Топливный бак Audi A3 8V

(см. Глава„Детали и узлы топливного бака“)

(см. Глава„Опорожнение топливного бака“)

(см. Глава„Снятие и установка топливного бака“)

Детали и узлы топливного бака

(см. Глава„Детали и узлы топливного бака, A3/Sportback/Limousine с передним приводом и подвеской на продольных рычагах“)

(см. Глава„Детали и узлы топливного бака, A3/Sportback/Limousine с передним приводом и с многорычажной подвеской“)

(см. Глава„Детали и узлы топливного бака, A3 Cabriolet с передним приводом“)

(см. Глава„Детали и узлы топливного бака, автомобили для североамериканского рынка с передним приводом“)

(см. Глава„Детали и узлы топливного бака, автомобили с высоковольтной системой“)

(см. Глава„Детали и узлы топливного бака, автомобили с полным приводом“)

(см. Глава„Детали и узлы топливного бака, автомобили для североамериканского рынка с полным приводом“)

(см. Глава„Прокладка и закрепление соединения с массой для отвода электростатического заряда“)

Детали и узлы топливного бака, A3/Sportback/Limousine с передним приводом и подвеской на продольных рычагах

• Болт после снятия заменить 20 Н·м и довернуть на 90° — Болт
• Хомут — Хомут
• Гайка теплозащитного кожуха 2 Н·м — Гайка
• Теплозащитный кожух топливного бака — Теплозащитный кожух
• Болты после снятия заменить 20 Н·м и довернуть на 90° — Болты
• Топливопровод к автономному отопителю вариант комплектации не перегибать отсоединение и подсоединение быстроразъёмных соединений (см. Глава„Отсоединение быстроразъёмных муфт“) — Топливопровод к автономному отопителю
• Напорный топливопровод к двигателю закреплён на топливном баке зажимами не перегибать отсоединение и подсоединение быстроразъёмных соединений (см. Глава„Отсоединение быстроразъёмных муфт“) — Напорный топливопровод
• Вентиляционный шланг к электромагнитному клапану 1 адсорбера закреплён на топливном баке зажимами не перегибать отсоединение и подсоединение быстроразъёмных соединений (см. Глава„Отсоединение быстроразъёмных муфт“) — Вентиляционный шланг
• Кронштейн блока управления топливного насоса — Кронштейн
• Болт момент затяжки Инспекционный сервис и уход Выпуск821Работы по техническому обслуживанию; Замена топливного фильтра — Болт
• Топливный фильтр снятие и установка Инспекционный сервис и уход Выпуск821Работы по техническому обслуживанию; Замена топливного фильтра — Топливный фильтр
• Болт после снятия заменить 8 Н·м и довернуть на 90° — Болт
• Крышка закручивать до щелчков подвешена на тросике к модулю крышки лючка заливной горловины — Крышка
• Болт для крепления заливной горловины для отвода электростатического заряда Илл. после снятия заменить 8 Н·м и довернуть на 90° — Болт
• Провод соединения с массой заливной горловины для отвода электростатического заряда Илл. — Провод соединения с массой
• Вентиляционный шланг к адсорберу закреплён на топливном баке зажимами не перегибать отсоединение и подсоединение быстроразъёмных соединений (см. Глава„Отсоединение быстроразъёмных муфт“) — Вентиляционный шланг
• Вентиляционный шланг к адсорберу закреплён на топливном баке зажимами не перегибать отсоединение и подсоединение быстроразъёмных соединений (см. Глава„Отсоединение быстроразъёмных муфт“) — Вентиляционный шланг
• Болт после снятия заменить 20 Н·м и довернуть на 90° — Болт
• Топливный бак снятие и установка (см. Глава„Снятие и установка топливного бака, автомобили с передним приводом и с подвеской на продольных рычагах“) — Топливный бак
• Болт после снятия заменить 20 Н·м и довернуть на 90° — Болт
• Болт после снятия заменить 20 Н·м и довернуть на 90° — Болт

Детали и узлы топливного бака, A3/Sportback/Limousine с передним приводом и с многорычажной подвеской

Войти

• Топливопровод к автономному отопителю вариант комплектации не перегибать отсоединение и подсоединение быстроразъёмных соединений (см. Глава„Отсоединение быстроразъёмных муфт“) — Топливопровод к автономному отопителю
• Напорный топливопровод к двигателю закреплён на топливном баке зажимами не перегибать отсоединение и подсоединение быстроразъёмных соединений (см. Глава„Отсоединение быстроразъёмных муфт“) — Напорный топливопровод
• Вентиляционный шланг к электромагнитному клапану 1 адсорбера закреплён на топливном баке зажимами не перегибать отсоединение и подсоединение быстроразъёмных соединений (см. Глава„Отсоединение быстроразъёмных муфт“) — Вентиляционный шланг
• Кронштейн блока управления топливного насоса — Кронштейн
• Болт после снятия заменить 20 Н·м и довернуть на 90° — Болт
• Болт после снятия заменить 8 Н·м и довернуть на 90° — Болт
• Крышка закручивать до щелчков подвешена на тросике к модулю крышки лючка заливной горловины — Крышка
• Болт для крепления заливной горловины для отвода электростатического заряда Илл. после снятия заменить 8 Н·м и довернуть на 90° — Болт
• Провод соединения с массой заливной горловины для отвода электростатического заряда Илл. — Провод соединения с массой
• Вентиляционный шланг к адсорберу закреплён на топливном баке зажимами не перегибать отсоединение и подсоединение быстроразъёмных соединений (см. Глава„Отсоединение быстроразъёмных муфт“) — Вентиляционный шланг
• Вентиляционный шланг к адсорберу закреплён на топливном баке зажимами не перегибать отсоединение и подсоединение быстроразъёмных соединений (см. Глава„Отсоединение быстроразъёмных муфт“) — Вентиляционный шланг
• Топливный бак снятие и установка (см. Глава„Снятие и установка топливного бака, автомобили с передним приводом и многорычажной подвеской“) — Топливный бак
• Болт после снятия заменить 20 Н·м и довернуть на 90° — Болт
• Гайка теплозащитного кожуха 2 Н·м — Гайка
• Теплозащитный кожух топливного бака — Теплозащитный кожух
• Хомут — Хомут
• Болты после снятия заменить 20 Н·м и довернуть на 90° — Болты

