Главная ОтзывыВозврат Нет вашего авто?
Главная/Audi/A3/Audi A3 8V (2012-2016)/Руководство по ремонту/Двигатель/Как снять и установить двигатель
Содержание Электросхемы Раздел: Двигатель Все разделы

Как снять и установить двигатель Audi A3 8V

Двигатель 72 иллюстрации ~13 мин чтения

(см. Глава„Снятие двигателя“)

(см. Глава„Отсоединение двигателя и коробки передач“)

(см. Глава„Закрепление двигателя на подъемнике силового агрегата“)

(см. Глава„Установка двигателя“)

Снятие двигателя

Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства

  • Отжимный рычаг
  • Удлинитель 2024 A /1 (2024 A /1)приспособления для вывешивания
  • Кантователь
  • Стремянка
  • Поддон для сервисных кранов
  • Клещи для шланговых зажимов
  • Комплект заглушек для двигателя
  • Держатель для двигателя
  • Защитные очки
  • Защитные перчатки

Порядок работ

Внимание! Остерегаться обваривания горячим паром и горячей охлаждающей жидкостью. При прогретом двигателе жидкость в системе охлаждения находится под давлением. Чтобы сбросить избыточное давление, накрыть крышку бачка ветошью и осторожно её отвернуть.

  1. Открыть крышку [стрелка] расширительного бачка охлаждающей жидкости.
  2. Снять подрамник [9] без рулевого механизма (см. Ходовая часть, оси, рулевое управление Ремонтная группа 40 Подрамник; Снятие и установка подрамника без рулевого механизма).
  1. Ослабить хомуты [1, 2] и отсоединить воздушный шланг.
  1. Закрыть открытые магистрали и патрубки чистыми заглушками из комплекта заглушек для двигателя.
  2. Отсоединить электрический разъем [1].
  1. Подставить поддон для крана.
  2. Отжать зажимную скобу [2], отсоединить правый нижний шланг охлаждающей жидкости от радиатора, слить ОЖ.

Автомобили с дополнительным радиатором справа:

  1. Ослабить шланговый хомут [3] и снять шланг ОЖ.

Автомобили с дополнительным радиатором слева:

  1. Разжать скобы [1, 2] и отсоединить шланги ОЖ, слить ОЖ.
  2. Снять бачок омывателя (см. Электрооборудование Ремонтная группа 92 Омыватель ветрового стекла; Снятие и установка бачка омывателя).

Продолжение для всех автомобилей:

  1. Снять крышку двигателя
  2. Выкрутить винты [1, 3].
  3. Разблокировать фиксатор [стрелка], снять накладку [2].
  4. Высвободить шланг системы охлаждения [2].
  1. Разблокировать фиксаторы [стрелки], снять верхнюю часть воздуховода [1].
  2. Отсоединить вакуумный шланг [1].
  1. Ослабить шланговые хомуты [2], снять воздуховодный шланг.
  2. Снять корпус воздушного фильтра [3].
  3. Выкрутить слева и справа болт [стрелка].
  1. Отсоединить нижнюю часть [1] воздуховода и снять.
  2. Снять кронштейн АКБ [1] (см. Электрооборудование Ремонтная группа 27 АКБ; Снятие и установка кронштейна АКБ).
  1. Отсоединить вакуумный шланг [2].
  1. Нажать на стопорные язычки на вакуумном шланге [1], отсоединить шланг от вакуумного насоса.

Автомобили без автономного отопителя

ПримечаниеУказание Для впитывания вытекающей охлаждающей жидкости подложить ветошь под теплообменник отопителя.

  1. Отжать зажимы [стрелки], снять шланги системы охлаждения с теплообменника отопителя.
  2. Удерживая шланги ОЖ направленными вниз, слить ОЖ.

Автомобили с автономным отопителем:

ПримечаниеУказание Для впитывания вытекающей охлаждающей жидкости подложить ветошь под теплообменник отопителя.

  1. Отсоединить шлаги ОЖ, для этого высвободить шланговый хомут [1] и приподнять фиксаторы [стрелки].

Продолжение для всех автомобилей:

  1. Извлечь разъёмы [1, 2] из кронштейна и отсоединить, провода отложить в сторону.
  2. Вывернуть болт [2] и снять резьбовой хомут.
  1. Выкрутить гайки [1, 3].

ПримечаниеУказание Для наглядности монтажное положение показано при снятом двигателе. [Поз. 4] не учитывать.

ПримечаниеУказание Для сбора вытекающего топлива подложить под место разделения ветошь.

