Расшифровка кода ошибки P2714: Электромагнитный клапан D управления давлением сцепления АКПП застрял в выключенном положении
ПримечаниеПеред устранением неполадок запишите все данные о замораживании и любые встроенные снимки HDS и просмотрите общую информацию по устранению неполадок (см. ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК).
- Прогрейте двигатель до нормальной рабочей температуры (включается вентилятор радиатора).
- Убедитесь, что трансмиссия заполнена до надлежащего уровня, и проверьте наличие утечек жидкости.
- Осушить АТФ (см. АТФ ЗАМЕНА) через сетчатый фильтр. Осмотрите сетчатый фильтр на наличие металлического мусора или избыточного материала муфты. Имеется ли в сетчатом фильтре металлический мусор или избыточный материал сцепления? YES - замените передачу. НЕТ - Замените ATF (см. раздел ЗАМЕНА ATF), затем перейдите к шагу 4.
- Поверните переключатель зажигания во включенное положение (II), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим включения.
- Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
- Запустите двигатель.
- С нажатой педалью тормоза переключитесь в положение D и проверьте переключатель АКПП переключение Sol VLV. сигнал B, скорость входного вала (главного вала) и управление переключением с помощью HDS в списке данных АКПП. Остается ли частота вращения входного вала (главного вала) постоянной при переключении АКПП в положение Sol VLV. Кнопка B выключена, и скорость входного вала (главного вала) равна 0 об/мин, когда переключатель АКПП переключение Sol VLV. B включен? ДА - перейти к шагу 8. НЕТ - промежуточный отказ, в данный момент система в порядке.
- Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
- В меню «Miscellaneous проверка» выберите «Clutch давление управление (Linear) Solenoid клапан D»(Электромагнитный клапан D управления давлением сцепления (линейный)) и протестируйте электромагнитный клапан D управления давлением сцепления АКПП с помощью HDS. Указывает ли HDS на NORMAL? YES - неисправный стопорный клапан переключения. Замените основной корпус клапана (стопорный клапан переключения) или коробку передач. При замене основного корпуса клапана очистите коробку передач, гидротрансформатор, охладитель ATF, шланги ATF, трубы ATF и гидравлическую цепь от металлического мусора или избыточного материала сцепления. Затем замените основной корпус клапана. НЕТ - Неисправный электромагнитный клапан D управления давлением муфты АКПП. Замените вспомогательный корпус клапана (электромагнитный клапан D управления давлением муфты АКПП) (см. ЗАМЕНА КОРПУСА ВТОРИЧНОГО КЛАПАНА).