Детали и узлы топливного бака, A3 Cabriolet с передним приводом

• Болты после снятия заменить 20 Нм и довернуть на 90° — Болты
• Напорный топливопровод к двигателю закреплён на топливном баке зажимами не перегибать отсоединение и подсоединение быстроразъёмных соединений (см. Глава„Отсоединение быстроразъёмных муфт“) — Напорный топливопровод
• Вентиляционный шланг к электромагнитному клапану 1 адсорбера закреплён на топливном баке зажимами не перегибать отсоединение и подсоединение быстроразъёмных соединений (см. Глава„Отсоединение быстроразъёмных муфт“) — Вентиляционный шланг
• Болт для крепления заливной горловины для отвода электростатического заряда Илл. после снятия заменить 8 Н·м и довернуть на 90° — Болт
• Провод соединения с массой заливной горловины для отвода электростатического заряда Илл. — Провод соединения с массой
• Крышка закручивать до щелчков подвешена на тросике к модулю крышки лючка заливной горловины — Крышка
• Болт после снятия заменить 8 Н·м и довернуть на 90° — Болт
• Болт после снятия заменить 20 Н·м и довернуть на 90° — Болт
• Вентиляционный шланг к адсорберу закреплён на топливном баке зажимами не перегибать отсоединение и подсоединение быстроразъёмных соединений (см. Глава„Отсоединение быстроразъёмных муфт“) — Вентиляционный шланг
• Вентиляционный шланг к адсорберу закреплён на топливном баке зажимами не перегибать отсоединение и подсоединение быстроразъёмных соединений (см. Глава„Отсоединение быстроразъёмных муфт“) — Вентиляционный шланг
• Топливный бак снятие и установка (см. Глава„Снятие и установка топливного бака, автомобили с передним приводом и многорычажной подвеской“) — Топливный бак
• Теплозащитный кожух топливного бака — Теплозащитный кожух
• Болт после снятия заменить 20 Н·м и довернуть на 90° — Болт
• Гайка теплозащитного кожуха 2 Н·м — Гайка
• Хомут — Хомут

Детали и узлы топливного бака, автомобили для североамериканского рынка с передним приводом

• Болты после снятия заменить 20 Нм и довернуть на 90° — Болты
• Напорный топливопровод к двигателю закреплён на топливном баке зажимами не перегибать отсоединение и подсоединение быстроразъёмных соединений (см. Глава„Отсоединение быстроразъёмных муфт“) — Напорный топливопровод
• Вентиляционный шланг к электромагнитному клапану 1 адсорбера закреплён на топливном баке зажимами не перегибать отсоединение и подсоединение быстроразъёмных соединений (см. Глава„Отсоединение быстроразъёмных муфт“) — Вентиляционный шланг
• Болт для крепления заливной горловины для отвода электростатического заряда Илл. после снятия заменить 8 Н·м и довернуть на 90° — Болт
• Провод соединения с массой заливной горловины для отвода электростатического заряда Илл. — Провод соединения с массой
• Крышка закручивать до щелчков подвешена на тросике к модулю крышки лючка заливной горловины — Крышка
• Вентиляционный шланг к адсорберу закреплён на топливном баке зажимами не перегибать отсоединение и подсоединение быстроразъёмных соединений (см. Глава„Отсоединение быстроразъёмных муфт“) — Вентиляционный шланг
• Вентиляционный шланг к адсорберу закреплён на топливном баке зажимами не перегибать отсоединение и подсоединение быстроразъёмных соединений (см. Глава„Отсоединение быстроразъёмных муфт“) — Вентиляционный шланг
• Болт после снятия заменить 8 Н·м и довернуть на 90° — Болт
• Болт после снятия заменить 20 Н·м и довернуть на 90° — Болт
• Топливный бак снятие и установка (см. Глава„Снятие и установка топливного бака, автомобили с передним приводом и многорычажной подвеской“) — Топливный бак
• Теплозащитный кожух топливного бака — Теплозащитный кожух
• Болт после снятия заменить 20 Н·м и довернуть на 90° — Болт
• Гайка теплозащитного кожуха 2 Н·м — Гайка
• Хомут — Хомут

Детали и узлы топливного бака, автомобили с высоковольтной системой

• Крышка фланца — Крышка фланца
• Гайка 5 шт. момент затяжки Поз. — Гайка
• Дозирующий насос автономного отопителя вариант комплектации не перегибать закреплён на топливном баке зажимами — Дозирующий насос автономного отопителя
• Жгут проводов к двигателю закреплён на модуле высоковольтной батареи не перегибать отсоединение и подсоединение быстроразъёмных соединений (см. Глава„Отсоединение быстроразъёмных муфт“) — Жгут проводов
• Напорный топливопровод к двигателю не перегибать отсоединение и подсоединение быстроразъёмных соединений (см. Глава„Отсоединение быстроразъёмных муфт“) — Напорный топливопровод
• Топливопровод к автономному отопителю вариант комплектации не перегибать отсоединение и подсоединение быстроразъёмных соединений (см. Глава„Отсоединение быстроразъёмных муфт“) — Топливопровод к автономному отопителю
• Клапан отключения топливного бака снятие и установка (см. Глава„Снятие и установка клапана отключения топливного бака N288“) — Клапан отключения топливного бака
• Вентиляционный шланг к адсорберу закреплён на топливном баке зажимами не перегибать отсоединение и подсоединение быстроразъёмных соединений (см. Глава„Отсоединение быстроразъёмных муфт“) — Вентиляционный шланг
• Болт для крепления заливной горловины для отвода электростатического заряда Илл. 2 шт. после снятия заменить 8 Н·м и довернуть на 90° — Болт
• Провод соединения с массой заливной горловины для отвода электростатического заряда Илл. — Провод соединения с массой
• Крышка закручивать до щелчков подвешена на тросике к модулю крышки лючка заливной горловины — Крышка
• Вентиляционный шланг к адсорберу не перегибать отсоединение и подсоединение быстроразъёмных соединений (см. Глава„Отсоединение быстроразъёмных муфт“) — Вентиляционный шланг
• Каркас безопасности снятие и установка (см. Глава„Снятие и установка топливного бака, автомобили с высоковольтной системой“) — Каркас безопасности
• Болт 2 шт. 30 Нм — Болт
• Болт 2 шт. 30 Нм — Болт
• Блок управления топливного насоса снятие и установка (см. Глава„Снятие и установка блока управления топливного насоса J538, автомобили с высоковольтной системой“) — Блок управления топливного насоса
• Топливный бак снятие и установка (см. Глава„Снятие и установка топливного бака, автомобили с высоковольтной системой“) — Топливный бак
• Резиновая опора 2 шт. вставить в топливный бак — Резиновая опора
• Распорная втулка 2 шт. — Распорная втулка
• Теплозащитный экран для топливного бака — Теплозащитный экран
• Гайка теплозащитного кожуха 5 шт. 1,5 Нм — Гайка
• Каркас безопасности снятие и установка (см. Глава„Снятие и установка топливного бака, автомобили с высоковольтной системой“) — Каркас безопасности