Внимание! Система питания находится под давлением. Не допускать разбрызгивания топлива. Работать в защитных очках. Работать в защитных перчатках. Сбросить давление: Подложить чистую ветошь вокруг места соединения и осторожно открыть соединение.

  1. Отсоединить топливопровод [1] (см. Система питания Ремонтная группа 20 Быстроразъёмные муфты; Разъединение быстроразъёмных муфт).
  2. Высвободить топливопровод.
  3. Нажать на фиксаторы на шланге [2] адсорбера с активированным углем с обеих сторон.
  4. Снять шланг и высвободить.
  5. Ослабить хомуты [1, 2] и отсоединить шланги.

Автомобили с дополнительным радиатором справа:

  1. Ослабить шланговый хомут [1] и снять шланг ОЖ.
  2. Выкрутить болты [стрелки], отжать в сторону правый патрубок ОЖ.

ПримечаниеУказание [Поз. 2] не принимать во внимание.

Продолжение описания работ для всех автомобилей:

ПримечаниеУказание На рисунке показан радиатор автомобиля с двигателем1,8 л.

  1. Снять зажим [стрелка] и отсоединить от радиатора левый верхний шланг.

ПримечаниеУказание Использовать в последующих действиях для снятия клипс обмотки рычаг.

  1. Отсоединить разъем [1] от блока управления двигателя .
  1. Извлечь разъёмы [2, 3] из кронштейна и отсоединить его.
  2. Высвободить электрические провода.
  3. Открепить фиксатор [стрелка] и снять крышку [1] коммутационного блока в моторном отсеке.
  1. Открепить фиксатор с помощью отвертки [стрелка] и извлечь крышку [1] коммутационного блока в моторном отсеке.
  1. Отвернуть гайку [стрелка], снять и высвободить электропровод.

Автомобили с механической коробкой передач:

  1. Отсоединить разъём [2].
  2. Глубже насадить полюсный наконечник B+ [1] и отвернуть провод B+ от электромагнитного выключателя стартера.
  3. Открутить гайку [3] и снять провод массы.

ПримечаниеУказание В зависимости от конструкции провод массы закреплен болтом стартера.

  1. Отсоединить штекерные разъемы спереди слева на КПП:
  1. Снять с коробки передач трос включения и выбора передачи, открутить опору тросов и отложить в сторону вместе с тросами (см. Ремонтная группа 34 Механизм переключения передач; Снятие и установка механизма переключения передач).

Автомобили с механической коробкой передач 02S:

  1. Снять рабочий цилиндр сцепления [A] и отложить в сторону вместе с подключенным комбинированным трубопроводом (см. Ремонтная группа 30 Привод сцепления; Снятие и установка рабочего цилиндра сцепления).

Внимание! Опасность повреждения рабочего цилиндра сцепления. Если рабочий цилиндр сцепления снимается вместе с подсоединенной трубо-шланговой магистралью, то больше не нажимать педаль сцепления.

Автомобили с механической коробкой передач 02Q:

  1. Отсоединить комбинированный трубопровод [A] от прокачного штуцера (см. Ремонтная группа 30 Привод сцепления; Снятие и установка шлангов привода сцепления).

Автомобили с механической коробкой передач 02S/02Q:

  1. Выкрутить болты [стрелки] опоры коробки передач примерно на 2 оборота.

Автомобили с КП DSG 0CW:

  1. Отсоединить разъём [3].
  2. Глубже насадить полюсный наконечник B+ [2] и отвернуть провод B+ от электромагнитного выключателя стартера.
  3. Открутить гайку [4] и снять провод массы.

Внимание! Опасность повреждения блока управления (Mechatronik) из-за статического разряда. Не трогать руками контакты в штекере коробки передач.

  1. Для снятия с себя статического заряда провести рукой (без перчатки) по корпусу автомобиля.
  2. Отсоединить штекерный разъем [1]термовыключателя КП со сдвоенным сцеплением.

Автомобили с КП DSG 0D9:

  1. Отсоединить от коробки передач трос селектора и извлечь его из опоры (см. Ремонтная группа 34 Механизм переключения передач; Снятие и установка механизма переключения передач).
  2. Отсоединить разъём [2].
  3. Глубже насадить полюсный наконечник B+ [1] и отвернуть провод B+ от электромагнитного выключателя стартера.
  4. Открутить гайку [3] и снять провод массы.

ПримечаниеУказание В зависимости от конструкции провод массы закреплен болтом стартера.

