Отклонения в системе положения коленчатого вала Режима обучения
ПримечаниеПроцедура изучения системы датчика положения коленчатого вала требуется, когда были выполнены следующие сервисные процедуры, независимо от того, установлен ли расшифровка кода ошибки P0315: Замена двигателя Замена модуля управления двигателем (блок управления двигателем) Замена демпфера коленчатого вала Замена датчика положения коленчатого вала Замена любого ремонта двигателя, который нарушает взаимосвязь между коленчатым валом и датчиком положения коленчатого вала
ПримечаниеСканирующий инструмент контролирует сигналы определенных компонентов, чтобы определить, соблюдены ли все условия для продолжения процедуры изучения системы датчика положения коленчатого вала. Сканирующий инструмент отображает только условие, которое запрещает процедуру. Сканирующий инструмент контролирует следующие компоненты: Датчик положения коленчатого вала. - Если есть состояние датчика положения коленчатого вала, обратитесь к соответствующему расшифровка кода ошибки, который установил. - Если есть достаточно состояние датчика положения распределительного вала - обратитесь к соответствующей температуре.
- Установите средство сканирования.
- Если установлены другие датчики, за исключением расшифровка кода ошибки P0315, обратитесь к " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List - Vehicle " для соответствующего набора расшифровка кода ошибки.
- С помощью процедуры проверки, выберите заслонку Заслонка Положение Система Вариация Узнать процедуру и выполните следующее: Наблюдайте за отсечкой топлива для соответствующего двигателя. Заблокируйте ведущие колеса. Включите стояночный тормоз. Выключите трансмиссию транспортных средств. Выключите кондиционер (A / C). Включите зажигание. Включите и удерживайте педаль в течение всей процедуры. Запустите и запустите двигатель на холостом ходу.
- Инструмент сканирования отображает Learn Status: Learned this зажигание. Если инструмент сканирования показывает, что расшифровка кода ошибки P0315 сработал и прошел, процедура обучения датчика изменения положения коленчатого вала завершена. Если инструмент сканирования показывает, что расшифровка кода ошибки P0315 отказал или не сработал, обратитесь к " расшифровка кода ошибки P0315 ". Если какой-либо другой набор коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) установлен, обратитесь к " Списку расшифровка кодов ошибок - транспортное средство ".
- Выключите зажигание на 30 с после успешного завершения процедуры обучения.
Дроссельная заслонка Learn
Процедура переустановки инструмента сканирования на холостом ходу или на холостом ходу - выполняется после очистки или замены корпуса дросселя
- Зажигание включено, двигатель выключен, выполните команду Idle Learn или Idle Learn Reset в окне Configuration/Reset или модуль Setup.
- На холостом ходу двигателя наблюдайте за сканирующим инструментом Дроссель Корпус Холостой Воздушный поток Компенсация параметра. Значение дроссельный узел Idle воздух Flow Compensation должно быть равно 0%, и двигатель должен работать на холостом ходу при нормальных оборотах холостого хода.
- Очистите расшифровка кода ошибки и вернитесь к диагностике, которая привела вас сюда.
Процедура обучения в нерабочем состоянии сервисного отсека/в дороге - выполняется после программирования или замены блок управления двигателем
- Работа двигателя на холостом ходу в течение 3 минут.
- Наблюдайте за сканирующим инструментом Желаемая частота вращения холостого хода и фактические параметры частоты вращения двигателя.
- ЕСМ начинает узнавать новые свободные ячейки, и требуемая скорость холостого хода должна начать уменьшаться.
- Зажигание выключено на 60 секунд.
- Запустите и проработайте на холостом ходу двигатель 3 минуты.
- После 3 минут работы двигатель должен работать на холостом ходу нормально. ПРИМЕЧАНИЕ: Во время ездового цикла контрольная лампа двигателя может загораться при частоте вращения холостого хода расшифровка кода ошибки. Если установлены коды скорости холостого хода, очистите коды, чтобы ЕСМ мог продолжать обучение. Если частота вращения двигателя на холостом ходу не изучена, транспортное средство должно будет двигаться со скоростью выше 70 км/ч (44 миль/ч) с несколькими замедлениями и расширенными холостыми оборотами.
- После ездового цикла двигатель должен нормально работать на холостом ходу. Если частота вращения двигателя на холостом ходу не была изучена, выключите зажигание на 60 секунд и повторите шаг 6.
- Как только обороты двигателя вернутся к норме, очистите расшифровка кода ошибки и вернитесь к диагностике, которая привела вас сюда.
