Описание цепи
Тормозной переключатель информирует электронный модуль управления тормозами (EBCM), когда тормоз нажат. Тормозной переключатель нормально замкнут, подавая 12 вольт на ЭБКМ при отпущенном тормозе. При нажатии на педаль тормоза напряжение на сигнальной цепи тормозного переключателя муфты гидротрансформатора (муфта блокировки гидротрансформатора) равно 0 вольт.
Условия запуска расшифровки кода ошибки
Выполнение расшифровка кода ошибки может быть вызвано любым из следующих условий.
- Автомобиль разгоняется с 0 км/ч (0 миль/ч) до скорости более 56 км/ч (35 миль/ч).
- Автомобиль испытывает событие антиблокировочной системы тормозов (ABS) с участием всех гидравлических контуров.
- EBCM определяет, что давление в главном цилиндре превышает 1400 кПа (200 фунт/кв. дюйм) и что транспортное средство замедляется.
Условия настройки расшифровки кода ошибки
Любое из следующих условий может вызвать установку расшифровка кода ошибки.
- Напряжение на сигнальной цепи тормозного переключателя ТКЦ всегда низкое.
- Напряжение на сигнальной цепи тормозного переключателя ТКЦ всегда высокое.
- Напряжение на сигнальной цепи тормозного переключателя муфта блокировки гидротрансформатора высокое в течение 0,5-4,0 секунд, когда ожидается низкое напряжение.
Действие, выполняемое при установке расшифровки кода ошибки
- EBCM отключает VSES.
- Система контроля тяги (TCS) работает только с возможностью снижения крутящего момента двигателя.
- Индикатор устойчивости включается.
Условия для очистки расшифровки кода ошибки
Условия для настройки расшифровка кода ошибки больше не существуют, и вы используете функцию сброс коды неисправностей (DTC) средства сканирования.
Средства диагностики
Тщательно проверьте соединения или схемы, которые могут вызвать периодическую неисправность. Обратитесь к документу Тестирование прерывистых состояний и плохих соединений, Ремонт разъемов, Тестирование прерывистых электрических соединений и к документу Ремонт проводки в системах электропроводки.
Описание испытаний
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 4: Этот шаг проверяет на короткозамкнутый выключатель стоп-сигнала.
- 5: Этот шаг проверяет открытый выключатель стоп-сигнала.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: ABS Schematics Вид с торца соединителя Ссылка: осветительные приборы Systems разъём End Views in осветительные приборы Systems or ABS разъём End Views | |||
| 1 | Вы проводили проверку системы диагностики ABS? | Перейти к шагу 2 | Перейдите в Diagnostic система проверить - ABS (W/O JL4) |
| 2 | Выберите функцию ABS Data дисплей на сканирующем устройстве. Проверьте состояние тормозного переключателя на сканирующем устройстве. Сканирующее устройство отображается как Выключено? | Перейти к шагу 3 | Перейти к шагу 5 |
| 3 | Включить тормоз. Проверьте состояние тормозного переключателя на сканирующем устройстве. На экране сканирующего устройства отображается On? | Перейти к средствам диагностики | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Выключите зажигание. Отсоедините выключатель стоп-сигнала. См. раздел Замена выключателя стоп-сигнала в разделе «Системы освещения». Включите зажигание. Проверьте состояние тормозного переключателя на сканирующем устройстве. На экране сканирующего устройства отображается On? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 7 |
| 5 | Выключите зажигание. Отсоедините выключатель стоп-сигнала. См. раздел Замена выключателя стоп-сигнала в разделе «Системы освещения». Подключите плавкий соединительный провод между цепью напряжения зажигания 3 и сигнальной цепью тормозного переключателя муфта блокировки гидротрансформатора на соединителе жгута переключателя стоп-сигналов. См. Использование проводов с плавкими перемычками в разделе «Системы проводки». Включите зажигание. Проверьте состояние тормозного переключателя на сканирующем устройстве. Сканирующее устройство отображается как Выключено? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Проверьте цепь напряжения зажигания 3 и цепь сигнала тормозного переключателя муфты гидротрансформатора (муфта блокировки гидротрансформатора) на обрыв или замыкание на массу. См. разделы Тестирование цепи и Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 12 | Перейти к шагу 8 |
