕ прокладку обратного клапана впрыска вторичного воздуха (1).
- Снять обратный клапан впрыска вторичного воздуха (2).
- Установить НОВУЮ прокладку обратного клапана впрыска вторичного воздуха (1).
- Установить обратный клапан впрыска вторичного воздуха 2.
- Установить 3 болта обратного клапана впрыска вторичного воздуха (3) и затянуть до 22 Н.м (16 фунтов на фут).
- Подсоединить трубу насоса впрыска вторичного воздуха (1) к обратному клапану впрыска вторичного воздуха (2). См. " Обслуживание фитинга с быстроразъемным соединением пластиковой манжеты ".
- Подключить отрицательный кабель батареи. См. " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи ".
Схема №41
| Выноска | Наименование компонента |
| 1 | Фиксатор трубы (Кол-во: 2) См. раздел " Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами ". |
| 2 | Порядок работы с трубой насоса закачки вторичного воздуха Отсоединить трубу от насоса закачки вторичного воздуха и обратного клапана закачки вторичного воздуха. |
Замена трубы насоса вторичной системы впуска воздуха
- Отсоединить отрицательный кабель батареи. Обратитесь к разделу " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи ".
- Отсоединить входной шланг насоса впрыска вторичного воздуха (1) от насоса впрыска вторичного воздуха (3) и воздухоочистителя в сборе (2). См. " Обслуживание быстроразъемного фитинга пластиковой манжеты ".
- Отсоединить трубу насоса впрыска вторичного воздуха (3). Обратитесь к разделу " Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами ".
- Отвернуть гайку насоса подачи вторичного воздуха (2) и снять 2 болта насоса подачи вторичного воздуха (4).
- Снять насос впрыска вторичного воздуха (1).
- Установить насос впрыска вторичного воздуха (1).
- Свободно установить гайку насоса впрыска вторичного воздуха (2) и 2 болта насоса впрыска вторичного воздуха (4).
- Затянуть гайку насоса подачи вторичного воздуха (2) и 2 болта насоса подачи вторичного воздуха (4) до 22 Н · м (16 фунтов на фут).
- Подсоединить трубу насоса впрыска вторичного воздуха (3). См. " Обслуживание быстроразъемного фитинга пластиковой манжеты ".
- Подсоединить входной шланг насоса впрыска вторичного воздуха (1) к насосу впрыска вторичного воздуха (3) и воздухоочистителю в сборе (2). См. " Обслуживание быстроразъемного фитинга пластиковой манжеты ".
- Подключить отрицательный кабель батареи. См. " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи ".
- Открыть капот.
- Отсоединить отрицательный кабель батареи. Обратитесь к разделу " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи ".
- Поднять и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
- Снять правую заднюю шину и колесо в сборе (см. " Демонтаж и монтаж шин и колес ").
- Снять задний вкладыш рулевой рубки, см. раздел " Замена заднего вкладыша рулевой рубки ".
- Слить жидкость из топливного бака в соответствии с разделом " Слив топлива из топливного бака ".
- Поднять автомобиль.
- Отсоединить вилку жгута проводов датчика давления топлива (2).
- Отсоединить штуцер (1) трубопровода подвода топлива от трубопровода подвода топлива (см. раздел " Обслуживание быстроразъемного фитинга с пластиковой манжетой ").
- Отсоединить штуцер (3) вентиляционной трубы топливного бака от вентиляционной трубы (3) топливного бака, как указано в разделе " Обслуживание быстроразъемного фитинга с пластиковой манжетой ".
- Установить на топливные трубы соответствующие колпачки.
- Ослабить хомут (5) заправочного рукава топливного бака.
- Снять рукав (3) заправки топливного бака с трубопровода заправки топливного бака.
- Отсоединить штуцер (4) наливной вентиляционной трубы топливного бака от наливной вентиляционной трубы топливного бака. См. раздел " Обслуживание быстроразъемного фитинга с пластиковой манжетой ".
- Заглушите наливную вентиляционную трубу топливного бака подходящим колпачком.
- Отсоединить встроенный разъем (1) жгута проводов топливного бака и отсоединить жгут проводов от 2 фиксаторов (2).
- Поместить подходящий регулируемый домкрат под топливный бак.
- Отвернуть 2 болта крепления ремня топливного бака (2).
- Снять 2 накладки топливного бака (1).
- Снять топливный бак.
- Установить топливный бак.
- Установить 2 накладки топливного бака (1).
- Установить 2 стяжных болта топливного бака (2) и затянуть до 22 Н · м.
- Установить заправочный рукав (3) топливного бака в заправочный трубопровод топливного бака.
- Затянуть хомут (5) заправочного рукава топливного бака.
- Снять колпачок с вентиляционной трубы заливной горловины топливного бака.
- Подсоединить штуцер (4) наливной вентиляционной трубы топливного бака к наливной вентиляционной трубе топливного бака. См. раздел " Обслуживание быстроразъемного фитинга с пластиковой манжетой ".
- Подсоединить встроенный разъем (1) жгута проводов топливного бака и зажим жгута проводов к двум фиксирующим зажимам (2).
- Снять колпачки с топливных трубопроводов.
- Подсоединить штуцер (3) вентиляционной трубы топливного бака к вентиляционной трубе (3) топливного бака, как описано в разделе " Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковой манжетой ".
