Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

DTC P0843: Open in Transmission Fluid Pressure Switch A (2nd Clutch) Circuit, or Transmission Fluid Pressure Switch A (2nd Clutch) Stuck OFF Acura ZDX I

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 2 иллюстрации ~2 мин чтения

Расшифровка кода ошибки P0843: Размыкание в цепи переключателя давления трансмиссионной жидкости A (2-я муфта) или выключение переключателя давления трансмиссионной жидкости A (2-я муфта)

ПримечаниеПеред устранением неполадок запишите все данные о замораживании и любые встроенные снимки HDS и просмотрите общую информацию по устранению неполадок (см. ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК). Если P0843 расшифровка кода ошибки хранится в блок управления силовым агрегатом (PCM), трансмиссия не переключается ни на одну передачу, кроме 2-4-й, из-за отказоустойчивой функции.

Схема №605
Схема №606
  1. Поверните переключатель зажигания во включенное положение (II), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим включения.
  2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  3. Поднимите автомобиль на подъемнике, убедитесь, что он надежно поддерживается, и позвольте всем колесам свободно вращаться.
  4. Запустить двигатель, отключить VSA нажатием кнопки VSA OFF. Запустить автомобиль с режимом последовательного спортивного переключения на 2-й передаче. Проверьте сигнал 2-го реле давления с помощью HDS в списке данных АКПП. Снизьте скорость и остановите колеса. Включен ли 2-й переключатель давления на 2-й передаче? ДА - периодический отказ, в данный момент система в порядке. Проверьте наличие плохих соединений и ослабленных клемм между реле давления трансмиссионной жидкости A (2-я муфта) и блок управления силовым агрегатом (PCM). НЕТ - перейти к шагу 5.
  5. Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим OFF.
  6. Отсоедините разъем реле давления трансмиссионной жидкости А (2-я муфта).
  7. Подключите соединительный провод между клеммой разъема реле давления трансмиссионной жидкости A (2-я муфта сцепления) и заземлением корпуса.
  8. Поверните переключатель зажигания во включенное положение (II), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим включения.
  9. Проверьте сигнал 2-го реле давления с помощью HDS в списке данных АКПП. Включен ли второй реле давления? ДА - Замените реле давления трансмиссионной жидкости A (2-я муфта) (см. ЗАМЕНА РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ A (2ND МУФТА)). НЕТ - перейти к шагу 10.
  10. Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим OFF.
  11. Снимите провод перемычки.
  12. Перейдите к строке SCS с HDS.
  13. Отсоедините разъем С СПМ (49П).
  14. Проверьте целостность соединения между клеммой C27 разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) и клеммой разъема реле давления трансмиссионной жидкости A (2-я муфта сцепления). Есть ли преемственность? ДА - Замените блок управления силовым агрегатом (см. ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом). НЕТ - отремонтируйте отверстие в проводе между клеммой C27 разъема ИКМ и клеммой разъема реле давления трансмиссионной жидкости А (2-я муфта сцепления).