Система улавливания паров топлива Audi A3 8V

(см. Глава„Схема подключения системы улавливания паров топлива“)

(см. Глава„Детали и узлы системы улавливания паров топлива“)

(см. Глава„Снятие и установка адсорбера“)

(см. Глава„Проверка герметичности топливной системы“)

(см. Глава„Принцип действия системы улавливания паров топлива“)

Схема подключения системы улавливания паров топлива

(см. Глава„Схема подключения шлангов системы улавливания паров топлива, автомобили без высоковольтной системы“)

(см. Глава„Схема подключения шлангов системы улавливания паров топлива, автомобили с высоковольтной системой“)

Схема подключения шлангов системы улавливания паров топлива, автомобили без высоковольтной системы

• Блок управления системы диагностики негерметичности топливного бака Версии для североамериканского рынка — Блок управления системы диагностики негерметичности топливного бака
• Воздушный фильтр системы диагностики негерметичности топливного бака Версии для североамериканского рынка — Воздушный фильтр
• Датчик давления в топливном баке Версии для североамериканского рынка — Датчик давления в топливном баке
• Адсорбер применяемость (см. Электронный каталог оригинальных деталей) — Адсорбер
• Электромагнитный клапан 1 адсорбера — Электромагнитный клапан 1 адсорбера

Схема подключения шлангов системы улавливания паров топлива, автомобили с высоковольтной системой

• Электромагнитный клапан 1 адсорбера — Электромагнитный клапан 1 адсорбера
• Адсорбер применяемость (см. Электронный каталог оригинальных деталей) — Адсорбер
• Воздушный фильтр — Воздушный фильтр
• Топливный бак — Топливный бак
• Клапан отключения топливного бака снятие и установка (см. Глава„Снятие и установка клапана отключения топливного бака N288“) — Клапан отключения топливного бака
• Датчик давления в топливном баке отсоединение и подсоединение быстроразъёмных соединений (см. Глава„Отсоединение быстроразъёмных муфт“) — Датчик давления в топливном баке

Детали и узлы системы улавливания паров топлива

(см. Глава„Детали и узлы системы улавливания паров топлива, автомобили без высоковольтной системы“)

(см. Глава„Детали и узлы системы улавливания паров топлива, автомобили с высоковольтной системой“)

(см. Глава„Детали и узлы системы улавливания паров топлива, автомобили для североамериканского региона без высоковольтной системы“)

(см. Глава„Детали и узлы системы улавливания паров топлива, автомобили для североамериканского региона с высоковольтной системой“)

Детали и узлы системы улавливания паров топлива, автомобили без высоковольтной системы

Войти

• Вентиляционный шланг к электромагнитному клапану 1 адсорбера закреплён на топливном баке зажимами отсоединение и подсоединение быстроразъёмных соединений (см. Глава„Отсоединение быстроразъёмных муфт“) — Вентиляционный шланг
• Болт 20 Нм — Болт
• Адсорбер место установки: в правой задней колёсной арке, под подкрылком снятие и установка (см. Глава„Снятие и установка адсорбера, автомобили без высоковольтной системы“) разные исполнения, применяемость (см. Электронный каталог запчастей) — Адсорбер
• Вентиляционный шланг к топливному баку отсоединение и подсоединение быстроразъёмных соединений (см. Глава„Отсоединение быстроразъёмных муфт“) — Вентиляционный шланг

Детали и узлы системы улавливания паров топлива, автомобили с высоковольтной системой