- Подсоединить штуцер трубопровода подвода топлива (1) к трубопроводу подвода топлива (см. " Обслуживание быстроразъемного фитинга с пластиковой манжетой ").
- Подсоединить вилку (2) жгута проводов датчика давления топлива.
- Опустить автомобиль.
- Установить задний вкладыш рулевой рубки, см. раздел " Замена заднего вкладыша рулевой рубки ".
- Установить правую заднюю шину и колесо в сборе (см. " Снятие и установка шин и колес ").
- Опустить автомобиль.
- Подключить отрицательный кабель батареи. См. " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи ".
- Закрыть капот.
| Предупреждение | См. раздел " Предупреждение о парах топлива в компонентах, выделяющихся в результате испарения ". |
| Предупреждение | См. раздел " Предупреждение о бензине / парах бензина ". |
| Предупреждение | См. раздел " Защитные очки и топливная сигнализация ". |
- Снять топливный бак согласно " Замене топливного бака ".
- Поместить топливный бак на верстак.
- Снять модуль топливного насоса топливного бака (см. раздел " Замена модуля топливного насоса топливного бака ").
- Надавите на перегородку топливного бака (1) полностью вниз, как показано на рисунке.
- Подтолкните выступ (2) к направляющей перегородке и удерживайте его.
- Стравите натяжение с перегородки топливного бака (1) до тех пор, пока проушина (2) не войдет в безопасное зацепление.
- Поочередно снять перегородки (1).
- Повторить шаги с 5 по 8, чтобы удалить другую перегородку.
- Полностью натяните перегородку топливного бака (1), нажав на нее вниз.
- Подтолкните выступ (2) к направляющей перегородке и удерживайте его.
- Стравите натяжение с перегородки топливного бака (1) до тех пор, пока проушина (2) не войдет в безопасное зацепление.
- Поочередно установить перегородки (1).
- Прижмите перегородку топливного бака друг к другу до тех пор, пока проушина (1) не станет незапертой.
- Медленно стравите натяжение с перегородки топливного бака и дайте перегородке безопасно войти в контакт с местом установки.
- Проверить правильность установки перегородки топливного бака в местах установки топливного бака (1), при необходимости использовать зеркало.
- Повторить шаги 1-7 для установки другой перегородки.
- Установить модуль топливного насоса топливного бака согласно " Замене модуля топливного насоса топливного бака ".
- Установить топливный бак согласно " Замене топливного бака ".
| Предупреждение | См. раздел Предупреждение о бензине / парах бензина |
| Предупреждение | См. раздел Защитные очки и топливная сигнализация |
| Предупреждение | Чтобы снизить риск пожара и травм, соблюдать следующие пункты: Заменить все нейлоновые топливные трубы, которые были забиты, поцарапаны или повреждены во время установки, не пытайтесь отремонтировать секции нейлоновых топливных труб. Не молотите непосредственно по зажимам корпуса топливного жгута при установке новых топливных труб. Повреждение нейлоновых труб может привести к утечке топлива. Всегда накрывайте трубы с парами нейлона влажным полотенцем, прежде чем использовать горелку рядом с ними. Кроме того, никогда не подвергайте транспортное средство воздействию температур выше 115°C в течение более одного часа или более 90°C в течение любого длительного периода. Нанести несколько капель чистого моторного масла на концы охватываемой трубы перед подсоединением фитингов топливной трубы. Это обеспечит правильное повторное подключение и предотвратит возможную утечку топлива. (Во время нормальной работы уплотнительные кольца, расположенные в гнездовом разъеме, будут набухать и могут помешать правильному повторному соединению, если они не смазаны.) |
- Открыть капот.
- Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумулятора ".
- Снять вентиляционную трубу топливного бака (2) с электромагнитного клапана продувки канистры испарительных выбросов (1) и с зажима (3).
- Открыть верхний зажим объемной головки (2).
- Снять вентиляционную трубу топливного бака (1) с зажима верхней переборки.
- Поднять и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
- Снять и УТИЛИЗИРУЙТЕ болт кронштейна передней подвески выхлопа (3).
- Снять и УТИЛИЗИРУЙТЕ болт (2) армирования рамы.
- Ослабить болт (1) трансмиссии и рамы передней подвески.
- Повернуть правую арматуру рамы (1) в показанное положение, чтобы получить доступ к топливным трубам.
- Открыть 4 зажима топливопровода (2).
- Снять нижний зажим объемной головки.
- Отсоединить штуцер (1) выпускной топливной трубы канистры для испарительных выбросов от выпускной трубы (3) топливного бака. См. раздел " Обслуживание быстроразъемного фитинга с пластиковой манжетой ".
- Закрыть вентиляционную трубу топливного бака и вентиляционную трубу топливного контейнера с выбросами подходящими колпачками.
- Открыть зажим топливной трубы (2) и снять вентиляционную трубу топливного бака (3).
- Установить вентиляционную трубу (3) топливного бака и закрыть хомут (2) топливной трубы.
- Снять заглушки с патрубка отвода топлива из бачка выброса и патрубка отвода топлива из топливного бака.
- Подсоединить выпускной патрубок топливного бака к выпускному патрубку топливного бака. См. " Пластиковая манжета быстроразъемного соединения ".
