Двигатель механический - 4,6 л (6 из 6): Снятие и установка Cadillac STS I рестайлинг

Как установить стартер

1. При установке НОВОГО стартерного двигателя кабели следует переносить со старого стартерного двигателя.
2. Установите положительный кабель аккумуляторной батареи на шпильку стартерного двигателя.
3. Установить гайку шпильки стартерного двигателя и затянуть до 9,5 Н.м (84 фунта на дюйм).
4. Установите жгут проводов электромагнита на шпильку электромагнита стартера.
5. Установить гайку шпильки электромагнита стартера и затянуть до 3,4 Н.м (30 фунтов в дюймах).
6. Установите электродвигатель стартера на место.
7. Установите болты стартерного двигателя и затяните до 30 Н · м (22 фунта на фут).
8. Установите НОВОЕ уплотнительное кольцо на датчик положения коленчатого вала.
9. Установите датчик положения коленчатого вала.
10. Установить болт датчика положения коленчатого вала и затянуть до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
11. Установите датчики детонации.
12. Установите болты датчика детонации и затяните до 10 Н · м (89 фунтов в дюймах).
13. Установите жгут проводов датчика положения коленчатого вала и детонации.
14. Соедините кронштейны жгута проводов датчика положения стука и коленчатого вала с центром, задней и передней частью впадины блока.
15. Установите болт жгута проводов датчика положения коленчатого вала и детонации (1) и затяните до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
16. Подсоедините жгут проводов датчика положения коленчатого вала и детонации к датчикам детонации и датчику положения коленчатого вала.
17. Установите датчик температура охлаждающей жидкости в правую головку цилиндра и затяните его до 20 Н · м (15 фунтов на фут).

Как установить впускной коллектор

1. Убедитесь, что НОВЫЕ прокладки установлены во впускном коллекторе.
2. Установите впускной коллектор на место.
3. Свободно установите 10 болтов крепления впускного коллектора к головкам цилиндров.
4. Последовательно затяните болты впускного коллектора (1-10) до 10 Н.м (89 фунтов на дюйм).
5. Смазать отверстия топливного инжектора впускного коллектора легким минеральным маслом Gm P / N 12345610, (Canadian P / N 993193), чистым моторным маслом или эквивалентным.
6. Установите всю топливную рейку и инжектор в сборе во впускной коллектор, одновременно нажав на топливную рейку и инжектор в правильное положение.
7. Установить болты крепления топливной рейки к впускному коллектору и затянуть до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
8. Установите кронштейн щитка прицела.
9. Установить гайки кронштейна щитка прицела и затянуть до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
10. Подсоедините трубку принудительной вентиляции картера (принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера)) грязного воздуха к крышке распределительного вала.
11. Подсоедините трубку свежего воздуха принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) к крышке распределительного вала.

Как установить корпус водовыпуска

1. Установите болты корпуса водовыпуска (382 388) в корпус водовыпуска. Убедитесь, что самый длинный болт установлен в нижнем левом положении (388).
2. Установите прокладки корпуса водовыпуска на корпус водовыпуска.
3. Установите корпус водовыпуска на место головок цилиндров, установив при этом перепускной шланг на переднюю крышку двигателя.
4. Установите болты корпуса водовыпуска в головки цилиндров и затяните до 25 Н · м (18 фунтов на фут).
5. Установите хомуты перепускного шланга на место.
6. Убедитесь, что приточный канал полностью прикреплен к передней части впускного коллектора, и затяните его до 2,25 Н.м (20 фунтов в дюйм).
7. Установите НОВУЮ прокладку корпуса дросселя.
8. Установите корпус дросселя на водовыпуск.
9. Установить болты корпуса дроссельной заслонки и затянуть до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
10. Установите трубку клапана продувки EVAP на соленоид продувки EVAP.

Как установить компрессор системы кондиционирования воздуха (A / C)

1. Установите кронштейн кондиционера на место к двигателю.
2. Свободно установите болты кронштейна переднего кондиционера.
3. Свободно установите болты кронштейна бокового кондиционера.
4. Затяните болты кронштейна кондиционера в надлежащей последовательности. Затяните передний верхний болт кронштейна кондиционера до 50 Н.м. Затяните передний нижний болт кронштейна кондиционера до 50 Н.м. Затяните верхний болт кронштейна стороны кондиционера до 50 Н.м. Затяните нижний болт кронштейна стороны кондиционера до 50 Н.м.
5. Расположите компрессор кондиционера в положении к переднему кронштейну кондиционера.
6. Свободно установите болты компрессора кондиционера. Убедитесь, что более длинный болт установлен в переднем нижнем положении.
7. Затяните болты компрессора кондиционера и затяните до 25 Н · м (18 фунтов на фут).

