(см. Глава„Правила поддержания чистоты“)
(см. Глава„Условия проверки“)
(см. Глава„Удаление воздуха из топливной системы“)
(см. Глава„Электрохимическая коррозия“)
(см. Глава„Прокладка и крепление трубопроводов и электропроводки“)
Правила поддержания чистоты
Даже незначительные загрязнения могут стать причиной неисправности. Поэтому при работах с топливными системами и системами впрыска необходимо соблюдать следующие правила поддержания чистоты:
- Перед разборкой основательно прочистить с помощью очистителя двигателя или тормозов места соединений и области вокруг них и основательно высушить очищенное место.
- После отсоединения трубопроводов сразу же закрыть отверстия заглушками из набора заглушек для двигателя.
- Снятые детали уложить на чистую поверхность и накрыть. Не использовать ветошь, оставляющую волокна на деталях!
- Если дальнейший ремонт не будет выполняться сразу же, то снятые детали следует тщательно укрыть или убрать.
- Устанавливать только чистые детали: запасные детали вынимать из упаковки лишь непосредственно перед установкой. Запрещается использовать детали, хранившиеся без упаковки (например, в инструментальном ящике).
- При вскрытой системе не работать со сжатым воздухом и не перемещать автомобиль.
- Оберегать отсоединённые электрические разъёмы от грязи и влаги. Подсоединять их только сухими.
Условия проверки
- Напряжение АКБ не ниже 12,5 В.
- Предохранитель топливного насоса исправен Схемы электрооборудования, поиск неисправностей системы электрооборудования и месторасположение.
- Реле топливного насоса исправно; проверить Тестер.
- Блок управления топливного насоса исправен; проверить Тестер.
- Топливный бак заправлен не менее, чем на ^1/4 объёма.
- Топливный фильтр исправен.
- Топливные магистрали исправны (не засорены, не пережаты)
- Зажигание выключено.
Удаление воздуха из топливной системы
- Конструкция двигателя и установленный в топливном баке модуль подачи топлива исключают необходимость удаления воздуха из системы питания.
- При включении стартера воздух из топливной системы удаляется автоматически.
Электрохимическая коррозия
Электрохимическая коррозия может возникнуть при использовании в соединении крепёжных элементов (болтов, гаек, шайб...) из неподходящих материалов.
По этой причине следует использовать только крепёжные элементы со специальным поверхностным покрытием.
Кроме того, резиновые или пластиковые детали и клеящие вещества изготовлены из диэлектрических материалов.
Необходимо учесть следующее:
- Мы рекомендуем использовать только оригинальные детали, они проверены и совместимы с алюминием.
- Рекомендуется применять оригинальные аксессуары и принадлежности Audi.
- Повреждения от электрохимической коррозии не подпадают под гарантию.
Прокладка и крепление трубопроводов и электропроводки
Внимание! Опасность повреждения трубопроводов и электрических проводов Трубопроводы всех видов и электрические провода прокладывать так, как они были проложены изначально. В моторном отсеке из-за его плотной компоновки нужно обеспечить достаточное расстояние до любых подвижных или нагревающихся узлов.