- Установить нижний зажим объемной головки.
- Закрыть 4 зажима топливопровода (2).
- Повернуть правую арматуру каркаса в исходное положение.
- Установить болт (3) кронштейна передней подвески выхлопа.
- Установить болт 2 армирования каркаса.
- Затянуть НОВЫЙ болт (3) кронштейна передней подвески вытяжной системы до 22 (16 фунтов на фут).
- Затянуть НОВЫЙ болт усиления рамы (2) на 60 (44 фунта фута).
- Затянуть болт рамы трансмиссии и передней подвески (1) до 160 (118 фунтов на фут).
- Опустить автомобиль.
- Установить вентиляционную трубу топливного бака (1) на верхнюю скобу переборки.
- Закрыть верхний зажим объемной головки (2).
- Установить вентиляционную трубу топливного бака (2) на электромагнитный клапан продувки канистры с испарительными выбросами (1) и на зажим (3).
- Подключить отрицательный кабель батареи. См. " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи ".
Схема №42
| Выноска | Наименование компонента |
| ВНИМАНИЕ: Бензин или пары бензина являются легковоспламеняющимися. При наличии источника зажигания может возникнуть пожар. Никогда не сливайте и не храните бензин или дизельное топливо в открытой емкости из-за возможности пожара или взрыва. Рядом должен находиться огнетушитель с сухим химическим веществом (класс В). Предварительные процедуры Отсоединить отрицательный кабель батареи. См. " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи ". Снять корпус наливной трубы топливного бака. См. " Топливный бак Наливная труба корпуса Сменный бак ". Слить топливо. |
| 1 | Болт кронштейна наливной трубы топливного бака ВНИМАНИЕ: См. " Предупреждение о креплении ". Затянуть 9 Н.м (80 фунтов в) |
| 2 | Нижний быстроразъемный фитинг рециркуляционной трубки |
| 3 | Зажим наливной трубы топливного бака |
| 4 | Болт массы наливной трубы топливного бака затянуть на 9 Н.м (80 фунтов в дюйм) |
| 5 | Наливная труба топливного бака |
| Предупреждение |
| Бензин или пары бензина легко воспламеняются. Пожар может возникнуть при наличии источника зажигания. Никогда не сливайте и не храните бензин или дизельное топливо в открытой емкости, из-за возможности пожара или взрыва. Рядом должен быть огнетушитель сухого действия (класс В). |
| Внимание |
| См. раздел " Меры предосторожности при креплении ". |
Замена заправочного патрубка
| Предупреждение | См. раздел Предупреждение о бензине / парах бензина |
| Предупреждение | См. раздел Защитные очки и топливная сигнализация |
| Предупреждение | Чтобы снизить риск пожара и травм, соблюдать следующие пункты: Заменить все нейлоновые топливные трубы, которые были забиты, поцарапаны или повреждены во время установки, не пытайтесь отремонтировать секции нейлоновых топливных труб. Не молотите непосредственно по зажимам корпуса топливного жгута при установке новых топливных труб. Повреждение нейлоновых труб может привести к утечке топлива. Всегда накрывайте трубы с парами нейлона влажным полотенцем, прежде чем использовать горелку рядом с ними. Кроме того, никогда не подвергайте транспортное средство воздействию температур выше 115°C в течение более одного часа или более 90°C в течение любого длительного периода. Нанести несколько капель чистого моторного масла на концы охватываемой трубы перед подсоединением фитингов топливной трубы. Это обеспечит правильное повторное подключение и предотвратит возможную утечку топлива. (Во время нормальной работы уплотнительные кольца, расположенные в гнездовом разъеме, будут набухать и могут помешать правильному повторному соединению, если они не смазаны.) |
- Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. См. Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумулятора
- Отсоединить трубопровод (2) подачи топлива от зажима (3) трубопровода подачи топлива.
- Отсоединить трубу (2) подачи топлива от топливопровода (1) многоходового впрыска топлива и снять трубу подачи топлива.
- Закрыть трубку подачи топлива и топливную рейку подходящим колпачком.
- Открыть верхний зажим объемной головки (2).
- Снять трубопровод (1) подвода топлива с верхнего зажима переборки.
- Поднять и поддержите транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства
- Снять и УТИЛИЗИРУЙТЕ болт кронштейна передней подвески выхлопа (3).
- Снять и УТИЛИЗИРУЙТЕ болт (2) армирования рамы.
- Ослабить болт (1) трансмиссии и рамы передней подвески.
- Повернуть правую арматуру рамы (1) в показанное положение, чтобы получить доступ к топливным трубам.
- Открыть 4 зажима топливопровода (2).
- Снять нижний зажим объемной головки.
- Отсоединить штуцер трубопровода подачи топлива (1) от трубопровода подачи топлива (4) в соответствии с разделом " Обслуживание быстроразъемного фитинга с пластиковой манжетой ".
- Закрыть трубку подачи топлива и трубку подачи топлива в топливный бак подходящими колпачками.
- Отсоединить вилку жгута проводов (2).
- Открыть хомут топливопровода (3) и снять трубопровод подвода топлива (4).
- Закрыть топливные трубопроводы подходящими колпачками.
- Снять колпачки с трубопровода топливного бака и с трубопровода подачи топлива.
