Органы управления двигателем и топливо - 1,4 л (LUJ) - инструкции по ремонту: Диагностика Chevrolet Cruze I рестайлинг

Чистка и проверка корпуса дроссельной заслонки

1. Демонтировать выходной воздуховод воздухоочистителя. См. " Замена выходного воздуховода воздухоочистки (1,4 л LUH и LUJ) ".
2. Осмотреть расточку корпуса дросселя и пластину дроссельной заслонки на наличие отложений. Вам нужно будет открыть дроссельную заслонку для того, чтобы осмотреть все поверхности.
3. Очистить отверстие корпуса дроссельной заслонки и пластину дроссельной заслонки, используя чистое торговое полотенце с соответствующим очистителем.
4. Установить выходной воздуховод воздухоочистителя. См. раздел " Замена выходного воздуховода воздухоочистки (1,4 л LUH и LUJ) ".

Как осмотреть свечи зажигания

1. Осмотреть клеммную стойку (1) на наличие повреждений. Проверить, нет ли изогнутой или сломанной клеммной стойки (1). Проверить наличие ослабленной клеммной стойки (1) путем скручивания и вытягивания стойки. Клеммная стойка (1) НЕ должна перемещаться.
2. Осмотреть изолятор (2) на предмет пробоя или угольного следа, сажи. Это вызвано электрическим зарядом, проходящим через изолятор (2) между контактным штырем (1) и землей. Осмотреть на предмет следующих условий: Осмотреть колпак свечи зажигания на предмет повреждений. Осмотреть область выемки свечи зажигания головки цилиндров на наличие влаги, например, масла, охлаждающей жидкости или воды. Насыщенный колпак свечи зажигания вызывает образование дуги на земле.
3. Осмотреть изолятор 2 на отсутствие трещин. Вместо электродов (3, 4) через трещину может проходить весь электрический заряд или его часть.
4. Проверить наличие неправильной дуги. Измерить зазор между центральным электродом (4) и клеммами бокового электрода (3). Обратитесь к " Техническим условиям на систему зажигания ". Слишком широкий зазор в электроде может помешать правильной работе свечи зажигания. Проверить правильность крутящего момента свечи. См. " Технические условия на систему воспламенения ". Недостаточный вращающий момент может предотвратить правильную работу искры. Перекрученная свеча зажигания вызывает трещину изолятора (2). Вместо оборванного электрода наконечника осмотреть изолятор на предмет наличия следов, которые возникли возле него.
5. Дребезжащий звук указывает на внутренние повреждения.
6. Свободный центральный электрод (4) уменьшает интенсивность искры. Проверить наличие мостиковых электродов (3, 4). Отложения на электродах (3, 4) уменьшают или устраняют зазор. Проверить изношенные или отсутствующие платиновые прокладки на электродах (3, 4), если таковые имеются. Осмотреть на предмет чрезмерного загрязнения. Осмотреть зону выемки свечи зажигания головки цилиндров на предмет наличия мусора. Грязная или поврежденная резьба может привести к неправильной посадке свечи зажигания при монтаже.

Визуальный осмотр свечей зажигания

1. Нормальная работа - от коричневого до серовато-желтовато-коричневого цвета с небольшим количеством белых порошкообразных отложений являются нормальными побочными продуктами сгорания от топлив с присадками.
2. Углерод, загрязненный - сухой, пушистый черный углерод или сажа, вызванная следующими условиями: Богатые топливные смеси Протекающие топливные инжекторы Избыточное давление топлива Ограниченный воздушный фильтрующий элемент Неправильное сгорание Пониженное выходное напряжение системы зажигания Слабые катушки Изношенные провода зажигания Неправильный зазор свечи зажигания Чрезмерный холостой ход или низкие скорости при небольших нагрузках могут поддерживать температуру свечи зажигания настолько низкой, что нормальные отложения горения не могут сгореть. хладагент или добавки, которые включают такие вещества, как силикон, очень белое покрытие, снижает интенсивность искры. Большинство порошкообразных отложений не будут влиять на интенсивность искрового разряда, если они не образуют остекление над электродом.

Схема №15

Войти