(см. Глава„Масляный фильтр - детали и узлы“)
(см. Глава„Обзор монтажа - датчик давления масла/Регулятор давления масла“)
(см. Глава„Снятие и установка регулирующего клапана форсунок для охлаждения поршней N522“)
(см. Глава„Клапан для регулировки давления масла N428 снять и установить“)
(см. Глава„Снятие и установка датчика давления масла F22“)
(см. Глава„Датчик давления масла для пониженного давления масла F378 снятие и установка“)
(см. Глава„Снятие и установка датчика давления масла, уровень 3F447“)
(см. Глава„Проверка давления масла“)
Масляный фильтр - детали и узлы
Обзор монтажа - датчик давления масла/Регулятор давления масла
- Болт заменить 4 Нм и довернуть на 90° — Болт
- Клапан регулирования давления масла снятие и установка — Клапан регулирования давления масла
- Уплотнительное кольцо заменить смазать моторным маслом — Уплотнительное кольцо
- Уплотнительные кольца заменить смазать моторным маслом — Уплотнительные кольца
- Болт заменить алюминиевый винт: 4 Нм + 45° стальной винт: 9 Нм — Болт
- Управляющий клапан форсунок для охлаждения поршней снятие и установка . — Управляющий клапан форсунок для охлаждения поршней
- Манжетное уплотнение заменить — Манжетное уплотнение
- Датчик давления масла изоляция синего или серого цвета проверить Тестер снятие и установка 20 Нм — Датчик давления масла
- Датчик давления масла для пониженного давления коричневая изоляция проверка Тестер снятие и установка 20 Нм — Датчик давления масла для пониженного давления
- Уплотнительное кольцо заменить — Уплотнительное кольцо
- Манжетное уплотнение заменить — Манжетное уплотнение
- Датчик давления масла, уровень 3 проверка Тестер снятие и установка монтажное положение Илл. 20 Нм — Датчик давления масла, уровень 3
Снятие и установка регулирующего клапана форсунок для охлаждения поршней
Снятие
- Автомобили с левым дополнительным радиатором: снять заливной штуцер [2] бачка омывателя (см. Электрооборудование Ремонтная группа 92 Очиститель ветрового стекла; Снятие и установка бачка омывателя).
- Отсоединить электрический разъем [стрелка]управляющего клапана форсунок охлаждения поршней.
- Выкрутить винт [1] и снять управляющий клапан форсунок для охлаждения поршней[2].
Установка
Дальнейшая установка осуществляется в обратной последовательности, при этом соблюдать следующее:
ПримечаниеУказание Заменить уплотнительные кольца. Чтобы предотвратить вытекание масла, сразу же установить в отверстие новый управляющий клапан форсунок для охлаждения поршней.
- установить заливной патрубок бачка омывателя (см. Электрооборудование Ремонтная группа 92 Омыватель ветрового стекла; Детали и узлы омывателя ветрового стекла).
- Проверить уровень масла Инспекционный сервис и уход Выпуск821.
Моменты затяжки
- (см. Глава„Обзор монтажа - датчик давления масла/Регулятор давления масла“)
Клапан для регулировки давления масла снять и установить
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Приспособление для сбора и откачки масла
Снять
- Снять шумоизолирующий кожух [1] (см. Наружные арматурные работы Ремонтная группа 66 Шумоизолирующий кожух; Снятие и установка шумоизолирующего кожуха).
- Установить под двигателем приспособление для откачки и сбора отработанного масла.
- Отсоединить электрический разъем [1].
- Вывернуть болт [2] и снять клапан регулирования давления масла.
Установка
Дальнейшая установка осуществляется в обратной последовательности, при этом соблюдать следующее:
ПримечаниеУказание Заменить уплотнительное кольцо.
Моменты затяжки
- (см. Глава„Обзор монтажа - датчик давления масла/Регулятор давления масла“)
- Шумоизолирующий кожух; Детали и узлы шумоизолирующего кожуха (см. Наружные арматурные работы Ремонтная группа 66 Шумоизолирующий кожух; Детали и узлы шумоизолирующего кожуха).
Снятие и установка датчика давления масла
Снятие
- Автомобили с левым дополнительным радиатором: снять заливной штуцер [2] бачка омывателя (см. Электрооборудование Ремонтная группа 92 Очиститель ветрового стекла; Снятие и установка бачка омывателя).
