(ARL004448; Издание 11.2015)
(см. Глава„Правила техники безопасности при работе с топливной системой“)
(см. Глава„Правила техники безопасности при работах на автомобилях с высоковольтной системой“)
(см. Глава„Правила техники безопасности при проведении работ на автомобилях с системой старт-стоп“)
(см. Глава„Правила техники безопасности при проведении пробной поездки с применением контрольно-измерительных приборов“)
Правила техники безопасности при работе с топливной системой
Опасность травмирования находящимся под высоким давлением топливом
Топливная система находится под давлением. Опасность травмирования струёй топлива.
Перед вскрытием топливной системы:
- Работать в защитных очках.
- Работать в защитных перчатках.
- Сброс давления: положить чистую ветошь под место соединения и осторожно ослабить соединение.
Правила техники безопасности при работах на автомобилях с высоковольтной системой
(см. Глава„Общие правила техники безопасности при работе с высоковольтной системой“)
(см. Глава„Правила техники безопасности при работах с высоковольтной системой, которые требуют отключения напряжения“)
(см. Глава„Правила техники безопасности при возврате высоковольтной системы в рабочее состояние“)
(см. Глава„Правила техники безопасности при работах вблизи высоковольтных компонентов“)
(см. Глава„Правила техники безопасности для работ с высоковольтной системой, при которых необходимо включить зажигание“)
(см. Глава„Правила техники безопасности для работ с высоковольтной системой, при которых запрещается включать зажигание“)
Общие правила техники безопасности при работе с высоковольтной системой
ПримечаниеУказание При возникновении вопросов, касающихся понятий «„электротехник по высоковольтным цепям (HVT)“», «„электротехник повышенной квалификации по высоковольтным цепям (HVE)“», или самой высоковольтной системы, перед началом любых работ следует обращаться за консультацией к уполномоченному импортёру.
ВниманиеОПАСНОСТЬ! Высокое напряжение опасно для жизни. Высоковольтная система находится под высоким напряжением. Опасность травм и смерти из-за поражения электрическим током. Персоналу, использующему имплантированные или наружные электронные/медицинские устройства жизнеобеспечения и поддержания здоровья, запрещается проведение работ с высоковольтной системой. Поддерживающие жизнь специальные устройства – это, в частности, внутренние насосы для подачи обезболивающих средств, имплантированные дефибрилляторы, электростимуляторы сердца, насосы для подачи инсулина, слуховые аппараты. Напряжение в высоковольтной системе должен отключать специалист соответствующей квалификации.
ВниманиеОПАСНОСТЬ! Опасность внезапного запуска двигателя У электромобилей и автомобилей с гибридной силовой установкой сложно определить активированную готовность к движению. Возможно зажимание и втягивание в механизмы различных частей тела. Выключить зажигание. Убрать ключ зажигания из салона автомобиля.
ВниманиеОПАСНОСТЬ! Обращение с высоковольтными кабелями Запрещается опираться на высоковольтные провода или высоковольтные разъёмы --> возможно повреждение изоляции. Запрещается опирать инструмент на высоковольтные провода или высоковольтные разъёмы --> возможно повреждение изоляции. Запрещается сильно изгибать или перегибать высоковольтные провода --> возможно повреждение изоляции. При подсоединении высоковольтных разъёмов соблюдать маркировку.
Правила техники безопасности при работах с высоковольтной системой, которые требуют отключения напряжения
Отключение высоковольтной системы осуществляется исключительно в режиме «„ведомый поиск неисправностей“» (см. Ремонтная группа 93 Отключение напряжения высоковольтной системы).
При каких работах с высоковольтной системы должно быть снято напряжение (см. Ремонтная группа 00 Градация опасности узлов высоковольтной системы).
ВниманиеОПАСНОСТЬ! Опасное для жизни напряжение Опасность травм и смерти из-за поражения электрическим током. Отключать высоковольтную систему имеет право только соответствующий квалифицированный персонал (электротехник по высоковольтным цепям Audi). Необходимо обязательное отключение высоковольтной системы. Необходимо удостовериться в отключении высоковольтной системы при помощи тестера в режиме «„Ведомый поиск неисправностей“». Квалифицированный сотрудник (электротехник по высоковольтным цепям Audi) отключает высоковольтную систему и блокирует её от подключения при помощи замка. Блокировка системы от несанкционированного включения осуществляется квалифицированным персоналом посредством надёжной защиты ключа зажигания и ключа от замка. Квалифицированный персонал (электротехник по высоковольтным цепям Audi) обозначает автомобиль установкой соответствующей информационной табличкой.