Схема №44
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| 1 | Узел датчика температуры всасываемого воздуха ВНИМАНИЕ: В любое время, когда выполняется обслуживание, требующее удаления узла воздухоочистителя, всегда закрывайте отверстие в корпусе дросселя. Это предотвратит попадание каких-либо посторонних материалов в двигатель. |
| 2 | Зажим кабеля датчика температуры всасываемого воздуха |
| Внимание |
|---|
| В любое время, когда выполняется обслуживание, которое требует снятия узла воздухоочистителя, всегда закрывайте отверстие в корпусе дросселя. Это предотвратит попадание каких-либо посторонних материалов в двигатель. |
Замена датчика температуры всасываемого воздуха
Схема №45
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| 1 | Болты датчика массового расхода воздуха (Кол-во 2) ВНИМАНИЕ: См. раздел " Меры предосторожности при креплении ". |
| 2 | Процедура датчика массового расхода воздуха Отсоедините электрический разъем. После замены датчика массового расхода воздуха используйте сканирующее устройство для запуска функций обучения. См. " K20 Модуль управления двигателем: Программирование и настройка ". |
| Внимание |
|---|
| См. раздел " Меры предосторожности при креплении ". |
Замена датчика потока воздуха
Схема №46
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| 1 | Болт датчика абсолютного давления впускной коллектор ВНИМАНИЕ: Обратитесь к разделу " Меры предосторожности при креплении ". Затяните 1.6 (53 фунта на дюйм) |
| 2 | Процедура датчика абсолютного давления во впускном коллекторе Отсоедините электрический разъем. |
| Внимание |
|---|
| См. раздел " Меры предосторожности при креплении ". |
Замена датчика абсолютного давления в коллекторе
Схема №47
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| Предварительная процедура Осушите систему охлаждения. См. " Осушение и заполнение системы охлаждения (статическое заполнение) ", " Осушение и заполнение системы охлаждения (GE-47716 заполнение) ". Отсоедините электрическое соединение. | |
| 1 | Фиксирующий зажим |
| 2 | Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя |
Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя Замена - Со стороны радиатора
Схема №48
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| Предварительная процедура Осушите систему охлаждения. См. " Осушение и заполнение системы охлаждения (статическое заполнение) ", " Осушение и заполнение системы охлаждения (GE-47716 заполнение) ". Отсоедините электрическое соединение. | |
| 1 | Крепление датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя |
| 2 | Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя |
Замена датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя - сторона термостата
Схема №49
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| ВНИМАНИЕ: Во избежание обгорания не обслуживайте выхлопную систему, пока она еще горячая. Обслуживайте систему, когда она прохладная. Предварительные процедуры Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к разделу " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумулятора ". | |
| 1 | Датчик нагретого кислорода ВНИМАНИЕ: Обратитесь к разделу " Меры предосторожности при креплении ". Процедура Отсоедините разъем жгута проводов датчика нагретого кислорода. Снимите датчик нагретого кислорода. При повторном использовании датчика нагретого кислорода покройте резьбу монтажной пастой. Затяните 42 Н.м Специальные инструменты EN-6179 Съемник / установщик датчика нагретого кислорода Для аналогичных региональных инструментов обратитесь к разделу " Специальные инструменты ". |
| Предупреждение |
|---|
| Во избежание обгорания не обслуживайте выхлопную систему, пока она еще горячая. Обслуживание системы, когда она прохладная. |
| Внимание |
|---|
| См. раздел " Меры предосторожности при креплении ". |
Замена датчика нагретого кислорода - Датчик 1
Схема №50
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| 1 | Подогретый кислородный датчик 2 ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Во избежание обгорания не обслуживайте выхлопную систему, пока она еще горячая. Обслуживайте систему, когда она остынет. ВНИМАНИЕ: Обратитесь к " Внимание на крепеж ". Процедура Отсоедините нагретый кислородный датчик 2 вилка жгута проводов. Снимите нагретый кислородный датчик 2. При повторном использовании нагретого кислородного датчика покройте резьбу монтажной пастой. Затяните 42 Н.м. Специальные инструменты Xtag0 Нагреваемый кислородный датчик специального монтажа / Региональный. EN-6179 |
| Предупреждение |
|---|
