(см. Глава„Головка блока цилиндров - детали и узлы“)
(см. Глава„Снятие и установка головки блока цилиндров“)
(см. Глава„Проверка компрессии“)
Головка блока цилиндров - детали и узлы
ПримечаниеУказание Заменить болты крепления головки блока цилиндров. При выполнении монтажных работ заменить самостопорящиеся гайки, болты, затягиваемые с доворотом, а также уплотнительные кольца и уплотнения Входящие в ремонтный комплект пластиковые подкладки для защиты открытых клапанов разрешается удалять непосредственно перед установкой головки блока цилиндров. Если производилась замена головки блока цилиндров или прокладки ГБЦ, то необходимо заменить охлаждающую жидкость и моторное масло.
- Установочный штифт — Установочный штифт
- Уплотнение головки блока цилиндров заменить учитывать монтажное положение: номер детали к головке блока цилиндров — Уплотнение головки блока цилиндров
- Головка блока цилиндров снятие и установка проверка на отсутствие перекоса Илл. — Головка блока цилиндров
- Болт заменить учитывать последовательность действий при откручивании Илл.. соблюдать порядок действий при затяжке Илл. — Болт
- Теплоизоляционный щиток — Теплоизоляционный щиток
- Болт 9 Нм — Болт
- Болт 9 Нм — Болт
- Теплозащитный щиток — Теплозащитный щиток
- Болт 9 Нм — Болт
- Винт 9 Нм — Винт
- Соединительный патрубок шланга системы охлаждения — Соединительный патрубок
- Уплотнительное кольцо заменить смазать охлаждающей жидкостью — Уплотнительное кольцо
- Болт головки блока цилиндров заменить учитывать последовательность действий при откручивании Илл.. соблюдать порядок действий при затяжке Илл. — Болт головки блока цилиндров
- Уплотнительное кольцо заменить смазать охлаждающей жидкостью — Уплотнительное кольцо
- Соединительный патрубок шланга системы охлаждения — Соединительный патрубок
- Болт 9 Нм — Болт
- Опорное крепление для крышки моторного отсека только для двигателя 1,8 л — Опорное крепление
- Проушина для подвески двигателя — Проушина для подвески двигателя
- Болт заменить 10 Нм +90° — Болт
- Перегородка — Перегородка
- Шаровой палец для крышки моторного отсека — Шаровой палец
- Проушина для подвески двигателя — Проушина для подвески двигателя
- Болт заменить 10 Нм +90° — Болт
- Установочный штифт — Установочный штифт
- Выкрутить болты [стрелки].
- Ослабить болты головки блока цилиндров в последовательности [1 … 10].
- Затянуть болты ГБЦ в последовательности [1 … 10] следующим образом.
- Предварительно затянуть динамометрическим ключом моментом 40 Нм.
- Довернуть на 90° обычным ключом.
- Довернуть на 90° обычным ключом.
- Предварительно затянуть болты [стрелки] моментом 4 Нм.
- Докрутить болты [стрелки] жестким ключом на 90°.
- Проверить ГБЦ с помощью лекальной линейки 500 мм и щупа в нескольких местах на коробление.
- Максимально допустимое искривление: 0,05 мм
Снятие и установка головки блока цилиндров
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Набор заглушек для двигателя
- Набор головок Polydrive
- Торцевая насадка XZN 12
Снятие
ПримечаниеУказание При обратном монтаже установить все биндеры на те места, где они были установлены изначально. Плотно закрыть открытые каналы контура впуска и системы отработанных газов соответствующими заглушками. Напр. из набора заглушек для двигателя.
- Слить охлаждающую жидкость .
- Снять распредвалы .
Если подушка и опора двигателя были сняты с автомобиля, установить их. Использовать старые болты.
- (см. Глава„Снятие и установка опоры двигателя“)
- (см. Глава„Снятие и установка подушки двигателя“)
- Снять поддерживающее устройство двигателя.
Внимание! Опасность повреждения клапанов и днища поршней. Когда распредвалы сняты, вращать коленвал уже нельзя.
- Извлечь разъёмы [2] из кронштейна и отсоединить, провода отложить в сторону.
ПримечаниеУказание [Поз. 1] не учитывать.
- Вывернуть болт [2] и снять хомут.