Детали и узлы топливного бака, автомобили с полным приводом

Войти

• Винт после снятия заменить 20 Нм и довернуть на 90° — Винт
• Топливопровод к автономному отопителю вариант комплектации не перегибать отсоединение и подсоединение быстроразъёмных соединений (см. Глава„Отсоединение быстроразъёмных муфт“) — Топливопровод к автономному отопителю
• Топливопровод к двигателю не перегибать закреплён на топливном баке зажимами отсоединение и подсоединение быстроразъёмных соединений (см. Глава„Отсоединение быстроразъёмных муфт“) — Топливопровод
• Вентиляционный шланг к электромагнитному клапану 1 адсорбера не перегибать закреплён на топливном баке зажимами отсоединение и подсоединение быстроразъёмных соединений (см. Глава„Отсоединение быстроразъёмных муфт“) — Вентиляционный шланг
• Блок управления топливного насоса снятие и установка (см. Глава„Снятие и установка блока управления топливного насоса J538, автомобили без высоковольтной системы“) — Блок управления топливного насоса
• Болт после снятия заменить 8 Н·м и довернуть на 90° — Болт
• Крышка закручивать до щелчков подвешена на тросике к модулю крышки лючка заливной горловины — Крышка
• Болт для крепления заливной горловины для отвода электростатического заряда Илл. после снятия заменить 8 Н·м и довернуть на 90° — Болт
• Провод соединения с массой заливной горловины для отвода электростатического заряда Илл. — Провод соединения с массой
• Вентиляционный шланг к адсорберу не перегибать закреплён на топливном баке зажимами отсоединение и подсоединение быстроразъёмных соединений (см. Глава„Отсоединение быстроразъёмных муфт“) — Вентиляционный шланг
• Вентиляционный шланг к адсорберу не перегибать отсоединение и подсоединение быстроразъёмных соединений (см. Глава„Отсоединение быстроразъёмных муфт“) — Вентиляционный шланг
• Болты после снятия заменить 20 Н·м и довернуть на 90° — Болты
• Топливный бак разные исполнения, применяемость (см. Электронный каталог запчастей) снятие и установка (см. Глава„Снятие и установка топливного бака, автомобили с полным приводом“) — Топливный бак
• Левый крепёжный хомут — Левый крепёжный хомут
• Винт после снятия заменить 20 Нм и довернуть на 90° — Винт
• Гайка теплозащитного кожуха 2 Нм — Гайка
• Теплозащитный кожух для топливного бака — Теплозащитный кожух
• Правый крепёжный хомут — Правый крепёжный хомут

Детали и узлы топливного бака, автомобили для североамериканского рынка с полным приводом

• Теплозащитный кожух топливного бака — Теплозащитный кожух
• Правый крепёжный хомут — Правый крепёжный хомут
• Болт после снятия заменить 20 Нм и довернуть на 90° — Болт
• Топливопровод к двигателю не перегибать закреплён на топливном баке зажимами отсоединение и подсоединение быстроразъёмных соединений (см. Глава„Отсоединение быстроразъёмных муфт“) — Топливопровод
• Вентиляционный шланг к электромагнитному клапану 1 адсорбера не перегибать закреплён на топливном баке зажимами отсоединение и подсоединение быстроразъёмных соединений (см. Глава„Отсоединение быстроразъёмных муфт“) — Вентиляционный шланг
• Болт для крепления заливной горловины для отвода электростатического заряда Илл. после снятия заменить 8 Н·м и довернуть на 90° — Болт
• Провод соединения с массой заливной горловины для отвода электростатического заряда Илл. — Провод соединения с массой
• Крышка закручивать до щелчков подвешена на тросике к модулю крышки лючка заливной горловины — Крышка
• Вентиляционный шланг к адсорберу не перегибать закреплён на топливном баке зажимами отсоединение и подсоединение быстроразъёмных соединений (см. Глава„Отсоединение быстроразъёмных муфт“) — Вентиляционный шланг
• Вентиляционный шланг к адсорберу не перегибать отсоединение и подсоединение быстроразъёмных соединений (см. Глава„Отсоединение быстроразъёмных муфт“) — Вентиляционный шланг
• Болт после снятия заменить 8 Н·м и довернуть на 90° — Болт
• Болты после снятия заменить 20 Н·м и довернуть на 90° — Болты
• Топливный бак снятие и установка (см. Глава„Снятие и установка топливного бака, автомобили с полным приводом“) — Топливный бак
• Левый крепёжный хомут — Левый крепёжный хомут
• Болт после снятия заменить 20 Нм и довернуть на 90° — Болт
• Гайка теплозащитного кожуха 2 Нм — Гайка

Прокладка и закрепление соединения с массой для отвода электростатического заряда

1. Проложить кабель массы, как показано на рисунке.
2. Проверить надёжность крепления следующих разъёмов:

Войти

• Разъём [2] кабеля массы на резьбовом кольце [3] заливной горловины.

