# Управление двигателем
# Технические условия на проектирование PFI
| Применение | Технические характеристики | ||
|---|---|---|---|
| 2,0 л турбо (VIN M) | |||
| Корпус дроссельной заслонки, деталь № 10042029 | |||
| Мин. расход воздуха (об/мин) | 550-650 | ||
| — | Минимальная скорость воздуха сбрасывается блок управления двигателем, когда | ||
| — | Когда транспортное средство движется со скоростью около 35 миль в час. | ||
| Напряжение датчик положения дроссельной заслонки | Менее 1,25 В с дросселем | ||
| — | Закрыт на холостом ходу или с включенным зажиганием. | ||
| 2,3-литровый «Quad 4»(VIN D) | |||
| Корпус дроссельной заслонки № 17087259, 17087260 | |||
| Мин. расход воздуха (об/мин) | Нет настройки оборотов. регулятор холостого хода приемлемо | ||
| — | На «SCAN» также имеет значение 5-45 «counts». | ||
| Напряжение датчик положения дроссельной заслонки | 0.49-0.59 | ||
| 2.8L (VIN S, W и 9) | |||
| Номер детали корпуса дроссельной заслонки 10031441, 17085023, 17085024, 17085025 | |||
| Мин. расход воздуха (об/мин) | МКПП @ 600-700 | ||
| Напряжение датчик положения дроссельной заслонки | 0.45-0.65 | ||
| Номер детали корпуса дроссельной заслонки 17088116, 17088117, 17088118, 17088119 | |||
| Мин. расход воздуха (об/мин) | АКПП @ 500-600 | ||
| — | Авто. Перем. в приводе. | ||
| Напряжение датчик положения дроссельной заслонки | 0.45-0.65 | ||
| 3,0 Л (VIN L) | |||
| Корпус дроссельной заслонки, деталь № 17086041 | |||
| Мин. расход воздуха (об/мин) | 450-550 | ||
| — | Авто. Перем. в приводе. | ||
| Напряжение датчик положения дроссельной заслонки | 0.50-0.59 | ||
| 3.8L (VIN 3) | |||
| Корпус дроссельной заслонки, деталь № 25524565 | |||
| Мин. расход воздуха (об/мин) | 450-550 | ||
| — | Авто. Перем. в приводе. | ||
| Напряжение датчик положения дроссельной заслонки | 0.36-0.44 | ||
| — | Максимальное значение напряжения 0,44 вольта. | ||
| 3.8L «3800»(VIN C) | |||
| Корпус дроссельной заслонки, деталь № 25530233 | |||
| Мин. расход воздуха (об/мин) | Нет настройки оборотов. Минимум | ||
| — | Скорость передачи воздуха будет сброшена блок управления двигателем, когда | ||
| — | Зажигание включается, затем выключается. | ||
| Напряжение датчик положения дроссельной заслонки | 0.38-0.42 | ||
| 3.8L Turbo (VIN 7) | |||
| Корпус дроссельной заслонки, деталь № 25525359 | |||
| Мин. расход воздуха (об/мин) | 450-550 | ||
| — | Авто. Перем. в приводе. | ||
| Напряжение датчик положения дроссельной заслонки | 0.36-0.44 | ||
| — | Максимальное значение напряжения 0,44 вольта. | ||
| 5,0 Л (VIN F) | |||
| Корпус дроссельной заслонки, деталь № 17086051 | |||
| Мин. расход воздуха (об/мин) | 400 | ||
| — | Авто. Перем. в нейтральном положении. | ||
| Напряжение датчик положения дроссельной заслонки | 0.465-0.615 | ||
| 5.7L (VIN 8) | |||
| Корпус дроссельной заслонки, деталь № 17086051 | |||
| Мин. расход воздуха (об/мин) | 450 | ||
| — | Авто. Перем. в нейтральном положении. | ||
| Напряжение датчик положения дроссельной заслонки | 0.465-0.615 | ||
ХАРАКТЕРИСТИКИ ВПРЫСКА ТОПЛИВА В ПОРТ