Описание цепи
Электронный модуль управления тормозами (EBCM) подает опорное напряжение 5 вольт на датчик скорости рыскания/боковой акселерометр, датчик положения рулевого колеса и датчик давления главного цилиндра. Напряжение питания датчика контролируется через внутреннюю цепь обратной связи к микропроцессору EBCM.
Условия запуска расшифровки кода ошибки
Зажигание включено.
Условия настройки расшифровки кода ошибки
EBCM обнаруживает, что напряжение питания датчика меньше 4,75 вольт или больше 5,25 вольт в течение 30 миллисекунд.
Действие, выполняемое при установке расшифровки кода ошибки
- EBCM отключает систему повышения устойчивости автомобиля (VSES).
- Включается индикатор системы обеспечения устойчивости.
Условия для очистки расшифровки кода ошибки
Условия для настройки расшифровка кода ошибки больше отсутствуют, и вы используете функцию сканирования сброс коды неисправностей (DTC).
Средства диагностики
Тщательно проверьте соединения или схемы, которые могут вызвать периодическую неисправность. См. Испытания на прерывистость электрических соединений, Испытания на прерывистость и плохое соединение, Ремонт электропроводки и Ремонт разъемов в системах электропроводки.
Описание испытаний
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 5: Этот этап проверяет наличие датчика скорости рыскания/бокового акселерометра или датчика положения рулевого колеса.
- 6: Этот этап проверяет закороченный датчик давления главного цилиндра. Присутствие расшифровка кода ошибки C0110 является нормальным на этой стадии.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: ABS Schematics Вид с торца соединителя Ссылка: ABS разъём End Views | |||
| 1 | Вы проводили проверку системы диагностики ABS? | Перейти к шагу 2 | Перейдите в Diagnostic система проверить - ABS (W/O JL4) |
| 2 | Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Выключить зажигание на 5 секунд. Включите зажигание. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 3 | Перейти к средствам диагностики |
| 3 | Выключите зажигание. Отсоедините разъем кабеля датчика скорости рыскания/акселерометра поперечных колебаний. См. Замена датчика угловой скорости рыскания/акселерометра поперечных колебаний. Отсоедините разъем жгута датчика положения рулевого колеса. См. CELL LINK в разделе «Рулевое колесо и колонка». Отсоедините разъем жгута электронного модуля управления тормозами (EBCM). См. Замена электронного модуля управления тормозами (w/JL4) или Замена электронного модуля управления тормозами (без JL4). Испытайте 5-вольтовую эталонную цепь датчика скорости рыскания/акселерометра поперечных колебаний и 5-вольтовую эталонную цепь датчика положения рулевого колеса на короткое замыкание на массу. Обратитесь к разделам Тестирование цепи и Ремонт проводки документа «Системы проводки». Вы нашли и исправили это состояние? | Переход к шагу 12 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Включите зажигание. Проверьте следующие цепи на короткое замыкание до напряжения. Датчик угловой скорости рыскания/боковой акселерометр 5-вольтовая эталонная цепь Датчик положения рулевого колеса 5-вольтовая эталонная цепь Сигнальная цепь датчика угловой скорости рыскания Сигнальная цепь бокового акселерометра См. Тестирование цепи и Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 12 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Выключите зажигание. Повторно подключите только соединитель кабеля EBCM. Включите зажигание. Используйте средство сканирования для очистки всех расшифровка кода ошибки. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 8 |
| 6 | Выключите зажигание. Подсоедините разъем кабеля датчика скорости рыскания/акселерометра поперечных колебаний. Снова подсоедините разъем жгута датчика положения рулевого колеса. Отсоедините EBCM от клапана модулятора тормозного давления (BPMV), оставив разъем жгута EBCM подключенным. См. Замена электронного модуля управления тормозами (w/JL4) или Замена электронного модуля управления тормозами (без JL4). Включите зажигание. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | Переход к шагу 11 | Перейти к шагу 7 |
| 7 | Замените BPMV. См. Замена клапана модулятора тормозного давления (BPMV) (w/JL4) или Замена клапана модулятора тормозного давления (BPMV) (без JL4). Вы завершили замену? | Переход к шагу 12 | |
| 8 | Снова подсоедините разъем жгута датчика положения рулевого колеса. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 9 |
| 9 | ВАЖНО: Процедура сброса справочной таблицы скорости рыскания должна быть выполнена, когда вы проинструктированы об этом во время процедуры замены датчика скорости рыскания/бокового акселерометра. Замените датчик скорости рыскания/боковой акселерометр. Обратитесь к разделу Замена датчика угловой скорости рыскания/акселерометра поперечных колебаний.Вы завершили замену? | Переход к шагу 12 | |
| 10 | Замените датчик положения рулевого колеса. См. CELL LINK в разделе «Рулевое колесо и колонка». Вы завершили замену? | Переход к шагу 12 | |
