Двигатель механический - 4,4 л (6 из 6): Снятие и установка Cadillac STS I рестайлинг

Как установить корпус водовыпуска

1. Установите корпус водовыпуска на место, подогнав перепускной шланг к передней крышке двигателя.
2. Установите болты корпуса водовыпуска на головки цилиндров и затяните до 25 Н · м (18 фунтов на фут).
3. Переставьте хомут (1) на перепускной шланг, убедитесь, что механизм расцепления хомутов ориентирован в сторону передней крышки двигателя и в сторону от траектории приводного ремня.

Как установить нагнетатель

Специальный инструмент

1. EN 46109 Направляющие штыри
2. EN-47748 Подъемное приспособление нагнетателя
3. Сервисное зажимное приспособление для нагнетателя EN-47833

1. Установите прокладки НОВОГО нагнетателя.
2. Установите 8 мм (0,31 дюйма) EN 46109 в отверстия для крепежных болтов нагнетателя головки цилиндров в противоположных углах.
3. Поднимите нагнетатель в сборе со стола с помощью соответствующего подъемного оборудования.
4. Снимите EN-47833 с нагнетателя.
5. Установите нагнетатель с помощью EN-47748 с соответствующим подъемным оборудованием.
6. По мере опускания нагнетателя на место тщательно совместите EN 46109 с угловыми монтажными отверстиями нагнетателя.
7. Снимите EN-47748 с нагнетателя.
8. Снимите EN 46109.
9. Свободно установите болты нагнетателя.
10. Последовательно затяните болты нагнетателя, как показано на рисунке, до 25 Н · м (18 фунтов на фут).
11. Установите направляющую топливной форсунки в сборе на место и совместите каждую топливную форсунку с отверстиями топливной форсунки в нагнетателе.
12. Поместите переходную трубку топливопровода высокого давления в зажим (1) и закрепите ее.
13. Установите шпильки направляющей впрыска топлива и затяните до 10 Н · м (89 фунтов в дюймах).
14. Подсоедините трубку (1) принудительной вентиляции картера загрязненного воздуха (принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера)) к правой крышке распределительного вала.
15. Установите кронштейн с датчиками и трубками.
16. Подсоедините патрубок вакуумной трубки датчика абсолютного давления на входе нагнетателя (1) к штуцеру нагнетателя.
17. Подсоедините соединение вакуумной трубки датчика абсолютного давления (абсолютное давление во впускном коллекторе) (1) к штуцеру нагнетателя.
18. Установить шаровые шпильки крышки смотрового экрана топливного инжектора и затянуть до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
19. Установите НОВЫЕ уплотнительные кольца переднего коллектора охладителя наддувочного воздуха.
20. Установить передний коллектор хладагента охладителя наддувочного воздуха.
21. Установить болты переднего коллектора охладителя наддувочного воздуха и затянуть до 25 Н · м (18 фунтов на фут).
22. Установите и подсоедините трубку вентиляции картера чистого воздуха (принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера)) к левой крышке распределительного вала.

Как установить компрессор системы кондиционирования воздуха (A / C)

1. Установите кронштейн кондиционера на место к двигателю.
2. Свободно установите болты кронштейна переднего кондиционера.
3. Свободно установите болты кронштейна бокового кондиционера.
4. Затяните болты кронштейна кондиционера в надлежащей последовательности. Передний верхний болт (1) - 50 Н.м. Передний нижний болт (2) - 50 Н.м. Боковой верхний болт (3) - 50 Н.м. Боковой нижний болт (4) - 50 Н.м.
5. Расположите компрессор кондиционера в положении к кронштейну кондиционера.
6. Свободно установите болты компрессора кондиционера, убедитесь, что более короткий болт (2) установлен в переднее нижнее положение.
7. Затяните болты компрессора кондиционера в надлежащей последовательности. Верхний передний болт (1) - 25 Н.м (18 фунтов футов). Нижний задний болт (2) - 25 Н.м (18 фунтов футов). Нижний передний болт (3) - 25 Н.м (18 фунтов футов).