• Вентиляционный шланг отсоединение и подсоединение быстроразъёмных соединений (см. Глава„Отсоединение быстроразъёмных муфт“) — Вентиляционный шланг
• Вентиляционный шланг к топливному баку отсоединение и подсоединение быстроразъёмных соединений (см. Глава„Отсоединение быстроразъёмных муфт“) — Вентиляционный шланг
• Болт 20 Нм — Болт
• Воздушный фильтр место установки: в правой задней колёсной арке, под подкрылком фиксируется на адсорбере [Поз. 7] снятие и установка (см. Глава„Снятие и установка воздушного фильтра системы улавливания паров топлива“) — Воздушный фильтр
• Хомут должен быть аналогичен применяемому при серийном производстве (см. Электронный каталог деталей) — Хомут
• Шланг — Шланг
• Адсорбер место установки: в правой задней колёсной арке, под подкрылком снятие и установка (см. Глава„Снятие и установка адсорбера, автомобили с высоковольтной системой“) — Адсорбер
• Вентиляционный шланг к электромагнитному клапану 1 адсорбера закреплён на топливном баке зажимами отсоединение и подсоединение быстроразъёмных соединений (см. Глава„Отсоединение быстроразъёмных муфт“) — Вентиляционный шланг
• Жгут электропроводки — Жгут электропроводки
• Датчик давления в топливном баке место установки: на соединительном фланце модуля подачи топлива отсоединение и подсоединение быстроразъёмных соединений (см. Глава„Отсоединение быстроразъёмных муфт“) — Датчик давления в топливном баке
• Клапан отключения топливного бака снятие и установка (см. Глава„Снятие и установка клапана отключения топливного бака N288“) — Клапан отключения топливного бака
• Гайка 2 шт. 8 Нм — Гайка
• Распорная втулка 2 шт. — Распорная втулка
• Резиновая опора 2 шт. вставить в клапан отключения топливного бака — Резиновая опора
• Вентиляционный шланг отсоединение и подсоединение быстроразъёмных соединений (см. Глава„Отсоединение быстроразъёмных муфт“) — Вентиляционный шланг

Детали и узлы системы улавливания паров топлива, автомобили для североамериканского региона без высоковольтной системы

• Вентиляционный шланг к топливному баку отсоединение и подсоединение быстроразъёмных соединений (см. Глава„Отсоединение быстроразъёмных муфт“) — Вентиляционный шланг
• Вентиляционный шланг к электромагнитному клапану 1 адсорбера закреплён на топливном баке зажимами отсоединение и подсоединение быстроразъёмных соединений (см. Глава„Отсоединение быстроразъёмных муфт“) — Вентиляционный шланг
• Воздушный фильтр системы диагностики негерметичности топливного бака место установки: в правой задней колёсной арке, под подкрылком фиксируется на адсорбере [Поз. 13] снятие и установка (см. Глава„Снятие и установка воздушного фильтра системы улавливания паров топлива“) — Воздушный фильтр
• Хомут должен быть аналогичен применяемому при серийном производстве (см. Электронный каталог деталей) — Хомут
• Шланг — Шланг
• Хомут должен быть аналогичен применяемому при серийном производстве (см. Электронный каталог деталей) — Хомут
• Датчик давления в топливном баке место установки: в правой задней колёсной арке, под подкрылком снятие и установка (см. Глава„Снятие и установка датчика давления в топливном баке G400“) — Датчик давления в топливном баке
• Болт 2 шт. 1,8 Нм — Болт
• Прокладка вставить в адсорбер — Прокладка
• Блок управления системы диагностики негерметичности топливного бака место установки: справа на топливном баке снятие и установка (см. Глава„Снятие и установка блока управления системы диагностики негерметичности топливного бака J909“) — Блок управления системы диагностики негерметичности топливного бака
• Болт 2 шт. 3 Нм — Болт
• Болт 20 Нм — Болт
• Адсорбер место установки: в правой задней колёсной арке, под подкрылком снятие и установка (см. Глава„Снятие и установка адсорбера, автомобили для североамериканского региона“) — Адсорбер

Детали и узлы системы улавливания паров топлива, автомобили для североамериканского региона с высоковольтной системой

Снятие и установка адсорбера

(см. Глава„Снятие и установка адсорбера, автомобили без высоковольтной системы“)

(см. Глава„Снятие и установка адсорбера, автомобили с высоковольтной системой“)

(см. Глава„Снятие и установка адсорбера, автомобили для североамериканского региона“)

(см. Глава„Снятие и установка воздушного фильтра системы улавливания паров топлива“)

(см. Глава„Снятие и установка клапана отключения топливного бака N288“)

(см. Глава„Снятие и установка диагностического насоса топливной системы V144“)

(см. Глава„Снятие и установка блока управления системы диагностики негерметичности топливного бака J909“)

Снятие и установка адсорбера, автомобили без высоковольтной системы

Снятие

1. Соблюдать правила техники безопасности .
2. Соблюдать правила поддержания чистоты .
3. Снять правый задний подкрылок (см. Наружные арматурные работы Ремонтная группа 66 Подкрылки; Снятие и установка заднего подкрылка).
4. Отсоединить вентиляционные шланги [1 и 2] адсорбера. Отсоединение быстроразъёмных муфт (см. Глава„Отсоединение быстроразъёмных муфт“).