Как установить генератор

1. Установите генератор на место к кронштейну генератора.
2. Свободно установите болты генератора.
3. Затяните болты генератора в правильной последовательности. Затяните верхний задний болт генератора до 50 Н.м. Затяните нижний болт генератора до 50 Н.м. Затяните верхний передний болт генератора до 50 Н.м.

Как установить натяжной шкив приводного ремня

1. Установите натяжной шкив приводного ремня на место в двигателе.
2. Установить болт натяжного шкива приводного ремня и затянуть до 50 Н · м.

Процедура установки

1. Установите насос усилителя рулевого управления на место в двигателе.
2. Свободно установите боковой болт насоса усилителя рулевого управления.
3. Свободно установите передний болт насоса усилителя рулевого управления.
4. Затяните болты насоса усилителя рулевого управления и затяните до 50 Н · м (37 фунтов на фут).
5. В случае снятия установить шкив усилителя рулевого управления на место к насосу усилителя рулевого управления.
6. Установите J 25033-C в резьбу вала насоса усилителя рулевого управления. Убедитесь, что резьба J 25033-C полностью ввинчена в вал насоса усилителя рулевого управления до того, как нажимные компоненты J 25033-C войдут в контакт со шкивом усилителя рулевого управления.
7. Затяните гайку на J 25033-C до тех пор, пока ступица шкива усилителя рулевого управления не окажется заподлицо с концом вала насоса усилителя рулевого управления.
8. Извлеките J 25033-C.

Выпускной коллектор Установки - Слева

1. Установите левую крышку корпуса маховика двигателя.
2. Установите левый кронштейн крепления двигателя.
3. Установите болты кронштейна левой подвески двигателя и затяните до 60 Н · м (44 фунта на фут).
4. Установите левую опору двигателя.
5. Установить верхнюю гайку левой подвески двигателя и затянуть до 80 Н · м.
6. Установите левые шпильки выпускного коллектора на левую головку цилиндров и затяните до 6 Н.м (53 фунта в дюйм).
7. Установите НОВУЮ прокладку левого выпускного коллектора.
8. Установите левый выпускной коллектор.
9. Свободно установите болты левого выпускного коллектора на левую головку цилиндров.
10. Затяните болты и гайки выпускного коллектора в указанной последовательности до 25 Н · м (18 фунтов на фут).
11. Установите левый тепловой экран выпускного коллектора.
12. Установить болты теплозащитного экрана левого выпускного коллектора и затянуть до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).

Как установить выпускной коллектор - правая сторона (Rwd)

1. Установите правый кронштейн крепления двигателя.
2. Установите болты кронштейна правой подвески двигателя и затяните до 60 Н · м (44 фунта на фут).
3. Установите правую опору двигателя.
4. Установите верхнюю гайку правой опоры двигателя и затяните до 80 Н · м.
5. Установите правые шпильки выпускного коллектора на правую головку цилиндров и затяните до 6 Н.м (53 фунта в дюйм).
6. Установите НОВУЮ прокладку правого выпускного коллектора.
7. Установите правый выпускной коллектор.
8. Свободно установите болты и гайки правого выпускного коллектора в правую головку цилиндров.
9. Затянуть болты и гайки выпускного коллектора в указанной последовательности до 25 Н · м (18 фунтов / фут).
10. Установите правый тепловой экран выпускного коллектора.
11. Установите болты теплозащитного экрана правого выпускного коллектора и затяните до 10 Н · м (89 фунтов в дюйм).

Как установить выпускной коллектор - правая сторона (AWD)

1. Установите правый кронштейн крепления двигателя.
2. Установите болты кронштейна правой подвески двигателя и затяните до 60 Н · м (44 фунта на фут).
3. Установите правую опору двигателя.
4. Установите верхнюю гайку правой опоры двигателя и затяните до 80 Н · м.
5. Установите правые шпильки выпускного коллектора на правую головку цилиндров и затяните до 6 Н.м (53 фунта в дюйм).
6. Установите НОВУЮ прокладку правого выпускного коллектора.
7. Установите правый выпускной коллектор.
8. Свободно установите болты и гайки правого выпускного коллектора в правую головку цилиндров.
9. Затяните болты и гайки выпускного коллектора в указанной последовательности до 25 Н · м (18 фунтов на фут).
10. Установите правый тепловой экран выпускного коллектора.
11. Установите болты теплозащитного экрана правого выпускного коллектора и затяните до 10 Н · м (89 фунтов в дюйм).