- Установить трубопровод (4) подвода топлива и закрыть хомут (3) подвода топлива.
- Подсоединить штуцер трубопровода подачи топлива (1) к трубопроводу подачи топлива (4). См. раздел " Обслуживание быстроразъемного фитинга с пластиковой манжетой ".
- Подсоединить вилку жгута проводов (2).
- Установить нижний зажим объемной головки.
- Закрыть 4 зажима топливопровода (2).
- Повернуть правую арматуру каркаса в исходное положение.
- Установить болт (3) кронштейна передней подвески выхлопа.
- Установить болт 2 армирования каркаса.
- Затянуть НОВЫЙ болт кронштейна передней подвески выпуска (3) до 22 Н.м (16 фунтов футов).
- Затянуть НОВЫЙ болт усиления рамы (2) до 60 Н.м (44 фунта фута).
- Затянуть болт трансмиссии и рамы передней подвески (1) до 160 Н · м.
- Опустить автомобиль.
- Установить трубопровод (1) подвода топлива к верхней обойме переборки.
- Закрыть верхний зажим объемной головки (2).
- Снять заглушки с трубопровода подачи топлива (2) и с топливопровода многоходового впрыска топлива (1).
- Установить трубопровод подачи топлива (2) на топливопровод впрыска топлива с несколькими портами (1).
- Зажим в трубопроводе (2) подвода топлива к зажиму (3) трубопровода подвода топлива.
- Подключить отрицательный кабель батареи. См. раздел " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи ".
- Снять топливный бак согласно " Замене топливного бака ".
- Отсоединить вентиляционную трубу топливного бака (1) и трубу подачи топлива (4) от модуля топливных насосов топливного бака (3).
- Отсоединить жгут проводов модуля топливных насосов топливного бака (2) от модуля топливных насосов топливного бака (3).
- Закрыть топливоподающую трубу и вентиляционную подающую трубу топливного бака соответствующими колпачками.
- С помощью ключа CH-45722 и длинной размыкающей планки повернуть стопорное кольцо модуля топливного насоса в направлении против часовой стрелки, чтобы разблокировать стопорное кольцо.
- Снять стопорное кольцо 1 модуля топливного насоса топливного бака.
- Снять модуль топливного насоса топливного бака (2).
- Снять и УТИЛИЗИРУЙТЕ уплотнение модуля топливного насоса 3.
- Снять датчик уровня топлива с модуля топливного насоса топливного бака (см. раздел " Замена датчика уровня топлива ").
- Установить датчик уровня топлива в модуль топливного насоса топливного бака согласно " Замене датчика уровня топлива ".
- Установить НОВОЕ уплотнение модуля топливного бака (3).
- Установить модуль топливных насосов 2 топливного бака.
- Установить стопорное кольцо 1 модуля топливного насоса.
- Убедиться, что модуль топливных насосов топливного бака (2) совмещен с линией топливного бака (1).
- С помощью гаечного ключа CH-45722 и длинной планки-прерывателя повернуть стопорное кольцо в направлении по часовой стрелке, чтобы зафиксировать стопорное кольцо.
- Подсоединить жгут проводов (2) модуля топливных насосов к модулю топливных насосов (3).
- Снять заглушки с трубки подвода топлива и трубки подвода вентиляции топливного бака.
- Подсоединить к модулю топливных насосов топливного бака (3) вентиляционную трубу топливного бака (1) и трубу подачи топлива (4).
- Установить топливный бак согласно " Замене топливного бака ".
- Отсоединить отрицательный кабель батареи. Обратитесь к разделу " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи ".
- Снять топливный бак согласно " Замене топливного бака ".
- Отсоединить вилку (2) жгута проводов датчика давления в топливном баке.
- Отсоединить датчик давления топливного бака (3) от зажима модуля насоса топливного бака (1).
- Прикрепите датчик давления топливного бака (3) к зажиму модуля насоса топливного бака (1).
- Подсоединить вилку (2) жгута проводов датчика давления в топливном баке.
- Установить топливный бак согласно " Замене топливного бака ".
- Подключить отрицательный кабель батареи. См. " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи ".
- Открыть заднюю крышку.
- Снять окантовку заднего отсека - правая сторона. Обратитесь к разделу " Замена окантовки заднего отсека - правая сторона ".
- Снять вилку (2) электропроводки модуля управления расходом топливного насоса с модуля управления расходом топливного насоса (1).
- Снять зажим (1) кронштейна модуля управления потоком топливного насоса с модуля управления потоком топливного насоса (3).
- Отсоединить зажимы (4) модуля управления расходом топливного насоса от кронштейна (2) модуля управления расходом топливного насоса.
- Прикрепите 2 зажима модуля управления потоком топливного насоса (4) к кронштейну модуля управления потоком топливного насоса (2).
- Прикрепите модуль (3) управления потоком топливного насоса к зажиму (1) кронштейна модуля управления потоком топливного насоса.
- Подсоединить вилку (2) жгута проводов модуля управления расходом топливного насоса к модулю управления расходом топливного насоса (1).
- Установить боковую облицовку заднего отсека - правая сторона. См. раздел " Замена облицовки заднего отсека - правая сторона ".
- Закрыть заднюю крышку.