3. Ввести контактный язычок [1] провода массы в крепёжное отверстие кронштейна топливного бака [4] и затем вдавить распорную втулку [5].

• Разъём [2] кабеля массы на резьбовом кольце [1] заливной горловины.
• Разъём [3] кабеля массы на щитке [4] заливной горловины.

4. Закрепить контактный язычок [6] подключения к массе в отверстии на топливном баке и вдавить дистанционную втулку [5].

• Разъём [4] кабеля массы на резьбовом кольце [1] заливной горловины.

5. Закрепить контактный язычок [3] подключения к массе в отверстии на топливном баке и вдавить дистанционную втулку [2].

Опорожнение топливного бака

A - Опорожнение топливного бака, заполненного более чем на ^3/4 Ссылка

B - Опорожнение топливного бака, заполненного более чем на ^3/4 Ссылка

Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства

• Устройство для откачки топлива

Порядок работ

1. Соблюдать правила техники безопасности (см. Глава„Указания по технике безопасности“).
2. Соблюдать правила поддержания чистоты (см. Глава„Правила поддержания чистоты“).
3. Сдвинуть передние сидения до конца вперёд.
4. Отпереть и открыть лючок заливной горловины.

5. Отвернуть крышку [2] заливной горловины [1].

6. Отсоединить массовый провод АКБ (см. Электрооборудование Ремонтная группа 27 Аккумуляторная батарея; Отсоединение и присоединение АКБ).

А - Опорожнение топливного бака, заполненного более чем на ^3/4

Войти

7. На расстоянии [a] от конца откачивающего шланга приклеить на шланг отрезок изоленты [стрелка].

• A3/Sportback с передним приводом и с подвеской на продольных рычагах: расстояние [a] = 1010 мм.

• A3/Sportback/Limousine с передним приводом и многорычажной подвеской: [a] = 960 мм.

• Автомобили с высоковольтной системой: [a] = 900 мм.

• A3 Cabriolet с передним и полным приводом: [a] = 765 мм.

• A3/Sportback/седан с полным приводом: [a] = 960 мм.

8. Ввести откачной шланг VAS 5190A (VAS 5190A) в топливный бак, так чтобы предварительно нанесённая метка [стрелка] совпала с краем заправочного патрубка.
9. Опорожнить топливный бак через заливную горловину.
10. Осторожно извлечь шланг.

Автомобили с передним приводом для североамериканского региона с полным приводом:

11. Открыть фланец (см. Глава„Снятие и установка модуля подачи топлива/датчика уровня топлива“).
12. Немного вытянуть фланец из отверстия топливного бака.
13. Извлечь уплотнительное кольцо из отверстия в топливном баке.
14. Вставить откачивающий шланг VAS 5190A (VAS 5190A) в топливный бак между фланцем и модулем подачи топлива.
15. Откачать топливо с помощью устройства для откачки топлива через отверстие.

Автомобили с полным приводом, кроме версий для североамериканского рынка

Войти

16. Снять соединительный фланец датчика 2 уровня топлива (см. Глава„Снятие и установка датчика уровня топлива 2G169“).
17. Откачать топливо из обеих камер топливного бака устройством для откачки топлива через отверстие для датчика запаса топлива 2.

В - Опорожнение топливного бака, заполненного менее чем на ^3/4

Автомобили с передним приводом для североамериканского региона с полным приводом:

18. Открыть фланец (см. Глава„Снятие и установка модуля подачи топлива/датчика уровня топлива“).
19. Немного вытянуть фланец из отверстия топливного бака.
20. Извлечь уплотнительное кольцо из отверстия в топливном баке.
21. Вставить откачивающий шланг VAS 5190A (VAS 5190A) в топливный бак между фланцем и модулем подачи топлива.
22. Откачать топливо с помощью устройства для откачки топлива через отверстие.

Автомобили с полным приводом, кроме версий для североамериканского рынка

Войти

23. Снять соединительный фланец датчика 2 уровня топлива (см. Глава„Снятие и установка датчика уровня топлива 2G169“).
24. Откачать топливо из обеих камер топливного бака устройством для откачки топлива через отверстие для датчика запаса топлива 2.

Снятие и установка топливного бака

(см. Глава„Снятие и установка топливного бака, автомобили с передним приводом и с подвеской на продольных рычагах“)

(см. Глава„Снятие и установка топливного бака, автомобили с передним приводом и многорычажной подвеской“)

(см. Глава„Снятие и установка топливного бака, автомобили с высоковольтной системой“)

(см. Глава„Снятие и установка топливного бака, автомобили с полным приводом“)

Снятие и установка топливного бака, автомобили с передним приводом и с подвеской на продольных рычагах

Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства

• Клин
• Домкрат для двигателей и агрегатов трансмиссии

Снятие

1. Соблюдать правила техники безопасности (см. Глава„Указания по технике безопасности“).
2. Соблюдать правила поддержания чистоты (см. Глава„Правила поддержания чистоты“).
3. Сдвинуть передние сидения до конца вперёд.

4. Отсоединить массовый провод АКБ (см. Электрооборудование Ремонтная группа 27 Аккумуляторная батарея; Отсоединение и присоединение АКБ).
5. Снять заднее сиденье (см. Внутренние арматурные работы Ремонтная группа 72 Задние сиденья; Снятие и установка многоместного сиденья / отдельных сидений).

6. Опорожнить топливный бак (см. Глава„Опорожнение топливного бака“).
7. Поддеть крышку [1] соединительного фланца клином у фиксаторов [стрелки] и снять её.

Войти

8. Отсоединить электрический разъём [1] на соединительном фланце, для этого разблокировать фиксатор разъёма.

Войти

9. Автомобили с автономным отопителем: отсоединить разъём [2] дозирующего насоса автономного отопителя, для этого разблокировать фиксатор разъёма.
10. Надавить на язычок [2] вверх по [направлению стрелки A], ухватившись пальцем между несущим основанием кузова и топливным баком.

