Двигатель механический - 4,4 л (4 из 6): Диагностика Cadillac STS I рестайлинг

Процедура проверки

1. Осмотрите уплотнительную поверхность прокладки (1) на отсутствие повреждений.
2. Осмотрите трубу масляного насоса (2) на наличие трещин, дефектов и/или повреждений.
3. Осмотрите монтажный кронштейн (3) на предмет перекосов или повреждений.
4. Осмотрите экран масляного насоса (4) на предмет засорения, инородных материалов, разрывов, трещин и/или повреждений.
5. При необходимости замените трубу масляного насоса и экран.

1. Осмотрите внешнюю поверхность передней крышки двигателя на предмет следующих условий: Соединение шланга перепуска воды (1) на предмет повреждения Передняя крышка двигателя на предмет повреждения резьбы (2) Уплотнительная поверхность прокладки термостата (3) на предмет повреждения Повреждение каналов для охлаждающей жидкости (4) Уплотнительная поверхность прокладки водяного насоса (5) на предмет повреждения Установочная резьба (6) на предмет повреждения Повреждение установочных бобышек передней крышки двигателя (7) Переднее масляное уплотнение коленчатого вала (8) на предмет повреждения
2. Осмотрите внутреннюю часть передней крышки двигателя на наличие следующих условий: Задиры или повреждение уплотнительной поверхности передней крышки двигателя (1) Повреждение каналов для охлаждающей жидкости (2)
3. Отремонтируйте или замените переднюю крышку двигателя и / или компоненты по мере необходимости.

Чистка и проверка насоса охлаждающей жидкости

1. Поверните ступицу водяного насоса (1). Ступица и рабочее колесо водяного насоса должны поворачиваться прямо и плавно. Если ступица качается, шумит или чувствует себя " комковатой " при повороте, замените водяной насос.
2. Осмотрите вал водяного насоса (1) и маслосборное отверстие (2) в корпусе водяного насоса на наличие признаков утечки. Если утечка хладагента очевидна, замените водяной насос.
3. Осмотрите уплотнительную поверхность водяного насоса (1) на наличие дефектов. Если дефекты не могут быть отремонтированы, замените водяной насос.

1. Осмотрите внешнюю поверхность левой крышки распределительного вала на наличие следующих признаков: Вмятины или повреждения Вмятина или повреждение крышки Может: Утечка масла Эффект вентиляции картера Вмешательство в работу распределительных валов Вмешательство в работу уплотнения катушки зажигания Попадание воды, конденсата или мусора в двигатель Повреждение резьбы катушек зажигания или заземляющих ремней Повреждение отверстий под болты крышки распределительного вала Повреждение резьбы колпачка заливки масла Повреждение фитинга трубки принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) Повреждение отверстия для фиксаторов электропроводки
2. Осмотрите внутреннюю часть левой крышки распределительного вала на наличие следующего: Поврежденная, ослабленная или отсутствующая перегородка Поврежденные, ослабленные или отсутствующие крепления перегородки Ограничения к проходам системы вентиляции Поврежденная или деформированная канавка уплотнения для уплотнения крышки распределительного вала и / или уплотнения отверстия свечи зажигания
3. Осмотрите внешнюю поверхность правой крышки распределительного вала на предмет следующего: Вмятины или повреждения Вмятина или поврежденная крышка может: Утечка масла Эффект вентиляции картера Вмешательство в работу распределительных валов Вмешательство в уплотнение катушки зажигания Попадание воды, конденсата или мусора в двигатель Повреждение резьбы для катушек зажигания или заземляющих ремней Повреждение отверстий под болты крышки распределительного вала Повреждение отверстия трубки принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) Повреждение отверстия для фиксаторов жгута проводов
4. Осмотрите внутреннюю часть правой крышки распределительного вала на наличие следующего: Поврежденная, ослабленная или отсутствующая перегородка Поврежденные, ослабленные или отсутствующие крепления перегородки Ограничения к проходам вентиляционной системы Поврежденная или деформированная канавка уплотнения для уплотнения крышки распределительного вала и / или уплотнения отверстия свечи зажигания
5. Проверьте следующие компоненты крышки распределительного вала на наличие повреждений: Крышка заливки масла принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) чистая воздушная трубка принудительная вентиляция картера грязная воздушная трубка Болты и втулки крышки распределительного вала Заземляющие ремни и болты Кронштейн катушки зажигания в сборе и жгут проводов
6. При необходимости отремонтируйте или замените крышку распределительного вала и / или компоненты.

