Расшифровка кода ошибки P0842: Короткое замыкание в цепи переключателя давления трансмиссионной жидкости A (2-я муфта) или застревание переключателя давления трансмиссионной жидкости A (2-я муфта)
ПримечаниеПеред устранением неполадок запишите все данные о замораживании и любые встроенные снимки HDS и просмотрите общую информацию по устранению неполадок (см. ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК). Этот код вызван проблемой электрической цепи и не может быть вызван механической проблемой в трансмиссии. Если P0842 расшифровка кода ошибки хранится в блок управления силовым агрегатом (PCM), трансмиссия не переключается на какую-либо передачу, кроме 2-й или 5-й передачи, из-за отказоустойчивой функции.
Схема №604
- Поверните переключатель зажигания во включенное положение (II), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим включения.
- Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
- Проверьте сигнал 2-го реле давления с помощью HDS в списке данных АКПП. Включен ли второй реле давления? ДА - переход к шагу 4. НЕТ - Отказ датчика, в данный момент система в порядке.
- Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим OFF.
- Отсоедините разъем реле давления трансмиссионной жидкости А (2-я муфта).
- Поверните переключатель зажигания во включенное положение (II), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим включения.
- Проверьте сигнал 2-го реле давления с помощью HDS в списке данных АКПП. Выключено ли 2-е реле давления? ДА - Замените реле давления трансмиссионной жидкости A (2-я муфта) (см. ЗАМЕНА РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ A (2ND МУФТА)). НЕТ - перейти к шагу 8.
- Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим OFF.
- Перейдите к строке SCS с HDS.
- Отсоедините разъем С СПМ (49П).
- Проверьте целостность соединения между клеммной C27 разъема ИКМ и заземлением корпуса. Есть ли преемственность? ДА - отремонтируйте короткое замыкание на массу в проводе между клеммой C27 разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) и клеммой разъема реле давления трансмиссионной жидкости A (2-я муфта сцепления). НЕТ - Замените МУП (см. ЗАМЕНА МУП).