Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Как снять двигатель Cadillac Seville III

  1. Отсоедините кабели аккумуляторной батареи. Система охлаждения дренажей. Снимите воздухоочиститель. Снимите датчик массового расхода воздуха. Снять теплозащитный экран выхлопного кроссовера. Снимите перепускную трубу выпуска.
  2. Снимите серпантинный ремень и натяжное устройство. Снимите монтажный кронштейн насоса ГУР. Отсоедините трубу отопителя на монтажном кронштейне насоса ГУР. Отсоедините шланг радиатора у двигателя. Отсоедините акселератор и телевизионный кабель у дроссельной заслонки.
  3. Снимите генератор переменного тока. Отсоедините жгут проводов на двигателе. Отсоедините топливопроводы. Отсоедините на двигателе перепускной и переливной шланги охлаждающей жидкости. Отсоединить продувочный шланг канистры у канистры. Снимите вакуумные шланги. Поднять и поддержать автомобиль.
  4. Снять брызговик правого внутреннего крыла. Снимите гармонический балансир. Снимите крышку маховика. Снимите провода у стартера и снимите стартер. Отсоедините провода на узле отправки масла.
  5. Снимите компрессор и кронштейн ЛА. Отсоедините выхлопную трубу сзади коллектора. Отверните болты преобразователя приводной пластины в крутящий момент. Отвернуть болты подкосов между трансосями и двигателем. Отверните гайки крепления задней подвески двигателя к раме.
  6. Отсоединить кронштейн троса переключения передач на трансакселе. Отверните нижние болты кожуха. Снижение транспортного средства. Отсоедините шланги отопителя на двигателе. Установите подъемник двигателя. Опорный трансаксель с домкратом.
  7. Снимите болты верхнего и переднего корпусов. Снимите главный цилиндр. Снимите двигатель.

Как установить как снять двигатель

Для установки, обратная процедура снятия.

  1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Система охлаждения дренажей. Снимите воздухоочиститель. Отметьте петли для повторной сборки и снимите капот. Снимите вентиляторы охлаждения и ремень привода вспомогательных устройств. Снимите верхний впускной коллектор. Снимите шланги радиатора и отопителя с впускного коллектора.
  2. Удалите следующие соединители проводов и переставьте в сторону: переключатели давления масла, датчик температуры охлаждающей жидкости, распределитель, переключатель температуры двигателя, инжекторы на соединителе жгута инжекторов, датчики кислорода, генератор переменного тока и провода заземления на кронштейне генератора переменного тока.
  3. Снимите диафрагму круиз-контроля с кронштейном и съезжайте с дороги. Снимите линии охладителя масла и коробки передач с радиатора и снимите радиатор. Демонтировать линии маслоохладителя. Снимите монтажный кронштейн воздухоочистителя и переходник масляного фильтра.
  4. Снять трубки А.И.Р с перепускного клапана. Снимите подкос перекрестного автомобиля, правый шланг переднего отопителя, резервуар для охлаждающей жидкости, а также фильтр и кронштейн система впрыска вторичного воздуха. Снимите скобу линии P/S на правой головке цилиндра. Демонтировать насос и натяжное устройство в сборе и убрать в сторону. Разрядить систему кондиционирования воздуха. Демонтировать линии кондиционирования к аккумулятору и конденсатору. ПРИМЕЧАНИЕ: Тщательно стравить давление топлива на клапане Шрадера топливопровода. Используйте контейнер для сбора топлива.
  5. Снимите кронштейн топливопровода и сдвиньте топливопроводы с места. Поднять и поддержать автомобиль. Снимите электрические соединители со стартера и провода заземления с колодки. Снимите датчик уровня масла и датчик (ы) кислорода. Снимите выхлопную трубу «Y», стартер и крышку приводной пластины. Снять болты крепления приводной пластины к преобразователю, нижний пылезащитный экран компрессора кондиционера, правую переднюю шину и колесо в сборе, а также пластмассовый экран наружной рулевой рубки.
  6. Снимите правый болт крепления задней коробки передач/двигателя, гайки крепления переднего двигателя и болты крепления правой задней коробки передач. Снимите генератор переменного тока, провода датчика кислорода и кронштейн байпаса отопителя справа от автомобиля. Снимите правую скобу двигателя.
  7. Снижение транспортного средства. Отвернуть 5 болтов крепления двигателя/трансмиссии сверху. Установите цепь подъема двигателя и снимите двигатель.

Для установки, обратная процедура снятия.

Как снять (DeVille и Fleetwood)