Внимание! Опасность повреждения блока управления (Mechatronik) из-за статического разряда. Не трогать руками контакты разъёма коробки передач.

  1. Для снятия с себя статического заряда провести рукой (без перчатки) по корпусу автомобиля.
  2. Отсоединить разъем [4] от блока Mechatronik КП DSG, повернув поворотный фиксатор против часовой стрелки.
  3. Выкрутить болты [2] опоры КП примерно на 2 оборота.

ПримечаниеУказание [Поз. 1, А] не учитывать.

Продолжение для всех автомобилей:

  1. Выкрутить болты [стрелки] опоры двигателя примерно на 2 оборота.
  2. Ослабить хомут [1] и отсоединить воздушный шланг от интеркулера.

ПримечаниеУказание [Поз. 2] не принимать во внимание.

  1. Отсоединить электроразъем [1] вентилятора радиатора, для сдвинуть фиксатор в [направлении стрелки А] и отжать стопор вниз.
  1. Одновременно нажать на язычки фиксаторов рамы вентиляторов слева и справа [стрелка B] и снять раму вниз с радиатора.
  2. Ослабить шланговый хомут [2].
  1. Высвободить шланг системы охлаждения [3].
  2. Отвернуть болты [стрелки].
  3. Отсоединить штекерный разъем [1]датчика давления наддува.
  4. Снять правую воздуховодную трубку.

Автомобили с автономным отопителем:

  1. Ослабить хомут [1], выкрутить винт [2] и снять глушитель автономного отопителя.

Продолжение для всех автомобилей:

ПримечаниеУказание При изменении направления хода бывшего в употреблении поликлинового ремня он может разрушиться. Перед снятием поликлинового ремня пометить направление движения мелом или фломастером для последующей установки.

  1. Для ослабления поликлинового ремня отклонить натяжитель по часовой стрелке [стрелка] .
  2. Снять ремень со шкива поликлинового ремня компрессора климатической установки и ослабить натяжитель.

ПримечаниеУказание Фиксатор во внимание не принимать.

  1. Отсоединить разъем [1]регулировочного клапана компрессора климатической установки.

Внимание! Хладагент! Опасность травмирования! Контур хладагента климатической установки не открывать.

  1. Выкрутить болты [стрелки].

Внимание! Опасность повреждения компрессора климатической установки, магистралей и шлангов хладагента. Запрещается перекручивать, заламывать или изгибать шланги и магистрали хладагента.

  1. Снять компрессор кондиционера вместе с подсоединенными шлангами хладагента с кронштейна и подвязать справа .

Автомобили с полным приводом:

  1. Отвернуть болты [стрелки] и снять теплозащитной экран правого приводного вала.
  2. Выкрутить болты [стрелки], снять теплоизоляционный щиток [1].
  1. Пометить для последующей сборки взаимное расположение упругой муфты и фланца привода раздаточной коробки.
  1. Отсоединить вал привода задней оси от раздаточной коробки [стрелки], для этого упереться рычагом в треугольный фланец.
  2. Слегка отжать силовой агрегат вперед (в сторону передней части) и отсоединить от раздаточной коробки вал привода задней оси.

Внимание! Опасность повреждения манжеты [стрелка] во фланце карданного вала. Отвести вал привода задней оси горизонтально как можно дальше назад и прижать его к левой стороне автомобиля.

ПримечаниеУказание В случае повреждения манжетного уплотнения вал привода задней оси необходимо заменить.

Продолжение для всех автомобилей:

  1. Слева и справа отвернуть приводной вал [стрелка] от полуосей с фланцем (см. Ходовая часть, оси, рулевой механизм Ремонтная группа 40 Приводные валы; Снятие и установка приводных валов).
  2. Подвязать приводные валы назад.

ПримечаниеУказание При снятии следить за тем, чтобы не повредить защиту поверхности шарнирного вала.

  1. Ослабить зажимной хомут [стрелка] и сдвинуть назад.
  1. Снять нейтрализатор с приёмной трубой.
  2. Вывернуть болт [стрелка] и отжать в сторону кронштейн со жгутом проводов.
  1. Прикрутить адаптер T10359/3 (T10359/3) к кронштейну двигателя, как показано на рисунке.
  1. Прикрутить болт T10359/2 (T10359/2) фиксатором [1] из кронштейна КП к кронштейну двигателя.
  2. Прикрутить кронштейн двигателя болтом [1] с моментом затяжки 20 Нм к блоку цилиндров и закрепить фиксатором [1] из кронштейна КП.
  1. Закрепить домкрат для двигателей и агрегатов трансмиссии на кронштейне двигателя T10359 (T10359) и слегка приподнять силовой агрегат.