| 7 | Проверьте цепь сигнала тормозного переключателя муфта блокировки гидротрансформатора на короткое замыкание до напряжения. См. разделы Тестирование цепи и Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 12 | Перейти к шагу 8 |
| 8 | Проверьте разъемы жгута электронного модуля управления тормозами (EBCM) на отсутствие некачественных соединений. См. Тестирование на периодические состояния и плохое соединение и Ремонт разъемов в разделе «Системы проводки». Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 12 | Переход к шагу 10 |
| 9 | Осмотрите разъем жгута выключателя стоп-сигнала на отсутствие некачественных соединений. См. Тестирование на периодические состояния и плохое соединение и Ремонт разъемов в разделе «Системы проводки». Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 12 | Переход к шагу 11 |
| 10 | ВАЖНО: После замены EBCM выполните процедуру настройки для EBCM и выполните процедуру сброса справочной таблицы скорости рыскания. Используйте инструмент сканирования для выполнения процедуры калибровки размера шины. Замените EBCM. Обратитесь к разделу Замена электронного модуля управления тормозами (w/JL4) или Замена электронного модуля управления тормозами (без JL4).Вы завершили замену? | Переход к шагу 12 | |
| 11 | Замените выключатель стоп-сигнала. См. раздел Замена выключателя стоп-сигнала в разделе «Системы освещения». Вы завершили замену? | Переход к шагу 12 | |
| 12 | Используйте функцию сброс All Class 2 коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) для удаления всех расшифровка кода ошибки из всех модулей. Выключить зажигание на 5 секунд. Включите зажигание. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 2 | Система исправна |
| Важно |
|---|
| После замены EBCM выполните процедуру настройки для EBCM и выполните процедуру сброса справочной таблицы скорости рыскания. Используйте инструмент сканирования для выполнения процедуры калибровки размера шины. |
C0161 расшифровка кода ошибки (W/JL4)
Электронный модуль управления тормозами (EBCM) подает 5 вольт на датчик скорости рыскания/боковой акселерометр. Когда транспортное средство не движется или движется по стабильной прямой линии, боковое ускорение составляет 0 м/сек/сек (0 футов/сек/сек), а напряжение сигнала акселерометра бокового ускорения очень близко к 2,5 вольт. Это называется боковым напряжением смещения акселерометра. Совершение маневра поворота приводит к тому, что напряжение сигнала бокового акселерометра увеличивается, или уменьшается, в зависимости от направления поворота. Чем острее поворот, тем больше изменение напряжения сигнала.
- Зажигание включено.
- Датчики системы повышения устойчивости транспортного средства (VSES) были успешно инициализированы, или центр сообщений отобразил сообщение об отключении системы обеспечения устойчивости из-за неудачной попытки инициализации. Полное описание инициализации сенсора VSES см. в разделах Описание и работа ABS (w/JL4) или Описание и работа ABS (W/O JL4).
- Транспортное средство движется относительно прямо и горизонтально со скоростью более 11 км/ч (7 миль в час), прежде чем выполнить стабильный маневр поворота.
Любое из следующих условий может вызвать установку расшифровка кода ошибки.
- Определяют разомкнутую цепь бокового акселерометра.
- Обнаруживают короткозамкнутую цепь бокового акселерометра.
- Детектируют неустойчивый боковой сигнал акселерометра.
- EBCM обнаруживает, что боковой сигнал датчика акселерометра не соответствует сигналам от других датчиков.
- EBCM отключает VSES.
- Индикатор устойчивости включается.
Условия для настройки расшифровка кода ошибки больше отсутствуют, и вы используете функцию сканирования сброс коды неисправностей (DTC).
- Осмотрите автомобиль на предмет правильности выравнивания колес. Убедитесь, что автомобиль не тянет влево или вправо при движении прямо по ровной поверхности.
- Общайтесь с клиентом, чтобы определить условия, при которых центр сообщений выводит сообщение «Система стабильности обслуживания». Изучение условий, при которых аппараты расшифровка кода ошибки могут помочь вам дублировать сбой.