ПримечаниеУказание Подложить ветошь под держатель вспомогательных агрегатов, чтобы собрать вытекающее моторное масло.
- Отсоединить разъем [1]датчика давления масла.
- Выкрутить датчик давления масла[2].
ПримечаниеУказание [Поз. 3, 4, 5, 6, 7] не учитывать.
Установка
Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом необходимо учитывать следующее:
ПримечаниеУказание Заменить уплотнительное кольцо. Для того чтобы избежать потерь масла, сразу вставить в отверстие новый датчик давления масла.
- установить заливной патрубок бачка омывателя (см. Электрооборудование Ремонтная группа 92 Омыватель ветрового стекла; Детали и узлы омывателя ветрового стекла).
- Проверить уровень масла Инспекционный сервис и уход Выпуск821.
Моменты затяжки
- (см. Глава„Обзор монтажа - датчик давления масла/Регулятор давления масла“)
Датчик давления масла для пониженного давления масла снятие и установка
Снятие
- Автомобили с левым дополнительным радиатором: снять заливной штуцер [2] бачка омывателя (см. Электрооборудование Ремонтная группа 92 Очиститель ветрового стекла; Снятие и установка бачка омывателя).
ПримечаниеУказание Подложить ветошь под держатель вспомогательных агрегатов, чтобы собрать вытекающее моторное масло.
- Отсоединить разъём [3] от датчика падения давления масла.
- Снять датчик падения давления масла[4].
Установка
Установка осуществляется в обратной последовательности с учётом следующего:
ПримечаниеУказание Заменить уплотнительное кольцо. Во избежание утечки масла сразу вставить в отверстие новый датчик пониженного давления масла.
- установить заливной патрубок бачка омывателя (см. Электрооборудование Ремонтная группа 92 Омыватель ветрового стекла; Детали и узлы омывателя ветрового стекла).
- Проверить уровень масла Инспекционный сервис и уход Выпуск821.
Моменты затяжки
- (см. Глава„Обзор монтажа - датчик давления масла/Регулятор давления масла“)
Снятие и установка датчика давления масла, уровень 3
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Шарнирный ключ 24
Снятие
- Снять шумоизолирующий кожух [1] (см. Наружные арматурные работы Ремонтная группа 66 Шумоизолирующий кожух; Снятие и установка шумоизолирующего кожуха).
- Снять корпус воздушного фильтра .
- Ослабить хомут [1] и отсоединить воздушный шланг от интеркулера.
ПримечаниеУказание [Поз. 2] не принимать во внимание.
- Автомобили с левым дополнительным радиатором: Высвободить шланг ОЖ [3].
- Высвободить жгуты проводки [1, 2] на воздуховодной трубке.
- Ослабить резьбовой хомут [4].
- Отвернуть болты [стрелки] и снять воздуховодную трубку.
- Отсоединить разъём [1] от датчика давления масла, уровень 3.
- Вывернуть болты [стрелки] и снять защитный кожух зубчатого ремня..
ПримечаниеУказание Для впитывания вытекающего моторного масла подложить ветошь.
- Выкрутить датчик давления масла, уровень 3[Поз. 2]шарнирным ключом 24.
Установить
Дальнейшая установка осуществляется в обратной последовательности, при этом соблюдать следующее:
ПримечаниеУказание Заменить уплотнительное кольцо. Чтобы предотвратить вытекание масла, сразу же установить в отверстие новый датчик давления масла, уровень 3.
- Проверить уровень масла Инспекционный сервис и уход Выпуск821.
Моменты затяжки
- (см. Глава„Обзор монтажа - датчик давления масла/Регулятор давления масла“)
- (см. Глава„Детали и узлы корпуса воздушного фильтра“)
- Шумоизолирующий кожух; Детали и узлы шумоизолирующего кожуха (см. Наружные арматурные работы Ремонтная группа 66 Шумоизолирующий кожух; Детали и узлы шумоизолирующего кожуха).
Проверка давления масла
(см. Глава„Проверить давление моторного масла“)
(см. Глава„Проверка давления масла в форсунках охлаждения поршней“)
Проверить давление моторного масла
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Масляный манометр
- Шарнирный ключ 24
Условия для проверки
- Уровень масла в порядке.
- Температура моторного масла минимум 80 °C (вентилятор радиатора должен выполнить один цикл).
