# Осветительные приборы
# Фары - автоматические сумеречные дозорные
Описание фар - автоматических сумеречных дозорных
Система сумеречного дозора автоматически управляет включением-выключением фар, задних фонарей и огней приборной панели в ответ на окружающий свет. Регулятор временной задержки позволяет лампам оставаться включенными в течение заданного периода времени после выключения зажигания.
Автоматическое управление
Сумеречная дозорная система сработает автоматически при нахождении выключателя зажигания в положении «ВКЛ» или выключателя фар в положении «ВЫКЛ» и включении стрелки управляющего кольца. Система автоматически активирует свет, когда уровень доступного света соответствует сумеркам.
На рассвете система выключит свет. Внезапные изменения в освещении, такие как прохождение через туннели или под яркими огнями, не приведут к циклу системы из-за задержки в 10-60 секунд, прежде чем усилитель включит или выключит систему.
Переменное управление переключателем времени задержки позволяет водителю выбрать период задержки до выключения фар. Это может быть от нескольких секунд до максимум 4 1/2 минут после выключения выключателя зажигания.
Дополнительное освещение может быть предусмотрено (в этот период) включением фонарей подсветки поворотов (если они оборудованы). Все огни выключаются автоматически по окончании времени задержки, выбранного водителем.
Ручное управление
Если огни должны использоваться в светлое время суток, можно использовать 2 метода. Если накрыть фотоэлемент в сборе, включится свет. Это позволяет выключать свет обычным способом, когда зажигание выключено. Свет также может быть включен с помощью обычного переключателя света после поворота переключателя времени задержки в положение «ВЫКЛ».
Фары включаются поздно или рано вечером или утром
Неправильная регулировка чувствительности.
Свет не включается в темноте
Неправильная центровка разъема жгута проводов у усилителя. Ослабление соединения у выключателя света. Разомкнутая проводка между плавкой вставкой и выключателем света. Неработающий выключатель света (автоматический выключатель). Открытый путь заземления через двухпозиционный выключатель узла управления выдержкой времени. Неработающий фотоэлемент или усилитель.
Свет не выключается при дневном свете
Управление чувствительностью усилителя вне регулировки. Неработающий фотоэлемент или усилитель. Плохой контакт между фотоэлементом и розеткой, или розетка выведена из монтажного отверстия.
Фары не выключаются после выключения зажигания
Провод зажигания имеет питание с выключенным ключом. Перегорел предохранитель. Нерабочее управление задержкой времени. Разомкнутая проводка в цепи. Неработающий усилитель. Неисправность фотоэлемента.
Световые индикаторы не остаются включенными после выключения зажигания
Неработающий узел управления выдержкой времени. Перегорел предохранитель заднего фонаря. Неправильное сопротивление на разъеме усилителя. Короткое замыкание в цепи электропроводки. Неработающий усилитель.
Предупреждающий утор не сработает
Разомкните провод в цепи утора. Неработающий выключатель замятия двери. Плохое подключение у выключателя света. Неработающий усилитель. Перегорел предохранитель. Неисправность контроля выдержки времени.
Предупреждающий звуковой сигнал, когда он не должен
Откройте провод к выключателю света зажигания. Откройте провод заземления к модулю утора. Неисправный усилитель.
Как протестировать фары - автоматических сумеречных дозорных
ПримечаниеПри управлении выдержкой времени в положении «ВКЛ» и ручке фар в положении «ВЫКЛ» проверьте отсутствие засорения фотоэлемента. Система освещения будет работать правильно при ручном управлении. Проверьте все предохранители на целостность.
Испытание системы
- При нахождении стороженного в положении «ВЫКЛ» проверьте правильность работы стояночных фонарей, фар и задних фонарей, с помощью выключателя света. Установите выключатель света в ручное положение «ВКЛ» с выключенным зажиганием. Откройте дверь. Предупреждающий утор должен сработать. Выключите свет.
- Включите дозорный после накрытия фотоэлемента. При включенном зажигании огни должны включаться автоматически в течение 10-30 секунд. Снимите крышку и светите ярким светом на фотоэлемент.
