(см. Глава„Схема монтажа - блок цилиндров со стороны КП“)
(см. Глава„Снятие и установка маховика“)
(см. Глава„Снятие и установка уплотнительного вала со стороны коробки передач“)
Схема монтажа - блок цилиндров со стороны КП
- Маховик снятие и установка Установка возможна только в одном положении - отверстия смещены- — Маховик
- Установочная втулка — Установочная втулка
- Уплотнительный фланец со стороны КП с сальником заменить смазать манжетное уплотнение моторным маслом снятие и установка перед установкой удалить остатки масла на шатунной шейке коленчатого вала чистой ветошью. Направляющую втулку разрешается снимать только после того, как уплотнительный фланец будет надвинут на шейку коленчатого вала — Уплотнительный фланец со стороны КП
- Блок цилиндров — Блок цилиндров
- Болт Момент и последовательность затяжки, 6 болтами Илл. Момент и последовательность затяжки, 8 болтами Илл. — Болт
- Промежуточный щиток изображение не соответствует исполнению в автомобиле должен устанавливаться на установочные втулки не повредить/сгибать при монтажных работах подвешивается к фланцу Илл. — Промежуточный щиток
- Центровочная втулка — Центровочная втулка
- Болт для двухмассового маховика заменить 60 Нм +90° — Болт
- Затянуть новые болты в несколько этапов в указанной последовательности:
| Ступень | Болты | Момент затяжки/угол доворота |
|---|---|---|
| 1. | [1 … 6] | вкрутить вручную до упора |
| 2. | [1 … 6] | 9 Нм |
ПримечаниеУказание Вкручивают только 6 болтов, а 2 резьбовых отверстия остаются свободными.
| Этап | Болты | Момент затяжки/угол доворота |
|---|---|---|
| 1. | [1 … 8] | вкрутить вручную до упора |
| 2. | [1 … 8] | 9 Нм |
- Подвесить промежуточный щиток на уплотнительном фланце и насадить её на установочные втулки [стрелки].
Снятие и установка маховика
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Контропора
Снять
- Коробка передач снята.
Внимание! Опасность поломки маховика. Выкручивать болты [B] только от руки. Использовать пневматические или ударные гайковёрты запрещается. При выкручивании болтов следить за тем, чтобы их головки не касались маховика. Повернуть маховик [A] так, чтобы винты [B] встали по центру отверстий [стрелки].
- Вставить упор в отверстие на блоке цилиндров [поз. B].
- Ослабить и открутить болты маховика.
Установить
Дальнейшая установка осуществляется в обратной последовательности, при этом соблюдать следующее:
ПримечаниеУказание Заменить винты, затягиваемые с доворотом на заданный угол.
- Вставить контропору в отверстие на блоке цилиндров [А].
Моменты затяжки
- (см. Глава„Схема монтажа - блок цилиндров со стороны КП“)
Снятие и установка уплотнительного вала со стороны коробки передач
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Монтажная втулка
- Ручная электродрель с щеткой-насадкой с пластиковой щетиной
- Защитные очки
- Герметик (см. Электронный каталог запчастей)
Снять
- Коробка передач снята.
- Снять маховик
- Снять промежуточный щиток с уплотнительного фланца и установочных втулок [стрелки].
- Выкрутить болты [1 … 8].
ПримечаниеУказание В зависимости от исполнения, могут быть установлены только 6 болтов.
- Снять уплотнительный фланец.
Установить
ПримечаниеУказание Обратить внимание на срок годности силиконового герметика. Уплотнительный фланец необходимо установить в течение 5 минут после нанесения силиконового герметика.
Внимание! Опасность засорения системы смазки остатками герметика. Положить чистую ветошь на открытую часть масляного поддона.
Внимание! Опасность повреждения глаз. Работать в защитных очках!
- Удалить остатки герметика на блоке цилиндров плоским шабером или пластмассовой щетиной.
- Очистить посадочные поверхности; на них не должно быть масла и смазки.
- Отрезать носик тюбика по передней отметке (∅ отверстия около 2 мм).
- Наносить силиконовый герметик на чистую посадочную поверхность нового уплотнительного фланца так, как показано на рисунке.
- Толщина полоски герметика: 2 ... 3 мм.
ПримечаниеУказание Уплотнительный фланец должен быть установлен в течение 5 минут после нанесения силиконового герметика. Полоса герметика должна быть не толще заданной ширины, так как в противном случае лишний герметик может попасть в масляный поддон и засорить сетчатый фильтр в маслозаборном патрубке.
- Установить монтажную втулку на шатунную шейку коленчатого вала [A].
- Смазать манжетное уплотнение уплотнительного фланца моторным маслом.
- Насадить крышку коленвала на носок коленвала по монтажной втулке и сразу затянуть болты; последовательность затяжки:
- Уплотнительный флаанец с 6 болтами Илл.
- Уплотнительный флаанец с 8 болтами Илл.
ПримечаниеУказание После монтажа уплотнительного фланца герметик должен сохнуть около 30 мин. Только после этого можно залить моторное масло.
Дальнейшая установка и сборка выполняется в обратной снятию последовательности.
Моменты затяжки
- (см. Глава„Схема монтажа - блок цилиндров со стороны КП“)