ПримечаниеУказание Для выкручивания болтов подвески силового агрегата использовать стремянку.

  1. Полностью отвернуть болты [стрелки] подушки двигателя.

ПримечаниеУказание Рисунок относится к автомобилю с КП DSG 0CW.

  1. Вывернуть болты [стрелки] крепления опоры КП.

ПримечаниеУказание В зависимости от типа КП 2 или 3 болта.

Внимание! Опасность повреждения вакуумных магистралей или электрических проводов моторного отсека. Проверить, отсоединены ли все вакуумные магистрали или электрические провода, соединяющие двигатель, коробку передач и кузов. Осторожно проводить опускание коробки передач с двигателем из моторного отсека.

  1. Опустить силовой агрегат.
Отсоединение двигателя и коробки передач

(см. Глава„Разъединение двигателя и коробки передач, автомобили с МКП 02S“)

(см. Глава„Разъединение двигателя и коробки передач, КП DSG 0CW“)

(см. Глава„Разъединение двигателя и коробки передач, автомобили с КП DSG 0D9“)

Разъединение двигателя и коробки передач, автомобили с МКП 02S

Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства

  • Крюк
  • Подъемный кран

Порядок действий

  • Силовой агрегат снят и установлен на фиксаторе для двигателя.
  1. Снять стартер (см. Электрооборудование Ремонтная группа 27 Стартер; демонтаж и монтаж стартера).
  2. Высвободить жгуты проводки [1, 2] на воздуховодной трубке.
  1. Ослабить резьбовой хомут [4].
  2. Отвернуть болты [стрелки] и снять воздуховодную трубку.

ПримечаниеУказание [Поз. 3] не принимать во внимание.

  1. Выкрутить болты [стрелки] и отсоединить опору КП [1] от коробки передач.
  1. Закрепить коробку передач с помощью приспособления для вывешивания на кране, как показано на рисунке.

ПримечаниеУказание Для выравнивания положения центра тяжести силового агрегата планки крюков должны быть вставлены, как показано на рисунке.

Внимание! Опасность травмирования из-за незакрепленных деталей приспособления для подвешивания. Крюки и стопорные штифты приспособления для подвешивания должны быть зафиксированы стопорами [стрелки].

  1. Выкрутить болты [1, 2, 3, 6, 7, 8, 9] крепления коробки передач к двигателю.

ПримечаниеУказание На [Поз. 4, 5] и [А] внимание не обращать.

  1. Снять коробку передач с двигателя.
Разъединение двигателя и коробки передач, автомобили с МКП 02Q

Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства

  • Крюк
  • Подъемный кран
  • Траверса для подвешивания двигателя

Порядок действий

  • Силовой агрегат снят и установлен на фиксаторе для двигателя.
  1. Снять стартер (см. Электрооборудование Ремонтная группа 27 Стартер; Снятие и установка стартера).
  2. Выкрутить болты [1, 2] и снять кронштейн раздаточной коробки.
  1. Открутить болты [стрелки], снять опору КП.
  1. Прикрепить подвеску к коробке передач и закрыть предохранитель.
  1. Подвесить сервисный кран при помощи крюка на приспособлении для вывешивания.
  2. Выкрутить болты [1, 2, 5, 6, 7, 8] соединения коробки передач с двигателем.

ПримечаниеУказание На [Поз. 3, 4] и [А] внимание не обращать.

  1. Отсоединить КП от двигателя, обратить внимание на прокладку.
Разъединение двигателя и коробки передач, КП DSG 0CW

Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства

  • Серьги
  • Подъемный кран

Порядок работ

  • Силовой агрегат снят и установлен на фиксаторе для двигателя.
  1. Высвободить электрические провода на кронштейне [стрелка].
  2. Отвернуть болты [1, 2], снять стартер с коробки передач.
  1. Высвободить жгуты проводки [1, 2] на воздуховодной трубке.
  1. Ослабить резьбовой хомут [4].
  2. Отвернуть болты [стрелки] и снять воздуховодную трубку.

ПримечаниеУказание [Поз. 3] не принимать во внимание.

  1. Закрепить коробку передач с помощью захвата на кране для сервиса.
  1. Выкрутить болты [1 ... 8] соединения коробки передач и двигателя.

ПримечаниеУказание [Поз. А] игнорировать.