| Во избежание обгорания не обслуживайте выхлопную систему, пока она еще горячая. Обслуживание системы, когда она прохладная. |
| Внимание |
|---|
| См. раздел " Меры предосторожности при креплении ". |
Замена датчика нагретого кислорода - Датчик 2
Схема №51
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| Предварительная процедура Демонтируйте компрессор кондиционера. См. " Замена компрессора кондиционера (1.8L LUW и Lwe) ". | |
| 1 | Реле давления масла ВНИМАНИЕ: Обратитесь к разделу " Предупреждение о креплении ". Процедура Отсоедините вилку кабеля реле давления масла и снимите реле. Затяните 30 (22 фунта на фут) |
| Внимание |
|---|
| См. раздел " Меры предосторожности при креплении ". |
Замена выключателя индикатора давления моторного масла
Схема №52
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| 1 | Крепление датчика положения педали акселератора ВНИМАНИЕ: Обратитесь к разделу " Крепление ". Затяните 10 Н.м (89 фунтов в дюйм) |
| 2 | Процедура датчика положения педали акселератора Отсоединить электрический разъем. |
| Внимание |
|---|
| См. раздел " Меры предосторожности при креплении ". |
Замена датчика положения педали акселератора
Понижение давления топлива
| Предупреждение | См. раздел " Предупреждение о бензине / парах бензина ". |
|---|
| Предупреждение | Снимите крышку топливного бака и сбросьте давление в топливной системе перед обслуживанием топливной системы, чтобы снизить риск получения травм. После того, как вы сбросите давление в топливной системе, небольшое количество топлива может быть выпущено при обслуживании топливных магистралей, топливного насоса или соединений. Чтобы снизить риск травмирования персонала, перед отсоединением накройте компоненты топливной системы магазинным полотенцем. Это позволит поймать любое топливо, которое может вытекать. Поместите полотенце в утвержденный контейнер после завершения отсоединения. |
|---|
- Отсоедините аккумулятор. Обратитесь к разделу " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумулятора ".
- Снимите защитный колпачок с тестового соединения.
- Сбросьте давление топлива с помощью тестера давления EN-34730-91 (1).
Общие инструкции по обращению с соединителями
Перед отключением
Схема №53
| Предупреждение | При использовании сжатого воздуха надевайте защитные очки, так как летящие частицы грязи могут привести к травме глаз. |
|---|
ПримечаниеСледующие инструкции относятся ко всем этим типам фитингов.
С помощью сжатого воздуха, для выдувания любой грязи из фитинга быстрого соединения.
После отключения
- Протрите охватываемый конец трубы чистым полотенцем.
- Осмотрите оба конца фитинга на наличие грязи и заусенцев.
- Очистите компоненты по мере необходимости.
- Замените поврежденные компоненты.
Тип A - Отключить / Подключить
Разъединить
- Вставьте трубку (3) в разъем (1) и нажмите на защелку (2).
- Вставьте защелку (2) в разъем (1).
- Вытащите трубопровод (3) из штуцера (1).
- Отпустите защелку (2).
Соединиться
- Вставьте трубопровод (3) в штуцер (1).
- При правильной контровке соединителя защелка 2 должна быть совмещена с соединителем 1.
- Не полагайтесь только на слышимый щелчок, чтобы подтвердить, что безопасное соединение было выполнено.
- Потяните за обе стороны фитинга быстрого соединения, чтобы убедиться в надежности соединения.
Тип B - Отключение / Подключение
Разъединить
- Расконтрите разъем, выдвинув защелку (1) из разъема, при необходимости используйте подходящий инструмент.
- Вставьте трубопровод (3) в штуцер (1).
- Вставьте защелку (1) в разъем.
- Выдвиньте трубопровод (2) из штуцера (1).
- Отпустите защелку.
Соединиться
- Вставьте трубопровод (2) в штуцер (1).
- При правильной контровке разъема защелка 1 должна совпадать с разъемом.
- Вставьте защелку (2) в разъем (1), чтобы закрепить соединение.
- Не полагайтесь только на слышимый щелчок, чтобы подтвердить, что безопасное соединение было выполнено.
- Потяните за обе стороны фитинга быстрого соединения, чтобы убедиться в надежности соединения.
Тип C - Отключение / Подключение
Разъединить
- С помощью инструмента освобождения EN-796-A сожмите пластмассовые лепестки освобождения быстроразъемного соединения фитинга.
- Развяжите соединение.
Соединиться
- Прижмите обе стороны фитинга быстрого соединения друг к другу, чтобы удерживающий элемент защелкнулся на месте.
- Не полагайтесь только на слышимый щелчок, чтобы подтвердить, что безопасное соединение было выполнено.
- После установки потяните за обе стороны фитинга быстрого соединения, чтобы убедиться в надежности соединения.
Тип D - Отключение / Подключение
Разъединить
- Отпустите фитинг, подтолкнув язычок к другой стороне паза в фитинге.
- Развяжите соединение.