ПримечаниеУказание Масляный насос регулируется и имеет 2 ступени регулировки давления. Ступени регулировки давления последовательно проверяются. На стадии обкатки или в аварийном режиме двигателя масляный насос работает только в режиме высокого давления. Давление масла зависит от температуры моторного масла. При температуре моторного масла 80 °C должно быть достигнуто среднее значение.
Порядок проверки
- Автомобили с левым дополнительным радиатором: снять заливной штуцер [2] бачка омывателя (см. Электрооборудование Ремонтная группа 92 Очиститель ветрового стекла; Снятие и установка бачка омывателя).
- Отсоединить штекерный разъем [стрелка] на датчике давления масла для пониженного давления.
- Положить ветошь под кронштейн навесных агрегатов для сбора вытекающего моторного масла.
- Выкрутить датчик давления масла для пониженного давления[1].
- Вкрутить штуцер манометра на место датчика в держателе масляного фильтра.
- Вкрутить датчик низкого давления масла в манометр для измерения давления масла и подсоединить электрический разъем.
- Подключить манометр для измерения давления масла к массе.
- Запустить двигатель и проверить давление масла при указанной частоте вращения.
Двигатели CJSA, CJSB, CJXB, CJXC, CJXF, CYFB
- Давление масла на холостом ходу: 0,85 ... 1,6 бар
- Давление масла при 2000 об/мин: 1,2 … 1,6 бар
- Давление масла при 3700 об/мин: 1,2 … 1,6 бар
Двигатели CNSB, CNTC, CHHB
- Давление масла на холостом ходу: 0,85 ... 2,3 бар
- Давление масла при 2000 об/мин: 2,0 … 2,5 бар
- Давление масла при 3700 об/мин: 2,0 … 2,5 бар
- Остановить двигатель.
- Снять шумоизоляционный экран (см. Наружные арматурные работы Ремонтная группа 66 Шумоизоляция; Шумоизоляция - детали и узлы)
- Отсоединить разъем [1] от клапана регулирования давления масла. Отсоединить кабель и проложить его вниз, чтобы он не попал в ременной привод. При отсоединенном разъеме масляный насос работает в режиме высокого давления.
- Запустить двигатель и проверить давление масла при указанной частоте вращения.
Двигатели CJSA, CJSB, CJXB, CJXC, CJXF, CYFB
- Давление масла на холостом ходу: 0,85 ... 4,0 бар
- Давление масла при 2000 об/мин: 2,0 … 4,0 бар
- Давление масла при 3700 об/мин: 3,0 … 4,0 бар
Двигатели CNSB, CNTC, CHHB
- Давление масла на холостом ходу: 0,85 ... 4,3 бар
- Давление масла при 2000 об/мин: 3,0 … 4,3 бар
- Давление масла при 3700 об/мин: 3,8 … 4,3 бар
Установить
- Установить датчик давления масла.
- Подсоединить разъем [1] к клапану регулирования давления масла. Внимательно проложить кабель.
- Установить шумоизолирующий кожух (см. Наружные арматурные работы Ремонтная группа 66 Шумоизолирующий кожух; Детали и узлы шумоизолирующего кожуха).
- Опросить регистратор событий блока управления двигателя и удалить все ошибки.
- установить заливной патрубок бачка омывателя (см. Электрооборудование Ремонтная группа 92 Омыватель ветрового стекла; Детали и узлы омывателя ветрового стекла).
Моменты затяжки
- (см. Глава„Обзор монтажа - датчик давления масла/Регулятор давления масла“)
Проверка давления масла в форсунках охлаждения поршней
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Масляный манометр
- Адаптер для измерительной техники
Условия для проверки
- Уровень масла в порядке.
- Температура моторного масла минимум 80 °C (вентилятор радиатора должен выполнить один цикл).
Порядок проверки
- Снять датчик давления масла, уровень 3 .
- Вкрутить датчик давления масла, уровень 3 в манометр.
- Вкрутить манометр на место датчика давления.
- Подключить к датчику давления масла переходник для измерительной техники/запоминающего осциллографа (2-контактный).
- Подключить разъем датчика давления масла, уровень 3 к переходнику для измерительной техники/запоминающего осциллографа (2-контактный).
- Проверить давление масла, Датчик давления масла, уровень 3 F447 в функции "Ведомый поиск неисправностей" Тестер.
Установка
- Установить датчик давления масла.
Моменты затяжки
- (см. Глава„Обзор монтажа - датчик давления масла/Регулятор давления масла“)