  1. Снять коробку передач с двигателя.
Разъединение двигателя и коробки передач, автомобили с КП DSG 0D9

Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства

  • Адаптер
  • Крюк 2024 A /1 (2024 A /1)приспособления для вывешивания
  • Подъемный кран
  • Комплект заглушек для двигателя

Порядок действий

  • Силовой агрегат снят и установлен на фиксаторе для двигателя.
  1. Снять стартер (см. Электрооборудование Ремонтная группа 27 Стартер; демонтаж и монтаж стартера).
  2. Открутить гайки [стрелки] и снять передний кронштейн с масляного поддона коробки передач.

ПримечаниеУказание Шпильки в передней части приварены к масляному поддону.

Автомобили с полным приводом:

  1. Выкрутить болты [1, 2] и снять кронштейн раздаточной коробки.

Продолжение для всех автомобилей:

  1. Отсоединить разъём [2].

ПримечаниеУказание Для впитывания вытекающей охлаждающей жидкости подложить ветошь.

  1. Ослабить хомуты [стрелки] и отсоединить шланги от масляного радиатора КП.
  2. Вывернуть болты [1], отложить клапан ОЖ для КП в сторону.
  3. Закрыть открытые магистрали и патрубки чистыми заглушками из комплекта заглушек для двигателя.

ПримечаниеУказание 3094 (3094) не принимать во внимание.

  1. Подвесить крюк приспособления для вывешивания к проушине КП и закрепить стопором [стрелка].
  1. Подцепить кран через адаптер за крюк 2024 A /1 (2024 A /1).
  2. Выкрутить болты [1 ... 8] соединения коробки передач и двигателя.

ПримечаниеУказание [Поз. А] игнорировать.

  1. Снять коробку передач с двигателя.
Закрепление двигателя на подъемнике силового агрегата

Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства

  • Траверса для подвешивания двигателя
  • Сервисный кран
  • Держатель для двигателя и коробки передач

Порядок работ

  • Коробка передач отсоединена от двигателя .
  1. Автомобили с двигателем 1,8 л: Разблокировать фиксатор [стрелка], снять крепление [1] накладки двигателя.
  1. Подвесить устройство для вывешивания к двигателю и сервисному крану.

ПримечаниеУказание Для выравнивания положения центра тяжести силового агрегата планки крюков должны быть вставлены, как показано на рисунке.

Внимание! Опасность травмирования из-за незакрепленных деталей приспособления для подвешивания. Крюки и стопорные штифты приспособления для подвешивания должны быть зафиксированы стопорами [стрелки].

  1. Снять двигатель при помощи сервисного крана с кантователя.
  2. Прикрутить двигатель со стороны коробки передач к держателю двигателя и коробки передач, как показано на рисунке.
Установка двигателя

Моменты затяжки

ПримечаниеУказание Моменты затяжки действительны для слегка смазанных, смоченных маслом, фосфатированных или оксидированных гаек и болтов. Допускается использование дополнительных смазочных веществ, например, моторных или трансмиссионных масел, исключение - графитсодержащие смазки. Не использовать обезжиренные детали. Допуск на величину момента затяжки составляет ±15%.

УзелНм
Болты и гайкиM610
M715
M820
M1040
M1265
  • Опора силового агрегата (см. Глава„Опора агрегатов - детали и узлы“).
  • КП к двигателю (см. Ремонтная группа 34 Снятие и установка КП; Моменты затяжки КП) или (см. Ремонтная группа 37 Снятие и установка КП; Моменты затяжки КП)

Порядок работ

ПримечаниеУказание Заменить болты, которые были затянуты с доворотом. Заменить самоконтрящиеся гайки и болты, а также прокладки, уплотнения и уплотнительные кольца круглого сечения. Шланговый штуцеры, воздуховодные трубки и шланги должны быть очищены перед монтажом от масла и смазки. Все шланговые соединения закрепить шланговыми хомутами соответствующей серии (см. Электронный каталог запчастей). При установке все кабельные стяжки следует расположить на прежних местах.

  1. Установить промежуточный щиток Илл..

ПримечаниеУказание Рисунок относится к автомобилю с КП со сдвоенным сцеплением.

  1. При отсутствии в блоке цилиндров центровочных втулок [A] для центрировки двигателя и КП вставить их.

Автомобили с механической коробкой передач:

  1. При наличии игольчатого подшипника в коленвале снять его .
  2. При износе выжимного подшипника сцепления заменить его (см. Ремонтная группа 30 привод сцепления, детали и узлы привода сцепления).
  3. Слегка смазать шлицы первичного вала консистентной смазкой для шлицевого соединения ведомого диска сцепления (см. Электронный каталог запчастей).
  4. Проверить центровочное кольцо ведомого диска сцепления.