Войти

11. Одновременно осторожно извлечь блок управления топливного насоса[поз. 1] из крепления [стрелка B].
12. Извлечь блок управления топливного насоса между топливным баком и несущим основанием.
13. Открыть крышку лючка заливной горловины.

14. Очистить область вокруг заливной горловины.
15. Отвернуть крышку [2] заливной горловины.
16. Снять резиновую манжету [3] с крепления на заливной горловине [1].

17. Снять правый задний подкрылок (см. Наружные арматурные работы Ремонтная группа 66 Подкрылки; Снятие и установка заднего подкрылка).
18. Вывернуть болты [1, 2] топливной горловины.

Войти

19. Отсоединить вентиляционные шланги [1 и 2] адсорбера. Отсоединение быстроразъёмных муфт (см. Глава„Отсоединение быстроразъёмных муфт“).

Войти

20. Освободить вентиляционные шланги из креплений на кронштейне [стрелки].
21. Снять заднюю часть системы выпуска ОГ (см. Ремонтная группа 26 Трубы и глушители системы выпуска; Снятие и установка глушителя).

Войти

22. Отсоединить вентиляционную магистраль [3] и топливную магистраль [2]. Отсоединение быстроразъёмных муфт (см. Глава„Отсоединение быстроразъёмных муфт“).
23. На автомобилях с автономным отопителем: отсоединить топливную магистраль [1], идущую к автономному отопителю. Отсоединение быстроразъёмных муфт (см. Глава„Отсоединение быстроразъёмных муфт“).
24. Подвести под топливный бак домкрат для двигателей и агрегатов трансмиссии, как это показано на рисунке.

Войти

Войти

25. Вывернуть винты [1 … 5].

26. Опустить и снять топливный бак, наклонив его на одну сторону.
27. При этом второй механик должен провести заливную горловину над продольным рычагом.

Установка

28. Проверить наличие следов окислов в местах подсоединения провода массы, при необходимости удалить.

Войти

29. Проверить надёжность крепления следующих разъёмов:

• Разъём [2] должен плотно сидеть на кольце [3].

• Контактный язычок [1] должен быть прикреплён к топливному баку [4] и зафиксирован распорной втулкой [5].

30. Проверить надёжность крепления к топливному баку топливопровода и вентиляционного трубопровода.
31. При помощи домкрата для двигателей и агрегатов трансмиссии разместить топливный бак с хомутами крепления под днищем.
32. При размещении топливного бака следить, чтобы заливная горловина правильно вошла в отверстие на кузове.

Дальнейшая установка осуществляется в обратной последовательности с учётом следующего:

33. Установить заднее сиденье (см. Внутренние арматурные работы Ремонтная группа 72 Снятие и установка заднего сиденья/отдельных сидений)
34. Подсоединить АКБ, выполнить необходимые действия после подсоединения АКБ (см. Электрооборудование Ремонтная группа 27 АКБ; Отсоединение и подсоединение АКБ).

Моменты затяжки

• (см. Глава„Детали и узлы топливного бака, A3/Sportback/Limousine с передним приводом и подвеской на продольных рычагах“)
• (см. Ремонтная группа 26 Трубы системы выпуска ОГ, глушители; Детали и узлы глушителя)
• (см. Наружные арматурные работы Ремонтная группа 66 Подкрылок; Детали и узлы заднего подкрылка)

Снятие и установка топливного бака, автомобили с передним приводом и многорычажной подвеской

Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства

• Клин
• Домкрат для двигателей и агрегатов трансмиссии

Снятие

1. Соблюдать правила техники безопасности (см. Глава„Указания по технике безопасности“).
2. Соблюдать правила поддержания чистоты (см. Глава„Правила поддержания чистоты“).
3. Сдвинуть передние сидения до конца вперёд.

4. Отсоединить массовый провод АКБ (см. Электрооборудование Ремонтная группа 27 Аккумуляторная батарея; Отсоединение и присоединение АКБ).
5. Снять заднее сиденье (см. Внутренние арматурные работы Ремонтная группа 72 Задние сиденья; Снятие и установка многоместного сиденья / отдельных сидений).

6. Опорожнить топливный бак (см. Глава„Опорожнение топливного бака“).
7. Поддеть крышку [1] соединительного фланца клином у фиксаторов [стрелки] и снять её.

Войти

8. Отсоединить электрический разъём [1] на соединительном фланце, для этого разблокировать фиксатор разъёма.

Войти

9. Автомобили с автономным отопителем: отсоединить разъём [2] дозирующего насоса автономного отопителя, для этого разблокировать фиксатор разъёма.
10. Надавить на язычок [2] вверх по [направлению стрелки A], ухватившись пальцем между несущим основанием кузова и топливным баком.

Войти

11. Одновременно осторожно извлечь блок управления топливного насоса[поз. 1] из крепления [стрелка B].
12. Извлечь блок управления топливного насоса между топливным баком и несущим основанием.
13. Открыть крышку лючка заливной горловины.

14. Очистить область вокруг заливной горловины.
15. Отвернуть крышку [2] заливной горловины.
16. Снять резиновую манжету [3] с крепления на заливной горловине [1].

17. Снять правый задний подкрылок (см. Наружные арматурные работы Ремонтная группа 66 Подкрылки; Снятие и установка заднего подкрылка).
18. Отсоединить вентиляционные шланги [1 и 2] адсорбера. Отсоединение быстроразъёмных муфт (см. Глава„Отсоединение быстроразъёмных муфт“).

Войти

19. Освободить вентиляционные шланги из креплений на кронштейне [стрелки].
20. Отсоединить вентиляционные магистрали [1, 2][стрелки].

Войти

21. Вывернуть болты [1, 2] топливной горловины.

Войти

A3 Cabriolet:

22. Вывернуть болты [1, 2] топливной горловины.
23. Снять диагональные тяги (см. Ходовая часть, оси, рулевое управление Ремонтная группа 42 Подрамник; Детали и узлы подрамника).