| 11 | ВАЖНО: После замены EBCM выполните процедуру настройки для EBCM и выполните процедуру сброса справочной таблицы скорости рыскания. Используйте инструмент сканирования для выполнения процедуры калибровки размера шины. Замените EBCM. Обратитесь к разделу Замена электронного модуля управления тормозами (w/JL4) или Замена электронного модуля управления тормозами (без JL4).Вы завершили замену? | Переход к шагу 12 | |
| 12 | Используйте функцию сброс All Class 2 коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) для удаления всех расшифровка кода ошибки из всех модулей. Выключить зажигание на 5 секунд. Включите зажигание. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 3 | Система исправна |
| Важно |
|---|
| Процедура сброса справочной таблицы угловой скорости рыскания должна выполняться, когда вы проинструктированы об этом во время процедуры замены датчика угловой скорости рыскания/бокового акселерометра. |
| Важно |
|---|
| После замены EBCM выполните процедуру настройки EBCM и процедуру сброса справочной таблицы скорости рыскания. Используйте инструмент сканирования для выполнения процедуры калибровки размера шины. |
Расшифровка кода ошибки C0290 или C0292
Электронный модуль управления тормозами (EBCM) получает несколько входов от датчика положения рулевого колеса. Три цифровых входа сигнала прямоугольной формы подключены непосредственно к соединителю жгута EBCM, однако используются или контролируются только сигналы A и B. Отказ индексного импульсного сигнала не влияет на функцию системы повышения устойчивости транспортного средства (ВСЭС). EBCM также принимает аналоговый входной сигнал положения рулевого колеса на схеме сигнала 1 датчика положения рулевого колеса. Напряжение зажигания подается на цифровую часть датчика положения рулевого колеса. Аналоговая часть датчика положения рулевого колеса поставляется 5-вольтовым эталоном от EBCM.
- Зажигание включено.
- Датчики VSES успешно инициализированы. Полное описание инициализации сенсора VSES см. в разделах Описание и работа ABS (w/JL4) или Описание и работа ABS (W/O JL4).
Любое из следующих условий может вызвать установку расшифровка кода ошибки.
- Аналоговый сигнал положения рулевого колеса не коррелирует с цифровыми сигналами положения рулевого колеса.
- При движении вперед по прямой центрированный угол поворота отличается более чем на 30 градусов от центрированного угла поворота при инициализации датчиков.
- EBCM обнаруживает неустойчивый сигнал от сигнала А положения рулевого колеса или сигнала В.
- EBCM обнаруживает открытый или закороченный аналоговый сигнал положения рулевого колеса.
- EBCM обнаруживает неустойчивый аналоговый сигнал положения рулевого колеса.
- EBCM обнаруживает открытый или закороченный сигнал А или сигнал В положения рулевого колеса после получения действительного сигнала во время того же зажигания.
- EBCM отключает VSES.
- Индикатор системы обеспечения устойчивости светится.
Условие для установки расшифровка кода ошибки больше не существует, и вы используете функцию сканирования сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки).
- C0455 расшифровка кода ошибки могут быть ложно установлены, если вы не выключали зажигание в течение 5 секунд после очистки расшифровка кода ошибки от EBCM. Вот почему все диагностические таблицы, которые применяются к этой системе, всегда инструктируют вас выключить зажигание на 5 секунд после очистки расшифровка кода ошибки. Если этот расшифровка кода ошибки был установлен после того, как вы очистили расшифровка кода ошибки от EBCM или использовали инструмент сканирования для очистки всех расшифровка кода ошибки от всех модулей, и вы не включили зажигание после этого, вероятно, что фактической неисправности не существует.
- Всякий раз, когда какой-либо из сигналов рулевого управления на EBCM теряется, сканирующее устройство отображает фиксированное положение рулевого колеса, которое указывает последнее известное положение рулевого колеса. Это может помочь вам в диагностике периодической неисправности.
- Если расшифровка кода ошибки не сбрасывается во время шага 2 или 3 диагностической процедуры, индикатор системы стабильности не готов может отображаться из-за неудачной инициализации. Это происходит, если EBCM не получает никакого сигнала от одного или обоих цифровых входов в течение всего цикла зажигания. Если это происходит, обратитесь к разделу Индикатор стабильности системы не готов всегда для дальнейшей диагностики.
- Осмотрите автомобиль на предмет правильности выравнивания колес. Убедитесь, что автомобиль не тянет влево или вправо при движении прямо по ровной поверхности.
- Свяжитесь с заказчиком, чтобы определить условия, при которых панель приборов (IPC) освещает индикатор предупреждения системы устойчивости. Изучение условий, при которых аппараты расшифровка кода ошибки могут помочь вам дублировать сбой.