- Отвернуть гайки [1, 3] и отложить нейтрализатор в сторону.
ПримечаниеУказание Для наглядности монтажное положение показано при снятом двигателе. [Поз. 4] не учитывать.
- Снять лямбда-зонд .
- Выкрутить слева и справа болт [стрелка].
- Отсоединить нижнюю часть [1] воздуховода и снять.
- Ослабить шланговый хомут [2], снять воздуховодный шланг с интеркулера.
- Закрыть открытые магистрали и патрубки чистыми заглушками из комплекта заглушек для двигателя.
ПримечаниеУказание [Поз. 1] не учитывать.
- Ослабить шланговый хомут [2].
- Высвободить шланг системы охлаждения [3].
- Выкрутить болты [стрелки].
- Отсоединить разъём [1]датчика давления наддува.
- Снять правую воздуховодную трубку.
- Ослабить шланговые хомуты [стрелки], снять шланги ОЖ.
- Отклонить трубопровод ОЖ [1] в сторону.
- Разъединить разъёмы:
- Выкрутить болты [стрелки] передней трубки охлаждающей жидкости.
ПримечаниеУказание [Поз. 1, 2] не учитывать.
- Выкрутить болт [1] и гайку [3], снять кронштейн [2] всасывающего патрубка.
- Разъединить разъёмы:
- Высвободить электрическое разъём [4] из держателя.
- Высвободить жгут проводов и отжать в сторону.
- Ослабить шланговый хомут [1], снять воздуховодный шланг с интеркулера.
ПримечаниеУказание [Поз. 2] не учитывать.
- Автомобили с левым дополнительным радиатором: Высвободить шланг ОЖ [3].
- Высвободить жгуты проводки [1, 2] на воздуховодной трубке.
- Ослабить резьбовой хомут [4].
- Отвернуть болты [стрелки] и снять воздуховодную трубку.
- Вынуть штекерный разъем [3]датчика детонации 1 из кронштейна и отсоединить его.
- Отсоединить штекерные разъемы [2, 4].
ПримечаниеУказание [Поз. 1] не учитывать.
- Отсоединить штекерные разъемы и высвободить провода:
- Выкрутить болты [стрелки].
- Выкрутить болты [стрелки] и гайку [1].
- Снять теплозащитный экран [2].
- Выкрутить винты [1], болт [3] только ослабить.
- Снять держатель [2] турбонагнетателя.
- Открутить гайки [стрелки].
- Снять турбонагнетатель с ГБЦ и подвязать внизу.
- Выкрутить болты [стрелки].
- Выкрутить болты крепления головки блока цилиндров с помощью насадки Polydrive или насадки XZN 12 в последовательности [1 … 10].
ПримечаниеУказание Проверить, высвобождены ли все провода и кабели! Следить за натяжной планкой и планкой успокоителя цепи при подъеме головки блока цилиндров.
- Снять головку блока цилиндров.
- Положить головку блока цилиндров на мягкую подкладку (пенопласт).
Установка
Внимание! Опасность повреждения уплотнительной поверхности. Осторожно удалить с головки блока цилиндров и блока цилиндров остатки герметика. Не допускать образования длинных царапин или задиров. Опасность повреждения блока цилиндров. В глухих отверстиях болтов крепления головки блока цилиндров не должно быть масла или охлаждающей жидкости. Опасность негерметичности прокладки головки блока цилиндров. Осторожно удалить остатки после обработки наждаком и шлифовки. Новое уплотнение головки блока цилиндров следует вынимать из упаковки непосредственно перед установкой. Для предотвращения повреждения силиконового слоя и пазов прокладки головки блока цилиндров следует особо осторожно обращаться с прокладкой. Опасность повреждения открытых клапанов. При установке обменной головки блока цилиндров следует снимать пластиковый цоколь для защиты открытых клапанов лишь при непосредственном соприкосновении его с головкой блока цилиндров. Опасность повреждения клапанов и днища поршней после работ с клапанным механизмом. Чтобы убедиться в том, что ни один клапан при работе не соприкасается с головкой блока цилиндров, следует осторожно провернуть двигатель как минимум на 2 оборота.