- Запрограммировать модуль управления. См. раздел " Программирование и настройка модуля управления топливным насосом ".
| Предупреждение | См. раздел " Предупреждение о бензине / парах бензина ". |
| Предупреждение | См. раздел " Защитные очки и топливная сигнализация ". |
| Внимание | Соблюдать осторожность при обращении с датчиком топлива, чтобы предотвратить повреждение и неправильные показания уровня топлива. |
- Снять модуль топливного насоса топливного бака (см. раздел " Замена модуля топливного насоса топливного бака ").
- Отсоединить вилку (2) электропроводки датчика уровня топлива от модуля топливного насоса топливного бака.
- Отсоединить 2 штифта (4) фиксатора датчика уровня топлива от отверстий (3) для штифтов фиксатора датчика уровня топлива.
- Снять датчик уровня топлива (1) с модуля топливного насоса топливного бака.
- Установить датчик уровня топлива (1) в модуль топливного насоса топливного бака.
- Штифты (4) фиксатора датчика уровня топлива должны входить в отверстия (3) для штифтов фиксатора датчика уровня топлива с обеспечением слышимого контакта.
- Подсоединить вилку (2) жгута проводов датчика уровня топлива к модулю топливного насоса топливного бака.
- Установить модуль топливного насоса топливного бака согласно " Замене модуля топливного насоса топливного бака ".
| Предупреждение | См. раздел " Предупреждение о бензине / парах бензина ". |
| Предупреждение | См. раздел " Защитные очки и топливная сигнализация ". |
- Сбросьте давление в топливной системе (см. раздел " Сброс давления топлива ").
- Отсоединить отрицательный кабель батареи. Обратитесь к разделу " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи ".
- Поднять и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
- Снять вилку (2) электропроводки датчика давления топлива с датчика (1) давления топлива.
- Поместить соответствующий контейнер / сливной поддон для улавливания избыточного топлива.
- Снять датчик давления топлива (1) с линии давления топлива (2).
- Снять уплотнительное кольцо датчика давления топлива (3).
- Установить НОВОЕ уплотнительное кольцо датчика давления топлива (3).
- Установить датчик давления топлива (1) в линию нагнетания топлива (2) и затянуть до 19 Н.м.
- Подсоединить вилку электропроводки датчика давления топлива (2) к датчику давления топлива (1).
- Опустить автомобиль.
- Подключить отрицательный кабель батареи. См. " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи ".
- Открыть капот.
- Отсоединить отрицательный кабель от батареи. Обратитесь к разделу " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи ".
- Снять вентиляционную трубку картера. Обратитесь к разделу " Замена вентиляционного шланга / трубы / трубки картера ".
- Отсоединить жгут проводов от: Продувочного клапана испарительного выброса Топливные инжекторы Датчик абсолютного давления в коллекторе
- Установить сливной поддон под транспортное средство.
- Стравите давление топлива с помощью контрольного соединения с манометром CH-48027.
- Отсоединить быстроразъемный штуцер трубопровода подвода топлива (1) с комплектом инструмента CH-41769.
- Установить подходящий колпачок на трубу подачи топлива.
- Снять 2 болта кронштейна электромагнитного клапана продувки канистры с испарительным выбросом (2).
- Снять кронштейн электромагнитного клапана продувки канистры испарительных выбросов (1) с впускного коллектора (7).
- Отвинтить 2 многопортовых болта топливопровода высокого давления (3).
- Извлечь многоканальную топливную направляющую (4) с топливными форсунками (5) из впускного коллектора (7).
- Снять 4 уплотнения (6) топливного инжектора.
- Снять фиксатор 1 топливного инжектора.
- Снять топливные форсунки.
- Установить топливные форсунки.
- Установить фиксатор 1 топливного инжектора.
- Установить 4 НОВЫХ уплотнения (6) топливного инжектора.
- Установить топливопровод впрыска топлива с несколькими портами (4) и топливные форсунки (5) во впускной коллектор (7).
- Установить 2 многоканальных болта топливопровода высокого давления (3) и затянуть до 8 Н · м (71 фунт / дюйм).
- Установить кронштейн электромагнитного клапана продувки канистры испарительных выбросов (1) на впускной коллектор (7).
- Установить 2 болта кронштейна электромагнитного клапана продувки фильтра испарительных выбросов (2) и затянуть до 8 Н · м (71 фунт / дюйм).
- Снять колпачок с трубопровода (1) подвода топлива.
- Подсоединить быстроразъемный штуцер трубопровода (1) подвода топлива.
- Подсоединить жгут проводов к: Продувочному клапану испарительного выброса Топливные инжекторы Датчик абсолютного давления в коллекторе
- Установить вентиляционную трубку картера. Обратитесь к разделу " Замена вентиляционного шланга / трубы / трубки картера ".
- Подсоединить отрицательный кабель от батареи. См. " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи ".
- Закрыть капот.
- Удалить канистру с испарительными выбросами (EVAP). См. " Замена канистры с испарительными выбросами ".
- Повернуть вентиляционный клапан фильтрующей коробки EVAP против часовой стрелки для освобождения из заблокированного положения.
- Извлечь вентиляционный клапан из контейнера EVAP.
- Вставить электромагнитный клапан вентиляции фильтрующей коробки EVAP в фильтрующую коробку EVAP, совместив клапан с освобожденным положением.