Автомобили с КП DSG:

  1. Перед установкой диска убедиться в том, что игольчатый подшипник установлен.
  2. При отсутствии игольчатого подшипника в коленвале установить его .

Автомобили с полным приводом:

  1. Установить кронштейн раздаточной коробки (см. Коробка передач Ремонтная группа 39 Раздаточная коробка; Детали и узлы раздаточной коробки).

Продолжение для всех автомобилей:

  1. Прикрутить коробку передач к двигателю.
  2. Установить стартер (см. Электрооборудование Ремонтная группа 27 Стартер; снятие и установка стартера).
  3. Завести силовой агрегат в кузов.
  4. Предварительно ввернуть болты [стрелки] подушки двигателя вручную до упора.

ПримечаниеУказание Рисунок относится к автомобилю с КП DSG 0CW.

  1. Предварительно ввернуть болты [стрелки] подушки коробки передач [1] вручную до упора.

ПримечаниеУказание Затягивать болты окончательным моментом только после установки подушек агрегатов .

  1. Отвернуть кронштейн двигателя от двигателя.
  2. Установить приводные валы (см. Ходовая часть, оси, рулевое управление Ремонтная группа 40 Приводные валы; Снятие и установка приводных валов).

Автомобили с механической коробкой передач:

  1. Установить тросы с упором троса (см. Ремонтная группа 34 Механизм переключения передач; Схема монтажа - тросы привода).

Автомобили с механической коробкой передач 02S:

  1. Установить рабочий цилиндр сцепления (см. Ремонтная группа 30 Механизм привода сцепления; Снятие и установка рабочего цилиндра сцепления).

Автомобили с механической коробкой передач 02Q:

  1. Установить комбинированный трубопровод на прокачной штуцер (см. Ремонтная группа 30 Привод сцепления; Снятие и установка шлангов привода сцепления).

Автомобили с КП DSG:

  1. Установить и отрегулировать трос селектора (см. Ремонтная группа 34 Механизм переключения передач; Детали и узлы механизма переключения передач).

Автомобили с полным приводом:

  1. Прикрутить карданный вал к угловому редуктору (см. Задняя главная передача Ремонтная группа 39 Карданный вал; Детали и узлы карданного вала).

Продолжение для всех автомобилей:

  1. Установить компрессор климатической установки (см. Отопитель, климатическая установка Ремонтная группа 87 Компрессор климатической установки; Детали и узлы привода компрессора).
  2. Установить поликлиновый ремень .
  3. Отрегулировать опоры силового агрегата .
  4. Установить кронштейн аккумулятора (см. электрооборудование Ремонтная группа 27 АКБ; обзор монтажа - АКБ).
  5. Электрические разъемы и проводка (см. Электрооборудование Ремонтная группа 97 Блок реле, блок предохранителей, коммутационные блоки; Места установки блока реле, блока предохранителей, коммутационных блоков) и Схемы электрооборудования, поиск неисправностей системы электрооборудования и месторасположение.
  6. Установить корпус воздушного фильтра
  7. Установить бачок омывателя (см. Электрооборудование Ремонтная группа 92 система омывания ветрового стекла; схема монтажа - система омывания ветрового стекла).
  8. Установить кожух двигателя .
  9. Проверить уровень масла Инспекционный сервис и уход Выпуск821.

Внимание! Опасность повреждения блоков управления при перенапряжении. Для запуска двигателя не использовать зарядное устройство!

  1. Подключить шланги ОЖ к теплообменнику отопителя с помощью штуцерного разъема Илл..
  2. Залить охлаждающую жидкость Ссылка.

ПримечаниеУказание Повторное использование слитой охлаждающей жидкости не разрешается.

  1. Установить подрамник (см. Ходовая часть, оси, рулевое управление Ремонтная группа 40 Подрамник; Снятие и установка подрамника без рулевого механизма).
  2. После замены двигателя необходимо выполнить адаптацию вытяжки цепи: выбрать 01 - Адаптация, диагностика вытяжки цепи в режиме Ведомые функции Тестер.
  3. После замены двигателя необходимо провести адаптацию пропусков воспламенения 01 - сброс адаптации пропусков воспламенения в режиме Ведомые функции Тестер.

Другие статьи — Двигатель в сборе, блок цилиндров, картер