- Используйте функцию Snapshot на сканирующем инструменте, чтобы помочь вам в обнаружении периодической неисправности.
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 3: Этот шаг проверяет схему датчика в диапазоне высокого напряжения.
- 4: Этот шаг проверяет схему датчика в диапазоне низкого напряжения.
| Шаг | Действие | Ценности | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| ВАЖНО: Если установлен C0292 расшифровка кода ошибки, диагностируйте C0292 перед тем, как приступить к диагностике C0186. Если установлен C0196 расшифровка кода ошибки, диагностируйте C0196 перед тем, как приступить к диагностике C0186. Всегда используйте тестовые адаптеры при выполнении тестов, чтобы избежать повреждения чувствительных клемм разъема. Не выключайте зажигание во время этой диагностической процедуры, если это не указано в таблице. Сканирующее устройство может отображать некоторые неверные данные, если зажигание циклически. Ссылка на схему: ABS Schematics Вид с торца соединителя Ссылка: ABS разъём End Views | ||||
| 1 | Вы проводили проверку системы диагностики ABS? | Перейти к шагу 2 | Перейдите в Diagnostic система проверить - ABS (W/O JL4) | |
| 2 | Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Выключить зажигание на 5 секунд. Включите зажигание. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 3 | Перейти к средствам диагностики | |
| 3 | Выключите зажигание. Отсоедините разъем кабеля датчика скорости рыскания/акселерометра поперечных колебаний. См. Замена датчика угловой скорости рыскания/акселерометра поперечных колебаний. Включите зажигание. Выберите функцию VSES Data дисплей на сканирующем устройстве. Подключите перемычку с плавким предохранителем на 3 А между 5-вольтовой эталонной схемой датчика угловой скорости рыскания/бокового акселерометра и сигнальной схемой бокового акселерометра. См. Использование проводов с плавкими перемычками в разделе «Системы проводки». Проверьте входной сигнал датчика акселерометра поперечных колебаний на сканирующем устройстве. Превышает ли входное напряжение датчика акселерометра боковое заданное значение? | 4,4 В | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 5 |
| 4 | Отсоедините плавкий соединительный провод от кабеля датчика угловой скорости рыскания/акселерометра поперечных колебаний. Проверьте входной сигнал датчика акселерометра поперечных колебаний на сканирующем устройстве. Напряжение на входе датчика акселерометра меньше указанного значения? | 0,6 В | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 9 |
| 5 | Испытайте цепь бокового сигнала акселерометра при следующих условиях. Разомкнутое высокое сопротивление А Короткое замыкание на массу См. разделы Тестирование цепи и Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 7 | |
| 6 | Проверьте разъемы жгута датчика угловой скорости рыскания/акселерометра поперечных колебаний на отсутствие некачественных соединений. Обратитесь к разделам Тестирование прерывистых состояний и плохих соединений и Ремонт разъемов в разделе «Проводные системы». Убедитесь, что датчик угловой скорости рыскания/боковой акселерометр надежно установлен и что монтажный кронштейн не погнут и не поврежден иным образом. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 8 | |
| 7 | Проверьте разъемы жгута электронного модуля управления тормозами (EBCM) на отсутствие некачественных соединений. Обратитесь к разделам Тестирование прерывистых состояний и плохих соединений и Ремонт разъемов в разделе «Проводные системы». Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 9 | |
| 8 | ВАЖНО: Процедура сброса справочной таблицы скорости рыскания должна быть выполнена, когда вы проинструктированы об этом во время процедуры замены датчика скорости рыскания/бокового акселерометра. Замените датчик скорости рыскания/боковой акселерометр. Обратитесь к разделу Замена датчика угловой скорости рыскания/акселерометра поперечных колебаний.Вы завершили замену? | Переход к шагу 10 | ||
| 9 | ВАЖНО: После замены EBCM выполните процедуру настройки для EBCM и выполните процедуру сброса справочной таблицы скорости рыскания. Используйте инструмент сканирования для выполнения процедуры калибровки размера шины. Замените EBCM. Обратитесь к разделу Замена электронного модуля управления тормозами (w/JL4) или Замена электронного модуля управления тормозами (без JL4).Вы завершили замену? | Переход к шагу 10 | ||