Правила техники безопасности при возврате высоковольтной системы в рабочее состояние
Возврат высоковольтной системы в рабочее состояние осуществляется исключительно в режиме «„Ведомый поиск неисправностей“» (см. Ремонтная группа 93 Возврат высоковольтной системы в рабочее состояние).
ВниманиеОПАСНОСТЬ! Опасное для жизни напряжение Опасность травм и смерти из-за поражения электрическим током. Подключать высоковольтную систему имеет право только соответствующий квалифицированный персонал (электротехник по высоковольтным цепям Audi). Необходимо удостовериться в подключении высоковольтной системы при помощи тестера в режиме «„Ведомый поиск неисправностей“». Квалифицированный персонал (электротехник по высоковольтным цепям Audi) возвращает высоковольтную систему автомобиля в рабочее состояние. Квалифицированный персонал (электротехник по высоковольтным цепям Audi) обозначает автомобиль установкой соответствующей информационной табличкой.
Правила техники безопасности при работах вблизи высоковольтных компонентов
При каких работах с высоковольтной системы должно быть снято напряжение (см. Ремонтная группа 00 Градация опасности узлов высоковольтной системы).
ВниманиеОПАСНОСТЬ! Опасное для жизни напряжение при повреждении компонентов высоковольтной системы Высоковольтная система находится под высоким напряжением. При повреждении высоковольтных компонентов и высоковольтных проводов возможны смерть или тяжёлые травмы из-за удара током. Запрещается использовать режущие и деформирующие инструменты и инструменты с острыми краями. Запрещается использовать нагревательное оборудование: сварочные аппараты, паяльники, фены или термоклей. Перед началом работ произвести контрольный осмотр высоковольтных компонентов в области проведения работ. При работах в моторном отсеке выполнить визуальную проверку сервисного разъёма высоковольтной системы, электроники управления электроприводом и силовыми цепями электропривода, компрессора климатической установки, блока управления зарядного устройства высоковольтной батареи и высоковольтных проводов. При работах на днище автомобиля выполнить визуальную проверку высоковольтного нагревательного элемента (РТС), высоковольтных проводов, блока гибридной АКБ и их крышек. Проверить контрольным осмотром провода выравнивания потенциалов. При контрольном осмотре обращать внимание на следующее: Все высоковольтные компоненты не должны иметь внешних повреждений. Изоляция высоковольтных проводов и провода выравнивания потенциалов не должны быть повреждены. Высоковольтные провода не должны быть деформированы. Каждый компонент высоковольтной системы должен иметь предупреждающую красную наклейку.
Правила техники безопасности для работ с высоковольтной системой, при которых необходимо включить зажигание
ВниманиеОПАСНОСТЬ! При проведении работ при включённом зажигании или в состоянии готовности к движению существует опасность неожиданного запуска двигателя и угроза отравления в непроветриваемых помещениях. Опасность защемления и затягивания частей тела и/или деталей одежды. Перед включением зажигания выполнить следующее: Установить селектор в положение Р. Включить стояночный тормоз. Выключить зажигание. Открыть капот. Подсоединить зарядное устройство 12 В к точкам для пуска двигателя от стороннего источника тока 12-вольтной сети. Включить зажигание.
Правила техники безопасности для работ с высоковольтной системой, при которых запрещается включать зажигание
ВниманиеОПАСНОСТЬ! Опасность внезапного запуска двигателя У электромобилей и автомобилей с гибридной силовой установкой сложно определить активированную готовность к движению. Возможно зажимание и втягивание в механизмы различных частей тела. Выключить зажигание. Убрать ключ зажигания из салона автомобиля.
Правила техники безопасности при проведении работ на автомобилях с системой старт-стоп
Опасность травмирования из-за неожиданного пуска двигателя.
На автомобилях с активированной системой старт-стоп двигатель может запуститься автоматически. Об активности системы старт-стоп можно судить по сообщению в комбинации приборов.
- Выключение системы старт-стоп: выключить зажигание.
Правила техники безопасности при проведении пробной поездки с применением контрольно-измерительных приборов
Незакреплённые контрольно-измерительные приборы могут стать причиной травм.
Если при ДТП сработает подушка безопасности переднего пассажира, недостаточно надёжно закреплённый прибор превратится в опасный снаряд.
- Контрольно-измерительные приборы следует крепить ремнём на заднем сиденье.
Или
- Второй механик осуществляет управление контрольно-измерительными приборами с заднего сиденья.