ПримечаниеУказание Заменить болты, которые затягивались с доворотом. Заменить все манжеты, прокладки и самоконтрящиеся гайки. Учитывать разные герметики для уплотняющих поверхностей и болтов ГБЦ. Перед установкой сменной головки блока цилиндров необходимо смазать маслом прилегающие поверхности гидрокомпенсаторов, коромысел и рабочие поверхности кулачков, прежде чем устанавливать корпус подшипников распредвалов. Шланговые штуцеры и воздуховодные трубки и шланги системы должны быть очищены перед монтажом от масел и смазки. Все шланговые соединения закрепить шланговыми хомутами соответствующей серии (см. Электронный каталог запчастей). Для надежности крепления шлангов наддува воздуха на штуцерах следует обработать резьбовые соединения уже использованных хомутов средством для удаления ржавчины. Если производилась замена головки блока цилиндров или прокладки ГБЦ, то необходимо заменить охлаждающую жидкость и моторное масло.
- Наложить прокладку головки блока цилиндров.
- Учитывать центрирующие штифты в блоке цилиндров [стрелки].
- Учитывать монтажное положение прокладки головки блока цилиндров, маркировка: номер запчасти должен быть хорошо виден со стороны впуска.
Внимание! Следить, чтобы при проворачивании коленвала цепь ГРМ не повредила другие узлы.
- Если коленвал прокручивался, привести поршень первого цилиндра в ВМТ и вновь слегка повернуть коленвал назад.
- Установить головку блока цилиндров.
- Вставить болты крепления головки блока и затянуть их от руки.
- Последовательность затяжки болтов крепления ГБЦ Илл..
ПримечаниеУказание Дотяжка болтов крепления головки блока цилиндров после ремонтных работ не обязательна.
Дальнейшая установка осуществляется в обратной последовательности, при этом соблюдать следующее:
Если подушка и опора двигателя были установлены на автомобиль, вновь снять их.
- (см. Глава„Снятие и установка опоры двигателя“)
- (см. Глава„Снятие и установка подушки двигателя“)
- Установить распредвалы .
- Заменить моторное масло Инспекционный сервис и уход Выпуск821.
- Заменить охлаждающую жидкость .
- Установить приёмную трубу с нейтрализатором .
Внимание! Запрещается использовать зарядное устройство для пуска двигателя! Существует опасность повреждения блоков управления в автомобиле.
Моменты затяжки
- (см. Глава„Головка блока цилиндров - детали и узлы“)
- (см. Глава„Детали и узлы впускного коллектора“)
- (см. Глава„Трубки подачи охлаждающей жидкости - детали и узлы“)
- (см. Глава„Детали и узлы турбонагнетателя“)
- (см. Глава„Глушитель - детали и узлы“)
- Кронштейн реле, блок предохранителей, коммутационные блоки; Обзор мест установки кронштейна реле, блоков предохранителей, коммутационных блоков (см. Электрооборудование Ремонтная группа 97 Кронштейн реле, блоки предохранителей, коммутационные блоки; Обзор мест установки кронштейна реле, блоков предохранителей, коммутационных блоков)
Проверка компрессии
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Свечной ключ
- Компрессометр
- Адаптер
Порядок проверки
ПримечаниеУказание Температура моторного масла мин. 30 °C Напряжение АКБ минимум 12,7 В
- Снять крышку двигателя
- Разъединить разъёмы:
- Снять катушки зажигания с выходными каскадами .
- Выкрутить свечи зажигания свечным ключом.
- Проверить компрессию с помощью компрессометра, адаптера и адаптера.
ПримечаниеУказание Эксплуатация компрессометра (см. Руководство по эксплуатации).
- Крутить стартер, пока показания компрессометра перестанут увеличиваться.
| Значения компрессии | бар избыточного давления |
|---|---|
| новый | 11,0 … 14,0 |
| Предел износа | 7,0 |
| Максимальная разница между цилиндрами | 3,0 |
- Установить свечи зажигания Инспекционный сервис и уход Выпуск821.
- Установить катушки зажигания с выходными каскадами .
- Установить кожух двигателя .
ПримечаниеУказание При разъединении разъёмы в память записываются ошибки. После измерения опросить и при необходимости стереть память неисправностей.
- Удалить ошибки, зарегистрированные во время проверки Тестер, Ведомые функции, Опрос регистратора событий, затем Генерировать код готовности.