1. Осмотрите внутреннюю часть переднего коллектора охладителя наддувочного воздуха на наличие следующего: Повреждение или ограничения каналов для охлаждающей жидкости (1) Повреждение бобышек болтов (2) Повреждение или коррозия канавки под прокладку (3)
2. Осмотрите внешнюю поверхность переднего коллектора охладителя наддувочного воздуха на предмет следующего: Повреждение бобышек болтов (1) Повреждение или коррозия уплотнительной поверхности прокладки (2) Повреждение резьбовых отверстий (3) Повреждение или ограничения каналов для хладагента (4)
3. При необходимости отремонтируйте или замените передний коллектор охладителя наддувочного воздуха.
4. Осмотрите внутреннее пространство заднего коллектора охладителя наддувочного воздуха на предмет следующего: Повреждения или ограничения каналов для охлаждающей жидкости (1) Повреждение бобышек болтов (2) Повреждение или коррозия канавки под прокладку (3)
5. Осмотрите внешнюю поверхность заднего коллектора охладителя наддувочного воздуха на наличие следующего: Повреждение бобышек болтов (1) Повреждение или коррозия заднего коллектора охладителя наддувочного воздуха (2)
6. При необходимости отремонтируйте или замените задний коллектор охладителя наддувочного воздуха.
7. Осмотрите заливную крышку охладителя наддувочного воздуха на предмет повреждений или коррозии (1, 2).
8. При необходимости отремонтируйте или замените колпачок охлаждения охладителя наддувочного воздуха.
9. Осмотрите проставки трубки охлаждения охладителя наддувочного воздуха на предмет повреждений или коррозии (1).
10. Замените все поврежденные прокладки трубок охлаждения охладителя наддувочного воздуха.
11. Осмотрите охлаждающие трубки охладителя наддувочного воздуха на наличие следующих признаков: Повреждение, засорение, изгиб или отсутствие ребер (1) Повреждение, коррозия или ограничения каналов охлаждения (2) Повреждение, коррозия, ограничения или отсутствие торцевой пластины отвода (3)
12. Осмотрите охлаждающие трубки охладителя наддувочного воздуха на наличие следующих признаков: Повреждение, засорение, изгиб или отсутствие ребер (1) Повреждение, коррозия или ограничения каналов охлаждения (2) Повреждение, коррозия или ограничения впускного конца (3)
13. Замените любую поврежденную, корродированную или ограниченную трубку охлаждения охладителя наддувочного воздуха.
14. Осмотрите корпус охладителя наддувочного воздуха на предмет следующего: Повреждение уплотнительной поверхности (1) переднего коллектора охладителя наддувочного воздуха Повреждение расточки (2) расширительной заглушки корпуса охладителя наддувочного воздуха Повреждение резьбовых отверстий (3) Повреждение наружной поверхности корпуса охладителя наддувочного воздуха (4) Повреждение бобышек болтов (5) Повреждение, коррозия, ограничения в расточках (6) трубок охлаждения охладителя наддувочного воздуха
15. Осмотреть корпус охладителя наддувочного воздуха на предмет: Повреждения бобышек болтов (1) Повреждение, коррозия, ограничения в каналах хладагента (2) Повреждение, коррозия, ограничения в отверстиях (3) для трубок охлаждения охладителя наддувочного воздуха
16. Осмотрите внутреннюю часть корпуса охладителя наддувочного воздуха на предмет следующего: Повреждение уплотнительных канавок для прокладки по периметру (1) Повреждение, коррозия или ограничения в проходах (2) для трубок охлаждения охладителя наддувочного воздуха Повреждение уплотнительных канавок для внутренних уплотнительных прокладок (3) Повреждение бобышек болтов (4)
17. При необходимости отремонтируйте или замените корпус охладителя наддувочного воздуха.
18. Осмотрите ПКВ, вакуумные и напорные трубки на отсутствие повреждений и при необходимости замените.
19. Осмотрите уплотнительную поверхность периметра нагнетателя (1) корпуса охладителя наддувочного воздуха на отсутствие повреждений.
20. Осмотрите днище нагнетателя на предмет: Повреждения резьбовых отверстий (1) Повреждение уплотнительной поверхности прокладки нагнетателя (2) Повреждение уплотнительной поверхности прокладки корпуса дросселя (3)
21. Осмотрите внутреннюю часть нагнетателя на предмет следующего: Повреждения роторов нагнетателя (1) Ограничения в каналах наддувочного воздуха (2) Повреждение или ограничения в каналах (3) для перепускного клапана Повреждение или ограничения во впускных каналах (4)
22. Осмотрите нагнетатель на предмет следующего: Повреждения или ограничения порта (1) для датчика абсолютного давления (абсолютное давление во впускном коллекторе) Повреждения или ограничения в датчике температура впускного воздуха 2 резьбовое отверстие (2) Повреждение или ограничения порта давления (3) для трубки электромагнитного клапана регулятора перепуска наддувочного воздуха Повреждение резьбовых отверстий (4) для крепежных шпилек топливной рейки Повреждение резьбовых отверстий (5) для клапана привода перепуска
23. Осмотрите нагнетатель на наличие следующего: Повреждение или ограничения порта (1) для шланга усилителя тормозов Повреждение резьбового отверстия (2) для болта электромагнита EVAP Повреждение или ограничения порта (3) для трубки привода байпаса Повреждение или ограничения порта (4) для трубки датчика абсолютного давления на входе нагнетателя Повреждение или ограничения порта (5) для клапана загрязненного воздуха принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) Повреждение резьбового отверстия (6) для болтов корпуса дросселя Повреждение или ограничения продувки порта (7)
24. Осмотрите перепускной клапан на предмет следующего: Поверните перепускной клапан, чтобы убедиться, что перепускной клапан не заедает во время открытия Убедитесь, что пружина (1) закрывает перепускной клапан
25. Осмотрите перепускной клапан (1), чтобы убедиться, что клапан закрыт.
26. НЕ пытайтесь ремонтировать нагнетатель или перепускной клапан. Нагнетатель и перепускной клапан заменяются как узел.