Как установить генератор

1. Установите кронштейн генератора на место блока двигателя.
2. Свободно установите болты кронштейна генератора.
3. Затяните болты кронштейна генератора в надлежащей последовательности. Передний болт (1) - 50 Н.м. Верхний задний болт (2) - 50 Н.м. Нижний задний болт (3) - 50 Н.м.
4. Установите генератор на место к кронштейну генератора.
5. Свободно установите болты генератора.
6. Затяните болты генератора в правильной последовательности. Верхний задний болт (1) - 50 Н.м. Нижний болт (2) - 50 Н.м. Верхний передний болт (3) - 50 Н.м.

Выпускной коллектор Установки - С правой стороны

1. Установите правый кронштейн крепления двигателя.
2. Установите болты кронштейна правой подвески двигателя и затяните до 60 Н · м (44 фунта на фут).
3. Установите правую опору двигателя.
4. Установите верхнюю гайку правой опоры двигателя и затяните до 80 Н · м.
5. Установите правые шпильки выпускного коллектора на правую головку цилиндров и затяните до 6 Н.м (53 фунта в дюйм).
6. Установите НОВУЮ прокладку правого выпускного коллектора.
7. Установите правый выпускной коллектор.
8. Свободно установите болты и гайки правого выпускного коллектора в правую головку цилиндров.
9. Затяните болты и гайки выпускного коллектора до 25 Н · м (18 фунтов · фут) в указанной последовательности.
10. Установите правый тепловой экран выпускного коллектора.
11. Установите болты теплозащитного экрана правого выпускного коллектора и затяните до 10 Н · м (89 фунтов в дюйм).

Выпускной коллектор Установки - Слева

1. Установите левую крышку корпуса маховика двигателя.
2. Установите левый кронштейн крепления двигателя.
3. Установите болты кронштейна левой подвески двигателя и затяните до 60 Н · м (44 фунта на фут).
4. Установите левую опору двигателя.
5. Установить верхнюю гайку левой подвески двигателя и затянуть до 80 Н · м.
6. Установите левые шпильки выпускного коллектора на левую головку цилиндров и затяните до 6 Н.м (53 фунта в дюйм).
7. Установите НОВУЮ прокладку левого выпускного коллектора.
8. Установите левый выпускной коллектор.
9. Свободно установите болты левого выпускного коллектора на левую головку цилиндров.
10. Затяните болты и гайки выпускного коллектора в указанной последовательности до 25 Н · м (18 фунтов на фут).
11. Установите левый тепловой экран выпускного коллектора.
12. Установить болты теплозащитного экрана левого выпускного коллектора и затянуть до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).

Как установить входной воздуховод нагнетателя

1. Установить уплотнение канала корпуса дроссельной заслонки.
2. Установите задний воздуховод.
3. Совместите язычок (1) на уплотнении канала корпуса дроссельной заслонки с выемкой (2) в заднем входном канале.
4. Затяните передний винтовой зажим (1) на уплотнении канала корпуса дроссельной заслонки до 3,25 Н.м (29 фунтов на дюйм).
5. Затяните задний винтовой зажим (2) на уплотнении канала корпуса дроссельной заслонки до 3,25 Н.м (29 фунтов на дюйм).
6. Установить уплотнения входного канала.
7. Установите и подсоедините шланг вентиляции картера с принудительной подачей чистого воздуха (принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера)) к левому фитингу крышки распределительного вала.
8. Установите передний воздуховод.
9. Поднимите переднюю часть переднего воздуховода, чтобы получить доступ к соединителю шланга принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) чистого воздуха в нижней части переднего воздуховода.
10. Подсоедините шланг КПВ чистого воздуха (1) к переднему воздуховоду.
11. Чтобы оставить зазор для смотрового щитка впускного коллектора, выровняйте уплотнение левого впускного канала и зажимы (1), как показано на рисунке.
12. Чтобы оставить зазор для смотрового щитка впускного коллектора, выровняйте правое уплотнение впускного канала и зажимы (1), как показано на рисунке.
13. Затяните передние винтовые зажимы (1) на уплотнениях впускного канала до 3,25 Н.м (29 фунтов на дюйм).
14. Затяните задние винтовые зажимы (2) на уплотнениях впускного канала до 3,25 Н.м (29 фунтов на дюйм).
15. Установить гайки баллонных шпилек входного канала нагнетателя и затянуть до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
16. Установите и подсоедините шланг для испарительных выбросов (EVAP).