| 10 | Используйте функцию сброс All Class 2 коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) для удаления всех расшифровка кода ошибки из всех модулей. Выключить зажигание на 5 секунд. Включите зажигание. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 3 | Система исправна | |
| Важно |
|---|
| Если установлен C0292 расшифровка кода ошибки, диагностируйте C0292 перед тем, как приступить к диагностике C0186. Если установлен C0196 расшифровка кода ошибки, диагностируйте C0196 перед тем, как приступить к диагностике C0186. Всегда используйте тестовые адаптеры при выполнении тестов, чтобы избежать повреждения чувствительных клемм разъема. Не выключайте зажигание во время этой диагностической процедуры, если это не указано в таблице. Сканирующее устройство может отображать некоторые неверные данные, если зажигание циклически. |
| Важно |
|---|
| Процедура сброса справочной таблицы угловой скорости рыскания должна выполняться, когда вы проинструктированы об этом во время процедуры замены датчика угловой скорости рыскания/бокового акселерометра. |
| Важно |
|---|
| После замены EBCM выполните процедуру настройки для EBCM и выполните процедуру сброса справочной таблицы скорости рыскания. Используйте инструмент сканирования для выполнения процедуры калибровки размера шины. |
C0186 расшифровка кода ошибки
Электронный модуль управления тормозами (EBCM) подает 5 вольт на датчик скорости рыскания/боковой акселерометр. Когда транспортное средство не движется или движется по стабильной прямой линии, скорость рыскания составляет 0 градусов в секунду, а напряжение сигнала датчика скорости рыскания очень близко к 2,5 вольт. Это называется напряжением смещения датчика. Выполнение маневра поворота приводит к тому, что напряжение сигнала датчика скорости рыскания увеличивается, или уменьшается, в зависимости от направления поворота. Чем острее поворот, тем больше изменение напряжения сигнала. Поскольку на сигнал скорости рыскания влияет температура, EBCM также контролирует сигнал частоты Гц от датчика скорости рыскания/бокового акселерометра, который пропорционален приблизительной температуре датчика скорости рыскания.
- Зажигание включено.
- Датчики системы повышения устойчивости транспортного средства (VSES) были успешно инициализированы, или центр сообщений отобразил сообщение об отключении системы обеспечения устойчивости из-за неудачной попытки инициализации. Полное описание инициализации сенсора VSES см. в разделах Описание и работа ABS (w/JL4) или Описание и работа ABS (W/O JL4).
- Транспортное средство движется относительно прямо и горизонтально со скоростью более 11 км/ч (7 миль в час), прежде чем выполнить стабильный маневр поворота.
Любое из следующих условий может вызвать установку расшифровка кода ошибки.
- Обнаруживают разомкнутую цепь датчика скорости рыскания.
- Обнаруживается цепь датчика скорости рыскания.
- Детектируется сигнал датчика скорости рыскания.
- EBCM обнаруживает, что сигнал датчика скорости рыскания не соответствует сигналам от других датчиков.
- EBCM обнаруживает, что частотный сигнал датчика скорости рыскания находится вне допустимого диапазона.
- На испытательной схеме датчика скорости рыскания постоянно обнаруживается напряжение около 5 вольт.
- На испытательной схеме датчика скорости рыскания постоянно обнаруживается напряжение около 0 вольт.
- EBCM отключает VSES.
- Индикатор устойчивости включается.
Условия для настройки расшифровка кода ошибки больше отсутствуют, и вы используете функцию сканирования сброс коды неисправностей (DTC).
- Следующий сценарий может вызвать установку этого расшифровка кода ошибки при отсутствии фактической неисправности. Транспортное средство движется по прямой линии задним ходом со скоростью более 13 км/ч (8 миль/ч). Коробка передач переключается в нейтральное положение, в то время как автомобиль продолжает двигаться накатом назад. Маневр поворота выполняется после того, как будут выполнены вышеуказанные условия и скорость транспортного средства все еще больше 13 км/ч (8 миль/ч).
- Этот расшифровка кода ошибки может также устанавливаться ложно, если датчик скорости рыскания заменяется без предварительного следования диагностической таблице ниже. Всякий раз, когда устанавливается новый датчик скорости рыскания, старый датчик должен быть отключен, зажигание включено на 5 секунд, а затем выключено, а затем подключен новый датчик.