Войти

5. Освободить вентиляционные шланги из креплений на кронштейне [стрелки].
6. Выкрутить винт [1].

Войти

7. Утопить фиксаторы [3] отвёрткой и извлечь адсорбер [2] вниз из крепления [стрелка].

Установка

Установка осуществляется в обратной последовательности.

Моменты затяжки

• (см. Глава„Детали и узлы системы улавливания паров топлива, автомобили без высоковольтной системы“)
• (см. Наружные арматурные работы Ремонтная группа 66 Подкрылок; Детали и узлы заднего подкрылка)

Снятие и установка адсорбера, автомобили с высоковольтной системой

Снятие

1. Соблюдать правила техники безопасности .
2. Соблюдать правила поддержания чистоты .
3. Снять правый задний подкрылок (см. Наружные арматурные работы Ремонтная группа 66 Подкрылки; Снятие и установка заднего подкрылка).
4. Отсоединить вентиляционный трубопровод [1]. Отсоединение быстроразъёмных муфт (см. Глава„Отсоединение быстроразъёмных муфт“).

5. Отсоединить вентиляционный шланг [2] адсорбера. Отсоединение быстроразъёмных муфт (см. Глава„Отсоединение быстроразъёмных муфт“).
6. Выкрутить болт [4].
7. Утопить защёлку [стрелка] отвёрткой и извлечь адсорбер [3] из крепления вниз.

Установка

Установка осуществляется в обратной последовательности.

Моменты затяжки

• (см. Глава„Детали и узлы системы улавливания паров топлива, автомобили с высоковольтной системой“)
• (см. Наружные арматурные работы Ремонтная группа 66 Подкрылок; Детали и узлы заднего подкрылка)

Снятие и установка адсорбера, автомобили для североамериканского региона

Снятие

1. Соблюдать правила техники безопасности .
2. Соблюдать правила поддержания чистоты .
3. Снять правый задний подкрылок (см. Наружные арматурные работы Ремонтная группа 66 Подкрылки; Снятие и установка заднего подкрылка).

Автомобили без высоковольтной системы:

4. Отсоединить вентиляционные магистрали [3] адсорбера. Отсоединение быстроразъёмных муфт (см. Глава„Отсоединение быстроразъёмных муфт“).
5. Отсоединить электрический разъём [2], для этого разблокировать фиксатор разъёма.
6. Выкрутить винт [1].
7. Движением вниз извлечь адсорбер [4] из крепления и снять.
8. Вдавить фиксаторы с помощью отвёртки.

Автомобили с высоковольтной системой:

9. Отсоединить вентиляционный трубопровод [2]. Отсоединение быстроразъёмных муфт (см. Глава„Отсоединение быстроразъёмных муфт“).
10. Отсоединить вентиляционный шланг [3] адсорбера. Отсоединение быстроразъёмных муфт (см. Глава„Отсоединение быстроразъёмных муфт“).
11. Отсоединить электрический разъём [4], для этого разблокировать фиксатор разъёма.
12. Выкрутить винт [1].
13. Утопить защёлку [стрелка] отвёрткой и извлечь адсорбер [5] из крепления вниз.

Установка

Установка осуществляется в обратной последовательности.

Моменты затяжки

• (см. Глава„Детали и узлы системы улавливания паров топлива, автомобили для североамериканского региона без высоковольтной системы“)
• (см. Глава„Детали и узлы системы улавливания паров топлива, автомобили для североамериканского региона с высоковольтной системой“)
• (см. Наружные арматурные работы Ремонтная группа 66 Подкрылок; Детали и узлы заднего подкрылка)

Снятие и установка воздушного фильтра системы улавливания паров топлива

Снятие, автомобили с высоковольтной системой:

1. Снять адсорбер (см. Глава„Снятие и установка адсорбера, автомобили с высоковольтной системой“).
2. Отсоединить воздушный фильтр [1] от защёлок [стрелки A] на адсорбере.
3. Отсоединить воздушный фильтр от адсорбера [стрелка B].
4. Снять вентиляционный шланг [3], ослабив хомут [2].

Снятие; автомобили для североамериканского региона без высоковольтной системы

5. Снять адсорбер (см. Глава„Снятие и установка адсорбера, автомобили для североамериканского региона“).
6. Освободить воздушный фильтр [1] от фиксаторов на адсорбере.
7. Отсоединить воздушный фильтр от адсорбера.
8. Снять вентиляционный шланг [2], ослабив хомут [3].