Соединиться
- Прижмите обе стороны фитинга быстрого соединения друг к другу, чтобы удерживающий элемент защелкнулся на месте.
- Не полагайтесь только на слышимый щелчок, чтобы подтвердить, что безопасное соединение было выполнено.
- После установки потяните за обе стороны фитинга быстрого соединения, чтобы убедиться в надежности соединения.
Тип E - Отключение / Подключение
Разъединить
- Сожмите, где указано стрелками, с обеих сторон пластикового кольца, окружающего фитинг быстрого соединения.
- Развяжите соединение.
Соединиться
- Прижмите обе стороны фитинга быстрого соединения друг к другу, чтобы удерживающий элемент защелкнулся на месте.
- Не полагайтесь только на слышимый щелчок, чтобы подтвердить, что безопасное соединение было выполнено.
- После установки потяните за обе стороны фитинга быстрого соединения, чтобы убедиться в надежности соединения.
Тип F - разъединение / соединение
Разъединить
- Отпустите фитинг, нажав на одну сторону язычка, заставляя его слегка надавить. Если язычок не двигается, попробуйте нажать на язычок с противоположной стороны. Язычок будет двигаться только в одном направлении.
- Развяжите соединение.
Соединиться
- Прижмите обе стороны фитинга быстрого соединения друг к другу, чтобы удерживающий элемент защелкнулся на месте.
- Не полагайтесь только на слышимый щелчок, чтобы подтвердить, что безопасное соединение было выполнено.
- После установки потяните за обе стороны фитинга быстрого соединения, чтобы убедиться в надежности соединения.
Тип G - разъединение / соединение
Разъединить
- Вставьте трубку (3) в соединитель (1) и нажмите на защелку (2), как показано стрелкой.
- Удерживайте защелку (2) в этом положении.
- Вытащите трубопровод (3) из штуцера (1).
- Отпустите защелку (2).
Соединиться
- Вставьте трубопровод (3) в штуцер (1).
- При правильном запирании разъема защелка (2) должна вернуться в противоположном стрелке направлении.
- Не полагайтесь только на слышимый щелчок, чтобы подтвердить, что безопасное соединение было выполнено.
- Потяните за обе стороны фитинга быстрого соединения, чтобы убедиться в надежности соединения.
Тип H - Отключение / Подключение
Разъединить
- Вставьте трубку (3) в соединитель (1) и сожмите защелки (2).
- Удерживайте защелку (2) в этом положении.
- Полностью вдвиньте защелку (1) в разъем.
- Выдвиньте трубопровод (2) из штуцера (1).
Соединиться
- Вставьте трубопровод (2) в штуцер (1).
- Когда разъем будет полностью подключен, вставьте защелку (1) обратно в разъем.
- Защелка 2 должна полностью зафиксироваться снаружи на штуцере 1.
- Не полагайтесь только на слышимый щелчок, чтобы подтвердить, что безопасное соединение было выполнено.
- Потяните за обе стороны фитинга быстрого соединения, чтобы убедиться в надежности соединения.
Как очистить топливный систему
- Слейте жидкость из топливного бака в соответствии с разделом " Слив топлива из топливного бака ".
- Снимите модуль топливного насоса в сборе (см. " Замена модуля топливного насоса топливного бака ").
- Осмотрите сетчатый фильтр модуля топливного насоса. Замените модуль насоса в сборе, если топливный фильтр загрязнен.
- Промойте топливный бак горячей водой.
- Вылейте воду из отверстия узла датчика топлива в топливном баке. Покачивайте топливный бак, чтобы быть уверенным, что удаление воды из топливного бака завершено.
- Дайте резервуару полностью высохнуть перед повторной сборкой.
- Отсоедините трубопровод подачи топлива на топливопроводе двигателя согласно " Замене трубопровода подачи топлива ".
- Очистите топливные трубы, прикладывая давление воздуха в противоположном направлении потока топлива.
- Подсоедините трубопровод подвода топлива к топливопроводу двигателя согласно " Замене трубопровода подвода топлива ".
- Установить модуль топливного насоса в сборе согласно " Замене модуля топливного насоса топливного бака ".
Использование свечей зажигания
- Убедитесь, что установлена правильная свеча зажигания. Неправильная свеча зажигания вызывает условия управляемости. Обратитесь к электронному каталогу деталей для правильной свечи зажигания.
- Убедитесь, что свеча зажигания имеет правильный диапазон нагрева. Неправильный диапазон нагрева вызывает следующие условия: Засорение свечи зажигания - более холодная свеча Предварительное зажигание, вызывающее свечу зажигания и/или повреждение двигателя - более горячая свеча