- Осмотрите автомобиль на предмет правильности выравнивания колес. Убедитесь, что автомобиль не тянет влево или вправо при движении прямо по ровной поверхности.
- Связь с клиентом для определения условий, при которых центр обработки сообщений выводит системное сообщение о стабильности обслуживания. Изучение условий, при которых аппараты расшифровка кода ошибки могут помочь вам дублировать сбой.
- Используйте функцию Snapshot на сканирующем инструменте, чтобы помочь вам в обнаружении периодической неисправности.
Приведенный ниже номер относится к номеру шага в диагностической таблице.
- 12: На этом этапе проверяется наличие короткого замыкания на резисторе в EBCM или короткого замыкания на напряжение в цепи путем проверки того, что в цепи происходит большое падение напряжения, когда контрольная лампа расположена параллельно с DMM.
| Шаг | Действие | Ценности | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| ВАЖНО: Если установлен C0292 расшифровка кода ошибки, диагностируйте C0292 перед тем, как приступить к диагностике C0196. Всегда используйте тестовые адаптеры при выполнении тестов, чтобы избежать повреждения чувствительных клемм разъема. Ссылка на схему: ABS Schematics Вид с торца соединителя Ссылка: ABS разъём End Views | ||||
| 1 | Вы проводили проверку системы диагностики ABS? | Перейти к шагу 2 | Перейдите в Diagnostic система проверить - ABS (W/O JL4) | |
| 2 | Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Выключить зажигание на 5 секунд. Включите зажигание. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 3 | Перейти к средствам диагностики | |
| 3 | Выключите зажигание. Отсоедините разъем кабеля датчика скорости рыскания/акселерометра поперечных колебаний. См. Замена датчика угловой скорости рыскания/акселерометра поперечных колебаний. Включите зажигание. Выберите функцию VSES Data дисплей на сканирующем устройстве. Наблюдайте за входным сигналом датчика угловой скорости рыскания на сканирующем устройстве. Входной сигнал датчика угловой скорости рыскания меньше указанного значения? | 0,6 В | Перейти к шагу 4 | Переход к шагу 19 |
| 4 | Подключите плавкую перемычку между датчиком угловой скорости рыскания/5-вольтовой эталонной схемой акселерометра поперечных колебаний и сигнальной схемой угловой скорости рыскания. См. Использование проводов с плавкими перемычками в разделе «Системы проводки». Наблюдайте за входным сигналом датчика угловой скорости рыскания на сканирующем устройстве. Превышает ли входной сигнал датчика угловой скорости рыскания заданное значение? | 4,4 В | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 7 |
| 5 | Отсоедините провод плавкой перемычки. Используйте DMM для измерения напряжения между 5-вольтовой эталонной схемой датчика скорости рыскания/акселерометра поперечных колебаний и нижней эталонной схемой датчика скорости рыскания/акселерометра поперечных колебаний. Измеряется ли напряжение больше указанного значения? | 4,75 В | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Проверьте цепь низкого опорного сигнала датчика скорости рыскания/бокового акселерометра на обрыв. См. разделы Тестирование цепи и Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 20 | Переход к шагу 17 | |
| 7 | Проверьте цепь сигнала скорости рыскания для следующих условий. Разомкнутое высокое сопротивление А Короткое замыкание на массу См. разделы Тестирование цепи и Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 20 | Перейти к шагу 8 | |
| 8 | Проверьте 5-вольтовую эталонную цепь датчика скорости рыскания/акселерометра поперечных колебаний на высокое сопротивление или обрыв. См. разделы Тестирование цепи и Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 20 | Переход к шагу 17 | |
| 9 | Используйте DMM для измерения напряжения в цепи частоты рыскания. Измеряется ли напряжение больше указанного значения? | 4,75 В | Переход к шагу 10 | Переход к шагу 13 |
| 10 | Используйте DMM для измерения напряжения на тестовой цепи датчика скорости рыскания. Измеряется ли напряжение больше указанного значения? | 4,75 В | Переход к шагу 11 | Переход к шагу 15 |
