Двигатель механический - 4,6 л (6 из 6): Прочее Cadillac STS I рестайлинг

Насос P / S и натяжитель приводного ремня компрессора A / C

1. Поместите насос P / S и устройство натяжения приводного ремня компрессора A / C в положение на корпусе привода положения распределительного вала. Убедитесь, что якорный палец устройства натяжения приводного ремня правильно расположен в углублении в корпусе привода положения распределительного вала.
2. Установите болт натяжения приводного ремня P / S-насоса и A / C-компрессора и затяните до 50 Н · м (37 фунтов футов).

Натяжитель приводного ремня генератора

1. Установите кронштейн генератора на место на двигателе.
2. Свободно установите болты кронштейна генератора.
3. Затяните болты кронштейна генератора в правильной последовательности. Затяните передний верхний болт кронштейна генератора до 50 Н.м. Затяните задний верхний болт кронштейна генератора до 50 Н.м. Затяните нижний болт кронштейна генератора до 50 Н.м.
4. Установите натяжитель приводного ремня генератора на место в кронштейне генератора. Убедитесь, что якорный штифт натяжителя приводного ремня правильно расположен в углублении в кронштейне генератора.
5. Установить болт натяжителя приводного ремня генератора и затянуть до 50 Н.м (37 фунтов фут).

Внутренний приводной ремень

1. Вставьте удлинитель привода на 1 / 2 дюйма во внутреннее устройство натяжения приводного ремня.
2. Надавите на удлинитель, чтобы можно было установить внутренний приводной ремень.
3. Проложите внутренний приводной ремень вокруг внутреннего шкива балансира коленчатого вала, шкива генератора и шкива натяжителя внутреннего приводного ремня.
4. Убедитесь, что внутренний приводной ремень правильно посажен во все шкивы.
5. Медленно отпустите натяжитель внутреннего приводного ремня обратно в исходное положение. Это приложит натяжение к внутреннему приводному ремню.
6. После установки осмотрите внутренний приводной ремень на предмет правильной прокладки и правильной центровки.

Внешний приводной ремень

1. Вставьте удлинитель привода 1 / 2 дюйма во внешнее устройство натяжения приводного ремня.
2. Надавите на удлинитель, чтобы обеспечить установку внешнего приводного ремня.
3. Проложите внутренний приводной ремень вокруг внешнего шкива балансира коленчатого вала, шкива компрессора переменного тока, холостого шкива приводного ремня, шкива насоса P / S, шкива водяного насоса и шкива натяжителя внешнего приводного ремня.
4. Убедитесь, что внешний приводной ремень правильно посажен во все шкивы.
5. Медленно отпустите внешнее устройство натяжения приводного ремня обратно в исходное положение. Это приведет к натяжению внешнего приводного ремня.
6. После установки осмотрите внешний приводной ремень на предмет правильной прокладки и правильной центровки.
7. Установите кронштейн для шланга радиатора.
8. Установите болт кронштейна шланга радиатора и затяните его до 25 Н · м (18 фунтов на фут).

Процедура предварительной смазки

1. Снимите масляный фильтр двигателя.
2. Установите J 42907 на переходник масляного фильтра (см. раздел " Специальные инструменты ").
3. Установите фитинг 1 / 8 Npt из J 45299 в порт на J 42907. См. " Специальные инструменты ".
4. Установите гибкий шланг J 45299 на фитинг.
5. Откройте вентиль J 45299.
6. Прокачайте ручку J 45299, чтобы подать минимум 1-1,9 литра (1-2 кварты) свежего чистого моторного масла. Наблюдайте за потоком моторного масла через гибкий шланг и в узел двигателя.
7. Закройте вентиль J 45299.
8. Снимите гибкий шланг J 45299.
9. Снимите фитинг с J 42907. См. раздел " Специальные инструменты ".
10. Извлеките J 42907 из адаптера масляного фильтра (см. раздел " Специальные инструменты ").
11. Убедитесь, что НОВЫЙ масляный фильтр заполнен чистым свежим моторным маслом.
12. Установите НОВЫЙ масляный фильтр и затяните его до 30 Н· м (22 фунта на фут).