1. Проверить левый выпускной коллектор и преобразователь в сборе на наличие следующих признаков: Повреждение зоны уплотнения выхлопа (1) Повреждение или нарушение сварных швов (2) Повреждение крепежных шпилек выхлопной трубы (3) Повреждение фланца выхлопной трубы (4) Повреждение или ограничения выхлопных каналов (5)
2. Осмотрите левый выпускной коллектор и преобразователь в сборе на наличие следующих признаков: Повреждение или нарушение сварных швов (1) Повреждение или чрезмерная коррозия наружной части (2) Повреждение резьбы монтажного отверстия теплозащитного экрана (3) Повреждение монтажных отверстий выпускного коллектора (4) Повреждение резьбового отверстия датчика кислорода (5)
3. При необходимости отремонтируйте или замените выпускной коллектор и / или преобразователь.
4. Измерьте центровку или плоскостность поверхности фланцев выпускного коллектора с помощью прямой кромки и щупа. Плоскостность поверхности выпускного коллектора не должна превышать 0 254 мм (0 010 дюйма) вне центровки.
5. Если плоскостность поверхности не соответствует техническим условиям, выпускной коллектор деформируется и подлежит замене.

1. Осмотрите правый выпускной коллектор и преобразователь в сборе на наличие следующего: Повреждение крепежных шпилек выхлопной трубы (1) Повреждение фланца выхлопной трубы (2) Повреждение или сломанные сварные швы (3) Повреждение, ослабленные или отсутствующие заклепки теплозащитного экрана (4) Повреждение, ослабленный, отсутствующий теплозащитный экран (5) Повреждение зоны уплотнения выхлопа (6) Повреждение или ограничения проходов выхлопа (7) Повреждение резьбового отверстия кислородного датчика (8)
2. Осмотрите правый выпускной коллектор и преобразователь в сборе на предмет следующего: Повреждение монтажных отверстий выпускного коллектора (1) Повреждение или чрезмерная коррозия снаружи (2) Повреждение резьбы монтажных отверстий теплозащитного экрана (3) Повреждение или поломка сварных швов (4)
3. При необходимости отремонтируйте или замените выпускной коллектор и преобразователь в сборе.
4. Измерьте центровку или плоскостность поверхности фланцев выпускного коллектора с помощью прямой кромки и щупа. Плоскостность поверхности выпускного коллектора не должна превышать 0 254 мм (0 010 дюйма) вне центровки.
5. Если плоскостность поверхности не соответствует техническим условиям, выпускной коллектор деформируется и подлежит замене.

1. Осмотрите переднюю часть корпуса водовыпуска на предмет следующего: Повреждения или ограничения соединения шланга радиатора (1) Повреждение крепежных отверстий корпуса водовыпуска с головкой цилиндров (2) Повреждение фитинга для выпуска воздуха охлаждающей жидкости двигателя (3) Повреждение корпуса водовыпуска (4) Повреждение или ограничение соединения перепускного шланга (5)
2. Осмотрите заднюю часть корпуса водовыпуска на предмет следующего: Повреждение уплотнительной поверхности прокладки (1) Повреждение, закупорка или чрезмерная коррозия каналов для охлаждающей жидкости двигателя (2)
3. При необходимости отремонтируйте или замените корпус водовыпуска.