- Используйте функцию Snapshot на сканирующем инструменте, чтобы помочь вам в обнаружении периодической неисправности.
Приведенный ниже номер относится к номеру шага в диагностической таблице.
| Шаг | Действие | Ценности | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: ABS Schematics Вид с торца соединителя Ссылка: ABS разъём End Views | ||||
| 1 | Вы проводили проверку системы диагностики ABS? | Перейти к шагу 2 | Перейдите в Diagnostic система проверить - ABS (W/O JL4) | |
| 2 | ВАЖНО: Отцентрируйте рулевое колесо перед тем, как приступить к этому шагу. Не вращайте рулевое колесо во время выполнения этого шага. Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Выключить зажигание на 5 секунд. Включите зажигание. Подождите приблизительно 5 секунд, чтобы проверить, установлен ли расшифровка кода ошибки. Устанавливается ли расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 3 | Переход к шагу 10 | |
| 3 | Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута датчика положения рулевого колеса. Включите зажигание. Выберите отображение данных системы повышения устойчивости транспортного средства (VSES) на сканирующем устройстве. Проверьте параметр Analog SWPS сигнал (Аналоговый сигнал SWPS) на сканирующем устройстве. Показывает ли сканирующее устройство, что параметр данных датчика положения рулевого колеса меньше указанного значения? | 0,15 В | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 9 |
| 4 | Подключите 3-амперный провод с плавким предохранителем между 5-вольтовой схемой отсчета положения рулевого колеса и схемой аналогового сигнала рулевого управления. Проверьте параметр Analog SWPS сигнал (Аналоговый сигнал SWPS) на сканирующем устройстве. Показывает ли сканирующее устройство, что параметр данных датчика положения рулевого колеса превышает заданное значение? | 4,75 В | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 6 |
| 5 | Используйте DMM для измерения напряжения между 5-вольтовой эталонной схемой положения рулевого колеса и низковольтной эталонной схемой положения рулевого колеса. Измеряется ли напряжение больше указанного значения? | 4,75 В | Переход к шагу 16 | Перейти к шагу 8 |
| 6 | Проверьте 5-вольтовую опорную цепь датчика положения рулевого колеса на обрыв. См. разделы Тестирование цепи и Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 19 | Перейти к шагу 7 | |
| 7 | Проверьте сигнальную цепь датчика положения рулевого колеса на обрыв или замыкание на массу. См. разделы Тестирование на короткое замыкание на массу и Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 19 | Переход к шагу 16 | |
| 8 | Проверить нижнюю контрольную цепь датчика положения рулевого колеса на обрыв. См. разделы Тестирование цепи и Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 19 | Переход к шагу 16 | |
| 9 | Испытайте сигнальную цепь датчика положения рулевого колеса на короткое замыкание до напряжения. См. разделы Тестирование на короткое замыкание на массу и Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 19 | Переход к шагу 16 | |
| 10 | Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Устанавливается ли расшифровка кода ошибки? | Переход к шагу 11 | Перейти к средствам диагностики | |
| 11 | Выберите Отображение данных VSES (VSES Data дисплей) в средстве сканирования. Отцентрируйте рулевое колесо и убедитесь, что передние колеса находятся прямо впереди. Проверьте параметр Analog SWPS сигнал (Аналоговый сигнал SWPS). Отображает ли сканирующее устройство аналоговый сигнал SWPS в указанном диапазоне? | 2,3-2,7 В | Переход к шагу 12 | Переход к шагу 17 |
| 12 | Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута датчика положения рулевого колеса. См. Датчик положения рулевого колеса или замена нижнего подшипника рулевого вала в разделе «Рулевое колесо и колонка». Отсоедините разъем жгута электронного модуля управления тормозами (EBCM). См. Замена электронного модуля управления тормозами (w/JL4) или Замена электронного модуля управления тормозами (без JL4). Включите зажигание. Проверить цепи положения рулевого колеса, сигнал А и сигнал В на предмет следующего. Прерывистое размыкание Прерывистое замыкание на массу Прерывистое замыкание вместе Прерывистое замыкание на напряжение Обратитесь к разделам Тестирование электрических прерываний и Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Вы нашли и исправили это состояние? | Переход к шагу 19 | Переход к шагу 13 | |
| 13 | Испытайте цепь положительного напряжения аккумулятора к датчику положения рулевого колеса на прерывистое размыкание. См. разделы Тестирование электрических прерываний и Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 19 | Переход к шагу 14 | |
| 14 | Проверьте обе цепи заземления датчика положения рулевого колеса на прерывистое размыкание. См. разделы Тестирование электрических прерываний и Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 19 | Переход к шагу 15 | |