Версии для североамериканского рынка

24. Отсоединить вентиляционные магистрали [1] адсорбера. Отсоединение быстроразъёмных муфт (см. Глава„Отсоединение быстроразъёмных муфт“).
25. Отсоединить электрический разъём [2], для этого разблокировать фиксатор разъёма.
26. Вывернуть болты [3] топливной горловины.

Продолжение для всех автомобилей:

27. Снять заднюю часть системы выпуска ОГ (см. Ремонтная группа 26 Трубы и глушители системы выпуска; Снятие и установка глушителя).

Войти

28. Отсоединить вентиляционную магистраль [3] и топливную магистраль [2]. Отсоединение быстроразъёмных муфт (см. Глава„Отсоединение быстроразъёмных муфт“).
29. На автомобилях с автономным отопителем: отсоединить топливную магистраль [1], идущую к автономному отопителю. Отсоединение быстроразъёмных муфт (см. Глава„Отсоединение быстроразъёмных муфт“).
30. Подвести под топливный бак домкрат для двигателей и агрегатов трансмиссии, как это показано на рисунке.

Войти

Войти

31. Вывернуть винты [1 … 4].

32. Опустить и снять топливный бак, наклонив его на одну сторону.
33. При этом второй механик должен провести заливную горловину над продольным рычагом.

Установка

34. Проверить наличие следов окислов в местах подсоединения провода массы, при необходимости удалить.
35. Проверить надёжность крепления следующих разъёмов:

Войти

• Разъём [2] должен плотно сидеть на кольце [3].

• Контактный язычок [1] должен быть прикреплён к топливному баку [4] и зафиксирован распорной втулкой [5].

A3 Cabriolet:

• Разъём [2] должен плотно сидеть на кольце [1].

• Разъёмы [3] должны плотно сидеть на защитном экране [4].

• Контактный язычок [6] должен быть прикреплён к топливному баку и закреплён дистанционной втулкой[5].

Вариант для национального рынка:

• Разъём [4] должен плотно сидеть на кольце [1].

• Контактный язычок [3] должен быть прикреплён к топливному баку и закреплён дистанционной втулкой[2].

Продолжение для всех автомобилей:

36. Проверить надёжность крепления к топливному баку топливопровода и вентиляционного трубопровода.
37. При помощи домкрата для двигателей и агрегатов трансмиссии разместить топливный бак с хомутами крепления под днищем.
38. При размещении топливного бака следить, чтобы заливная горловина правильно вошла в отверстие на кузове.

Дальнейшая установка осуществляется в обратной последовательности с учётом следующего:

39. Установить заднее сиденье (см. Внутренние арматурные работы Ремонтная группа 72 Снятие и установка заднего сиденья/отдельных сидений)
40. Подсоединить АКБ, выполнить необходимые действия после подсоединения АКБ (см. Электрооборудование Ремонтная группа 27 АКБ; Отсоединение и подсоединение АКБ).

Моменты затяжки

• (см. Глава„Детали и узлы топливного бака“)
• (см. Ремонтная группа 26 Трубы системы выпуска ОГ, глушители; Детали и узлы глушителя)
• Диагональные тяги (см. Ходовая часть, оси, рулевое управление Ремонтная группа 42 Подрамник; Детали и узлы подрамника)
• (см. Наружные арматурные работы Ремонтная группа 66 Подкрылок; Детали и узлы заднего подкрылка)

Снятие и установка топливного бака, автомобили с высоковольтной системой

Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства

• Домкрат для двигателей и агрегатов трансмиссии

Снятие

1. Соблюдать правила техники безопасности (см. Глава„Указания по технике безопасности“).
2. Соблюдать правила поддержания чистоты (см. Глава„Правила поддержания чистоты“).

3. Сдвинуть передние сидения до конца вперёд.
4. Отпереть и открыть крышку лючка заливной горловины.

5. Очистить область вокруг заливной горловины.
6. Отвернуть крышку [2] заливной горловины.
7. Снять резиновую манжету [3] с крепления на заливной горловине [1].

8. Снять заднюю полку (см. Внутренние арматурные работы Ремонтная группа 70 Облицовки салона; Снятие и установка задней полки).
9. Снять фальшпол багажного отсека (см. Внутренние арматурные работы Ремонтная группа 70 Облицовки багажного отсека; Снятие и установка фальшпола багажного отсека).
10. Откинуть спинки заднего сиденья вперёд.

11. Снять АКБ (см. Электрооборудование Ремонтная группа 27 Аккумуляторная батарея; Снятие и установка АКБ).
12. Снять сабвуфер (см. Системы связи Ремонтная группа 91 Акустические системы; Снятие и установка сабвуфера R211).

13. Опорожнить топливный бак (см. Глава„Опорожнение топливного бака“).
14. Отвернуть гайки [стрелки 1 … 5] и снять крышку [6] соединительного фланца.

15. Отсоединить разъёмы [1...5], разблокировав фиксатор.

16. Снять задний подкрылок (см. Наружные арматурные работы Ремонтная группа 66 Подкрылок; Снятие и установка заднего подкрылка).

17. Отсоединить вентиляционный трубопровод [1]. Отсоединение быстроразъёмных муфт (см. Глава„Отсоединение быстроразъёмных муфт“).
18. Отсоединить вентиляционный шланг [2] адсорбера. Отсоединение быстроразъёмных муфт (см. Глава„Отсоединение быстроразъёмных муфт“).
19. Выкрутить болт [4].
20. Утопить защёлку [стрелка] отвёрткой и извлечь адсорбер [3] из крепления вниз.

Исполнение для североамериканского региона:

21. Отсоединить вентиляционный трубопровод [2]. Отсоединение быстроразъёмных муфт (см. Глава„Отсоединение быстроразъёмных муфт“).
22. Отсоединить вентиляционный шланг [3] адсорбера. Отсоединение быстроразъёмных муфт (см. Глава„Отсоединение быстроразъёмных муфт“).
23. Отсоединить электрический разъём [4], для этого разблокировать фиксатор разъёма.
24. Выкрутить болт [1].
25. Утопить защёлку [стрелка] отвёрткой и извлечь адсорбер [5] из крепления вниз.