Снятие; автомобили для североамериканского региона с высоковольтной системой

9. Снять адсорбер (см. Глава„Снятие и установка адсорбера, автомобили с высоковольтной системой“).
10. Снять вентиляционный шланг [2], ослабив хомут.
11. Снять распорный пистон [3].
12. Отсоединить воздушный фильтр [1] от кронштейна [стрелка].

Установка

Установка осуществляется в обратной последовательности.

Моменты затяжки

• (см. Глава„Детали и узлы системы улавливания паров топлива“)
• (см. Наружные арматурные работы Ремонтная группа 66 Подкрылок; Детали и узлы заднего подкрылка)

Снятие и установка клапана отключения топливного бака

Снятие

1. Снять топливный бак (см. Глава„Снятие и установка топливного бака, автомобили с высоковольтной системой“)
2. Отсоединить электрический разъём [2], для этого разблокировать фиксатор разъёма.
3. Отсоединить трубопроводы вентиляции [1, 4]. Отсоединение быстроразъёмных муфт (см. Глава„Отсоединение быстроразъёмных муфт“).
4. Отвернуть гайки [3, 6] и снять клапан отключения топливного бака[поз. 5] топливной системы.

Установка

Установка осуществляется в обратной последовательности.

Моменты затяжки

• (см. Глава„Детали и узлы системы улавливания паров топлива, автомобили с высоковольтной системой“)
• (см. Глава„Детали и узлы топливного бака, автомобили с высоковольтной системой“)

Снятие и установка диагностического насоса топливной системы

Снятие

1. Снять адсорбер (см. Глава„Снятие и установка адсорбера, автомобили для североамериканского региона“).
2. Снять вентиляционный шланг [1], нажав на фиксаторы.
3. Выкрутить винты [3].
4. Снять диагностический насос топливной системы[поз. 2] с адсорбера.

Установка

Установка осуществляется в обратной последовательности.

Моменты затяжки

• (см. Глава„Детали и узлы системы улавливания паров топлива, автомобили для североамериканского региона с высоковольтной системой“)

Снятие и установка блока управления системы диагностики негерметичности топливного бака

Снятие

1. Отсоединить кронштейн [1] блока управления от крепления [2] на топливном баке.
2. Для этого взяться за блок управления [3] и осторожно вращать в обе стороны [стрелки] до разблокировки защёлок
3. Отсоединить блок управления [2] с кронштейном [4] от защёлок и извлечь движением вниз.

4. Отсоединить электрический разъём [1], для этого разблокировать фиксатор разъёма.
5. Выкрутить болты [3, 5] и снять блок управления с кронштейна.

Установка

Установка осуществляется в обратной последовательности.

Моменты затяжки

• (см. Глава„Детали и узлы системы улавливания паров топлива, автомобили для североамериканского региона без высоковольтной системы“)

Проверка герметичности топливной системы

• Принцип действия системы диагностики течи топливного бака основан на образовании в топливном баке разрежения при охлаждении топлива.
• Датчик давления в топливном баке[Поз. 3] регистрирует разрежение в вентиляционном трубопроводе [4] возле адсорбера [1]. Блок управления системы диагностики течи топливного бака[Поз. 7] установлен непосредственно на стенке топливного бака [6], благодаря чему может регистрировать температуру в баке. При измеренном разрежении в 2,5 мбар система считается герметичной. Если разрежение не возникает, в топливной системе имеется утечка, при этом в регистраторе событий блока управления двигателя возникает ошибка.

Принцип действия системы улавливания паров топлива

Автомобили с высоковольтной системой

• При движении только на электротяге клапан отключения топливного бака[Поз. 4] перекрывает вентиляционную магистраль [6] к адсорберу [2], чтобы он не переполнился парами топлива, например, при движении на электротяге в течение всего дня.
• Поскольку при закрытой вентиляционной магистрали под воздействием температур давление в топливном баке [3] возрастает, датчик давления в баке[поз. 5] контролирует уровень давления и при относительном давлении 0,3 бар отправляет блоку управления двигателя запрос на открытие клапана отключения топливного бака. Кроме того, клапан открывается при нажатии на клавишу отпирания крышки лючка заливной горловины, чтобы при открывании крышки для заправки из заправочной горловины не разбрызгивалось топливо.