ПримечаниеЧастота вращения на холостом ходу контролируется блок управления двигателем. Регулировка холостого хода необходима только при замене регулятор оборотов холостого хода или корпуса дросселя. Перед регулировкой частоты вращения на холостом ходу запишите, диагностируйте, восстановите и сбросьте все коды неисправностей в памяти блок управления двигателем.
- Прогрейте двигатель до нормальной рабочей температуры. Выключите кондиционер и все принадлежности, проверьте и отрегулируйте синхронизацию двигателя. Вентилятор охлаждения не должен работать во время регулировок.
- Установите рулевое колесо в центральное положение, а селектор коробки передач - в положение «Р». Втяните двигатель регулятор оборотов холостого хода.
- Чтобы убрать регулятор оборотов холостого хода, разблокируйте разъем двигателя регулятор оборотов холостого хода, но не отключайте двигатель. Откройте дроссель и удерживайте его примерно на 1500 об/мин. Этой же рукой закрыть дроссельный переключатель, нажав на плунжер регулятор оборотов холостого хода.
- При полностью убранном положении продолжайте удерживать дроссель в открытом положении и дроссельный переключатель в закрытом положении при отключении электродвигателя регулятор оборотов холостого хода. Вернуть дроссель на холостой ход. ПРИМЕЧАНИЕ: Не питайте двигатель регулятор оборотов холостого хода в полностью отведенном положении более 4 секунд, иначе может произойти повреждение блок управления двигателем.
- Теперь плунжер регулятор оборотов холостого хода должен быть отведен. Если плунжер все еще соприкасается с рычагом дроссельной заслонки, поверните плунжер внутрь, чтобы он не касался. Когда плунжер регулятор оборотов холостого хода полностью втянут и не касается рычага дроссельной заслонки, проверьте минимальные обороты холостого хода. МИНИМАЛЬНАЯ ЧАСТОТА ВРАЩЕНИЯ НА ХОЛОСТОМ ХОДУ Частота вращения на холостом ходу 4.5L 475-550
- Проверьте регулировку ТУК. См. РЕГУЛИРОВКА ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ (датчик положения дроссельной заслонки). Когда двигатель регулятор оборотов холостого хода полностью втянут и дросселируется до упора в стопорный винт, поверните винт регулировки плунжера двигателя регулятор оборотов холостого хода, чтобы получить зазор 0 160 "(4,06 мм) между рычагом дроссельной заслонки и плунжером.
- Отсоедините все КПА и вставьте все разъемы жгута. Выключить зажигание не менее чем на 10 секунд. Запустите двигатель и проверьте работу двигателя регулятор оборотов холостого хода.
- Эта процедура могла записывать коды периодических неисправностей в компьютер последовательный впрыск топлива. После выполнения всех подключений и восстановления нормальной работы системы коды должны быть очищены.