Продолжение для всех автомобилей:

Войти

26. Вывернуть болты [1, 2] топливной горловины.
27. Снять заднюю часть системы выпуска ОГ (см. Ремонтная группа 26 Трубы и глушители системы выпуска; Снятие и установка глушителя).
28. Снять теплозащитный экран заднего глушителя (см. Наружные арматурные работы Ремонтная группа 66 Накладки / молдинги / расширители / облицовки; Снятие и установка теплозащитного экрана на днище).
29. Снять заднюю часть облицовки днища (см. Наружные арматурные работы Ремонтная группа 66 Облицовка днища; Снятие и установка облицовки днища).
30. Отсоединить трубопровод вентиляции [1]. Отсоединение быстроразъёмных муфт (см. Глава„Отсоединение быстроразъёмных муфт“).

31. Отсоединить топливную магистраль [2]. Отсоединение быстроразъёмных муфт (см. Глава„Отсоединение быстроразъёмных муфт“).
32. На автомобилях с автономным отопителем: отсоединить топливную магистраль [3], идущую к автономному отопителю. Отсоединение быстроразъёмных муфт (см. Глава„Отсоединение быстроразъёмных муфт“).
33. Отсоединить и высвободить разъёмы [3, 4].

34. Высвободить жгут проводов [2].

35. Установить домкрат для двигателей и агрегатов трансмиссии под подрамник и закрепить ремнём [1].

36. Снять подрамник с топливным баком (см. Ходовая часть, оси, рулевое управление Ремонтная группа 42 Подрамник; Детали и узлы подрамника).

37. Осторожно опустить подрамник с топливным баком не более чем на 30 мм.
38. Отсоединить тормозные трубопроводы от подрамника.
39. Автомобили с автономным отопителем: отсоединить разъём дозирующего насоса автономного отопителя, для этого разблокировать фиксатор разъёма.

40. Осторожно опустить подрамник, провести тормозные трубопроводы под топливным баком.
41. При этом второй механик должен рукой вывести заливную горловину бака.

Установка

42. Проверить наличие следов окислов в местах подсоединения провода массы, при необходимости удалить.
43. Проверить надёжность крепления следующих разъёмов:

• Разъём [4] должен плотно сидеть на кольце [1].

• Контактный язычок [3] должен быть прикреплён к топливному баку и закреплён дистанционной втулкой[2].

44. Проверить надёжность крепления к топливному баку топливопровода и вентиляционного трубопровода.
45. Выровнять подрамник с топливным баком на домкрате для двигателей и агрегатов трансмиссии.

46. Поднять подрамник с топливным баком приблизительно до уровня его монтажного положения на днище автомобиля.

47. При поднятии подрамника с топливным баком провести тормозные магистрали под топливным баком.
48. Дополнительно, следить за тем, чтобы заливная горловина бака правильно вошла в отверстие на кузове.
49. Установить подрамник с топливным баком (см. Ходовая часть, оси, рулевое управление Ремонтная группа 42 Подрамник; Детали и узлы подрамника).

Дальнейшая установка осуществляется в обратной последовательности с учётом следующего:

50. Установить теплозащитный экран заднего глушителя (см. Наружные арматурные работы Ремонтная группа 66 Накладки / молдинги / расширители / облицовки; Снятие и установка теплозащитного экрана на днище).
51. Установить фальшпол багажного отсека (см. Внутренние арматурные работы Ремонтная группа 70 Облицовки багажного отсека; Снятие и установка фальшпола багажного отсека).
52. Установить заднюю полку (см. Внутренние арматурные работы Ремонтная группа 70 Облицовки салона; Снятие и установка задней полки).

Моменты затяжки

• (см. Глава„Детали и узлы топливного бака, автомобили с высоковольтной системой“)
• (см. Ремонтная группа 26 Трубы системы выпуска ОГ, глушители; Детали и узлы глушителя)
• (см. Наружные арматурные работы Ремонтная группа 66 Облицовка днища; Детали и узлы облицовки днища).
• (см. Наружные арматурные работы Ремонтная группа 66 Подкрылок; Детали и узлы заднего подкрылка)
• (см. Системы связи Ремонтная группа 91 Акустическая система; Места установки компонентов акустической системы).
• (см. Электрооборудование Ремонтная группа 27 АКБ; Детали и узлы АКБ).

Снятие и установка топливного бака, автомобили с полным приводом

Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства

• Клин
• Домкрат для двигателей и агрегатов трансмиссии

Снятие

1. Соблюдать правила техники безопасности (см. Глава„Указания по технике безопасности“).
2. Соблюдать правила поддержания чистоты (см. Глава„Правила поддержания чистоты“).
3. Сдвинуть передние сидения до конца вперёд.

4. Отсоединить массовый провод АКБ (см. Электрооборудование Ремонтная группа 27 Аккумуляторная батарея; Отсоединение и присоединение АКБ).
5. Снять заднее сиденье (см. Внутренние арматурные работы Ремонтная группа 72 Задние сиденья; Снятие и установка многоместного сиденья / отдельных сидений).

6. Опорожнить топливный бак .
7. Разблокировать фиксаторы крышки [1] правого соединительного фланца с помощью клина[стрелки].

Войти

Версия 1:

Войти

8. Отсоединить электрический разъём [2] на соединительном фланце, для этого разблокировать фиксатор разъёма.

9. Автомобили с автономным отопителем: отсоединить разъём дозирующего насоса автономного отопителя, для этого разблокировать фиксатор разъёма.

Версия 2:

10. Отсоединить разъёмы [1] на соединительном фланце, для этого разблокировать фиксатор разъёма.
11. Автомобили с автономным отопителем: отсоединить разъём дозирующего насоса автономного отопителя, для этого разблокировать фиксатор разъёма.
12. Надавить на язычок [2] вверх по [направлению стрелки A], ухватившись пальцем между несущим основанием кузова и топливным баком.

Войти

13. Одновременно осторожно извлечь блок управления топливного насоса[поз. 1] из крепления [стрелка B].