| 11 | Выключите зажигание. Подсоедините разъем кабеля датчика скорости рыскания/акселерометра поперечных колебаний. Отсоедините разъем жгута электронного модуля управления тормозами (EBCM). Установите универсальный разъединитель J 39700 и кабель адаптера J 39700-650. Установите оборудование между EBCM и соединителем жгута EBCM. Включите зажигание. На отключающей коробке используйте DMM для измерения частоты Гц между схемой частоты рыскания и цепью заземления. Измеряется ли сигнал частоты ГЦ в заданном диапазоне? | 13,37-14,36 кГц | Переход к шагу 16 | Переход к шагу 12 |
| 12 | Если DMM все еще подключен для контроля частотной цепи скорости рыскания, установите DMM для измерения напряжения постоянного тока. Подключите один конец контрольной лампы к хорошему заземлению. Подключите другой конец контрольной лампы к положительному выводу DMM. Измеряется ли напряжение меньше указанного значения? | 0,15 В | Переход к шагу 16 | Переход к шагу 14 |
| 13 | Проверьте цепь частоты рыскания на обрыв или короткое замыкание на массу. См. разделы Тестирование цепи и Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 20 | Переход к шагу 17 | |
| 14 | Проверьте цепь частоты рыскания на короткое замыкание на напряжение. См. разделы Тестирование цепи и Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 20 | Переход к шагу 19 | |
| 15 | Проверьте цепь тестирования датчика угловой скорости рыскания на короткое замыкание на массу. См. разделы Тестирование цепи и Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 20 | Переход к шагу 17 | |
| 16 | Проверьте разъемы жгута датчика угловой скорости рыскания/акселерометра поперечных колебаний на отсутствие некачественных соединений. Обратитесь к разделам Тестирование прерывистых состояний и плохих соединений и Ремонт разъемов в разделе «Проводные системы». Убедитесь, что датчик угловой скорости рыскания/боковой акселерометр надежно установлен и что монтажный кронштейн не погнут и не поврежден иным образом. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 20 | Переход к шагу 18 | |
| 17 | Осмотрите кабельный разъем EBCM на отсутствие некачественных соединений. Обратитесь к разделам Тестирование прерывистых состояний и плохих соединений и Ремонт разъемов в разделе «Проводные системы». Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 20 | Переход к шагу 19 | |
| 18 | ВАЖНО: Процедура сброса справочной таблицы скорости рыскания должна быть выполнена, когда вы проинструктированы об этом во время процедуры замены датчика скорости рыскания/бокового акселерометра. Замените датчик скорости рыскания/боковой акселерометр. Обратитесь к разделу Замена датчика угловой скорости рыскания/акселерометра поперечных колебаний.Вы завершили замену? | Переход к шагу 20 | ||
| 19 | ВАЖНО: После замены EBCM выполните процедуру настройки для EBCM и выполните процедуру сброса справочной таблицы скорости рыскания. Используйте инструмент сканирования для выполнения процедуры калибровки размера шины. Замените EBCM. Обратитесь к разделу Замена электронного модуля управления тормозами (w/JL4) или Замена электронного модуля управления тормозами (без JL4).Вы завершили замену? | Переход к шагу 20 | ||
| 20 | Используйте функцию сброс All Class 2 коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) для удаления всех расшифровка кода ошибки из всех модулей. Выключить зажигание на 5 секунд. Включите зажигание. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 3 | Система исправна | |
| Важно |
|---|
| Если установлен C0292 расшифровка кода ошибки, диагностируйте C0292 перед тем, как приступить к диагностике C0196. Всегда используйте тестовые адаптеры при выполнении тестов, чтобы избежать повреждения чувствительных клемм разъема. |
| Важно |
|---|
| Процедура сброса справочной таблицы угловой скорости рыскания должна выполняться, когда вы проинструктированы об этом во время процедуры замены датчика угловой скорости рыскания/бокового акселерометра. |
| Важно |
|---|
| После замены EBCM выполните процедуру настройки для EBCM и выполните процедуру сброса справочной таблицы скорости рыскания. Используйте инструмент сканирования для выполнения процедуры калибровки размера шины. |
C0196 расшифровка кода ошибки