-G65- датчика высокого давления, проверки сигнала давления. Audi TT 8J рестайлинг

ПримечаниеВыход охлаждения не может быть проверен при снятом датчике высокого давления. Модуль управления Climatronic -J255- не включает компрессор переменного тока. Обратитесь к разделу «Диагностика, тестирование и VAS5051B информационной системы транспортного средства» в разделе «Управляемое обнаружение неисправностей». После выключения компрессора переменного тока в этом транспортном средстве может потребоваться относительно длительное время для снижения давления на стороне высокого давления. Это связано с тем, что расширительный клапан холодный, и давление на стороне низкого давления быстро увеличивается после отключения компрессора, затем расширительный клапан закрывается, и хладагент медленно течет к стороне низкого давления. В зависимости от версии датчика высокого давления, недостаточное значение измерения давления в системе хладагента будет отправляться датчиком высокого давления при низких наружных температурах (ниже 5 ° C) (даже если система кондиционирования исправна и контур хладагента заполнен должным образом). При более низких наружных температурах (температура окружающей среды ниже 5 ° C) управляющие головки системы кондиционирования воздуха - модуль управления Climatronic с номером детали «8J0 820 043» - до индекса «AJ» - делают неправильный ввод в память расшифровка кода ошибки (запись в память расшифровка кода ошибки: датчик высокого давления, «и падают ниже нижнего порога»). Если сбой отображается как спорадический сбой при наружной температуре более 5 ° C, рассчитанной системой кондиционер, и если функция кондиционер в порядке, очистите память расшифровка кода ошибки (никаких дополнительных шагов не требуется). Эта ошибка не возникает в модуле управления Climatronic, номер детали «8J0 820 043», начинающийся с индекса «AK».