  1. Отсоедините кабели аккумуляторной батареи. Система охлаждения дренажей. Снимите воздухоочиститель. Отметьте петли для повторной сборки и снимите капот. Отсоедините лямку шланга кондиционирования воздуха от правой стакане стойки. Отсоедините аккумулятор ЛА от кронштейна, и отведите в сторону.
  2. Отсоедините шланг канистры и провод заземления от кронштейна аккумулятора ЛА. Отсоедините кронштейн аккумулятора ЛА от корпуса колеса. Снимите вентилятор охлаждения. Снимите ремень привода приспособления и шланг нагревателя. Снимите верхний шланг радиатора.
  3. Отсоедините всю электропроводку двигателя. Отсоедините кабели от рычага дроссельной заслонки. Отсоединить диафрагму круиз-контроля с кронштейном и съехать с дороги. Отсоедините вакуумные шланги. Отсоединить выхлопную перепускную трубу.
  4. Отсоедините магистрали маслоохладителя от переходника масляного фильтра. Отсоедините кронштейн магистрали маслоохладителя при передаче, и отведите магистрали в сторону. Снимите кронштейн воздухоочистителя. ПРИМЕЧАНИЕ: Тщательно стравить давление топлива на клапане Шрадера топливопровода. Используйте контейнер для сбора топлива.
  5. Отсоедините топливопроводы у корпуса дросселя. Отсоедините кронштейн топливопровода при передаче и отведите топливопроводы в сторону. Снимите кран ВОЗДУХ с кронштейном. Снимите натяжной ролик шкива.
  6. Снимите лямку шланга усилителя рулевого управления со шпильки. Снимите шпильку. Снимите зажим трубопровода ВОЗДУХ. Снимите насос ГУР и натяжитель ремня с кронштейном, и отведите в сторону. Поднять и поддержать автомобиль.
  7. Снимите крышки ведущего диска. Отсоедините провода стартера и снимите стартер. Отвернуть 3 болта привода пластина-преобразователь. Снимите нижний пылезащитный экран компрессора кондиционера. Снимите правую переднюю шину и колесо в сборе. Снять пластиковый экран наружной рулевой рубки.
  8. Отверните болты крепления компрессора кондиционера и опустите компрессор в сторону. Снимите нижний шланг радиатора. Снимите гаситель колебаний трансмиссии с кронштейнами с нижней правой передней части двигателя и люльки. Вытяните провод генератора с пластиковой крышкой вниз, в сторону. Отверните 3 болта правого переднего кронштейна двигателя к трансмиссии.
  9. Отвернуть 2 болта и пружины соединения выхлопной трубы с коллектором. Снимите кронштейн труба-преобразователь ВОЗДУХ со шпильки выпускного коллектора. Снимите нижний правый болт «трансось-двигатель». Вспомогательный двигатель.
  10. Отвернуть верхние 5 болтов «трансмиссия-to-двигатель». Отверните 3 болта крепления левой передней подвески двигателя к двигателю. Снимите двигатель.

Для установки, обратная процедура снятия.

Как снять (все другие модели)

  1. Отсоедините кабели аккумуляторной батареи. Система охлаждения дренажей. На моделях RWD отверните 2 винта крепления крышки радиатора к опорным стержням стойки у крышки радиатора. Выверните по одному винту с каждой стороны у стойки. Отведите опорные стержни в сторону.
  2. На всех моделях отверните 2 винта, крепящие верхний кожух радиатора к опоре радиатора. Снимите заклепки, крепящие верхний кожух вентилятора к нижнему кожуху вентилятора.
  3. Отвернуть винты и шайбы крепления крышки радиатора к опоре радиатора и снять крышку. Отверните 2 винта крепления бачка гидроусилителя руля к верхнему кожуху вентилятора. Расположите резервуар в сторону и снимите кожух.
  4. После разметки места навески снимите капот. Снимите воздухоочиститель и впускной канал. Отсоедините верхний шланг радиатора от корпуса термостата. Отсоедините все провода на двигателе. Отсоедините все вакуумные шланги к двигателю. Отсоедините рычажный механизм акселератора.
  5. Отсоединить шланг парового баллона. Снимите вентилятор сцепления в сборе. Отсоедините нижний шланг радиатора у водяного насоса. Отсоедините компрессор ЛА от двигателя, и расположите в сторону с закрепленными шлангами. Снимите шланг с водяного ниппеля, расположенного в задней части впускного коллектора. Отсоедините линии входа и возврата топлива.
  6. Поднять и поддержать автомобиль. Отсоедините магистрали маслоохладителя двигателя у радиатора на моделях RWD или на стыке с правой стороны моторного отсека на моделях FWD. Отверните 6 болтов трансмиссии с двигателем. Снять передние гайки крепления двигателя к поперечине рамы на моделях FWD и крепление двигателя через болты на моделях RWD.
  7. На моделях RWD отсоедините штоки стоек, соединяющих опоры двигателя с сильфонным корпусом. Снимите крышку ведущего диска. Отвернуть болты привода пластинчатого преобразователя. Отсоедините проводку двигателя стартера, провод заземления двигателя и проводку сигнализатора давления масла. Поддержка выхлопной системы. Отсоединить выхлопную систему на коллекторах.
  8. Снижение транспортного средства. Поддержка передачи. Закрепить подъемник двигателя, используя цепь с траверсой. Медленно поднимите двигатель, чтобы отсоединить его от трансмиссии, и снимите двигатель.

Для установки, обратная процедура снятия.

V6

ПрименениеФут. Фунтов. (Н.м)
Болты крепления кронштейна двигателя к двигателю70-92 (95-125)
Болты крепления моментной стойки двигателя30-40 (41-54)
Болты соединения пластины привода с преобразователем25-35 (34-47)
Болты крепления стартера к двигателю26-37 (35-50)
Болты трансаксель-двигатель55 (75)

ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА (V6)

V8

ПрименениеФут. Фунтов. (Н.м)
Все модели
Болты соединения пластины привода с преобразователем46-48 (62-65)
Болты крепления стартера к двигателю30 (41)
Модели FWD
Болты соединения коробки передач с двигателем55 (74)
Болты крепления двигателя к двигателю33 (45)
Болты крепления двигателя к раме65 (88)
Болты кронштейнов трансмиссии к двигателю33 (45)
Болты кронштейна опоры выходного вала
Фронт80 (108)
Задняя часть55 (75)
Модели RWD
Болты соединения коробки передач с двигателем35 (47)
Болты крепления двигателя к двигателю33 (45)
Болты крепления двигателя к раме33 (45)
Сквозные болты крепления двигателя44 (60)

ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА (V8)