- Повернуть вентиляционный клапан по часовой стрелке, чтобы зафиксировать его в заблокированном положении.
- Установить контейнер EVAP. См. раздел " Замена контейнера с испаряющимися выбросами ".
- Открыть капот.
- Отсоединить отрицательный кабель батареи. Обратитесь к разделу " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи ".
- Поднять и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
- Снять хомут 2. Если уровень топлива выше половины заправленного, см. " Дренирование топливного бака ".
- Снять рукав (3) заправки топливного бака с трубопровода (1) заправки топливного бака.
- Поместить подходящий регулируемый домкрат под топливный бак.
- Отвернуть 2 болта крепления ремня топливного бака (2).
- Снять 2 накладки топливного бака (1).
- Опустить топливный бак на высоту, при которой контейнер для испарительных выбросов будет легкодоступен.
- Отсоединить вентиляционную трубу испарительных выбросов (2).
- Отсоединить вилку электропроводки контейнера с испарительными выбросами (4).
- Отсоединить трубопровод (3) продувки канистры испарительных выбросов.
- Снять контейнер для выбросов в результате испарения (1) с кронштейна контейнера для выбросов в результате испарения.
- Установить канистру для испарительных выбросов (1) на кронштейн канистры для испарительных выбросов.
- Подсоединить продувочный трубопровод фильтра испарительных выбросов (3).
- Подсоединить вилку кабельного жгута емкости для испарительных выбросов (4).
- Подсоединить вентиляционную трубу испарительных выбросов (2).
- Поднять топливный бак в исходное положение.
- Установить 2 накладки топливного бака (1).
- Установить 2 стяжных болта топливного бака (2) и затянуть до 22 Н · м.
- Снять подходящий регулируемый домкрат.
- Установить заправочный шланг топливного бака (3) в заправочный трубопровод топливного бака (1).
- Установить хомут 2.
- Опустить автомобиль.
- Подключить отрицательный кабель батареи. См. " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи ".
- Закрыть капот.
| Предупреждение | См. раздел " Предупреждение о бензине / парах бензина ". |
| Предупреждение | См. раздел " Защитные очки и топливная сигнализация ". |
| Предупреждение | Чтобы снизить риск пожара и травм, соблюдать следующие пункты: Заменить все нейлоновые топливные трубы, которые были забиты, поцарапаны или повреждены во время установки, не пытайтесь отремонтировать секции нейлоновых топливных труб. Не молотите непосредственно по зажимам корпуса топливного жгута при установке новых топливных труб. Повреждение нейлоновых труб может привести к утечке топлива. Всегда накрывайте трубы с парами нейлона влажным полотенцем, прежде чем использовать горелку рядом с ними. Кроме того, никогда не подвергайте транспортное средство воздействию температур выше 115°C в течение более одного часа или более 90°C в течение любого длительного периода. Нанести несколько капель чистого моторного масла на концы охватываемой трубы перед подсоединением фитингов топливной трубы. Это обеспечит правильное повторное подключение и предотвратит возможную утечку топлива. (Во время нормальной работы уплотнительные кольца, расположенные в гнездовом разъеме, будут набухать и могут помешать правильному повторному соединению, если они не смазаны.) |
- Открыть капот.
- Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумулятора ".
- Извлечь трубу (1) для выбросов в результате испарения из электромагнитного клапана (2) продувки емкости для выбросов в результате испарения.
- Установить подходящий колпачок на трубу испарительного выброса.
- Отсоединить вилку жгута проводов (3) от электромагнитного клапана продувки канистры с испарительным выбросом (2).
- Снять вентиляционную трубу топливного бака (2) с электромагнитного клапана продувки канистры испарительных выбросов (1) и с зажима (3).
- Установить подходящий колпачок на вентиляционную трубу топливного бака.
- Снять электромагнитный клапан (2) продувки канистры с испарительным выбросом с кронштейна (1).
- Установить электромагнитный клапан (2) продувки канистры с испарительными выбросами на кронштейн (1).
- Снять колпачок с вентиляционной трубы топливного бака.
- Подсоединить вилку жгута проводов (3) к электромагнитному клапану продувки канистры с испарительным выбросом (2).
- Установить трубу испарительного выброса (1) на электромагнитный клапан продувки канистры испарительного выброса (2).
- Снять колпачок с трубы испарительного выброса.
- Установить вентиляционную трубу топливного бака (2) на электромагнитный клапан продувки канистры с испарительными выбросами (1) и на зажим (3).
- Подключить отрицательный кабель аккумулятора " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумулятора ".
- Закрыть капот.
- Снять направляющую жгута электропроводки двигателя 1 с головки цилиндров.
- Отсоединить свечу катушки зажигания (2).
- Снять крышку катушки зажигания по направлению стрелки.
- Отвернуть 2 болта катушки зажигания.
- Установить EN-6009 съемник/установщик (1).
- Снять катушку зажигания (2).
- Снять EN-6009 съемник/установщик (1).
- Установить EN-6009 съемник/установщик (1).
- Снять катушку зажигания (2).
- Снять EN-6009 съемник/установщик (1).
- Установить 2 болта катушки зажигания и затянуть до 8 Н.м (71 фунт в). ПРИМЕЧАНИЕ: Обратить внимание на стрелку на крышке.