| 15 | Осмотрите на предмет плохого соединения разъем жгута датчика положения рулевого колеса. Обратитесь к разделам Тестирование прерывистых состояний и плохих соединений и Ремонт разъемов в разделе «Проводные системы». Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 19 | Переход к шагу 17 | |
| 16 | Осмотрите кабельный разъем EBCM на отсутствие некачественных соединений. Обратитесь к разделам Тестирование прерывистых состояний и плохих соединений и Ремонт разъемов в разделе «Проводные системы». Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 19 | Переход к шагу 18 | |
| 17 | Замените датчик положения рулевого колеса. См. Датчик положения рулевого колеса или замена нижнего подшипника рулевого вала в разделе «Рулевое колесо и колонка». Вы завершили замену? | Переход к шагу 19 | ||
| 18 | ВАЖНО: После замены EBCM выполните процедуру настройки для EBCM и выполните процедуру сброса справочной таблицы скорости рыскания. Используйте инструмент сканирования для выполнения процедуры калибровки размера шины. Замените EBCM. Обратитесь к разделу Замена электронного модуля управления тормозами (w/JL4) или Замена электронного модуля управления тормозами (без JL4).Вы завершили замену? | Переход к шагу 19 | ||
| 19 | Используйте функцию сброс All Class 2 коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) для удаления всех расшифровка кода ошибки из всех модулей. Выключить зажигание на 5 секунд. Включите зажигание. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 2 | Система исправна | |
| Важно |
|---|
| Отцентрируйте рулевое колесо перед выполнением этого шага. Не вращайте рулевое колесо во время выполнения этого шага. |
| Важно |
|---|
| После замены EBCM выполните процедуру настройки EBCM и процедуру сброса справочной таблицы скорости рыскания. Используйте инструмент сканирования для выполнения процедуры калибровки размера шины. |
C0455 расшифровка кода ошибки
EBCM выполняет несколько самопроверок для любых внутренних проблем, которые могут повлиять на правильную работу.
Зажигание включено.
EBCM обнаруживает внутреннюю неисправность.
Возможны следующие действия.
- EBCM отключает ABS/DRP.
- Индикатор ABS включается.
- Включается индикатор предупреждения о торможении.
Некоторые сбои, которые могут привести к установке этого расшифровка кода ошибки, не могут быть устранены. Другие сбои, которые могут привести к установке этого расшифровка кода ошибки, могут быть устранены, по крайней мере временно, с помощью функции сброс коды неисправностей (DTC) средства сканирования.
Замените EBCM, если этот расшифровка кода ошибки продолжает периодически устанавливаться.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Вы проводили проверку системы диагностики ABS? | Перейти к шагу 2 | Перейдите в Diagnostic система проверить - ABS (W/O JL4) |
| 2 | Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Можно ли очистить расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 3 | Перейти к шагу 4 |
| 3 | Выключите зажигание. Включите зажигание. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 4 | Перейти к средствам диагностики |
| 4 | ВАЖНО: После замены EBCM используйте сканирующий инструмент для выполнения процедуры калибровки размера шины. Замените EBCM. Обратитесь к разделу Замена электронного модуля управления тормозами (w/JL4) или Замена электронного модуля управления тормозами (без JL4).Вы завершили замену? | Перейти к шагу 5 | |
| 5 | Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 3 | Система исправна |
| Важно |
|---|
| После замены EBCM с помощью сканера выполните процедуру калибровки размера шины. |
C0550 расшифровка кода ошибки
Сменный электронный модуль управления тормозами (EBCM) поставляется с типовым программным обеспечением и должен быть запрограммирован в соответствии с конкретным применением транспортного средства.
Зажигание включено.
EBCM не запрограммирован с полным программным обеспечением.
- EBCM отключает ABS/DRP/VSES.
- Индикатор ABS включается.
- Включается индикатор предупреждения о торможении.
- Индикатор устойчивости включается.
Расшифровка кода ошибки очищается после завершения программирования программного обеспечения.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Вы проводили проверку системы диагностики ABS? | Перейти к шагу 2 | Перейдите в Diagnostic система проверить - ABS (W/O JL4) |
| 2 | Выполните процедуру настройки EBCM. Обратитесь к разделу Система программирования услуг (SPS) в разделе «Программирование». Вы завершили действие? | Перейдите в Diagnostic система проверить - ABS (W/O JL4) |
C0558 расшифровка кода ошибки
Признаки неисправностей - Система антиблокировки тормозов
| Важно | Следующие шаги должны быть выполнены перед использованием таблиц симптомов: Выполните проверку системы диагностики ABS перед использованием таблиц симптомов, чтобы убедиться, что все следующее верно: Нет установленных расшифровка кода ошибки. Модули управления могут обмениваться данными через последовательный канал передачи данных. Просмотрите работу системы, чтобы ознакомиться с ее функциями. См. Описание и работа ABS (w/JL4) или Описание и работа ABS (без JL4). |
|---|