- Свет должен выключиться через 10-60 секунд задержки. Прикройте фотоэлемент и дождитесь включения света. Подождите 15 секунд и выключите зажигание. Свет должен выключиться через несколько секунд, когда управление находится в выключенном положении, и через 1 1/2-4 1/2 минуты, когда управление находится в максимальном положении.
Как снять и установить (эльдорадо и Севилья)
- Отсоедините заземление батареи. Снимите нижнюю правую звукопоглощающую панель. Снимите нижнюю крышку приборной панели. Открепить панель реле от монтажного кронштейна усилителя и модуля круиз-контроля.
- Отверните 2 шестигранных винта крепления монтажного кронштейна к панели приборов. Отверните винты крепления усилителя к монтажному кронштейну. Отсоедините электрический соединитель и снимите усилитель. Снимите верхнюю крышку приборной панели. Отсоедините фотоэлемент от кронштейна и снимите. Для установки, обратная процедура снятия.
# Светорегулятор фар - автоматический
Описание светорегулятора фары - автоматического
Система Dimming Sentinel является полуавтоматической, управляя фарами автомобиля в ответ на свет от приближающихся транспортных средств. Система переключит фары на ближний свет на заданном расстоянии в зависимости от настройки регулятора чувствительности водителя. После того, как приближающееся транспортное средство проедет, фары автоматически вернутся в дальний свет. Автоматическое управление может быть отменено в любое время, возвращая полное ручное управление ближнего и дальнего света водителю.
Операция
Эта система состоит из фотодатчика со встроенным усилителем, реле дальнего света, реле ближнего света, переключателя диммера и регулятора чувствительности водителя, все они управляются модулем контроля кузова (BCM). Транзисторный усилитель фотосенсора передает данные на БКМ. ВСМ управляет переключением через реле ближнего и дальнего света. Фотосенсор установлен на основании внутреннего зеркала заднего вида для беспрепятственного обзора приближающегося транспорта и не регулируется.
Реле ближнего и дальнего света представляют собой однополюсные, двухпозиционные, 12-вольтовые реле постоянного тока, обеспечивающие сверхмощные контакты для переключения луча фар. Переключатель светорегулятора включает в себя контур заземления с «мгновенным контактом». При нормальной работе переключателя в БКМ передается запрос на изменение режима работы фар. В автоматическом режиме удержание переключателя диммера в сторону рулевого колеса обеспечивает «переопределение» дальнего света, в зависимости от текущего положения реле дальнего света.
Регулятор чувствительности ВКЛ/ВЫКЛ (расположен над переключателями фар) оснащен табло, которое информирует водителя, когда система находится в автоматическом режиме. Вращение колесика большого пальца регулирует чувствительность фотосенсорного усилителя к встречному свету. С управлением, установленным в положение «FAR», фары будут автоматически тускнеть на максимальном расстоянии от приближающихся транспортных средств. Для задержки затемнения поверните колесико от положения «FAR». Если желательно ручное управление лучами фар, поверните колесико в положение «ВЫКЛ» и используйте переключатель диммера.
Режим дальнего света фар можно активировать в любое время, потянув рычаг указателя направления в сторону рулевого колеса. Огни будут оставаться включенными до тех пор, пока рычаг не будет отпущен. Система автоматически переключает фары с дальнего света на ближний каждый раз, когда рычаг переключения передач переводится в положение «РЕВЕРС».
Как протестировать и диагностика
Информация от производителя на момент публикации отсутствует.
Переключатель диммеры
Процедура снятия или установки переключателя диммеров отсутствует.
Как снять светорегулятор фары - автоматического
Демонтировать узел освещения воздушной карты. Снимите формовочную крышку. (Схема №3) Отстыкуйте электрический соединитель. Снять зеркало, фотоусилитель и электрожгут с кронштейна лобового стекла в сборе.
Как установить светорегулятор фары - автоматического
Прикрепите фотоусилитель к основанию зеркала. Крепление фотоусилителя/зеркала в сборе к кронштейну лобового стекла. Подсоедините электрический соединитель. Установите формовочную крышку. Установить узел освещения воздушной карты.
Схема №1
Войти