- Установить крышку катушки зажигания в направлении стрелки.
- Подсоединить свечу катушки зажигания (2).
- Установить направляющую (1) жгута электропроводки двигателя на головку цилиндров.
- Открыть капот.
- Отсоединить отрицательный кабель от батареи. Обратитесь к разделу " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи ".
- Отвернуть 2 болта крепления кронштейна впускного коллектора (2, 3).
- Раскрепите жгут проводов.
- Снять кронштейн 1 впускного коллектора.
- Вывернуть болт датчика (1).
- Отсоединить вилку жгута проводов.
- Снять датчик стука (2) с кронштейна (3).
- Установить датчик стука 2 на кронштейн 3.
- Установить болт датчика (1) и затянуть его до 20 Н · м.
- Подсоединить вилку жгута проводов.
- Установить кронштейн 1 впускного коллектора.
- Зажим в жгуте проводов.
- Установить 2 болта кронштейна впускного коллектора (2, 3) и затянуть до 8 Н.м (71 фунт в дюймах).
- Подключить отрицательный кабель к аккумулятору. Обратитесь к разделу " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумулятора ".
- Закрыть капот.
- Снять переднюю панель бампера. См. раздел " Замена передней панели бампера ".
- Отвернуть болт 2 впускного воздуховода.
- Снять впускной воздуховод 1.
- Установить впускной воздуховод 1.
- Установить болт впускного воздуховода (2) и затянуть до 5 Н · м (44 фунта на дюйм).
- Установить переднюю облицовку бампера. См. раздел " Замена передней облицовки бампера ".
Схема №43
| Выноска | Наименование компонента |
| 1 | Выходной воздуховод воздухоочистителя к зажиму крышки корпуса воздухоочистителя ВНИМАНИЕ: В любое время, когда выполняется обслуживание, требующее снятия узла воздухоочистителя, всегда закрывайте отверстие в корпусе дросселя. Это предотвратит попадание посторонних веществ в двигатель. ВНИМАНИЕ: См. " Предупреждение о креплении ". Затянуть 3,5 Н.м (31 фунт в) |
| 2 | Выходной воздуховод воздухоочистителя |
| 3 | Выходной воздуховод воздухоочистителя к зажиму впускного коллектора затянуть на 3,5 Н.м (31 фунт / дюйм) |
| Внимание |
| В любое время, когда выполняется обслуживание, которое требует снятия узла воздухоочистителя, всегда закрывайте отверстие в корпусе дросселя. Это предотвратит попадание каких-либо посторонних материалов в двигатель. |
| Внимание |
| См. раздел " Меры предосторожности при креплении ". |
Выпускной воздуховод воздушного фильтра Замена
- Открыть капот.
- Отсоединить вилку жгута проводов датчика всасываемого воздуха (1).
- Снять выходной воздуховод воздухоочистителя (см. раздел " Замена выходного воздуховода воздухоочистителя ").
- Отвернуть 6 болтов крышки корпуса воздухоочистителя (3)
- Снять крышку корпуса воздухоочистителя (4).
- Извлечь элемент воздухоочистителя (2) из корпуса воздухоочистителя (1).
- Установить элемент воздухоочистителя (2) в корпус воздухоочистителя (1).
- Установить крышку 4 корпуса воздухоочистителя.
- Установить 6 болтов крышки корпуса воздухоочистителя (3) и затянуть до 5 Н · м (44 фунта на дюйм).
- Установить выходной воздуховод воздухоочистителя. См. раздел " Замена выходного воздуховода воздухоочистителя ".
- Подсоединить вилку жгута проводов датчика всасываемого воздуха (1).
- Закрыть капот.
- Открыть капот.
- Отсоединить вилку жгута проводов датчика температуры всасываемого воздуха (1).
- Снять выходной воздуховод воздухоочистителя (см. раздел " Замена выходного воздуховода воздухоочистителя ").
- Снять воздухоочиститель в сборе (1). Отсоединить входной канал воздухоочистителя. Отсоединить сливной шланг, если он оборудован.
- Установить воздухоочиститель в сборе (1). Зажим в дренажном шланге, если он есть. Зажим во входном канале воздухоочистителя
- Установить выходной воздуховод воздухоочистителя. См. раздел " Замена выходного воздуховода воздухоочистителя ".
- Подсоединить вилку жгута проводов датчика температуры всасываемого воздуха (1).
- Закрыть капот.
- Отсоединить вилку жгута проводов датчика массового расхода воздуха / датчика температуры всасываемого воздуха (2).
- Отсоединить жгут проводов модуля управления двигателем (блок управления двигателем) (3) от корпуса воздухоочистителя.
- Снять выходной воздуховод воздухоочистителя (см. раздел " Замена выходного воздуховода воздухоочистителя ").
- Снять впускной шланг насоса впрыска вторичного воздуха (4) с верхнего корпуса воздухоочистителя. См. " Замена впускного шланга насоса впрыска вторичного воздуха ".
- Открепите шланг слива воды (2) от нижнего корпуса воздухоочистителя (1).
- Снять воздухоочиститель в сборе (1).
- Установить воздухоочиститель в сборе 1.
- Прижмите шланг для слива воды (2) к нижнему корпусу воздухоочистителя (1).
