Расшифровка кода ошибки P0796: Электромагнитный клапан управления давлением сцепления АКПП C Stuck OFF
ПримечаниеПеред устранением неполадок запишите все данные о замораживании и любые встроенные снимки HDS и просмотрите общую информацию по устранению неполадок (см. ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК). Если P0796 расшифровка кода ошибки хранится в блок управления силовым агрегатом (PCM), передача не переключается на любую передачу, кроме 2-й или 5-й передачи, из-за функции обеспечения отказоустойчивости, но если расшифровка кода ошибки является ожидаемой расшифровка кода ошибки, передача не переключается на любую передачу, кроме 3-й или 6-й передачи, из-за функции обеспечения отказоустойчивости.
- Прогрейте двигатель до нормальной рабочей температуры (включается вентилятор радиатора).
- Убедитесь, что трансмиссия заполнена до надлежащего уровня, и проверьте наличие утечек жидкости.
- Осушить АТФ (см. АТФ ЗАМЕНА) через сетчатый фильтр. Осмотрите сетчатый фильтр на наличие металлического мусора или избыточного материала муфты. Имеется ли в сетчатом фильтре металлический мусор или избыточный материал сцепления? YES - замените передачу. НЕТ - Замените ATF (см. раздел ЗАМЕНА ATF), затем перейдите к шагу 4.
- Поверните переключатель зажигания во включенное положение (II), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим включения.
- Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
- Выберите «Clutch давление управление (Linear) Solenoid клапан C» в меню «Miscellaneous проверка» и проверьте электромагнитный клапан C управления давлением сцепления АКПП с помощью HDS. Указывает ли HDS на NORMAL? YES - промежуточный отказ, в данный момент система в порядке. НЕТ - Неисправен электромагнитный клапан C управления давлением сцепления АКПП, клапан C переключения, клапан D ингибитора, клапан обратного ингибитора или вал вилки переключения. Замените корпус вторичного клапана (электромагнитный клапан C управления давлением муфты АКПП) (см. раздел ЗАМЕНА КОРПУСА ВТОРИЧНОГО КЛАПАНА), корпус основного клапана (переключающий клапан C, клапан ингибитора D или обратный клапан ингибитора), корпус регулирующего клапана (вал вилки переключения) или трансмиссию. При замене основного корпуса клапана или корпуса клапана регулятора очистите коробку передач, охладитель ATF, шланги ATF, трубы ATF и гидравлическую цепь от металлического мусора или избыточного материала сцепления. Затем замените основной корпус клапана или корпус клапана регулятора и гидротрансформатор.