Содержание Электросхемы Раздел: Двигатель Все разделы

Нейтрализация ОГ Audi A3 8V

Двигатель 17 иллюстраций ~3 мин чтения

(см. Глава„Обзор монтажа - нейтрализация ОГ“)

(см. Глава„Снятие и установка нейтрализатора“)

(см. Глава„Снятие и установка блока управления заслонки ОГ J883“)

Обзор монтажа - нейтрализация ОГ
  • Болт 20 Нм — Болт
  • Кронштейн при повреждении заменить — Кронштейн
  • Болт момент и последовательность затяжки Илл. — Болт
  • Гайка момент и последовательность затяжки Илл. — Гайка
  • Кронштейн нейтрализатора — Кронштейн
  • Нейтрализатор с приемной трубой предохранять нейтрализатор от ударов и толчков снятие и установка выровнять систему выпуска отработанных газов без механических напряжений — Нейтрализатор
  • Винтовой хомут заменить монтажное положение Илл. момент и последовательность затяжки Илл. — Винтовой хомут
  • Прокладка заменить — Прокладка
  • Турбонагнетатель снятие и установка — Турбонагнетатель
  • Гайка момент и последовательность затяжки Илл. — Гайка
  • Гайка 23 Нм — Гайка
  • Двойной хомут, передний перед затяжкой выровнять систему выпуска отработанных газов без механических напряжений монтажное положение Илл. затянуть соединения равномерно — Двойной хомут, передний
  1. Установить закрепительную втулку в показанное положение.
  • Угол [α] = ок. 20°.
  • Резьбовое соединение вправо.
  • Гайки вверх.
  • Угол [α] = 30°.
  1. Затянуть резьбовые соединения в несколько этапов в указанной последовательности:
СтупеньРезьбовой хомут/гайкиМомент затяжки
1.[1, 3, 4]вкрутить вручную до упора нейтрализатор и кронштейн должны оставаться подвижными
2.[2]Затянуть резьбовой хомут моментом затяжки 15 Нм
3.[1, 3, 4]затянуть с моментом 20 Нм
Снятие и установка нейтрализатора

ПримечаниеУказание Нейтрализатор снимается в сборе с приёмной трубой.

Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства

  • Термостойкая паста для болтов (см. Электронный каталог запчастей)

Снять

ПримечаниеУказание При установке установить все кабельные стяжки на прежние места.

  1. Извлечь разъёмы [2] из кронштейна и отсоединить, провода отложить в сторону.

ПримечаниеУказание [Поз. 1] не учитывать.

  1. Вывернуть болт [2] и снять резьбовой хомут.
  1. Выкрутить гайки [1, 3].

ПримечаниеУказание Для наглядности монтажное положение показано при снятом двигателе. [Поз. 4] не учитывать.

  1. Снять (при наличии) шумоизолирующий кожух [1] (см. Наружные арматурные работы Ремонтная группа 66 Шумоизолирующий кожух; Снятие и установка шумоизолирующего кожуха).

Автомобили с передним приводом:

  1. Снять переднюю туннельную перемычку [1] (см. Наружные арматурные работы Ремонтная группа 66 Обшивки днища; Снятие и установка туннельной перемычки).

Автомобили с полным приводом:

  1. Снять лямбда-зонд после нейтрализатора .
  2. Выкрутить болты [стрелки], снять теплоизоляционный щиток [1].
  1. Пометить для последующей сборки взаимное расположение упругой муфты и фланца привода раздаточной коробки.
  1. Отсоединить вал привода задней оси от раздаточной коробки [стрелки], для этого упереться рычагом в треугольный фланец.
  2. Выкрутить винты [2, 3].

ПримечаниеУказание [Поз. 1] не принимать во внимание.

  1. Слегка отжать силовой агрегат вперед (в сторону передней части) и отсоединить от раздаточной коробки вал привода задней оси.

Внимание! Опасность повреждения манжеты [стрелка] во фланце карданного вала. Отвести вал привода задней оси горизонтально как можно дальше назад и прижать его к левой стороне автомобиля.

ПримечаниеУказание В случае повреждения манжетного уплотнения вал привода задней оси необходимо заменить.

Продолжение для всех автомобилей:

  1. Выкрутить болты [стрелки].
  2. Ослабить зажимной хомут [стрелка] и сдвинуть назад.
  1. Снять нейтрализатор с приёмной трубой.

Установить

Дальнейшая установка осуществляется в обратной последовательности, при этом соблюдать следующее:

ПримечаниеУказание Заменить все манжеты, прокладки и самоконтрящиеся гайки. Смазать установочные штифты выпускного коллектора термостойкой пастой для болтов; термостойкая паста (см. Электронный каталог запчастей).

  1. Подсоединить нейтрализатор к турбонагнетателю, закрепить винтовой хомут, не затягивая его.
  2. Затянуть гайки и резьбовые хомуты Илл..
  3. Установить выпускную систему без напряжений

Моменты затяжки

  • (см. Глава„Детали и узлы лямбда-зонда“)
  • (см. Глава„Обзор монтажа - нейтрализация ОГ“)
  • Облицовка днища; Детали и узлы облицовки днища (см. Наружные арматурные работы Ремонтная группа 66 Облицовка днища; Детали и узлы облицовки днища)
  • Шумоизолирующий кожух; Детали и узлы шумоизолирующего кожуха (см. Наружные арматурные работы Ремонтная группа 66 Шумоизолирующий кожух; Детали и узлы шумоизолирующего кожуха).
Снятие и установка блока управления заслонки ОГ

ПримечаниеУказание Описание работ действительно для обеих сторон автомобиля.

Снятие

  1. Опустить систему выпуска ОГ сзади [1].
  2. Отсоединить разъём [3].
  3. Выкрутить гайки [4], снять блок управления заслонки ОГ [2].

Установка

Дальнейшая установка осуществляется в обратной последовательности, при этом соблюдать следующее:

ПримечаниеУказание Заменить гайки.

  1. Привести блок управления заслонки ОГ в монтажное положение.
  • Пружина [2] должна войти в канавки [стрелки] заслонки ОГ [1].

Моменты затяжки

  • Илл.