Версия 3:

14. Отсоединить электрический разъём [1] на соединительном фланце, для этого разблокировать фиксатор разъёма.

15. Автомобили с автономным отопителем: отсоединить разъём дозирующего насоса автономного отопителя, для этого разблокировать фиксатор разъёма.

Продолжение для всех автомобилей:

Войти

16. Разблокировать фиксаторы крышки [1] левого соединительного фланца с помощью клина[стрелки].
17. Отсоединить разъём [1] муфты Haldex, для этого разблокировать фиксатор разъёма.

Войти

18. В зависимости от исполнения отсоединить электрический разъём [2] на соединительном фланце, для этого разблокировать фиксатор разъёма.
19. Открыть крышку лючка заливной горловины.

20. Очистить область вокруг заливной горловины.
21. Отвернуть крышку [2] заливной горловины.
22. Снять резиновую манжету [3] с крепления на заливной горловине [1].

23. Снять правый задний подкрылок (см. Наружные арматурные работы Ремонтная группа 66 Подкрылки; Снятие и установка заднего подкрылка).
24. Отсоединить вентиляционные шланги [1 и 2] адсорбера. Отсоединение быстроразъёмных муфт (см. Глава„Отсоединение быстроразъёмных муфт“).

Войти

25. Освободить вентиляционные шланги из креплений на кронштейне [стрелки].
26. Отсоединить вентиляционные магистрали [1, 2] на кронштейне [стрелка] подрамника.

Войти

27. Вывернуть болты [1, 2] топливной горловины.

Войти

A3 Cabriolet:

28. Вывернуть болты [1, 2] топливной горловины.
29. Снять диагональные тяги (см. Ходовая часть, оси, рулевое управление Ремонтная группа 42 Подрамник; Детали и узлы подрамника).

Исполнение для североамериканского региона:

30. Отсоединить вентиляционные магистрали [1] адсорбера. Отсоединение быстроразъёмных муфт (см. Глава„Отсоединение быстроразъёмных муфт“).
31. Отсоединить электрический разъём [2], для этого разблокировать фиксатор разъёма.
32. Вывернуть болты [3] топливной горловины.

Продолжение для всех автомобилей:

33. Снять заднюю часть системы выпуска ОГ (см. Ремонтная группа 26 Трубы и глушители системы выпуска; Снятие и установка глушителя).
34. Снять вал привода задней оси (см. Вал привода задней оси и задняя главная передача Ремонтная группа 39 Снятие и установка вала привода задней оси)
35. Отсоединить разъём [1] муфты Haldex, для этого разблокировать фиксатор разъёма.

Войти

36. Снять облицовку днища сзади слева и справа (см. Наружные арматурные работы Ремонтная группа 66 Облицовка днища; Детали и узлы облицовки днища)

Войти

37. Отсоединить вентиляционную магистраль [3] и топливную магистраль [2]. Отсоединение быстроразъёмных муфт (см. Глава„Отсоединение быстроразъёмных муфт“).
38. На автомобилях с автономным отопителем: отсоединить топливную магистраль [1], идущую к автономному отопителю. Отсоединение быстроразъёмных муфт (см. Глава„Отсоединение быстроразъёмных муфт“).
39. Подвести под топливный бак домкрат для двигателей и агрегатов трансмиссии, как это показано на рисунке.

Войти

40. При этом второй механик должен поддерживать задний край топливного бака.

Войти

41. Вывернуть винты [1 … 5].

42. Опустить топливный бак с помощью домкрата для двигателей и агрегатов трансмиссии.
43. Опустить и снять топливный бак, наклонив его на одну сторону.
44. При этом второй механик должен провести заливную горловину над продольным рычагом.

Установка

45. Проверить наличие следов окислов в местах подсоединения провода массы, при необходимости удалить.
46. Проверить надёжность крепления следующих разъёмов:

Войти

• Разъём [2] должен плотно сидеть на кольце [3].

• Контактный язычок [1] должен быть прикреплён к топливному баку [4] и зафиксирован распорной втулкой [5].

A3 Cabriolet:

• Разъём [2] должен плотно сидеть на кольце [1].

• Разъёмы [3] должны плотно сидеть на защитном экране [4].

• Контактный язычок [6] должен быть прикреплён к топливному баку и закреплён дистанционной втулкой[5].

Вариант для национального рынка:

• Разъём [4] должен плотно сидеть на кольце [1].

• Контактный язычок [3] должен быть прикреплён к топливному баку и закреплён дистанционной втулкой[2].

Продолжение для всех автомобилей:

47. Проверить надёжность крепления к топливному баку топливопровода и вентиляционного трубопровода.
48. При помощи домкрата для двигателей и агрегатов трансмиссии разместить топливный бак с хомутами крепления под днищем.
49. При размещении топливного бака следить, чтобы заливная горловина правильно вошла в отверстие на кузове.

Дальнейшая установка осуществляется в обратной последовательности с учётом следующего:

50. Установить вал привода задней оси (см. Вал привода задней оси и задняя главная передача Ремонтная группа 39 Снятие и установка вала привода задней оси)
51. Установить заднее сиденье (см. Внутренние арматурные работы Ремонтная группа 72 Снятие и установка заднего сиденья/отдельных сидений)
52. Подсоединить АКБ, выполнить необходимые действия после подсоединения АКБ (см. Электрооборудование Ремонтная группа 27 АКБ; Отсоединение и подсоединение АКБ).

Моменты затяжки

• (см. Глава„Детали и узлы топливного бака“)
• (см. Наружные арматурные работы Ремонтная группа 66 Облицовка днища; Детали и узлы облицовки днища)
• (см. Ремонтная группа 26 Трубы системы выпуска ОГ, глушители; Детали и узлы глушителя)
• Диагональные тяги (см. Ходовая часть, оси, рулевое управление Ремонтная группа 42 Подрамник; Детали и узлы подрамника)
• (см. Наружные арматурные работы Ремонтная группа 66 Подкрылок; Детали и узлы заднего подкрылка)