- Установить выходной воздуховод воздухоочистителя (1). См. раздел " Замена выходного воздуховода воздухоочистителя ".
- Установить входной шланг насоса впрыска вторичного воздуха (4) на верхний корпус воздухоочистителя. См. " Замена входного шланга насоса впрыска вторичного воздуха ".
- Подсоединить разъем жгута проводов датчика массового расхода воздуха / датчика температуры всасываемого воздуха (2).
- Зажим в жгуте проводов ЕСМ (3) корпуса воздухоочистителя.
- Отсоединить вилку жгута проводов датчика массового расхода воздуха / датчика температуры всасываемого воздуха (2).
- Отсоединить жгут проводов блок управления двигателем (3) от корпуса воздухоочистителя.
- Снять выходной воздуховод воздухоочистителя (1). См. раздел " Замена выходного воздуховода воздухоочистителя ".
- Снять датчик массового расхода воздуха / датчик температуры всасываемого воздуха (3) с верхнего корпуса воздухоочистителя (2). Датчик массового расхода воздуха см. в разделе " Замена датчика массового расхода воздуха ". Датчик температуры всасываемого воздуха см. в разделе " Замена датчика температуры всасываемого воздуха ".
- Отвернуть 6 болтов крышки корпуса воздухоочистителя (1).
- Снять верхний корпус воздухоочистителя (2).
- Установить верхний корпус воздухоочистителя 2.
- Установить 6 болтов крышки корпуса воздухоочистителя (1) и затянуть до 5 Н · м (44 фунта на дюйм).
- Установить датчик массового расхода воздуха / датчик температуры всасываемого воздуха (3) на верхний корпус воздухоочистителя (2). Датчик массового расхода воздуха см. в разделе " Замена датчика массового расхода воздуха ". Датчик температуры всасываемого воздуха см. в разделе " Замена датчика температуры всасываемого воздуха ".
- Установить выходной воздуховод воздухоочистителя (1). См. раздел " Замена выходного воздуховода воздухоочистителя ".
- Подсоединить разъем жгута проводов датчика массового расхода воздуха / датчика температуры всасываемого воздуха (2).
- Зажим в жгуте проводов ЕСМ (3) корпуса воздухоочистителя.
- Отсоединить вилку жгута проводов датчика массового расхода воздуха / датчика температуры всасываемого воздуха (2).
- Отсоединить жгут проводов модуля управления двигателем (блок управления двигателем) (3) от корпуса воздухоочистителя.
- Снять выходной воздуховод воздухоочистителя (1). См. раздел " Замена выходного воздуховода воздухоочистителя ".
- Снять впускной шланг насоса впрыска вторичного воздуха (4) с верхнего корпуса воздухоочистителя.
- Снять датчик массового расхода воздуха (3) с верхнего корпуса воздухоочистителя (2). См. раздел " Замена датчика массового расхода воздуха ".
- Отвернуть 6 болтов крышки корпуса воздухоочистителя (1).
- Снять верхний корпус воздухоочистителя (2).
- Установить верхний корпус воздухоочистителя 2.
- Установить 6 болтов крышки корпуса воздухоочистителя (1) и затянуть до 5 Н · м (44 фунта на дюйм).
- Установить датчик массового расхода воздуха (3) на верхний корпус воздухоочистителя (2) (см. раздел " Замена датчика массового расхода воздуха ").
- Установить выходной воздуховод воздухоочистителя (1). См. раздел " Замена выходного воздуховода воздухоочистителя ".
- Установить входной шланг насоса впрыска вторичного воздуха (4) на верхний корпус воздухоочистителя.
- Подсоединить разъем жгута проводов датчика массового расхода воздуха / датчика температуры всасываемого воздуха (2).
- Зажим в жгуте проводов ЕСМ (3) корпуса воздухоочистителя.
- Снять верхний корпус воздухоочистителя. См. " Замена верхнего корпуса воздухоочистителя (1,8 л LUW) ", " Замена верхнего корпуса воздухоочистителя (1,8 л Lwe) ".
- Снять элемент воздухоочистителя (см. раздел " Замена элемента воздухоочистителя ").
- Отсоединить шланг для слива воды (3) от нижнего корпуса воздухоочистителя (1), если он оборудован.
- Снять нижний корпус воздухоочистителя (1) с кронштейнов воздухоочистителя.
- Снять изоляторы кронштейнов воздухоочистителя (2) с нижнего корпуса воздухоочистителя (1).
- Снять изолятор воздухоочистителя (4) с нижнего корпуса воздухоочистителя (1).
- Установить изолятор воздухоочистителя (4) на нижний корпус воздухоочистителя (1).
- Установить изоляторы кронштейна воздухоочистителя (2) на нижний корпус воздухоочистителя (1).
- Установить нижний корпус воздухоочистителя (1) на кронштейны воздухоочистителя.
- Установить шланг для слива воды (3) на нижний корпус воздухоочистителя (1), если он оборудован.
- Установить элемент воздухоочистителя (см. раздел " Замена элемента воздухоочистителя ").
- Установить верхний корпус воздухоочистителя. См. " Замена верхнего корпуса воздухоочистителя (1,8 л LUW) ", " Замена верхнего корпуса воздухоочистителя (1,8 л Lwe) ".